При СССР не было зимней резины, поэтому этой фигней занимались, сейчас есть зимняя и никаких веревочек не надо и так прекрасно едут, если резине не больше 5 лет.
Одевайте кембриг термоизоляцию двойную на обод, чтобы нетёрло, но лучше шланг резиновый на тросу у обода, я так видел 45 лет назад пацаном в Сибири в гаражах мужики так делали для зимы, самопально, мы там бегали просто гуляли, на глаз попалось - запомнилось, Молодец дед, из наших - так держать, респект ему и уважуха
Понравился последний способ с ремнём от генератора, но я бы сделал так: Разрезаем ремень пополам (поперек) охватываем колесо и один край поворачиваем на 180 градусов и накладываем кончики ремня друг на друга попадая выступами в углубления и фиксируем скобой для крепления троса (цена вопроса копейки) или обмотать веревкой или шнурком и завязать на узел. Думаю это соединение зубья в углубления очень крепкое и сможет выдержать данную нагрузку. P.S. А можно не шнурком, а изоляционной лентой, но только синей. Всех с Наступающим Новым Годом, здоровья всех благ.
Действительно, для крепления ремня можно даже использовать не скобы, а пластиковые стяжки, только большие, так как эта приспособа может понадобится несколько раз за зиму, то прям вообще всё по дешману .
Если кто то боится, что крепеж развалится, когда будеш ехать по грязи в лесу и попадет в одинокого зайца, мирно спящего под кустом, то можно место соединения обмотать скотчем(только не малярным) или изловчиться и добыть синей изоленты, тогда уж точно не отлетит и все будут живы.
Чтобы тросик не царапал диск колеса пропустите его через кусок пластиковой трубы нужного диаметра. И проблема с царапанием диска будет полностью решена.
Всех с Наступающим Новым Годом , Всем Добра , дядя Витя Вы Красавчик Здоровья и Удачи Вам во всём , Спасибо за то что делитесь со всеми своими Идеями . Всем Мира и Добра 🤜🤛👊✊
Ютуб, майл, ок, ВК, Дзен, Рутуб - 6 площадок, а ещё 34??? - это имеется в виду во всей Вселенной?))) Подскажите люди добрые чего я не знаю?))) Комментарии на сайте Ашана считаются?)
Вы дед гений,я прошлого года собирался из цепи сделать как Вы показали, цепи пока достал вы уже в этом году показали из тросса как сделать, а у меня какраз 30м тонкого тросса болялись в гараже. Я собиралься теперь из тросса сделать данную присбосова.Но никах рука не поднялось,тому же недавно тросс по длине мне пригодились что бы канализацию почистить. Сегодня вы показываете из ремня и какраз уменя несколько шт на гараже висят от генератора от старых других а/м остались то еще.Завтра че мне пойти резать эти ремни или вы еще что то придумаете, немножко если подождать а там весна придет 😄
@user-rp9bs8mz4y Цепи жалко резать, вдруг собаку купите пригодятся привязывать её. Ремни тоже жалко резать, - пригодятся вдруг циркулярку соберетесь сделать. Лучше ждите весну, пока туда сюда и она придет.)))
Ремни походу тоже уничтожать нельзя - вдруг движок снимать надумаете!? Труба, пара- тройка ремней и четыре соседа спасут положение! А вообще раньше цепи продавались - у меня до сих пор Жигулевские валяются, на R13. Объявление о продаже давал - только водитель погрузчика позвонил, да так и не купил.
Молодец тёзка! Я так цепи одевал,когда дальнобойщиком ездил по Северам! До сих пор где- то валяются. Но так ездить можно только по снегу и гололёду,на асфальте в момент подвеску разобьет! Удачи тебе,снимай дальше,посмотрим! Подпишусь взамен....
сам в инете с 98 года, еще с модема от домашнего телефона, создал не один сайт, но размещать контент на 40 сайтах даже представить не могу, зачем, а самое главное как, ладно 10 но 40 это жестко конечно, могёшь конечно, красава
На озоне за 700 рублей купил комплект цепей, качество цепей отличное, но если заказывать берите длиннее укоротить проще чем наростить, на 13 диски взял самые короткие из комплекта. Надо добавить по два три звена на каждую цепь. Но для меня это не проблема. Но параллельно делаю вот такие же как у д.Вити👍
В начале 80-х, на Камчатке были у меня крабы, шоха была как танк а Камчатку Бог снегом не обделил. С конца октября по апрель, даже были случаи на 9 мая снег по колено наваливало.
А если взять ремень ГРМ, и вложить зуб в зуб, перевернув один конец ремня.? И сделать зажим типа пинцета с одним болтом ( прихваченным) и барашком . Тогда инструмент вообще не понадобится. И натягивать легко, перекидывая зуб через зуб. Попробуйте сложить ремень ГРМ вдвое , и вы всё поймёте... А провёрнутый в середине протектора ремень, будет грести ещё лучше.( Если подкрылок позволяет.) И диски не царапает. Ремни от 8 клапанных узкие, от 16 и выше широкие. Попросите в любом сервисе , они их выкидывают б у.
