Верно озвученная инструкция от производителя по установке ремонтных шипов , даже ,те , кто игнорируют инструкции, теперь будут знать . Видео многим будет полезно.
@@IvAvtoHolodну вот самый прикол в том что Ринат привёл доказательство что можно делать по другому, а в вашем ролике вы почти в течении 4 минут говорите что так делать нельзя и как не правильно, и как правильно. Есть какие-то основания, объяснения этого?
Здравствуйте, может вы подскажете в чём причина быстрого стерания твердосплавной вставки на шипах Теком. Буквально 3000 км проехал и половина шипов стёрлось. 3:43
Здравствуйте. Не первый раз слышу об этом в интернете. От своих клиентов пока ни разу. У меня есть видео, как выглядят шипы после сезона эксплуотации, ничего не стирается. Возможно, кто научился подделывать "Теком", либо недобросовестные шиномонтажники выдают китай за "Теком". Ведь,то что вы описываете всегда было присуще китайским шипам. На авито очень много предложений по 2500 за пачку. Достаточно странно,тогда как цена диллера 2900
@@IvAvtoHolod здравствуйте, покупал я их в магазине россвик в своём городе, шиповал сам. Сделал всё как на видео обучающем от теком, качество шипов хорошее, и самое непонятное почему стёрлась половина, а половина более-менее.
Попробуйте связаться с Текомом. Возможно они запросят у вас часть шипов на экспертизу и ответят в чем тут причина, брак,подделка или еще что. Я бы сам с удоволствием это сделал, но с тами шипами еще не сталкивался.@@ГошаАрматура
Здравствуйте все понятно расказали спосибо, а скажите после установки этих шипов будет шумнее колеса нежеле заводских?и какой шип надо брать если у меня глубина под шип 8,8 мм?
Шумнее скорее всего будет,но не критично, смотря сколько шипов поставите. Вам подойдет 8мм. Но,мерить всегда лучше непосредственно шипом, а то бывает по штангелю 8, а по факту даже 7 торчит и наоборот
@@IvAvtoHolod понял спосибо, но они же наверное ещё со временем усаживаются ну как бы вдавливаются, мне так сегодня шиномонтажник сказал, как думаете правда?
Усаживаются до 0,5 мм. Это практически не заметно. Если усаживаются больше, значит изначально были не правильно установлены. Но в таком случае,они скорей вылетят,чем усядутся @@ФедорТрегубко-х8щ
если посадочное место раздолбано, то выпадет любой шип. в одном колесе будет разная глубина посадки. в середине шип 7мм, с краю 8мм. но вы же не будете промерять каждое отверстие...
@@dcs-nn6fj Все верно. На одном протекторе может быть до трех разных глубин посадочных мест, чаще два. Это связано с его не равномерной выработкой при эксплуотации. Мерить вообще ничего не буду, я по опыту вижу,какой шип,куда ставить. Да и не соответствует почти никогда замер глубины лунки, размеру шипа. Не так это делается.Главное, что в итоге после ошиповки у нас, в каждом отверстии будет стоять шип соответствующего размера и визуально будет все одинаково. Как нибудь сниму видео об этом.
@@golosSurala333 шип стирается вместе с протектором, подниматься он не будет. На канале есть видео,как они выглядят спустя сезон или два. Да, именно этот милиметр над протектором и работает
ROSSVIK - РЕКОМЕНДУЕТ ПРИ ГЛУБИНЕ ПРОТЕКТОРА 7.5 - 8.5 УСТАНАВЛИВАТЬ ШИП - 8 РЕМШИП - РЕКОМЕНДУЕТ ПРИ ГЛУБИНЕ ПРОТЕКТОРА 7 - 8 УСТАНАВЛИВАТЬ ШИП 8. ПС. ПО ИТОГУ КАК ПРАВИЛЬНО?
Кроме правильного размера,обязательно первые 300-500 км. прикатать шипы, без резких торможений и ускорений. И желательно Китай не брать, металл говно, хотя качественные найти можно и у них.
@@Lankaster11114 Если не знаете пишите зачем.Уже клеили и причём на обычный клей Момент сезон откатали и норм шипы держатся.Я решил взять другой клей резина металл.Есть ещё клей loctite тот вообще на зимних гонках машины участвуют хрен оторвёшь эти шипы.Так что с выводами не торопитесь.
