5 ошибок ПРИ ПОКУПКЕ зимней резины
HTML-код
- Опубликовано: 12 ноя 2019
- Наступает зимняя пора, сейчас самое время переобуваться в зимнюю резину (шины). НО у многих она изношенная (протектор меньше 5 мм), а поэтому ее нужно заменить. И тут возникает огромное количество вопросов - какую зимнюю резину купить? Как ее выбрать? НА что смотреть? В этом видео я хочу вам немного помочь и рассказать о 5 ошибках, которые совершают автомобилисты при покупке зимних шин
#АВТОБЛОГГЕР #ЗИМНИЕ #ШИНЫ #5ОШИБОК 
Авто/Мото
*Думаю видео получилось полезное, старался для вас! Поддержите ролик ЛАЙКАМИ и РЕПОСТАМИ!*
Спасибо Серёга! Ты лучший!
Подскажи по прелыдущему видео: купил светодиодные габариты w5w Philips. Их надо через стабилизатор пропускать, чи не?
Спасибо! Очень полезное видео
Хотя и с опозданием, но все равно, что-то новое да услышал. Спасибо.
Ждем видео,все набрано🙂
Самоя хорошая резина это здравая голова , соблюдение скоростного режима и уважения др. участников движения , и самоуважения .
Ты видать нормальной резины не видел
@@user-ky2hd3qo2u 😄😄😄 люди думают что если купить по 5 - 8 тыс за одну и это только R15 - 16 то нету разницы с 2 тыс - 3.500 тыс, но поездить стоит всем на дорогих шинах и понять разницу ☝☝☝
Абсолютно согласен с Вашим мнением - Всё "дело" - в разуме !
В совдепии вообще зимой и летом на одной резине ездили.
Кумаш досым
Покупал зимнюю резину на 2019-2020 сезон, заказал на сайте магазина, поехал забирать и перед оплатой дай думаю гляну год, а там было 0317, я сразу продавцу сказал что отказываюсь от покупки, он спросил почему я сказал что нехочу брать резину которая 2 года лежала и пошёл на выход и слышу в след подождите, сейчас поменяем и вынесли мне свежую резину 19го года (магазин колеса даром)
Спасибо за информацию, так как именно там покупаю диски и шины. 😎👍
Где звук... ?
Какие шины лучше поставить на вертолёт, липучку или шипы? Вертолёт не прилипнет к земле на липучках? Шиповка на вертолёте не будет портить твёрдое покрытие и газон? 😁😁😁
На самолёт на переднее шасси, что лучше?
@@user-mr1zx8jb8b квадратные колёса самое оно.😁
Я живу в Москве и какое то время жил в Мытищах, так вот, на моём киа рио 3 рестайлинг, стояли зимние шины 195/55/16 Нокиан нордман 7 шипованные. Не смотря на то что это мегаполис, ездить нужно на шипах, так как были случаи когда укатывали дорогу или неуспевали чистить её вообще, особенно в Мытищах дело было в 21 году когда сугробы были по самую защиту картера, вот тогда эти шины гребли дай Бог, а когда в Москве, зимой с 22 на 23 год выпал дождь и всё замерзло, был ужас, один лёд.Поэтому пофиг на дорогу, я плачу налоги, ездил и буду ездить на шипах в Москве. А многие ведь на дачу ездят в Подмосковье, тоже надо учитывать, не переобуваться же всё время с липучки на шипы 😅
Ты просто на своей липучке человека ещё не сбивал. Ну что ж, в добрый час...
в мытищах реально снег жёлтый?
Живу в Зауралье , в 90-х ездил на липучке несколько лет , был очень доволен .
Потом хотел повторить этот вариант , земляк объяснил - почему шипованные лучше , позже сам убедился .
Шипы очень помогают в езде и торможении - но только осторожным водителям .
Если нет ума , никакие шипы не помогут и в магазине Его - не купить .
Всё это давно уже проверено людьми опытным путём .
в 90х реально липучки были в рф?
*Все 5 причин рождает одна - отсутствие денег у населения.*
Базар для недалёких! У кого их нет, тот ходит пешком! Имееш машину- найди на резину! Не дружен с головой, - на зоне подружеш.
Разница в цене 700 рублей где здесь экономия? И резину надо летом, осенью брать, а не когда снег выпал! Со снегом цена на 2500 за комплект вырастет
Причина в неграмотности населения
У Лентяево никогда их нет!
Деньги у людей есть !
Также хотел изначально приобрести б/у но поездил посмотрел соотношение цены и износа приобрёл новые так как за лысую (4-6 мм) и более 8 лет возраста хотят 70%
Моё мнение лучше доплатить 30% разницы и ездить на новой и с хорошим протектором
Ровно то же самое. На Avito люди зачастую продают за дорого то, что я собрался выбрасывать))
С сегодняшними ценами это не актуально, да и на авито можно выцепить не плохой вариант
я каждые 3 года меняю резину,какие нахрен 8 лет))) ну насмешил
@@user-xq7fq3xc3u Может человек в год накатывает, не больше 6000 км. Мне летняя резина хватает на 5 сезонов. А зимняя хватила на 9 сезонов. Можете верить или не верить. Если человек работает в такси (таксует). То максимум два сезона
@@user-xq7fq3xc3u ну молодець, що міняешь,і що тепер на ринку не може бути 8 літньої резини б/у
Случайно попала на Вашу страничку. Я ни разу не водила машину. И для меня Ваши уроки это большая помощь. Спасибо огромное. Так подробно объяснить, у Вас большой талант. Пришла на урок вождения уже подготовлена. 😂
Молодчина! Чувствуется искренность, откровенность и знание предмета.
