I Treni E La Loro Evoluzione: Treni Storici VS Moderni
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- Опубликовано: 16 июл 2024
- Cosa verrebbe fuori da un confronto tra i vecchi treni e quelli attuali? Potreste rimanere sorpresi: i nonni delle attuali locomotive hanno i rispettivi successi!
Per esempio nel 1862, quando la Pullman Company iniziò a produrre lussuosi vagoni letto. Le carrozze avevano sedili imbottiti, moquette e legno laccato. I letti erano nascosti dietro pannelli sopraelevati e ripiegati come vani portabagagli. La Pullman produceva anche automobili di lusso private. In pratica, suite d'albergo su ruote!
TIMESTAMPS:
La Locomotion No.1 0:41
Flying Scotsman 1:11
Treni Diesel 1:39
Treni elettrici 3:29
Treno Maglev 4:59
Il treno più veloce al mondo 5:23
Come erano i primi vagoni ferroviari 6:33
#treni #viaggio #latopositivo
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Il trenino Thomas approva
Perdonatemi ma le inesattezze sono molteplici sarebbe da revisionare l'intero video...
quelle di cui mi sono accorto senza approfondimenti sono:
1 nei film di Harry Potter non è la LNER Flyning Scotman del gruppo pacific la titolare dell'Hogwarts Express,
Ma la GWR 4900 Class 5972 Olton Hall.
2 I treni diesel più veloci non sono solo le Inter City 125, vi è anche l'Ice TD tedesco sempre nominale di una velocità max di servizio appunto di 125 mph, 125 da cui il brutannico inter cyty 125 prende il nome.
3 Le locomotive a vapore non devono riscaldarsi ogni volta, esse devono essere accese molto prima del loro servizio circa 7 ore per poter raggiungere la pressione di esercizio che poi viene mantenuta costante per tutto il servizio e non rilasciavano la pressione all'arrivo del treno ogni volta, esse si mantenevano in pressione per tutto il servizio fino alla loro rimessa in deposito locomotive e all'epoca esse non venivano mai spente se non per manutenzione o rimessa.
4 Il treno spacciato per il TGV POS SNCF (Francese) è in realtà un Renfe AVE, RENFE ha i TGV in colorazione RENVE AV con il nome di Renfe AVE S-100, ma non sono quelli raffigurati nel video.
5 il fatto che una linea elettrica sia dispendiosa solo una volta è un errore, in quanto ogni linea elettrica deve essere rinnovata ogni qual volta ce ne sia il bisogno sostituendo binari (e questo avviene per ogni linea ferroviaria con rinnovamento binari, traversine e massicciata) ma anche nelle linee elettrificate con palificazione dell'elettrificazione e anche dei cavi dove i pantografi con relativi striscianti strusciano.
6 i treni magnetici non sono esenti da deragliamenti, anche se per ora non vi sono mai stati incidenti, in quanto le piste (rotaie magnetiche "Inductrack") su cui essi viaggiano in caso di concatenazioni di malfunzionamenti dei sistemi di sicurezza e intersambio potrebbero spingere i treni al di fuori dei loro tracciati, eventi molto improbabili ma non impossibili.
7 Non è vero che è impossibile viaggire sul maglev ad oggi 2022 fino al 2027 e che il suo completamento sarà completo fino al 2042, in quanto i Maglev sono già in esercizio da diversi anni in alcuni paesi, ricordo che i Maglev sono già operativi a Shanghai, in Cina, dove collegano la città con l'aereoporto, e in Corea del Sud.
Le tecnologie attualmente disponibili sono due
Sospensione elettromagnetica (EMS): utilizza elettromagneti convenzionali montati all’estremità di una coppia di strutture poste sotto il treno che avvolgono i fianchi e la parte inferiore della guidovia. I magneti, attirati verso i binari laminati in ferro, sorreggono il treno. Questo sistema risulta però instabile, perché bisogna controllare costantemente la distanza tra il treno e il binario, che deve essere sempre inferiore a 10 mm.
Sospensione elettrodinamica (EDS): il treno raggiunge la levitazione sfruttando le polarità opposte dei magneti del veicolo e gli avvolgimenti posti ai lati del binario, o viceversa. La forza repulsiva si sviluppa in conseguenza del movimento del veicolo e non è attiva a veicolo fermo.
Attualmente è in sperimentazione e sviluppo l'Hyperloop che permetterà viaggi all'interno di vetture magnetiche in tubazioni a bassa pressione per ridurre l'attrito con l'aria, raggiungendo una velocità preventivata tra i 970Km/h e i 1.200Km/h a discapito dei 600Km/h massimi dei treni a levitazione magnetica che corrono all'aria aperta.
8 le locomotive a vapore non erano eccitanti da guidare?
Falso, vi è un mondo incredibilmente vasto nei racconti dei macchinisti delle locomotive a vapore e di mogli gelose delle locomotive che venivano assegnate ai macchinisti. In italia esempio (per una piccola curiosità) i macchinisti amavano a tal punto le loro locomotive da spendere soldi dai loro stipendi per la cura estetica delle loro macchine a vapore ed essi piangevano come bambini quando arrivava il punto dell'accantonamento o della pensione, consiglio le letture "la macchina sbuffante" e "Musi neri. Uomini e macchine a vapore. Trenta brevi storie su locomotive a vapore".
