🇷🇺"Ушедшие в историю"."РАЗМЫВ" Лесная-Пл.Мужества|"Gone down in history"."Washout"(переизд.сюжета)
HTML-код
- Опубликовано: 10 июн 2020
- Переиздание легендарного сюжета про размыв в Петербургском метрополитене между станциями Лесная и Площадь Мужества.
Предыдущий сюжет был сокращён RUclips.
Электронная почта для ваших видеоматериалов:
subscriber.tt@gmail.com
Донаты: www.donationalerts.ru/r/travel...
Содействие развитию канала:
Сбербанк 4276 3802 0750 3405 
Авто/Мото
![NoCap - Yacht Party [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/rm_lvDln8kE/mqdefault.jpg)
Я как раз участвовал в создании этих бетонных пробок со стороны мужества. А потом проходили переборку тоннеля ушли вправо и обошли прорыв . сму 10 привет
Сергей Верба я так и не понял, там теперь справа от нового тоннеля лежит старый, который полностью затоплен водой?
@@user-rf3lp8qh2s старые тоннели остались. Если ехать на "Площадь Мужества", то справа по ходу, видно ответвление к старому тоннелю.
Привет, Серёга! А итало-шведам респект! Технология работает.
Для тех кто пишет, что он уже это видел, это перезалив
И он был самым популярным на канале - более 700 тыс. просмотров
Не перезалив, а новый видеоролик, более подробный. Прошлый по длительности был намного короче
я уже это видел
Я как раз ездила на тренировки по этому участку. И на 80м автобусе. Обратно когда возвращалась в 23 часа, очень долго с Гражданского Проспекта приходилось ждать поезд. Благо сейчас все сделали. Надеюсь, уже навсегда. Строить метро в Питере - уже подвиг
Чем ты занималась
@@user-ex8nu2wl9m чем она занималась?
Реально площадь Мужества! В честь метростроевцев:)
всегда в почете и премии начальству) а обычному работяге увы, нихрена) могут только послать)
Я слышал от знакомых метростроев, что давление было столь велико, что метровую стальную рубашку выдавливало внутрь тоннеля. После чего, было решено закрыть тоннели.
Рисованные картинки из книжки моего детства "Сто историй о подземном городе". Очень интересная книга о метро.
Тоже была такая и вроде до сих пор где то лежит) Отличная книга :)
Тоже такая книжка есть)
Есть такая книжка дома)
Как я понимаю, это единственный радостный выпуск проекта "Ушедшие в историю"
Уже нет)
@@bimvert почему?
@@transptort_i_drugoye было видно про турникеты в московском транспорте
Когда я слышу фразу "Ушедшие в историю", сразу вгоняет в грусть. Но в этом случае я говорю: "И слава богу". Отличный канал, отличное изложение, есть чему поучиться. Я тоже веду свой канал на ютюбе.
Я всю жизнь езжу на метро и привыкла воспринимать это как должное. Про то, что красная линия прерывается, я знала но особенно не вникала. Когда узнала историю этого участка, до глубины души прониклась нашим метрополитеном ❤
Пересмотрел 5й или 6й раз, и каждый раз получал удовольствие от просмотра! Спасибо за вашу работу, этот фильм один из лучших на вашем канале!
я тоже
Если честно делать один туннель над другим в водоносных грунтах это очень странная затея
Очень странная затея вообще рыть туннели в болоте.
@@sasha.escapo ну тебе конечно виднее))
метро в питере это вообще какой то бред если его и строить то только на эстакадах, там если подъём грунтовых вод будет метро вообще в миг не станет
@@user-yq1ls9ij5r так тем оно и уникально! Да конечно, геология там очень сложная и даже наверное опасная. Но с другой стороны, что же в Питере Метро не строить?
@@moonrainbow66 строить но только на эстакадах
Спасибо за интересную экскурсию!👍💪
Помню, когда незадолго до закрытия перегона ехал в вагоне метро под подземным ливнем.
если вы ездили, по этому перегону до его окончательного размыва, то вода через вентиляционные черпаки попадала, и с какой скоростью поезд шёл по перегону?
Your videos look so interesting, but sadly I don’t understand russian. It would be really great if you could make english subtitles, I’m shure your view numbers would get even higher :)
Посмотрев это видео, сразу посмотрел фильм "Прорыв". Фильм офигенный и жесткий. По иронии премьера фильма совпала с трагедией на ЧАЭС.
Спасибо за за интересное видео !!!!! Ты топ красава !!!! Жду следующее видео !!!! Удачи тебе !!!!! Желаю больше подписчиков !!!!!!!!!!!!