Стравил воздух из колеса до 0.7 и не каких морок в снегу проверено годами с 1969г. По 2020г. По льду цепи возил в багажнике заводского производства , живу в Заподной Сибире , на рыбалку за 700км ездил на цепях .
неподкрылки так радиатор зацепишь менять будешь хочешь по бездорожю бери уазик или 4х4 какой нибудь а хочешь машину угробить лазий с ремешками потом много чего менять будешь
Спасибо, за Ваше желание помочь! Я троссы уже смастерил, но пока ещё не раз не цеплял. Просмотрев это видео понял что нужно сделать - на ту часть тросса что царапает диски, нужно надеть шланг! (я уже купил водяной уровень!!!, на днях доделаю их))) И проблема решена!
Не перестаю восхищаться! Голова! Из всего подряд! Что под руки попадется! Ну Кулибин! Спасибо за идеи! Все три способа очень простые и классные! Аж сразу захотел сделать. Дай Вам Бог здоровья и долгих лет!
Ну дед нагородил как паук!Пол дня мотать и день выдёргивать когда всё намотает под крылом! Был у нас москвич,жили мы в горах,где снегу по колено,часто приходится штурмовать сугробы. Цепи всегда с собой ,но их одевать долго.Диски у нас были с продольными щелями.Сделали из нержавейки две полосы , посередине полос вклепали транспортёрную резиту с болтами на 8 и гайками заклёпанными.Этот ёж мы быстро одевали на колесо,пластина проходила в отверстия диска и соединялась со второй болтом.Три штуки одел и поехал.Даже доски рвёт когда в гараж заезжаешь!По морозу всё хорошо.Но пришла весна,снег начал валиться, а это самый неприятный период,все машины висят на пузе.Поехали мы по делам, нужно преодолеть гору, уже почти выскочили,но 100 метров не дотянули,стали.Одевать цепи лень и долго,надели перемычки и в путь,но недалеко.Снег рыхлый подтаявший и машина превратилась в мотоблок.Колёса роют до земли,но глубина большая и не едем.Пришлось домкратить и одевать цепи ,что бы 100 метров подняться .Мы поняли, что только цепи спасают по снегу !!!!!!!!!!!!!!!!
А, если у вас колпак на штамповке, снимать надо под эту приспособу,а у меня он(колпак) на стяжки сделан? У вас много мелких деталей надо крутить, крепит, болтики, шайбочки, гаечки, пасатижики. Столкнулся с цепями противоскольжения, сделал сам их, а когда припекло, буксанул на ниве, на даче, стал ставить, мат перемат, мелкие детали в снег падают, руки мороженные как крюки,.... простая приспособа, цепь длинной метра 2, мелкую, накручиваешь вокруг колеса, в дырки диска потуже, а концы скрепляешь хоть проволокой. Делается за пять минут, снимается так же.
В видеоролике автор фактически показывает как крепится к колесу автомобиля хомут изготовленный из ремня ГРМ. В настоящее время промышленностью выпускаются пластиковые затягивающиеся хомуты разных размеров. Их применяют для крепления мелких деталей, жгутов проводов и прочих изделий. С помощью затягивающихся пластиковых хомутов, только больших размеров, можно крепить шину к ободу в автомобильных колесах. Количество хомутов на колесе определяется количеством просечек (отверстий) в колесном диске. Все хомуты в таком случае будут крепится на колесе с равным угловым шагом. Хомуты для автомобильных колес могут быть изготовлены промышленным способом не только из пластика, но возможно и из других подходящих материалов. На таких хомутах можно будет закреплять металлические шипы или литые выступы. Из-за равномерного расположения хомутов на колесе не будет нарушаться балансировка колеса , а это значит, что можно будет ездить на большей скорости по сравнению с цепями или одиночными самодельными хомутами. Хорошо если бы автомобильная промышленность проверила эту идею. Если изготавливать хомуты достаточной длины, то они будут пригодны для крепления на колеса от самых малых до самых больших диаметров.
Да, хорошо придумано с ремнем. А то был у меня случай - газель на стоянке стояла, каждую зиму, вообще не ездил на ней зимой, поэтому всегда на летней резине. А тут звонит мне охранник и говорит - до 21:00 убрать машину, стоянка кирдык. Капец, я на работе, машина на летней резине, только что прошел буран, буксуют все, за три часа надо найти новую стоянку и как-то доехать. Тупо купил цепь и болты, цепь на куски порезал и сквозь звенья закрепил, по 4 шт на внешние колеса. Пропер, как по паркету 4 км, правда встрявших приходилось объезжать. В общем перла хорошо, поворачивала плохо. С тех пор с собой вожу цепи эти, хоть и зимка шипованная уже стоит.
