🇺🇦Одесский метрополитен. «Нереализованные проекты» | Metropolitan in Odessa."Unrealised projects".
HTML-код
- Опубликовано: 2 фев 2021
- Одесский метрополитен. «Нереализованные проекты».
06:35 Карта создана дизайн агентством Solar Digital по собственной инициативе в декабре 2019. Подробно карту станций и в целом дизайн одесского метро можно посмотреть на сайте: metro.solardigital.com.ua/
Электронная почта для ваших видеоматериалов:
subscriber.tt@gmail.com
Донаты: www.donationalerts.ru/r/travel...
Содействие развитию канала:
Сбербанк 4276 3802 0750 3405 
Авто/Мото
![Roddy Ricch - Survivors Remorse [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/J5IeFzr2GgE/mqdefault.jpg)
Мне, как одесситу, очень интересно было. Спасибо
В Одессе метро было бы очень и очень кстати, нет сил в пробках сидеть
Передвигайся на велосипеде,если гордость позволит
@@Nitrat58 гордость тут ни при чем совершенно, думаю ты и сам понимаешь это
@@Nitrat58 умник такой.
Все лето катались с центра до лузановки.
1) дорога просто жесть, как минимум для велосипедистов.
2) научите пожалуйста наших быдло водителей выучить пдд касаемо велосипедистов .
@@Nitrat58 во первых Одесса очень популярный город среди туристов и метро был бы здесь очень к стати
Никогда не быть метра, песчаник на котором стоит город имеет свойство от сильных вибраций рушится и происходят обвалы, весь город нахуй упадет, а вам только бы крикнуть нам надо, бестолковые дети
Спасибо, когда буду в след. раз стоять в е..анной пробке в с..нной маршрутке с Поскота, то буду знать кого проклинать за это)).
Кстати, пробка легко решается настройкой светофоров на зеленую волну в часы пик.
@@user-ij5df4fu4z когда имеется всего одна дорога,по которой перемещается треть населения города,настройка зеленой волны не решит проблему.Первая авария,заглохшая машина,пробитое колесо...-и полоса стоит.Ежедневно тысячи машин нарушают ПДД двигаясь по полесе для общ транспорта на этом направленни.Как вы думаете,почему полиция их не штрафует и делает вид что все пучком?Дорожный коллапс в Одессе,нужно было решать даже не вчера,а еще лет 20ать назад.
@@Viorg4 согласен, но мне кажется если бы например, с молодой гвардии и до автовокзала, в утренный час пик увеличить раза в три, зеленый сигнал светофора это дало бы заметный результат. Даже если на двух полосах будет лежать перевернутая фура)))
@@Viorg4 Це якісь видумані проблеми.Одеса не може закупити деліаніатори?У Львові виділенка прекрасно працює, та й автобуси взагалі не ламаються
@@user-zi1lc4et3x пішов купувати деліаніатори.Незабаром дивіться обзори на оних...Нащо мене запитувати,чи може якось діяти мерія в цьому напрямку?!Я тобі кажу як воно є наспрвді.Що робити я й сам знаю,але грошові ресурси міста не в мене.Чи в мисті лева немае проблем .Зі сміттям давно вирішили?Знавець...Подививсь що це є твої деліаніатори.І як,скажі мені,ці огороди збільшать пропускну можливость напруженного автошляху ?Виділенка ..З одного боку море,з другого залізничні коії та ліман.Ти коли останнім часом був у нас?Деліаніатори)))Подивись хочь мапу!!!
если в Одессе разрыли улицу, то одесситы говорят: "Метро ищут!.."
@Юрий Анатольевич если это не рофл, то мне жаль тебя
@@markmark3987 вообще-то человек правду говорит
@@user-hq8pf1bz8r эту правду проверить ничего не стоит утверждающему. Пусть устроится строителем метро и своими глазами увидит все.
А улицы у нас разрывают часто.
@@SilverHarold я имею ввиду что увидит, что ни черта люди не откапывают, а строят
На метро денег нет, есть на депутатов, на квартиры им в центре Киева, на особняки и авто люкс класса . На зарплаты им нужны деньги, охрану , поддержку партий, судьям КС вон по 400 000 в месяц, УЗ все ржавое зато 650 000 в месяц главе платят. А я в провинции за 5000-8000 работать должен до 70.
