Beskudnikovskaya Railroad | Kurbel and Curvimeter

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 дек 2024

Комментарии • 944

  • @КурбельиКурвиметр
    @КурбельиКурвиметр  3 месяца назад +89

    Как вам видео?
    Для раннего доступа к видео, можно оформить "Спонсорство".
    Наш телеграм канал: t.me/kurbelkurvimetr

    • @MrCrashonly
      @MrCrashonly 3 месяца назад

      А меня ЧОП остановил и попросил все видео удалить на развилке Медведково и Бескудниково

    • @guka9_TexHuka
      @guka9_TexHuka 3 месяца назад +3

      Жаль, что вы не рассказали собственно об отдельной станции Лосиноостровская этой ветки. Если смотреть на экран с последними кадрами, то справа от зрителей и слева от вас была отдельная платформа, которая просуществовала примерно до 91 года (пишу на память, но будучи ребенком отлично помню как саму платформу, которую видел из окон, на которой мы иногда гуляли, под которой иногда лазали, так и эпизодические грузовые поезда на ней с тепловозом и парой-тройкой вагонов). С того момента там были выстроены гаражи, которые по левую руку от вас начинаются.
      А в целом видео отличное!

    • @КурбельиКурвиметр
      @КурбельиКурвиметр  3 месяца назад +4

      надо было удалить ЧОПа

    • @ВладимирРябов-о3н
      @ВладимирРябов-о3н 3 месяца назад

      Спасибо. Напомнили о детстве.Я ещё застал эту жд в рабочем состоянии.Вам надо было заранее в коментариях оповестить о том,что будете снимать ролик об этой жд ветке.Я рассказал бы вам много интересного.Ещё раз спасибо.

    • @SERGEICHZZZ
      @SERGEICHZZZ 3 месяца назад +1

      @@КурбельиКурвиметр Приветствую. Очень понравились ваши видео. Если возникнет желание, было бы интересно посмотреть в Питере историю жд от Витебского вокзала до г. Пушкин. Спасибо заранее)

  • @olympiesquolympiesqu639
    @olympiesquolympiesqu639 3 месяца назад +53

    ❤ Послал это видео своему дяде Сергею. Вот его ответ:
    Игорёк, спасибо за это интереснейшее видео. Практически все места узнаваемы, я ведь тут вырос.
    Помню хорошо и трёхвагонку. Мы в пору фильмов про чингачгуков вооружались луками, копьями, самострелами и просто кирпичами, играя в нападение ковбоев или индейцев на поезд.
    Под колёса часто клали гвозди, чтобы расплющить.
    Помню, как трамвайное движение по Енисейской улице оттяпало часть этой ж/д ветки от Лосинки.
    В Институте Пути работал мой папа, проводил парады военнослужащих и ветеранов ВОВ там, где остался постамент памятника Сталину. А я в коммуналке по Игарскому проезду напротив Института Пути прожил более 10 лет, пешком ходил на работу в свой институт по этому опрокинутому мосту через Яузу. Сейчас там, где речь шла о карантине животных для ВДНХ, остались скотомогильники, которые активно урбанизируются под питейно-развлекательные сооружения.
    В войну тут стояла зенитка, т.к. были авианалёты на какой-то подземный завод. Сапёры, сравнительно не так давно, обезвредили остатки склада со снарядами.
    Если ты вхож на Ютуб, можешь часть моего комментария поместить у ребят.
    Я же руководил тремя дипломами по Капустинскому пруду (он за к/т "Сатурн" перед проездом Нансена) и многое накопал про купцов Капустиных, воевавших против строительства (бывшей) Окружной ж/д (ныне МЦК), которая прошла через их усадьбу

    • @СергейФедоров-о1п
      @СергейФедоров-о1п 3 месяца назад +1

      Спасибо, Игорь❤

    • @СергейФедоров-о1п
      @СергейФедоров-о1п 3 месяца назад +1

      [24.09, 11:47] Ф.Гал Ник: Даже горка , где стояла зенитка называлась "точка". Мы там любили кататься на санках и на лыжах. Парады проводились на площади перед главным корпусом ЦНИИСа . А где стоял памятник Сталину, я хорошо его помню, был огороженный цветник. У меня еще сохранились фото, когда проводились эти праздники 9 Мая. Приезжали каждый год участники войны из Чехословакии. Знаменитое фото А.С.Федорова было сделано Васей при праздновании одного из таких праздников у моих родителей. А ж.д. имела стратегическое значение. Она соединяла несколько направлений ж.д. И завод, где работал мой папа , назывался Испытательный. По этой дороге перегоняли ж.д. технику на разные дороги.
      Да история Института Пути очень интересная. Это мое родное место.

    • @olegizhevsk40
      @olegizhevsk40 3 месяца назад

      А где эти питейные заведения на скотомогильниках сейчас ?

    • @СергейФедоров-о1п
      @СергейФедоров-о1п 3 месяца назад +6

      @@olegizhevsk40 Сейчас посмотрел на карту - ничего порочащего это место не осталось. Но несколько лет назад там, где на карте обозначено "Шахматные столы", мы пили пиво с другом детства. Там были столы под навесом, где народ размягчался🍻 после трудов праведных

  • @АлександрС-с6ы
    @АлександрС-с6ы 3 месяца назад +8

    Супер! Аж до слез! В 76-м пацаном переехал жить в Отрадное и даже разок успел прокатиться по этой ветке до Бескудниково.

