Соедените эти цпи между собой в нескольких точках или сделайте несколько перемычек из таких же цепей и всё будет в разы интересней. А если еще и на все колеса, то вообще будет🔥 Удачных эксперементов.
@@IvanIvanov-hu3sy Для льда пофиг какая цепь, что от бензопилы, что от велосипеда От бензопилы цепь в два раза тоньше, и засунуть можно только в продольный сплошной протектор, из-за конструкции цепи. Здесь поставили велоцепь самую толстую от односкоростного велосипеда.
Цепи норм! в 1992 году (13 лет мне было) отец надевал цепи на колеса, мопеда Рига-16...не с педалями, а с кикстартером, который делал завод движением вперед...дадада...я древний. Спасибо Вам за видео! Вот реально, вернулся в то время, посмотрев этот выпуск, удачи!
Просто педали все выкидывали нахрен и вставляли трубу, если не нашли подножки. А с завода они выпускались с педалями. С толкача можно завести почти всё.
@@FomzaProdнаоборот, буксовать она будет сильнее , тот же самый эффект что с торможением , площадь контакта с дорогой меньше будет и соответственно будет буксовать))
Это очень хороший опыт и развлекуха 👍 ! А если на льду просто убрать ногу с акселератора , или передачами попробовать , а ? Просто для наглядности 🤔! Благодарю , классная у ВАС команда ! 👍😉
Зимой в детстве ставили цепи на оба колеса велосипеда. Отлично катались по льду озера! Особенно прикольно было ездить по чистому асфальту - стоял лязг как от танка, а при торможении летели искры! Под цепи, с целью сохранения шины, наматывалось два-три оборота чёрной матерчатой изоленты.
Вы как то уже делали "лобовое стекло" из монитора. Опыт таких систем есть. А смысл моей идеи в том, чтобы управлять автомобилем ЛЁЖА! Т.е. удобную лежанку с подушкой надо и моники под крышу. Педали придется перенести выше, чтобы нажимать из положения лежа. Самое сложное - рулевое управление... Ну это задача как раз для вас😉 Это я ездил на дальняк недавно. Тяжело долго за рулем сидеть... Спина, ноги устают. Лежавто очень актуально в таких случаях))
Педали можно тоже на джойстик, тем более была серия про сцепление с кнопки. А то как ножки подогнуть и лечь на бочок. Либо можно вообще широкую лежанку на 2 человек, один руль, второй педали. Проблема только, что передачи не сильно удобно переключать, но я не думаю, что быстрее чем на 1 получится поездить
Спасибо за очередное классное видео всегда с удовольствием смотрю ваши эксперименты! Процветания каналу. В детстве катались на санках и для управления использовали лезвие от конька с ручками по бокам. Было бы интересно увидеть и на машине такое переднее моно лезвие!
Можно ещё с изнанки на тыкать в широкие звенья цепи коротеньких саморезрв с широкой шляпкой. Получится, что шляпка упирается в протектор, а острие или сверло саморезрв торчит шипом.
30 лет назад на мотоциклы цепи делали! Спереди продольно, сзади поперёк. Один раз болтиками М5 шиповали, пожарный рукав внутрь сували. Интересное и насыщенное детство 👍 Главное на асфальт не выезжать на этом.
Только начал смотреть и уже интерестно. Мы в деревне на минске гоняли, заднее колесо было от явы. На переднее и на заднее колесо ставили цепи, чистотна окружность, потому что дороги сплошной лёд был, и цепи мотоциклетные. А велосипедные цепи также но на велосипед. Воздух спустил, цепочку подогнал, заклепал, напялил, отцентрил и накачал, и рофигу гололёд.
Здравствуйте! Мы такое делали в 2000 году, но только не велосипедные цепи, а обычные с жигулёвского мотора и по середине, ездили на зимних гонках, машина становится послушная и лучше во все повороты заходила
Здравствуйте имею личный опыт только ставил моторные цепи на задний колёса по гололёду результат отличный как трамвай тормозит хорошо засосов нет управляемость отличная Очень доволен авто ваз09и опель вектра могу рекомендовать
На квадрике Ирбис 250s лет 10 назад использовал на передних колёсах цепи только двухрядные от жигулёвского ГРМ👌. А на ведущей задней оси цепи типа "соты" Вообще держак огонь👍
По приваривать между цепями перегородки из таких же цепей на расстояние от 5 до 8 см .... И + на все четыре колеса... Я думаю такое видео большинства подписчикам зайдет. Спасибо за видео!
я практиковал такое в 90-х. был у меня москвич 412, надел по одной мопедовской цепи на задние колеса. ощущения супер, управляемость в разы улучшилась. я так в киев поехал на рынок. по дороге дамой слетела одна цепь, порвалась, потерял. по приезду домой, вторую снял, повыедало канавки на резине, чуть не угробил. больше не експерементировал. проехал с цепью в итоге сто км.
