Электричка Ср3 снова в строю! Железнодорожное - 53 серия.
HTML-код
- Опубликовано: 11 сен 2019
- Скачивай Vikings: War of Clans и получай 200 💰голды и 🏥 бесплатный щит:
➤ Android: bit.ly/2m0AvmP ➤ IOS: bit.ly/2lDPao3
Розыгрыш : club186225901
Подробно, как мы любим, рассказываем о первых отечественных электричках серии С. Все эти Св, Ср, См, См3, Ср3.
#железнодорожное #электрички #железнаядорога
Все серии в хронологическом порядке на нашем сайте:
ssvmedia.ru/zheleznodorozhnoe
Донат: yasobe.ru/na/ssvmedia
Карта сбера 4276 5500 2022 7081
Наш "Яндекс кошелек" : 410011594676720
Web money: R423229979399
Наш канал: / ssvmedia
Мы в ВК: ssvmedia
Мы в ФБ: SsvMedia
Мы в инста: @ssvmedia
Телеграмм: ssvmedia
Наш сайт: ssvmedia.ru 
Развлечения
В 90е на таких на Донбассе на таких катались, район Дружковки, Краматорска Славянска....Летом классно, дверку откроешь сядешь на ступеньку на газетку....мммм красота!!!Детство!!!!!
На 7:30 это место не для кондуктора. Кондуктор находится внутри вагона, следит за порядком в вагоне, зимой топит печку. В первых электричках тридцатых годов печек не было, не было и электрического отопления. Зимой в них не любили ездить. А вот то, что вы назвали "местом кондуктора", на самом деле место для так называемого "хвостового". Специального человека, наблюдающего за окончанием посадки со стороны хвоста поезда и дающим отмашку помощнику машиниста. Давным давно уже нет ни кондукторов ни хвостовых.
Оказывается, это называлось "хвостовые"... Помню в детстве эту бабушку в заднем вагоне, или дедушку с газетой , с важным выражением лица уезжающим вдаль ))
У нас он был "проводник хвостового вагона". Должность была сокращенена где-то в середине 70-х.
Мне в детстве очень нравились эти светильники на потолке. Напоминали леденцы )))
У меня дома один такой лежит) правда уже с ЭР2
Лол
@@TrainzER2 Да ! Интерьер ЭР2 такой же , ну без кондуктора и туалета . У нас был не актуален , по сему закрыт наглухо .
Помню, в студенчестве, ехал в переполненном тамбуре. Девушка держалась рукой за такой вот "леденец" (держаться было не за что). И вдруг плафон отвалился, ну, и девушке, и мне по голове))))))
Аналогичные ассоциации с детства...
Звук в заставке такой, будто сейчас крутой триллер начнётся))) Спасибо за выпуск!
Мне больше напомнило эротику 90-х. Кто о чём :-}
криминальная россия
@@Innervizionman чё ?
Их называли "старухи". Пацанами в детстве очень любили кататься на них. Особенно запрыгивать и спрыгивать на ходу, с перрона на подножку и обратно. Видео посмотрел, как в детство вернулся. Спасибо огромное автору!!!
ЗА СР3 лайк без разговоров и продолжайте в том же духе
Помню на таких в детстве(конец 70-х) ездили из Ярославля в Данилов.Ностальгия(
Урррааа!!! Ср3, моя любимая электричка!!! Ставлю безоговорочно лайк!
Очень рад, что в этом году её восстановили до ходового состояния.
Вот ТАКОЙ СЛЕЗА навернулся на глазу ! Я на таком аппарате год ездил в школу . В 1 класс. В Юрмале . Майори - Дубулты - Яундубулты . Были уже и Эр2 , но эта старушка была такой милой !
Как всегда все интересно и выше всяких похвал. Спасибо за этот проект, всегда жду новой серии.
Какие Вы умнички, Спасибо за контент!!!
Спасибо за обзор СР3!! Респект автору за старания!!!!
Ностальгия в детстве году в 86 в районе Ярославля когда ещё в деревню к дедушке ехал видел ещё действующие CР3. Да еще об одной любимой электричке хотелось бы послушать ЗР22. Двойной лайк!
хорошее было время. я ведь то же из ярославля. и застал их.
