Aprilia Tuono 660 Test 2021 - typisch Aprilia, typisch Italia!
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- Опубликовано: 26 фев 2021
- Die neue Tuono 660 ist eine würdige Trägerin des mittlerweile ehrwürdigen Namens Tuono. Der „herzige“ Hubraum täuscht, der Reihen-Zweizylinder ist agiler, als man erwarten würde! Fahrwerk, Ergonomie und Bremsen setzen den Kompromiss zwischen Sport und Komfort (mit einem klaren Hang zur Sportlichkeit) ausgezeichnet fort. Nur über das Elektronik-Paket jammern Zonko und Vauli auf hohem Niveau.
Die aktuellen Preise der Aprilia Tuono 660 in Deutschland: bit.ly/Preise_Aprilia_Tuono_66...
Die aktuellen Preise der Aprilia Tuono 660 in Österreich: bit.ly/Preise_Aprilia_Tuono_66...
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Авто/Мото
Wenns ihr zwei das machts, schau ich mir auch einen elektrischen Zahnbürstenvergleich an 😂
Genau das habe ich mir auch gedacht, einfach herrlich die beiden zsammen!
@@steffenstahl3955 was für ein Zufall dass ihr beide sofort an einen Zahnbürstenvergleich gedacht habt!
Verdammt, als Anhänger von Schlittenstaubsauger-Vergleichstests fühle ich mich jetzt ziemlich diskriminiert.
@@ZiegenMeisterV1 bei mir lag es daran, dass ich momentan auf der Suche nach einem Nachfolger für meine Sonycare bin 😂
😂😂
flüssig locker leichte humorvolle presentation! ....die speerspitze von 1000ps!!!
Wunderschönes Motorrad
Herrlich, Thunfisch zum Frühstück!
So sympathisch und informativ ❤
Ihr zwei seid die besten Lache immer noch .
Mal wieder ein mega Video und ein echt schönes Motorrad. Dream Team 👍🏻
Danke Euch für den tollen Test 👍
Top Video,Tuono Optik einfach geil, zahle gerne mehr, dafür passt alles und 95 ps reicht allemal.Der Soundddddd. uuuuuiiiiih
Top Landstraßenflitzer, mit einem guten Gewicht und locker ausreichender Leistung für die schnelle Hausrunde 👍🏻👍🏻👍🏻
Guter Start im Video
Danke, hilft bei der Kaufentscheidung. Perfekt für meine Frau als Erstbike 👌
menno manno habt ihr zwei eine latte (zu wenig) am zaun 😂😂
obwohl ich deutlich aus dem a1/2 alter bin... hätten wir damals solche möglichkeiten gehabt... gott wäre die welt schön gewesen! 😁 abs, tft, modis, quickshifter usw... ein traum! und trotzdem vermisse ich den gestank eines 2-takters und das gefühl, dass der genannte motor under dem popo beim hochdrehen explodiert 😂
mir gefällt der goldfisch sehr gut! äusserst gelungen!
Darum habe ich mir neben meiner Tuono noch eine Suzuki GT 250 aus dem Jahr 1976 zugelegt. Ein Zweitakter in Reinkultur als schöner Ausgleich zur Moderne
Schönes Video! Leider sind die Vorführmotorräder in Deutschland immer noch nicht angekommen.
Bin gespannt auf euer angekündigtes RS Video!
Sehr gutes und gelungenes Video 👍🏻
Gelungenes Modell. Etwas wirre Preispolitik bei der kleinen Tuono, aber sparen darf man bei dem Modell ohnehin nicht müssen. Müsste eine gute Saison für Aprilia (-Händler) werden.
Ein tolles Motorrad, sieht klasse aus.
Mal wieder ein sehr schönes Video, echt was zum Schmunzeln... :-)
Sehr schönes Motorrad. Alles Richtig gemacht. Bis dato, neben der Triumph Trident, ein Highlight in der Mittelklasse.
Super ihr zwo☝🍻 und echt tolles Bike
Vauli und Zonko sind großartig. Eigentlich völlig wurschd, was sie testen. Ich will immer nur die beiden sehen. So, das musste mal gsaggd werden 😀
Ich denke es gibt für jeden das richtige Motorrad, auch die Tuono 660 wird ihre Liebhaber finden, trotz des strammen Preis. Mir persönlich gefällt Sie sehr gut und über den Preis könnte ich auch hinweg sehen, aber das muss jeder für sich selbst wissen. Auf jedenfall ist sie gelungen, Manko finde ich wie erwähnt die hässlichen Brems/Kupplungshebel, die 100 PS hätte ihr man auch gönnen können und bei den Preis hätte auch das komplette Elektronikpaket mit Schaltassistent dabei sein dürfen.