Когда появились китайские мопеды, альфа и дельта. Я на заднее колесо цеплял цепь ГРМ с этих мопедов. Зацеп был лютый😅 А другие идиотом считали, кататься на мопеде в -25⁰😂😂
- для легкого мотоцикла одиночки , может и пойдёт такая цепочка, но вот урал с коляской, а тем более стележкой рвёт ее в первой же поездке, - испытано на селе! самое лучшее для сельского (грузового) мотоцикла - это на старую лысую покрышку накрутить (шипы) из болтиков М10 с широкими шайбами! покрышка сверлится насквозь в три ряда, с расстоянием -10-15 см между болтами, голвки болтов сточить на половину высоты, и слегка завальцевать верхние уголки на гранях, чтобы не пробивали камеру. Болты с шайбой вставлять изнутри покрышки резьбой наружу, и уже с наружной стороны с шайбой накручивать гайку... - Внутри покрышки - поверх болтов уложить полосу из старой камеры, чтобы прикрыла головки болтов в покрышке и вставить уже саму камеру, дальше бортируем на обод и накачиваем, гайки подтянуть и оставляя по паре витков, - срезать лишнюю резьбу (болгаркой), оставшиеся пару витков резьбы заплющить чтобы не откручивалась гайка. Такие покрышки хорошо работают по зимневесеннему гололёду и мерзлой грязи, мой урал гружёным в гору поднимался не пробуксовывая и на гололёдице не вальсировал! - НО ТАКИЕ (ШИПЫ) БОЯТСЯ АСФАЛЬТА - ЗА ЛЕТО - выкинуть можно.
При совке с резиной было трудно. На Москвиче 408 у меня стояла лысые покрышки. А я заядлый зимний рыбак. Вот и ставил на покрышку, одну, двери даже три цепи велосипеда. И не только, даже мотоциклетные.
Всегда было интересно🤔💭... Эм... вот если бы сделать так... При торможении на переднеприводном автомобиле что бы задние колёса крутились в обратную сторону... Например сделать механизм электро-двигателя на задние колёса и в момент торможения чтобы срабатывал эффект езды в противоположном направлении 🙃🙃🙃. Тут точно лучше использовать какой-нибудь электромеханизм на двух задних колёсах! 😌такой эксперимент вряд-ли кто то делал🙃! 🤩обожаю ваш канал 🙂 очень многие вещи раскрывает в определённой ситуации! 😌хочется аж 5000 лайков за раз поставить!)
Пробую много лайков чтоб увидели!! Тема такая: резина при увеличении скорости поднимается (как будто накачивается) я всегда езжу на давлении 1.9 бар вне зависимости от размера колеса и профиля , выглядит как будто подсдудые колеса , но в моем понимании при наборе скорости машина приподымается и резина становится в нормальном профиле , нужны ЭКСПЕРИМЕНТЫ для подтверждения. На своем опыте скажу , то что при езде по пухляку зимой и летом по ямам на мелкой скорости , ехать очень комфортно, а при наборе скорости машина как будто немного гуляет , такие же ощущения у меня были когда колеса накачаны по регламенту или немного перекачаны.
Давление (в разумных пределах) не влияет на раздувание колеса на скорости, то есть, хоть 1.8 или 2, резина поднимается одинаково на одинаковой достаточно высокой скорости. Отличие, что чем ниже давление, тем сильнее гуляет, высокое давление распирает резину ещё и с боковин, что препятствует изгибу. Резина хоть и резина, но протектор достаточно твёрдый и центростремительной силы не достаточно, что растягивать его на допустимых скоростях (для этого и есть допуски скорости), а масса воздуха тем более ничтожно мала по сравнению с резиной, поэтому давление в этом роли не играет
Надо часть два, с доработкой покрышек(канавки) и естессно на заднюю ось, может даже запариться и сделать поперечные дополнительные цепи, чтобы лучше тормозило. Вообще тут вариантоов масса, на пару роликов точно. Эта тема мне очень зашла, хотелось бы продолжения
На дирке цепов шипов добавьте не большее и еще раз экспертизу делайте я вас всегда смотрю и всегда жду новых видео. Лайкнуте пожалуйста чтобы он видел мой первый комментарий СПАСИБО ВСЕМ И МНОГО ХОРОШЕГО НАСТРОЕНИЯ И МНОГО ШЕСТИ.
Вы столько экспирементов делаете новаторских, но я удивлён, что про эти цепи вы не знали! :)) Ещё в 90-х годах мы их на жиги ставили, только не от велика, о моторную с той же жиги! :) одна цепь на заднее колесо, вторая на переденее, по диагонали, шикарно работает зимой, но есть минус, не на очень долго хватает, растягивается:))
*Поставьте гидравлическую тормозную систему велосипеда на автомобиль. Включая колодки и диски, интересно справится ли такой маленький диск с весом машины, будет ли перегрев.*
В молодости на мотоцикл с коляской ставил цепи от этого же мотоцикла б/у. Но добавлял саморезы в звенья. Обрезал чуть повыше цепи. Результат -отличая управляемость, путевое торможение.