А сколько таких надо штоб выехать по рыхлому снегу штук шесть восемь на каждое колесо замучаешься сопли морозить этож сколько болтов то крутить придеца руки отваляца на морозе да на реке на ветру пока прикрутишь лучче наверно лебедку применить одну дырку просверлил полено вставил привязался и проехал
Приятный говор, старой закалки, толковые веши, но молодежи это нафиг не надо.Не будут делать лучше за трактрором пойдут сьежившись и трясясь от холода.Обидно за поколение пепси
Цепи с ремнем безопасности шляпа. На газ2410 летом неспешно сделал, покатался по грунтовке -норм. Пришла зима... При попытке проезда по снегу с правой стороны каким-то чудом обрезало ремень и цепь начала лупить по крылу и задней двери. Но ползла, да. Как выехал на ровное, еле-еле смог вытащить из диска скрученный ремень. Вывод: на Волжану только штатные цепи, по кругу. Ремни, троса верёвочки отпадают по причине конструкции самого диска. Разве развёрткой по 3-4 дыры провертеть 😁 Всем удачи🖐️с наступающим
Наши дебильные конструктора не пожалели металла на тормозные барабаны и диски, в притык друг к другу, папиросную бумагу не просунеш, какие ещё приводные ремни. Разве диски на размер, два больше одеть так менты достанут. Суппорта на вазах камазовские ставят. Я пропилы на дисках делал для тросика 6 мм надфилем.
Надо смотреть, чтоб за суппорт тормозной не зацепилось. На зиму на размер больше Беру верёвку и делаю узел, или просто удавку и под протектор, если нужно просто выскочить из ямы
Автор показывает передний привод, да и на полный поможет. Поэтому способ нормальный. ПП не решает проблем, а может только создать видимость проходимости, которой нет. Чем круче джип тем дальше идти за трактором.
Все это прикольно. Но однажды попробовав поставить ЭТО в дороге, на морозе, на ветру... Вы навсегда зарекетесь от этого метода. Кроме того, не грамотно сделанные цепи или ремни, при разрыве или просто соскочил, легко рвут тормозные шланги. 😢
Дед молодец а я проще делаю когда погода плохая метёт,на шипах не проехать просто дома сижу😊.и лопату нужно возить но не каждая пойдет чтоб было удобно ис под брюха откапывать
Есть 2 рабочих варианта: 1) купить, узкие шины на зиму на 155 шириной. Они гребут везде 2)купить цепные браслеты от такелаж плюс 3) уже купленные бестолковы шины отнести в шинку и нарезать протектор ,разрядив его,чтобы лучше гребло. У меня даже всесезонка зимой гребет хорошо,если не оттепель.
Доброго дня! А что значит отнести шины в шинку и нарезать протектор? Шинка, как я понимаю - шиномонтаж, однако ни разу не видел, чтобы там что-то нарезали на шинах. Чем, как это делается, как называется это чудо - манипуляция? Для данной процедуры подходят только новые шины, или вы сначала наваривали новый протектор и только потом Вам произвели нарезку?Пожалуйста поясните.
@@divniyhram. Есть технология нарезки грузовых шин Regroove прибором regroover. Так как там очень толстый протектор. Есть технология наварки грузовых шин и их нарезки. Есть визжание от всяких не дееспособных о том,что легковые шины нельзя нарезать. Есть опыт нарезки собственных шин и примеры того,ч то это давно используется в автоспорте. Есть опыт нарезки новых шин о чем и был первый комментарий. Есть опыт нарезки шин с 50% износом и Есть опыт нарезки лысых шин у которых запас остается 3-4 мм и езды на всех вариантах. И ничего не отрывает и не отделяется,и не рвется.
Для надежного крепления "пластиковых " хомутов на колесе на его шине можно предусмотреть поперечные посадочные места (поперечные углубления на протекторе).
Эти все прибамбасы для свежнго пушистого снега, и то если по 5 штук одеть на колесо. А по хорошему сыпучему снегу ,это взор. Помогают только цепи с диагональным расположением перемычек, даже цепи лесенка не всегда помогают, машина роет снег как песок и зарывается. А по свежему пушистому снегу и так можно ехать, если умеючи.
А после аварии, от которой никто не застрахован, гаишники увидев этот колхоз навешают всех собак...и будете долго платить как виновник аварии-даже если вы не виновник..😮
Если на тросик натянуть шланг или взять трос в оплетке, то диски не будут царапаться. Все идеи максимально просты, надежны и эффективны! Спасибо за идеи.
мой совет (20 лет живу в деревне и знаю что такое ехать по глубокому снегу) намотайте себе на хер всю эту херню будет лучше для езды по глубокому снегу если под снегом нет асфальта или бетона ну или хотя бы щебенки, то машина при первом упоре бампера или балки в снег ВЫКОПАЕТ себе яму под колесом и капитально ляжет на снег брюхом ЗАПОМНИТЕ ТОЛЬКО "ЛИПУЧКА" ПРИГОДНА ДЛЯ ЕЗДЫ ПО СНЕГУ ИЛИ НАСТУ, ДА ЖЕ НЕЛЬЗЯ ГАЗОВАТЬ ЕСЛИ ТОРМОЗНУЛИСЬ НА СНЕЖНОМ ЗАНОСЕ, ТОЛЬКО РАСКАЧКА МАШИНЫ ПОМОЖЕТ ВАМ ВЫЕХАТЬ И КОНЕЧНО ЛОПАТА, ещё можно возить полмешка шлака угольного если докопались до льда можно подсыпать порой да же солома помогает
опасный дед, завтра передумает и ютуб закроет, а может и весь инет порешит )
Все эти девайсы родом из СССР. Сейчас народ обленился и ни кто не будет этим заморачиваться. Дедок молодец, Дай Бог ему здоровья.