Я не водитель, я только учусь, благодарю за пояснение про выбор резины! 😁 👍
Выбирай нормальные покрышки, так как на снегу конкретно заносит. (((
Спор про шипы и липучку был есть и будет. Сам лично уже 10 лет ,катаюсь на липучке и не собираюсь покупать шипы. 2-3 сезона и беру новые.много зависит от водителя ,кто и как летает.
Нет споров!
Есть условия эксплуатации и стиль вождения,и точка!
Ты либо тащишься по трассе в правом ряду 50,либо катишь уверенно 110 в снег,гололед!
Я молчу про область где лопатой до трассы часами снег чистишь и трасса не чистится до весны. Только шипы
@@user-cf2eu6cp3j спокойной 110-130 км по трассе,да в городе тоже комфортно чувствую себя.А вот чем шипы по не чищенной дороге помогают?
@@merk-o-frik8394 Оренбург
Понятное дело: в мегаполисах и нешипованная сойдёт. А там, где реальная зима - только шипованные. Кстати - "липучка" - понятие от нечестных торгашей; есть резина зимняя, летняя и всесезонная; зимняя бывает шипованная или без шипов. Нет такой резины, которая прилипает ко льду или снегу! Просто - будьте реалистом.
Спор несомненно будет. Но вот что интересно!.. С шипов на липучку люди переходят все больше и больше, а вот обратный переход - очень редкое явление.
Однажды купил очень хорошо сохранившиеся почти не езженные зимние Good Year 10-летней давности. Состояние было лучше, чем у новых "Вьятти". Хозяин отдал колёса в сборе по цене дисков, осознавая, что резина слишком старая. Так мы 3 года на них без проблем отъездили, пока машину не продали - отличные сцепные свойства! Ни одного шипа не потеряли! Качество импортных шин раньше было лучше, т.к. тогда её не в подворотне шиповали и делали не в России!
б/у шины имеют меньший ресурс работы в отличие от новых (по понятным причинам), да и снаружи они могут быть только нормальными,а внутри ничего неизвестно. Я взял виaтти новье, плюс годовалая гарантия и шиномонтажка в подарок, так порадовали шины. Не хуже предыдущих гиславедов, один в один, даже рисунок одинаковый,так что разницу заметил только в цене между ними.Виатти справляются прекрасно: и на снегу, и на асфальте, и на ледяном покрытии, проблем с ними не было.
@@user-mw1rl1dh8g не согласен с вами ! Про виатти много пишут представители виатти, хвалят хвалят , а если спросить в тех кто ездит , услышите правду
@@user-mw1rl1dh8gих и хватает на два сезона с новья. Так себе резина. У меня контик 6 лет отпахал и прогнозируемо "уходил" виатти как китайцы просто кончаются и всё.
Езжу на Нордман 7 лет 5 наверно уже, производство Россия. 90-95% шипов на месте.
Отличный спор,сразу видно-водятлы
Всё по делу! Для начинающих автолюбителей полезная инфа.
Понравилось
5 место :) Я не продаю резину! делали эксперимент,что год на резину не влияют это маркетинговый ход (посмотрите давние ролики где делали эксперименты)
4 когда попадаешь на гололед, хоть шипы,хоть липучка,толку 0, машину если начнет тоскать, считай вы приплыли,но с шипами,если лед в мм есть вероятность,что зацеп будет хороший
3 рисунок (самый лучший считают елочкой)
Согласен по поводу даты это нужно смотреть. А вот по поводу липучки тут кому что. Я езжу на липучки уже на третьем авто и езжу и по городу и в деревню и неразу она меня не подводила. Притом что липучки разных марок. Самая первая это нишралли2000, потом бриджстоун а теперь ханкок. Очень замечательно себя показали и по льду и по снегу. А по поводу виатти ты брата похоже соовсеем не любишь. Я такую резину только врагу пожелаю. Сам езжу только на корейской резине и всём советую.
Поучительное видео для тех кто катается на летних, зимой❄⛄.
Купил презервативы дюрекс с просрочкой,теперь я многодетный отец!
хорошо что вирус спида не поймал. вирус диаметром 40 нанометров, а рыхлость презика 160нанометров.
ты ХЕРой
Надо было новые брать, а не б/у
@@user-xg8cx2ev1q 😂
Нада на шипах и асиметричные гондоны. И похер что просрочка или штопанные:главное наличие как глонас в жигулях
Всегда пытаются впарить 2 колеса новой резины ,а 2 колеса залежавшейся резины . Всегда проверяйте
прошлой зимой пришлось впервые покупать себе зимнюю резину на авто. Изучив несколько эту тематику, и почитав отзывы, остановил свой выбор на в принципе недорогой липучке viatti brina, средства у меня были ограничены. Меня подкупили большое число положительных отзывов об этой резине, то, что она производится по немецкой технологии (вроде как в коллаборации с continental) и относительно небольшая цена. Резина меня порадовала, нареканий нет - машина в ней ведёт себя предсказуемо, заносов не было. Важно сказать, что я стараюсь соблюдать пдд и скоростные ограничения, не гоняю, в общем то. Эта резина моя первая и поэтому сравнить с чем то другим не могу, для моей манеры езды вполне подошла.