Супер идея - сделать каркас из мощный цепей и залить литьевым силиконом. Силикон даст амортизацию, а цепная "сетка" зацеп и управление. Еще можно распечатать на 3Д принтере покрышку - видел мяц для НБА такой. И устроить тест на прочность
Касаемо улучшения управляемости на колёсах с продольно расположенными цепями - вспомнился один из первых тракторов, которые либо привезли в СССР, либо уже сами построили, типа "Фордзон-Путиловец", со стальными колёсами, так на передних колёсах у них делался выступающий гребень, чтобы он помогал направлять колесо и трактор в целом по задаваемой трактористом траектории.
Надо сделать цепи и вдоль колеса, и поперёк, плюс это надо сделать на все 4 колеса. Чтобы не слетали пропилить дорожки в протекторе на половину высоты цепи.
1. Сделайте машину, которой надо управлять джойстиком или другими кнопками, как в прошлых сериях, но чтобы вместо сидений была удобная кровать, подушка, одеяло и водитель за всем следил через монитор, на который показывает камера. 2. Слелайте машину, которая управляется с телефона, как в игре, по типу джойстика, есть даже приложения для телефона, которые заменяют джойтик через блютуз, ну или можно использовать ардуино и тд. 3 сделайте машину на 7 человек: 1 командир, единственный, кто видит куда ехать, 2 сцепление, 3 тормоз, 4 газ, 5 кпп, 6 рулит левым колесом, 7 правым колесом
Думаю в каждое звено поставить по короткому дюпелю чтоб чисто миллиметров 5 острия выступало... Думаю неплохой вариант бы получился для зимнего дрифта. При чем возраст колес решающего значения уже не имел бы при 2-3 таких цепях.
Я ,на момед хонда дио так делал, и на перед на зад, на заднем диаметр надо подогнать так чтобы цецпь на раскаченном колесе не слетало , и перед рулит, и зад гребет только в натяг , только тормозит не очень)
Идея для следующего видоса: Добавить к генератору второй генератор на 220 вольт. (Движок от старой стиральной машинки малооборотистый). Вывести от него розетку наружу, и запитать разные электроприборы. Выехать в лес и напилить электропилой дров можно.
For the snow, I think that two metal discs smaller than the tires stuck like a sandwich on the wheel, will help with traction and direction because it will compact the snow better under the tire
пару раз проехали и всё отлично - нет нифига, велосипедная цепь слабая и лопнет быстро, в первый же день. Мотоциклетная цепь, послужит подольше, но тоже лопнет. Я заменил камеру - набил в шину покрышек и сделал безкамерки, но перед этим вкрутил в шину болты (кажется м12 с большими шляпками, и с обратной стороны из прикрутил через шайбу чтобы не вырвало. Сцепление было хорошим - мне их хватило примерно месяца на 1,5. потом головки у болтов слизались в ноль хотя я по асфальту не ездил - об лёд слизало.
У меня последний мотоцикл был Днепр мт16 шиповку ставиш на зад и на люлюку и помчал тока надо было шипы срезать с правого края заднего колеса они до кардана достают. В люльке надо чтоб был немного груз ну и немного минус если люлька входит с зацеп с твердой поверхностью а мотоцикл буксует можно потеряться или кувыркнуться но это редко а в целом едет по неглубокому снегу каше снежной грязь ну в меру тоже
ГАРАЖ 54! Сделайте авто сразу с двумя движками! ДИЗЕЛЬ И БЕНЗИН! Бак с одной стороны для бенза с другой для дизеля. Типо когда хочешь можешь выбирать вид тяги для экономии или в других практичных целях. Так же можно поставить одинаковые по литражу и силам движок +- пару забыл и проверить ходовые характеристики и сравнить оба двигла в действии на одной машине! Спасибо!
Думаю самый эффект будет при торможении и рулении. То есть при торможении в пол без цепи крутить рулем будет без смысла, а вот с цепью как на коньках, рулить немного получится.
Сделайте полностью ручной газ, то есть поставьте механический насос напрямую в жиклер, прикрепите к торпеде и поставьте рукоятку, чтобы водитель ее крутил, и чем усерднее он ее крутит, тем быстрее едет
Мы в юношестве тоже ставили цепи на колёса, на одиночки. На автомобиль надо цепи ставить от мотоцикла а не от велосипеда, тогда будет лучше управляться.
Раней весной ехал по зимнику на газеле,тонна груза ,дорога лёд морду сносило на поворотах, резина шиповка Нокиан нордман 7. Одел на передние колеса цепи с магазина "скалолаз" Дальше ехал по зимнику как по рельсам и тормозила на ура !! Правда кого обгонял или где на узкой дороге разъезжались смотрели как на дурака
Приварите перегородки между цепями (так, чтобы перегородки были перпендикулярны ходу колеса). Это должно ещё увеличить зацеп, особенно по грязи, рыхлому снегу и т.п.
так же можно сделать какое-то подобие крепежа этих цепей непосредственно к диску, чтобы исключить боковое смещение таких цепей. Так же если к этому всему применить перегородки (поперечины), то это должно решить вопрос с центровкой этой всей конструкции относительно рисунка протектора
Были обычные цепи на колеса рисунок ромбиком сделанные из старых жигулевских с двигателя, нормально ехали, ромб это лучшее и вдоль и поперек. Дорогу держит.Гребет. Лесенка хуже. На 4 колеса.
