На трамвае в Сыромятники!
HTML-код
- Опубликовано: 22 ноя 2024
- Глубокоуважаемый
Вагоноуважатый!
Вагоноуважаемый
Глубокоуважатый!
Во что бы то ни стало
Мне надо выходить.
Нельзя ли у трамвала
Вокзай остановить?
В этом ролике мы с вами отправимся в получасовую прогулку по Сыромятникам и окрестностям. Приятного просмотра!
Благодарю за помощь всех причастных, ожидающих и не вошедших в ролик! Ссылки на авторов как всегда ниже:
Vittart - / @vittart2918
inefr - infinity.efr (Instagram признана экстремистской на территории РФ)
Александр Стариков - / @alexander_starikov
Egor Melnikov - t.me/egorcolle...
RTN - t.me/RTNinfo
alTerr - / @alterralexey
Пётр Романов - transphoto.org...
Eg - t.me/eg_old_arts
tat_m712g - / @tatm_712g7
andzis - transphoto.org...
krtk_798 - www.youtube.co...
Vladslv - www.youtube.co...
VitekSpartak22 - www.youtube.co...
Blackmiltar - t.me/blackmiltar
Поддержите творчество и этих ребят, им будет невероятно приятно!
Спасибо за просмотр!
Отличное видео, классно играешь на пианино!
Очень классное видео, много интересных фактов и деталей, жду новых роликов 😊
Прикольный обзор, я посмотрел его целиком. Обожаю эти места, жду возвращения трамваев с нетерпением. Спасибо за работу!😊
4:31 тут точно съемки в параллельной вселенной происходят судя по токоприёмникам троллейбуса на автобусе НЕФАЗ.
О, привет Данияр:)
Полюбому
ШОК-контент.
Относительно тоннеля - на однопутке можно ставиьт пружинные стрелки, как в Евпатории. Но сплетение в случае Москвы лучше - формально сохраняется двухпутка везде
Легенда вернулась
Красотища, молодец🔥🔥🔥
Реконструкции на ЖД такие масштабные, что депо Апакова и Октябрьское депо соединяются с остальной сетью только по одному пути на Волочаевской) Ещё чуть-чуть и в Москве стало бы 3 трамвайных сети, пускай и ненадолго)
Говоря про те места, очень хочется чтобы восстановили связку Курского вокзала и Бульварного кольца. Учитывая все строящиеся линии и линию в Ивановское, которую тоже скоро должны построить (судя по АИП, проекту линии на Сергия Радонежского, которая без Ивановского особо не нужна), можно представить магистральный маршрут Ивановское - Каланчёвская, на котором наверняка был бы хороший пассажиропоток. Да и вообще, можно было бы с Бауманской в сторону Новокузнецкой трамваи пустить. Но пока всё это мечты, однако уже не такие влажные, какими они были ещё недавно
Недавно пересматривал все видосы в ожидании нового шедевра, наконец-то!)
21:41 вообще для жд это справедливо.
не воспринимайте мою иронию всерьез)
С возвращением, Василевс !))
Ты похож на ТинТина или на Мэлса из фильма «Стиляги»! Видео супер!
Наконец-то годнота подъехала!
Сплетение в Сыромятниках - временный (переросший в постоянный) костыль из 30х, от которого надо избавиться расширением тоннеля. Не так, конечно, как предложили градостроители Москвы, а наиболее похожий на тоннель в нынешнем виде и без выделенки для автомобилей.
А зачем его расширять?
@@pompom6675 Чтобы было место под два трамвая + тротуар для пешеходов
легенда вернулась?!!!
💪💪💪
Лайк за тапёра в конце!!❤
12:54 - предложение простое - сделать набережную двусторонней по одной полосе в каждую сторону
старался исходить из более сложных вводных
Видос как обычно топ, спасибо за такую историю
Отсылка на 14:37 вообще кайф))
Отсылка на музыку из ролика про ТЕХНОКОНЦЕПТ, который был удален.
не удален, просто не показывается ютубом в нашем регионе за авторские права
Кстати, своды Сыромятнический тоннеля прямо сейчас усиливают, чтоб над ним могли пройти вышеупомянутые 8 путей.
