Как правильно заводить двигатель в мороз?
HTML-код
- Опубликовано: 1 фев 2022
- В этом видео разберем, как правильно запускать двигателя и какие ошибки допускают новички при запуске двигателя в холодное время года, когда на улице мороз. Неправильные действия водителя, в конечном счете, приводят к полной разрядке аккумулятора, опозданием на работу, так как приходится вызывать такси или идти на остановку общественного транспорта и кучей потерянного времени в дальнейшем, для того, чтобы исправить ситуацию, то есть, снятие АКБ, его зарядка и обслуживание, установка обратно и т.д.
Советы в данном видео не гарантируют вам 100% запуска двигателя в сильные морозы, но увеличивают эту вероятность в разы.
Поэтому давайте разбираться в ошибках. Поехали!
#какзапускатьдвигательвмороз #автоинструктор62 #наукавождения
****************************************************************************
Мой онлайн курс "Как избавиться от страхов?" - naukavozhdeniya.ru/
****************************************************************************
Моя книга "ПОЕХАЛИ. Все, что нужно знать начинающим водителям" - www.piter.com/product/poehali...
****************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
****************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/don/339457
ЮMoney- money.yandex.ru/to/4100186495...
****************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
****************************************************************************
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/avtoinstruktor_62
ВК- avtoinstruktor62
Канал в телеграм - t.me/avtoinstruktor62
Сайт- avtoinstruktor-62.ru/
Почта - n451nn@inbox.ru
****************************************************************************
Запись на занятия:
Рязань wa.me/79537330594
Москва, Санкт-Петербург wa.me/79209537981
Я водитель с тридцатилетним стажем, бывал и в северных районах где минус 30 это тепло. Хочу сказать, что добавить к сказанному в видео практически нечего, все грамотно и профессионально. Респект автору.
Не все ты видел !За заднее колесо ремнем не пробовал заводить дизель ? А то , мы , а То все знаем . На дизеле ТНВД с карбюратором путаете . Идиоты ?
Всегда пожалуйста! Рад стараться! ;-)
Здравствуйте.Как думаете одеяло на движке стоит может воздуху мало.Нексия пока не нагреется тяжело работает..не троит.
Ещё забыл сказать что если в сильный мороз долго крутить стартерь клинит( пластмасса от шетек липнит к ротору)
@@user-ij8zs8zy3y был ролик-ребята продемонстрировали ,как завести бусик ремнем за поддомкраченое переднее колесо на скорости-бусик завелся,колесо закрутилось и двери заблокировались:)))
25 лет за рулем все тоже самое делаю ни чего нового. Самое главное тем кто только начал управлять много нового в тех школах такого не подскажут. Молодец что обьяснил без лишних слов все в тему. Так держать.
Я очень благодарна Сергею за его ролики и такую полезную информацию,увы,в автошколах ничего подобного не расскажут,а если расскажут,то только правило: "нельзя","нужно". А почему и как это работает - никто не скажет
Я тоже живу на крайнем севере и очень долго эксплуатировал ниву трехдверку. Как немалоопытный водитель на севере, я добавлю еще 1 вариант - это когда есть риск что двигатель не заведется, то сразу надо прогреть кипятком впускной коллектор и все, никаких проблем.
Главное! Огромная благодарность за ДОБРОЕ отношение к зритерям, подписчикам или гостям... Без стеба, выпендрежа и т.п. ... Все толком и по делу! Ещё раз спасибо!!!
Всё правильно и ясно. Привет из Караганды.
Я бы одно поправил в лютый мороз и естественно когда машина промерзшая на на машинах с инжектором надо включать зажигание на секунд сорок а то и на минуту а не только когда насос накачал ещё секунд тридцать подождать и потом производить пуск для чего это нужно чтобы контроллер (мозги) встряхнулись как следует и датчики все которые ему то есть контроллеру отправляют данные на морозе это происходит намного медленнее просто когда без этой выдержки заводишь мотор то может запустится и может загореться чек обычно это пропуски зажигания мотор может даже подстраивать вообщем надо просто с выключенным зажиганием чуток подождать
Большое спасибо за советы
12 лет в заполярье, все чётко и без лишних танцев с «бубном». Могу поделиться простым советом, как утром в мороз, 10 минут не отскребать стекла от наледи и инея. Просто, когда ставите машину на ночь, откройте окна, или двери на пару минут. Салон быстро остынет и за ночь ничего не намёрзнет.
