*Знайте свои права и законы! И тогда ОШТРАФОВАТЬ ВАС БУДЕТ СЛОЖНЕЕ!* *Текстовая версия статьи* - avto-blogger.ru/shiny-i-diski/mozhno-li-ezdit-na-lipuchke-letom.html *Подписывайтесь на канал* - ruclips.net/user/BloggerAvto *Будет еще много интересного!!!*
@@1FROST1 И долго живут тогда?А то сейчас стоит типа всесезонка китайская,покупать ещё один комплект взять липучек на передок да и ездить!Вот смотрю отзывы сколько и как ходит!Езда спокойная(ездит супруга)80% город
Лада Калина 2, есть шины летние 185Х55 R15 на литых дисках лысые совсем с 2014г . Еще есть зимние шипованные с того же года но 185Х65 R14 на штампованных дисках, потеряно часть шипов. Вот думаю что покупать может новую зимнюю на литые R15 , а из зимних вытащить шипы и оставить на лето по грязи ездить? Может посоветуете?
как то случайно получилось проехать все лето на липучке. да она менее четкая на трассе (до 90-100км проблем вообще нет), но зато какие шикарные показатели по грунтовке которую развязло под дождиком... это оч. нравится )))
Езжу круглый год, единственный минус- по трассе гул стоит. Что касается плывет на скорости, поворотах и тд, может есть правда в ваших словах, но если рассматривать гражданскую езду в городе до 80 кмч, никаких нареканий нету, если рассматривать агрессивную езду 150+, там совсем другие шины уже идут, типа toyo 888. И по большому счету, сколько длится температура 20+ градусов в России? У нас в Сибири, не больше 2-3 месяцев. Нецелесообразно считаю стоять на шиномонтажке в очередях и тратить деньги на второй комплект колес. Личное мнение .
согласен, при городском движении никаких нагрузок на неё нет, езжу не первый год, нареканий нет. на Дальнем Востоке (Хабаровский край) сейчас +10 градусов)) При наших ужасных дорогах и не разгонишься особо, зачем тогда платить больше?!
Моя машина на зимней резине прибавляет расход примерно на 1.5-2 литра на 100 км. Думаю, у других примерно также. При нынешних ценах на бензин экономия на резине получается сомнительной.
Езжу на липучке круглый год , не гоняю а именно езжу, и ебал я платить по 2200за шиномонтаж 2 раза в год Всё отлично проходит и зимой и летом если ездишь по правилам и скоростной режим соблюдаешь
Ради эксперимента останавливался около нескольких экипажей ДПС и на стационарных пунктах ГИБДД, чтобы поинтересоваться на счёт езды летом на резине "липучка". На меня как на идиота все смотрели и ни про какие штрафы за использование "липучек" они не слышали и утверждали, что наказывать не собираются.
Без лоха жизнь плОха... Развел парня гаишник на пятихатку... :) А ведь ничего сложного - смотришь протокол, ищешь пункт, который нарушил и читаешь его. Потом тыкаешь в зубы гаишнику-разводиле. Если он не "переобувается" и не уничтожает протокол - нужно звонить на телефон доверия или просто в дежурную часть (ППС "свисткам" не товарищи) и заявлять о незаконных действиях сотрудника ГАИ.
Автор, читай внимательнее п. 5.1: минимальный остаток 4 мм для зимней резины только при эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии. Летом для зимней резины такой же минимальный остаток, как и для летней резины - 1,6мм.
Именно по этому задумываюсь о липучке на лето.Т.к. летние в виде протектора как на формуле 1 меня не устраивают за мокрый асфальт и разметку хренова цепляются.
Купил китайскую резину Triangle, мне при покупке сказали что она летняя (заказывал через интернет у барыг с дальнего востока). Так вот на ней написано M+S на вид протектор как летний но более глубокий. По жёсткости она жёсткая, езжу на ней летом. Пробовал при лёгком снеге примерно в -5, при торможении сразу юзом идёт. Какой тогда смысл в этом M+S не понятно.
По трению у резины есть оптимум. Сильно твердая скользит, сильно мягкая "плавится", "плывет", не знаю как точно выразится, но думаю более менее понятно. У зимней резины этот оптимум в районе -20 (грубо), у летней +20 +30.
3 года отьездил на липучке, купил машину с ней, думал убью да куплю другую, а она все не убивалась. Ездил из Москвы в Анапу на ней, всё было нормально, ни кто ни куда не плыл
Зимой шипы асфальт крошки Тормоза должны быть в голове Не какие шипы не помогают Зимой аварии на много больше Априоре, подсознании,считается шипы помогут. Нет. Соблюдать дистанцию, скоростной режим. Второе,тяжко, инстинкт сильнее разума.
Есть подозрение что немецкой шине больше 10 лет) от чего она и дубовая такая. Есть понятие год выпуска шины и срок ее эксплуатации. Даже при хорошем протекторе, если шина старая, то на ней нельзя ездить.
Посмотрел бы я на инспектора в Омской области, попробовавшего выписать штраф за липучку 13 или 19 мая... У нас снега выпало по 5 см. Теперь то да, с 5 июня потеплело, можно переобуться.
Хер они докажут что у меня липучка зимняя, там маркировка М+S это всесезонка, и тем более шипа нету. А в плане управляемости или комфорта она не хуже обычной летней, а в плане мягкости хода намного лучше. Да и тем более осенью или весной когда сползаешь с асфальта она гребёт лучше чем обычное лето. Сам использую липучку уже лет 6-7.
Отдуши за видео! НЕ РИСКУЙТЕ ЛЮДИ! Поставил липучку(задняя ось, а спереди летняя)первый раз за всю жизнь, белшина... купил потому что ездил при+10+15 на шипах кама, и все было в порядке... Сейчас у нас +25 и при малейшем перестроении жопу вазюкает как-будто вместо колёс батуты... РАЗОГНАЛСЯ 160(по прямой и идеальному асфальту) , начало кидать зад, Слава Богу..... успел поймать(резко на 50-60% на тормоз и сразу отпустил, потом поймать было легче) Но если занос слишком сильный, то досвидания. Завтра еду куплю дешевую летнюю.