До середины 90х СР3 ходила от Александрова до Ростова. Правда по моему на тепловозной тяге
Ребята, спасибо вам за ваш труд!
Спасибо за выпуск, очень интересно было!!!👍👍👍
Интересно и грустно одновременно.
Спасибо.
Я рад новому выпуску еще до просмотра был :)) Спасибо за ролик, как всегда очень интересно и информативно.
Интересно, впрочем, как всегда! Спасибо!
Как всегда на высоте! Спасибо за интересную серию.
Ребят, огромное Вам спасибо! Включаю ваши видосы когда хочется спокойствия и умиротворения. Ровное, интересное повествование, да еще и про железку - лучшее что б расслабится и уснуть.)))
Зы. Так держать, не останавливайтесь!!!
Боковая скамейка - тоже примета времени. А ещё, помню, в начале 60-х были «детские» вагоны (для пассажиров с детьми) с картинами между окон.
Очень интересно! Спасибо Вам!
Спасибо вам большое за очередной крутецкий выпуск👍
Спасибо! Как всегда, круто и интересно!
Супер! Каждый раз удивляете! Спасибо!
Урааааааа! Ждал новую серию больше, чем свой новый фильм!!
Как всегда лайкос!Спасибо за фильм ребята!
Офигеть спасибо папаша , за то что подарил этот обзор СР3 зелёного цвета 20 века !!!!!!!
Класс! Очень круто!
Классно,что подобные составы до сих пор существуют,и каждый может посмотреть,на чём ездили наши родители!)
про железнодорожное всегда теплые и ламповые видосы на канале))
Спасибо за видео!
Спасибо за выпуск!
В 90-х у нас еще ходили, студентами на ступеньках ездили
18:30 - Спасибо, приятно!
И конечно, ждем, чтоб на ЭКСПО в 2021 году она была. Может и я приеду
Очень хорошая серия, жду с нетерпением следующую)
Лайк до просмотра. Хорошее дело делают ребята. Моё уважение!
Спасибо за годный контент)
Топовый видос, как и сам проект #Железнодорожное. Спасибо!
+
SsVMedia Еще раз хочу сказать вам огромное спасибо всей вашей команде вы самые крутые как же приятно вас смотреть не реально интересно.)))
Я ещё в детстве помню такие электрички! Наверное отсюда у меня и такая к ним любовь и тёплое отношение... ) А ходили они тогда ( в годах 80-х, первая половина точно), из Ярославля до Костромы по только что электрифицированной ветке... Ещё такие электрички были на Кольском полуострове, (Мурманская обл.). Ездил на ней из посёлка Полярные зори в городок Апатиты... В общем светлые воспоминания... Кстати. отдельные экземпляры встречались ещё и в 90-е года. в том же Ярославском направлении Северной железной дороги.
Кстати на 10.08 м.с. видео видно аншлаг Нерехта (это направление из Ярославля в Кострому... )
сжечь это старьё!!
Так они и сейчас там наверно ходят, ветка почти заброшена, скоро шпалы разбирать начнут.
@@aleksandrkann1888 Конкретно где...?! Ярославль - Кострома навряд-ли заброшена...
Урааа! Класс !!! Обрадовали !!!
Как всегда информативно и интересно. Очень хотелось бы увидеть полноценную серию про ТЭП-60. Творческих успехов SSV =)
Спасибо, очень лампово
Даа,познавательно,благодарю.
Как всегда, высший пилотаж. )))
В самом начале 60 - х годов катались с ребятами на электричках по Павелецкой ж/д до Ожерелья.
Двери открывались вручную и мужики курили в тамбурах.при открытых дверях.
Мы дети даже при движении сидели на ступеньках.
Вспомнил 90е. Я тогда был очень маленьким. Застал такие электропоезда серии Ср3. Депо приписки Ясиноватая-Запад. До сих пор мне запомнился момент, прибывает электрон, а на подножках сидит дядька и распивает пиво:)
В Ясиноватой остались 3 подзаборных вагона и один действующий моторный, переделанный под СВИКС.
Всегда радует новый выпуск. Порой пересматриваю старые)
есть момент такой
Отличный фильм. Благодарю много узнал нового.