Большое спасибо, ролик очень понравился; именно сейчас собираюсь купить зимнюю резину. все рекомендации учту. Ещё раз спасибо!
Я в конце 90х годов под новый год приехал с Сургута ХМАО-Югра в Ростов на дону 4000 км на обыкновенной росийской резине всесезонка БИ - 251 и не каких проблем, да и зимой и летом на них же ездили. А о таких колёсах как сейчас, тогда можно было только мечтать, их дажк в глаза не видели. Так я к чему говорю, ездить нужно уметь, что се у многих это проблема.
все понятно, даже про "виати"
Спасибо за разъяснение по шинам! Очень полезная информация!!!👍👍👍
Да 0 тут полезной информации)
@@user-gw9xz2cp7p в голове твоей опилки да да да😂
@@RedRed-ef1ml правильно человек написал, опилки у тебя в голове, дружок. Инфы тут немного. Я торгую шинами 18 лет. Моя контора была дилером Nokian и Goodyear. "Липучка" не была ответом на запрет на использование шипованной резины в Европе, скажем, Nokian Hakkapeliitta Q, низкоскоростная фрикционная шина была создана эксплуатации в тяжёлых зимних условиях в регионах с обильным снежным покровом. Это - раз. Перебивка даты производства на шине?! Что?! Первый раз слышу. Брату купили Виатти... Видос крайне поверхностный и неинформативный. Для лохов. Лень писать дальше.
@@ikerifle1509 видос для тех кто только купил машину, а таких хватает. видео охватывает только главные моменты, и самый главный из главных подчеркнут двойной сплошной - езда на летней Р зимой.
@@alexpryamotok4210 О, это сильно! Действительно важная информация! 😂😂😂
Раздел про б/у резину сразу пропустил.
Спасибо за видео.
Купил 6 лет назад лучшую липучку на тот момент Нокиан Хакка Р2. Езжу не много, думал что резина ещё норм. Но нынче крутануло на круге и в столб. Благо скорость была небольшая. Считаю что старость и износ. Хотя на вид не плохая. Независимо от рисунка, старость играет роль.
Опыт, дорогая штука)
Липучка и новая иногда очень удивляет аж до ремонта авто😁
@@user-hg5lc6qb7v Шипы тоже😁
Брал 3-х летние дэнлоп граспик липучку, отъездил 6 зим в Сибири на отлично!
Года это не пробег!
я могу и на летних ездить 10 лет на отлично))смотря ,как ездить))и куда)
На всех машинах ездил и ездию на липучке,но тормозит шиповка получше
@@user-yk7vy9cq5v Иная липучка получше иной шиповки.
Я купил новую Хакку 4 , отъездил 7 зим . В том году поменял , она задубела . И , это я почувствовал .
Надо брать шины з запахом клубники, немножко смазывать салом, шоб снежок не прилипал, и хранить летом под кроватью-шоб мыши в гараже не записяли, и всё будете по фэншую и евростандартам. 😀👍
А ведь найдутся же люди, которые так и сделают))))
🤣
Катался на виати нордико,шипованная,18 радиус,ещё на спортейдже,не тормозит по гололёду вообще,чуть не посидели остатки волос),докатал зиму на скорости не выше 40 км/ч по городу(челябинск)больше в сторону этой марки не смотрю,липа триангл,сейчас летом её докатываю,отличная вещь,на второй машине хенкуки шипованные стоят,тормозит триангл в разных условиях не хуже,а цена ниже,и сами оипучки тише.
Китайским производителям зря не доверяешь - среди них есть серьёзные бренды. Сам живу в Казахстане, не далеко от границы с Китаем и к нам их "резина" попала уже давно. Раньше конечно грустное качество было, но цена решала для многих, а сейчас (по моему мнению) они лидерам производства "гражданской" шины уже прям в затылок дышат. Проверено на личном опыте использования.
Покупал Nokian Hakkapelita 7 4-летние со скидкой 40%. Вторая зима, все шипы на месте, не задубели, не трескаются, хорошо балансируются. Думаю, на еще 1 зиму точно хватит.
Не только шипы и протектор имеют значение. Где то за 5 лет боковая жесткость шины сильно снижается
а где со скидкой нашёл?
Спасибо Дружище,за хорошее видео,многие об этом не знают или игнарируют,лично я смотрю на резину не только на год но и на идекс скорости и нагрузки,спасибо
Это ты уникум. А смысл смотришь на индекс нагрузки, который 84-91 почти всегда, а это 500 кг+, при котором на легковом авто будет страдать уже вся подвеска, а не шины. А индекс скорости от T всегда и далее U H V W Y Z, а это от 190+ км/ч, где с такой скоростью собрался носиться, внезапно влететь в яму и оставить кобчик в берёзе.