Я ездил однажды летом на липучке,ничего так нормально,дорогу держит хорошо никакого ПЛЫВЁТ не почувствовал в июле в жару,нормально! И тормозила хорошо! До Ярославля и обратно 120-150км/ч вчетвером с полным багажником. Резина бриджстоун близак.единственное что наверное стирается быстро,но за 400км примерно ничего не заметил.
Не скажите, один раз ездил в жару +30 на липучке Нокиан. На торможении разница заметна. Для летней езды по городу или неспешной езды по трассе на скорости не более 110 км/ч - зимняя резина вполне годится. Повышенный износ не играет роли, т.к. докатывается резина с остатком менее 4 мм, на которой зимой ездить запрещено.
tima shak если денег на нужную сезонную резину нет, ставь машину в гараж или продай. Или используй общественный транспорт. А подвергать опасности других участников движения из за отсутствия средств на необходимые покрышки, это верх безответственности .
Купил липучку и не переобуваюсь уже 4 года... И не плачу по 800р. Осень и весна еще 800 ... Скорость город 65 км в час а за городом еду 75... Доволен... И еще на лет 5 хватит. Резина липучка белшина. И не кормлю шиномонтажки.
Нет такого типа "липучка". Это народное название фрикционной резины. И весь принцип работы ее это получающиеся в пятне контакта ступеньки, образующиеся при деформации ламелей от касательных нагрузок. Отсюда и необходимая глубина профиля не менее 4 мм. Резина эта летом держит дорогу даже лучше чем летняя, именно из-за конструкции, и воду из пятна контакта отводит очень хорошо из-за развитых ламелей - она для того и предназначена. Проверено, сам один сезон летом по необходимости на такой зимней пробегал. Единственно изнашивается гораздо быстрее летней. Про закон согласен полностью.
Какая еще "ЛИПУЧКА"?!!!! В ЗАКОНЕ ЧЕТКО ПРОПИСАНЫ ЗНАКИ МАРКИРОВКИ! Это не обязательно шипованная резина. Например у меня на, внимание, "ЛЕТНЕЙ" резине, стоит маркировка M+S (что означает возможность использования зимой и летом, есть доже пиктограммы зима, весна, лето, осень) данную резину можно использовать КРУГЛЫЙ ГОД. Суть в том что по закону оштрафуют за шипы летом и зимой за летнюю (только летнюю без значка S). Всё. Ну и не забываем про остаток протектора. Отдельно отмечу что "всесезонка" подходит только для около нулевых отрицательных температур. При очень низких температурах никакого сцепления с дорогой не будет.
Докатывал липучку после зимы, думал сотрется махом летом, но нет.. В итоге если пробеги не большие за год и большая часть по городу, то советую поставить липучку и ездить целый год. Да, в дождь хуже себя ведет, но и никто не гоняет в дождь. А так совершенно нормально липучка себя чувствует даже в +30 на улице, она более мягкая, комфортно ехать, если ездить спокойно. Я ездил и по трассе на ней на дальняк, разницы не почувствуете.
shug0shug0 кроилово менее опасно если с головой дружить. А вот понтовитость на дорогах без головы ( в особенности молодых мажорных водителей ) куда гораздо опаснее .
Запрещены шипы. Можно и на новых зимних покрышках летом ездить, если шипы повыдирать. А зимой должен быть остаток не менее 4мм и маркировка зимних шин. И не важно шип или не шип. Если на зимних шинах осталось меньше 4мм, то можно её летом докатывать. Главное шипы повыдирать.
А что лучше - ездить на липучке круглый год или купить летнюю резину получше с протектором поглубже и ездить на ней круглый год? Есть всесезонная дорогущая резина Goodyear, стоит 6500р одно колесо в яндекс-маркете с отзывами, то есть в три раза дороже, так может лучше такую и купить для всесезонной круглогодичной езды на легком автомобиле 800 кг? Спасибо.
Сергей Здравствуйте, видел ваше видео. Хотел поделится опытом, я уже 3 сезон катаюсь на зимней резине без шипов, протектор хороший и глубокий. Теперь самое интересное, да при мокрой дороге если сильно тормозить машина "плывет ", не много. При сухом асфальте нормально тормозит. Я живу в Челябинской области у нас 3 дня назад шел снег. И прошлое лето было холодное. Поэтому у нас асфальт не сильно нагреваетя 😊😊😊
В законе очень криво написано, что считать зимней шиной. Зачем они вообще упоминают про M+S, если важно только наличие символа горы со снежинкой? Зачем в законе упоминать то, что не имеет значения? Многие могут подумать, что всесезонные M+S можно использовать зимой. Насколько я знаю, в Белоруссии можно использовать всесезонные шины зимой. А в России - нет. Хотя казалось бы, неужели Крым и Кавказ холоднее Белоруссии? Зачем в Сочи зимние шины? Особенно, если пенсионер только в магазин выезжает, когда сухо.
90 тык на липучке круглый год...3 года...какой еще износ еще5мм..в зиму опять новую и в путь..тормозит отлично..не плывет..рулит отлично...расход 8,5/100по городу...нордман rs2.. рено каптур 4/4...
У меня сын ездил и 180 км/ч на старючей липучке Данлоп 12 года пока я не посмотрел индекс скорости, а он оказался до 160км/ч ! При этом эта резина не особо то и стирается!
Вы немного не довчитались.. указано 4мм для покрытий обледеневшей или заснеженой дороги, в остальное время высота остаточного протектора такая же как для летней резины.
Разобрал тачку об отбойник с тросами, на липучке. Весной ещё снег лежал, но в один день резко потеплело и даже пошёл небольшой дождь. На повороте, скорость за 100, попал в колею с водой, зад резко подбросило и в отбойник. За 7 лет эксплуатации данного авто не было претензий к держаку на дороге. Менял резину вовремя, на жизни своих пассажирах и своей не экономлю. Внимайте и не повторяйте моей ошибки. Берегите себя!
elixirbratsk, то что ты на зимней гоняешь это нормально? сам же виноват, если не соблюдаешь каких либо правил, то пудь осторожней, я катаюсь на липучке круглый год, в самые холода, в самую жаркую погоду и в дождь не гоняю, знаю что это опасно, не могу понять, почему люди забывают что липучка зимняя резина и наваливают на ней летом...