Спасибо за "Железнодорожное"! Ездил в 60-е годы на Ср, как Вы говорите на "Троне" возле кабины машиниста! Лайк!
Спасибо, Вам за старания. С сыном перед сном смотрим, за хорошее поведение!
как всегда понятно четко информативно
Я все серии посмотрел, нисколько не жалею что просмотрел и подписался. Годный контент!
На таких электричках в восьмидесятых ездил из Костромы в Ярославль и обратно. Спасибо за ностальгию!
Репортаж класс👍
Да, хотелось бы увидеть её в динамической экспозиции. Помню в детстве сидели на лесенках с открытой дверью в движении. А ещё забирались в кондукторскую, ведь у нас тогда не было кондукторов.
Спасибо большое за это видео. Я в детстве ездил на такой электричке к дедушке и бабушке в деревню по маршруту "Пермь-2-Кукуштан". Я садился на нее на станции Бахаревка, а выходил на остановочном пункте Янычи. Летом можно было, открыв двери, сидеть на подножке. Если ездил с дедушкой вместе, то сидели рядом с ним, а он курил свой Беломор. Еще у нас дома была толстая книжка с расписанием движения электричек по Свердловской железной дороге.
Класс
Спасибо за видео 👍👍👍👍
Давно хотел что бы вы сделали про неё видео и вы сделали класс
Классный канал! Спасибо за ваш труд!
Расскажите про кругобайкальскую жд, про БАМ.
мш посмотри он там катался
Я тута живу😂
@@user-bi6hp3tc1u Я тоже мш смотрю
Спасибо большое!
Супер серия! Спасибо! С удовольствием жду следующую)))
Очень интересно. Спасибо.
Отличный вариант электричек, помню такие ходили, М. Вишера - Окуловка, Окуловка - Бологое и везде как местные подкидыши, было здорово.
Класс! Сюжет - шик! И хвала спонсорам :))
Очень интересно! Большое спасибо!
Просто красавцы!
Крайний раз проехался на такой "кирпичеобразной" электричке в 1983 году несколько остановок от Волновахи в сторону Жданова. Электричка ехала очень медленно с характерным жужжащим звуком. В вагоне был сломан обогреватель под одним из деревянеых сидений, и жарил он так, что было страшно сидеть даже на соседней скамейке, казалось, что он может вспыхнуть в любой момент.
Спасибо!Очень круто и познавательно!Ждемс серию про самодельный Паравоз ,уже все заждались!!!
Молодцы ребята! Отличная серия! Отдельный респект за тепловозную электричку до Приморска - не раз на ней катался.
Вашу рекламу даже смотреть не бесит, потому что столько труда вложено в само видео
А меня бесит, потому что моё время стоит дороже тех 10 копеек, которые они на мне заработали. Я плачу RUclips'у за то, чтобы не было рекламы, и могу платить больше, если он будет банить блоггеров за рекламу. А пока дизлайк безотносительно содержания видео.
Удобно было на них ездить. Дёрнул стоп кран, если нет станции, а выходить нужно здесь, и посыпался народ из дверей. Попробуй найди того кто дёрнул.
Но выходить надо было когда поезд тронулся. Менты могли задержать.
Спасибо за видео. Привет с Днепропетровска.
Спасибо!
Это не пепельница а мусорница, там даже выштамповано "для мусора"
для билетов
Отличная серия и обзор электроподвижного состава!!! Молодцы! Ждем серии про товарные вагоны !!!
УРАААААААААА, железнодорожное!
Не смотря ни на что, ждём продолжения (ну очень интересно) СПАСИБО!!!
Я застал такие электрички в Перми в 1982 году, очень много.
Такие электрички ходили Москва-- Шатура до середины 90х, назывались" купированные", потому что пассажирские места были разделены перегородкой.
17:33 Да он уже афигенный!! Я конечно обожаю кругломордые, но этот СМ выглядит опережающим то время
Да,помню такие электрички.У нас секции были сцеплены в 6 вагонные составы.Мы на ней ехали в Каменск-Уральский
Боже как же я её в своё время ненавидел, и как же я по этому "громкоезделю" скучаю!))) Спасибо огромное за ваш репортаж!