Деньги в стране есть , тратят не на то.
Представьте себе, в Днепре метро строят
@@xs2970 За такі шалені гроші що могли все місто відремонтувати, за то буде цілих 4 станції
@@user-zi1lc4et3x без добудови метрополітену ремонт пр. Яворницького неможливий, а якщо метро не добудувати доведеться милуватися на недобудови на центральному проспекті та на підтримання ціх недобудов у безпечному стані витрачати майже теж самі гроші,що на платіж за кредитом.
@@xs2970 Та це зрозуміло, його добудовуаати вже точно треба бо вже відкрили, вле іншим містам які хочуть метро це приклад. Будувати будете мінімум 30 років а бабла влиєте дохера
@@xs2970"...Представьте себе, в Днепре метро строят" - Так говорили еще 30 лет назад! Вот построят, тогда...Если построят.
Привет Вам всем из солнечной Одессы.
Живу всю жизнь (26 года) на Поселке Котовского, на Крымском бульваре и что я Вам хочу сказать, метрополитена нам сильно не хватает. В нашем районе проживает
263 000 населения и общественного транспорта не хватает, вечером и утром, Днепродорога (основная дорога в центр из Поселка в центр) просто стоит в пробке. Не дай хоспади, будет какая нибудь авария.
По ходу, там надо и трамвай и метро одновременно, чтобы хоть как-то было норм
В 2021 году заложено городом на покупку за бюджет города 5 электробусов гармошек (скорее всего БКМ-Е433 Vitovt Max Electro), ещё планируют переделать 5 корпусов Шкода-21TR КИП Од (1 готов протопит 2018 года и 4 доделают (в бюджет средства заложены и на это)), ещё европейские банк выделил кредит на покупку (2021-2023гг) 30 электробусов для нас. С бкм ом договорились, что заменят двс(автономный ход) на аккумуляторы в наших троллейбусах бкм 321. На февраль - март месяцы планируют провести тендер на закупку многосекционных трамваев 14 штук. Ещё возможно закупки одиночные вагоны европейский банк даст денег. А ещё не забывай про одиссеи (одиночки и мах). Они хоть и отвёрточной сборки, но все же хоть что-то. Так что это поможет хоть немного разгрузить наш город.
Там же.Крым.72 TTV Дом)
@Vladimir Одесса, это маленькая деревня 😄
@@krik1570деревней всегда называли Вологду, Одесса в три раза больше,это уже какая-то огромная деревня получается! Привет всем одесситам .
Я тут от донецкого метрополитена афигел а тут ещё и одесский ) зачёт
И Львовский. А хотя погодите...
@@EldarKhaitov во Львове есть одна ветка метро недо конца построена в ист части города
Донецкий кстати начали строить
@@ivanegorov2699 вчера? )
@@1991Pallada в 1990 все подготовительные работы начали вести, фактически само строительство вели с 1993 года, ну как вели.... Несколько километров построили и переодически то забрасывали, то возобновляли года так до 2011...
Люблю Одессу.
Охренеть. Только час назад гуглил в ютубе
Смотрел пару дней назад Утреннюю почту из Одессы, там упоминался метрополитен.
Спасибо большое за Одессу !!👍
Понты оказались дороже, от метро в Одессе отказались в пользу Еревана, где сейчас ходят 2 вагона, тогда как за 10 лет существования СССР в Одессе была бы более менее рабочая система метро со сложными участками глубокого заложения и уже на 90-е и далее оставалось бы достраивать к системе только более простые станции мелкого заложения
Если бы да кабы
Если бы так сильно надо было, могли бы и после развала СССР построить, 30 лет прошло
@@cccpvitcccp если посмотреть ситуацию после распада СССР, то метро было открыто в Днепре, которое на данном этапе никуда дальше не продлилось, в Казани, в Алматы, всё. Более менее в хорошем темпе строят метро в столичных городах, за исключением Киева после 2013, Еревана. Сейчас даже в российских Санкт-Петербурге и Казани метро слишком медленно строится, хотя первое время в Казани новые станции каждые 2 года открывались
Черненко в 89-ом уже года 4,как не было
Видимо, он с того света не давал построить метро в Одессе xD
Прекратите бросать свои фэйки, в украинскую историю
@@user-fe1pg5vm1b Когда на самой правдивой паРаше архивы совка рассекретят? 😁
Крепостному 6uomycopy это знать не положено.
