Тут зависит от стиля езды,если ты спокойный водитель и держишь нормальную дистанцию,то можно ездить и на липучке круглый год,сам не раз так делал и разрушу миф многих шиномонтажников,которым это не выгодно - липучка не стирается быстреее летней,можете проэксппрементировать сами,купите новую летнюю резину и посмотрите,гасколько вам её хватит,а потом купите липучку и поездицте на ней только в летний период,удивитесь,те же самые +- 50-60 тыс км проедет что та,что эта. Если же вы Спиди-гонщик, ездите агрессивно и летом и зимой,то тогда вам точно надо летнюю и зимнюю шипованную резину. Но так как я спокоцный водитель,то чаще как делаю,езжу на летней летом,на липучке зимой,и когда уже протектор подошел к 4 мм,то докатываю в летний период,она как раз к тому моменту уже становится не такая мягкая,потектор не большой,и по-сути ведёт себя точно также,как летняя.
Такой замер не ликвидный. Что то не виду срабатывание абс. Как он там нажимает ? Где линия нажатия на тормоз?где гарантия что он в одном месте нажимал на педаль. Вы мерили не тормозной пути а остановочный. Короче. Откровенный бред. Вотесли бы он долбиш в пол и вы бы измеряли тормозной путь у каждой остановки.
тормоз жал, когда доезжал до знака, а как вам в видео гарантировать это? в любом видео можно сделать монтаж, так что, по-хорошему, можно доверять только себе - и никому в интернете и телевизоре) Проверьте сами и поделитесь результатом) мы для себя его увидели и показали то, что получилось
Получается при скорости 60 км/час за одну секунду автомобиль проезжает примерно 16,67 метра. Вот и считайте свою погрешность. Даже если на долю секунды нажал позже.
Проездил на зимней резине летом десятки тысяч километров в том числе и в жару + 40 , ничего не будет , ничего такого не произойдёт . Когда был молодой помню ездил зимой на летней резине , причём несколько лет , насколько я это помню , как на заднем так и на переднем приводе, так ездить возможно , просто существенно снижается безопасность , плюс постоянно буксуешь на ровном месте .
Во-первых, ерунда хотя бы уже по тому принципу, что сравнения ведутся с одной маркой зимней резины и другой маркой летней. Правильно делать так, когда берем все зимние липучки и сравниваем со всеми летними. При все при этом, водителю не говорим, на чем он едет, на зимней или на летней, не говоря уж тем более про марку. Ну и, естественно, должно быть испытание рандомным и с повторениями, то есть, водитель должен был покататься на каждой резине минимум 3 раза, причем, вперемешку с остальными образцами. А так, это абсолютно бессмысленно и бесполезно. Это называется научным подходом. Во-вторых, осмелюсь предположить, что ваш тест провальный по той простой причине, что физику очень сложно обмануть. Чем более вязкий один из материалов трущихся поверхностей, тем выше сила трения.
Был опыт езды летом в жару 35 град, ( Краснодар) на зимней липучке Максис ,авто Рено -Логан ,просто охренел от разницы тормозного пути !!! На летней останавливаешься намного раньше ,,летом зимняя просто плывет !!! Не рекомендую никому повторять !!! Хотя нищебродам пофиг на безопасность !!!!
это правда, разница колоссальная! Иногда дело не в деньгам, а просто в незнании( кто-то все еще уверен, что сезонная резина - маркетинговый ход, ездили же раньше люди круглый год на одних шинах🙈
Тут зависит от стиля езды,если ты спокойный водитель и держишь нормальную дистанцию,то можно ездить и на липучке круглый год,сам не раз так делал и разрушу миф многих шиномонтажников,которым это не выгодно - липучка не стирается быстреее летней,можете проэксппрементировать сами,купите новую летнюю резину и посмотрите,гасколько вам её хватит,а потом купите липучку и поездицте на ней только в летний период,удивитесь,те же самые +- 50-60 тыс км проедет что та,что эта. Если же вы Спиди-гонщик, ездите агрессивно и летом и зимой,то тогда вам точно надо летнюю и зимнюю шипованную резину. Но так как я спокоцный водитель,то чаще как делаю,езжу на летней летом,на липучке зимой,и когда уже протектор подошел к 4 мм,то докатываю в летний период,она как раз к тому моменту уже становится не такая мягкая,потектор не большой,и по-сути ведёт себя точно также,как летняя.
Это что за плавное торможение
Ага на зимней
Летом можно на любой резине, кроме шипованной
Такой замер не ликвидный. Что то не виду срабатывание абс. Как он там нажимает ? Где линия нажатия на тормоз?где гарантия что он в одном месте нажимал на педаль. Вы мерили не тормозной пути а остановочный. Короче. Откровенный бред. Вотесли бы он долбиш в пол и вы бы измеряли тормозной путь у каждой остановки.