  • @ДмитрийГоловин-л4д
    @ДмитрийГоловин-л4д 3 месяца назад +47

    Очень интересная и познавательная экскурсионная прогулка!Так держать!Спасибо Станиславу и Николаю!

    • @TheAcckiySatana
      @TheAcckiySatana 3 месяца назад +1

      Там была ещё одна ветка тупиковая вдоль электричек упиралась она в рыбный завод ближе к дегунино, а что сервис снесли не знал, давно там был

  • @Albert-f2k
    @Albert-f2k 3 месяца назад +54

    Станислав и Николай благодарю Вас за увлекательное путешествие по кусочку железной дороги. Лично мне интересен этот формат,продолжайте свой титанический труд. Спасибо вам. Карелия Петрозаводск.

  • @GatisVeinbergs-k5s
    @GatisVeinbergs-k5s 3 месяца назад +12

    Добрый вечер привет из Латвии 🇱🇻, мне очень нравится етот канал, интересно 😊

  • @РобертЛетрих
    @РобертЛетрих 3 дня назад

    Спасибо большое! Это то о чем слышал, но не видел! Потрясающий фильм. Работаю в Бескудниково, некоторые места вашего маршрута легко узнал, спасибо еще раз, класс!!!

  • @guren3026
    @guren3026 3 месяца назад +52

    Ютуб конечно выдал хорошую рекомендацию, а лица-то все знакомые) Вас и по отдельности смотреть всегда интересно, а тут прям идеальная синергия какая-то получилась.

  • @ЮрийКатков-б9э
    @ЮрийКатков-б9э 3 месяца назад +22

    Вы провели огромную работу! Было - стало- очень интересно , не смотря на то ,что я не москвич.

    • @ermak1100
      @ermak1100 29 дней назад

      Тоже удивился, что меня зацепило. Хоть иди историю изучай и снимай в своей Перми

  • @akim8155
    @akim8155 3 месяца назад +91

    Молодцы . Встретились два атмосферных человека просто Троцкий и Молотов😂 интересно рассказывают и дополняют друг друга . Ну и бесстрашная Александра , боевая подруга Николая вносит свой существенный вклад в общее дело.

    • @thenikolaykenji13
      @thenikolaykenji13 3 месяца назад +5

      до этого меня Дзержинским называли

    • @benderrodrigez6
      @benderrodrigez6 3 месяца назад

      Точно!)))

    • @akim8155
      @akim8155 3 месяца назад

      Николай у вас талант рассказчика , а Феликс Эдмундович отличный был соратник у товарища Сталина ​@@thenikolaykenji13

    • @gmaster4898
      @gmaster4898 3 месяца назад

      Я че то не понял, кеджи что переименовалканал свой?

    • @Sansanchik
      @Sansanchik 3 месяца назад

      ​@@thenikolaykenji13держи в курсе

  • @НиколайКазанский-м7я
    @НиколайКазанский-м7я 3 месяца назад +41

    Какие вы молодцы, цепляете последние напоминания о Бескудниковской ветке. Скоро всё сплошь будет в небоскрёбах. Я медведковский, около 1980 года меня возила мама в тубдиспансер в Свиблове для обследований (у меня была нехорошая реакция Манту), каждый раз переходили эту железную дорогу, шли через последние домики Леонова. Конечно, не знали как она называется и её историю. Для меня это экскурсия в детство.
    Мосты с "ездой поверху" довольно редкие. В те далёкие годы я думал, что строители держали чертёж вверх ногами.

    • @alexchexca3620
      @alexchexca3620 3 месяца назад +1

      СвибловО

    • @НиколайКазанский-м7я
      @НиколайКазанский-м7я 3 месяца назад +1

      @@alexchexca3620 Что "СвибловО"? Это название склоняется так: Свиблово, Свиблова, Свиблову, Свиблове, Свибловом, о Свиблове. Не благодарите.

    • @ЕвгенийА83
      @ЕвгенийА83 3 месяца назад

      СвИблово

    • @пользователь1-с2о
      @пользователь1-с2о 2 месяца назад +1

      не Свиблов (Свиблове), а Свиблово.

    • @АндрейК-ь6з
      @АндрейК-ь6з 2 месяца назад +1

      ​@@НиколайКазанский-м7я вы верно сказали, что несколько лет назад установили норму, что топонимы с окончание на О могут склоняться. До этого это считалось ошибкой.
      Теперь можно говорить по правилам в МитинЕ, в СвибловЕ.
      Жду когда и существительные такие как пальто, метро и кино разрешат подобным образом испоьзовать.
      Я гуляла росли кина к метра в пальте.
      Правда, прелесть какая?😂

  • @ДмитрийКузнецов-н1ш
    @ДмитрийКузнецов-н1ш 3 месяца назад +25

    В 1964 году ехал с родителями из Болшево в Савёлово - по этой ветке. Лет мне было мало и мало что помню. А в конце 80-х годов был свидетелем того, как разбирали оставшиеся рельсы - там сейчас улица Декабристов...
    Ребята, спасибо. Продолжайте. Это - память.

    • @ИннаДобровольская-о7д
      @ИннаДобровольская-о7д 3 месяца назад +1

      А вы прошли мимо тех мародеров, которые воровали рельсы? Нагнать их хотя бы не попытались?