@@GorbachevMG конечно нет! Это запреленая моя величина. Дальше руки, ноги дрожат, в глазах пелина и всё как в тумане. Понять не могу, как больше ста можно ездить!
В Севастополе среднезимняя температура +7. А я должен ездить на зимней полгода, не взирая на то, что у меня 2 комплекта колёс, с зимней и летней. Радует одно, спасибо заботливым чиновникам, хоть не заставляют всех крымчан ходить в валенках во время календарной зимы на материке.
@@АлександрИчитовкин-в8сну а смысл ставить на зиму всесезонку, если летняя работает до минусовых лучше чем зимняя? Пару недель за год в пределах -3 , а так 7-12 градусов два месяца, а потом 10-20 градусов. Для примера, в прошлом году по погоде менял шины в конце января, так как обещали морозы, а до этого плюсовая была.
@@Kahovchan Потому что у всесезонки оптимум температуры (наилучший зацеп, при которой), примерно по середине между летом и зимой (усредненно, конечно), и в районе +5 +7 зачастую зацеп будет лучше чем у летней (усредненно), при этом если вдруг заморозки и будет -3, например, также будет неплохой зацеп в сравнении с летом. При этом всесезонка имеет имеет маркировку, что можно ездить по снегу, соответственно требованиям закона должна удовлетворять.
шипы Саша на асфальте утапливаются в резину ( при нормальном давлении в колесах) и нормальное идет сцепление с дорогой на любом покрытии, и про занос на мокром асфальте детям расскажи, которые права купили, а ездить нет
Товарищ Безфамильный, вы плохо осведомлены о том как работает шипованная резина. Первое: шипы в месте пятна контакта всегда выдвинуты, так как резина в этом месте подминается обнажая шипы. При этом давление в шинах установленное заводом производителем автомобиля в норме. Второе: Прототип с выдвижными шипами от компании Нокиан действительно был, но серийно не выпускался. Третье: Хамское и панибратское отношение признак низкого интеллекта.
Про сложность прогнозирования на шипах не слышал не от спортсменов, ни в тестах не видел. Между моделями, разница есть, например Viatti Brina Nordico резко срывается в занос, труднее прогнозируемая чем Continental IceContact, а вот чтобы в этом показателе однозначно уступали липучки - такого не видел и не слышал.
на мокром асфальте заносит всех. зимняя резина,в тёплое время,прилипает лучше к асфальту чем летняя. из-за этого повышенное трение,расход топлива. и дорогу держит как влитая. минус в том ,что изнашивается быстро,"горит".+ шипы так же цепляются за неровности асфальта.
Езжу на т.н.всесезонке (без шипов) круглый год. С 2009года. Покупаю новые Бриджстоун. Езжу мало, поэтому один комплект за это время скатал, второй катаю третий год. При моем годовом пробеге, туда-сюда шиномонтажить резину, плюс еще же летнюю надо купить, расходы ничем не обоснованные и глупые. Все эти доводы хороши для тех, кто из тачки не вылазит, гоняет за сотню, где только возможно, живет на югах, и с баблом вопросов не имеет. У нас в Москве сегодня, 6июня, на ночь давали +3. Так мне что, уже критически было бы на летней выезжать?.... А в начале октября снег будет, потом оттепель, ..и так до мая.... И как быть? Решение тут одно - поставил нешипованную и будь спокоен несколько лет. Сточились? Поменял и опять катайся дальше. А все эти ажиотажи и подогрев "правильного" образа владения авто (с бесконечным переобуванием) - от желания шиномонтажников еще больше бабла получать. Цены за монтажку взвентили в несколько раз за последние десять лет. Конечно, люди задумались, и делают для себя выводы.
Это в первую очередь безопасность. Купите два комплекта дисков, хоть те же штампы, и сами переобувайте резину с помощью домкрата и ключа. Всесезонка имеет оптимум температур примерно по середине и в итоге зимой в морозы может прилично задубеть. В итоге 1 средненькое ДТП без пострадавших и вся ваша экономия по деньгам и времени в трубу улетит.
На б/у и не было 4мм. Вот и влепил 500р. За лысую липучку. И зимой влепят. На новой липучке езди на здоровье, только по трассе не лети, с утреца по прохладе не спеша приехал, и на траве не шлифует и по глине, а то на лете к озеру не подедешь... 🤗
Как то у меня было, перекинул на зиму резину(липучку) а на улице пошел дождь и на одном повороте ехал по привычке как на летней меня с дороги и выкинуло,сделал для себя выводы что если и ездить в такую погоду на липучке то очень аккуратно,дорогу она нифига не держит.
Херь полная про липчку в мокрую погоду. Сегодня в Москве было +1. Весь снег растаил, летел 110 по мкаду, резко перестраивался. Я не лихач, не подумайте, никогда никого не подрезал. Но люблю скорость, и как по мне дорогу держит отлично, хотя возможно это потому что она новая. Не знаю вообщем. Но наверное стоит сказать, что я никогда не поджимаю, всегда держу дистанцию и резко давать по тормозам не приходилось. Но учитывая машину, её вес и не самое быстрое торможение мне кажется мне никакая резина не поможет. Машина opel monterey 97 года. Резина кумхо, отдал 42к. Учитывая стоимость машины жаба душит брать ещё и летнию.
Штрафы только за шипы, липучка это грязе - снеговая резина. Там даже обозначения M\S M+S (Mud and Snow) Аква планирование хуже? Правда? А зимой по слякоти и по весенне - осенним распутицам, дороги всегда сухие? Лапшу вешаете. Её просто скушает быстрее, чем летнюю, по причине твёрдости последней. По городу кататься естественно лето поставить, а если в лес, грязь, лёгкий оффроуд, липучка предпочтительнее. На шоссейной резине туда соваться нет смысла, в деревнях тракторов мало.
Все лето проездил на шипованой резине ,(шипы все сломанные) ,, Мишка,, 5-й сезон, дорогу держит зашибись не кидает не плывёт ,,доезживаю,, жалко выбрасывать, денег не жалко на новую, как некоторые пишут ,,нищеброды,,👍🤔😷🚘🤡
А что насчёт зимней резины, которая потеряла все шипы? У меня например есть такой комплект. Резина мишлен. За 1 зиму потеряла все шипы. Выкидывать жалко.