95 PS oder 100 PS macht keinen Unterschied. Wo es nen Unterschied macht ist für Leute mit A2 Schein die diese Schönheit sonst nicht fahren könnten
Die Tuono hat 32!! Prozent mehr Leistung als die SV650 in den Nullerjahren. Die konnte schon richtig Spaß machen. In Südtirol wirklich eine Allroundwaffe. Also müsste eigentlich die Tuono auch jetzt einem leistungsverwöhnten Gaumen schmecken!
Ich will die Kiste haben
Möchte sie auch haben!!! Dream Bike
Vauli und Zonko, immer ein Genuss!! Weiter so, ihr beiden.
Aber mal eine andere Frage: Mir fallen diese seitlichen Rückstrahler auf,
die hatte meine Kawasaki ZX6R Baujahr 1996 auch...
Sind diese mittlerweile wieder vorgeschrieben?
Sehr schönes Video! Bin ich blind oder gibt es das Video zur RS660 bzw. den Vergleich dazu noch nicht? Warte sehnsüchtig
Der PIRELLI Diablo Corsa Rosso II ist ein top Sportreifen. Fahr bereits den 11x Satz Aauf meiner SDR 1290 1.0!
hoffentlich kann ich eine probefahren. find ich sehr schön.
Ein prinzipiell richtig tolles und schönes Motorrad, die Tuono, besonders für A2.
Ich persönlich hätte mir leistungsmäßig eine direkte Konkurrenz zur MT09, Z900 von Aprilia gewünscht mit ähnlichem Hubraum, dann hätte ich letztes Jahr wahrscheinlich nicht zur MT09 gegriffen, sondern auf diese Aprilia Tuono gewartet, schade.
Hätte sie diese 115-125 PS gehabt wäre sie preislich i.O.
Eure Videos sind immer ...TOP....aber ich finde, dass bei Aprilia die Supersport und Naked Bike gleich aussehen.
Das is typisch aprilia und deshalb liebt man aprilia :)
Ein geiles Gerät, super Sound! Quickshifter/Blipper wäre bei so einem Drehwurm auch Pflicht für mich. Die ganzen verfügbaren Modi find ich für eine Straßenmaschine übertrieben, aber ist wohl Zeitgeist ...
Sound? Wo hast du Sound gehört? Da is nix GAR NiX
@@TheMasterFloh sorry aber der Sound ist porno 🤩
Hast du sie jemals live gehört?
Der Zweizylindermotor macht durch den 270Grad Hubzapfenversatz einen geilen Klang...
Wenn du es nicht glaubst fahre sie Probe und Urteile dann nochmal!!!
@@TheMasterFloh Evtl. Ohrenarzt aufsuchen?
@@Thorsten_Kueppers Also ich höre da nur ein kastrierter Mixer mit Ladehemmungen :-) Aber jedem das Seine.
@@TheMasterFloh 😂😂 Für Euro-5-Maßstäbe klingt die geil. Was wäre denn für dich „guter Sound“? Bzw welche Maschine klingt denn deiner Meinung nach gut?
Tolle Optik, und Leistung die man auf der Straße ohne schlechtes Gewissen noch ausdrehen kann. Die Kosten sehe ich gar nicht so als Problem, die werden sich schon genügend Leute leisten wollen. Zumal der Straßenpreis da nochmal drunter liegen wird. Allerdings befürchte ich dass der Mangel an Drehmoment bzw. Hubraum den Verkauf zumindest der Tuono erschweren wird. Spannend wäre da mal ein direkter Vergleich vom "alten" V2 aus der Shiber/Dorsoduro und dem neuen R2.
Das ist die beste 2 zilinder in der welt..
Tschiao aus Italien
Wie immer eine gelungene Vorstellung! Nur habt ihr Plaudertaschen final doch auf die Konkurrenz vergessen. Und die ist verdammt stark in dem Segment, vor allem bei dieser Preisgestaltung. Kann die Tuono 660 gegen eine Duke 890 oder Street Triple R tatsächlich antreten?
Motortechnisch andere Liga, da geht unten garnichts. Fahrspaß: ja. Hat mit auf der Probefahrt mehr Spaß als die beiden anderen gemacht🤔
Unfassbar schönes Bike.
Fesches Teil aber der Preis ist mehr als mutig. Trotz Verschalung sehe ich die kleine Tuono als Naked Bike und da ist die leistungsgleiche Konkurrenz deutlich günstiger wie zb. die Honda CB650, beim ähnlichen LP gibt es die neue MT09, Duke 890 oder die Monster die alle mehr Schmalz auf die Kette bringen. Selbst eine F900XR gibt es um das gleiche Geld. Wenn man sich jetzt noch aktuell die diversen Aktionsmodelle bei den Händlern ansieht, spricht für die Tuono 660 nur noch das Argument dass man halt die neue Aprilia haben will.
