Russian passenger train under steam locomotive in regular operation
HTML-код
- Опубликовано: 20 ноя 2019
- In today's series, we fill the locomotive with water from the hydraulic column, remember the computer railway simulators and the Bologoye-Polotsk railway line, trudging from the locomotive traction, inter-regional cars and sharp shocks, we see off the TEP70 and of course drown, drown, drown. And in the series there is Lenin and the Church!
Donate yasobe.ru/na/ssvmedia
bank card 4276 5500 2022 7081 
Развлечения
"Хоть один блогер делом занят" - АХХАХАХАХАХА!!! Это ПЯТЬ!!! Бригада просто красавчики.
Я прям взоржал на этой фразе) А то развелось бездельников)
@@properlo Вот, вот! И я тоже!😂
Что приятно видеть в проекте "Железнодорожное" - это именно занятие делом. Не гнушаются авторы проекта черновой работы, и это отлично! А то всякие гламурные розово-ванильные репортажики в исполнении других обитателей интернетов уже откровенно надоели.
Да, ведущий ништяк рассказывает, так, по-простецки и всё заходит с первого раза ))
Ага, поржал.
За блоггеров в естественной среде обитания лайк !)
Проорал с этих коментариев про блогеров
чушь собачья. естественная среда обитания блогеров - компьютер и кресло. так что это как раз случай выхода блогера на охоту за новой порцией того, с чем он будет обитать в ближайшее время
Блохеры
боже я так прогнал с этого) огонь, да)
Надо было только голос Дроздова или Затевахина потренировать.
Паровоз и сапсан рядом на одной станции это просто фантастика!!!!!!
Да почти во всех странах до сих пор ходят паровозы!
Германия, Польша, Британия.
А в Британии так вообще создали новый скоростной паровоз Торнадо на современных технологиях!
Причем оба построены не в этой стране
Это писец
@@greywolf8116 - в Китае паровозы до сих пор ходят и не как "туристические". В Африке кое-где есть. В США опять же. Кстати, почти до самого распада Совка огромные количества паровозов сохранялись в стратегическом резерве. Их возможно было запустить в любой момент. Списали их (если вообще списали) разве что при Путине или при Ельцине.
В середине 50ых ехали из Сухуми в Сочи на паровозной тяге, а я любил высовывать голову в окно, а по дороге много тунелей короче мне потом рожу 2 часа отмывали.
Комментарии происходящего в стиле Николая Николаевича это просто шикарно! Отличный сюжет!!!
Комментарий а-ля «В мире животных» удачно зашел)
Куда зашёл ?
@@user-zp1dm4gy7e в сознание, дорогой))
Закос под Николая Дроздова был прекрасен) Школоте конечно же шутку не понять
Гудки у паровозов это нечто. Душевные такие что ли.) А кадры с коптера - класс. Спасибо, что включили. Такие ракурсы иначе фиг застанешь.
Вы случайно не из Санкт-Петербурга?
На 9-е мая у нас в город приезжают. Как загудит аж за душу берет!
Сергей, Вы и Ваша съемочная группа Большие Молодцы! Вы делаете очень крутой, качественный и научно-познавательный контент, которого так мало осталось на российском ютубе, на ум приходит только "Галилео" и "Ехперименты", да и то, они были на телевидении в нулевые и десятые годы… Ваши выпуски только для настоящих железнодорожных фанатов и просто для таких как я, ностальгирующих по этой очень специфической области, людей. Огромное Вам Спасибо за Ваши громадные старания и титанические усилия в создании такого редкого и потому крайне интересного материала!
Присоединюсь со своим спасибом и комментарием для поддержки ролика.
@@Nekto-Kto-to Какие к чешуям Галилео в нулевые годы. ... Хотел написать я но полез посмотреть а когда ж был Галилео-- мать перемать 2007 год.
Как я стар.. как стар я супер стар.
Всегда дух захватывает когда вижу паровоз, реально машины с душой...