Зимняя резина без шипов = нешипованная резина= еврозима. Запрещено использовать летом шипованную резину. Если выдрать шипы или они выпали сами в процессе эксплуатации - то резина становится нешипованной и ее можно использовать летом.
Но если есть остался одни шип - наишник может докопаться, что резина шипованная.... :) Т.е. если остались пара-тройка шипов - выдирайте их и смело добивайте резину летом.
![Tee Grizzley - Blow for Blow (feat. J. Cole) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/wNLN5xsx5dc/mqdefault.jpg)
*Знайте свои права и законы! И тогда ОШТРАФОВАТЬ ВАС БУДЕТ СЛОЖНЕЕ!*
*Текстовая версия статьи* - avto-blogger.ru/shiny-i-diski/mozhno-li-ezdit-na-lipuchke-letom.html
*Подписывайтесь на канал* - ruclips.net/user/BloggerAvto
*Будет еще много интересного!!!*
Лет 6 езжу на липучке.Задолбался "переобуваться" каждый раз.Очереди,все такое...Разницы ноль.
Может быстрее старается зимняя резина летом!?она ведь мягче!
@@ИльяТи-г1ф это да. Но я с буксов не трогаюсь,юзом не торможу, боком не наваливаю. И как новые😉
@@1FROST1 И долго живут тогда?А то сейчас стоит типа всесезонка китайская,покупать ещё один комплект взять липучек на передок да и ездить!Вот смотрю отзывы сколько и как ходит!Езда спокойная(ездит супруга)80% город
@@ИльяТи-г1ф за всех не могу сказать. Но у меня да, долго. Поставил, и не паришься. За давлением следи, и всё норм
@@ИльяТи-г1ф а, кстати. Забыл уточнить, что я ставил континенталь. Вроде норм резина. За китайскую ничего не могу сказать
Лада Калина 2, есть шины летние 185Х55 R15 на литых дисках лысые совсем с 2014г . Еще есть зимние шипованные с того же года но 185Х65 R14 на штампованных дисках, потеряно часть шипов. Вот думаю что покупать может новую зимнюю на литые R15 , а из зимних вытащить шипы и оставить на лето по грязи ездить? Может посоветуете?
я повыдирала и езжу на гранте.нормально
Спасибо за видео и информацию!
Все правильно!
Можно, но шумит)
на липучке летом и 60 и 180 и тормозит хорошо если надо ....в поворотах плывет на скорости вот ето минус!
хорошее аквапланирование - плохое аквапланирование
как то случайно получилось проехать все лето на липучке. да она менее четкая на трассе (до 90-100км проблем вообще нет), но зато какие шикарные показатели по грунтовке которую развязло под дождиком... это оч. нравится )))
Езжу круглый год, единственный минус- по трассе гул стоит. Что касается плывет на скорости, поворотах и тд, может есть правда в ваших словах, но если рассматривать гражданскую езду в городе до 80 кмч, никаких нареканий нету, если рассматривать агрессивную езду 150+, там совсем другие шины уже идут, типа toyo 888. И по большому счету, сколько длится температура 20+ градусов в России? У нас в Сибири, не больше 2-3 месяцев. Нецелесообразно считаю стоять на шиномонтажке в очередях и тратить деньги на второй комплект колес. Личное мнение .
Даниил Пелымский согласен, ещё при нашем выживании.
согласен, при городском движении никаких нагрузок на неё нет, езжу не первый год, нареканий нет. на Дальнем Востоке (Хабаровский край) сейчас +10 градусов)) При наших ужасных дорогах и не разгонишься особо, зачем тогда платить больше?!
Моя машина на зимней резине прибавляет расход примерно на 1.5-2 литра на 100 км. Думаю, у других примерно также. При нынешних ценах на бензин экономия на резине получается сомнительной.
@@______z6469 какое давление качаете?
@@denisaleshin576 2.3 спереди и сзади. Машина весит 1400 кг.
Хорошо хоть машина рассчитана на зиму и на лето
6:51 ты на приколе? Сбортируй, накачай, потом пальцами дави.
Он лох
Езжу на липучке круглый год , не гоняю а именно езжу, и ебал я платить по 2200за шиномонтаж 2 раза в год
Всё отлично проходит и зимой и летом если ездишь по правилам и скоростной режим соблюдаешь
ВИЛы 2200? 20 колеса что ли или в сервисах охуели?
этот даун просто не может второй комплект дисков взять, не обращай внимания
Ради эксперимента останавливался около нескольких экипажей ДПС и на стационарных пунктах ГИБДД, чтобы поинтересоваться на счёт езды летом на резине "липучка". На меня как на идиота все смотрели и ни про какие штрафы за использование "липучек" они не слышали и утверждали, что наказывать не собираются.
Без лоха жизнь плОха... Развел парня гаишник на пятихатку... :) А ведь ничего сложного - смотришь протокол, ищешь пункт, который нарушил и читаешь его. Потом тыкаешь в зубы гаишнику-разводиле. Если он не "переобувается" и не уничтожает протокол - нужно звонить на телефон доверия или просто в дежурную часть (ППС "свисткам" не товарищи) и заявлять о незаконных действиях сотрудника ГАИ.
Липучка летом...) У нас на шиповке некоторые гоняют круглый год..))). Казахстан. Талдыкорган
Автор, читай внимательнее п. 5.1: минимальный остаток 4 мм для зимней резины только при эксплуатации на обледеневшем или заснеженном дорожном покрытии. Летом для зимней резины такой же минимальный остаток, как и для летней резины - 1,6мм.
Мне нравится липучка летом. В дождь на мокрой дороге вобще не скользит. М+S
Именно по этому задумываюсь о липучке на лето.Т.к. летние в виде протектора как на формуле 1 меня не устраивают за мокрый асфальт и разметку хренова цепляются.
У меня наоборот липучка в дождь как коньки, после летней окуратно меняю вид вождения
@@Sever808 я себе взял в 5 утра Viatti Brina зима (V-521) 185/65 R15 88T на лето, на рыбалку гонять и за грибами).