Блоггер топ красавчик я лайк поставил тебе и блогеру
Я из Мариуполя. Один раз был в Петербурге и несколько раз катался на 80м автобусе после прибытия поезда "на конечную станцию "лесная"
Я тоже из мариуполя
Благодарю автора и диктора данного ролика. Ничего лишнего, все очень коротко, ясно, с аргументами. В отличии от других очень достойно раскрыта тема, а не как у многих других фанатиков тематики метрополитена и транспортной отрасли. Позволю только немного поправить автора в части одного отрезка, в котором говорится, что якобы строители после событий 95-го года и размыва по перегону Лесная -мужества стали внимательней относится к работе с грунтом. Тут немного не правда). Дело в том, что после ввода в эксплуатацию в 70-х годах эти тоннели уже стали доставлять много хлопот. Была создана комиссия, работа которой заключалась в анализе причин и поиске альтернативных решений при подобных строительных проектах. Уже тогда опыт был настолько большой, что проблемы по Приморской и Пл.Александра невского вообще кажутся чепухой). Именно благодаря работе этой комиссии подобные проблемы не возникли при строительстве участка Петроградская - Удельная. Там на перегоне между петроградской и черной речкой на такой же глубине точно такое же строение грунта. Благодаря этой комиссии вовремя были предприняты меры и тоннели опустили еще на 10-15 метров глубже. Уклон по путям растянулся на всю длину перегонов, но избежать проблему удалось. Комиссию данную возглавляли люди из того самого ЛеНмЕтРоГиПрОтРаНса. Осуждать их за некачественную работу глупо, они нарабатывали опыт строительства, опыт решения сложных задач. В то время они были практически лучшими, поскольку с такими грунтами никто опыта работы не имел). Инфа от первоисточника
Автору еще раз спасибо за интересные истории) Ну и диктору)Буду рад комментировать и другие ролики в части подземки Петербурга)
Автор и диктор и монтажёр и оператор - в одном лице 😉
Спасибо! Отличный ролик, интересно смотреть. Ну и лоханулись с этим туннелем
В чём лоханулись?
@@vadimp4012 вынуждено строили сквозь поземную реку, хотя могли построить в стороне, как это сейчас сделано.
Это был самый популярный ролик по просмотрам, я прав?
Спасибо автору за отличный ролик!!!
Я помню, когда приезжал в Питер и там надо было выходить и садиться на бесплатный автобус, чтобы доехать до следующей станции. Как круто, что снова всё работает!
Я помню, когда мы ещё учениками ездили в Питер, наша гостиница была на станции метро Площадь мужества и проходилось давиться в бесплатном автобусе, который ходил от Лесной, чтобы добраться из центра. Оказывается,там это годами длилось. А мы были там в ноябре 96 года.
Гостинница на пр. Тореза?
@@transptort_i_drugoye этого я уже не помню, к сожалению)
@@marinaneroli9562 Ну можно же по гугл-карте посмотреть.Может быть гостиница Космос?
@@transptort_i_drugoye там еще Орбита рядом
@@evaberserkunit0197 я живу тут очень рядом
Получилось намного лучше, спасибо!!!
Отличный ролик был
Как раз учился в то время в Политехе. Ездил из общаги на Лесной до Мужества на 80-ке (а дальше пешком). В последний год учебы только удалось покататься напрямую до универа.
А мы как раз в это время учились в Военно-медицинской академии, с 1994-1997 г. И на этом участке приходилось ездить
9:43 Пепсикола :)
Интересный,познавательный канал.Подписка.Расскажите про про морскую катастрофу парома "Эстония".Там тоже было что то жуткое и несправедливо забытое.
спасибо. я помню
7:45 у меня такая книга была "сто историй о подземном городе".
Молодцы!
Я помню те недели после закрытия метро у пл. Мужества (я живу там рядом): круглые сутки горели костры, особенно впечатляюще это выглядело в тёмное время суток...
Помню день, когда потекло обильно в 1995ом. Достаточно обильно залило на поверхности, например по пр. М. Тореза вода была примерно в остановке-двух от самой станции. Причём так по треть колеса легкового автомобиля. Казалось, что где-то прорыв трубы произошел не кислый. Потом узнал из СМИ, что ст.м пл. Мужества поплыла
В 1990 году я здесь дважды проезжал, когда был призван в армию. А после армии узнал что этот участок был затоплен.
Ти топ красавчик я поставил лайк .Жду новую серию по обществоному транспорту .Удачи тебе в дальнейшем.
Я родилась в 2004 и живу на мужества. Достаточно долгое время не знала о этой ситуации. Лет в 12 только узнала про это из рассказов мамы и бабушки
привет 2004 году) я тоже этого года, живу на Лесной, ток сегодня узнала про эту ситуацию, и стало интересно послушать историю этого всего)))
Малолетка 20 летняя
@@user-ex8nu2wl9m завидуй молча, дед
Фильм прорыв, хороший фильм.
Помню автобус номер 80
он и сейчас есть. только платный, и трасса и конечные станции другие.
