Witam serdecznie.Użytkuję od 3 tygodni(ok.1500km)UltraContact w rozmiarze 225/45/17.Muszę przyznać ze opona faktycznie jest cicha a dodatkowo zapewnia dobrą przyczepność przy większych prędkościach.Pozdrawiam.
@@wiktorian8523 Witam.Czy są dużo cichsze od contact 7...no tego nie wiem,warto poszukać jakiś testów.A jeśli chodzi o użytkowanie ich gdy temepartura oscyluje wokół 5 stopni to też się nie wypowiem gdyż wtedy jeszcze śmigam na zimówkach.Pozdrawiam.
Fajne marketingowe pierdzielenie.... Szkoda że nie opowiedzieli o EcoContact 6 która znika po dwóch sezonach a na mokrym sie slizga jak całoroczna Dębica.
Fajne pierdzielenie. Jazda dynamiczna, bardzo dynamiczna i szóstki wytrzymały 6 sezonów. Na teraz mają 4.3mm średnio. Przelot to 128kkm ale naprzemiennie z zimówkami. Natomiast zgadzam się, na mokrym, zwłaszcza ruszanie to szału nie ma.
@@januszwidzyk4656 Czyli nie przejechałeś na nich 128 tys tylko połowę tego skoro na zmianę z zimowkami. To wychodzi tyle co mnie po 2 sezonach. Wszystko się zgadza :)
@@michpanek Zgadzało by się, gdybyś określił, że sezon u Ciebie to 30kkm. Czyli i Ciebie to 60kkm, u mnie około 75-70kkm, jeszcze się nie skończyły, choć spadek we wszystkich parametrach jest bardzo widoczny. Sezon u znajomego to 60-70kkm, więc widzisz, że słowo sezon jest nieobiektywne.
czyli w oponach też już zaczęli kraść jak w spożywce i budowlance, tamci farba za miast 10 l to 9 l leją, worki zamiast 25 kg to 23 kg a Ci zamiast 8 mm bieżnika to już nawet 5-6 w nowych, ale bezczelne szmaty te koncerny; jeździłem na SportContact 3, 160 km/h w burzy po koleinach i zero strachu, opona doskonała, autem 220 KM TDI brałem na niej cięższe 300 KM TDI, najlepsza opona i piękna
Wysokość bieżnika to nie wszystko, wyższa opona nie oznacza, że jest lepsza. Nie oznacza to też, że będzie miała dłuższą żywotność od opon z bieżnikiem niższym. Opona musi być stworzona i zbalansowana na tyle umiejętnie, żeby samochód jednocześnie dobrze się prowadził, jazda gwarantowała pewność i bezpieczeństwo oraz zadowalającą żywotność. Technologie ewoluują a one też kosztują, przykładowe farby mogą być bardziej wydajne, więc robią mniejsze pojemności, które wystarczą na pomalowanie takiej samej powierzchni, więc po co przepłacać za niepotrzebny dodatkowy litr ;)
Witam. Dzięki za materiał. Proszę o podpowiedz co wybrać, bo jest z czego. Auto to H i40, 90% dłuższe trasy, s19 głównie. Szukam opony cichej, komfortowej ale też precyzyjnej i oczywiście bezpiecznej. Rozmiar to 225/45R17. Chodzi mi po głowie Goodyear Ass E F1🤔 a może coś innego? Bede wdzięczy za opinię.
Continental AllSeasonContact 225/55R18 98 V - tragedia. Zakupione 2 sztuki (nowe, produkcja 45 tydzień 2022 roku, 7 lat gwarancji) założone w lutym br. na przednią oś w samochodzie Peugeot 3008, automat, disel. Po przejechaniu ok. 5500 km opony zaczęły się kruszyć. Gwarancja odrzucona z powodu cytat: "w badanej oponie stwierdzono: pęknięcia, kruszenie i łuszczenie się bieżnika jako efekt eksploatacji opony w ciężkim terenie, lub sportowy styl jazdy". Cuda bo opony na tylnej osi (od nowości w ww. samochodzie) także firmy Continental ContiCrossContact, prod. 26 tydzień 2017 roku i z przebiegiem 98000 km nie posiadają żadnych wad prócz zużycia wysokości bieżnika.