Это все для тех кто ездит выше 120 км а если ездить до то по фиг какая
Купил китайскую резину Triangle, мне при покупке сказали что она летняя (заказывал через интернет у барыг с дальнего востока).
Так вот на ней написано M+S на вид протектор как летний но более глубокий. По жёсткости она жёсткая, езжу на ней летом. Пробовал при лёгком снеге примерно в -5, при торможении сразу юзом идёт. Какой тогда смысл в этом M+S не понятно.
если липучка мягче то и тормозить должна летом лучше. или я ошибаюсь в чем подвох?
По трению у резины есть оптимум. Сильно твердая скользит, сильно мягкая "плавится", "плывет", не знаю как точно выразится, но думаю более менее понятно. У зимней резины этот оптимум в районе -20 (грубо), у летней +20 +30.
3 года отьездил на липучке, купил машину с ней, думал убью да куплю другую, а она все не убивалась. Ездил из Москвы в Анапу на ней, всё было нормально, ни кто ни куда не плыл
машину перегоняли с дальнего востока летом на зимней резине-она больше прожила чем машина с летней резиной
5 лет отъездил на корейской липучке на фриле 2 в Москве. Всё было отлично. Автору не стоит так преувеличивать.
60км в час это не езда
@@sunudar3320 В городе?А сколько езда?
@@sunudar3320 попробуй передачи переключать, возможно поедет быстрее)
@@ИванШестов-ц6л в Москве 80-98 км/ч а по мкаду 110-129 км/ч
Дебил экономный. Ты не жид?
Просто не понимаю людей,машины дорогие покупают,а на резину по сезону денег нет,ездят на чем придётся! Я считаю,силы свои надо оценивать заранее!
Тормозной путь у липучки больше, авторевю замеряли, в 1,5 раза
Слать на Хер таких гайцов, совсем охренели (не все)
Согласен! Просто мы законов не знаем а они пользуются!
Зимой шипы асфальт крошки
Тормоза должны быть в голове
Не какие шипы не помогают
Зимой аварии на много больше
Априоре, подсознании,считается шипы помогут. Нет. Соблюдать дистанцию, скоростной режим.
Второе,тяжко, инстинкт сильнее разума.
Есть подозрение что немецкой шине больше 10 лет) от чего она и дубовая такая. Есть понятие год выпуска шины и срок ее эксплуатации. Даже при хорошем протекторе, если шина старая, то на ней нельзя ездить.
Посмотрел бы я на инспектора в Омской области, попробовавшего выписать штраф за липучку 13 или 19 мая... У нас снега выпало по 5 см. Теперь то да, с 5 июня потеплело, можно переобуться.
езжу круглый год на хорошей зиме гудер,нокиан и все класс когда передняя изнашивается кидаю на зад ,а на перед покупаю новую
Хер они докажут что у меня липучка зимняя, там маркировка М+S это всесезонка, и тем более шипа нету. А в плане управляемости или комфорта она не хуже обычной летней, а в плане мягкости хода намного лучше. Да и тем более осенью или весной когда сползаешь с асфальта она гребёт лучше чем обычное лето. Сам использую липучку уже лет 6-7.
Отдуши за видео!
НЕ РИСКУЙТЕ ЛЮДИ!
Поставил липучку(задняя ось, а спереди летняя)первый раз за всю жизнь, белшина... купил потому что ездил при+10+15 на шипах кама, и все было в порядке...
Сейчас у нас +25 и при малейшем перестроении жопу вазюкает как-будто вместо колёс батуты...
РАЗОГНАЛСЯ 160(по прямой и идеальному асфальту) , начало кидать зад, Слава Богу.....
успел поймать(резко на 50-60% на тормоз и сразу отпустил, потом поймать было легче)
Но если занос слишком сильный, то досвидания.
Завтра еду куплю дешевую летнюю.
Я ездил однажды летом на липучке,ничего так нормально,дорогу держит хорошо никакого ПЛЫВЁТ не почувствовал в июле в жару,нормально! И тормозила хорошо! До Ярославля и обратно 120-150км/ч вчетвером с полным багажником. Резина бриджстоун близак.единственное что наверное стирается быстро,но за 400км примерно ничего не заметил.
Не скажите, один раз ездил в жару +30 на липучке Нокиан. На торможении разница заметна. Для летней езды по городу или неспешной езды по трассе на скорости не более 110 км/ч - зимняя резина вполне годится. Повышенный износ не играет роли, т.к. докатывается резина с остатком менее 4 мм, на которой зимой ездить запрещено.
Не знаю,может у меня давление в шинах было побольше чем норма,а тормозить если только экстренное может почувствовать можно,но я так не оттормаживался.
Tiger, качаю зимнюю до 2,3 - всё отлично в поворотах и торможении. А для аквапланирования она как раз идеально заточена.
Точно..тоже ездил на липах гудьеровских...купил весной комплект в отличном состоянии..полёт нормальный,но износилась за 1.5 сезона караул...
Если вы не чувствуете, не значит, что реально этого нет. При равных скоростях, и тормозной путь и устойчивость у зимы будет хуже.
Аквапланирование у вас хорошее» (на летней резине)🤦🏻♂️
Сразу выключил 🪚
Кроме законов должен быть и здравый смысл!
Если денег нет
То и других вариантов тоже нет
tima shak если денег на нужную сезонную резину нет, ставь машину в гараж или продай. Или используй общественный транспорт. А подвергать опасности других участников движения из за отсутствия средств на необходимые покрышки, это верх безответственности .
На липучке по жаре езжу - норм. Не потому что денег нет, просто решил докатать их
Купил липучку и не переобуваюсь уже 4 года... И не плачу по 800р. Осень и весна еще 800 ... Скорость город 65 км в час а за городом еду 75... Доволен... И еще на лет 5 хватит. Резина липучка белшина. И не кормлю шиномонтажки.