Всё отлично работает, только в том случае когда ты в Сибири. Переехал в европейскую часть России и узнал что такое дождь со снегом... Пофигу насколько холодный салон...
Давно так делаю, всегда работает!
@@user-im2dj5mr7z несколько раз так делал, но толку нет.
А если с вечера дождик или туман?) а утром мороз так не работает))
Одно дело намерзает в салоне и другое на ружи ... Внутри хоть печка отогреет , а на улице придётся сребать ....
Тезисно:
1. Выжимать сцепление на механике.
2. Включать зажигание на 3-5 секунд для достаточной подкачки топлива насосом
3. Не держать ключ на старте (стартер) более 5 секунд.
4. Заводить повторно не ранее чем через 40 с
5. Выключить лишние потребители
Спасибо, так буду делать.
Респект комментатору. 👍
Подыми капот и сам поработай насосом,быстрее будет.
А что кто-то делает по другому?😲
краткость ваш конек
Я водитель с 1969 года. Прослушал рекомендации - молодец парень! Подробно, доступно и правильно выдал рекомендации! Без излишнего многословия, лаконично, понятно объяснил. Удачи тебе и всем автомобилистам на дороге!
Сильно растянуто. В поле хватило бы и 5 минут (даже меньше), но парень старался для туполобых.
@@vyacheslav388 ну есть же новички, женский пол, которым надо объяснить по лучше чтобы запомнилось.
@@vyacheslav388не для туполобых,а для начинающих водителей.В автошколе сейчас этому не учат,а надо бы.Далеко не все ассы по машинам.Даже людям с опытом полезно прослушать
@@Man-mn3iw А почему женский пол как в школе дак отличницы а как со школы выходят так сразу тупеют?
Баба бабе рознь. Не все тупые.Не забывайте,что у баб другая задача от Бога,поэтому мы их уважаем.@@-purgen
Коротко и по делу, "без воды". Все делаю так же, лишний раз приятно в этом убедиться, смотревши профессионала. Бывают моменты, что и есть что подчеркнуть для себя нового...хороший канал и автор, рад, что нашел...
Поддержу автора, все советы рабочие, сам так делаю, опыта более 15 лет, ролик посмотрел впервые в надежде узнать что-то новое, но все увиденное практикую сам. Всем удачи и лёгких запусков!
Брехня насчет топлива, насчет сцепы и прочей лабуды. Бензонасос должен работать только в положении ключа на стартер и при заведенном двигателе. Если вы держите ключ просто на зажигании, топливо не должно качаться. Если акум просажен, надо заводить моментально. Сцепу так же бессмысленно выжимать. Если у вас уже загустело масло в коробке, что коробка мешает запуску, тогда уже скорей всего изношены опорные кольца коленвала. Запуск в мороз, это нужно не экономить на акуме.
тоже так же делаю много лет,всё пришло с опытом,со временем.
@@godarck
1) На инжекторе бензонасос работает при включений зажигания несколько секунд, потом отключается, пока двигатель не будет запущен.
2) При чём тут опорные кольца коленвала и коробка? Сцепление выжимается, потому что на одной нейтрали стартер будет вращать ещё и валы внутри кпп, в которой масло тоже густеет - это дополнительная лишняя нагрузка на стартер и АКБ.
Так что брехню и лабуду несёшь здесь только ты.
@@BlackStalker502 ладно ))) заводите как легче всего. На исправной машине пофиг как
Сергей, благодарю Вас. Хочу отметить прекрасную речь, не каждый преподаватель может похвастать этим. Браво.
Сам 40 лет за рулем... Всякое было, все мое мнение пришло к тому, что ты молодец! Все так и есть. Мы по незнанию создаем себе и нашим авто проблемы, дай бог тебе здоровья! Живи долго и выручай людей!!!
Кто прошел советскую школу автомобилиста, без автосервисов, тому уже ничего не страшно.