Но ведь чуток на полмилиметра утонет еще при нажатии на ходу, конечно же с пробуксовкой первый месяц не стоит рвать шипы , чтоб не в вылетели в пешеходов и в лобовые стекла задних авто , но они осядут еще и после дрели, где на полмилиметра, где чуток поменьше , а вот после шуруповерта может и на целый милиметр , потому после шуруроверта еще и молотком подкалачивают каждый вколоченный шип чтоб он назад не выехал ,не выплюнулся, спружиня по гель душу А вобще достать из протектора новые шипы очень нелегко , у старых меньше окружность основания , часто маленький квадрат, шип граненый и такой хороший металл в Ëкагаме, что рука не поднялась выбросить, оставил на зубы, 9 сезонов по 20 , 30 тыщ, а металл залюбуешся , ни в какое сравнение с эти хламом
@@IvAvtoHolod Мой папа тоже так говорил,сел я на эту тачку и ахренел,руля по каше кручу толку ноль. У тебя петно контакта там где лысое,потому оно и лысое,середина. По сухому асф она ещё поездит спору нет
@@IvAvtoHolod В общем папа въехал в жопу другой машине,бампер стоит космос. А шины эти помойку как у тебя я продал за 9 тыс 235,45,17 за 9тыс они на выброс,бриджди близак рево джейзет,мягкие как с магаза,им 10 лет. Доплатил 17 тыс и поехал на новых смело,везде и всюду. А вас жмотов я не понимал и не пойму не когда. Краилово ведёт к попадалову,лох не мамонт не когда не вымрет!
@@Badabum66666 Возможно, клиент готов пожертвовать скоростью передвижения, чтобы не платить за новую. Дело не в том,что человек лох или жмот, а просто не у всех есть возможность, вот и докатывают до конца, а ремонтные шипы в этом сильно помогают. Не будь этих шипов, ее можно было бы выкидывать уже сейчас,а так пару сезонов походит потихоньку
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Верно озвученная инструкция от производителя по установке ремонтных шипов , даже ,те , кто игнорируют инструкции, теперь будут знать . Видео многим будет полезно.
Два месяца назад зашиповал торчала пластмасса пошол глянул все на месте до сих пор
Сам таксую
Вам пока везет. Но это не значит,что правильно так делать.
@@IvAvtoHolodну вот самый прикол в том что Ринат привёл доказательство что можно делать по другому, а в вашем ролике вы почти в течении 4 минут говорите что так делать нельзя и как не правильно, и как правильно. Есть какие-то основания, объяснения этого?
Высота протектора резины 5 мм. Стоит ли шиповать её? И ков размер шипа нужен если стоит шиповать?
@@Андрей-м1с3в не стоит шиповать
Здравствуйте, может вы подскажете в чём причина быстрого стерания твердосплавной вставки на шипах Теком. Буквально 3000 км проехал и половина шипов стёрлось. 3:43
Здравствуйте. Не первый раз слышу об этом в интернете. От своих клиентов пока ни разу. У меня есть видео, как выглядят шипы после сезона эксплуотации, ничего не стирается. Возможно, кто научился подделывать "Теком", либо недобросовестные шиномонтажники выдают китай за "Теком". Ведь,то что вы описываете всегда было присуще китайским шипам. На авито очень много предложений по 2500 за пачку. Достаточно странно,тогда как цена диллера 2900
@@IvAvtoHolod здравствуйте, покупал я их в магазине россвик в своём городе, шиповал сам. Сделал всё как на видео обучающем от теком, качество шипов хорошее, и самое непонятное почему стёрлась половина, а половина более-менее.
Попробуйте связаться с Текомом. Возможно они запросят у вас часть шипов на экспертизу и ответят в чем тут причина, брак,подделка или еще что. Я бы сам с удоволствием это сделал, но с тами шипами еще не сталкивался.@@ГошаАрматура
@@IvAvtoHolod спасибо за ответ.
Здравствуйте все понятно расказали спосибо, а скажите после установки этих шипов будет шумнее колеса нежеле заводских?и какой шип надо брать если у меня глубина под шип 8,8 мм?
Шумнее скорее всего будет,но не критично, смотря сколько шипов поставите. Вам подойдет 8мм. Но,мерить всегда лучше непосредственно шипом, а то бывает по штангелю 8, а по факту даже 7 торчит и наоборот
@@IvAvtoHolod понял спосибо, но они же наверное ещё со временем усаживаются ну как бы вдавливаются, мне так сегодня шиномонтажник сказал, как думаете правда?
Усаживаются до 0,5 мм. Это практически не заметно. Если усаживаются больше, значит изначально были не правильно установлены. Но в таком случае,они скорей вылетят,чем усядутся
@@ФедорТрегубко-х8щ
если посадочное место раздолбано, то выпадет любой шип.
в одном колесе будет разная глубина посадки. в середине шип 7мм, с краю 8мм. но вы же не будете промерять каждое отверстие...
@@dcs-nn6fj Все верно. На одном протекторе может быть до трех разных глубин посадочных мест, чаще два. Это связано с его не равномерной выработкой при эксплуотации. Мерить вообще ничего не буду, я по опыту вижу,какой шип,куда ставить. Да и не соответствует почти никогда замер глубины лунки, размеру шипа. Не так это делается.Главное, что в итоге после ошиповки у нас, в каждом отверстии будет стоять шип соответствующего размера и визуально будет все одинаково. Как нибудь сниму видео об этом.
Позже ещё гляну
Глянул?
С истиранием Протектора шип будет подниматься широкой частью ! Он что работает только вот этот миллиметр - два , которые торчат над полимером?