Марш в стойло. Победобесить 😆
В 2021-м тоже не даёт построить)
Ну да. В 1985 уже не было
Не знал про Одесский метрополитен , спасибо большое за сюжет 👍
Могу сказать одно, ощущение что город скоро остановиться. Уехать с утра с поселка, можно только в 6 утра.
Хорошее качественное видео. Приятный голос, материалы крутые. Автор, красава !
3:30 Неточность с датами. 89-91г Черненко уже 8 лет как лежал на 2 метра ниже уровня земли.
=ГЛАВНУУ ПОД ПИС ПО СТАВИЛ ЕШШО ЧЕРНЕНКО
............А ПТОМ В 2 РАЗ СО БИРАЛИ=.....
Вообще-то Черненко умер в 1985 г.
черненко неглубокого заложения
В метро)
В СССР были плановые пятилетки. Начало строительства должно было быть в 91 году по плану 89 года, это было запланировано в 84м, и подписи собирали в 84м....
1:00 Пл. Толбухина, вид на двухэтажки со стороны ул. Краснова. До сих пор там стоят
Да ну! Уверены?
@@wonder2x45 живу рядом ))
Вот мне кажется, что музыка с первой заставки "Нереализованного" была прям супер в тему. Но и новая заставка неплохая, лично мне кажется, что её нужно скрестить с музыкой с первой заставки.
Эдуард, спасибо за видео надеюсь, прочтёте)
Очень крутой видос, как всегда)
Интересно смотреть, спасибо за видео
Сделай про трамваи Львова
Ура! Дошли до моего города
Найкраща система метро в Україні - саме у Харкові. А у Києві через його розміри багато в яких масивах відсутня система метрополітену
@@user-pz7lg7hc1t Метрополітен будується на Виноградарі.
@@user-pz7lg7hc1t как харьковчанин могу подтвердить. Да, метро есть не во всех районах, но возле конечных (например, на улице Героев Труда) строят терминалы с маршрутками. От метро в глубь районов ездят тралики, трамваи и маршрутки.
3.20 Все подпис готовы 1989г.А Черненко не подписал. Странно но годы жизни Черненко1911-1985гг.
Косяк автор
По этому он не подписал 😁,
Подписать должен был в 84-м документ о начале строительства в 89-м. Я так понял...
А тем временем , на центральном автовокзале в Киеве сократили последнюю уборщицу....
Похожая ситуация была в Волгограде , там сделали СТ. В Одессе думаю стоило бы пойти аналогичным путем. Пока как я вижу электрички могут отчасти решить задачу по быстрому перемещению по городу.
Одесса движется в направлении развития транспорта: новые троллейбусы, трамваи закупаются. В прошлом году запустили магистральный трамвайный маршрут через весь город. Такое не в каждом рос. городе есть
Здравствуйте, можете пожалуйста сделать про нереализованный проэкт Рижского метрополитена?
+++++
@@user-vl9zr4bb8x +++++
Одессе МЕТРО просто необходимо!
строить метро в одессе как и санкт петербурге самоубийство так как эти города на болотах ... если строить то ток на эстакадах
@@user-yq1ls9ij5r в Одессе в помине не было болот... это сухая пыльная степь... тут катакомбы и ракушняк
Надо взять трамваи, идущие с севера на юг города, и превратить в наземное метро. Дешево, быстро и красиво!
Уже одну ветку сделали, но в виде обычного трамвая
@@Trimauspinyrivno на Украине
@@user-xg1fn9ss4c дурак?
Именно так сейчас и делают, проект так и называется - Север-Юг, только это должен быть скоростной трамвай, а не наземное метро. Пока, конечно, очень медленно, но стабильно что-то делается. И хоть половину путей вообще придётся перекладывать ибо рельсы в ужасающем состоянии и трамваи едут 12-18км/ч, это все равно самый дешёвый и логичный вариант.
Уже строят, даже заказали многосекционные трамваи, а толку с него если трамваи все ровно в пробках стоят. Нужно строить отдельную ветку, а не где.
Спасибо из Одессы )
Спасибо за видео ! А теперь видео про недостроенный Челябинский метрополитен .