6:13 хоть Дроздов из тебя никогда не получится, но это было в голос)))
Охх. Какой же все таки крутой гудок у паровоза. От его рева аж кровь в жилах стынет!
А я еще помню, как в году 68-ом году примерно у меня на глазах на переезде второстепенной железнодорожной линии Винница - Гайворон паровоз толкнул автомобиль "Победа".
какие же паровозы атмосферные ))
Обажаю паровозы- воспоминания детства!
В Европе (в настоящей) очень трепетно относятся к паровозам, катаются на радость. Не пойму причём тут отсталость.
Отсталость не у них))
Согласен, особенно в Британии, и это прекрасно)
Супер интересная серия! А главное - какая подача!!! Не тупо "селфи с паровозом", а со всех сторон, с историческими вставками, без воды и нудистики.
Ну а "стиль Николая Николаевича" - это шедеврально!
Спасибо большое команде!!!
Это хорошая тенденция у РЖД - паровозные ретро-маршруты устраивать. Это и туризм, и просвещение, и реклама профессии и отрасли. Так держать!
Как мне сказали в питерском музее ж/д транспорта паровозы чёрного цвета водили только грузовые поезда а зелёного- пассажирские а тут все наоборот. Благодарю за интересное видео с чувством юмора у Вас все отлично.
Последний паровоз на станции Белореченская (Сев.Кав. Ж.Д.) был потушен в 1996 году. Даёшь исторический маршрут Белореченская - Туапсе!
Вроде есть, у них ещё профиль в инстаграмме есть retrotourism.ru/kmv
Божественный ролик!!! С удовольствием посмотрел, аж захотелось прокатиться!!!
Приезжай в Киев. Каждые выходные ещё с 2012 года.
И вагонов побольше.
Adriano Chelentano, я бы с радостью посетил Киев! Просто вряд ли россиянам там рады. Подожду, пока рассосётся. ;-)))
Поверь, тебя здесь не обидят.
Adriano Chelentano, верю! Но даже прямого самолёта нет! Не говоря уж про поезд. В далеком 2012-2013 году покупал билет до Киева на поезд Киев-Астана! Но не сложилась поездка, жаль.
1:58
"Сапсан" рядом с паровозом. Эклектичненько! Впечатляет.
Шикарно!!! Смешение чувств: детские воспоминания, ностальгия по прошедшему и невозможность вернуть всё это подкатывают ком к горлу...
*ком в горле это опасный симптом. Надо пройти срочно полное обследование.*
Хорошо у вас там. Тепло, лампово, по-летнему.
Обожаю паровозы!!! От железной дороги, я вообще, без ума!!!! Сам лично отработал на железной дороге 45 лет! Сейчас на пенсии!!! Очень скучаю по работе!!!
Серега в ударе. Мало того, что серия понравилась, так и поржали с женой от души )))
*_SSV MEDIA СНИМАЕТ ЛУЧШИЙ МАТЕРИАЛ_*
И ПРАВДА
Лучший то это да но еще лучше снимает такой же как он блоггер на украине "железные магистрали" они почти один в один с ссв медиа рассказывают отлично но украинский рассказывает и показывает больше как историк новые и море новых исторических маршрутов по мне у него ну чуть чуть интересней ссв у него может посмореть выпуски и опыт перенять у своего коллеги железных магистралей и тогда ссв медиа будет еще интересней.
а как же камекадзе?
НЕТ.Лучший про ЖД,снимает Эстонец.
@@Alex858006 интересней у Эстонца-там чел и душу и деньги вкладывает в фильмы а не ролики.
Лайк за комментарий железнодорожника, что делом занят.)))) хороший сюжет получился.
От души спасибо, братцы!
Тепло и радостно становится где-то внутри когда смотрю ваши работы. Будто со старым другом железнодорожником разговариваешь. Интересно слушать и приятно смотреть. А всё потому что знаете железку и любите своё #железнодорожное дело.
Спасибо и успехов!
Так выглядит счастливый человек у которого любимое увлечение совпало с работой. Спасибо SSV.