Здравствуйте а где он написан, подскажите я в этом деле новичек
@@user-cq8uu2wr5m на борту,пример,98Т,98Q,98 индекс нагрузки,Т,Q-скорость
Про минимум 5 мм.глубины протектора на зимней резине узнал впервые, только за это- СПАСИБО!
В ПДД есть ограничение по зимней и летней резине. Читайте с удовольствием
ПДД чаще читайте. Много ещё чего интересного узнаете.
В ПДД вроде бы написано что для зимней резины минимум 4 мм для легковых автомобилей…
А что пдд есть целая книжка в курсе хоть?
Летняя минимум 1.6 мм, зимняя 4.0 мм, и если летом ездишь на зимней то тоже 4.0 мм...если решил докатать а она меньше 4....штраф..😂😂😂
Все время покупал и ездил, а потом продавал б/у шипованную резину, особых проблем не испытывал. Но сами понимаете и я согласен с автором, смотря какая резина б/у? Тут есть над чем задуматься. Хорошую резину б/у дёшево никто не отдаст.
Около 20 лет зимой ездил только на шипованной резине, но надоело стучать железом по асфальту, так как очень снежные зимы и лёд в моём городе случаются не очень часто. На эту зиму впервые купил шины без шипов Dunlop Winter Sport 5 SUV. Посмотрю что из этого получится.
Данлоп японская, у нас не производятся. Ездил на зиму искал, сказали-нет и не будет. Ханкук ай пайк взял. Шипы.
@@dulkiperdulki4785 Я из Литвы, тут есть.
Назад к шипам не вернетесь)
@@3o3olala Скорее всего вернусь. Первые недели зимы дали понять насколько надёжней было ездить на шипованной резине.
Не знаю на шипованой не приходилось ни когда и думаю что липучка с хорошим протектором надёжнее шипов у нас в Приморском крае очень редкий случай кто использует шипованную резину единственный момент когда шиповка будет кстати это на спуске перед поворотом где порой натёрто аж до зеркала и если не шипованая срабатывает антиюз вот в этих местах шипы быть может и пригодились бы
как говорит мой дядя : "гололёд он в голове))" спасибо, полезный ролик получился и не только для новичков,. лайк и репост вместо тысячи слов
И сколько таких дядей по кюветам лежат, а сколько по больницам, сколько венков им стоит у обочины. Почему люди отрицают очевидное?
@@user-js8yx8mn4t, не таких получается, раз не лежат, как те, что делают бессмысленные вещи за рулём, в комментариях и т. д. Так и автор не стал лежать, а встал, развернул телефон другой стороной и записал толковый ролик.
Спасибо, очень доступная информация. 👍👍
Спасибо за видео. Очень полезная информация.
Спасибо! Я и не знала, что шины нужно брать не просроченные. Теперь буду смотреть дату изготовления
На самом деле, есть исследования где сравнивали свежую и резину 2-годичной давности. Разницы не было. Конечно свежая есть свежая, но это не основапологающее. Я пересмотрел 1000 видео и обзоров, и наткнулся на это исследование.
ну да ,конечно-только испекли и сразу в продажу....дай бог если на следующий год.
Галина Никогда не смотрю на дату, всё равно летняя больше двух сезонов не выхаживает,максимум три. На зимней откатал шесть сезонов, но после четвёртого чувствуется, что сцепление уже не то.
@@104_kz., на соревнованиях типа МотоGР или Формула 1 почему-то обувают максимально свежую резину, а не двухлетнюю. Может они не знают результаты исследования?
@@user-ki7zd7hn9r вы правы, и правильно делают! Думаю где скорость машин достигает 300-350км/час, и это профессиональные гонки то так и надо поступать.
Полезное видео, спасибо !
Может оно и так.
Ездил 12 лет на одной и той же резине ,липа система Ёкагама.
Не обновляя её.Износил всего около пяти мм.Правда пробег за зимний сезон был пять тысяч.
Но суть не в этом,а сколько лет она прослужила-12 лет.
Но есть одно но.Я ее обрабатывал силиконом,когда дожил на хранение.
Всем езды без опасных приключений.
Все понятно и поучительно. Мне очень помогло. Благодарю.
Здравствуйте, Сергей.
Насчёт выбора шип/липучка смотрел обзоры, читал статьи, разговаривал с людьми - кто во что горазд, какой-то убедильной однозначности не нашёл, всё больше похоже на гадания и "теорию". У меня самого опыт использования маленький: треть сезона шип на одной машине, пол сезона липучка на другой машине.
ШИП. В первый же день после покупки, при переезде трамвайного пути (с обеих сторон рельса были ямы среднего размера), потерял половину шипов. После чего снижение управляемости не смог заметить (ездил недолго, машина больше стояла, потом переобувка).
ЛИПУЧКА. При покупке боялся, что не оправдает. Но к моему большому удивлению (и малому опыту), работала вообще без единого замечания. Была середина зимы, езда по городу, один раз за город выезжал до Ундоров (и на трассе тогда видел вылетевшие машины).
Шипы мне советуют большинство, но этим автолюбителям у меня нет особого доверия, т.к. из них мало кто (никто) пробовал липучку.