Браво к вам уже идут рекламодатели молодцы ребята
PS это не сарказм просто рад что вы развиваетесь и ростёте
Оооо, помню их, в Карпатах на местных линиях ездили... да уже забыл до каких времен ездили, в 90-х точно катались какое-то время еще, помню их. До нулевых аж) У бабушки когда лето проводил) В какое-то время им стало хреново, и их тягали ВЛкой, а потом вообще на RVRки всякие заменили)
КРАСОТА!
Хорошо помню эту электричку. В 1976 году она ходила по маршруту Малая Вишера-Любань (Ленинградская область). А уже из Любани до Ленинграда ходила кругломордая электричка. Помню, называлась она "Подкидыш", потому, что подкидывала пассажиров из Чудово Новгородской области до Любани. Через год-два её отменили. Туалеты тогда в электричках все были закрыты. Приходилось или терпеть два часа, или писать в тамбурах между вагонами.
От Малой Вишеры до Окуловки они ходили наверно до середины восьмидесятых..
спасибо узнал интересные факты
я в 70х маленьким ездил на подобной электричке в Риге и на ней(электричке) стояли аккумуляторы. Доезжали до последней электрифицированной станции и далее до следующего городка (Лимбажи) ехали на аккумуляторах. экономичным ходом то есть медленно . под вагонами висели громадные ящики аккумуляторных батарей.
Я в 1982м на такой Ср-ке ездил из Риги до Саркандаугавы, занимался тогда на Рижской Детской Железной Дороге. И нравилось мне, одетому в жд-форму, стоять у открытой двери и курить. И да, латышня Рижскую ДЖД уничтожила к 2000 году полностью. Тепловозики ТУ-2 и ТУ-2М удалось сохранить на узкоколейке "Алуксне - Гулбене", и пару вагонов Pafawag, а вот подрастающее поколение на ЖД не стремитя...
Хотелось бы Ср-ку видеть на дороге, ездящую, как ретро-поезд, но видимо, в латышистане это нереально. У нас ЭР2-605 ездит, правда, после капремонта...
@@dmitryND1 До сих пор круглячок работает?)
@@user-xt8xc9gf1q да, ЭР2-605 ездит. Пока ездит. Посмотри на trainpix...
Один из немногих островков годноты, оставшихся на море русского ютуба
Интересный обзор, спасибо. Точно, на Сабунчинской дороге в 60-е годы можно было застать довольно винтажные вагоны электричек, все немного разные :-).
СР3+ЭР2+ДР1=старые-добрые поезда.
Ещё ДР1...
Классный документальный фильм!!!! Эталон для блоггеров!!! Сергей молодец, всё доступно показал и рассказал!!! Лично мне очень понравилось место кондуктора - фактически отдельное купе!!!
Жаль, кабину машиниста не показали.
Хотел бы прокатится на ЭР22 на заднем плане она в конце стояла:-) Спасибо за видео. Эх насталгия!
Я в детстве катался на ЭР-22. Было это в 1981 году на Белорусском вокзале в МСК.
А мы на ЭР22 в начале 90-х постоянно ездили после учёбы с Каланчёвской до станции Фили. Специально ждали поезд на 16:10, который шёл из Подольска до Одинцово. Как правило приезжала ЭР22.
Составы ходили по 10 вогонов, которые сотояли из двух трёхвагонных и одного четырёхвагонного сцепленных между собой. Мы забирались в промежуточные кабины, там ехали и балдели от удовольствия))
Сначала лайк а после видос смотреть!Всем мир✌
Как же долго я ждал видео на канале о железной дороге видео о железной дороге, а не об автобусах...
Очень интересная тема связанная с железнодорожным транспортом, почему так мало подписчиков?(
ну, их уже не так мало, как было. И они такие преданные ! ) Все свои можно сказать.
@@ssvmedia это да, я к тому что на всяких непонятных писечно сисечных каналах миллионы, я говорю именно про российские каналы, как нормальный контент полезный, то максимум сотни
@@user-ds2cp8ec7e полезный? Скорее исторический, полезный может для таких как я, которые тащутся от поездов
Всему своё время. Не всё сразу
Более 100 тыс. подписчиков. Это дохрена.
Интересный обзор!