Место проживания где у вас? Зимы холодные? Как липучка в жару ведет себя? Спс
@@krut6615 курган, отлично ведет БЕЛШИНА да и я не гоняю 60 км в час город , трасса 75 ... А шиномонтажки не кормлю
Нет такого типа "липучка". Это народное название фрикционной резины. И весь принцип работы ее это получающиеся в пятне контакта ступеньки, образующиеся при деформации ламелей от касательных нагрузок. Отсюда и необходимая глубина профиля не менее 4 мм. Резина эта летом держит дорогу даже лучше чем летняя, именно из-за конструкции, и воду из пятна контакта отводит очень хорошо из-за развитых ламелей - она для того и предназначена. Проверено, сам один сезон летом по необходимости на такой зимней пробегал. Единственно изнашивается гораздо быстрее летней.
Про закон согласен полностью.
Лайк за Казахстан сзади 👌
+1 Казахстану)))))
сам то понял, что написал?
Сто раз видел как у нас в Эстонии выдирают плоскогубцами шипы и спокойно ездят, только протектор в порядке должен быть. РАЗВОД! !!!
Использую зимнюю круглый год потомучто есть чем зацепиться в лесу по бездорожью
Тоже слышая что на внедорожье роет лучше ...
Роет она лучше,за счет развитого рисунка
И на сколько хватает использование зимней резины круглый год ?
Какая еще "ЛИПУЧКА"?!!!! В ЗАКОНЕ ЧЕТКО ПРОПИСАНЫ ЗНАКИ МАРКИРОВКИ! Это не обязательно шипованная резина. Например у меня на, внимание, "ЛЕТНЕЙ" резине, стоит маркировка M+S (что означает возможность использования зимой и летом, есть доже пиктограммы зима, весна, лето, осень) данную резину можно использовать КРУГЛЫЙ ГОД. Суть в том что по закону оштрафуют за шипы летом и зимой за летнюю (только летнюю без значка S). Всё. Ну и не забываем про остаток протектора. Отдельно отмечу что "всесезонка" подходит только для около нулевых отрицательных температур. При очень низких температурах никакого сцепления с дорогой не будет.
Докатывал липучку после зимы, думал сотрется махом летом, но нет.. В итоге если пробеги не большие за год и большая часть по городу, то советую поставить липучку и ездить целый год. Да, в дождь хуже себя ведет, но и никто не гоняет в дождь. А так совершенно нормально липучка себя чувствует даже в +30 на улице, она более мягкая, комфортно ехать, если ездить спокойно. Я ездил и по трассе на ней на дальняк, разницы не почувствуете.
Кроме быстрого износа никаких других недостатков не замечаю. А в дождь всплыть можешь на любой, все зависит от скорости.
Насколько быстрый износ ?
Кроилово ведёт к попадалову
shug0shug0
кроилово менее опасно если с головой дружить.
А вот понтовитость на дорогах без головы ( в особенности молодых мажорных водителей ) куда гораздо опаснее .
по идее более мягкая резина наоборот лучше тормозить должна. но и изнашиваться в 2 раза быстрее
Покупаю липучку на коммерческий транспорт. Если к концу зимы протектора остаётся мало, то дотираю её летом
Запрещены шипы.
Можно и на новых зимних покрышках летом ездить, если шипы повыдирать.
А зимой должен быть остаток не менее 4мм и маркировка зимних шин. И не важно шип или не шип.
Если на зимних шинах осталось меньше 4мм, то можно её летом докатывать. Главное шипы повыдирать.
А что лучше - ездить на липучке круглый год или купить летнюю резину получше с протектором поглубже и ездить на ней круглый год? Есть всесезонная дорогущая резина Goodyear, стоит 6500р одно колесо в яндекс-маркете с отзывами, то есть в три раза дороже, так может лучше такую и купить для всесезонной круглогодичной езды на легком автомобиле 800 кг? Спасибо.
На небольших скоростях разницы особо нет. Но при агрессивной езде разница заметна: хуже торможение, боковой держак, плавает чутка.
Это можно было сказать за 5 минут, одно и тоже говоришь для тех кто в танке
Знакомый на паджеро спорт с 2012 года кается на липучке. Никаких проблем нет. Пробег 400 000+
Сергей Здравствуйте, видел ваше видео. Хотел поделится опытом, я уже 3 сезон катаюсь на зимней резине без шипов, протектор хороший и глубокий. Теперь самое интересное, да при мокрой дороге если сильно тормозить машина "плывет ", не много. При сухом асфальте нормально тормозит. Я живу в Челябинской области у нас 3 дня назад шел снег. И прошлое лето было холодное. Поэтому у нас асфальт не сильно нагреваетя 😊😊😊
В законе очень криво написано, что считать зимней шиной. Зачем они вообще упоминают про M+S, если важно только наличие символа горы со снежинкой? Зачем в законе упоминать то, что не имеет значения? Многие могут подумать, что всесезонные M+S можно использовать зимой. Насколько я знаю, в Белоруссии можно использовать всесезонные шины зимой. А в России - нет. Хотя казалось бы, неужели Крым и Кавказ холоднее Белоруссии? Зачем в Сочи зимние шины? Особенно, если пенсионер только в магазин выезжает, когда сухо.
зимняя резина летом из-за сильного сцепления дополнительно разогревается и в жару хорошо бахает от перегрева
2 года ездил на липучке яповской. полет нормальный. не стирается.
Я КРУГЛЫЙ ГОД НА ВСЕСЕЗОНКЕ, ПРАВДА МАШИНА СПОРТИВНАЯ
Митсубиси паджеро спорт?))))
Привет Серега респект за надпись за спиной КАЗАХСТАН
Зимняя резина летом тупа сгорает то есть износ быстрый
90 тык на липучке круглый год...3 года...какой еще износ еще5мм..в зиму опять новую и в путь..тормозит отлично..не плывет..рулит отлично...расход 8,5/100по городу...нордман rs2.. рено каптур 4/4...
Езжу по жаре на липучке Nexen - держит отлично. Единственный минус - не тормозит в дождь в тёплую погоду
Ничего себе минус. Это же мягко говоря опасно.
На зиме комфортно и мягко гонять летом.Главное не привышать летом скорость выше 80км/ч.
У меня сын ездил и 180 км/ч на старючей липучке Данлоп 12 года пока я не посмотрел индекс скорости, а он оказался до 160км/ч ! При этом эта резина не особо то и стирается!