Кто после просмотра захотел прокатиться по этому маршруту?
А что мешало захотеть сделать это до просмотра?)
Да наверное все! Особенно те, кто живет в нескольких тысячах километров от тех мест...(
Я уже прокатился. Правда с погодой не повезло, дождь шёл.
Я после ролика про Рускеальский Экспресс загорелся желанием! В итоге, прокатился) Восторгу не было предела! Впервые живой, "дышащий" паровоз!
@@Darkstalkerf паровозы долго ходили ,мы ездили
Очень правильно что возродили маршрут ,интересно и можно погрузиться в историю!♥️
Сюда бы ещё вагоны того времени
А эти вагоны тоже застали паровую тягу .
Не, страна готовится к войне, поэтому паровозы надо поддерживать в рабочем состоянии, для чего периодически гонять. Из Питера, например, есть регулярные туристские поезда на паровозах. А возить старые вагоны смысла нет.
3 часа 42 минуты на деревянной скамейке, спасибо, нет))
@@user-io3ql5jx4d Ща войны происходят в таком формате что за 10 минут кто кого уже решат... Так что даже растопить паровоз не успеют.
@@user-ne3sq4vd7l Ну почему, в какой-нить Сирии или секторе Газа постоянно что-то происходит на протяжении многих лет. Так что, транспорт на дровах вполне может оказаться востребованным. Кстати, существуют же паровозы с нефтяным отоплением - у них выше КПД и не надо кидать уголь лопатой. Но на этой линии используется именно угольный паровоз. Интересно, почему? ;)
Первый лайк за паровоз , второй за Дроздова, смешно получилось ))))
Хоть один блогер делом занят, епт
так реальнйо пользы, на самом деле от этого так называемого "сообщества", ноль. Ладно когда ещё какие то технические вопросы и то не всегда верно они всё передают. Вообще, блогеры это часто те, кто не готовы за свои слова отвечать) А вот это жаль. А то хотят прав как у журналистов, а что бы ответить за свои порйо не правдивые слова, отвечать не хотят.
@@RusNovgorod да журналисты похуже блогеров, зачастую... Там 100% ангажированность в большинстве случаев.
@@DmitriyFlegantov Но вы не хотите заметить огромную разницу между журналистом и каким бы то ни было блогером? Журналист, отвечает перед законом как журналист. А блогер? Почему вы думаете, многие блогеры и владельцы сайтов, бегали как от чумы, когда их обязывали регистрироваться как СМИ? По мне, блогер это зачастую тот, кто хочет получать деньги за свой порой пустой а то и ложный трёп, но не отвечать за это. А то чуть что, эти недоблогеры, себя позиционируют как журналисты, а чуть что... "дяденька прости засранца, я не виноват"
Очень круто! Хочу съездить туда!
Ах! В точку сказано про желание запрыгнуть в поезд и уехать, куда глаза глядят. В последний раз на поезде ездил в далёком уже 2007 году, но приезжая на авто в город студенческой молодости первым делом заруливаю на вокзал и добрый час стою на мосту, глядя сверху на ТЭП-70, М62, 2ТЭ116, разные маневровые "кукушки". Эту романтику железной дороги забыть невозможно.
странно, что до сих пор не купили билет, и не проехались куда-нибудь на поезде с туристической целью, хотя бы. А вот, "посмотреть поезда", знаете ли, нужно суперфанатиком быть. Ведь, это было действительно интересно было когда-то раньше. А сейчас в моду вошел его величество интернет, и практически совсем убил эту всю романтику.
Лайк не глядя!!! Спасибо за очень позитивные эмоции!!!
Лучший проект о РЖД вы лучшие
Лебедянка , один из самых красивых паровозов. Чёрствый душой человек пройдёт мимо и никаких замираний сердца. Паровоз это что то живое как кит бегающий по рельсам без хвоста но дышит вздыхает и покрикивает. А как он пахнет , добавьте сюда пропитку шпал с паром.