@SklepOpon gdzie mzona obejrzec film z wyzwania continental na sportcontact7? to jest ten odcinek na silesii bmw 240i gdzie nawet czasu nie podaliscie z silesi? a ok znalazlem czasy hhc2023 nickesh najlepszy czas to 2:04.266 . 78 miejsce na 113 zawodnikow. wszystkie czasy 2:04.266 at 10:01:25, 2:08.150 at 10:03:33, 2:08.326 at 10:05:41, 2:04.321 at 12:36:00, 2:07.217 at 12:38:08, 2:04.732 at 14:06:51, 2:09.645 at 14:09:00 , opona chyba dosc szybko sie przegrzewala i starczala na tylko jedno szybkie kolko pomiarowe? w sumie opona uliczna wiec to by sie zgadzalo. tor to nie jest do konca jej przeznaczenie.
Mam pytanie do znawców Audi - w SQ7 mam oryginalnie koła o rozmiarze 285/35 R22. Na tak dużej feldze i niskiej oponie jeździ się fatalnie. Za twardo. Pytanie brzmi: czy na tą samą felgę mogę założyć wyższą oponę o rozmiarze 285/40 R22 ? Czyli czy mogę w tym aucie zastosować cztery opony i odrobinę większym rozmiarze ( boczna wysokość opony) ???
sportcontact7 swietna opona. na prawde bylem mile zaskoczony. wczensiej na mazdzie 3 zalozone sportcontact6 to mimo ze seryjnie bieznik nizszy a zuzycie opony szybkie to opona byla niestabilna na zakretach plywala w deszczu byla malo przyczepna a na suchym niewystarczajaco jak na zuzycie przyczepna. sportcontact7 to dwie ligi lepsza opona. pierwszy wyjazd miesiac temu. 4 stopni na dworzu pierwsze testy na zakretach ciasnych i wielkie lal i zaskoczenie. kurde jak to klei. predkosci w lukach coraz wyzsze a tu zero neistabilnsoci, sztywne boki, zero wykladania, i trzymanie linii. no dla mnie to byl maly szok. opona zachowuje sie na prawde jak jakis semi. zreszta na yt jest test porownawczy cup2 z sportcontact7 na corvecie i sportcontact7 zapewnilo lepszy czas na torze co troche mnie szokuje i pewnie test jest tendencyjny jakis ale mimo wszystko. na prawde opona jest swietna. i bieznik jak na filmie jest mega elastyczny. pierwszy wyjazd z domu mam droge szutrowa pod domem to takiego walenia kamieni w nadkola to ja jeszcze nie slyszalem. zona byla mocno zaskoczona o co chodzi ale kazdy kamien do opony przywiera. mega opona. dla mnie zaskoczenie roku 2023. michalki stoja w miejscu odkad wyszlo cup2 i te same mieszanki tluka juz chyba dobre 5lat. zero kroku na przod. tutaj conti w sportcontact7 zrobil mega krok do przodu. ja sportcontact7 polecam. i zadne inne scierwo z tanszych polek. sportcontact7 jest wystarczajaco tani by opony z nizszych segmentow wogole pomijac w rozwazaniach. no chyba ze niedostepne bo to tez trzeba powiedziec opona dostepna dopiero od 18 cali za co trzeba continentala mocno po prostu zwyzywac swinie (oczywiscie nagana nalezy sie nie tylko dla continentala ale i dla wielu innych producentow ktorzy maja podobna zalosna i zdradziecka taktyke) . opona swietna ale powinna byc dostepna od 13 cali a nie skurczybyki w niskich rozmiarach oferuja scierwo by zarobic krocie a tylko od 18 cali oferuja dobre produkty czyli sportcontact7.
@@SklepOponTVwiadomo... Człowiek lubi polatać po winklach szybko 😉 Na tor się nie wybieram.. chyba że kiedyś może 😅 Czy pc7 i sc7 będą tak samo szybko zużywać się jak pc6? 🧐
No to brałbym SC7 :D Teoretycznie jest pod tym względem, ale nie mam takiego porównania więc nie chciałbym tylko opierać się na danych od producenta :)
Continental AllSeasonContact 225/55R18 98 V - tragedia. Zakupione 2 sztuki (nowe, produkcja 45 tydzień 2022 roku, 7 lat gwarancji) założone w lutym br. na przednią oś w samochodzie Peugeot 3008, automat, disel. Po przejechaniu ok. 5500 km opony zaczęły się kruszyć. Gwarancja odrzucona z powodu cytat: "w badanej oponie stwierdzono: pęknięcia, kruszenie i łuszczenie się bieżnika jako efekt eksploatacji opony w ciężkim terenie, lub sportowy styl jazdy". Cuda bo opony na tylnej osi (od nowości w ww. samochodzie) także firmy Continental ContiCrossContact, prod. 26 tydzień 2017 roku i z przebiegiem 98000 km nie posiadają żadnych wad prócz zużycia wysokości bieżnika.
