ж.д. музеи Москвы. Тепловоз ТЭ3, Электрички ЭР22, ЭР9, Паровоз П36.
HTML-код
- Опубликовано: 12 фев 2020
- Сегодня тур по московским ж.д. музеям. Мы посетим музей на ст. Подмосковная, чтобы своими глазами понаблюдать за маневрами самого крутого советского паровоза П36, посмотрим на работу депо по ремонту паровозов , заглянем в тщательно восстановленные исторические интерьеры здания вокзала, конторы начальника станции и даже в водонапорную башню! Ну, а потом отправимся на площадку у Рижского вокзала, а там чего только нет - поезд Эр200, так и не поехавший "Сокол", первый паровоз серии Л, наш любимый дизель-поезд Д1, электричка СН, ЭР22, и ЭР9. Сегодня Ваши любимые ламповые исторические зарисовки с ч.б. хроникой!
#железнодорожное #электричка #тепловоз
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @ssvmedia
Поддержать проект можно следующими способами:
Донат: yasobe.ru/na/ssvmedia
Карта сбера 4276 5500 2022 7081
Яндекс деньги : 410011594676720
Подпишитесь так же на наш второй канал о ремонте: / ОТДЕЛОЧНОЕ
Наш канал: / ssvmedia
Мы в ВК: ssvmedia
Мы в ФБ: SsvMedia
Мы в инста: @ssvmedia
Телеграмм: ssvmedia
ТикТок: tiktok.com/@ssvmedia
Наш сайт: ssvmedia.ru
Все серии в хронологическом порядке на нашем сайте: ssvmedia.ru/zheleznodorozhnoe 
Развлечения
![Latto - Sunday Service (feat. Megan Thee Stallion & Flo Milli) [Remix] (Official Video)](http://i.ytimg.com/vi/9gL0F1xIt2I/mqdefault.jpg)
В своё время работал слесарем в депо станции Тюмень. Как то шёл вдоль путей где резали паровозы это был 1994 или 1995 лето солнышко светит вижу паровоз зелёный, не обычной конструкции запал он мне тогда в душу. Я много раз видел как уничтожают паровозы серии Л, Э, ЛВ, ФД. отслужившие своё тепловозы 2 тэ 116. Я тогда, не знал что паровозы красившиеся в зелёный цвет пассажирские. Это был паровоз Су (сормовский усиленный) на мой взгляд самый элегантный паровоз. Что касается паровозной тематики лично я смотрю эти серии и пересматриваю. Хотелось чтобы Вы сделали об этой легендарной машине обзорную серию.
Я в депо Тюмень с1991 по 2000 работал, да паровозов порезали много в основном Л, как то не помню в каком году точно 91 или 92, поставили под разделку Су, но появился какойто мужик поднял шум паровоз резать не стали, а загнали в депо и долго готовили к перегону в Москву. Я в станкоремонтном цеху работал.
Только зашел в ютуб, а тут такой подарок. Пошел пельмешки разогревать)
)
Плюсую, я тож )
@@DL-gl2wb боярка - это нынче украинская привилегия
@Дмитрий Новиков За новостями не следишь:
strana.ua/news/248394-bojaryshnik-popal-v-trojku-samykh-populjarnykh-lekarstv-v-ukraine.html
@@DL-gl2wb Не боярку, а боярыню.
Неужели среди подписчиков так мало любителей паровозов?
Давайте поддержим авторов, чтобы сделали очередную паровозную серию.
Поддерживаю. Вживую видел паровоз. Он фырчит как живой, чесслово
Константин Саратовский поддерживаю, но денег не дам, потому что жмот...
среди полписчиков просто школоты много, а их не то что паровозы, но и тепловозы и электровозы построенные в СССР не сильно уже интересуют.
+1
Не не не, без паровозов железнодорожное лоск потеряет, очень интересно. После передачи про Ретропоезд в Тверской области, есть желание прокатиться на регулярном рейсе, это круто
Парни , вы делаете очень интересные серии
Администрация музея неадекватны ....