    • @Zemliynen
      @Zemliynen 3 месяца назад

      @@ИннаДобровольская-о7д почему мародёры? Линию закрыли и вполне резонно её могли разбирать сами железнодорожники.
      А нагонять мародёров в конце 80-х было чревато лишением жизни.

    • @wert503
      @wert503 2 месяца назад +2

      @@ДмитрийКузнецов-н1ш В 1964 г. прямой линии от Савёловского вокзала до Савёлова не было. Электрофицирована линия была до Дмитрова, а дальше до Савёлова дизель-локомотив тащил 4 вагона битком набитыми пассажирами до Савёлова. Второй "дизель" по своей однопутке таскал вагоны до Дубны.

    • @mishagurevich7991
      @mishagurevich7991 2 месяца назад

      ​@@wert503За Дубну не скажу, а линия до Савёлово была электрифицирована в 1979-м году!

  • @dmitriy1718
    @dmitriy1718 3 месяца назад +28

    Однозначно, продолжайте!🔥
    Снято и смонтировано бомбезно!👍
    История и рассказы бесподобные!❤
    Спасибо!!!

  • @TS-129
    @TS-129 3 месяца назад +43

    Станислав и Николай спасибо вам за этот канал. Очень интересно, так держать!

  • @DusttsuD
    @DusttsuD 3 месяца назад +6

    Дело МШ живёт,приятно такое смотреть,спасибо! Очень здорово получилось!

  • @АлексейИванов-ш2ы9ч
    @АлексейИванов-ш2ы9ч 2 месяца назад +12

    Ребята, огромное вам спасибо за подробный интереснейший рассказ об этой железной дороге! От души внимательно посмотрел ваш материал!!! ❤️‍🔥
    Я, как местный житель района Отрадное, подтверждаю всё то, о чём вы рассказали в этом ролике. Приятно слушать и смотреть людей, которые подробно, интересно и профессионально ведут свою тему и делятся ей с людьми! Продолжайте дальше обязательно ещё! Куча ностальгических воспоминаний связано с этой железной дорогой, это моё детство! Единственное, что хочу вас немножко подправить, что электропоездов с 6-ю вагонами в 80-е годы не было, по-крайней мере я не помню таких, всегда было 4-е вагона. Хотя возможно в депо "Лобня" могли иногда прицепить пару лишних:)).
    Последний раз катался на этой электричке в далёком 1987году до станции "Институт пути", мне тогда ещё было 7 лет. А потом, после строительства серой веткм метро и выпиливания селекционно выращенных яблоневых и вишнёвых садов учхоза " Отрадное ", железная дорога полностью прекратила своё существование в 1989 году. По-поводу оставшегося ответвления от Бескудниково до Алтуфьевского шоссе, в начале 90-х был случай о котором тогда писали в газетах, а я лично видел своими глазами, когда маневровый тепловоз ЧМЗ с несколькими вагонами самопроизвольно укатился со станции "Бескудниково". Пробив ворота, он на огромной скорости выкатился за пределы пути и оказался под мостом, там где сейчас широкий пешеходный проход, а до этого был автосервис. Слава Богу никто не пострадал и крайним, насколько помню, сделали тогда машиниста. Но было очень зрелищно наблюдать тепловоз с вагонами в отсутствие путей. Три дня помню потом выгружали вагоны и ликвидировали последствия аварии.

  • @ForMyself.86
    @ForMyself.86 3 месяца назад +22

    Мне заходят такие видео, спасибо!

  • @Aleks-47
    @Aleks-47 3 месяца назад +47

    Не имею ни какого отношения ни к Москве, ни к железной дороге, но почему то смотрю с интересом😊

    • @Leshiy_vrn
      @Leshiy_vrn 3 месяца назад +8

      Такая же фигня. К психотерапевту ходил говорит это не лечится😅

    • @МаркЛившиц-п7щ
      @МаркЛившиц-п7щ 2 месяца назад +1

      @@Aleks-47 это значит, что видео качественное.

  • @ВикторКузнецов-ш5ъ
    @ВикторКузнецов-ш5ъ 3 месяца назад +11

    Круто! 4 года прожил на лосинке и до сих пор бываю время от времени, даже не знал что такая ветка была

  • @КириллКамов-ч4ч
    @КириллКамов-ч4ч 3 месяца назад +9

    Ура! Наконец то обсудили Бескудниковскую ветвь, спасибо большое!

  • @дим-р8п
    @дим-р8п 3 месяца назад +10

    Эмоции переполняют! Браво , парни! Как вам удается то добыть столько интересной информации? Конечно продолжать надо, это очень нужное дело. Удачи!

    • @MoskvichnaMoskvichah
      @MoskvichnaMoskvichah 3 месяца назад +2

      Спасибо!

    • @Zemliynen
      @Zemliynen 3 месяца назад

      @дим-р8п информацию? :) Про эту ветку целый сайт есть, которому уже лет двадцать.

  • @Гарпунщик
    @Гарпунщик 3 месяца назад +3

    Я очень далек от железной дороги, но смотреть было крайне интересно. Спасибо, вы - молодцы!

  • @ПавелКувшинчиков-ш6в
    @ПавелКувшинчиков-ш6в 3 месяца назад +13

    Продолжайте. Интересно.