Moje auto (Focus ST mk4) wyjechało z fabryki na PS4s. Byłem zachwycony, ale w drugim sezonie czułem wyraźny spadek parametrów. Po drugim sezonie, wymieniłem je na CSC7 pomimo, że miałby jeszcze bieżnik (na wykończeniu). Na Continentalu przejechałem kolejne dwa sezony (w międzyczasie podnosząca moc z 280KM do 330KM) i nie zorientowałem się, że opona się skończyła. Dopiero przy sezonowej wymianie wulkanizator mnie uświadomił. Także w tym roku po raz kolejny Continental
kupiłem w zeszłym roku SportContact 7 i raczej to ostatni komplet tej marki, jest ok ale porównałbym ją do kormoran uhp- ma średnią/dobra przyczepność, nie daje mocnego filingu. Na ps4s dużo lepiej mi się jeżdziło
Mówiąc prościej, klient to osoba, która kupuje produkt, a konsument to osoba, która z niego korzysta. Terminy są często używane zamiennie, ponieważ przez większość czasu klientem będzie konsumen
@@wiktorian8523 tu jest w porządku, w jednym aucie mam premium 7, a w drugim ultra. Ultra są sporo cichsze, a póki co nie zauważyłem żeby jakoś znacząco gorzej się zachowywały.
Witam serdecznie.Użytkuję od 3 tygodni(ok.1500km)UltraContact w rozmiarze 225/45/17.Muszę przyznać ze opona faktycznie jest cicha a dodatkowo zapewnia dobrą przyczepność przy większych prędkościach.Pozdrawiam.
Dzięki za spostrzeżenia!
Ciekawe czy dużo cichsza od premium contact 7.
Czy Twoja ultracontact dobrze trzyma się drogi w chlodnie dni? Np. 5 stopni C?
@@wiktorian8523 Witam.Czy są dużo cichsze od contact 7...no tego nie wiem,warto poszukać jakiś testów.A jeśli chodzi o użytkowanie ich gdy temepartura oscyluje wokół 5 stopni to też się nie wypowiem gdyż wtedy jeszcze śmigam na zimówkach.Pozdrawiam.
Fajne porównanie a zrobicie jakiś materiał o Continental allseasons contact 2 z waszego toru? Bo ten z Niemiec fajny ale warunki mało realne. Pozdro
Będzie na bank!
A zdradzisz kiedy?👍
@@sebastiankaiser4180 okolice października
235/35/19 Sportcontact 7 do S3 8P 310KM kupione, zakładać i sprawdzać je w testach drogowych, po wcześniejszym użytkowaniu sporta 6😃
Fajne marketingowe pierdzielenie.... Szkoda że nie opowiedzieli o EcoContact 6 która znika po dwóch sezonach a na mokrym sie slizga jak całoroczna Dębica.
Z tego co rozmawialismy, roznica pomiedzy ultracontact a ecocontact w zuzyciu powinna byc duzo lepsza
Fajne pierdzielenie. Jazda dynamiczna, bardzo dynamiczna i szóstki wytrzymały 6 sezonów. Na teraz mają 4.3mm średnio. Przelot to 128kkm ale naprzemiennie z zimówkami. Natomiast zgadzam się, na mokrym, zwłaszcza ruszanie to szału nie ma.
@@januszwidzyk4656 Czyli nie przejechałeś na nich 128 tys tylko połowę tego skoro na zmianę z zimowkami. To wychodzi tyle co mnie po 2 sezonach. Wszystko się zgadza :)
@@michpanek Zgadzało by się, gdybyś określił, że sezon u Ciebie to 30kkm. Czyli i Ciebie to 60kkm, u mnie około 75-70kkm, jeszcze się nie skończyły, choć spadek we wszystkich parametrach jest bardzo widoczny. Sezon u znajomego to 60-70kkm, więc widzisz, że słowo sezon jest nieobiektywne.
Panowie, super materiał, mam continental ultra contact UC 6, u was nie ma tego napisu ????