каменный век чем бы дитя нн тешилось лиш бы не плакало
@@НиколайМиронов-ч1ж я посмотрю на вас, как отключат интернет, вы все с голоду подохните. Каменный век
Те кто не будут, хотя бы помечтают сделать )
Вчера весь Челябинск стоял, 10 баллов, накопались и натолкались до усрачки. Нельзя эти приколюхи забывать. Природа не простит.
При СССР не было зимней резины, поэтому этой фигней занимались, сейчас есть зимняя и никаких веревочек не надо и так прекрасно едут, если резине не больше 5 лет.
Одевайте кембриг термоизоляцию двойную на обод, чтобы нетёрло, но лучше шланг резиновый на тросу у обода, я так видел 45 лет назад пацаном в Сибири в гаражах мужики так делали для зимы, самопально, мы там бегали просто гуляли, на глаз попалось - запомнилось, Молодец дед, из наших - так держать, респект ему и уважуха
Большая благодарность, за ваши ролики,всегда смотрю с удовольствием.Желаю вам крепкого здоровья!Ваш опыт и смекалка очень нужны людям.
Спасибо, что делитесь такими классными идеями! 👍 с ремнём очень толково придумано, надо попробовать!
Понравился последний способ с ремнём от генератора, но я бы сделал так: Разрезаем ремень пополам (поперек) охватываем колесо и один край поворачиваем на 180 градусов и накладываем кончики ремня друг на друга попадая выступами в углубления и фиксируем скобой для крепления троса (цена вопроса копейки) или обмотать веревкой или шнурком и завязать на узел. Думаю это соединение зубья в углубления очень крепкое и сможет выдержать данную нагрузку.
P.S.
А можно не шнурком, а изоляционной лентой, но только синей. Всех с Наступающим Новым Годом, здоровья всех благ.
где взять то синюю
Синюю не найти, расхватывают как горячие пирожки. Можно тушью покрасить синей, лайфхак, не благодарите ☝️🤭😄
Действительно, для крепления ремня можно даже использовать не скобы, а пластиковые стяжки, только большие, так как эта приспособа может понадобится несколько раз за зиму, то прям вообще всё по дешману .
Если кто то боится, что крепеж развалится, когда будеш ехать по грязи в лесу и попадет в одинокого зайца, мирно спящего под кустом, то можно место соединения обмотать скотчем(только не малярным) или изловчиться и добыть синей изоленты, тогда уж точно не отлетит и все будут живы.
Вот это конкретное предложение с ремнями ,!
Чтобы тросик не царапал диск колеса пропустите его через кусок пластиковой трубы нужного диаметра. И проблема с царапанием диска будет полностью решена.
супер канал. спасибо. молодец
Всех с Наступающим Новым Годом , Всем Добра , дядя Витя Вы Красавчик Здоровья и Удачи Вам во всём , Спасибо за то что делитесь со всеми своими Идеями . Всем Мира и Добра 🤜🤛👊✊
Дедуля надо ближе к телу , соскучился по разговорам
Ютуб, майл, ок, ВК, Дзен, Рутуб - 6 площадок, а ещё 34??? - это имеется в виду во всей Вселенной?))) Подскажите люди добрые чего я не знаю?))) Комментарии на сайте Ашана считаются?)
Этот сибирский говор - прямо как в мультике про волшебное кольцо! Мужик - супер! Респект и уважуха!
у него уральский говор
Уральский, это пермский? Есть ещё мордовский, удмуртский, чувашский.
Вы дед гений,я прошлого года собирался из цепи сделать как Вы показали, цепи пока достал вы уже в этом году показали из тросса как сделать, а у меня какраз 30м тонкого тросса болялись в гараже. Я собиралься теперь из тросса сделать данную присбосова.Но никах рука не поднялось,тому же недавно тросс по длине мне пригодились что бы канализацию почистить. Сегодня вы показываете из ремня и какраз уменя несколько шт на гараже висят от генератора от старых других а/м остались то еще.Завтра че мне пойти резать эти ремни или вы еще что то придумаете, немножко если подождать а там весна придет 😄
@user-rp9bs8mz4y
Цепи жалко резать, вдруг собаку купите пригодятся привязывать её. Ремни тоже жалко резать, - пригодятся вдруг циркулярку соберетесь сделать. Лучше ждите весну, пока туда сюда и она придет.)))
@@Sergej_J да лучше всю жизнь ждать...
Да..., не успеваешь.
Ремни походу тоже уничтожать нельзя - вдруг движок снимать надумаете!? Труба, пара- тройка ремней и четыре соседа спасут положение!