В шипах пока просто не устраивает ненадёжность крепления шипов и шумность (кузов у меня не шумованый).Вопрос вам: Ульяновск, в основном Засвияжье-Центр, с редкими выездами за город (допустим раз в месяц-два) - что всё-таки посоветуете?
Полностью согласен с выше написанном ! Были у сомого и шипованые и не шипованые ( данлоп WINTER M-3 елка рисунок) и ГУДЬЕР экстрим , и Yokohama и этот вечный спор что лучше шипы или НЕТ! Смотря еще что за машина и какой водитель( прадо, ПАДЖЕРО можно и не шип! например бридж, ЕКА ГЕОЛАНДЕР G- 72, 75, отличная липучка! С рельсами согласен на ВСЕ 100 процентов проехал шипов нет.
Спасибо за полезное видео! У нас некоторые летом на шипах гоняют 🙄 (Ижевск)
Лучше на шипованных летом чем на летней зимой (личный опыт)
@@ymist ну так то да 😁 особенно если в грязь, а грязевой нет
Я так ездил, из я Н.Челнов земеля, только шипы выковырял. Убивал 10 летнюю, что б новую купить!🤣👍
И в Москве дохера таких же жмотов... особенно ржу, когда на БМВ Х5, Х6 часто вижу... купят тачку в кредит, да ещё и на последние деньги и потом на колеса не хватает))))
Много раз так ездил))
Брал гудьер липучку, по снегу, как в цепях. Сейчас взял Gislaved Soft Frost 200 SUV 245/70 R16 111T, машина другая, на шипы больше не сяду.
Спасибо, очень актуальная и полезная информация!!!
Купил резину, спросил у менеджера по поводу даты производства, сказал этого года будет, привезли, сказали оплатить, потом принесут. Оплатил, отнесли на шиномонтаж, в итоге 2 колеса 19 года, а 2, 17. 17 Карл. В итоге того менеджера нет который сказал по поводу дат не было. Мягко говоря недоволен таким отношением магазина. Взял хаккапелитту 9, гарантию оформил, если после зимы будут микротрещины, поеду менять, Нокиан это признает гарантийным случаем. А пока поставлю старую на заднюю ось и буду наблюдать.
Советую поменять или сдать сразу. Т.к. трещины будут 100 процентов.
А чего ж сразу не поменять, забрать деньги если не понравилось?
Спасибо Огромное за информацию!!!!!🖐️😎Очень полезно! Тебе желаю здоровья и удачи!Спасибо!
Сам занимаюсь продажей резины и скажу что срок службы покрышек не более 5ти лет,после этого времени покрышка не выполняет заявленные характеристики,(дубеет,трескается и от нее уже можно ожидать что угодно)
Минутка математики: новая зимняя покрышка весит, к примеру, семь кило. эти покрышки лежат(без дисков) стопкой, одна на другой, десять штук. на самой нижней покрышке в стопке таким образом будет вес 7*9=63 килограммов. при этом данная покрышка рассчитана на установку на полуторатонный автомобиль, и таким образом обязана выдерживать внутри давление в две атмосферы и нести на себе груз 1500/4=375 килограммов, что почти в шесть раз больше, чем эта покрышка может на себе испытать просто валяясь в стопке под весом себе подобных. вопрос: как сильно оная покрышка износится за пять лет?
И еще: были когда-то такие всесезонные покрышки. как бы для тех, кому переобуваться дорого. они вроде как сочетали в себе качества и зимних и летних покрышек. Вот только сочетали они их плохо. в них и летом было ездить неудобно и и зимой тоже.
Внимание вопрос: если у нас направленность или ненаправленность, симметричность или асиметричность как-то там на что-то влияют - то с чего вдруг некий усредненный вариант, как-то сочетающий качества всех этих рисунков будет лучше их всех? он будет равномерно хуже.
Другое дело, повторюсь, что рисунок протектора - будь он там в елочку или в шашечку, или ромбиком, симметричный он или асиметричный, направленный он или ненаправленный на качества шины влияют в последнюю очередь. После состава, из которого шина сделана, количества и расположения шипов, глубины протектора и ширины канавок в нем.
Купил как то резину в 19м году но при Прохождении То заметили забавную вешь ввиде того что резина была 20го года выпуска, в целом покрышки из будушего сушествуют.
На видео на резине 1919,это год выпуска, что ли? 😊
@@Zosiavet2795 19-я неделя 19-го года.
В 2015 купил гисловед нордфрост 100.Откатал 6 сезонов,причём прошлым летом не стал менять(думал перед той зимой купить новую резину),но посмотрел и решил прошлую зиму докатать.Если бы сейчас такая продавалась-взял бы без раздумий.Кстати, протектор на этой резине,пробежавшей не меньше 70000(а, скорее всего,-больше)выглядит ещё очень даже живым.Да,на резине было написано made in Russia.
У меня тоже был Нордфрост. Резина у меня прожила около 10 сезонов. При том, что я езжу в контраварийном стиле. То есть я вызываю скольжение и тут же его парирую, таким образом я контролирую скольжение. В любом случае щадящим этот метод не назовёшь. Я умудрился даже последний сезон проездить на полностью беззубой и почти лысой резине. Да она ездила уже очень посредственно, но я справился. Не без удовольствия ибо скользила она божественно. Навыки, воспитанные статьями АР решают.