Добрый день! Сделайте, пожалуйста, сюжет про нереализованный проект Челябинского метрополитена.
Ждем видео про проекты Пермского, Ростовского, Уфимского, и про заморозку Челябинского, и подземной электрички Железногорска.
@Ето Кто._. Стоит стройка. Лучше бы ещё 2-3 моста через Миасс построили, больше пользы принесла, тем более, что из Северо-запада хрен выедешь и хрен заедешь.
По сути если уж нужно, то связать центральный, советский, калининский и курчатовский районы (где живёт 75% жителей города)
Так же стоит бы трамвайную инфраструктуру восстановить, ведь под боком Усть-Катав с его трамвайным производством (КТМ-5 уже отъездили своё и пора бы их уже порезать)
@Ето Кто._. Я около десяти лет учился-жил-работал в Челябинске, поэтому могу с точностью сказать, что стройка движется с оооочень оооочень медленно, можно сказать стоит. Нанимают среднеазиатов, 2-3 месяца что-то покапаются, деньги закончились и уехали - и ждём нового транша от Москвы. И так очень много лет
@Ето Кто._. Нет, его заморозили, четверть века елозили да так и не осилили.
Помню в Одессе есть типа "метро". Это эскалатор рядом с Потёмкинской лестницей. >=0(
Был, но давно.
@@clientclient9267 Я в Одессе не был примерно 25 лет, хотя там родился.
@@clientclient9267 фуникулёр есть и сейчас и функционирует.
Ждём про Запорожье и Львов!
С таким мэром вы его точно не увидите.
Агенты ФСБ повсюду, - Обамка, помогай!!!!
Для Одессы подошел бы скоростной Трамвай или РЛТ)
*ЛРТ
Это, простите, что за газель с гармошкой такая на интро?
Есть несостыковки в приведенных фактах. Не понял, вычеркнули Ростов или наоборот. Но ещё интереснее, как Черненко удалось воскреснуть, чтобы сделать это в 1989.
Он из двух разньіх источников дал информацию. А после первой сказал про 1989 год.
@@user-vq9ez1cl6c о разных источниках можно только догадываться. Насчёт 1989, вероятно, метро вернули в генплан уже после отказа Черненко. Но, опять же, это лишь догадка, потому что в контексте прозвучало так, будто сначала проект внесли в генплан, а потом генсек его завернул.
@@SoccerSorcerer мне тоже закралось смутное сомнение, но второй раз он сказал со слов мера Одесьі. Поетому я потом подумал, что 2 разньіх источника.
По ростовской версии вычеркнул Ростов, а вписал Красноярск. Ереван не клеится вовсе, так как метро там открыто в 1981 году.
Лично моё мнение, всё это домыслы ростовчан, донетчан и одесситов, которые пытались хоть как-то объяснить отсутствие метрополитена в своем городе. Из той же серии "особые грунтовые воды, иначе бы уже давно построили".
Спасибо
Позволю себе несколько уточнений.
1. Схема проекта на 6:40 - фанатская
2. Проект "Капвей" планировался для Киева и являл собой отмывание средств.
Также часто натыкался на информацию о том, что деньги на метрополитен в Одессе таки выделили, но они пошли на строительство порта Южный. Это миф?
А так отличное видео, продолжай в том же духе)
Таки шекелей походу реально выделили
Можна ещё Камянец-Подольский троллейбус.
Черненко не подписал в 1989? Понятно почему не подписал - он умер в 1985.
Походу он должен был быть везде, как минимум в областном центре))
Всю свою уже не короткую жизнь живу в Одессе. Пробки ужасают! Недавно ехали с племянницей в больницу, и водителю пришлось передвигаться дворами!
Одессе метро ой как необходимо!
Думаю, что сначала нужно убрать все автобусные выкидыши типа БАХданов, Эталонов и сРут, все пробки в основном из-за них. И заменить их на нормальные человеческие автобусы.
Даже если и будет метро, то ничего не изменится. Слишком много машин. Даже при возможности ездить на метро, многие будут ездить на машинах. У нас же хороший понт дороже денег. Это будет не Одесса, если большинство откинут понты. Сколько гламурных сосок сейчас ездят на «насосанных» машинах. Им взападло ездить в маршрутках как простые люди. У нас же все голубых кровей. Все достойные. И машин слишком много стало от того, что они стали доступными. Вот поэтому такая проблема с пробками. Недавно смотрел фильм «Приморский бульвар» 80-х годов. И я обратил внимание как автобус ехал по Пушкинской или Екатерининской (где-то там). Дороги были пустые. Аж глаз радовало. Машин было мало, в основном общественный и служебный транспорт. А сейчас...Все кому надо и не надо на машинах.