Вы немного не довчитались.. указано 4мм для покрытий обледеневшей или заснеженой дороги, в остальное время высота остаточного протектора такая же как для летней резины.
езжу третий год на еврозиме Fulda,отлично все
По моему менты никогда не проверяют если вообще протектор на колесах. Если конечно они не блестят на солнце и видишь там отражение.
Вся скзонка не кто не имеет право запретить.
Решил липучку на задней оси оставить и прошлым летом в жару при 140 км вьебало , чуть не разложился !!! В этом купил новую каму на все 4 .
А давление какое было, при 140 идёт нагрев с низким давлением, вот и лопнула.
Дурачок что ли
@@hristov2993 2 было на всех
@@hristov2993 теперь не экономлю на резине
Поставил сзади липучку, спереди оставил летнюю, днём у нас +25....
плавает как дерьмо... завтра поеду куплю дешевую летнюю
Тот инспектор ГИБДД сам правил не знает. На конюшню его, падлу!
Разобрал тачку об отбойник с тросами, на липучке. Весной ещё снег лежал, но в один день резко потеплело и даже пошёл небольшой дождь. На повороте, скорость за 100, попал в колею с водой, зад резко подбросило и в отбойник. За 7 лет эксплуатации данного авто не было претензий к держаку на дороге. Менял резину вовремя, на жизни своих пассажирах и своей не экономлю. Внимайте и не повторяйте моей ошибки. Берегите себя!
Так и бывает, ездят кажется нормально и вот попадается 1 такой редкий случай и его за глаза хватает. Надеюсь у вас без серьезных последствий обошлось.
elixirbratsk, то что ты на зимней гоняешь это нормально? сам же виноват, если не соблюдаешь каких либо правил, то пудь осторожней, я катаюсь на липучке круглый год, в самые холода, в самую жаркую погоду и в дождь не гоняю, знаю что это опасно, не могу понять, почему люди забывают что липучка зимняя резина и наваливают на ней летом...
Не умеешь ездить за сто???
@@sirmaxut7638 Прочитай внимательно мой комментарий!☝️Дело было далеко не летом
@@GorbachevMG конечно нет! Это запреленая моя величина. Дальше руки, ноги дрожат, в глазах пелина и всё как в тумане. Понять не могу, как больше ста можно ездить!
Это потрясающе: сравнивать колесо под давлением и резинку без диска. Автор ты серьёзно?
Короткое? 10 минут!
В Севастополе среднезимняя температура +7. А я должен ездить на зимней полгода, не взирая на то, что у меня 2 комплекта колёс, с зимней и летней.
Радует одно, спасибо заботливым чиновникам, хоть не заставляют всех крымчан ходить в валенках во время календарной зимы на материке.
У вас зимой как раз всесезонка будет оптимальна, у нее оптимум температур примерно по середине между зимой и летом классическим (ну типа -20 +20).
@@АлександрИчитовкин-в8сну а смысл ставить на зиму всесезонку, если летняя работает до минусовых лучше чем зимняя? Пару недель за год в пределах -3 , а так 7-12 градусов два месяца, а потом 10-20 градусов.
Для примера, в прошлом году по погоде менял шины в конце января, так как обещали морозы, а до этого плюсовая была.
@@Kahovchan Потому что у всесезонки оптимум температуры (наилучший зацеп, при которой), примерно по середине между летом и зимой (усредненно, конечно), и в районе +5 +7 зачастую зацеп будет лучше чем у летней (усредненно), при этом если вдруг заморозки и будет -3, например, также будет неплохой зацеп в сравнении с летом. При этом всесезонка имеет имеет маркировку, что можно ездить по снегу, соответственно требованиям закона должна удовлетворять.
10 минут лажи, автор поработай над дикцией,слушать противно
Х. З. Отъездил 2ва сезона на бриджиках очень понравилось летом держак ебейший
хочу то что в ящике КАЗАХСТАН на заднем плане в шкафу
100 пудово её содержимое было уже выпито автором видео.
Со всем согласен кроме одного,липучка в дождь лучше летней резины,и значительнее.но в жару липучка конечно быстро стирается и деформируется .
Не согласен...редко какая летняя у меня выхаживала 90 000..а вот нордман rs2 меня порадовад..с остатком 5мм был заменен на такую же
На шипах может резко занести и весной на мокром асфальте. Проверено на личном опыте.
шипы Саша на асфальте утапливаются в резину ( при нормальном давлении в колесах) и нормальное идет сцепление с дорогой на любом покрытии, и про занос на мокром асфальте детям расскажи, которые права купили, а ездить нет
Товарищ Безфамильный, вы плохо осведомлены о том как работает шипованная резина.
Первое: шипы в месте пятна контакта всегда выдвинуты, так как резина в этом месте подминается обнажая шипы. При этом давление в шинах установленное заводом производителем автомобиля в норме.
Второе: Прототип с выдвижными шипами от компании Нокиан действительно был, но серийно не выпускался.
Третье: Хамское и панибратское отношение признак низкого интеллекта.
Здесь не в шипах дело, а в рисунке протектора и в составе резины в основном.
Про сложность прогнозирования на шипах не слышал не от спортсменов, ни в тестах не видел. Между моделями, разница есть, например Viatti Brina Nordico резко срывается в занос, труднее прогнозируемая чем Continental IceContact, а вот чтобы в этом показателе однозначно уступали липучки - такого не видел и не слышал.
на мокром асфальте заносит всех. зимняя резина,в тёплое время,прилипает лучше к асфальту чем летняя. из-за этого повышенное трение,расход топлива.
и дорогу держит как влитая. минус в том ,что изнашивается быстро,"горит".+ шипы так же цепляются за неровности асфальта.
получается если вытащить шипы можно ездить
Я принципиально езжу на всесезонных шинах
Гонево ! Езжу на липухе 255 / 55 радиус 18 , до Нижнего и дальше 600 км. Бриджстоун Близак , чисто японская , на Владимирской объездной 180 км .ч.
На сколько сильнее износ резины...?
Или на сколько км хватает
@@olgabrunner6155 второй комплект показал на летнюю не перейду никогда...не по каким параметрам..
Езжу на липучке только зимой, в теплое время года она сильнее изнашивается.