И даже маршрутные доски присутствуют на вагонах. Класс!!
железнодорожный блогер в естественной среде обитания XD XD
Спасибо за видео!
Спасибо Сергей! Давно ждал именно этот выпуск.
Осташковцам и Железнодородному - многия респекты и уважухи! :-)
/Серёга аж прыгал, как мальчик, от удовольствия! ;-)/
Зависть :) ЛУчшие! Спасибо большое за видео! :)
Вспоминаю своё детство и юность. Благодарю.
Ребята, вот просто ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!! Это было круто!!! После долгого перерыва ТАКОЙ подарок!!!
Выпуск супер!!!! И про паровоз, и про блогеров... Молодцы!!! 👍👍👍👍👍
Спасибо! Отличное получилось видео, историческое! Отдельное спасибо, поездной бригаде паровоза, ребята с юмором!
Эх про МТА Провинцию уже кажись все знают.Хароший видос, лайк
Я не знаю
@@user-xc1zk5rm4n это такой сервак ух Волчанск прям XD
И еще где то радуется один Демпрод
@@vezerochek6437 +++
@@vezerochek6437 и радиопечкин
Я вырос в паравозе.....мать работала дежурным по станции в Фирово и из Осташкова на работу и с работы мы добирались в паравозе я спал на ящике с ками то маслянными тряпками застеленное газетой.....запах детства и ком в горле..........
Ездил на нем прошлой зимой. Советую.
Super beautiful train 😍😍😍 very good video 👍
👍За пародию Дроздова😁😁😁😁😂😂😂😂👏👏👏👏👏👍
спасибо каналу, спасибо всем причастным!!!! Было очень интересно!!!
отдельное спасибо за капельку ностальгии в виде MSTS // сколько бессонных ночей было проведено в этом симуляторе... оооооох
Стеб под Дроздова В Мире Животных), особенно развеселил! Спасибо за прекрасный ролик!
Я всегда с удовольствием смотрю ваши видео, но в этот раз удовольствие захлебнулось в ностальгии и ЗАВИСТИ!!! Зависти к тому как классно вы там время провели...
"Никогда не бери сверху..." - особо важный навык от кочегара блогеру =) И мы теперь, зачем-то будем это знать =)
Автор спасибо. Заждался.
К нам в депо [тч1 Ярославль] по весне пригнали п36, красавец, переодически растапливают, обещали запустить постоянный маршрут до Рыбинска
Ура, новое видео! Чувствую день будет интересным😁
Мне очень понравилось 👍 Подача живая, ролик содержательный, а действительно интересная историческая справка разбавляется забавными шутками, которые напоминают о той прекрасной поездке в конце лета! Пожалуй, даже человеку далёкому от ж/д тематики будет приятно и полезно послушать. Я же ещё с ностальгией вспоминаю Вашу старую рубрику "Петербург своими глазами". Помню, в своё время очень многое узнал про родную Гражданку и, конечно же, другие части нашего города. Так держать!
Шикарно!!! Спасибо огромное.
Красиво снято и замечательно сделано. Особенно порадовал момент с работой кочегаром)))
Bravo keep it up.
Комментарий, лайк, подписка)
Здорово прокатиться на настоящем паровозе! Лайк!
Паровозный блогер,бери больше,кидай дальше.Пока летит-отдохни.
Паровозики...обожаю!
Как же атмосферненько!!! Огромное спасибо!!!
Спасибо! Очень получилось лампово и по-тёплому
Благодарю!
Шикарный видос,спасибо!