@@wondershare00 думаю, что это отголоски советского прошлого, когда машина была скорее роскошью, а не средством передвижения. Накопить нужную сумму, а тем более дождаться очереди на приобретение автомобиля в совдепии было большой проблемой. Поэтому даже если у тебя был какой-нибудь сраный "Запорожец", то ты уже как бы поднимался на левел выше среди массы остальных трудящихся, которым приходилось по прежнему добираться на работу на ОТ. Сегодня личное авто перестало быть роскошью, любой рядовой лохоклерк или работяга с завода может легко купить себе б/у иномарку за пару тыщ баксов, однако жители бывшего СССР по прежнему раздувают щёки от владения кредитными фокусами и прочими вёдрами и ездят каждый день на работу на своих "ласточках" с видом короля и поглядывая на пассажиров автобусов/трамваев, как на неудачников. Вот так вот, а в этих ваших Европах, где совка не было, сегодня люди (даже чиновники!) спокойно ездят на работу на великах или на ОТ. И ни у кого там нет этих постсоветских комплексов: "у кого нет машины - тот лох".
Как помне такому городу нужно метро
Такие суммы смешные называли в сравнении сколько на самом деле отмывается! Где-то смотрел интервью одно человека, он говорил что по подсчётам в Украине в день примерно 600 000 млн грн уходит в карманы
Метро Васюковки. Нереализованные проекты:)
Мечты, мечты...
Я с Одессы, и тут очень надо метро, в час пик доехать тяжело, пробки не такие как в Москве или Киеве, но все же, утром, днем и вечером пробки по пол часа где-то
Сделайте такое же про полтавский трамвай
Спасибо большое за видос, метро в Одессе нельзя построить потом что там море, сейчас строют скоростной трамвай
5-6 год 😂
В Питере тоже море
С современными техлоногиями можно посторить метро и в Одессе (глубокого заложения), но это очень дорого и долго. Поэтому лучше пусть в Одессе вкладывают деньги в трамвай: строят скроростные линии и закупают многосекционные вагоны. На выходе мы получим фактически легкое дешевое метро
Шторм опасен? )))))
@@user-zg1zi9dl6n При Труханове, мы будем ждать скоростной трамвай к 2030 году минимум 🙋 Да и далеко он не скоростной.
Почему на Пересыпи не использовали ж/д линию для городской электрички?
Там линия на порт идет. Она щас подзагружена товарняками, а при советах наверное и подавно.
Мне вот любопытно, как собирались прокладывать метро на Пересыпи. Там же подземные воды очень близко. Даже бомбари местных заводов зачастую над поверхностью земпли строили
Глубокое заложение, как в Питере, тем более если спб проектировал, который на болотах стоит
@@vladsemenov614 лично мне кажется, что проще и дешевле было бы надземную эстакаду построить. Правда не знаю, нашлось бы на Персыпи под неё место
@@user-zg1zi9dl6n был когда-то проект skyway. А можно и место над линией трамвая по верху. Линию типа как в городе вуперталь
Метро строят под реками, каналами- ярчайший пример СПБ. Чё там тот пересыпь несчастный?
теперь про Пермское метро надо :)
@@user-wm6bm8gh3g Одесса это русский город....
Пермь это прекрасный российский город....
@@user-xg1fn9ss4c эммм... Одесса находится в Украине, какой русский город?!
@@user-xg1fn9ss4c Одесса это таки евrейский гоrод! Шалом! 🕎
@@dmitrykrasnov840 потому что был основан русскими и большинством там считались русские?
или на Украине уже основанным русскими городам начали историю переписывать?
@@user-xg1fn9ss4c слышь ты Одесса это Украина и всегда будет
Ого цены
В Казани уже метро, хотя планировали строительство метро в одно и тоже время. Одесса только мечтает, как и о Порто- Франко тоже. Которые уже есть у Владивостока и Калининграда.