Самое хорошее что ушло в историю
Хороший в википедии текст, даже для видео сгодился
Ссылку скиньте на эту «Википедию»?!
я тогда в институте училась, когда авария случилась. а вот окончание как-то прозевала, хотя в то время все еще в Питере жила. почему-то мне казалось, что последствия не так долго устраняли и открыли прямое сообщение около 2000-го года. ан нет, долго еще пассажиры мучились и метростроевцы с плывуном сражались
На 9.33 вставлено фото с площади Победы. Три часа пытался угадать ракурс на Мужества. Не вводите людей в заблуждение.
Добавьте этот сюжет на главную страницу канала за место предыдущего
Эх, когда-то станции запускали раньше срока
На ГОД раньше....в то время на год раньше сдали.....а сейчас....
запустите следующее видео!
Помню. Так было не удобно.
На то время это был не 2-й Муринский ,а пр. Шверника .
2004й был, а рожи до 2021 не поменялись
Зачем менять корову, которая даёт молоко
Зато твои папа и мама успели тебя заделать
Интересно, почему и зачем первый сюжет был сокращён RUclips? 🤔 🧐🤨
Привет, Артём Борисов! Я твой новый подписчик Dmitrovchanin 750! Давайте подписаться на канал!
копирайт на фрагменты фильма прорыв
Матвиенко пчёлы покусали?!
Подземные.
@@Aleks21-ru бункерные?)))
Пластические
МШ, сделай видео про тяговую подстанцмю для метры
Мне приходилось кататься на работу через бесплатный автобус - та ещё эпопея!
я один раз ездил, в пять лет, мне хватило ) потом всегда, до 2005 года ездили через проспект Просвещения
Ты молодец! Круто снимаешь, поздравляю!🙏🏻👍🏻😉🤗 Но мне кажется что это видео уже было 3 года назад!👍🏻
Пожалуй, что у меня есть пару вариантов, что прислать вам. Но пока не скажу. Его еще надо отснять.
Добрый день! Снимите пожалуйста троллейбус в г. Тамбов
Классика ТТ:)
Самый сок на 1:51-2:26
Я не могу понятть, почему каждая хроника работы ленинградских метростоевцев - как ножом по сердцу.
10:10 декорации для съёмки фильма «Метро». Кстати, советую посмотреть.
Фильмы хоть и динамичный, ноо... В реальности, того что было показано в фильме не может быть.
По мотивам этого происшествия, был снят фильм "Прорыв" 1986 г.
@@moonrainbow66 фильм метро тоже по этой истории снят. так как авария из фильма не в москве а в питере была, просто правительство все как всегда засекретили. там досих порм участок законсервированный, замороженный с людьми.
@@AnonymousRus совершенно разные истории. В Питере размыв произошёл при строительстве перегона, проходчики наткнулись на древнее русло Невы. А "Метро", это вообще киношный вымысел. И никто ни чего не секретил, все прекрасно знали что произошло. Я говорю о Питере. В случае затопления метро, готовили масштабную эвакуацию. Аварийный участок заморозили жидким азотом. А про якобы замороженных людей... Ну это я даже комментировать не хочу. Очередной бред.
@@moonrainbow66 Повнимательней покопай в интернете, и ты поймёшь что не прав.
Фоновая музыка - ремикс на эндинг Песни Сайи?
Об это фильм художественный снят "Прорыв"!!
Вы как думайте про новый поезд метро ?
Сейчас поеду там и звук другой, тише
2:21 так ведь эта старая надпись, а на картинке видео новая.
Да
Если бы глубина заложения перегона превышала 110 м, то он бы прошел под тальвегом, а даже на схеме, которую вы представляете в ролике, глубина не превышает 80 м.
0:17
Накидывали бы моно звук на такие куски как в начале, было бы лучше
есть фильм ,, прорыв ,, 1986 года . я ещё много чего знаю .
Привет сними про костромской мерседес Turk o345 o345g пожалуйста он у же ушёл в историю спасибо
Можете повторить?
Температура кипения азота - 196, а не 185
В начале такое чувство что этот человек озвучивал просто всё и ЧАЭС и принцип работы номерного. Но зато голос приятный а не как щас.
990 маршрут автобуса северное чертаново конечная- по сумскому проезду ост поликлиника- битцевская аллея - центраное чертаново ост - южное чертаново ост - метро ул академ янгеля - метро Аннино- мцд 2 красный строитель- по дорожной ул(мцд 2 покровское покровский парк конечная имено только так надо сделать )!!!!! От мцд 2 покровское - по дорожной ул - по Россошанской ул - метро ул академ янгеля - южное чертаново- ост центраное чертаново сразу после остановки на днепропетровскую ул- битцевская аллея- по сумскому проезду ост поликлиника- метро чертановская- до северного чертаново конечная а сдесь именно так надо сделать!!!!!!!