@@golosSurala333 шип стирается вместе с протектором, подниматься он не будет. На канале есть видео,как они выглядят спустя сезон или два. Да, именно этот милиметр над протектором и работает
👍
ROSSVIK - РЕКОМЕНДУЕТ ПРИ ГЛУБИНЕ ПРОТЕКТОРА 7.5 - 8.5 УСТАНАВЛИВАТЬ ШИП - 8
РЕМШИП - РЕКОМЕНДУЕТ ПРИ ГЛУБИНЕ ПРОТЕКТОРА 7 - 8 УСТАНАВЛИВАТЬ ШИП 8.
ПС. ПО ИТОГУ КАК ПРАВИЛЬНО?
Правильно, подбирать размер методом установки шипа и добиваться результата, показанного на видео.
Самый правильный 2 шип с учётом износа мое мнеие
@@ВикторГречка-ц7л второй шип, допустимо, не плохо Но,что это правильно,я бы не сказал.
Кроме правильного размера,обязательно первые 300-500 км. прикатать шипы, без резких торможений и ускорений. И желательно Китай не брать, металл говно, хотя качественные найти можно и у них.
@@MrDonAndro Верно. Тэком именно так и рекомендует. Работаем только с их шипами. Никакого китая,даже на пробу.
Приветствую думаю попрбовать с клеем цианакрилатный клей EFELE 159
@@toyotahighlanderxu40 здравствуйте. Пробовать можете. Хуже,наверно не будет. Насчет лучше,не знаю. Мы никогда не используем клей
@@IvAvtoHolod Думаю надо попробовать что то сейчас этот клей смотрел нигде его нет надо искать резина металл
По сути тот же космофен. Он тоже цианакрилатный клей
Никакой клей и герметик не будет держать металлический шип в резине, да ещё под такими нагрузками,глупость полная!
@@Lankaster11114 Если не знаете пишите зачем.Уже клеили и причём на обычный клей Момент сезон откатали и норм шипы держатся.Я решил взять другой клей резина металл.Есть ещё клей loctite тот вообще на зимних гонках машины участвуют хрен оторвёшь эти шипы.Так что с выводами не торопитесь.
Но ведь чуток на полмилиметра утонет еще при нажатии на ходу, конечно же с пробуксовкой первый месяц не стоит рвать шипы , чтоб не в вылетели в пешеходов и в лобовые стекла задних авто , но они осядут еще и после дрели, где на полмилиметра, где чуток поменьше , а вот после шуруповерта может и на целый милиметр , потому после шуруроверта еще и молотком подкалачивают каждый вколоченный шип чтоб он назад не выехал ,не выплюнулся, спружиня по гель душу А вобще достать из протектора новые шипы очень нелегко , у старых меньше окружность основания , часто маленький квадрат, шип граненый и такой хороший металл в Ëкагаме, что рука не поднялась выбросить, оставил на зубы, 9 сезонов по 20 , 30 тыщ, а металл залюбуешся , ни в какое сравнение с эти хламом
А сама глубина протектора шины тут никого не смущает?
А почему она должна смущать? Глубина вполне вписывается в технологические рамки
Резина уже на пределе
этой резины хватит еще на 2 зезона
@@IvAvtoHolod да спору нет, неспешно если ездить. В центре уже ламелей нет а это самое пятно контакта !
@@IvAvtoHolod Мой папа тоже так говорил,сел я на эту тачку и ахренел,руля по каше кручу толку ноль. У тебя петно контакта там где лысое,потому оно и лысое,середина. По сухому асф она ещё поездит спору нет
@@IvAvtoHolod В общем папа въехал в жопу другой машине,бампер стоит космос. А шины эти помойку как у тебя я продал за 9 тыс 235,45,17 за 9тыс они на выброс,бриджди близак рево джейзет,мягкие как с магаза,им 10 лет. Доплатил 17 тыс и поехал на новых смело,везде и всюду. А вас жмотов я не понимал и не пойму не когда. Краилово ведёт к попадалову,лох не мамонт не когда не вымрет!
@@Badabum66666 Возможно, клиент готов пожертвовать скоростью передвижения, чтобы не платить за новую. Дело не в том,что человек лох или жмот, а просто не у всех есть возможность, вот и докатывают до конца, а ремонтные шипы в этом сильно помогают. Не будь этих шипов, ее можно было бы выкидывать уже сейчас,а так пару сезонов походит потихоньку
ну ну, у вас три шипа 7-ка 8-ка и 9ка, а какова остаточная глубина протектора??? Косяк. Половинчатое видео.
не важно,какая глубина. Видео не об том. Да и не помню я.Этому видео год
@@IvAvtoHolod ну да ну да плохо не помнить когда простые азы не знать. удачи
@@IvAvtoHolod Здравствуйте. Скажите пожалуйста, а как подобрать размер шипы измеряя глубины? Чтобы как вы правильно было установлено высота?
Смысл на лысую шину ставить шипы???
Кстати цена ошиповки не дешёвая и о шиповка четырёх шин выходит по цене как одна новая шина 15 диаметра! Смысла мало!
Полная шляпа не ведитесь, приобретайте новую резину
@@АндрейДащенко-г4я Все верно. Ведитесь лучше на комментарий Андрея. Это точно не шляпа