  • @hunterhunter4842
    @hunterhunter4842 3 месяца назад +11

    На мой взгляд, лучшее видео об этой ж-д

  • @НиколайДиваков-щ7ф
    @НиколайДиваков-щ7ф 2 месяца назад +2

    Спасибо, ребята. Интересное видео.
    Мне было четыре года, когда поезда перестали ходить от Лосиноостровской, которую мы проезжаем по пути на дачу. Но мама всегда показывала мне на платформу Бескудниковский ветки, говорила, что отсюда ходят поезда на Бескудниково, рассказывала, какие там остановки. Видимо, в детской памяти это отложилось. Потому что потом ещё в детстве, когда поезда от Лосиноостровской на Бескудниково уже не ходили, я каждый раз смотрел на эту платформу, и в детской голове была мысль: «А, может быть, всё-таки от неё поедет поезд? А вдруг?».
    Понимаю, что эта линия уже полвека никому не нужна, что её разобрали за ненадобностью, но ностальгия и сейчас, в старости сохраняется. И сейчас, когда еду в Москву на Ярославский вокзал, после Лосиноостровской каждый раз смотрю на заграждение вдоль железной дороги, которое имеет изгиб именно в том месте, где отходила в сторону Бескудниковский ветка, как бы перегораживая её путь.
    Этот изгиб забора не имеет сейчас никакого смысла. Но он напоминает об ушедшей в историю ветке, как бы говоря: «Здесь уходила в сторону ветка». И я каждый раз с ностальгией до сих пор её вспоминаю.
    Позвольте одно замечание к вашему ролику: вы закончили видео съёмкой из окна электрички, следующей от Лосиноостровской в сторону Ярославского вокзала по первому пути. Я бы на вашем месте сделал стоп-кадр именно в месте изгиба ограждения, где отходила Бескудниковский ветка.
    Но спасибо вам за ролик.

  • @СергейФролов-б6ф
    @СергейФролов-б6ф 3 месяца назад +13

    На ст. Лосиноостровская была отдельная платформа от этой ветки, сохранялась до начала 90-х годов.

  • @Хулиан
    @Хулиан 3 месяца назад +12

    Интересное видео в копилочку знаний. Продолжайте, однозначно👍

  • @igortiger2107
    @igortiger2107 3 месяца назад +8

    Вторая серия зашла ещё лучше чем первая!!! Отличный экскурс в историю!!!

  • @alexeyrogozhin3211
    @alexeyrogozhin3211 3 месяца назад +15

    Очень понравилось. Классный монтаж, раскопали историю. И вообще видно, что самим нравится то что делаете. Сам живу там где проходила эта ветка и помню, когда она работала. Буду ждать еще видео. Спасибо!

  • @ГеннадийКавецкий-у5щ
    @ГеннадийКавецкий-у5щ 3 месяца назад +13

    Конечно стоит продолжать!!!!

  • @Boldow.A
    @Boldow.A 2 месяца назад +2

    Спасибо! Почти 40 лет живу в разных местах этой ветки. В 1985 году получили квартиру на Декабристов 6к2. Застал поезда до Института пути и высокую насыпь вдоль Декабристов. В 2004 переехал на Кольскую 2к5, прям напротив бывшей пл. Дзержинская. Многое знаю, но все равно было очень интересно. Я представлял себе, что линия шла прямо по теперешнему Новому Берингову проезду, а не на месте домов П44. Там сохранилась характерная липовая аллея. Но посмотрев сейчас по карте, понял что вы все-таки правы. А эта липовая аллея не от ЖД, а по границе бывших садовых участков, которые еще в конце 70-х были на месте нынешнего сквера "Знаки зодиака".

  • @ДимкаТимка-х1ч
    @ДимкаТимка-х1ч 3 месяца назад +6

    Класное видно мне понравилось и даже заголовок для себя придумал :в перёд в прошлое одной ветки Ж/Д.класс Молодцы.Так держать❤

  • @serg42477
    @serg42477 3 месяца назад +15

    Продолжайте конечно! Интересно, познавательно...

  • @eugene4029
    @eugene4029 3 месяца назад +11

    Проект интересный, продолжайте обязательно.

  • @Sa1b00t
    @Sa1b00t 2 месяца назад +1

    Я ни разу не москвич, да и в Москве бывал раза 3 от силы, но с интересом смотрел этот ролик! Отличная подача материала, превосходное видео! Спасибо вам!

  • @СлаваИванов-й3с
    @СлаваИванов-й3с 3 месяца назад +9

    Спасибо, молодцы!!!

  • @АндрейЯковлев-ъ9ч
    @АндрейЯковлев-ъ9ч 3 месяца назад +3

    "Ни шагу назад, ни шагу на месте, а только вперед и только все вместе!" Даже не сомневайтесь в необходимости продолжения, молодцы! Всегда любил такую тематику, которую теперь называют "заброшка"и т.п. Спасибо!

  • @МихаилУкипа-щ8л
    @МихаилУкипа-щ8л 3 месяца назад +7

    Так интересно. Что москвичи что железные дороги. Очень приятно вас слушать и пождновать для себя что то новое.

  • @ильякопыстынский
    @ильякопыстынский 3 месяца назад +5

    Ездил в 11 лет к открытию ст.метро Беляево,а к открытию Т.Стана ,вроде,не хрдил,хотя жил в 5 мин.шагом.
    Спасибо ребята - отлично снято,смонтировано и познавательно орисовано !

