Je viens de revendre mon Africa au profit d'une 390 adventure, avec les pneus qui vont bien, c'est un bonheur dans les chemins (niveau initié mais pas pro ;-) ) Je prévoit plusieurs sorties bivouac offroad avec... il me tarde
Belle vidéo, pour cette utilisation la S suffit. Pour ma part j'ai la 790 Adv et que du bonheur. La 890 Adv est une excelle moto c'est vrai avec un look atypique mais pour les autres il y a la Norden qui fait aussi bien✌
Salut Et oui difficile d'assumer d'être un pilote de BMW je sais dur la réalité lol.... Sinon j'ai adoré la vidéo et les explications étant moi même fan de KTM 1290 super adventure R modèle 2017 . Et je pense acquérir le 790 R car je veux reprendre le off-road dans quelque temps Merci pour vos commentaires , il manque peux être un essai en tout terrain Bon e continuation Nhydorpo
Merci beaucoup pour ton commentaire sui m'a donné le sourire ^^. En effet nous aurions adoré pouvoir tester ces petites bêtes en pleine nature, mais le concessionnaire lui n'était pas emballé par l'idée 😀😃😄
heu sans vouloir faire ma raclette, quel intérêt d'essayer de tels modèles (ADVENTURE R quoi! ) et de ne pas les essayer dans les chemins ?! pour le bitume les modèles duke auraient été plus adaptés nan ? Bref déçu même si les images et le spot de tournage sont chouettes
Quand tu choisis ce type de moto, mon but n'est pas de faire que du chemin. Au contraire, très souvent les liaisons routières sont nombreuses et les routes de chèvres sont justes parfaites pour cela. Nous aurions vraiment aimer pouvoir tester ces machines en off-road, malheureusement,on a récupéré les motos le matin à 9h30, donc si nous avions dû installer les protections hepco&becker, on ne pouvait pas rouler. Ensuite tu parles du modèle duke comme une référence sur route. Perso, je préfère largement rouler avec un trail qu'un roadster au quotidien. Plus reposant et beaucoup plus fun, à mes yeux 😀😃😄. Merci pour ton commentaire, j'espère que nous pourrons avoir des motos sur 2 à 3 jours,afin de pouvoir tester ces petites bêtes dans la terre, les cailloux et la boue ^^.
@@sebastiencathala7009 pour en avoir parlé avec plusieurs possesseurs de ktm, plus petits que moi, de leurs côtés ils se sont vite habitués à décaler une fesse pour s'arrêter ou autre. Après quand elle tombe, c'est comme toutes les motos 😀😃 Il n y a que dans de grosses différences de niveaux que cela pourrait te jouer des tours, mais avec l'équilibre et une bonne lecture de la piste, tu pourrais très bien t'en sortir
Du off-road oui c’est certain mais le concessionnaire n’est pas ouvert à ce sujet et l’autoroute, je ne vois pas vraiment l’intérêt. En tant que motard j’évite l’autoroute le plus souvent possible et encore plus avec ce type de motos. Merci beaucoup pour votre commentaire.
Le montage de cette vidéo et vraiment top bien jouer... Sympa les essais 😉la bises
Merci Adrien, ça fait bien plaisir à lire ^^
Oui la plus grosse . Tes vidéos sont toujours aussi bien réalisé. Bravo 👍🏻
Mdr, merci pour ton commentaire qui fait toujours plaisir 😀
video top, je met ce commentaire pour le referencement, continue
C'est vraiment sympa, merci
Merci pour la vidéo ! Sympa le spot avec le plan d’eau, comment s’appelle le lieu pour aller faire un saut 😃?
C'est le plan d'eau de la Jasse, vraiment un spot sympa. Amuse toi bien ^^
Je viens de revendre mon Africa au profit d'une 390 adventure, avec les pneus qui vont bien, c'est un bonheur dans les chemins (niveau initié mais pas pro ;-) )
Je prévoit plusieurs sorties bivouac offroad avec... il me tarde
Tu vas vraiment pouvoir profiter, c'est l'avantage de ces petites motorisations ^^
Essaye de nous montrer les vidéo si tu filme
Merci
Quelle belle vidéo, bel essai,beau montage, splendide et hyper bien fait… Bravo…
Bonsoir Hugo,
Merci énormément pour ce commentaire qui me donne vraiment du courage .