Все четко сказал. Свои пять копеек доавлю. Надо брать резину не важно зимнюю или летнюю с разноширинным протектором. Это когда если смотреть на колесо сбоку как если оно стоит на машине, то участки протектора от одной прорези для отвода снега и жидкости до другой разной ширины, Такая покрышка должна быть тише чем аналогичная с одноширинным протектором. Если шипованная чтобы шипы тоже были ассимметрично установлены, такае будут менее шумные, а значит комфортней. На аэродинамику вроде не влияет) но всетаки на слух комфортней.
Спасибо большое за информацию! )
Ясно одно, спонсор данного ролика шины Виати
А может без них и не было бы вообще этого ролика. Так то блогеры только и живут рекламой, на одном "хорошем настрое" не выживешь, хоть какую-то отдачу охото иметь
В точку
Виатти плохие шины??? Я на них 2 года , летом и зимой откатал , ничего плохого сказать не могу
@@rus7286 ключевая фраза "2 года"
@@feerzl8159 нахера мне на машину за сотку покупать колёса за 50 ?!? Я и Камри в городе видел на виатти. На Кордиант комфорт ездил , через два сезона стали лысые и квадратные. А виатти крепкие. И сам авто , не жёсткая подвеска ( хёндай)
Со временем эластичность покрышки ухудшается. Что не маловажно для зимы. То есть ухудшается сцепление с дорогой. Из опыта могу сказать что свою зимнюю резину заменил на пятый сезон так как резина начала меня подводить. Хотя протектор был почти не изношен.
Да , со временем любая резина начинает "усыхать" , хранить летом её нужно лёжа и желательно на дисках и желательно в недоступности для нагревания и солнечных лучей .
Но больше пяти лет , любая резина всё равно теряет свои свойства эластичности и всё равно "сохнет" .
Имею не малый водительский опыт, в прошлом году рискнул и купил липучку, честно я в восторге, на шипы больше не вернусь. Авто Гранта, живу в Самаре
Отличное видео. Спасибо!
Лучшая пахлава)
Но реально спасибо за инфо, очень полезно и информативно
Вкусная? Где брал?
Халва))
Любая резина сохнет, плюс зависит от условий хранения, может это металлический ангар где летом температура под 50!
Верно, резина сохнет. Поэтому перед переобувкой ее следует размочить в воде 2\3 дня.
@@user-lv2zg2ip4d где мочить?
Спасибо за хороший обзор 👍👍👍. Всё по делу и правильно ☝️👍
Спасибо за Ваш труд. Очень своевременное видео, спасибо.
По поводу шипованных шин. Обращайте внимание на среднюю температуру воздуха и состояние дороги. При сильных минусовых температурах, даже на хорошо укатанном снеге (с ледяной корочкой) шипованная резина даст обратный эффект. Проверено на себе . Дальневосточный регион, температура -30. Если к тому же резина не новая и шипы изношены, коэффициент сцепления с дорогой резко падает. Шипованная резина эффективна в гололед, но если температура у вас опускается ниже - 25... -30, будьте аккуратней.
Для новичков очень полезная информация!👍👍👍
Новички должны знать. Недавно ж "корки" получали
Спасибо за классный обзор!
Спасибо большое БРАТ за информацию 😉👍👍👍👍
Скажи сколько виати тебе занесло на карту?
а чем они тебе плохи?
@@ndreykotelnikov6491 он же этого не говорил))
у меня они стоят-без нареканий
Ездил на viatti asymmetricо летней с завода 5 лет на шкоде октавии а5. Первые 3 года офигенно, шум увеличивался с пробегом пропорционально. 4 год и 5 особенно чувсвовалось что резина стала дубеть плюс износ. На 85.000 поменял на нокиан хака блю 2. Эта резина мягче и не такая шумная, но она и стоит примерно на 30% дороже. Соотношение цены и качества у виатти очень хорошее. Про зимний вариант не подскажу.
@@BLIZARK57S тоже работают отлично
@@VV3435 я правильно понял, что проехал 85 000? Про виати я даже не слышал. Живу в Е.С. 20 лет за рулём, последние 16 покупаю только новые. Имел Bridgestone, Goodyear, Toyo, Continental и обычно премиум класса. Так вот больше 40-45 000 у меня не проходят.
Да нихрена шипы в мороз хуже тормозят, езжу в Сибири на липучках больше 10 лет в снег липучка гребёт как надо, на вседорожниках липучка самое то.
Сейчас в Октябре 22 года, когда цены взлетели - уже не до выбора, тут хоть какую-нибудь зимнюю купить.
Сердечно благодарю за информацию!
Благодарю очень хорошо всё рассказываешь,дай Бог тебе всех благ , здоровья и успехов
Как можно доверять человеку который был на европейских полигонах .ездил на тесла. А шины выбрал виатти(кама).
Подумайте.