согласен
Живу рядом с Войковской, неоднократно уже слышал характерные паровозные гудки, думал сначала, не послышалось ли? Но нет, паровозный звук ни с чем не спутаешь! А теперь все вообще стало на свои места! По прямой поди и 2 км не наберется! Надо будет обязательно заглянуть! Как никак потомственный железнодорожник, даже образование соответствующее получил в свое время, но на этом для меня все и закончилось) Но разве можно железную дорогу и ее романтику из сердца выдворить?)
Спасибо за выпуск, ребята! Вы перед следующей поездкой в Москву хоть анонсируйте где-то)
Окна моей работы выходят на пути около пл. Стрешнево и до запуска МЦД очень часто проходили паровозы (в том числе и П-36) иногда одни, а иногда и с вагонами.
@@suvfan7500 Прикольно вживую наблюдать) Сейчас паровозы как пришельцы из другого мира воспринимаются)
Как можно не любить паровоз? Это же живая машина , не знаю по мне так очень интересно, спасибо за классный выпуск.
Именно ЖИВАЯ! Полностью Вас поддерживаю.
хз но можно.мне тепловозы с двухтактным дизелем больше нравятся
Паровозное депо без кота -- не депо!
Без кота и жизнь не та :)
Сол Майерс а а а, типа из серии - подгорный воин без бороды не воин ☝🏻😂
Поэтому там всегда воняет кошачей ссаниной, даже телогрейки работяг воняют кошачьим ссаньем, а все из за старух, которые прикармливают эту падаль.
@@user-eu2xv7qz5p тебя что, в детстве кот поцарапал, что ты их так ненавидишь?
@@SoLMyers. а для тебя кошачья моча адеколон? Или нужно к кошачей ссанине относиться терпимее?
Эр 22 до сих пор эксплуатируется в Казахстане в городе Степногорск!!! Этот город находится недалеко от столицы Казахстана. Народное название этого поезда "Матаня"
Не поверишь, когда они ходили на КМВ их называли "майданами".. и к событиям на Украине это не имело никакого отношения...
@@Denis_Dorohoff их и сейчас так называют иногда, и конкретно к ЭР22 не имеет отношения, ЭД4М называли так же )
19:24 блин, насколько зелёные электрички всё-таки лучше выглядели!
Stas Serious да у нынешних дезигнеров руки из жопы растут
Эх, с ВЛ 22 рядом стояли, а не упомянули. Тоже своего рода легенда с запоминающимся обликом!
Большое спасибо! Подарок всем влюбленным в ЖД )) Первым делом паровозы, ну а женщины - а женщины в купе ))
ору )))
Серия замечательная👍
P.S: ждём полноценную серию про ЧМЭ3 :)
Красивый паровоз , от него веет величием
Живу возле Подмосковной, музей в нынешнем виде сформировался несколько лет назад, при строительстве по-соседству хордового тоннеля, хотя попытки создать там музейную композицию предпринимались, сколько я себя помню, в общем территорию облагородили примерно в 2010, тогда же это место облюбовали киношники.
Дед рассказывал, что на станции после войны трудились пленные немцы, хорошо помнит, как они стояли в очереди на помывку под паровозным заправщиком.
в 1910-2010е станция была отварно-рефрежираторная, сейчас полностью переоборудована под обслуживание "Ласточек" московского Сабвея, паровозы же туда массово перегнали из депо станции сестры-соседки-ровесницы "Лихоборы" МКЖД так же несколько лет назад (ранее исторический уголок был именно там, станция аналогична Подмосковной и имеет схожие атрибуты, так же в настоящий момент оформлена в дореволюционном стиле), экскурсионные поездки на паровозном поезде проходят именно оттуда.