Le macchine a vapore avranno sempre un fascino umano che resterà immortale a tal punto che i macchinisti dicevano di parlare con le loro locomotive ed essi senza ironia dai suoni e dagli sbuffi capivano di cosa la locomotiva avesse bisogno.
Passione ed eccitazione pura.
Credo di non aver riscontrato altro così ad occhio...
Perdonate la pignoleria, un abbraccio
I treni a vapore sono i migliori
Non è vero inquinano di più , sono più lenti e antichi
Hanno solo svantaggi
Poi ci siamo noi con le SBB CFF FFS che sono l’ unico motivo che porta avanti l’ economia Svizzera.
Bellissimo video
grazie
Bella raga
Renfe è un treno spagnolo invece sncf o Tgv francese
Ma quale flyng scotsman c'è il LNER A4 Mallard che è un treno a vapore che raggiunge i 200km/h, la locomotiva vapore più veloce del mondo
Anche la GWR city of truro è molto veloce
Però le nostre locomotive sono le più belle
3:32 nomina il tgv e il treno raffigurato è un renfe spagnolo
3:35 dice tgv ma ci fa vedere un treno spagnolo 🤦♂️
Se volete sapere, noi sulla ionica siamo ancora con i treni diesel
👍
Dici tante volte ionico
Che parola viene fuori?
Belli 🚞
Non solo sulla Jonica, anche sulla Biella-Novara
La prima locomotiva, costruita da Trevithick, è del 1803.
La Flying Scotsman non ha avuto nulla a che fare con Harry Potter. Nel film è la Olton Hall, riverniciata e rinominata, ad interpretare la Hogwarts Castle, dando origine alla battuta “il salone che si crede un castello“ tra gli appassionati inglesi, dato che la stessa compagnia che costruì la Olton Hall produceva locomotive più potenti e veloci chiamate Castle.
Io vivo in Svizzera e il treno più veloce è il RABe 501 (noto come Giruno) con una velocità massima di 250 km/h, velocità raggiungibile nella galleria di base del San Gottardo (Alptransit)
Adesso desidero le bici
il sistema ferroviario del mio paese è 3 ore di ritardo
Io vivo in Romania e il treno più veloce raggiunge massimo 60-70Km/h (è questo è il massimo) e pensare che siamo nel 2020 😂😂😂😅😅😅☹️☹️☹️😥😥😥😪😪😪
Ma veramente?😂😂
@@gabrielecastellano4877 Si giuro che è vero 😅😂😂
Guarda su internet
Non è vero,sono anch'io rumeno e so bene la velocità massima: 200 km/h.
Gabriele Castellano 200 km/h.
E la linea elettrica?
Ma non sa un cazzo sui treni sto qua..,,dice che un tgv e uno dei treni più veloci,quando Italo gli aprirebbe il culo a metà
@@NathanRE460_official ma fammi capire chi sei per usare questo tono
parlate del TGV francese ma nell'imagine c'e un AVE spagnolo
Comunque la freccia rossa arriva a 400km/h
Non il Frecciarossa, ma il Frecciarossa 1000.Comunque, se vuoi puoi iscriverti al mio canale.
@@raffaelebabalean5544 no, anche il Frecciarossa etr 500
Mi sembra sia 360 km/h.
Puoi fare i treni mafnetici
In italia il frecciarossa 1000 che va a 400 km al ora
andrebbe ma più 300 non può fare stiamo in mafiopolitaly =
hai mancato la locomotiva a vapore più grande e potente cioè la big boy
Beh sicuramente i vecchi treni non facevano 3 ore di ritardo come quelli di oggi
Ciao Stalin non mi uccidere plz😭
Ma che problemi hai?
Mado basta co sto godo come un riccio state porca troia lo dicono tutti Dio cane
No no, li facevano
Poi c'è trenitalia che sono in ritardo minimo di tre giorni😂
A me piacciono i trenia abolire quelli moderni nn hanno fascino e sono brutti
La locomotiva a vapore e più forte di quella disel
stai scherzando spero
stai scherzando spero
Ma sto scherzando lo sono entrambe =)
Secondo doooo
Video pieno di inesattezze grafiche, vocali e tante altre...
Sapete che i treni sono dei treni 😏
Ringraziami 😏
6
Io Vivo în Italia e il treno piu veloce e il Italo e il frecciarossa 300 e 320 chilometri al ora
Terzo!!👍
Allora sei forte
Primo
Bravo tesoro. Stasera ti racconto Cappuccetto rosso per farti addormentare
Italia Piemonte esiste solo AV le secondarie le chiudono le principali hanno scassati treni regionali con carrozze di 40/45 anni.
Vero, non circola quasi niente di interessante in Piemonte, e pensare che il Sud vuole più treni. Se vuoi puoi iscriverti al mio canale,è molto interessante.
Primo
Vuoi una medaglia?
@SpongeBob SquarePants ma che cazzo vuoi
Nabbo
@@ayar_marcoc6511 se c'è un nabbo qui in mezzo, quello sei tu. Non l'avete ancora capito che non frega nulla a nessuno se siete i primi, decimi o mettete il 50° like? Fatevi una vita invece di fare a gara tra bimbiminkia a chi apre per primo i video
@@Ssfgs si