Причем здесь Тесла, европейские полигоны, Кама, и "как можно доверять"? Как одно связано с другим? ))))) Вот именно благодаря таким, с позволения сказать, "умозаключениям" и складывается поверье, об особой женской логике. ))
Получается, если человек ездил на Тесле или летел на Боинге в Европу, кушал в местных ресторанчиках, а сейчас питается в основном дома, то ему нельзя доверять? ))))) Гениально )))))
Забыл добавить, прежде чем ответить, подумайте ))) Хорошо подумайте. )))) Кроме всего прочего это полезно.
Он нормальный блогер был,а стал рекламщиком!
@@user-yq7qg4do6t а разве одно другому мешает? на мой взгляд нет. Желание зарабатывать вполне естественное и понятное, вряд ли ты сам на радость людям стал бы вджобывать много и бесплатно. Поэтому не суди и не судим будешь )
Спасибо.
Живу в Москве пользуюсь липучкой евро зима.
При сильных снегопадах не выезжаю.
Машину нужно чувствовать.
Правильная дистанция, скорость важнее свойств шины.
Огромный плюс евро зимы можно ездить и летом.
С износом и тормозные путём у меня все в порядке......чтобы не трепали об этом менеджеры .
Покрышки - асимметричные.
Так и есть. А если скандинавский тип и модель хорошая, то в любую погоду отлично и лучше всяких шипов. Что уже после сезона хранения все сикась накось набекрень. Прошёл все эти топовые шипованные шины. По факту для тех кто вообще не чувствует авто они как то где то помогут, но не факт) В остальном лабуда быстро теряющая свойства и шины портят и дорогу под гул, что действует на нервы и придаёт усталость в пути. Явно не способсвуя вниманию и безопасности.
Живу 14 регионе. Машина в основном считай бегают по зимнику. Больше 15 лет попробовав разные шины именно для зимника лучьшее чем японские б/у и новые шины непопались. Они мягче если дубеют то махом отходят на морозе даже после ночёвки -50°. Главное они крепче чем остальные даже б/у шины . Остальные мороз не щядит. Из японских использую Toyo, Yokohama и bridgestoun. Если есть выбор то выбираю бриджстоуны они лучьше для меня.
Никогда не покупаю в магазинах заказываю с приморья через инет. Тогда чуть ли два раза дешевле выходит чем в магазинах. При выборе смотрю % износ чем меньше тем лучьше. До ролика вообще не задумывался о сроках выпуска . Потому что новые на морозе тоже невыдерживали так же как и б/у других фирм.
В остальном ролик что надо. Да забыл. Предпочитаю в городе липучки , (не против шипов ) просто шиповые чуть дороже и пару сезонов шины улетают. Если соблюдать скорость итд то и на липучках можно ездить. Тем кто недавно сел за руль рекомендую шипы. На трассе же в багажнике всегда цепи противоскольжения вожу. Ни одна шипованная резина не переплюнет цепи противоскольжения. Цепи и летом использую когда с трассы сьезжаю . Надеваю цепи . Отличные грязевые колеса получаются
Я шинами торговал 5 лет, впервые от вас услышал что кто-то перебивает дату на покрышках! Прямо просвятили!
Много наторговал?
ПросвЯтили - святости добавили, например кадилом. А просвЕтили, в данном контексте, дали свет знаний. Вот дать бы учебником русского языка по голове...
Я видел. И не раз. Особенно на дорогих брендовых покрышках большого радиуса (диаметра).
@@andrewthecat. ебалай сколько нации в росссии , нам зачем ваш Рус яз?
Как раз вовремя. Сегодня искал похожие видео на Вашем канале. Спасибо, полезная тема!
Пожалуйста! Старался для вас! :)))
Спасибо. Очень информативно!
Благодарю за прекрасное видео!
Виатти, виатти, виатти, но не буду их хвалить)))
АвтовопроС Виатти два сезона и начинает спускать, как будто не резина а сетка.
@@_5_555 согласен, виатти гуано, пол года и можно на свалку
Спасибо большое, всё чётко и понятно!
Большое спасибо, ты большая молодец.
Спасибо за видео Как раз собираюсь зимнию резину покупать
Спасибо , огромное за заботу о чайниках 😁 ведь всё вами сказаное являеться правдой по поводу не добросовестных торгашей дерьмовым резиновым трипером мало того что человек покупаюший в первый раз болоны для зимы не имеет навыка в вождении так ему еще впаривают то от чего нужно избавиться по выгоднлй цене ,торгаши , не теряйте человечность , при виде,и звуке шуршания купюр, Автору,огромная
благодарность за внимание,
Хорошо болтун, торгаши тебя услышали
Однозначно лайк, благодарность за старания и полезность видео
Благо дарю бро... За инфо✊👍
Полезное видео, спасибо большое!