Крайслер минивэн. В 15году купил 215/16/65 4 балкона за 11500 руб. Катаюсь не меняя все отлично. Акваплинирования нет.
65😀👍Чем выше резина и протектор больше,аквапланирование меньше.
А если на шипованой но без шипов? Получается тоже можно ...
получается, да. я езжу.
На зимней резине катайся летом без проблем. Мент развёл водилу. В суд со образом на пересмотрение переговора.
Из-за 500 рублей судиться себе дороже, на то и расчёт
Раньше вообще шипов не было
Расход топлива будет больше
Езжу на т.н.всесезонке (без шипов) круглый год. С 2009года. Покупаю новые Бриджстоун. Езжу мало, поэтому один комплект за это время скатал, второй катаю третий год. При моем годовом пробеге, туда-сюда шиномонтажить резину, плюс еще же летнюю надо купить, расходы ничем не обоснованные и глупые. Все эти доводы хороши для тех, кто из тачки не вылазит, гоняет за сотню, где только возможно, живет на югах, и с баблом вопросов не имеет. У нас в Москве сегодня, 6июня, на ночь давали +3. Так мне что, уже критически было бы на летней выезжать?.... А в начале октября снег будет, потом оттепель, ..и так до мая.... И как быть? Решение тут одно - поставил нешипованную и будь спокоен несколько лет. Сточились? Поменял и опять катайся дальше. А все эти ажиотажи и подогрев "правильного" образа владения авто (с бесконечным переобуванием) - от желания шиномонтажников еще больше бабла получать. Цены за монтажку взвентили в несколько раз за последние десять лет. Конечно, люди задумались, и делают для себя выводы.
Это в первую очередь безопасность. Купите два комплекта дисков, хоть те же штампы, и сами переобувайте резину с помощью домкрата и ключа. Всесезонка имеет оптимум температур примерно по середине и в итоге зимой в морозы может прилично задубеть. В итоге 1 средненькое ДТП без пострадавших и вся ваша экономия по деньгам и времени в трубу улетит.
Привет Серёга,спс.за видос.
Пожалуйста! :)
На б/у и не было 4мм. Вот и влепил 500р. За лысую липучку. И зимой влепят.
На новой липучке езди на здоровье, только по трассе не лети, с утреца по прохладе не спеша приехал, и на траве не шлифует и по глине, а то на лете к озеру не подедешь... 🤗
Езжу в теплое время года на зимней KUMHO 2011 г.в ,из за (старости) зимняя резина даже летом не особо мягкая,по жосткости больше напоминает летнюю.
У меня 15 лет зимней на которой летом езжу, по дубовости она как летняя
@@gfgfff6382 задубела у тебя зимняя резина от времени потеряла свои качества
Как то у меня было, перекинул на зиму резину(липучку) а на улице пошел дождь и на одном повороте ехал по привычке как на летней меня с дороги и выкинуло,сделал для себя выводы что если и ездить в такую погоду на липучке то очень аккуратно,дорогу она нифига не держит.
Херь полная про липчку в мокрую погоду. Сегодня в Москве было +1. Весь снег растаил, летел 110 по мкаду, резко перестраивался. Я не лихач, не подумайте, никогда никого не подрезал. Но люблю скорость, и как по мне дорогу держит отлично, хотя возможно это потому что она новая. Не знаю вообщем. Но наверное стоит сказать, что я никогда не поджимаю, всегда держу дистанцию и резко давать по тормозам не приходилось. Но учитывая машину, её вес и не самое быстрое торможение мне кажется мне никакая резина не поможет. Машина opel monterey 97 года. Резина кумхо, отдал 42к. Учитывая стоимость машины жаба душит брать ещё и летнию.
Штрафы только за шипы, липучка это грязе - снеговая резина. Там даже обозначения M\S M+S (Mud and Snow) Аква планирование хуже? Правда? А зимой по слякоти и по весенне - осенним распутицам, дороги всегда сухие? Лапшу вешаете. Её просто скушает быстрее, чем летнюю, по причине твёрдости последней. По городу кататься естественно лето поставить, а если в лес, грязь, лёгкий оффроуд, липучка предпочтительнее. На шоссейной резине туда соваться нет смысла, в деревнях тракторов мало.
Ерунда всё это. При совке была одна резина и ездили круглый год и не парились. Я круглый год катаюсь на зимней и всё ок.
Тоже езжу на всесезонке goodyear vector 4 season gen2. Отлично по сухому, по воде и снегу. Не для экстремалов, мягкая очень.
зимой как она .? на льду например , загородом . взял в этом году , вот думаю доеду ли я до Кавказа
На липучке машина ватная
Если автор видео спрашивает отвечу коротко. МОЖНО. Другой вопрос зачем... хотя на вкус и цвет...
Автор пошутил, инспектор и логика со здравым смыслом??? Это что то не понятное, это то же самое что жаркое солнце в морозилке.
Все лето проездил на шипованой резине ,(шипы все сломанные) ,, Мишка,, 5-й сезон, дорогу держит зашибись не кидает не плывёт ,,доезживаю,, жалко выбрасывать, денег не жалко на новую, как некоторые пишут ,,нищеброды,,👍🤔😷🚘🤡
Если на липучке 60 км можно ездить,а по трассе лучше не надо,То выходит,что городским ездокам липучка подходит?Там ведь везде 60 и камеры стоят...
А что насчёт зимней резины, которая потеряла все шипы? У меня например есть такой комплект. Резина мишлен. За 1 зиму потеряла все шипы. Выкидывать жалко.
Зимняя резина без шипов = нешипованная резина= еврозима. Запрещено использовать летом шипованную резину. Если выдрать шипы или они выпали сами в процессе эксплуатации - то резина становится нешипованной и ее можно использовать летом.
Но если есть остался одни шип - наишник может докопаться, что резина шипованная.... :) Т.е. если остались пара-тройка шипов - выдирайте их и смело добивайте резину летом.
Alexander Krasikov а можно ли ездить на ней летом?
Летом - летняя, зимой - зимняя, нищеброды ходите пешком
У меня была ситуация что копы хотели мне вменить штраф за зиму, а я им говрю что не одного шипа там нет, и они отъехали