Stimmt genau, und ich will die Aprilia.
Schönes Moped - leicht und für die meisten Gelegenheiten auch ausreichend motorisiert. Die Preisgestaltung ist allerdings speziell bei der Tuono 660 fragwürdig. Blipper und 6 Achsen IMU aufpreispflichtig. Bei dem Grundpreis - geht's noch? Also warten bis zum Herbst, dann drücken die Bestandsmopeds den Verkaufspreis in realistische Regionen.
mal sehen was die neue Tuareg kosten wird...
Scharfes Eisen, würd ich direkt umsatteln 🤤
Richtig Leiwand !!!!
Was bedeutet das? Schön oder gut
Das Preisgefüge der Tuono passt tatsächlich nicht...
Habe mir daher die RS660 Neu gekauft für 10.500 Euro inkl. ersten Service gratis und bin mit dem Kurs auch zufrieden
Ich hab für nur 400 Euro mehr (Endpreis 10.900 Euro) das komplette Elektronikpacket( IMU und MIA) inklusive verstellbare LSL Kupplungs und Bremshebel in Gold ,Navi usw. bekommen
GEFÄLLT MIR SEHR , aber ich würde die RS 660 auf jeden Fall vorziehen , da braucht nix umgebaut werden alles SERIE Gruß von WILLI aus Voerde
Absolutes Traummotorrad
Nun, für 7700 € bekomme ich eine Aprilia Shiver 900 mit V2 und 95 PS. Finde 10500 € für eine 660iger mit 95 PS etwas überzogen.
Nicht nur etwas, sondern deutlich. Gerade auch im Bezug zu den ganzen Beschneidungen zur RS. Für den Preis bekomme ich bei der Konkurrenz beser ausgestattete 890 ccm. Die Verkaufszahlen werden sich in Grenzen halten.
@@-ZeRo77- wenn man so ein supersport like bike haben möchte sieht’s eigentlich eher maus aus, die shiver is ganz okay aber haut kaum Elektronik ich wie die rs/tuono. Ich bin ja A2 und z.b eine cbr650r is auch nicht viel billiger bzw und bietet kaum was. Ninja 650 ist auch eher so meh vom sound her und der Elektronik.
@@-ZeRo77- Die RS 660 war im Januar auf Platz 13 der neu zugelassenen Motorräder in Deutschland. Zum Beispiel war Yamaha und Suzuki nicht mal in den Top 20 vertreten. Die Nachfrage wird bei der Tuono 660 nicht anders sein. Gerade wegen der A2 Fähigkeit und den breit gestreuten optischen "will ich haben" Faktor. Natürlich Verkaufszahl technisch weit entfernt von dem Dauerseller, der Kawasaki Z900, aber das ist auch kein Wunder. Versteh mich nicht falsch, ich selbst finde den Preis der Tuono 660 auch zu hoch angesetzt. Vor allem, da man vom Händler ne nagelneue 2020iger V4 1100 Tuono für ~14.000€ bekommen kann.
@@-Mephisto- Die RS ist aber preislich attraktiver und auch optisch schöner. Sie hätten für den Preis im Vergleich zur RS nicht downgraden dürfen. Die Zeit wird zeigen, ob die Tuono die Masse erreicht. Ich kann nicht so recht dran glauben.
PS und Hubraum UND V2 sind sicher geil... aber halt nicht alles, weil du hier wirklich Technik drin hast, die du in der > 1000er Klasse findest. Ist heute halt wirklich ein Thema was die Teile so alles an Elektronik drin haben und können.
Servus. Ich habe schon die 4. RSV4.... Die Hebel sind auch original sehr weit weg!! Aber die Zubehörhändler wollen ja auch was verdienen.. 🤠🤪👍
Schickes bike. Der Preis schreckt mich doch etwas ab, aber das Interesse ist trotzdem geweckt.
Frage ist ob sie meine shiver 750 ablösen könnte...
Wieder ein Genuß mit euch Beiden.
95 PS und 183 kg .Kenne ich noch von der Suzuki RG 500.Das war damals ziemlich schnell.
Oder RD500,
allerdings 2Takter
Wenn die 183 kg stimmen.
Meine Dorsoduro wiegt statt den angegeben 212 kg Fahrfertig 235 kg.
Aprilia Angaben sind also mit Vorsicht zu genießen
@@racer2.068 welche? Die 1200er?
@@nubian3655 nö, die 900er
@@derhundvorderwelt Die RD500 ist im Vergleich zur Suzuki SACKSCHWER, weil Stahlrahmen etc.