А вообще раньше цепи продавались - у меня до сих пор Жигулевские валяются, на R13. Объявление о продаже давал - только водитель погрузчика позвонил, да так и не купил.
Как же ты трос потом от колеса отвяжешь вот интересно посмотреть🤣🤣🤣
Молодец тёзка! Я так цепи одевал,когда дальнобойщиком ездил по Северам! До сих пор где- то валяются. Но так ездить можно только по снегу и гололёду,на асфальте в момент подвеску разобьет! Удачи тебе,снимай дальше,посмотрим! Подпишусь взамен....
Спасибо Виктор, хорошие советы, с наступающим Новым годом, здоровья, мира и добра.
Батя! С Новым годом тебя! Здоровья тебе и близким!
сам в инете с 98 года, еще с модема от домашнего телефона, создал не один сайт, но размещать контент на 40 сайтах даже представить не могу, зачем, а самое главное как, ладно 10 но 40 это жестко конечно, могёшь конечно, красава
На одной БД делать можно. Добавил один раз и готово)
Дед берет количеством😂
Хорошие идеи.. молодец ждём новых рацух👏🏻👏🏻👏🏻
Осторожно на тросах - при гололёде не исключено боковое скольжение на дорогах с поперечным уклоном.
Ничего не случится
Тросс ведь скученный.
Зимой с этим тросиком и ключом и веревочкой это игра..
если снег глубокий все эти варианты бесполезны, будет зарываться и сядет на брюхо. Возите в пакете песок или золу, совсем чуть чуть.
На озоне за 700 рублей купил комплект цепей, качество цепей отличное, но если заказывать берите длиннее укоротить проще чем наростить, на 13 диски взял самые короткие из комплекта. Надо добавить по два три звена на каждую цепь. Но для меня это не проблема. Но параллельно делаю вот такие же как у д.Вити👍
В 90х у меня были крабы с эксцентриком, реально одеваются за 3секунды, хоть по снегу хоть по грязи, лучше их ни чего нет.
Да, в 90 крабы поддавались. У меня тоже были, так с копейкой и продал их.. Лучше их ни чего не было. Там где я в лесу лазил, уазики не шли.
@@александртруханов-з1т ага,и Кировцы сидели,а ты один на Жигулях катался. Где УАЗик,даже в стоке проедет,ты пешком зассышь идти!
В начале 80-х, на Камчатке были у меня крабы, шоха была как танк а Камчатку Бог снегом не обделил. С конца октября по апрель, даже были случаи на 9 мая снег по колено наваливало.
А если взять ремень ГРМ, и вложить зуб в зуб, перевернув один конец ремня.? И сделать зажим типа пинцета с одним болтом ( прихваченным) и барашком . Тогда инструмент вообще не понадобится. И натягивать легко, перекидывая зуб через зуб. Попробуйте сложить ремень ГРМ вдвое , и вы всё поймёте... А провёрнутый в середине протектора ремень, будет грести ещё лучше.( Если подкрылок позволяет.) И диски не царапает. Ремни от 8 клапанных узкие, от 16 и выше широкие. Попросите в любом сервисе , они их выкидывают б у.
Спасибо за совет 🤝😁👍
Стравил воздух из колеса до 0.7 и не каких морок в снегу проверено годами с 1969г. По 2020г. По льду цепи возил в багажнике заводского производства , живу в Заподной Сибире , на рыбалку за 700км ездил на цепях .
@@ВалерийРадченко-б2щморока есть - качать потом.
стакими тросами ремнями машину на штрф стоянку каменый век
неподкрылки так радиатор зацепишь менять будешь хочешь по бездорожю бери уазик или 4х4 какой нибудь а хочешь машину угробить лазий с ремешками потом много чего менять будешь
Виктор, здоровья Вам и долголетия!!! Не останавливайтесь!
Красота на любой вкус.
Дай Бог здоровья.
Что,за люди себя проверьте в знаниях ,учителя х!!!!!!
Спасибо Виктор за добрые советы. Дай Бог тебе крепкого здоровья.
Спасибо Дед за науку молодым! Живите 100 лет...🤝🤝🤝👍
Спасибо, за Ваше желание помочь!
Я троссы уже смастерил, но пока ещё не раз не цеплял.
Просмотрев это видео понял что нужно сделать - на ту часть тросса что царапает диски, нужно надеть шланг! (я уже купил водяной уровень!!!, на днях доделаю их)))
И проблема решена!
С Уважением и Благодарностью!
Низкий поклон вам...
Не перестаю восхищаться! Голова! Из всего подряд! Что под руки попадется! Ну Кулибин! Спасибо за идеи! Все три способа очень простые и классные! Аж сразу захотел сделать. Дай Вам Бог здоровья и долгих лет!
Кулибин ? Нет, Базарьев i
Здрасте, по сколько штук на одно колесо, 👍
@@Бато-МункоЦыренов-д9ы примерно по 18 шт
Желательно по 3
Это ЛУДЬШЕЕ на ютубе!!!