Это точно в СССР учили не за деньги.
А теперешнему молодому поколению автолюбителей пишут на АКБ что жидкость в ней пить нельзя
@@antonfil2110
Кто знает, как должна работать исправная штатная мокрая печка?)
Что то ты при таком стаже чего то не знаешь? Или права 40 лет пролежали?
Сергей, спасибо большое! Приятно Вас слушать! Четко, грамотно, профессионально и без раздражающих понтов!
А если автозапуск?
@@user-er7lw4wv6i ? 🤔
Спасибо, Сергей за профессионализм и уважение к смотрящим ваш канал.
Хочу выразить Вам огромную благодарность за Ваш труд! Ваши советы спасают наши жизни, имущество, время и здоровье. Спасибо!!!
Ну-ну.
Жжж
Ничего лишнего. Каждое слово, каждый совет в точку. Новичкам очень полезно выучить и знать эти истины. Спасибо вам за грамотный обзор проблем заводки машины зимой. Особенно мне понравилось в конце, про плавное отпускание педали сцепления.
БлагоДарю за информацию! Грамотно, чётко,без воды.Живу в Сибири, сейчас,как раз морозы -30.Очень кстати попался ролик.Лайк,подписка!❤❤❤
С Алтая привет!)
Тож с Сибири. Жена в такси работает и авто без автопрогрева. Хз половина водил или неопытные или так с авто не везёт. В итоге Шевроле кобальт 3 часа в -35 И норм. Делаю 2й подкач всегда ниже -30 и отключаю все эл приборы. Помню была Хендэ и30 в минус 35 не завилась с аз акб подстыл. В итоге поставил на ночь у батареи акб. Утром поставил и завёл в те же -35. Аз при темп ниже -35 привык всё таки контролировать сам, опять же связано это с убогой регулировкой аз -15 или -25 в сигналке, если бы была темп -20 то бы было норм. А то получается -15-рано, -25 - поздно.
@@mikhailpass9349 Ну не сибиряк - дизелек и бензинка.
Вот утром надо как то ехать а чего то -36. Бензинка на новом аккуме а дизелек на ... Да и подходить то не хотелось ибо залит не арктикой.
Бензинка признаков "хочу завестись" толком не подала.
Ну что делать - баклашка горячей воды из дома на топливный фильтр баклашка на трубки и форсунки да и ключ на старт... два вялых оборота и уверенно пошел мотор в работу.
Но вот какая штука выяснилась на бензинке.
Там меняли радиатор и заожно говно антифриз отправился нафиг - влили новый. в минус 32 я её зацепил и завел - опа а температура полезла куда то... шуга в радиаторе ... Вот так продают "разведенку".. Да могут и с концентратом наипать.
Дружище ,ты молодец ,ты рассказал все азы и начальные правила автомобильной жизни которые должен знать каждый,ты просто ходячая азбука ,дай бог чтобы каждый придерживался этих советов, спасибо👍🤝
Ты друг что ли автора?)))
Нет. Сам автор.
@@user-ye5sn8he4g , а если он друг, то это отменяет правильность сказанного автором??
Особая благодарность, Вам Сергей, за то, что после рассказа следует показ процесса. Спасибо большое.
Я новичок, все премудрости узнаю на канале Сергея. Первый снег, гололед, большой снег и мороз, в нашем регионе уже зима настоящая - я прихожу на канал. Сергей, огромное спасибо за вашу работу! Без лишних слов, понтов и распальцовок! ❤
прежде чем сядешь замашину-изу инструкцию !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
там больше чем в видео -узнаешь!!!!!!!!!!!!
А что , когда учился , вам это не говорили , чтоли
Это точно!
Вожу машину с 1972г., был у меня авт.москвич-2140. Ездил на нем 25 лет. В те времена было всякое. Зимой, чтобы облегчить запуск, подкачивал бензин бенз.насосом. Потом дошёл сам, на воздушный фильтр- три шкильки, навернул на них барашки, вместо гаек. Быстро отвернул, в корбюратор плескал осторожно бензин, чуть и ставил крышку, заварачивал и заводил . Работало без промаха. Всех с Новым годом, здоровья и счастья. Сейчас езжу на Шкода- фабия, отличная машина. Сергею большое уважение, делаешь хорошее дело, все грамотно!