тормоз жал, когда доезжал до знака, а как вам в видео гарантировать это? в любом видео можно сделать монтаж, так что, по-хорошему, можно доверять только себе - и никому в интернете и телевизоре) Проверьте сами и поделитесь результатом) мы для себя его увидели и показали то, что получилось
Получается при скорости 60 км/час за одну секунду автомобиль проезжает примерно 16,67 метра.
Вот и считайте свою погрешность. Даже если на долю секунды нажал позже.
по городу липучки достаточно и зимой, и летом.
Да, вполне)
Нашел кого опрашивать. 22 года, стаж 4 года. Других не нашлось?
не нашлось для чего? как возраст повлиял бы на результаты теста?
Человек за год накатал больше чем многие за 5
Теперь снимите видео зимой на летней )
опасненько че-то)
Это будет их последний видео 😂😂😂
От всего видео ощущение «мамкины эксперементаторы» 😅По сабжу уже вопросы были заданы остальными :)
Покупайте летние шины только у нас! Не дайте себя обмануть в другом месте!
Где тест на подношений резине ?
Где на мокром асфальте?
Комментаторы как всегда жгут ! Как говорится - слепому не покажешь , тупому не докажешь !
Она реально 20 секунд до 100??? Это что за ведро такое ????
Проездил на зимней резине летом десятки тысяч километров в том числе и в жару + 40 , ничего не будет , ничего такого не произойдёт . Когда был молодой помню ездил зимой на летней резине , причём несколько лет , насколько я это помню , как на заднем так и на переднем приводе, так ездить возможно , просто существенно снижается безопасность , плюс постоянно буксуешь на ровном месте .
как будто "существенно снижает безопасность" - это весомый аргумент, нет?
Блин без монтажа же видно что на зимней плаавненько так останавливались😂
Где это вы там такое увидели))
Плохо тормозите, без блокировки колёс.
😂 ты слышал что-то про АБС? Или ты на жигуле ездишь?
У тебя четыре года стажа и почему ты летом управляешь авто на зимней резине? А потому что я 😂😂😂😂
По этому всесезонка 😅
Взоржал. Сайлун это фабричный Китай, а никакая не скандинавская резина)))
Он имеет в виду тип резины, осел
Во-первых, ерунда хотя бы уже по тому принципу, что сравнения ведутся с одной маркой зимней резины и другой маркой летней. Правильно делать так, когда берем все зимние липучки и сравниваем со всеми летними. При все при этом, водителю не говорим, на чем он едет, на зимней или на летней, не говоря уж тем более про марку. Ну и, естественно, должно быть испытание рандомным и с повторениями, то есть, водитель должен был покататься на каждой резине минимум 3 раза, причем, вперемешку с остальными образцами. А так, это абсолютно бессмысленно и бесполезно. Это называется научным подходом. Во-вторых, осмелюсь предположить, что ваш тест провальный по той простой причине, что физику очень сложно обмануть. Чем более вязкий один из материалов трущихся поверхностей, тем выше сила трения.
а теперь тест а мокрой дороге
теперь только тест на снегу можем сделать)
Ездил на липучке по трассе в плюс 27, чувствуешь себя некомфортно
А если эти +27 всего месяц, остальные ниже, и из-за одного месяца жары, зимней резине ничего не будет.
@@ylar7784 вчера ехал на липучке в +32 по трассе 120 км/ч. Разницы с летней не заметил.
@@Sank_Pit, день добрый! А какие конкретно у вас липучки, марка?
В гробу я видел Вашу летнюю резину,,, только липучка круглый год
На крайнем севере живете?
Был опыт езды летом в жару 35 град, ( Краснодар) на зимней липучке Максис ,авто Рено -Логан ,просто охренел от разницы тормозного пути !!! На летней останавливаешься намного раньше ,,летом зимняя просто плывет !!! Не рекомендую никому повторять !!! Хотя нищебродам пофиг на безопасность !!!!
это правда, разница колоссальная! Иногда дело не в деньгам, а просто в незнании( кто-то все еще уверен, что сезонная резина - маркетинговый ход, ездили же раньше люди круглый год на одних шинах🙈
@@4kolesa.onlineИ машины били постоянно
Не говори 😂
@@4kolesa.onlineТак раньше как раз зимней не было😂
Запомните одно простое правило
Летом -летняя
Зимой-зимняя
Как сказал мой Батя(всесезонка-летом хуже летней зимой хуже зимней)
Я все равно не изменю свое мнение
На тесты мне плевать
Профанация.
что именно?