В Одессе Диггеры находили часть шахты метро в районе морвокзала, если правильно помню времён постройки 60-х годов..
Было видео в ютубчике..
*
Скоростной трамвай в Одессе уже минимум 3й год обещают и уже 2019 и 2020 переделали трамвайные пути на Пересыпи и Преображенской, Софиевской... теперь очередь Лузановки. А на Преображенской убрать стоящие автомобили или расширить ее, чтоб нерельсовый транспорт на пути не выезжал и у трамвая была скорость 35-45 км/ч. тогда он считается как скоростной.
Было бы круто если всетаки в 60-70 сделали метро . Как бысторо можно было ьы добраться с точки А точку Б
0:23 Газель с гармошкой, кто-нибудь знает, порезали её или ещё жива?
Город задыхается в пробках, особенно летом. Давно назрел пересмотр подхода к транспорту, особенно не хватает чего-нибудь скоростного между центром города и посёлками Таирова/Котовского чтобы разгрузить "бутылочные горлышки" в час пик. Но это крупный проект, а у нас отчуждать землю умеют только под новостройки. С девяностых выдюжили только частичную замену желтых душегубок на человеческие автобусы и пару велосипедных дорожек из ниоткуда в никуда.
Очень интересный ролик,а будет про метрополитен Ростова на Дону?
Странно, как Константин Черненко мог что-то подписать в 1989 г. если он умер уже)
он в 2020 и за Байдена голосовал
И еще стоит сказать, что сейчас за средства города и кредиты европейских банков создается магистральный трамвайный маршрут "Север-юг", который свяжет поселок Котовского и Таирова с центром города. Сейчас активно менают трамвайные пути в центре Одессы, а в будущем за кредитные средства должны закупить 14 многосекционных вагонов для маршрута и заменить трамвайные пути в сторону поселка Котовского. Если при город не побоится обособить трамвайные пути на Преображенской, то мы получим ускоренный вид трамвая, который будет без пробок относительно быстро доставлять людей из спальных районов в центр и обратно)
Активно строят? Трухлявый активно строит только двадцатиэтажки в Аркадии и центре! Пересыпь полтора года мучили, Преображенскую столько же делали, сейчас уже год Новощепной ряд ковыряют...
А трамваи, которые будут идти через центр, будут стоять в тех же пробках, как и те несколько маршрутов, которые сейчас ходят по Преображенской, Пантелеймоновской и т.д. Качество этих трамваев тоже оставляет желать лучшего.
@@bilyk-vm На фоне других украинских городов (и российских), активно. На Новощепном трамвай будет ехать по выделенным путям.
Аха открою секрет, эту ветку строить не собираются. А вот обещать много лет - да.
@@FydimkaS уже запустили магистральный маршрут Север -Юг
Так прям в котокомбах и проложили бы
Главное тёщин мост построили
Когда у нас будет метро???😢
Смотря где. Если Одесса то с шансом 5% может и будет лет через...
Зачем чтото строить если можно просто раздеребанить деньги и разворовать
Да Труханов чем больше строить тем больше варует
Море выкопали ,а метро нема.
Сами придумали, сами и ржете. Нормальным не понять.
@@Dr.Liwsy. мда, жалко тебя
@@funnyclown9138 Сам себя жалей, фантазёр.
@@Dr.Liwsy. ....
Море выкопать, не метро построить. Трамвай построить, не ишака купить. ©Ильф и Петров.
А сколько сейчас количество жителей в Одессе?
Как ты посчитаешь? Поток постоянно меняется. Одни приезжают, другие уезжают, третьи умирают. А официальная статистика - это фигня.
@@wondershare00 ну приблизительно. 1 миллион или 1,5, или 2?
Согласно с гуглом - 1 111 000 жителей.
До начала войны был миллион. Сейчас явно меньше. Видно даже по меньшему количеству машин на дорогах и практически пробок нет
Каким живучим Черненко отказался 🤷♂️🤦♂️🤪
Пару лет писали , что европейский банк выделил кредит на строительство наземного метро(где деньги?)метро надо лишь для пос.Котовского.
А ещё я слышал про одесскую АЭС????
Собирались строить недалеко от города, даже отдельный поселок возвели в 1981 году - Теплодар. В планах была постройка двух реакторов, но после аварии на ЧАЭС, от реализации отказались. Теплодар до сих пор живет и развивается, как пригород Одессы.