Diese Maschine ist tatsächlich sehr, sehr gut.
schönes bike aber mir gefällt das verhältniss euro zu leistung nicht.
Hört sich wirklich nach einem super KRad an, ich hätte mir aber mehr "Naked Bike"-Optik gewünscht.
ABS finde ich muss schon sein .. aber der Rest an dem Elektro Krams kann weg bleiben.
Weil erstens will ICH das Motorrad fahren.
Und zweitens finde ich, je weniger dran verbaut ist desto weniger kann kaputt gehen oder ausfallen
wenn man aus der vorderen Zylinderbank der großen allein schon 660ccm rausholen kann, ginge dann bei der großen selbst nicht geile 1320ccm?? :-)
Werde die 660 von Aprilia und die neueTrident von Triumph probe fahren mal schauen was mir besser liegt. 😎
lol ;)
Sehr schönes Video mit einem noch leihwanderen Motorrad. Mir bleibt nur die Frage über wie laut ist sie im standgräusch lauter als 95dba?
Ja leider 96 DB
Dann ist das für mich auf jeden Fall ein ko Kriterium 😂🙈
Kann sein dass sie mit dem akrapovic mit weniger eintragbar ist wie es auch bei der Ktm 890R der Fall ist.
Das weiss ich aber nicht ist nur eine Vermutung.
Bei einer slip on Anlage bleibt meiner Meinung nach eigentlich alles gleich bezüglich der Eintragung
Die Akrapovic bei der 890R ist mit 93db eintragbar. 100%
Wie kommt man auf die Bezeichnung Naked Bike? Ist die Tuono 660 in meinen Augen nicht.
Offiziell Supersport-Naked
Einfach geil das Teil! Das A2 Motorrad wahrscheinlich
Wer kennt's nicht. 18 geworden, A2 gemacht, erstmal für 12k ein 48 PS Motorrad kaufen
@@hanspeter2210 In Deutschland kostet das Teil 10200 UVP und mit etwas Geschick beim Händler kriegt man die für 10k oder schlägt noch einen Service raus. Die 790 Duke war da nicht billiger. Ich habe einfach gemeint, dass es DAS A2 Naked Bike ist, da sie das wohl beste Fahrwerk und die wohl besten Bremsen dafür hat. Zudem passt das Design und der Motor wird zwar bei der Literleistung für einen 2 Zylinder nicht der Zuverlässigste sein, aber ist auch ein Sahnestück. Wenn man das Teil wirklich haben will, dann kriegt man das Geld auch bis man 18 ist zusammen.
@@manueldietz4270
Kauft man das Teil dann vor oder nach dem Golf GTI? :D
@@xMaoxoaMx davor😉
@@xMaoxoaMx Davor natürlich GTI kann warten......
Die finde ich sogar geiler,als damals meine 750er Gsx-R.
brauchte ein bisschen bis ich das mit dem thunfisch verstanden habe 😂
Echt kan Splitt in Schwarzenbach? I glaub, i muass mir meine Taferln holen
Wie sagt man jetzt bei Euch dazu? Thunfischerl?
Bonito
guter sound und echt fesche maschin. bis auf das orange reflektorengschwür, das wohl ein waschechter barbar da hingeklebt haben muss. gäbats a elganter..
Warum muss ich bei der Tuono immer an eine Pizza Tonno denken?
Mal schauen ob ich noch Thunfisch in der Dose habe. Bin gleich wieder zurück
Naja warscheinlich nach der tono gibts bei dir immer tuono ;-)
Was für eine geile Maschine. Frage wäre - kann man da mit 1,90 noch gut drauf sitzen?
Ne,hab mich da Mal drauf gesetzt,war begeistert...bist ich die Füße auf den Rasten hatte,da ist ne echt störende Kante am Tank 🙄
...bin 1,92
Bald mal Probefahren
Coole Kleine👍😎
Hoffentlich hat mein Händler beim nächsten Kundendienst keine da, sonst ist meine Shiver in Gefahr 🤣
Ist da Fauli in die Mokka Tasse gefallen oder was ?! Drehts den Typen leiser, das ist einfach nur a Topfn wenn einer so ins Mikro speibt. Da Zonko macht auch Auge bei der sinnfreien Verbalbverstärkung.
ok
Was kostet die?
Die hier oder ne mt09 SP🤔 Der Tuono fehlt einfach noch das Drehmoment unten raus und der Preis ist schon stolz...
Ich finde sie grundsätzlich auch zu teuer. Und irgendwie habe ich bei der Maschine immer etwas Schwierigkeiten die als Naked Bike zu sehen. Da ist mir zu viel Verkleidung dran auch wenn sie natürlich Sinn macht
Ja das war aber schon immer die Design Besonderheit der Tuono :)
Offiziell heißts ja auch Supersport-Naked
Freu dich doch , auf eine entspannte Sitzposition und sehr gute Windschutz .