  • @grigorysinitsyn7211
    @grigorysinitsyn7211 3 месяца назад +16

    Спасибо за видео. Пассажирская платформа Институт Пути располагалась аккурат на месте того здания, о котором вы вскользь упомянули:) а горбик, по которому вы переходили так и был переходом через пути. Мы с родителями каждые выходные на дачу ездили по этой ветке. До Бескудниково и дальше по Савёловскому ходу. Помню, хотя мне было 8 лет, когда движение прекратилось, но после этого рельсы ещё очень долго лежали. Пока то самое здание не построили. Помню, там и контактная сеть ещё долго висела. Странно, что её на медь не попилили мгновенно. Но тогда ещё такого спроса на медь не было. Также на месте гаражей стоял самоходный кран и мотовоз какой-то.

    • @АндрейК-ь6з
      @АндрейК-ь6з 2 месяца назад +1

      Ничего странно, что не сдали в металлолом.
      Цены были смешными.
      В основном занимались сбором металла на предприятиях и пионеры.
      При этом не дай Бог взять государственное. Срок мгновенно оформят.
      Потому никто и не трогал

    • @td_44
      @td_44 2 дня назад

      контактная линия делается из стального троса)))

  • @sergserg727
    @sergserg727 3 месяца назад +2

    Спасибо за познавательное видео. Проживаю недалеко от бывшей платформы Северянин. Было очень интересно узнать совсем недавнюю историю своего района. Желаю Вам удачи в любимом деле!

  • @МаксимМерзликин-в3ю
    @МаксимМерзликин-в3ю 3 месяца назад +10

    Я вырос на этой железке, в Отрадном, саночки цепляли за четырёхвагонку в 70-х, в 80-х с гитарами катались вечера напролёт и девчёнок тискали в тамбурах😁

  • @andrepokrevsky3678
    @andrepokrevsky3678 3 месяца назад +3

    Спасибо за кусочек тёплых детских воспоминаний! Жил в Свиблово и часто катался на электричке из 4-х вагонов по этой ветке. Сначала с бабушкой, потом с друзьями. Многие изменения в конфигурацию линии были сделаны на моей памяти.

  • @Евгений-р5у9с
    @Евгений-р5у9с 3 месяца назад +10

    Исторические видео очень интересны, ждём с нетерпением вашей следующей прогулки!

  • @валерийпетров-и1ц
    @валерийпетров-и1ц 3 месяца назад +10

    Спасибо,очень интересно

  • @СергейАбрамов-ы7ч
    @СергейАбрамов-ы7ч 3 месяца назад +5

    Спасибо за ваше видео. Я родился и вырос в городе Белёве и ездил по ж.д от Горбачёва до Сухинич.

  • @Rastafarai_
    @Rastafarai_ 2 месяца назад +2

    Мне очень понравилось хоть и живу на Дальнем востоке и не слышал про эти места. Огромное спасибо за Вашу работу.

  • @ПетрШалунов-е3у
    @ПетрШалунов-е3у 3 месяца назад +8

    Эх детства моего серые глазенки..... Жил между Лосинкой и пл.Лось... А родители и бабушка работали а Отрадном на берёзовой. И нет что бы добираться до них на двух автобусах через ВДНХ перся пешком до Института пути и ехал на Эрке до Отрадного, причем доезжал до
    Слободки и потом уже обратно до Отрадного....
    Спасибо за возвращение в детство!

    • @SerSanych
      @SerSanych 3 месяца назад +1

      Глазенки чистые))))

    • @ПетрШалунов-е3у
      @ПетрШалунов-е3у 3 месяца назад

      @@SerSanych согласен! У Лаэртского чистые! А у меня серые....

  • @АртурСлученков-и7о
    @АртурСлученков-и7о 3 месяца назад +7

    Рад что попался такой канал, очень хороший материал, подача супер, молодцы, так держать

  • @KostyaY
    @KostyaY 3 месяца назад +17

    Отлично! Спасибо! Небольшое дополнение - дом после моста, в Свиблово, построен в конце 90-х - начале 00-х, а не в 80-х. Еще во второй половине 90-х можно было пройтись по остаткам пути. Станция "Институт Пути" располагалась точно на месте отделения полиции, прямо за центром для пожилых людей, вдоль которого, сзади, проходил путь ветки. До недавнего времени были старые столбы, 2 шт., вдоль Игарского проезда вблизи метро Свиблово, использовавшиеся для временной ЛЭП после обрезания ветки до Дзержинской. Демонтированы где-то год назад.

    • @grigorysinitsyn7211
      @grigorysinitsyn7211 3 месяца назад +1

      Точно! В 90-е там ещё кран стоял и мотовоз и контактная сеть висела. Вы местный, как я понял? Сейчас все панельки на пр. Русанова снесли. Приехал как-то в родной район и ничего не узнал. Только здания станции и старый жилфонд ЦНИИС остался. Кстати, там какое-то время был отдел ВНИИЖТ, который путями занимался. Так что ЦНИИС и ВНИИЖТ там бок о бок находились.

    • @KostyaY
      @KostyaY 3 месяца назад +2

      @@grigorysinitsyn7211 Да, живу я там. За последние 20 лет множество изменений не в лучшую сторону. Городок Института Пути еще жив, но тоже, многое снесено. Здания станции как раз не осталось - оно было деревянным и его нет уже очень давно.

    • @grigorysinitsyn7211
      @grigorysinitsyn7211 3 месяца назад +1

      @@KostyaY Земляк!