Нет заинтересованых у вдастей в том, чтобы делать добро всем, а не только себе любимым.
МЕТРО В ОДЕССЕ и это факт все в городе об этом знают и партийных работников возили и контрабанду
Жаль очень жаль :(. А теперь и некому :(
60 миллионов, тесть метр 60 тысяч долларов. Даже если его ложкой копать и вручную бетон мешать куда остальные 59 тысяч деть?
Лучше бы 4-й трамвай на Успенскую вернули
Он реализован, просто засекречен. Я обладаю кое какой информацией
В ОДЕССе остались одни трамваи вот например на них и катай и нормально будет удобно
Они не обособлены
На монорельс это очень мало похоже.
Автор запомни :В Одессе лучше говорить тираспОльское шоссе. Будешь казаться своим, местным 🤗
Я одессит, говорю также. Главное чтобы не говорили адэса, а Одесса
@@user-nw7mh6lz1i Одесса (Адесса два сс Е мягенько) 😊
Ну, не знаю) Я на этой улице 10 лет прожила, и все называли шоссе именно ТирАспольским.
@@user-mx8oo9yx3r и это верно, ибо город Тирасполь, а не ТираспОль
@@flashgarage я знаю, но мне в комментариях одна клоунесса доказывала, что правильно ТираспОльское)))
Вот где пели prodigy!А я то думал....
Одесса метро в ближайшие десятелетия не потянет. Нужен скоростной трамвай, РАЗУМНАЯ сеть общественного транспорта, автобусы по выделенным полосам. Также надо пересмотреть троллейбусные маршруты - можно внести корректировки даже с существующей сетью и подвижным составом.
Походу в Одесе уже никогда не будет метро.
Зделай пажалуйста херсонскава тралебуса нерелезований проект депо Северный
В книжный магазин бегом! Купила букварь и учить язык...На ютубе она сидит...
В Челябинске милиарды в вбухали в метро и заморозили. Чтобы достроить надо ещё пару годовых бюджетов страны
метро стоит копейки в масштабах РФ- просто нет политической воли выделять бабло на общественный транспорт в Челябинске) .
Ещё и Омелян хотел хотел гиперлуп запустить.
Метро в Жемчужине у моря вернётся...
Только полная и глубокая модернизация поможет посёлку да и всей Одессе. Так как дорожные развязки и путепроводы давно и безнадёжно устарели. Трамвайное полотно требует замены ( не ремонта), а также внедрение новых систем. Для улучшения потока.
Ну и наши любимые трамваи .
Только замена на новые. Разных типов . На посёлок только минимум 2-х секционные.
А самое главное в трамвае. Уйти от старой цельнолитой колёсной пары. И соответственно от тележек. Уменьшится высота трамвая. И комфорт проезда возрастёт. Для мамочек с калмыками .
*беру лопату иду копать метро.*
Черненко вычеркнул второй раз в 89 году???????????
Соглашусь что метро в Одессе нужно но экономически его не потянет никто, даже монорельс не потянем, а выделеную линию скоростного транвая "север-юг" очень возможно, но это не при нынешней власти.
ну, "север-юг" уже запустили. Осталось его ускорить и будет вполне неплохо
НА данный трамвай надо было зарабатывать а также снурр
Так сейчас городская власть Одессы реализует проект ускоренного трамвая Север-Юг как раз почти дублирующий трассировку предполагаемой первой линии метро. Для этого приводят в порядок трамвайную инфраструктуру по маршруту и уже объявили тендер на закупку сочлененных трамваев.
Да что ты говоришь .
Этот маршрут будут обещать ещё лет 10, открою секрет
Где наши Гурвицы, Костусевы, Трухановы, вся эта дрянь, которая каждую предвыборную агитацию, обещают нам наземный скоростной трамвай, космический катамаран и квантовый телепорт?
Люди хотят метро уже слишком долго, мечты...
Поитогу ни в Челябинске,ни в Одессе 😥
Моя школа на крымской)
Ростовский метрополитен тоже только проект и обещания(
И Одесса туда же как и донецкий метрополитен не построили
У нас по факту и не начинали строить.
В Донецке хотя бы начали
Также самое и Запорожский и Львовский
Ета старие трамваі татра т3 досихпор ходіт