Belle vidéo, pour cette utilisation la S suffit. Pour ma part j'ai la 790 Adv et que du bonheur. La 890 Adv est une excelle moto c'est vrai avec un look atypique mais pour les autres il y a la Norden qui fait aussi bien✌
Merci beaucoup, elles sont superbes ces machines
Je ne m'attendais pas à voir les paysages autour de chez moi 😆 très intéressante cette 390
Oui vraiment fun et passe partout ^^
Salut
Et oui difficile d'assumer d'être un pilote de BMW je sais dur la réalité lol....
Sinon j'ai adoré la vidéo et les explications étant moi même fan de KTM 1290 super adventure R modèle 2017 .
Et je pense acquérir le 790 R
car je veux reprendre le off-road dans quelque temps
Merci pour vos commentaires , il manque peux être un essai en tout terrain
Bon e continuation
Nhydorpo
Merci beaucoup pour ton commentaire sui m'a donné le sourire ^^. En effet nous aurions adoré pouvoir tester ces petites bêtes en pleine nature, mais le concessionnaire lui n'était pas emballé par l'idée 😀😃😄
Tu m'étonne pourtant chez ktm 34 ils sont cools mais c'est sûr a moins d'être journalistes agréés lol..
@@deltamike0511 oui ils sont adorables,mais ils veulent vendre leurs motos à la fin quand même hein ^^
heu sans vouloir faire ma raclette, quel intérêt d'essayer de tels modèles (ADVENTURE R quoi! ) et de ne pas les essayer dans les chemins ?! pour le bitume les modèles duke auraient été plus adaptés nan ? Bref déçu même si les images et le spot de tournage sont chouettes
Quand tu choisis ce type de moto, mon but n'est pas de faire que du chemin. Au contraire, très souvent les liaisons routières sont nombreuses et les routes de chèvres sont justes parfaites pour cela. Nous aurions vraiment aimer pouvoir tester ces machines en off-road, malheureusement,on a récupéré les motos le matin à 9h30, donc si nous avions dû installer les protections hepco&becker, on ne pouvait pas rouler.
Ensuite tu parles du modèle duke comme une référence sur route. Perso, je préfère largement rouler avec un trail qu'un roadster au quotidien. Plus reposant et beaucoup plus fun, à mes yeux 😀😃😄.
Merci pour ton commentaire, j'espère que nous pourrons avoir des motos sur 2 à 3 jours,afin de
pouvoir tester ces petites bêtes dans la terre, les cailloux et la boue ^^.
Entre les deux la 690 😍
Excellent choix, il paraît que c'est bien sympa^^
Franchement apres un paquet de trails de toutes taille ma 701 est de loin ma préférée a tout niveau
@@yvanclement5805 on arrête pas de m'en parler en bien en effet
Faux frère 🤣😁😅🙃😉je rigole ktm une très belle moto .il y a pas de mauvaise moto. Mais une moto chaque usage chacun son style ✌✌✌
Ptdr, exactement, un traître je vous dis ^^. Vraiment sympa comme machines !
Hello, la 890 adv R n'est pas bridable A2, la 890 Adv L l'est
Merci beaucoup pour cette information, désolé pour cette erreur.
J ai essayé la 890 adventure r j ai adoré pareil à ktm 34
Oui super moto, vraiment top
@@lesrevesdebaloo mais je mesure 1,73 🤦♂️ tu penses que je pourrais suivre si j apprends le off road? J ai vu ta session a ales
@@sebastiencathala7009 pour en avoir parlé avec plusieurs possesseurs de ktm, plus petits que moi, de leurs côtés ils se sont vite habitués à décaler une fesse pour s'arrêter ou autre. Après quand elle tombe, c'est comme toutes les motos 😀😃
Il n y a que dans de grosses différences de niveaux que cela pourrait te jouer des tours, mais avec l'équilibre et une bonne lecture de la piste, tu pourrais très bien t'en sortir
@@lesrevesdebaloo merci du conseil ✌️
La musique est très stressante
Désolé pour vous
Les goûts et les odeurs 😉
Sympa, mais les vraies différences auraient été en off-road et sur autoroute. Dommage.
Du off-road oui c’est certain mais le concessionnaire n’est pas ouvert à ce sujet et l’autoroute, je ne vois pas vraiment l’intérêt. En tant que motard j’évite l’autoroute le plus souvent possible et encore plus avec ce type de motos. Merci beaucoup pour votre commentaire.
Terrible musique qui gâche tout
Désolé que tu n'y trouves pas ton compte. V à toi