Стояла цепь на мотоцикле планете на переднем колесе посредине и поперёк через 15 сантиметров на заднем. Ездил так зимой на одиночке в более менее тёплую погоду. Если чуть подзастрять мотоцикл нацепях сразу заывается
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
Это как на коньках,когда боком то тормозит,а так просто далеко катится при торможении,
спасибо за видео,всем добра!!!
Именно коньки
Хотел написать такой же коммент, но не одному мне пришла такая мысль, как и следовало ожидать.
Только начал смотреть и тоже сразу о коньках вспомнил😊
Мне 58 .делал в 17 лет. Коньки.@@firetime75
Возьмите регрувер и нарежте 2 канавки для цепей. Между этих цепей из этой же цепи сделайте перемычки как грунтозацеп. И на заднюю ось!
Вооот и кокрас зацеп ном станет💪
@@denisgrinchenko5005 что такое "кокрас"?
@@denisgrinchenko5005 что это за рыба такая - кокрас?
@@SergeAli777 это типо карася
@@robovoin8327 а я думал лещ, которого дали тому писаке
2х тактный жигамотор нам очень нужен сделайте пожалуйста 😊
было уже
@@trewis220 было не недобыло
@@ЯрославТищенко-ц5ыэто невозможно технически
было
@@user-fl5ur2qf4i он не заработал из-за отсутствия герметичности, вот надо доделать
Мы так на колеса цепи на мотоцикл зимой ставили давным давно ещё при СССР.
Я шас так делаю с можно дрифтить зимой😊
СССР жив!
@@АйванНепобедимыйсдох, 🤡,🤦🏻♂️
Соедените эти цпи между собой в нескольких точках или сделайте несколько перемычек из таких же цепей и всё будет в разы интересней. А если еще и на все колеса, то вообще будет🔥 Удачных эксперементов.
А теперь цепи от бензопилы в студию!!!!!!!🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Назад будет топ. Спереди, думаю хуже.
Я тоже об этом подумал 😂
Я с вами
@@IvanIvanov-hu3sy Для льда пофиг какая цепь, что от бензопилы, что от велосипеда
От бензопилы цепь в два раза тоньше, и засунуть можно только в продольный сплошной протектор,
из-за конструкции цепи.
Здесь поставили велоцепь самую толстую от односкоростного велосипеда.
Сначала вдоль цепь от бензопилы, потом поперёк колеса интересно на путь торможения и на сцепление на повороте...
Помню в школе когда учились в 90 ых годах мы так на колёсах мотоцикла одевали цепи . очень даже помогало 👍
если бы поставили еще и на задние то машина как вкопаная поворачивать будет))) было бы интересно посмотреть на результат)
Но тормозить перестанет
@@ahuivjopi задние колеса тормозят слабее передних, так что одна цепь вообще бы погоды не сделала
не тронется, будет буксовать.
@@MrPronavне у жиги😂😂😂 и на льду все 4 будут держать , так как нету АБС)
заднюю ось поставить переднюю нивовскую чтоб подруливала
На мотоцикл раньше так сам ставил на Восход.
Нормальная тема👍
Тоже так делал на восходе
А я на планету 5😊
Ставил на "Делту" и ездил всю зиму в школу.
Самый лучший канал который провели больше всех экспериментов!❤
Цепи норм! в 1992 году (13 лет мне было) отец надевал цепи на колеса, мопеда Рига-16...не с педалями, а с кикстартером, который делал завод движением вперед...дадада...я древний. Спасибо Вам за видео! Вот реально, вернулся в то время, посмотрев этот выпуск, удачи!
Просто педали все выкидывали нахрен и вставляли трубу, если не нашли подножки. А с завода они выпускались с педалями. С толкача можно завести почти всё.
Мне в 92м было 15 )
@@timonreikin7088мы просто палку забивали🎉😊👍
@@XPEHTOTAM+и я 77😊
Жаль, что не догадались на 4 колеса поставить. Ждал этого, но не дождался...
если сзади поставить, походу не тронется, будет буксовать.
@@AlyesKukharev Буксовать как раз должна меньше. Об этом и видео
@@FomzaProdнаоборот, буксовать она будет сильнее , тот же самый эффект что с торможением , площадь контакта с дорогой меньше будет и соответственно будет буксовать))
@@bmwdrive1459 тогда нужно ссылаться на покрытие, на вектор сил, куда направлен он, сколько дать газу, тонкостей слишком много
@@AlyesKukharev мы этого уже не узнаем
Это очень хороший опыт и развлекуха 👍 ! А если на льду просто убрать ногу с акселератора , или передачами попробовать , а ? Просто для наглядности 🤔! Благодарю , классная у ВАС команда ! 👍😉
Зимой в детстве ставили цепи на оба колеса велосипеда. Отлично катались по льду озера! Особенно прикольно было ездить по чистому асфальту - стоял лязг как от танка, а при торможении летели искры! Под цепи, с целью сохранения шины, наматывалось два-три оборота чёрной матерчатой изоленты.