@@Salvopassione ich habe doch gesagt, dass sie durchaus Sinn macht, aber für mich ist es dann wirklich kein Naked mehr
@@HolgerLink du solltest sie auch noch als Naked sehen,
Sie ist auch keine Naked, sie ist eine tuono😉
Ist das wirklich ein KTM orange oder is das die Kamera? Das Aprilia rot sieht anders aus.
Das ist die Kamera... in Wirklichkeit ist es Rot 👍
die Tuono sollte eindeutig soviel kosten, wie die Shiver 900.........nicht über 10K,
die Shiver wurde kein Erfolg, weil sie als 900er nur 95PS hatte.......Aprilia sollte etwas besonderes sein, aber auch die müssen damit Stückzahlen verkaufen...
Bei Guzzi genau so, habe eine V85 und den Motor gibt es in der V7,V9,V85 und oben?
keine 1400er mehr und die wurden nicht verkauft, zu teuer und jetzt durch Euro 5 keine großen Motoren mehr.........bei Piaggio sollte man die Modellpolitik ändern, die verdienen nur mit ihren
Vespa un Piaggio Roller aus Vietnam Kohle......das kann es nicht sein
Das Bike is fesch; die ganze Elektronik brauchst ja (hoffentlich) nur im Regen, ob man das will oder a Tour fährt damit...? Wäre mal gut, Kurven- mit nicht Kurvenfeatures zu vergleichen, und selbst wenn du's hast, greif mal voll ins Eisen in der Kurve...
man "braucht" nie Elektronik. Gabs früher auch nicht, und man hat es hinbekommen. Ist alles Firlefanz, der zwar nicht unbedingt schlecht ist (gerade ABS usw.), aber zu sagen man "bräuchte" irgendetwas davon (erst recht in Verbindung mit sagenhaften 95Ps) ist lachhaft
Die neue MT09 bietet mehr fürs Geld, wobei die Tuono meiner Meinung nach viel besser aussieht
Ja, leider kommen die Japaner nicht weg von ihrer Liebe zum Transformer Design. Das spricht echt nur ganz junge Leute an glaube ich. Die Tuono sieht super aus ist aber viel zu teuer für das was sie bietet. Das zahlt man €1.000 extra nur fürs Design.
@@sv650nyc7 ja natürlich bezahlt man auch für Design 👌
Und natürlich auch für Made in Europa 👍
Sorry aber die meisten Bikes aus Fernost sind vom Design 🤮 💩
Also ich habe 2017 eine Aprilia Shiver 900 gekauft, 8700€, dann ein Acro Auspuff, LED Blinker, getönte Scheibe, 1530€......95PS, 90Nm............ich verstehe die Preisgestaltung von Aprilia nicht.........die neue Ducati Monster, 937ccm, 111PS, 93Nm, 188kg vollgetankt!!!! volle Hütte mit Elekronik und 11300€,
Wer eine A1 Führerschein hat, wer wird denn was kaufen? wenn es was aus Italien sein soll??
aber die Aprilia hat nur 660 ccm da hätte Ducati schin mehr Power geben können.Wobei bei dem Gewicht wird die Monster die Alte hinrichten.Die Shiver hatte den Langzeittest bei Motorrad und da hat das Motorrad verdammt gut abgeschnitten
@@johnnyblaze1372 Ja, die Shiver hat da ganz anständig durchgehalten und auch motorisch ist da alles in Butter. Leider hat die sich gegenüber der Konkurrenz in der Mittelklasse leider nie richtig durchsetzen können. Zu wenig Leistung und zu schwer. Dabei sind das Fahrwerk und die Bremsen an sich schon besser als bei einigen Mitbewerbern, wenn man mal die unvorteilhafte Räder-Reifen Kombination außen vor lässt.
Grundsätzlich ist aber mehr Hubraum bei gleicher Leistung nie verkehrt. Insbesondere auf der Straße.
@@mattes3183 das stimmt da bin ich Deiner Meinung,was die Shiver angeht die kann man für wenig Geld Gebraucht bedenkenlos kaufen
bin super zufrieden mit der Shiver, nur sie war kein Verkaufserfolg, und die Moto Guzzi V85 ist auch super, aber ich verstehe die Modelpolitik nicht
übrigens hatte ich vorher eine Aprilia Tuono 1100, wenn man die anraucht, ist man bei 200km wieder bei der Tanke
Nettes Bike. Aber kein Ersatz für meine geliebte Shiver 900.
Leider gibt's bei mir in Niederbayern weit und breit keinen Aprilia Händler.