Виктор неиссякаемого тебе здоровья и всех земных благ!Храни тебя Бог🙏🙏🙏❤
Бесплатный. Совет. Тем. Кто. Будет. Пользовался. Тросиком. !! На. Тросик. Оденьте. Резиновый. Шланг. И. Диски. И. Краска. Останутся. Целыми.
Доброго времени суток вам, дедовский метод всегда работает то что надо вы молодец.
Можно взять толстую веревку 8-10мм и прошнуровать колесо и завязать если больше ничего нет.
Можно попробовать вставить тросик в шланг, где соприкосновение с диском.
Легкосплавные все равно поцарапает, а стальным пофиг
Ну дед нагородил как паук!Пол дня мотать и день выдёргивать когда всё намотает под крылом! Был у нас москвич,жили мы в горах,где снегу по колено,часто приходится штурмовать сугробы. Цепи всегда с собой ,но их одевать долго.Диски у нас были с продольными щелями.Сделали из нержавейки две полосы , посередине полос вклепали транспортёрную резиту с болтами на 8 и гайками заклёпанными.Этот ёж мы быстро одевали на колесо,пластина проходила в отверстия диска и соединялась со второй болтом.Три штуки одел и поехал.Даже доски рвёт когда в гараж заезжаешь!По морозу всё хорошо.Но пришла весна,снег начал валиться, а это самый неприятный период,все машины висят на пузе.Поехали мы по делам, нужно преодолеть гору, уже почти выскочили,но 100 метров не дотянули,стали.Одевать цепи лень и долго,надели перемычки и в путь,но недалеко.Снег рыхлый подтаявший и машина превратилась в мотоблок.Колёса роют до земли,но глубина большая и не едем.Пришлось домкратить и одевать цепи ,что бы 100 метров подняться .Мы поняли, что только цепи спасают по снегу !!!!!!!!!!!!!!!!
Цепи я думаю самый лучший вариант..
Здесь и думать не надо. Они на несколько порядков лучше
Хорошие идеи) С ремнём генератора особенно понравилось) Спасибо.
А, если у вас колпак на штамповке, снимать надо под эту приспособу,а у меня он(колпак) на стяжки сделан? У вас много мелких деталей надо крутить, крепит, болтики, шайбочки, гаечки, пасатижики. Столкнулся с цепями противоскольжения, сделал сам их, а когда припекло, буксанул на ниве, на даче, стал ставить, мат перемат, мелкие детали в снег падают, руки мороженные как крюки,.... простая приспособа, цепь длинной метра 2, мелкую, накручиваешь вокруг колеса, в дырки диска потуже, а концы скрепляешь хоть проволокой. Делается за пять минут, снимается так же.
В видеоролике автор фактически показывает как крепится к колесу автомобиля хомут изготовленный из ремня ГРМ. В настоящее время промышленностью выпускаются пластиковые затягивающиеся хомуты разных размеров. Их применяют для крепления мелких деталей, жгутов проводов и прочих изделий. С помощью затягивающихся пластиковых хомутов, только больших размеров, можно крепить шину к ободу в автомобильных колесах. Количество хомутов на колесе определяется количеством просечек (отверстий) в колесном диске. Все хомуты в таком случае будут крепится на колесе с равным угловым шагом. Хомуты для автомобильных колес могут быть изготовлены промышленным способом не только из пластика, но возможно и из других подходящих материалов. На таких хомутах можно будет закреплять металлические шипы или литые выступы.
Из-за равномерного расположения хомутов на колесе не будет нарушаться балансировка колеса , а это значит, что можно будет ездить на большей скорости по сравнению с цепями или одиночными самодельными хомутами. Хорошо если бы автомобильная промышленность проверила эту идею.
Если изготавливать хомуты достаточной длины, то они будут пригодны для крепления на колеса от самых малых до самых больших диаметров.
деда здоровья тебе пили контент а остальное чепуха
Не собираюсь смотреть, но!!! После запятой заглавная буква? А само слово, это как? Сурьёзный мужик, грамотей.
Да, хорошо придумано с ремнем. А то был у меня случай - газель на стоянке стояла, каждую зиму, вообще не ездил на ней зимой, поэтому всегда на летней резине. А тут звонит мне охранник и говорит - до 21:00 убрать машину, стоянка кирдык. Капец, я на работе, машина на летней резине, только что прошел буран, буксуют все, за три часа надо найти новую стоянку и как-то доехать. Тупо купил цепь и болты, цепь на куски порезал и сквозь звенья закрепил, по 4 шт на внешние колеса. Пропер, как по паркету 4 км, правда встрявших приходилось объезжать. В общем перла хорошо, поворачивала плохо. С тех пор с собой вожу цепи эти, хоть и зимка шипованная уже стоит.
Да цепи и нужны для газелей и соболей а на гранте своей 1раз за 10 лет застрял так потому что сам хотел запороть испытания проводил когда купил только
Да, передний привод тащит.@@ALEKSANDR998
Автор, нет такого слова "луДЬше"! Пиши "луЧШе"! Уважай свой язык!