Молодец!
Все предельно ясно и коротко,--ни единого даже слова лишнего!!!
Как вы все понятно объясняете. Это прям талант. все запоминается с первого раза. Спасибо )
Я за баранкой уже 101 год , могу точно сказать, все грамотно описано. Молодец!
🙂👍🫵
Чёт вы долго живёте ,если 101 год за рулём!))
@@user-lz9ro9fl7w это двоичная система счисления
НОВИЧЕК, Я 103 ГОДА =))))))))
Из них 20 за вожжами 🙂
Спасибо с поклоном. Досталась Нива 87 года от отца. Второй год езжу. Отец профессиональный шофер был, но советов по ниве не успела получить( у самой была ваз093) Советчиков наслушалась сполна. Про сцепление знала, а вот теперь все пазлы сошлись. А главное вовремя. Я переехала за город жить и езжу не часто. Ну теперь мы с Нивой готовы встретить зиму. ❤😊Спасибо
Первая зима на машине, был ноль неделю назад, просыпаюсь на улице -30, почти все интуитивно сделал правильно, вот только про сцепление не догадался) спасибо большое!
Спасибо большое! Все четко кратко ясно понятно. Приятно слушать, ничего лишнего👌
Мой стаж вождения с 1995 года, всегда механика, и мне повезло,что мои Братья-учителя меня всему этому научили.
Супер, Рахмет Вам 👍👍👍
Вебасто включаю на 30 минут и без проблем заводится
Сергей, спасибо большое за дельный совет и просто помощь! Вы настоящий профессионал, приятно вас слушать и чему то учится))
Спасибо за очень доступные ролики. Успехов Вам, Сергей.
СПАСИБО огромное! Очень все актуально. Я так давно эту информацию хотела услышать. Мне 72года, за рулём 23года и.... всегда ждала такую информацию найти.... СПАСИБО
Сергей, глубоко человеческое спасибо. Столько толковых советов по делу.
Всё по делу, без переливания из пустого в порожнее 👍🏻
Спасибо большое.
Очень полезно.
Про вторую подкачку не слыхал.
Проверю обязательно.
Сергей, здравствуйте! Опять классный и познавательный ролик ,узнала для себя новенькое ! Спасибо огромное !
Я вчера первый раз забуксовала ,очень - очень выручили знания ,полученные от вас из ролика ,,Как трогаться по рыхлому снегу " Я сама выбралась ,чем очень горжусь !
Спасибо вам за щедрый поток знаний ,подсказок !
Здоровья вам и вашим близким!
Молодец! Сама!!! Это очень приятно даже мне, опытному водителю, слушать!
Добрый совет вовремя данный, залог успеха в любом деле!
Исаакова...щербатая инфа...
@@user-gt3mw5qi7x больная что ли?
Очень познавательно и ничего лишнего .Спасибо !
Спасибо большое, очень познавательный ролик для меня как новичка!😊
Сергей, прекрасный ликбез, спасибо Вам огромное! Ничего лишнего, только полезная информация.
Сергей, спасибо большое за очередной ролик, я тоже всегда использую такой же алгоритм действий при запуске двигателя, не взирая на время года, а особенно так нужно делать зимой. Меня точно так же научил запускать двигатель мой Автоинструктор, спасибо ещё раз, всем удачи!!! 👍
Пожалуйста
А я как всегда у кого что услышу так и повторяю... Хорошее остаётся, остальное отсеевается...
Работаю на крайнем севере 12 лет, обслуживаю ЭнергоКомплексы разной мощности в сильные морозы первым делом проверяю масло в щупе если капает то есть шанс что ДВС прокрутит и заведётся, если не капает АКБ разрядится , Сергей огромное спасибо, слушал как вы рассказываете полезную информацию с удовольствием 🤝
Сергей!огромная благодарность за ведение канала, Вы кладезь полезной информации. Спасибо что Вы есть!
От, Всех Девочек за рулём отдельное спасибо,Сергею.