Ausziehn! Ausziehn! Ausziehn! Aus................. Hahahahaha! LIEBEn Gruß
in Straubing gibts den Motorrad Hagn 😉
stimmt doch ned Motorrad Geier in Binabiburg hat auch Aprilia.
Hmm. Wie weit ist für dich Regensburg weg? Da gibt es den MCR. Nur wärmstens zu empfehlen der Laden.
Schöne Optik
Leider Hubraum zu wenig. 100 kubik mehr wäre top !!!
Das Teil ist genauso schnell wie die Dosoduro 900. :)
Ganz nett, klingt gut, aber 'ne Aprilia ist eher was für kleine Italiener. 🇮🇹
Wäre ggf. für meine Tochter 😉
Tuono heißt Donner, passt auch besser als Thunfisch
Was bitte ist an diesem Bike "Naked"? Das ist ein Yoghurtbecher mit Motorsichtfenster und höherem Lenker. Genau dasselbe wie bei der Touno V4, die ich schon gefahren bin. Wunderbar zu fahren, aber sicher kein Naked Bike.
Ohne die vezichtbare Elektronik, wäre ja kein Jammern möglich !
Schönes Motorrad aber der Grundpreis für 95PS ist schon viel.
Schaut aus wie ein Supersportler
nein
Tolles Mopped, ambitionierter Preis , aber leider 1 dB zu laut😬 ein neues Mopped sollte durch Tirol fahren dürfen ...
Jeder Motorradfahrer mit ein bisschen Prinzipien sollte Tirol erst mal schön meiden - auch wenn er weniger als 95 im Schein hat :)
Sollen die da unten schön mit ihrem grünen SIFF glücklich werden, aber mein Geld lasse ich dann woanders. Sollten alle Motorradfahrer so machen!!!
Gedrosselt hat die rs 89db denke also die tuono hat auch 89
Köderfischerl 🐟
I hope we can get one here for my wife
Kann mich einfach nicht an diesen Dialekt gewöhnen ,vor allem von dem alten Mann.
Das Pfeife rauchen geht nun mal gar nicht.
Die Tests sind sehr subjektiv......
Die RS ist zwar optisch echt geil, aber für solche lächerlichen Leistungsdaten 13.000 € und bald noch mehr zu verlangen, ich glaub, denen in Italien hat Corona schwer geschadet.
Wäre ja interessant, ob die ca. 180 kg diesmal wirklich das fahrfertige Gewicht sind oder ob sie auch wieder 30 bis 40 kg mehr hat🤔
So wie sie ist, dürfte die RS allerhöchstens 8500 € kosten, aber keinen Cent mehr. Hauptsache vorher bewerben, die soll für junge Leute leistbar sein und um die 10.000 kosten🤣🤣🤣🤣🤣
Race 2.0 ich habe es dir jetzt zig mal geschrieben🤬 ! Die Gewichte stimmen! Meine RS wiegt aktuell mir 1/3 Tank 170Kg! Hast du das jetzt endlich verstanden👺??? Oder willst du es weiter anzweifeln? Den Leistungsvergleich habe ich dir ja dargelegt und du konntest ja sehen das die 660 bis 10000 U/Min immer die Nase vorn vor der ZX6R hat.
Ja deine alte ZX6R ist 1000x besser egal zu welchem Ergebnis andere Tester im Vergleich kommen....! Du hast doch nur Tränen 😥in den Augen das du sie dir nicht leisten konntest!
8500€ für eine RS🙈 ??? Das sind wohl nur Träume! Dafür bekomme ich nicht einmal eine Honda CBR 650 R die kaum Ausstattung hat und ne veraltete Technik hat! Dafür bekommst du nicht mal die Kawasaki Ninja 650 mit 68 PS!!! Du lebst in einer Traum-Welt.
Leute wie du, die alles für nen Apel und Ei haben wollen sollen mal weiter in Ihrer Traumwelt leben und dann lieber zu einem Bike aus China oder Asien greifen!
Das das Bike in Österreich so viel teuer ist liegt wohl kaum an Aprilia sondern an eurer Besteuerung.
Ich habe 10K für die RS 660 in DE bezahlt und das ist für die Ausstattung/Technik/Design einfach unschlagbar für das was meine Ansprüche waren und sind.
Nur mal so, dass Bike geht aktuell weg wie warme Semmel und ist keine Ladenhüter wie deine ZX6R....
Zudem gibt nämlich Leute die geben lieber gerne ein paar Kröten mehr aus für dieses tolle Gesamtkonzept von Aprilia als die Taler wo anders fehl zu investieren und zu versenken 👍
@@sebastian8294 also du hast noch nie was geschrieben, dass du sie gewogen hast. Du gehst immer nur nach der Werksangabe, die bei der Dorsoduro überhaupt nicht stimmt! 235 kg statt 212 fahrfertig!!!