Перечитано один в один из Википедии
А почему предыдущий был сокращён?
копирайт из одного фильма.
Тема, конечно, интересная.
Но вы же по сути просто статью из Википедии прочитали...
Архивных материалов, если работать "на месте" в СПб, можно было бы много поднять, тех же метростроевцев и монтёров 90-х интервьюировать. Сколлаборироваться с МШ тоже можно было, если бы его это заинтересовало.
Видео вышло бы на порядок "мощнее" и свежее в плане информации...
Метростроевцев интервьюировать ?))) Или работников метро ?)))
Больше чем в вики вам маловероятно что кто то расскажет - подписка )))
Люди, кто знает, почему когда едешь на поезде по этому перегону, в какой то момент стук колес поезда становится таким, как будто поезд едет на улице, при этом в окне видно, что тоннель не сдвоенный.(хотя немного шире обычного, но этот стук заканчивается до того, как заканчивается широкий тоннель)
Путь (РШР) лежит на щебне, как на обычной жд.
Для уменьшения вибрации.
@@user-mf9hn5le4h спасибо, а то ломал голову...
@@m.metroo я сам, когда был в Питере, ездил по этому перегону. И когда поезд заезжает в новый тоннель (при виде из окна старых въездов, в сторону "Пл. Мужества"), сразу бархатный путь начинается (на слух).
@@user-mf9hn5le4h а обычно на чем лежит? Не на щебне?
Мне кажется это из-за того, что тоннель шире и звук распространяется больше
Разве ты эту тему уже не снимал? Вроде год назад ты до этого видео про "Размыв" уже снимал :\
Это переиздание. Прошлый сюжет был обрезан RUclips
@@TRAVELTOGETHER поздравляю с днём победы
Фильм -катастрофа "метро" это на реальных событиях?
К сожелению эти события повторяются сейчас в киевском метро
Фильм метро би лайк
Похоже на фильм "Метро" хмммм
А старые тоннели заброшены?
"сухая" часть тоннелей законсервирована.
Сделайте пожалуйста видео про катерное сообщение между Севастополем и Инкерманом которое ушло в историю 01.01.2022 года. Там очень интересный маршрут через всю севастопольский бухту, 47 рейсов в день, красивые виды и пристани,при следования по этому маршруту можно было увидит весь черноморский флот как на параде.
Раз это уже переиздание, нельзя ли было со звуком в некоторых местах чего сделать, а то только в левое ухо
Звук, и правда, ужасный. И музыка поверх голоса..
Ролик интересный. Вот озвучка странная. Словно тональная программа была вложена и включена. В начале каждого предложения голос на низких частотах и неспеша, затем, частота произношения увеличивается переходя на высокие частоты. Словно робот. Никакой живости. А ролик неплохой.
Было уже вроде
Да
Ну да! Уже было 3 года назад
RUclips сократил
В 22 марта 2024 был терракт в Крокус Сити Холл
А я думал, что в час ночи по МСК все спят)
Так это в Минске спят.
Громкость сильно гуляет.
12:45
ЛВС-86 сцепленный по системе многих единиц (СМЕ). Для Петербурга это большая практика
На год раньше срока... Нафига?! А нельзя в срок,но хорошо сделать?!
Вредная привычка , делать всё к определённой дате .
@@user-vy5pt3wk9n Есть .
Всё делается в спешке , очень много непроектных ошибок совершается .
А из-за чего перезалив?
Обрезан Ютубом почему-то
@@superdanstarko3874 типо там есть кадры видео из ссср,типо из коммунизма в социализм или как там...
А зачем перевыкладывать?
Прошлое видео было сокращено RUclips
Что интересно сейчас в закрытых и затопленных тоннелях происходит?
Рыба плавает, раки ходят, планктон осваивается.
Вопрос: а те 100500+ кабелей, который там шли - так и остались, или их все перепроложили в новые тоннели?
(когда открыли перегон - было видно, что их там гораздо меньше, чем ранее в старых тоннелях)
@@AStoorbin новые протянули тоннели
Кстати, кто знает зачем эти провода нужны?
@@transptort_i_drugoye эти провода, явно для освещения тоннеля, сигнализации (СЦБ)
Но почему-то при Сталине строили, - стоят по 50 и 60 лет, а более молодые станции то рухнули, то на ремонт закрыли, то вода протекла!?!?!? И сегодня открывают Торжественно 1 станцию, а через 3 или 5 лет срочно закрывают по техническим причинам. А другую на реконструкцию закрывают или, на ремонт??
В Киеве сейчас то же самое
Хоть бы источник текста указали...
Жаль, перезалив уже без видеоряда, как нырял троллейбус в яму...
Зачем, все равно это худ.вымысел, из фильма "Прорыв"