Не до конца довели эксперимент. Надо было на все четыре колеса по одной цепи поставить и посмотреть, как машина будет входить в повороты.
судя по этим двум, с еблей без закона🤣
Тема прикольная. Теперь нужно попробовать с бензопилы цепь. И желательно передние и задние колёса. Спасибо
Вы как то уже делали "лобовое стекло" из монитора. Опыт таких систем есть.
А смысл моей идеи в том, чтобы управлять автомобилем ЛЁЖА! Т.е. удобную лежанку с подушкой надо и моники под крышу. Педали придется перенести выше, чтобы нажимать из положения лежа. Самое сложное - рулевое управление... Ну это задача как раз для вас😉
Это я ездил на дальняк недавно. Тяжело долго за рулем сидеть... Спина, ноги устают. Лежавто очень актуально в таких случаях))
Педали можно тоже на джойстик, тем более была серия про сцепление с кнопки. А то как ножки подогнуть и лечь на бочок. Либо можно вообще широкую лежанку на 2 человек, один руль, второй педали. Проблема только, что передачи не сильно удобно переключать, но я не думаю, что быстрее чем на 1 получится поездить
@@BACR_TTyTTKUH можно коробку автомат, тут это особенно актуально
Проверьте торможение и управляемость на широкой липучке и на узкой! В ралли зимой используют узкие шины. Интересно посмотреть разницу.
Указано что под комментарием два ответа, но я ниодного не вижу, почему?
Наконец то вы попробовали то, о чем я просил два года. Если не больше. Спасибо вам. Даже если не читали мой комментарий в просто совпадение
Спасибо за очередное классное видео всегда с удовольствием смотрю ваши эксперименты! Процветания каналу. В детстве катались на санках и для управления использовали лезвие от конька с ручками по бокам. Было бы интересно увидеть и на машине такое переднее моно лезвие!
Вот молодцы! Столько труда вложили, ради нашего любопытства!
Теперь ждём новый выпуск. 😊
Можно ещё с изнанки на тыкать в широкие звенья цепи коротеньких саморезрв с широкой шляпкой. Получится, что шляпка упирается в протектор, а острие или сверло саморезрв торчит шипом.
@XKUL.RU_na_etom_saite19 придурок???
30 лет назад на мотоциклы цепи делали! Спереди продольно, сзади поперёк.
Один раз болтиками М5 шиповали, пожарный рукав внутрь сували. Интересное и насыщенное детство 👍
Главное на асфальт не выезжать на этом.
о нормас видосик
Только начал смотреть и уже интерестно. Мы в деревне на минске гоняли, заднее колесо было от явы. На переднее и на заднее колесо ставили цепи, чистотна окружность, потому что дороги сплошной лёд был, и цепи мотоциклетные.
А велосипедные цепи также но на велосипед.
Воздух спустил, цепочку подогнал, заклепал, напялил, отцентрил и накачал, и рофигу гололёд.
А зачем заднее от явы 😮
@@andreidemidov2647 чтоб скорость больше была. Колесо больше. И в коробке ещё шестерни были перекинуты чтоб ещё больше скорость была на звезде
Тема классная 👍 я так делал ещё на велик и зимой гонял😅😂
Я тоже на велик ставил, классно было кататься. 😅
Здравствуйте! Мы такое делали в 2000 году, но только не велосипедные цепи, а обычные с жигулёвского мотора и по середине, ездили на зимних гонках, машина становится послушная и лучше во все повороты заходила
Для тормоза цепи поперёк поставьте, будет вам счастье😊
Чё правда ? Офигеть. Где же ты раньше был.
Здравствуйте имею личный опыт только ставил моторные цепи на задний колёса по гололёду результат отличный как трамвай тормозит хорошо засосов нет управляемость отличная Очень доволен авто ваз09и опель вектра могу рекомендовать
Попробуйте надеть цепи от бензопилы, зацеп будет вообще четкий.
На квадрике Ирбис 250s лет 10 назад использовал на передних колёсах цепи только двухрядные от жигулёвского ГРМ👌. А на ведущей задней оси цепи типа "соты" Вообще держак огонь👍
Под такие цепи подойдёт идеально резина с двумя выемками, но это если правильно помню летние.
Если на заводе делать специальную канавку для цепи то это вообще дело цены нет! Хорошая идея 💬
В деревне у нас, все цепи были комбаиновские ! 😄👍💪
Сельхозцепь. Дкв 350. Ни разу ни у кого не порвалась. В отличии от меньшей(Ява, паноня, ковров, Минск, мопеды)😅
По приваривать между цепями перегородки из таких же цепей на расстояние от 5 до 8 см .... И + на все четыре колеса... Я думаю такое видео большинства подписчикам зайдет. Спасибо за видео!
я практиковал такое в 90-х. был у меня москвич 412, надел по одной мопедовской цепи на задние колеса. ощущения супер, управляемость в разы улучшилась. я так в киев поехал на рынок. по дороге дамой слетела одна цепь, порвалась, потерял. по приезду домой, вторую снял, повыедало канавки на резине, чуть не угробил. больше не експерементировал. проехал с цепью в итоге сто км.