Когда-то давно, во времена СССР я ездил на тройке. Достаточно простой в управлении. Когда на станции с 3 на 9-10 перекидываешь, такой звук дизеля... Народ останавливается посмотреть )))
На тэ3 ездил пассажиром когда учился. Агрегат, конечно, просто жесть! Рядом с ним 2м62 как чудо цивилизации!
@@user-zx4rc5kb6w зато "чинится" легко. Однажды отвалился какой-то проводок и он пищал как ненормальный, типа на красный проехал). Так пробросили перемычку на управление машинами и ехали с мордами в окна без сигнализации в кабине. Была одна секция и ехать назад. Ничего, стремно, а куда деваться то?
@@sergeydiachuk650 Такое потом на 2м62 было несколько раз, бывало что из задней кабины приходилось управлять! А про тэ3 наслышан, несмотря на простоту, ездили на перемычках, прищепках и клиньях!
Кто не любит серии про паровозы? Покажите мне их! Серии про паровозы шикарны! С удовольствием их смотрю!
Людям нравится ностальгировать по тем образцам транспорта, на которых они сами катались много лет назад. А много ли сейчас людей осталось, которые регулярно ездили в вагонах под паровозной тягой? Эти люди вряд ли относятся к активным пользователям интернета и вообще компьютерной техники.
@@zemlyanin9 Это да! Но многие здесь любители именно старой доброй железки. С паровозами, флюгарками ручных стрелок, колонками и всеми сопутствующими атребутами! В любом случае спасибо Вам. Любимый канал ☺️
Дай Бог тебе здоровья,Мил человек,мне,как железнодорожнику,твоя работа очень важна и интересна большое спасибо и тысячекратное признание.
Про паровозы очень интересно!
Да все интересно.
Паровозы - транспорт апокалипсиса! Выпуск супер, надо было туда сходить, когда в Москве был на праздниках
Люблю все, что вы снимаете.
Особено, конечно паровозы, и машины 60-х начала 70-х годов.
паровозы, по крайней мере советские это максимум 1956-57 года.
Я в курсе.
Наконец то рассказали про паровоз Черепановых! Вот где настоящая история! В Нижнем Тагиле все эту фамилию знают. На центральной плщади им памятник стоит и у музея макет паровозика.
А когда-то паровозы-это был ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОРЫВ! А сейчас даже новой "Иволгой" никого не удивить...
ТЭ3 - любимый тепловоз из детства , ездил на таком на юг, хотя, там скорее ТЭ7 был, но их и не отличить :)
По цвету отличить. ТЕ 7 синиего увета бьіл.
@@user-vq9ez1cl6c тот точно был зеленый, но вел пассажирский поезд, я ехал в 1 вагоне и смотрел на него через тамбур :)
Был в этом музее. Даже по паровозам полазил, и в будку залезал, пока не пришла всёнельзя бабка и не начала рассказывать про ответственность))
Паровозы впечатляют и завораживают
Синдром вахтёра!
Классно! давно про ЭР 22 хотел узнать. Ждём серии про Сокол и ЭР 200 ! Спасибо!
Я сюда чтоль поплакать захожу?! Столько воспоминаний, сколько желания увидеть в движении эти до боли знакомые машины... Эх! Ностальгия, беспощадная тётка...
Спасибо за такой контент! А паровозы, считаю, одни из самых красивых, обладающих особым шармом конструкций - совокупности механической красоты и инженерной мысли.
Эххх а подписчиков не прибавилось.....Желаю проекту продвижения не наблюдая за хейтерами
86% просмотров канала от людей без подписки ) Такая вот статистика
SsVMedia
капец, думал 50/50
@@user-xy5rj2mq9b А ты наивный, всегда больше просмотров без подписок!
Borussia Dortmund
Понятно что больше без подписки, но... ВОСЕМДЕСЯТ ШЕСТЬ?
@@ssvmedia ты крут
Как всегда - тепло, лампово и познавательно! Спасибо!