Главное идея, всё остальное можно доработать. СПАСИБО!
Каждый способ всё лудьше и лудьше 😁
Выучите русский язык
@@васькаВасин-в9п это слово я позаимствовал у автора ролика.
@@васькаВасин-в9п Лудьше руськово не виучишь.
Не лудьше, а лутьше.
@@александртруханов-з1т аффтору веднее
Дай Бог вам здоровья спасибо за ваши труды🤝👍👍👍
Лудьше, это офигенно. Пешы исчо!
Тогда уж ЫШЧО 🤣
Мозги варят! Остроумный батя и комментаторы рацухи подкидывают здравые+юморные (про изоленту - 😀👍)
А сколько таких надо штоб выехать по рыхлому снегу штук шесть восемь на каждое колесо замучаешься сопли морозить этож сколько болтов то крутить придеца руки отваляца на морозе да на реке на ветру пока прикрутишь лучче наверно лебедку применить одну дырку просверлил полено вставил привязался и проехал
Можно транспортёрную ленту полоску вместо ремня с болтами вместо шипов, ставил на мотоцикл получалось 👍😊
Цепь от бензопилы - лучше ничего нет!
Приятный говор, старой закалки, толковые веши, но молодежи это нафиг не надо.Не будут делать лучше за трактрором пойдут сьежившись и трясясь от холода.Обидно за поколение пепси
14:50 Я думаю, что ремень не удежит этот жиденький самодельный хомутик. Нагрузка на разрыв огромная.
Цепи с ремнем безопасности шляпа. На газ2410 летом неспешно сделал, покатался по грунтовке -норм. Пришла зима... При попытке проезда по снегу с правой стороны каким-то чудом обрезало ремень и цепь начала лупить по крылу и задней двери. Но ползла, да. Как выехал на ровное, еле-еле смог вытащить из диска скрученный ремень. Вывод: на Волжану только штатные цепи, по кругу. Ремни, троса верёвочки отпадают по причине конструкции самого диска. Разве развёрткой по 3-4 дыры провертеть 😁 Всем удачи🖐️с наступающим
Наши дебильные конструктора не пожалели металла на тормозные барабаны и диски, в притык друг к другу, папиросную бумагу не просунеш, какие ещё приводные ремни. Разве диски на размер, два больше одеть так менты достанут. Суппорта на вазах камазовские ставят. Я пропилы на дисках делал для тросика 6 мм надфилем.
Уважаемый Витя, сколько можно проехать на тросе что- бы не испортить резину и сколько штук на одно колесо?
Так люди и не увидели как их ставить, я это всё проходил и скажу,что с этими прибомбасами снаровку и спецовку иметь надо.
А ещё надо показать как снимать, а то так и будешь ездить до весны...
БлагоДарю. С ремнём от генератора идея понравилась. Всего Доброго Вам Желаю.
Не проще купить Ниву или УАЗик?))
Виктор здоровья вам и творческих успехов.
Ты бы ещё гусеницы натянул бы на калеса
На моей машине не просунуть , ни трос, ни ремень суппорт задевает.Что можно придумать?
У меня так же суппорт мешает время потратил и облом
С тросиками идея отличная, Спасибо большое!
Русский не родной?
У вас?
Тормозным суппортом это всё срежет и всё!
Надо смотреть, чтоб за суппорт тормозной не зацепилось. На зиму на размер больше
Беру верёвку и делаю узел, или просто удавку и под протектор, если нужно просто выскочить из ямы
лучше купить пеньковый или джутовый трос 15-20 мм, поедет как трактор, проверено
@@AlZy-j5k ну да если 18-20 мм, то ваше будет огонь !
Верёвка то у меня всегда с собой , ей уже лет 20 )), щас такой канат капроновый ещё поискать...
Тросу можно одеть тонкую шлант чтобы не спорчил диск
Только если луДьше .
Благодарю! Дорогой Виктор! Здоровья и долголетия!
От дома до гаража 3 км можно на летний резини поехат
40 сайтов, ну вы даёте... Я столько даже не знаю,чтобы можно было выкладывать... ..)
Под боковой уклон будет скользить,как на коньках!
чем толще трос тем дальше идти за эвакуатором ,
Спасибо за изобретение 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍, очень крутая вещь. Здоровья вам🤝
"лудьше" давно придумано-полный привод называется.
Не всегда помогает. Нет сцепления. Хоть блокировку всех колёс включить то один фиг не поможет.
Автор показывает передний привод, да и на полный поможет. Поэтому способ нормальный. ПП не решает проблем, а может только создать видимость проходимости, которой нет. Чем круче джип тем дальше идти за трактором.
За собой следи,а над дедом не смейся.
Все это прикольно. Но однажды попробовав поставить ЭТО в дороге, на морозе, на ветру... Вы навсегда зарекетесь от этого метода.