    • @почтовыйящик-ц7т
      @почтовыйящик-ц7т Месяц назад

      Если тот дом, что около парка, серии Копэ, то 2002 г вроде постройки, друг там живет

  • @vovachaka
    @vovachaka 3 месяца назад +29

    Огонь видео!Колю не видел со времён как Андрея МШ закрыли.Очень много интересной информации!Я с детства ездил в Талдом с Савёловского вокзала и даже не знал что он появился под названием Бутырский аж 1902,видео вместо урока истории!👍👍👍

    • @balaamster
      @balaamster 2 месяца назад +2

      Увидел лицо на превьюхе и сразу в памяти всплыло: "неустановленное лицо"...

    • @vovachaka
      @vovachaka 2 месяца назад

      @@balaamster да!👍точняк,а я вспомнить не мог как МШ его называл😄

  • @павел-ц4ф2ь
    @павел-ц4ф2ь 3 месяца назад +9

    О, на 41 секунде мой дом))
    Живу в бескудниково как раз. Интересно конечно.
    Но с нетерпением жду видео с москвичами!!!!

  • @ДмитрийБеллер-ь7м
    @ДмитрийБеллер-ь7м 3 месяца назад +8

    Спасибо за видео! Было очень интересно! Я живу как раз по Ярославскому направлению и хорошо помню эту ветку. Правда я тогда ещё мелкий был, но отдельную короткую платформу и четырехвагонные круглые ЭР-2 на станции Лосиноостровская помню. Поездить на них правда не довелось. А ещё в конце восьмидесятых как-то прогуляв уроки в ПТУ, попал в район новостроек и и видел уже разобранную линию. Насыпь, платформу и станционное здание, как в гаражном кооперативе.
    Вот только меня терзают смутные сомнения. Электрички в Лосинке я помню очень хорошо, но мне всегда казалось, что я их видел позже 76-го года. Ведь в 1976 году мне было всего пять лет.

    • @Zemliynen
      @Zemliynen 3 месяца назад +1

      Платформа-то существовала до начала 90-х. Путь был цел и имел выезд на станционные пути. Вполне могли загнать пустую электричку в этот путик просто для отстоя. Она и запомнилась.

    • @ДмитрийБеллер-ь7м
      @ДмитрийБеллер-ь7м 3 месяца назад +2

      @@Zemliynen четырехвагонную? Я такие видел только на Пироговской ветке, незадолго до её кончины. А в Лосиноостровской она мне встречалась намного раньше, я еще в младших классах учился. Это где-то в районе 1980 года.

  • @roderickhatman3939
    @roderickhatman3939 3 месяца назад +3

    Я там никогда не бывал даже, но как в детство зашел - прям почувствал запах травы, жары, запах золы от костра с Ш-железками.
    Спасибо вам.

  • @uragan4782
    @uragan4782 3 месяца назад +14

    Хороший канал, отличные ведущие, замечательный контент!

  • @evilkamaz2548
    @evilkamaz2548 3 месяца назад +6

    Станислав и Николай. Мне прям понравилась эта прогулка. Москва Новопеределкино

  • @alexver9229
    @alexver9229 3 месяца назад +38

    Молодцы! В 1987 году остатки линии ещё можно было пройти и я их прошел. Дольше всех сохранялась посадочная платформа на Лосиноостровский. Долгое время на этом пути стоял пожарный поезд. На Лосиноостровской была отдельная короткая тупиковая платформа под эту электричку. У метро Свиблово очень долгое время вплоть до ~2003 года из асфальта торчал короткий кусок пути.

    • @ВалерийЧирков-ч1в
      @ВалерийЧирков-ч1в 3 месяца назад +1

      А вот для спасения и сохранения этой ветки вы ничего, к сожалению, не сделали..

    • @НиколайКазанский-м7я
      @НиколайКазанский-м7я 3 месяца назад +1

      Помню этот кусок пути

    • @ИванНиколаев-к2щ
      @ИванНиколаев-к2щ 3 месяца назад +10

      @@ВалерийЧирков-ч1ввот это я понимаю претензия

    • @Zemliynen
      @Zemliynen 3 месяца назад +3

      Пожарный поезд... А вот ещё вспоминается - одним из последних, что заезжало в этот тупик были рефрижераторы. Стояли там какое-то время у платформы, потом увезли. Использовался и тупик возле улицы Лётчика Бабушкина. Было ещё ответвление на подстанцию и на её территории до последнего стояла дрезина (АГМ-ка, скорее всего). Году в 94-м чтобы её оттуда эвакуировать пришлось вскрывать асфальт на бывшем переезде, так как он к этому времени был уже закатан асфальтом.
      За улицей Лётчика Бабушкина на основной ветке путь ещё лежал. С уже выросшими на нём молодыми деревьями.

    • @TheMerkator
      @TheMerkator 2 месяца назад +1

      @@ВалерийЧирков-ч1в а нахрен она нужна))))

  • @Зритель-м2с
    @Зритель-м2с 3 месяца назад +5

    Где Вы проходили школу,там было ответвление на разгрузку животных.Была целая станция.Это был карантин для животных .Так как эта территория была ВДНХ!!!!! Помню что всегда четыре вагона было.Прыгали на сцепку......И где то напротив детской поликлиники,стояла голубятня...Электричка тормозила...и нас дядька с этой голубятни всегда гонял!!!!!Классс!

  • @СергейА-р1я
    @СергейА-р1я 3 месяца назад +9

    Очень интересное видео! Большое спасибо!