П36-147 все детство ползал по нему когда приезжал на лето в деревню:)
было очень здорово, когда он в прошлом году приехал к нам после 15 лет разлуки:)
Музей станции Подмосковная должен оплатить репортаж о музее, и позвать для повторной съёмки на большую камеру. Это я как бывший общественный ревизор-контролёр требую...
А жаль, что вы не делаете про локомотивы, которые уже не ездят...
И жаль что ломят без разбору цену за камеру..
дураки )))
Доброе утро смотрю ваши серии 👍👍👍 собираюсь на работу и еду на эр22 в городе Степногорск. Да в действии 5 составов 19,34,50,51,64. Приезжайте будет бомба покатает расскажем экскурсию проведут у нас интересно👍👍👍😁😁😁😁😁
Я наоборот обожаю смотреть паровозы. Это так залипательно и интересно смотреть на подобную технику.
Отличная экскурсия.Благодарю за видео.
Я человек простой. Вижу ссв медиа- ставлю лайк
мой первый коммент всему вашему проекту: Парни, Вы красавцы! Так держать!
Выпуск отличный! Спасибо огромное! На «Подмосковной» многое с моста отлично видно. В 2018 году на полчаса на мосту завис - пути от снега чистили тоже паровозы. И ещё в некоторой степени удивительным смотрится соседство веерного паровозного депо и современного цеха по обслуживанию «Ласточек». А в 2009 всё это планировалось к сносу и последующему строительству жилых кварталов. А теперь ширятся цеха для ЭС2Г. А про ЭР-22 хорошо рассказал Мартин в своём документальном фильме про ЭР-2.
Огромное спасибо за новый выпуск, за ваши труды, всегда с нетерпением жду!!!
Годнота подъехала, как всегда контент на уровне, познавательно и интересно.
Люблю и жить не могу без паровозов. Даёшь больше сюжетов на эту тематику!. Продолжайте в том же духе.
любопытно! обожаю ваш канал и видео про поезда!
Спасибо за ваш замечательный проект!!!
Живые ТЭ3 на Ямале есть,эксплуатируются до сих пор,за живыми ЭР9П можно на красноярскую и забайкальскую жд съездить
ОГРОМНЕЙШЕЕ спасибо!!! Очень интересно и позновательно! Интересно всё: поезда, тепловозы, электровозы, паровозы, автобусы. Команда, SsVMedia, здоровья вам и вашим семьям!
Ура, новое видео! Вы что, мои мысли читаете? Собираюсь в Москву. Обожаю ваш стиль подачи материала. И заставку вашу люблю.
Мужики огромное спасибо за работу, ваши труды как всегда посмотрел на одном дыхании. Ещё раз спасибо!!!!
Отличный выпуск! Паровозы это просто шикарно, живьем их нужно смотреть и чувствовать. Посещение музея настоятельно рекомендую, именно там можно все рассмотреть подробно, если повезет, то можно увидеть паровозы в движении, на разворотном круге, на маневрировании. В живую это очень впечатляет. #железнодорожное спасибо!
Как всегда интересно, с отличной подачей и фирменными отбивками! Снимайте ещё!
такие старые вокзалы как "сохраненный" в начале видео до сих пор работают во многих городках как полноценные вокзалы
*ТЭ3 это тёплый ламповый антиквариат,* их надо беречь.
Молодцы. Спасибо вам. Все как всегда супер 😘😘😘
Спасибо ребята за ваш труд!!! Паровозы это отдельная любовь!!! Жду с нетерпением серии о скоростных поездах!
"В прекрасном и яростном мире" - еще один рассказ А.Платонова о машинисте паровоза.
Отличный обзор нескольких железнодорожных эпох!!!Спасибо!!! Ждём новые серии!!! Так держать!!!
Спасибо за видео Серёга очень увлекательно и познавательно спасибо :)
Паровозы наше все, даёшь больше видео про них!