Кроме того, не грамотно сделанные цепи или ремни, при разрыве или просто соскочил, легко рвут тормозные шланги. 😢
Дед молодец а я проще делаю когда погода плохая метёт,на шипах не проехать просто дома сижу😊.и лопату нужно возить но не каждая пойдет чтоб было удобно ис под брюха откапывать
Можно в резину вместо шипов вкрутить болты,будет круто! Только по трассе асфальт портит и шумит сильно!
Только шумит? Ну это фигня... 😂
Можно конечно. Вкрути!
Есть 2 рабочих варианта:
1) купить, узкие шины на зиму на 155 шириной. Они гребут везде
2)купить цепные браслеты от такелаж плюс
3) уже купленные бестолковы шины отнести в шинку и нарезать протектор ,разрядив его,чтобы лучше гребло.
У меня даже всесезонка зимой гребет хорошо,если не оттепель.
Доброго дня! А что значит отнести шины в шинку и нарезать протектор?
Шинка, как я понимаю - шиномонтаж, однако ни разу не видел, чтобы там что-то нарезали на шинах. Чем, как это делается, как называется это чудо - манипуляция? Для данной процедуры подходят только новые шины, или вы сначала наваривали новый протектор и только потом Вам произвели нарезку?Пожалуйста поясните.
@@divniyhram.
Есть технология нарезки грузовых шин
Regroove прибором regroover.
Так как там очень толстый протектор.
Есть технология наварки грузовых шин и их нарезки.
Есть визжание от всяких не дееспособных о том,что легковые шины нельзя нарезать.
Есть опыт нарезки собственных шин и примеры того,ч то это давно используется в автоспорте.
Есть опыт нарезки новых шин о чем и был первый комментарий.
Есть опыт нарезки шин с 50% износом
и
Есть опыт нарезки лысых шин у которых запас остается 3-4 мм и
езды на всех вариантах.
И ничего не отрывает и не отделяется,и не рвется.
@@prochitayrazgovorsekstremistom Благодарю Вас, впервые слышу о таких технологиях.
@@prochitayrazgovorsekstremistom з
А у меня на Жигулях тормозные колодки мешают
не в каждой машине такое проконает, в некоторых супорт очень близко к колёсному диску, будет циплять.
Для надежного крепления "пластиковых " хомутов на колесе на его шине можно предусмотреть поперечные посадочные места (поперечные углубления на протекторе).
Если хорошо сесть, то после 10 секунд пробуксовки наверняка порвется ремень генератора.... Цепи рвет, а ремень подавно.
Хорошие варианты! Но резина у Вас плоховата! Проверено лично! Из бюджетных за ети же деньги есть намного лучше!
Надо присвоить звание народный рационализатор.
Я так делал, спорт задевает, можно делов наделать особенно цепями
Эти все прибамбасы для свежнго пушистого снега, и то если по 5 штук одеть на колесо. А по хорошему сыпучему снегу ,это взор. Помогают только цепи с диагональным расположением перемычек, даже цепи лесенка не всегда помогают, машина роет снег как песок и зарывается. А по свежему пушистому снегу и так можно ехать, если умеючи.
трапы из дерева сделай тоже везде едет пока трап не кончится
Если бы не слово " лудьше", я бы внимания не обратил на этот ролик. Хороший рекламный ход. Так извратить слово " лучше" надо суметь. Браво автору!
А после аварии, от которой никто не застрахован, гаишники увидев этот колхоз навешают всех собак...и будете долго платить как виновник аварии-даже если вы не виновник..😮
Ты больной? Это чтобы выехать только! Потом отвязал и поехал дальше.
А можно просто не буксовать, а научиться использовать сцепление и двигаться в натяг.
Если на тросик натянуть шланг или взять трос в оплетке, то диски не будут царапаться. Все идеи максимально просты, надежны и эффективны! Спасибо за идеи.
Вопрос про суппорта не рвскрыт.
Чего только не придумают
Вместо того , чтобы заставить власти сделать хорошие дороги
Зря Ниву продал. Там не нужно было всякое говно на колеса наматывать
Можно и ремень грм разрезать вдоль на несколько, а затем и поперек в зависимости от размера колеса.
мой совет (20 лет живу в деревне и знаю что такое ехать по глубокому снегу) намотайте себе на хер всю эту херню будет лучше для езды по глубокому снегу
если под снегом нет асфальта или бетона ну или хотя бы щебенки, то машина при первом упоре бампера или балки в снег ВЫКОПАЕТ себе яму под колесом и капитально ляжет на снег брюхом
ЗАПОМНИТЕ ТОЛЬКО "ЛИПУЧКА" ПРИГОДНА ДЛЯ ЕЗДЫ ПО СНЕГУ ИЛИ НАСТУ, ДА ЖЕ НЕЛЬЗЯ ГАЗОВАТЬ ЕСЛИ ТОРМОЗНУЛИСЬ НА СНЕЖНОМ ЗАНОСЕ, ТОЛЬКО РАСКАЧКА МАШИНЫ ПОМОЖЕТ ВАМ ВЫЕХАТЬ И КОНЕЧНО ЛОПАТА, ещё можно возить полмешка шлака угольного если докопались до льда можно подсыпать порой да же солома помогает