Грамотные подсказки с пояснениями отчего, почему и зачем👉🏻👍🤗🤔💯🙈🦧🤞
Порадовала грамотная речь без мальчиковых связок в предложениях, чем грешат немало других авторов.
С радостью пополнила ряды подписчиков.буду на досуге смотреть и изучать советы.
Удачи автору и всем водителям Ни гвоздя, ни жезла на дорогах. Зеленых светофоров, всем вовремя.
Всегда пожалуйста!
За рулем п...а,это не езда 😁
Навялі мяне на роздум
@@donkarlione234 для них это видео и сделано,и то думаю бестолку
Съезди и рогатки растопырь. К комментам как раз к твоим
Приятно слушать , спокойно доходчиво сам со стажем всё это знаю, но с удовольствием досмотрел до конца, Сергей молодец и🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Круто, много чего не знал 1,5 года за рулём в автошколе об этом не рассказывали. Подписка, лайк 👍🏼.
Прекрасные советы!
Грамотно и ёмко. Сразу чувствуется профессионализм.
Сергей, большое, даже огромное спасибо! Зима на носу, а ваш ликбез будет очень кстати!
Всё по делу и ничего лишнего!
Спасибо, информативно, профессионально, доступно для восприятия!
Все моменты запуска правильные,👍
Из личного опыта-- все почучуть и двигатель заводится. Но самый БОЛЬШОЙ вклад -- это теплый АКБ. Тогда он быстро отдает свой заряд, а не лениво( вследствии увеличения внутреннего сопротивления)
Сергей спасибо за ваши уроки и советы. Как всегда все чётко и по делу. Спасибо вам!
Вы как всегда СУПЕР, от инструктора к инструктору. 👍😁
Муж мне один раз показал и рассказал как заводить машину в мороз и все понятно, а инструктор мой приезжал на занятия уже машина прогрета сели и поехали. Всем бы такого инструктора как Сергей!!!
Сергею! Желаем большого личного счастья, доброго здоровья, и новых успехов в труде на благо нашей любимой Советской Родины.
СПАСИБО!Стаж более 40 лет,но слушал с удовольствием, всё по ДЕЛУ.
Машина моя стоит на парковке возле 12 этажного дома и в сильные морозы часто вижу соседей , которые вызывают техпомощь или прикуривают . Я все делаю , как вы сказали , но включала свет на небольшое время . Спасибо , что уточнили бессмысленность и даже вред этому действию . В этом году , ближе к весне , поставила сигналку с автозапуском . Мне очень нравится . Она сама заводится при минус 15 . Думаю , это уберет все проблемы запуска . Иногда , в пик морозов , не выезжаю совсем , чтобы не мучать авто. Вы очень толковый учитель, Сергей ! 🛞
Спасибо вам огромное, благодаря вашим урокам я вожу и вожу хорошо. На дороге уверенна и реагирую четко, спасибо 🙏🏻
И чё? Да всем плевать как ты там ездишь.
@@jazzzman1980 😂 школота проснулась)
@@n-dzen последние слова твоего папки, когда он навсегда ушёл от тебя с матерью
а кто вам сказал что вы водите хорошо?))
Огромное спасибо. Ещё раз убеждаюсь смотреть только ролики Сергея. Коротко, все ясно и понятно.
С каким же удовольствием я слушаю Сергея! Грамотная профессиональная речь, все понятно и ясно. Появляется уверенность в собственном "я смогу". Моему почтению нет предела! Спасибо, Сергей!
Совершенно с вами согласен.
@@user-xs8lh9qi5d😄
НиссанР.Несса, ВАРИАТОР. СПАСИБО большое за Внимание!
@@user-xs8lh9qi5d хх
Ш8
Класс!!! Рекомендую новичкам, и не только, к обязательному просмотру! 😉
Благодарю Вас. Все чётко и по существу. Для меня Вы находка.
Автору огромное спасибо!!!!!
Рассказал всё понятно, а самое главное по делу и без «воды»!!!!!!!