Musst schon arg entäuscht sein, so viel Geld für die RS ausgegeben zu haben, wie du hier herumweinst😂😂😂😂
Kauf dir halt dein Apel und Ei, was auch immer das sein mag, interessiert mich doch nicht.
An der Nova liegt der Preis übrigens nicht, da es KTM auch zum gleichen Preis schafft, eine 890 Duke R zu verkaufen, mit allen Elektronikpaketen und da kriegt man weit mehr fürs Geld!!
Und ich könnte mir auf der Stelle die RS kaufen, wenn ich wollen würde, aber so eine unverschämte Preispolitik unterschütze ich sicher nicht.
Spar dir in Zukunft deine sinnlosen Kommentare, die dir nur deinen Fehlkauf schönreden!!!
Und mein Händler hat noch keine einzige verkauft, geschweige denn für Probefahrten angemeldet, das Interesse hält sich also sichtlich in Grenzen
@@racer2.068 genau wegen Menschen wie dir werden Produktionen nach China verlagert! Jeder Cent ist entscheidend.... Geiz ist geil ist einfach nur zum kotzen 🤮 und dann wundern wenn es keine Arbeit hier mehr gibt!
Ich will nie wieder eine KTM!!! Warum verlagern die jetzt wohl ihr Produktion nach Fernost? Daher will ich kein Bike 🤮🤮🤮
Zudem ist jedes Bike über 100PS in DE unwirtschaftlich! Die Versicherungskosten explodierten nämlich ab 100PS
RS 660 - 300€ ; KTM 890 - 700€ ; Tuono V4 - 1400€ usw.
Warum soll ich noch mehr PS haben wollen wenn ich sie auf der Landstraße im Rahmen der STVO nicht nutzen kann???
Zudem finde ich die 890 hässlich (Geschmacksache)
Fehlkauf wäre für mich eine ZX6R für die Landstraße!!! Rennstrecke - Top👌👍!
Sorry aber auf der Landstraße ist die 660 deutlich besser und macht mir mehr Spaß 🤩
Zudem ist sie Tourentauglich und mein Sozius sitzt recht bequem! Dazu Tempomat, LED, Kurvenlicht und alle Elektronischen Helferchen wenn’s mal brenzlich wird! Was will man mehr??? Das Fahrwerk ist zudem einwandfrei auch bei schweren Personen oder zu zweit und bügelt alles weg...
In Kurven legt sich das Bike fast von selbst und bringt durch ihr Agilität mehr Spaß als die 1000er auf den Landstraßen.
Wer Autobahn heizen will für den ist das Bike wohl kaum geeignet!
Nur zur Info, dass einzige was ich bereue/Fehlkauf ist mal eine KTM gekauft zu haben!(damals Made in Europa) Hat sich bei Konstantfahrt wie ne bockiger Esel angefühlt der mich abwerfen will 🤬🤮
Sorry wenn ich mehr PS brauche kaufe ich ne Tuono V4 oder ne Ducati ...
Was mich nervt und vielen anderen sind deine unqualifizierten Fehlbehauptungen nur um die 660 schlecht zu reden!
Du hast dich null informiert und behauptet Sachen die Null stimmen🤮🤮🤮
Du bist nur angepisst, da du sie kaufen wolltest aber sie jetzt nicht mehr deinem Budget entspricht 🤣
@@sebastian8294 bist du so dumm oder stellst du dich so?
Der Preis ist einfach überzogen!
Und wenn du unbedingt mit der Kawa vergleichen willst, die hat genau so Traktionskontrolle und ABS, steht der RS also in nichts nach! Ein KurvenABS ist das unnötigste was es gibt, in meinen Augen, es kann ja auch nicht die Grenzen der Physik verändern.
Das Fahrwerk ist echt auch für schwere Personen geeignet, na dann haben's wenigstens etwas dazulernt bei Aprilia.
Warum fördere ich eine Produktion im Ausland, ich würde von KTM eh nur die in Ö produzierten nehmen!
Und wie gesagt, ich wollte sie mir kaufen, nur als ich gesehen habe, was sie aus dem Anfangs guten Konzept gemacht haben, hab ich was anderes gesucht, vor allem, da Aprilia vor einem Jahr unter 10.000 in Ö versprochen hat, was fair gewesen wäre, nur es leider nicht gehalten haben!
Ich könnte sie mir auf der Stelle kaufen, nur gibt es keinen einzigen Grund dazu. Für Stadt fahren mag sie ja geeignet sein und Sozius braucht eine Sportler meines Erachtens schon gar nicht!