Когда появились китайские мопеды, альфа и дельта. Я на заднее колесо цеплял цепь ГРМ с этих мопедов. Зацеп был лютый😅
А другие идиотом считали, кататься на мопеде в -25⁰😂😂
я без цепей в -25 на мопеде катался нормально.
@@Danila_DDD а что нельзя было потеплей день выбрать ? Или так горело ?
@@timonreikin7088 нет нельзя, ещё вопросы?
- для легкого мотоцикла одиночки , может и пойдёт такая цепочка, но вот урал с коляской, а тем более стележкой рвёт ее в первой же поездке, - испытано на селе! самое лучшее для сельского (грузового) мотоцикла - это на старую лысую покрышку накрутить (шипы) из болтиков М10 с широкими шайбами! покрышка сверлится насквозь в три ряда, с расстоянием -10-15 см между болтами, голвки болтов сточить на половину высоты, и слегка завальцевать верхние уголки на гранях, чтобы не пробивали камеру. Болты с шайбой вставлять изнутри покрышки резьбой наружу, и уже с наружной стороны с шайбой накручивать гайку... - Внутри покрышки - поверх болтов уложить полосу из старой камеры, чтобы прикрыла головки болтов в покрышке и вставить уже саму камеру, дальше бортируем на обод и накачиваем, гайки подтянуть и оставляя по паре витков, - срезать лишнюю резьбу (болгаркой), оставшиеся пару витков резьбы заплющить чтобы не откручивалась гайка. Такие покрышки хорошо работают по зимневесеннему гололёду и мерзлой грязи, мой урал гружёным в гору поднимался не пробуксовывая и на гололёдице не вальсировал! - НО ТАКИЕ (ШИПЫ) БОЯТСЯ АСФАЛЬТА - ЗА ЛЕТО - выкинуть можно.
Надо было от пилы цепи попробовать поставить)
От бензопилы слабые, быстро прорвутся, может от дружбы, если в РФ такое ещё используют
При совке с резиной было трудно. На Москвиче 408 у меня стояла лысые покрышки. А я заядлый зимний рыбак. Вот и ставил на покрышку, одну, двери даже три цепи велосипеда. И не только, даже мотоциклетные.
👍 Попробуйте цепи от бензопилы!
Всегда было интересно🤔💭... Эм... вот если бы сделать так... При торможении на переднеприводном автомобиле что бы задние колёса крутились в обратную сторону... Например сделать механизм электро-двигателя на задние колёса и в момент торможения чтобы срабатывал эффект езды в противоположном направлении 🙃🙃🙃. Тут точно лучше использовать какой-нибудь электромеханизм на двух задних колёсах! 😌такой эксперимент вряд-ли кто то делал🙃! 🤩обожаю ваш канал 🙂 очень многие вещи раскрывает в определённой ситуации! 😌хочется аж 5000 лайков за раз поставить!)
ребята доведите до ума ваш 2т мотор из жигулей, пожалуйста, мы все ждём
Лью Рольф... Третий год в гранту. Чётко.. Не жрёт. Всё ок. До этого лил шел... Как подорожал переделе на рольф
Давайте теперь эксперимент как выбираться из сугроба на переднем или заднем приводе.
Что лучше с собой возить цепи ленты, сэнд траки, лопату?
Лучше возить с собой пару китайцев, я тебе точно говорю, ин фа сотка😮
Лучше поможет - тРаКтОр😉
Пробую много лайков чтоб увидели!!
Тема такая: резина при увеличении скорости поднимается (как будто накачивается) я всегда езжу на давлении 1.9 бар вне зависимости от размера колеса и профиля , выглядит как будто подсдудые колеса , но в моем понимании при наборе скорости машина приподымается и резина становится в нормальном профиле , нужны ЭКСПЕРИМЕНТЫ для подтверждения. На своем опыте скажу , то что при езде по пухляку зимой и летом по ямам на мелкой скорости , ехать очень комфортно, а при наборе скорости машина как будто немного гуляет , такие же ощущения у меня были когда колеса накачаны по регламенту или немного перекачаны.
Давление (в разумных пределах) не влияет на раздувание колеса на скорости, то есть, хоть 1.8 или 2, резина поднимается одинаково на одинаковой достаточно высокой скорости. Отличие, что чем ниже давление, тем сильнее гуляет, высокое давление распирает резину ещё и с боковин, что препятствует изгибу. Резина хоть и резина, но протектор достаточно твёрдый и центростремительной силы не достаточно, что растягивать его на допустимых скоростях (для этого и есть допуски скорости), а масса воздуха тем более ничтожно мала по сравнению с резиной, поэтому давление в этом роли не играет
Интересный эксперимент!!! А если поставить цепь от пилы???
Надо часть два, с доработкой покрышек(канавки) и естессно на заднюю ось, может даже запариться и сделать поперечные дополнительные цепи, чтобы лучше тормозило. Вообще тут вариантоов масса, на пару роликов точно. Эта тема мне очень зашла, хотелось бы продолжения
Можете сделать эксперимент с двумя цепями продольно на передних рулевых колесах, и поперечно на задние ведущие?