Встречное личное наблюдение. Утро, зима, температура ниже - 30. Водитель заводит какого то относительно свежего корейца. Заводит по инструкции с паузами между попытками. Он её прям замучил, чётко слышно что к концу попытки двигатель начинает схватывать но время по инструкции уже вышло. И так по циклу аккумулятор видимо хороший он её мучал минут 20.за это время я спокойно завёлся с первого раза, прогрелся и поехал. Он в итоге тоже завёл, но какой ценой бензин смыл все масло со стенок и ещё сильнее снизил вероятность удачного запуска. Мораль, нужно чувствовать машину. Моё мнение лучше покрутить чуть дольше и завести с первого второго раза чем нагружать батарею стартер двигатель лишними попытками.
По факту
Есть в вашем видео Польза. Но не всё, как вы описываете. Очень многое зависит от морозов и прошивки автомобилей, т.е. прописка при какой температуре вы можете завести машину. Хоть супер аккумулятор, а есть ограничения. То результат нулевой. И плюс всё зависит от свечей, высоковольтных проводов, катушек зажигания и топливного насоса. Вот и всё.
А у кого с карбюратором электронасос низкого давления
А у кого с карбюратором электронасос низкого давления
Электро насос!
Сергей, огромная благодарность за работу на канале!
Такое ощущение, что в коментах больше полезной информации чем в видео. Но всеравно интересно, спасибо за видео ролик
Полезное видео!Хотя у меня и нету авто.Когда то было...Очень понятная и доходчивая подача материала.Спасибо.
Ну что сказать? Все по делу и грамотно, ни прибавить, ни убавить. Осень полезное видео.
Спасибо большое. Здоровья и успехов вам!
Все по делу. Больше двадцати лет работал по вахте на Крайнем Севере, много бывает ситуаций, которые сложно предвидеть. И готовых решений нет. Но то, что здесь рассказано, для средней полосы вполне достаточно для начала. А там Его Величество Опыт!!!
Сергей благодарю тебя. Очень нужный канал для автомобилистов. Будь здоров брат!
Еще раз удостоверилась, что за 22 года делаю все правильно... Спасибо автору, что так понятно и грамотно все рассказывает. Пока смотрела видео, и ногой сцепление выжимала визуально по привычке и так далее 😁
Ещё вам лет тридцать ногой шевелить и рукой трогать.
@komarikistона ещё была свидетелем покушения на Ленина.
Большое спасибо🎉. Инфа действительно нужная и полная. Особенно для начинающих
Когда то смотрела это видео
Взяла на заметку до случая который не заставил себя ждать зимой
Отличные советы которые помогли мне завести Двигатель самой без чего либо дополнительно просто с правильной техники
Сергей! Желаем Вам большого личного счастья, доброго здоровья, и новых успехов в труде, на благо нашей любимой Советской Родины.
Спасибо большое! ;-)
Отличное , полезное,информативное видео! 👍Автору респект!
Хороший ролик, информация структурирована правильно, спасибо!
Коротко и ясно! Благодарю Вас, для меня полезная информация!!!!
Сергей,дорогой! Бесеонечно выражаю ВАМ благодарность за всю ту иформацию ,которую Вы даете нам! Все понятно, доступно.Дай ВАМ БОГ ЗДОРОВЬЯ!
Спасибо автору за информацию, она не новая, передается "от отца к сыну" но помнить и знать об этом необходимо. Респект
👊🙂👍
Вчера заводил -47 с первого раза без проблем . за 2 часа до запуска воткнул подогреватель в розетку . подогреватель расположен под аккумулятором и греет еще и аккумулятор. Хорошо жить в частном доме.
Все по делу, грамотно и доходчиво. Автор молодец
Спасибо! Запомню на всю жизнь и передам своим детям!!) Всех благ тебе Сергей!
Дети на электромобилях ездить будут или на лошадях. Ну или искать дизель по пустыне после "сладкого полураспада".
Всё по делу без лишних слов. Красава. Единственное могу добавить, если на улице метель, то не ставьте машину передом к ветру а то заметет все подкапотное пространство и соответственно мокрые провода, свечи, трамблер и т.д. с соответствующими последствиями.