Всем здравия. Я из 68года прошлого века. И очень хорошо помню этих драконов, пароизходящих, их тогда ещё было много. Бабушка Катерина Васильевна ,ветеран великой отечесвенной Ленинградский фронт.Бабушка была проводником . И не помню с какого возраста до семи лет, забирала меня с собой. В поездку, так это звучало. Мы жили в годе Чита и маршрут в Европейскую часть страны, по жд, как правило пролегал через Казахстан. Там чаще всего цепляли лакомотивом Паровоз. Я мелкий в приоткрытое окно, задыхался от запаха шпал, эмоций и дыма Паровоза! Мечтал стать Машинистом Паровоза и возить Бабушкин вагон!!! Чёт меня понесло на воспоминания. Я к чему. К Паравозу бы вагончики с узкими тамбурами с перилами , как у старых вагонов, а в нутри можно интерьер современный . А мне бы и в старом интерьере понравилось, две лавочки откладной столик, селедочка на газетке , пузырь , стаканы в подстаканниках! Всем добра и Мира! P.S Паровоз вообще-то очень мирная железяка, хотя часто ему с честью, приходилось быть солдатом!
Классно, у меня прям ностальгия, осенью на этом поезде ездил
6:14 в Мире железнодорожников
Концовка классно снята...
Круто. Очень интересно и исторично.
Лампово и эпично.
Спасибо!👍
Спасибо! Один из красивейших видеороликов на канале.
на стрелочном переводе - Блокировка - Закладка !! Противовес -Балансир!
Гудок этого вида паровозов незабываемый.
Как же это здорово Сергей! В очередной раз - спасибо! Спасибо за историю, когда старожила с ветхих времён ещё на ходу это приятно, и конечно же необычно.
Супер.👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
хороший сюжет. хоть один блогер понял что это тяжелая физическая работа))
Снимали в бабье лето, а видео только сейчас... непорядок! Но лайк однозначно
Отличное и полезное видео, как и все предыдущие. После просмотра в планах на следующий отпуск появился пункт о прохождении маршрута. Спасибо за ваши труды!!!
Осташков - город детства, с теплотой вспоминаю путь сначала до Москвы, а затем до Осташкова. Спасибо, приятно смотреть.
Что ж, придется следующим летом в Бологое ехать
Я думал все уже съездили)
Не доживет он до следующего лета, из-за нерентабельности, езжу часто на рыбалку на нем из Бологое, количество пассажиров 8-15 человек. Там туристам делать нечего, Бологое и Осташков это унылая тоска, для местных дорого и долго.
@@Hominter Да ладно... Я в времена праздношатания именно такие вот небольшие городки и предпочитаю.
Как же меня прёт от вида ЖИВОГО паровоза!!!
Спасибо! Над пародией на НикНикича Дроздова смеялась в голос)
Самый первый просмотренный и самый любимый ваш выпуск👍🚂📷
За Полёт Шмеля респектос!)
Какие красивые места там всё-таки, Селигер и вообще вся система озёр, дикие острова с кучей ягод и грибов, поездки в деревенский магазин и на ручей за водой на лодке. Жаль только сам Осташков в запустении и никому не нужен, зато как москва похорошела при собакине, а какой мост в хрым, трубы при биглоу просто волшебные, а про шикарные дачи москвичей, откусывающие береговую полосу озера я вообще молчу.
Супер .Этим летом ехали с женой в Питер на Невском экспрессе и видели его в депо Бологое под парами . Приятно удивились. Теперь узнал почему он там. Здорово!
Очень ждал и наконец дождался 🙈🥳🥳🥳🥳🥳🕺🏿🎊🎊🎊 спасибо за сюжет, сделали так, что другим теперь только завидовать😎👌🏼
Вот про мта провинцию я точно не ожидал)))
Как же это знакомо, желание запрыгнуть в поезд и уехать
Душевно, спасибо!
Душевная серия! Лайк!)
Пора собирать вещи и торопиться на поезд!
Бологое - это где-то между Ленинградом и Москвой?
Между Санкт-Петербургом и Москвой. Ленинград, к счастью, остался в истории)
@@artulyanoff иронично, что это говорит человек с фамилией Ульянов))
Спасибо за видео!!! Очень нравятся паровозы. Хотелось бы на нём проехать. Есть в них что-то, чего нет в в обычных современных локомотива. Запах угля, звук и атмосфера пребывания в этом поезде.
SsV Media, как всегда отлично!👍