Уже третий сезон буду катать на Виатти Брина Нордико 185/65R15 . До их покупки, раньше не слышал о них, покупал в начале октября 2018 г. Они шипованные и соответственно шумноваты, но со своей задачей справляются отлично. Катал на них в Казахстан на юг, а оттуда в Якутию и соответственно были очень разные погодные условия. Если на юге Казахстана температура в ноябре была +5 , то на севере Казахстана уже -20 , а после пересечения границы попали в , типа, "бабье лето" и на улице было +15 и так практически до Иркутска, где даже днём уже было -25 и снег валил как сумасшедший, после Улан-Удэ растительности мало, в основном как степь, ветер, снег, дорогу бывало и переметало местами. К Чите уже ближе потеплело до -10 и так почти до самого Нерюнгри, а дальше уже не ниже -30 , в Нижнем Бестяхе и до -42 днём опускалась. Так я вот о чём, в разных погодных условиях эти шины справлялись и справляются на отлично, как в снег так и в гололёд, "кашу" не много не любят, но и с ней справляются. Сам я живу на ДВ и зимы у нас обычно рано начинаются, эти шины вполне удовлетворяют требованиям, цена-качество это ещё один жирный плюс к их выбору. Кто-то мне говорил, что липучка лучше. Возможно, но только если катать на ней на югах. Когда мне, очередной доморощенный маркетолог, пытается втюхать, что шипы работают только до -10 , а потом лучше всего поставить липучку, я лишь улыбаюсь его "обширным" познаниям. Никого не принуждаю к выбору Виатти. Я лично для себя сделал выбор и мой выбор Виатти Брина Нордико на зимний период так как они удовлетворяют моим требованиям да и покупаю их напрямую у производителя что соответственно исключает подделки. На лето мне нравится Пирелли.
Виатти наоборот не жалуют её, плохое качество говорят.
Кстати про старую резину. В Германии продавцы продавили закон и теперь резина 5 лет считается новой. Продавцы просто отказываются сообщать DOT и дату выпуска резины. Они и понятно, продать старье по цене нового желающих много.
Спасибо, очень доходчиво😁
Молодец спасибо привет из ИссыкКуля и Алматы
Шипы или липучка, самая главная фраза "проводили тест на ЛЬДУ" всю жизнь откатал на липучках так же ездил и на шипах, вывод для себя беру только липучку так как на асфальте шип очень хорошо скользит, а на речку я не выезжаю и гололёд это не лед липучка хорошо цепляется при гололеде так же и по накатаному снегу.
Ездил обычно на липучке механика и потом пересел на автомат на липучке и в заснеженных дворах любился постоянно пришло время менять и поставил виати шипы я почувствовал себя человеком, да шумит да и ... Уй с ней 🔥👍
@@user-tw6kt9ed1b а не пробывали на автомате в сложных ситуациях ездить в ручном режиме?
З.Ы разници между автоматом и механикой практически ни какой, при определённой снаровке на автомате можно и раскачку делать
Совершенно верно, на льду, у нас на севере чистый лед бывает всего несколько раз в году на дороге, но каждый раз это десятки аварий в городе и машины в кювете через каждые метров 500 за городом. И шипы дают гарантию, что при аккуратном вождении в кювете будет не твоя машина. Липучка такой гарантии не дает, да и по асфальту нормальная шиповка ведет себя более чем сносно, можно ездить даже летом, если не играть в гонщика с разгоном до 100 за 7 секунд и резким торможением. Гораздо смешнее выглядят любители липучки, плетущиеся 30 км в час, при морозе.
Про шипы расскажите жителям Владивостока - они посмеются. Можете ролики погуглить зимние горки Владивостока. Лучше японской липучки ничего еще не придумали.
@@user-br2ul5oo7f Я с Дальнего Востока и не смешно, смеются только дураки, которые на шипах никогда не ездили, зато считают себя экспертами. И нет, японцы не умеют делать зимнюю резину, это общеизвестно.
Большое спасибо за внятное и простое разъяснения
Спасибо за инфо. 👍👍👍👍
Конечно новая резина, ведь скупой платит дважды, а то и трижды!!! Берегите свою жизнь. Спасибо за информацию.
В СССР делали вечные шины, которые не разлагались, у деда такие стоят на горбатой волге 21. Машине уже больше чем пол века, с 56го года на этих колесах. Резина живая без трещин и с огромным протектором сантиметра полтора, правда с камерой. Сейчас в угоду экологии и круговорота бабла, видимо, шины через 5 лет начинают трескаться, рассыпаться. Ну и новые шины стираются за 2-3 сезона =(
Гуди ер ,Ультра гриб..посоветовал бы..
Проверено ,долго держит..
Бридж, Yokohama, отличные и шип и не шип( 02, 55&65 у ека, геоландер 73&75.) По дешевле нордман SUV. Прочитал, доаолняю ГУДЬЕР ЭКСТРИМ ( шип), тоже была хорошая.
до середины 90-х ездили на всесезонке(снежинке) и не парились, если дороги вовремя чистить и обрабатывать песоком, а водителям не нарушать скоротной режим сообразуясь с дорожными условиями, то:-"Всё будет в порядке, даже лучше!" (Папанов)
на чем ездили ? и движение было другое!!!! по деревне можно конечно потихоньку двигаться... но ...
Снежинка лучше всех было, уже такие не выпускают
Молодец, всё правильно разложил по полочкам. Полезное получилось видео!
Видео однозначно заслуживает лайк👍👍👍
Было познавательно, благодарю!
взял себе dunlop winter ice03 - тестирую уже месяц, отлично себя показывают, очень тихая и комфортная резина
Тихая и комфортная значит на снегу не очень.
Спасибо ,дельный совет . У меня шипованная . Подмосковье.