1:00 - родной 32-й маршрут на Лефортовском треугольнике)
А вот Курский вокзал - с момента начала "" Реконструкции "" вошёл так сказать в кому.... Особенно туннели (выходы к платформам Курского хода) , такую хню сотворили - нормальные человеческие указатели (особенно выход к метро) благополучно сорвали к херам убрали.... Если говорить о Курском вокзале со стороны садового кольца - ну его нужно постараться найти, тк новостройка "ЖК Чкалов" С очередным ТЦ на первых этажах + гремучий Атриум + трамвайное кольцо которое вот вот согнется со своими не так уж и полезными маршрутами №4, 45 и 32 .. Ладно на 32 можно хотя-бы через всё Лефортово пробраться от Курка через Трз, Авиамоторную, Госпиталь им. Бурденко, Семëновская и наконец конечная М. Партизанская в Измайловском парке.
Как говорится надежда - умирает последней...
Неплохо бы провести вторую ночь длинных ковшей и снести такие шедевры торговой архитектуры как Атриум и Европейский, и вместо них сделать скверы.
@@pompom6675 Европейский можно оставить! Павильон Московского транспорта нужно снести!
@@nikitamoskovskij давайте оба снесем?)
Стоп чтоооо в Москве есть ТРОЛЕЙБУСЫ да и ещё КАМАЗ!?! ЧТООО?!?😳🤯😧
(Кроме маршрута T и ещё ДВУХ Химкинских;)
21:44 в случае жд еще один путь действительно увеличивает провозную способность)
шутка юмора вхах
Ооо, неужели!!!🎉🎉🎉
имба, у меня там рядом школа (1581)
В Амстердаме посчитанные вами многократные перепробеги для автомобилей совершенно нормальны. Там все нормальные люди ездят на метро, трамваях или велосипедах, или просто ходят пешком, и для них все пути максимально прямые, а на автомобиле нужно крутить крюки. Из-за этого автомобилями пользуются только те, кому они действительно нужны, дороги свободны, и путь с многократным перепробегом на автомобиле занимает примерно столько же, сколько прямой путь на велосипеде, просто потому что нет трафика, нет длинных красных фаз на светофорах, да и светофоров очень мало, потому что перекрёстков мало. Таким образом Амстердам - лучший город для автомобилистов, как раз потому, что автомобилистов там мало и они в последнем приоритете. Так что пусть будет маршрут с крюками, если большая часть пересядет на трамвай, оставшихся перепробег не затруднит.
разумеется, практика хорошая, вот только приживется ли она в таком городе, как Москва?
@@Vasylevsio, Москве очень не хватает для такого трамваев, развитой велодорожной сети, а порой и просто адекватных тротуаров. Трамвайная сеть должна стать в три-четыре раза длиннее, и в основном за счёт скоростных маршрутов, нужно больше трамваев и они должны быть длиннее, вагонов по четыре. И работать это всё должно как метро, по которому у нас время сверять можно. Тогда большинство пересядет на такой прекрасный общественный транспорт.
В Москве? В регионах не были. Там если асфальт на дороге есть - уже хорошо. А если и тротуар вдоль дороги - можно считать, что жизнь удалась :)
@@GoodBoy_, всё-таки регион региону рознь. Есть миллионники в которых новый транспорт закупают, благоустройство обновляют, а есть грустные места, типа тех, что вы описали
ДААААААААА, МЫ ТАК ЖДАЛИ, И ВОТ, МЫ ДОЖДАЛИСЬ!!!!!!!
ПОБЕДА, ПОБЕДА!
4:21 да ну на
Рубрика предложений производит впечатление «из пустого в порожнее». Если ли хорошие примеры, что на это обращают внимание или предоставляют возможность авторам идей участвовать в воплощении?
Так 4й сыромятнический до этого и шел в обратном нынешнему направлении. Но после благоустройства его почему-то развернули.
не знал, что так было. странное решение
Расскажи о закрытии Бкл Хорошёвская - Деловой центр ?
4:27 троллейбус в москве???
Сделай видео про маршруты 14+47 и 26+38
Кто-то жил возле этого треугольника
залить и взорвать бетоном!
3:55 О, вы из Англии?
Что это за автобус с троллейбусными рогами?