Witam szukam opon na trasy autostradowe Konin Berlin o rozmiarze 205/55/16
@@filemonyt4571 jeżeli Continentale to na trasy najlepsze w tym rozmiarze będą opony UltraContact, będą ciche i wytrzymają najwięcej kilometrów ;)
czyli w oponach też już zaczęli kraść jak w spożywce i budowlance, tamci farba za miast 10 l to 9 l leją, worki zamiast 25 kg to 23 kg a Ci zamiast 8 mm bieżnika to już nawet 5-6 w nowych, ale bezczelne szmaty te koncerny; jeździłem na SportContact 3, 160 km/h w burzy po koleinach i zero strachu, opona doskonała, autem 220 KM TDI brałem na niej cięższe 300 KM TDI, najlepsza opona i piękna
Wysokość bieżnika to nie wszystko, wyższa opona nie oznacza, że jest lepsza. Nie oznacza to też, że będzie miała dłuższą żywotność od opon z bieżnikiem niższym. Opona musi być stworzona i zbalansowana na tyle umiejętnie, żeby samochód jednocześnie dobrze się prowadził, jazda gwarantowała pewność i bezpieczeństwo oraz zadowalającą żywotność. Technologie ewoluują a one też kosztują, przykładowe farby mogą być bardziej wydajne, więc robią mniejsze pojemności, które wystarczą na pomalowanie takiej samej powierzchni, więc po co przepłacać za niepotrzebny dodatkowy litr ;)
Witam. Dzięki za materiał. Proszę o podpowiedz co wybrać, bo jest z czego. Auto to H i40, 90% dłuższe trasy, s19 głównie. Szukam opony cichej, komfortowej ale też precyzyjnej i oczywiście bezpiecznej. Rozmiar to 225/45R17. Chodzi mi po głowie Goodyear Ass E F1🤔 a może coś innego? Bede wdzięczy za opinię.
Continental AllSeasonContact 225/55R18 98 V - tragedia. Zakupione 2 sztuki (nowe, produkcja 45 tydzień 2022 roku, 7 lat gwarancji) założone w lutym br. na przednią oś w samochodzie Peugeot 3008, automat, disel. Po przejechaniu ok. 5500 km opony zaczęły się kruszyć. Gwarancja odrzucona z powodu cytat: "w badanej oponie stwierdzono: pęknięcia, kruszenie i łuszczenie się bieżnika jako efekt eksploatacji opony w ciężkim terenie, lub sportowy styl jazdy". Cuda bo opony na tylnej osi (od nowości w ww. samochodzie) także firmy Continental ContiCrossContact, prod. 26 tydzień 2017 roku i z przebiegiem 98000 km nie posiadają żadnych wad prócz zużycia wysokości bieżnika.
@SklepOpon gdzie mzona obejrzec film z wyzwania continental na sportcontact7? to jest ten odcinek na silesii bmw 240i gdzie nawet czasu nie podaliscie z silesi? a ok znalazlem czasy hhc2023 nickesh najlepszy czas to 2:04.266 . 78 miejsce na 113 zawodnikow. wszystkie czasy 2:04.266 at 10:01:25, 2:08.150 at 10:03:33, 2:08.326 at 10:05:41, 2:04.321 at 12:36:00, 2:07.217 at 12:38:08, 2:04.732 at 14:06:51, 2:09.645 at 14:09:00 , opona chyba dosc szybko sie przegrzewala i starczala na tylko jedno szybkie kolko pomiarowe? w sumie opona uliczna wiec to by sie zgadzalo. tor to nie jest do konca jej przeznaczenie.
Mam pytanie do znawców Audi - w SQ7 mam oryginalnie koła o rozmiarze 285/35 R22. Na tak dużej feldze i niskiej oponie jeździ się fatalnie. Za twardo. Pytanie brzmi: czy na tą samą felgę mogę założyć wyższą oponę o rozmiarze 285/40 R22 ? Czyli czy mogę w tym aucie zastosować cztery opony i odrobinę większym rozmiarze ( boczna wysokość opony) ???
Witam proszę o podpowiedź jaka oponę wybrać do Seat Alhambra i żeby miała Conti Seaal
ecocontact lub premium contact.