Про паровозы очень даже заходит и интересно! Не сметь бросать!
Каждый раз с удовольствием смотрю. Очень круто делаете ))
Это станция «красный балтиец» на рижском направлении. Там ещё депо ласточек рядом) Москва, 2 Амбулаторный проезд
Не станция, а платформа.
Как всегда, очень круто и интересно! Спасибо за вашу работу!
Отличная работа Сергей!Ждем новых серий)))
Ооочень интересно!
Спасибо за труды!
Серия просто 🔥🔥🔥🔥🔥 спасибо Вам, смотрю с удовольствием😎 Езжу регулярно мимо этих составов по Рижской железной дороге
Всем привет из далёкого и одновременно близкого Нижнего Тагила!))
Здравствуйте. И как город - красивый?))
Очень классное видео! Супер! 👍👍👍
Давай про паровозы! Требуем паровозы!
Да у тебя и машиняка,мною уважаемая,только я на а8d3 двигаю,опять же толика уважения.
По вашей наводке съездил в депо Подмосковная когда путешествовал по Москве, набрался горой положительных впечатлений. Это очень интересное место для ЖД фанатов. Спасибо за видео!)
Как это мало "паровозников"? Мы их просто обожаем! И эпоху этих красавцев! Салам из Киргизии!
Спасибо за интересный обзор паровозов, тепловозов! Историю надо знать.
Спасибо, хороший обзор, очень ждём выходов новых серий 👍
Спасибо друзья за очередную интересную серию.Всегда жду ваших новых работ.
В музее депо Подмосковная был,очень интересно и атмосферно👍
Хороши выдео ето история ссср , спосибо я досехпор чувствую запах вакзала, когда пашол в армию,
В България все още може да се видят тези Електрички по някой маршрути . Поне до 2010 се движеха . Прекрасни машини .
Спасибо! Вы очень интересно рассказываете. Ну очень хочется по чаще выпуски.
Очередная замечательная серия. Спасибо!
Спасибо большое от меня и брата за паровозы!...
Спасибочки за новую серию. плюсик вам в карму.
ТЭ3-5524 наш красавец!) А ЭР9П(К) у нас до сих пор бегают, как круглые, так и квадратные)
Даже не знал что в Москве существует такой ретро-музей. Отличный репортаж!!!
Я три года назад жил на Аэропорту и не знал про этот музей! Теперь, как потеплеет, обязательно схожу!
А вот кстати, про паровозы я бы с огромным удовольствием много-много серий посмотрел!
Ставлю лайк, а то вдруг забуду, а потом смотрю. Спасибо за Вашу работу!
Ютуб может принять такие лайки без просмотров как накрутку. Лучше ставить лайки понравившемся видео только после их просмотра.
@@zemlyanin9 спасибо, буду знать!
16:00 - где найти работающий ТЭ3? В Новом Уренгое!
Спасибо! Интересная серия! Ваш подписчик!!!! Так держать!!!!!
В очередной раз спасибо за отличный выпуск!
В Ростове-на-Дону кругляки ЭР9 еще недавно попадались живые
Отличный репортаж,так держать, спасибо!
Ребятам респект!!!! Моё любимое "Царицыно" показали!!!!
как всегда интересный выпуск, благодарю!
Был там в 2016, ощущения непередаваемые, когда ты стоишь рядом с легендами железных дорог
Шикарное видео.
Просто захватывает дух.
Класс!Очень здорово выпуск вышел )))
Отличный обзор! А на Подмосковную не только сама ездила, а и племянников водила. Это была отличная экскурсия
Отличный выпуск!
Вот это я понимаю качественное видео! Уважаю.
Обязательно рассказывайте про паровозы! Очень бы хотелось увидеть серию про устройство паровозов, про их системы.
Как всегда - увлекательно.
Какое замечательное выражение, "стоять сиднем"!
Спасибо за работу.