Я думаю цепь от бензопилы подошла бы лучше 👍
Его крепить проблемно
Я такой способ в 12 летнем возрасте на самодельном тракторе спользовал) в 90е годы)
Сделайте бортоповоротную Жигу , по типу гусеничного трактора .
Или уаз
Возьмите регрувер и нарежте 2 канавки для цепей. Между этих цепей из этой же цепи сделайте перемычки как грунтозацеп. И на заднюю ось
Цепь на льду всегда будет как коньки на льду, тем более цепь гладкая и в доль одета.
именно, рулить она поможет потому что поперек движения встает. А для торможения ей тоже поперечные зубья нужны...
@@eujenfunika446 Всё верно.
На ведомой оси для получения эффективного торможения направленный протектор лучше ставить в противоположном стрелки вращении !
Раньше тоже шпаной ставили цепи на мотоциклы😂😂
На дирке цепов шипов добавьте не большее и еще раз экспертизу делайте я вас всегда смотрю и всегда жду новых видео. Лайкнуте пожалуйста чтобы он видел мой первый комментарий СПАСИБО ВСЕМ И МНОГО ХОРОШЕГО НАСТРОЕНИЯ И МНОГО ШЕСТИ.
Гараж54 пожалуйста сделайте ролик как надо на жигулях ездить
А чем езда на "жигулях" отличается от езды на не жигулях а на другом авто?
@@maksimandreevich5084 просто я потриот
Вы столько экспирементов делаете новаторских, но я удивлён, что про эти цепи вы не знали! :)) Ещё в 90-х годах мы их на жиги ставили, только не от велика, о моторную с той же жиги! :) одна цепь на заднее колесо, вторая на переденее, по диагонали, шикарно работает зимой, но есть минус, не на очень долго хватает, растягивается:))
*Поставьте гидравлическую тормозную систему велосипеда на автомобиль. Включая колодки и диски, интересно справится ли такой маленький диск с весом машины, будет ли перегрев.*
Результат очевиден, надо несколько штук ставить на каждое колесо
В молодости на мотоцикл с коляской ставил цепи от этого же мотоцикла б/у. Но добавлял саморезы в звенья. Обрезал чуть повыше цепи. Результат -отличая управляемость, путевое торможение.
Надо посередине третью цепь, а поперек наварить коротких цепочек, и среднюю сместить вперед. И получится протектор "елочка". Было б круто попробовать.
Супер идея - сделать каркас из мощный цепей и залить литьевым силиконом. Силикон даст амортизацию, а цепная "сетка" зацеп и управление. Еще можно распечатать на 3Д принтере покрышку - видел мяц для НБА такой. И устроить тест на прочность
Касаемо улучшения управляемости на колёсах с продольно расположенными цепями - вспомнился один из первых тракторов, которые либо привезли в СССР, либо уже сами построили, типа "Фордзон-Путиловец", со стальными колёсами, так на передних колёсах у них делался выступающий гребень, чтобы он помогал направлять колесо и трактор в целом по задаваемой трактористом траектории.
Посмотрел вспомнил молодость. Мы на мотоцыклах ставили на колеса по одной цепи и ездили без коляски, а это условно около 50 лет назад.))
Мы на мотоциклы так цепи устанавливали, только родные, а не от велосипеда. На асфальте такой фонтан искр, красота.
Надо сделать цепи и вдоль колеса, и поперёк, плюс это надо сделать на все 4 колеса. Чтобы не слетали пропилить дорожки в протекторе на половину высоты цепи.
На задние колёса не поставишь барабан будет цыплят
В детстве на велосипедах вообще снимали переднюю покрышку и на голом ободе катались, по укатанному снегу просто изумительно было.
1. Сделайте машину, которой надо управлять джойстиком или другими кнопками, как в прошлых сериях, но чтобы вместо сидений была удобная кровать, подушка, одеяло и водитель за всем следил через монитор, на который показывает камера.
2. Слелайте машину, которая управляется с телефона, как в игре, по типу джойстика, есть даже приложения для телефона, которые заменяют джойтик через блютуз, ну или можно использовать ардуино и тд.
3 сделайте машину на 7 человек: 1 командир, единственный, кто видит куда ехать, 2 сцепление, 3 тормоз, 4 газ, 5 кпп, 6 рулит левым колесом, 7 правым колесом
2 цепи в окружность и 5 поперёк. Скомбинировать и зацеп на повороте и сцепление при торможении. Главное не блокировать колёса.
Нужно тормозить периодически отпуская педаль тормоза.Этому учили в автошколах.АБС не было. В детстве тоже надевали цепи на передние колеса велосипеда.
Я на планету тоже цепи в начале зимы поставил хорошо едет и управляется
Думаю в каждое звено поставить по короткому дюпелю чтоб чисто миллиметров 5 острия выступало...
Думаю неплохой вариант бы получился для зимнего дрифта. При чем возраст колес решающего значения уже не имел бы при 2-3 таких цепях.