Молодец сынок, спасибо!!! У нас много начинающих водителей, для которых этот ролик как Азбука. 👍👍👍
НУЖНО БЫЛО УЧИТЬ ВОДИТЕЛЕЙ, А НЕ БАБЛО С НИХ БРАТЬ.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Приятно слушать спасибо. Ничего лишнего. Удачи бро.
Всё грамотно сказано и разъяснено,. Красиво объяснил.
Безграничная благодарность вам Сережа, все полезно, познавательно и актуально!!!!!
Жаль что в современных автошколах этому не учат... автор респект тебе
в моей автошколе первые три пункта были доведены до меня при первой посадке за руль инструктором
потому что спроса нет....всем же волнует только "а как я буду сдавать экзамен?.....а-а-а-а-а" Вот вас и учат сдавать, но не ездить))
Поэтому и не учат, он в -25 не может машину завести, через 12 часов. Я же в некоторых пунктах наоборот делаю и в -35 спокойно авто завожу = ) наверно фигню автор несет
@@gamegaraggarag2465 что наоборот делаете, или секрет?
@@Acronis2005 похожая ситуация с ОГЭ и ЕГЭ в школе, когда всем самое главное экзамен сдать
Всё грамотно и по делу! Полезное видео👍
Спасибо за ценные советы 😊
Как по мне - то и добавить нечего. Как всегда лаконично, ёмко и доходчиво. Моё почтение!
Большое спасибо за ваши ролики, Сергей! Столько полезной информации для начинающих водителей! Очень нравится, что вы всегда даете краткое обобщенное повторение в конце, гораздо легче запоминать. Большое вам спасибо!
🎉как вовремя в реках! Спасибо 👍👍👍👍
Всё чётко спасибо.
Для себя подчеркнул-подержать сцепление 10-15 сек после запуска
Спасибо за отличные и поучительные видео ролики! Очень помогают для начинающих водителей и опытных водителей учитывать возможно совершённых ошибок! Побольше таких хороших видеороликов!
Спасибо! Рад стараться! 🙂
Оказывается я всё делал правильно с первых дней владения автомобилем. Ничего не зная, чисто интуитивно. Про двойную подкачку не знал, спасибо.
Была однажды дэу Нексия,в морозы ну никак не мог запустить ее,и домой уносил и заряжал и свечи выкручивал грел,ни в какую ,я лямки запускалась хорошо,один раз был мороз не очень сильный градусов 23,25 опять так же история,все было более менее исправно,минут десять пытался запустить ,хлопнул дверью и ушёл,акум уже подсел,начал читать форумы и наткнулся на один комментарий где сказано что можно попробовать не качать ,а сразу на запуск ,ну вышел я ради интереса и на удивление запустилась с пол оборота так и всю зиму запускал без проблем ,только насосом накачаешь все,не запуститься
Так что берите на заметку ,может у кого то так же будет.
я тоже про это говорил в видосе
Большое спасибо, Сергей!!! Безграничное уважение за ваши полезные советы 🚑🚒🚙🚕🚗
Спасибо. Хорошая, полезная информация, подача очень грамотная.👍🤝
Всё чётко ! Согламен на 100 % Спасибо !
👍Спасибо за ролик и БОГ в помощь вам )))Мира и добра 🙏
Самая главная ошибка это заводить машину в сильный мороз!Благодарю за видио ,спасибо!
Правильно! В -45 лучше постоять на остановке минут 30. Правда автобус может тоже не придти ) но это фигня, зато железка как новая! Дед ездил, отец ездил, теперь я, потом сыну отдам))))
Спасибо на сегодняшний день очень актуально
Здравствуйте. На карбюраторном двигателе нужно всасывающий коллектор обливать крутым кипятком небольшой струйкой, чтобы он был горячим и ещё катушку зажигания бабину проводом замыкать на шесть вольт. Проверено это всё работает. Челяба. Привет с Южного Урала. Еманжелинск
Молодец! Добавить нечего! 30 лет за рулём. Живу в относительно теплом климате, но зимой бывает неделька, когда всё эти советы пригождаются. Хорошее видео, удачи и лайк конечно👍
Купил я однажды бустер размером с большой повербанк для телефона и теперь он меня спасает при любой проблеме с аккумулятором, причем не только меня, но и друзей и соседей