Wer von uns kennt sich nicht aus? Unqualifizierte Aussagen gibst nämlich nur du von dir😂
Außerdem Rede ich sie nicht schlecht, sondern sage nur die Wahrheit, wenn du das nicht verstehst, tust du mir leid!!!
@@racer2.068 andere bleidigen das liegt dir 👍
Deine Behauptungen sind Reihenweise falsch!!! Du hast scheinbar NULL Wissen über die 660 und zweifelst alles was kommuniziert und getestet wird an! Alle technischen Daten sind deiner Meinung nach gefälscht 🤬 und unwahr....
Du kannst Motorräder nur nach dem Datenblatt beurteilen weil dein Wissensschatz scheinbar nicht weiter reicht. Und wenn das Datenblatt es nicht hergibt wird alles als gefälscht hingestellt. Berichte oder Vergleiche die gegen deine Behauptungen sprechen werden von dir ignoriert!!!
Hättest du sie ein einziges Mal Probe gefahren wärst du schlauer gewesen.
Eine KTM aus Österreich 🤣🤣🤣der Witz war gut! So wie deine vorgeschlagene 890 🤮??? Schonmal gelesen das die so ziemlich alles nach China verlagert haben? Nö wa?
Und mal Ehrlich, dich kann man doch nicht für voll nehmen wenn du der Meinung bist eine RS 660 darf max 8500€ kosten....Das sind Träume, mehr nicht und spiegeln nur dein Budget wieder. Dafür bekomme ich kein einzig vergleichbares Bike.
Eine RS 660 ist dazu kein reiner Sportler wie eine ZX6R(Ladenhüter/Konzept der Vergangenheit), dass kannst du schon am Konzept, der Sitzposition und dem Lenker erkennen. Die RS 660 ist ehr Sports-Tourer, mehr angelehnt an die CBR 650 R nur deutlich Agiler und mehr Technik. Daher ist der Preis auch im Vergleich zur CBR vollkommen gerechtfertigt für ein Bike made in Europa!
Und ich dachte bis heute wieso nennt ein Hersteller sein Motorrad tunfisch.😅😅😅
Tuono und Tono
Tuono heisst Donner, hat nix mit Thunfisch zu tun (Tonno) Einige findens halt lustig
@@BlackHeart_RUclips_Channelja komme aus Jesolo Lagune von Venedig
Ja hab nie so richtig drüber nachgedacht 😅😅
Sie is einfach so unfassbar sexy 😍 leider scheiterts wie immer am Flock 🤬
Mir wird immer übel wenn ihr Thunfisch sagt!
Ich kann das auch nicht ab....
Sieht von vorne aus wie die yamaha r6 rj05 🤷♂️ dann lieber die alte yamaha
@@Newt_Keeper das stimmt, ich bin jetzt rein von der Optik ausgegangen. Die r6 ist ja auch eine Vollblutsportlerin 😁
95 PS für den Preis, total uninteressant!
@@Newt_Keeper Hat er das gesagt??? Er sagte für den Preis und da hat er recht!
@@Newt_Keeper Naja, Qualität und Langlebigkeit sind bei Aprilia nicht gerade die Primärtugenden. Natürlich kommt es nicht nur auf die PS, aber wenn ich vor der Entscheidung stünde mich zwischen der Tuono 660 für 10,600€ und beispielsweise der MT-09 für 9,600€ zu entscheiden, dann bräuchte ich nur 0,5s.
@@mattes3183 interessanter vergleich! esse lebkuchen und denke an stullen.
Stimmt, der Preis ist sehr hoch für die Leistung im Vergleich zu anderen Bikes. Allerdings kostet eine Husqvarna 701 supermoto oder ktm 690smcr nicht wirklich weniger und haben gerade um die 70ps :p PS ist halt doch nicht alles
Eine Supermoto, wo KTM in dieser Klasse alleine am Markt ist und somit die Preise bestimmen kann, ist jetzt aber auch nicht wirklich vergleichbar.
Salz, Salz und nochmal Salz. Zum Glück müsst ihr die Kisten nicht bezahlen.
Das hab ich mir auch gedacht, das tut echt weh das zu sehen.
Bei mir in der Nähe fahren auch schon sehr viele Motorradfahrer wieder, obwohl noch extrem viel Salz auf der Straße liegt.
Das wäre es mir nicht wert, das Salz geht in die kleinsten Ritzen und hintersten Ecken und das bekommst du nie mehr raus.
@@Chris675R Ist bei uns auch nicht anders. Letztes Wochenende sah ich eine nagelneue Triumph Rocket flankiert von 3 GS. Jede Kiste über 20K.
Underfloor 😂 n richtiga Experte der moi