  • @MekhovayaShapka
    @MekhovayaShapka Месяц назад

    Очень очень интересный ролик. Спасибо Николай Кенжи и Станислав Москвичейвод

  • @oggych6319
    @oggych6319 3 месяца назад +9

    Продолжайте обязательно, очень интересно и вдохновляюще!!

  • @ФедорИванов-з6о
    @ФедорИванов-з6о 3 месяца назад +11

    Очень интересно. Спасибо, продолжайте это дело.

  • @ПолуграмотныйКрестьянин

    Очень интересная подача материала. Ощущение, как будто сам становишься участником экспедиции)))молодцы парни))

  • @alexa.6622
    @alexa.6622 3 месяца назад +2

    Большое спасибо за видео! Жил в Отрадном с 1980 года, катался на этой электричке не раз. Подкладывал под неё монетки и радовался, когда они расплющивались. 😊
    Помню бабушку-кондуктора, которая ездила в поезде. Проезд стоил 10 копеек.
    После закрытия движения по маршруту электрички пустили 649й автобус, который проходил у всех станций линии.

  • @АлмазХайрутдинов-ц9ф
    @АлмазХайрутдинов-ц9ф 3 месяца назад +5

    Надо продолжать, для будущих поколений думаю будет интересно, историю надо знать, забывать нельзя.

  • @СергейЖуть-ы5ч
    @СергейЖуть-ы5ч 3 месяца назад +9

    Ребят всё классно, продолжайте в том же духе, и в будущем хотелось бы про другие дороги услышать, не только в Москве и Московской области, а и в других регионах. Удачи Вам!!!!!!!!!!!!

  • @antonzah
    @antonzah 3 месяца назад +18

    Ребята, продолжать стоит однозначно! 👍

  • @vasilybaltrushevich3722
    @vasilybaltrushevich3722 3 месяца назад +18

    У меня бабушка жила с 1979 года на ул. Декабристов, а с 1989 - на ул. Пестеля, т.е. п, практически на этой ветке. По ней ходила 4-вагонная электричка, в те годы уже не по всей ветке, а от Бескудниково до Института Пути. Пару раз мы на ней катались с бабушкой, помню, шла вдоль новых домов со скоростью 15-20 км/ч.

    • @Павлуха-л3й
      @Павлуха-л3й 3 месяца назад +5

      Было такое. Я сам живу на Пестеля. Очень хорошо помню эту электричку.

    • @t-rex2595
      @t-rex2595 2 месяца назад +1

      Четырехвагонка чебурашкой называли. В детстве с папой в Свиблово по ней ездили к брату.

  • @eifersucht1991
    @eifersucht1991 3 месяца назад +9

    Ура наконец-то
    Сам живу в районе ст.Бескудниково))) и мелкие когша были часто ходили по этим путям

  • @АлексендрЮрченко
    @АлексендрЮрченко 3 месяца назад +1

    Спасибо. Наверное будет интересно просматривать историю СССР железной дороги.Спасибо Станиславу спасибо Николаю и оператору Александре.Большой путь делаете и шикарные места в прошлом.Удачи всем и до новых встреч.

  • @ИванВетров-ч4е
    @ИванВетров-ч4е 3 месяца назад +10

    Спасибо, очень познавательно, буду ждать следующий ролик

  • @ДенисДемидов-м4о
    @ДенисДемидов-м4о 2 месяца назад +1

    Я как Москвич очень люблю такие исторические факты!Это круто и я смогу сам теперь пройти хотя бы часть этого пути и это все посмотреть,проверить и рассказать другим!Спасибо за контент!Занимайтесь дальше и рассказывайте ,показывайте!это очень интересно

    • @Zloy_Sarumanushka
      @Zloy_Sarumanushka 2 месяца назад

      а про Донбасс будут видео рассказы?

  • @denisdejavu
    @denisdejavu 3 месяца назад +9

    Конечно стоит продолжать!

  • @p.polunin
    @p.polunin 3 месяца назад +6

    Очень интересно! Спасибо!

  • @ДмитрийИваненко-ь8й
    @ДмитрийИваненко-ь8й 3 месяца назад +7

    Что за вопрос-конечно нравится,конечно продолжайте!!!))у вас получаются отличные,не побоюсь этого слова,документальные фильмы!👍👍👍

  • @АндрейСилаев-ф7з
    @АндрейСилаев-ф7з 3 месяца назад +8

    Очень интересно! Спасибо вам, ребята!!!

  • @nematvey
    @nematvey 3 месяца назад +7

    Очень познавательно, приятный формат и ведущие). Я сам родился в Ясенево и приятно, что ведущий жил в детстве в теплом стане). Если появится похожее видео про эти районы- покажу родителям, им будет приятно. Они с 1978 года в Ясенево живут.

  • @chestas3613
    @chestas3613 3 месяца назад +1

    Огромное спасибо за такой подробный рассказ! Давно слышал про то что здесь где то проходили пути, но такого кол-ва информации не знал.😉👍

  • @Arihua1
    @Arihua1 3 месяца назад +6

    Супер! Отличная тема! Прошу продолжайте!

  • @ЕленаУпряша
    @ЕленаУпряша 3 месяца назад +1

    Просто глоток свежего воздуха -ваши видео!) С большим интересом смотрю. Однако сколько можно найти артефактов, если быть внимательным человеком. Спасибо вам за проделанную работу и буду ждать новый выстрел вашего дуэта!)