Я ,на момед хонда дио так делал, и на перед на зад, на заднем диаметр надо подогнать так чтобы цецпь на раскаченном колесе не слетало , и перед рулит, и зад гребет только в натяг , только тормозит не очень)
Ну наконец норм масло показали . Но хотелось бы и отечественных производителей . Джи энержи.. оч хорошее .как для турбо так и атмо ДВС . . Советую
Идея для следующего видоса: Добавить к генератору второй генератор на 220 вольт. (Движок от старой стиральной машинки малооборотистый). Вывести от него розетку наружу, и запитать разные электроприборы. Выехать в лес и напилить электропилой дров можно.
Мы так же делали на одиночках. С люлькой просто перемычки на заднее колесо.
For the snow, I think that two metal discs smaller than the tires stuck like a sandwich on the wheel, will help with traction and direction because it will compact the snow better under the tire
пару раз проехали и всё отлично - нет нифига, велосипедная цепь слабая и лопнет быстро, в первый же день. Мотоциклетная цепь, послужит подольше, но тоже лопнет. Я заменил камеру - набил в шину покрышек и сделал безкамерки, но перед этим вкрутил в шину болты (кажется м12 с большими шляпками, и с обратной стороны из прикрутил через шайбу чтобы не вырвало. Сцепление было хорошим - мне их хватило примерно месяца на 1,5. потом головки у болтов слизались в ноль хотя я по асфальту не ездил - об лёд слизало.
У меня последний мотоцикл был Днепр мт16 шиповку ставиш на зад и на люлюку и помчал тока надо было шипы срезать с правого края заднего колеса они до кардана достают. В люльке надо чтоб был немного груз ну и немного минус если люлька входит с зацеп с твердой поверхностью а мотоцикл буксует можно потеряться или кувыркнуться но это редко а в целом едет по неглубокому снегу каше снежной грязь ну в меру тоже
Пользовался этим ещё в 70х годах, управление отлично но при торможении надо быть осторожней!!!
Попробуйте испытать полнопривод с цепями. На одну пару продольное расположение цепей, на вторую поперечное расположение цепей.
Отец две цепи на Восходаку ставил, ваще агонь, в деревню по зиме гонял)
ГАРАЖ 54!
Сделайте авто сразу с двумя движками! ДИЗЕЛЬ И БЕНЗИН! Бак с одной стороны для бенза с другой для дизеля. Типо когда хочешь можешь выбирать вид тяги для экономии или в других практичных целях. Так же можно поставить одинаковые по литражу и силам движок +- пару забыл и проверить ходовые характеристики и сравнить оба двигла в действии на одной машине!
Спасибо!
Мастер на все руки продолжай в том же духе
Думаю самый эффект будет при торможении и рулении. То есть при торможении в пол без цепи крутить рулем будет без смысла, а вот с цепью как на коньках, рулить немного получится.
Так надо на задние колеса тоже нужно ставить! Всему вас нужно учить
Сделайте полностью ручной газ, то есть поставьте механический насос напрямую в жиклер, прикрепите к торпеде и поставьте рукоятку, чтобы водитель ее крутил, и чем усерднее он ее крутит, тем быстрее едет
Ставили в конце 90х на велосипед и гоняли зимой. Круто было.
Мы в юношестве тоже ставили цепи на колёса, на одиночки. На автомобиль надо цепи ставить от мотоцикла а не от велосипеда, тогда будет лучше управляться.
Заматайте резину стальным тросом, через отверстия в диске! Зацеп думаю будет хороший, не слетит, бюджетный вариант получится
На мотоцикле Я так делал ещё в 90х , классная штука, планета 5 с коляской
Раней весной ехал по зимнику на газеле,тонна груза ,дорога лёд морду сносило на поворотах, резина шиповка Нокиан нордман 7.
Одел на передние колеса цепи с магазина "скалолаз"
Дальше ехал по зимнику как по рельсам и тормозила на ура !! Правда кого обгонял или где на узкой дороге разъезжались смотрели как на дурака
Приварите перегородки между цепями (так, чтобы перегородки были перпендикулярны ходу колеса). Это должно ещё увеличить зацеп, особенно по грязи, рыхлому снегу и т.п.
+ такие перегородки позволят жёстко закрепить цепи относительно друг друга
так же можно сделать какое-то подобие крепежа этих цепей непосредственно к диску, чтобы исключить боковое смещение таких цепей. Так же если к этому всему применить перегородки (поперечины), то это должно решить вопрос с центровкой этой всей конструкции относительно рисунка протектора
Я на велосипед так делал. Работает👍
Были обычные цепи на колеса рисунок ромбиком сделанные из старых жигулевских с двигателя, нормально ехали, ромб это лучшее и вдоль и поперек. Дорогу держит.Гребет. Лесенка хуже. На 4 колеса.
Стояла цепь на мотоцикле планете на переднем колесе посредине и поперёк через 15 сантиметров на заднем. Ездил так зимой на одиночке в более менее тёплую погоду. Если чуть подзастрять мотоцикл нацепях сразу заывается
Ну в повороте да супер так как цепь работает боковой частью а по прямой как на коньках так как цепь как лезьвие работает
Как всегда было интересно 👍👍👍
Спасибо вам огромное ваще кайфую от ваших видосов 😅