  • @oz_983
    @oz_983 3 месяца назад +4

    Отличная коллаборация получилась! Посмотрел с удовольствием! Успехов вам в продвижении канала!

  • @СтасПечкин-ь7ъ
    @СтасПечкин-ь7ъ 3 месяца назад +6

    Спасибо за выпуск !

  • @tERB0
    @tERB0 3 месяца назад +5

    Вот такой формат на пол часа гораздо приятнее смотреть! Молодцы - продолжайте в том же духе!

    • @needfreenames
      @needfreenames 3 месяца назад +1

      А шортсы вообще заебись смотреть будет )))

    • @tERB0
      @tERB0 3 месяца назад

      На телефоне да

  • @Mikhail-Orekhov
    @Mikhail-Orekhov 3 месяца назад +3

    Спасибо большое за видео! Ждем еще подобных видео! В Москве достаточно много подобных мест, хотелось ты увидеть еще подобных фильмов.

  • @shurkenfuku3920
    @shurkenfuku3920 3 месяца назад +4

    Очень понравился монтаж и так же приятно видеть Стаса)

  • @АндейГоловлев
    @АндейГоловлев 3 месяца назад +2

    Привет из Калуги .Ребята вы молодцы успехов вам и процветания канала ролик очень познавательный

  • @АлександрБогомолов-ф9г
    @АлександрБогомолов-ф9г 3 месяца назад +5

    Интереснейшее видео молодцы). Много таких уже ушедших жд веток рядом по окрестности.. в каком то из звоих видео Станислав рассказывал про жд панки.. и упомянул жд ветку нахабино павловская слобода. А на стриме я писал про жд ветку тучково морево окнсм. Но не смог вовремя подкорректировать вопрос из за того что был на работе)))

  • @dimitriy.solovev
    @dimitriy.solovev 3 месяца назад +2

    Очень интересное повествование! Про эту линию я узнал из видео Дмитрия Рогачева, но ваш рассказ больше запал в душу🤝 жму руку через экран, надеясь, что однажды пожму лично☺️

  • @etrainer
    @etrainer 3 месяца назад +4

    Продолжать нужно обязательно! Один из самых интересных и крутых каналов подобной тематики.

  • @АлександрТюрин-э7ц
    @АлександрТюрин-э7ц 3 месяца назад +5

    Станислав, Николай вы молодцы, и в вашем повествовании есть смысл и есть интерес. Наблюдать за тем как меняется мир, окружение, ландшафт... Меняется время, и мы сами... Вот вам на заметку, там придеться стереть не одну пару ботинок, но будет интерсно всем, кто с вами... Железнодорожная ветка Мытищи - Пирогово, пласт истории жд, который ушёл в 1997 году, сам там иногда бываю, надеюсь будет интересно всем нам в Вашей интерпретации )))

  • @sanderlaponog7886
    @sanderlaponog7886 3 месяца назад +3

    Очень увлекательно!!! Спасибо огромное! Лайк и подписка именно с этого ролика! SUPER!!!

  • @dmitryburov463
    @dmitryburov463 3 месяца назад +2

    Молодцы, ребята. Мало сейчас на ютубе по-настоящему душевного, тёплого. Вы - исключение и живое подтверждение того, что мужчины никогда не наиграются😊

  • @yristepanov1064
    @yristepanov1064 3 месяца назад +3

    Здравствуй Станислав! Хорошее путешествие. Я про эту ветку узнал из газеты где то в 95 году. Жаль я её не видел. Я некоторые разобранные ветки успел сфотографировать на память, и для истории. Ставлю лайк. Удачи и здоровья. Александр Москва. Я не давно Москва рязанская сортировочная исследовал. Там частично заброшена станция. И много артифактов сохранилось.

  • @varsonofij
    @varsonofij 2 месяца назад +1

    Великолепно! Как всегда впрочем.
    Качественный и познавательный контент.
    Жду с нетерпением продолжения о ЖД ветках Москвы,старых и новых .
    Спасибо большое !

  • @EspadadefuegoEspadadefuego
    @EspadadefuegoEspadadefuego 3 месяца назад +13

    зная прошлое, можно двигаться в будущее

  • @VadikVezet
    @VadikVezet 3 месяца назад +2

    Прекрасное видео!! Я сам Бибиревский (это рядом), обожаю мой родной СВАО!! О многих рассказанных вещах не знал!! Продолжайте в том же духе обязательно!! Отличный канал и замечательные места!! Пойду досматривать про Льва Николаевича!!❤🎉🎉🎉

    • @vitalik7250
      @vitalik7250 2 месяца назад

      Скоро будет дорога с юрловского на плещеева, удобно будет в разы, чем черещ лескова заезжать.

  • @ЛевБелый-ф1я
    @ЛевБелый-ф1я 3 месяца назад +5

    Видео отличное! Спасибо ! Очень Интересно

  • @Павел-д4ы7к
    @Павел-д4ы7к 3 месяца назад +4

    Посмотрел с удовольствием, хоть и не москвич. Хочу еще)

  • @majestyrus
    @majestyrus 3 месяца назад +3

    Товарищи у Вас отличный канал!!!Смотрю с удовольствием.

  • @popescumaxim3159
    @popescumaxim3159 3 месяца назад +2

    Очень интересно и познавательно, снимайте дальше новых таких сюжетов!!!