245/50 r20 co polecicie w tym rozmiarze do minivan
sportcontact7 swietna opona. na prawde bylem mile zaskoczony. wczensiej na mazdzie 3 zalozone sportcontact6 to mimo ze seryjnie bieznik nizszy a zuzycie opony szybkie to opona byla niestabilna na zakretach plywala w deszczu byla malo przyczepna a na suchym niewystarczajaco jak na zuzycie przyczepna. sportcontact7 to dwie ligi lepsza opona. pierwszy wyjazd miesiac temu. 4 stopni na dworzu pierwsze testy na zakretach ciasnych i wielkie lal i zaskoczenie. kurde jak to klei. predkosci w lukach coraz wyzsze a tu zero neistabilnsoci, sztywne boki, zero wykladania, i trzymanie linii. no dla mnie to byl maly szok. opona zachowuje sie na prawde jak jakis semi. zreszta na yt jest test porownawczy cup2 z sportcontact7 na corvecie i sportcontact7 zapewnilo lepszy czas na torze co troche mnie szokuje i pewnie test jest tendencyjny jakis ale mimo wszystko. na prawde opona jest swietna. i bieznik jak na filmie jest mega elastyczny. pierwszy wyjazd z domu mam droge szutrowa pod domem to takiego walenia kamieni w nadkola to ja jeszcze nie slyszalem. zona byla mocno zaskoczona o co chodzi ale kazdy kamien do opony przywiera. mega opona. dla mnie zaskoczenie roku 2023. michalki stoja w miejscu odkad wyszlo cup2 i te same mieszanki tluka juz chyba dobre 5lat. zero kroku na przod. tutaj conti w sportcontact7 zrobil mega krok do przodu. ja sportcontact7 polecam. i zadne inne scierwo z tanszych polek. sportcontact7 jest wystarczajaco tani by opony z nizszych segmentow wogole pomijac w rozwazaniach. no chyba ze niedostepne bo to tez trzeba powiedziec opona dostepna dopiero od 18 cali za co trzeba continentala mocno po prostu zwyzywac swinie (oczywiscie nagana nalezy sie nie tylko dla continentala ale i dla wielu innych producentow ktorzy maja podobna zalosna i zdradziecka taktyke) . opona swietna ale powinna byc dostepna od 13 cali a nie skurczybyki w niskich rozmiarach oferuja scierwo by zarobic krocie a tylko od 18 cali oferuja dobre produkty czyli sportcontact7.
🧐
Teraz pytanie.. co kupić na wiosnę 😅
Teraz mam pc6 😅
Pytanie czy iść w pc7 czy sc7 🤭
No to pytanie. Jak sportowe osiągi to SC7, jak „cykl mieszany” to bez dwóch zdań PC7
@@SklepOponTVwiadomo... Człowiek lubi polatać po winklach szybko 😉
Na tor się nie wybieram.. chyba że kiedyś może 😅
Czy pc7 i sc7 będą tak samo szybko zużywać się jak pc6? 🧐
No to brałbym SC7 :D Teoretycznie jest pod tym względem, ale nie mam takiego porównania więc nie chciałbym tylko opierać się na danych od producenta :)
Przydałoby się porównanie SC7 z Michelin S5, która będzie lepsza ?
musimy poczekac na 2024 i normalne rozmiary od Michelina :)
Wszystko fajnie tylko jak szukam contisport 7 235 45 17 to nigdzie nie ma 😔
Opony są produkowane od 18" do 23". Dla 17 cali jest PremiumContact.
Jaki jest treadwear tych poszczególnych modeli ?
A wrócę z informacja
Ok dzięki dobrze by było wspomnieć o tej wartości także przy omawianiu innych marek i modeli opon podczas nagrywania.Pozdrawiam🙂 @@SklepOponTV
@@SklepOponTV I jak, wiadomo coś ? :)
prosze o informacje@@SklepOponTV
nowa całoroczna allseasoncontact 2 z tego co widzę pojawiła się już w kilku popularnych rozmiarach... w moim jeszcze nie ma niestety...
To prawda, jesienią biorę ją na warsztat. Miałem pomysł zabrać ją na urlop w trase 5k km, ale jeszcze w sumie nie podjąłem decyzji
Continental AllSeasonContact 225/55R18 98 V - tragedia. Zakupione 2 sztuki (nowe, produkcja 45 tydzień 2022 roku, 7 lat gwarancji) założone w lutym br. na przednią oś w samochodzie Peugeot 3008, automat, disel. Po przejechaniu ok. 5500 km opony zaczęły się kruszyć. Gwarancja odrzucona z powodu cytat: "w badanej oponie stwierdzono: pęknięcia, kruszenie i łuszczenie się bieżnika jako efekt eksploatacji opony w ciężkim terenie, lub sportowy styl jazdy". Cuda bo opony na tylnej osi (od nowości w ww. samochodzie) także firmy Continental ContiCrossContact, prod. 26 tydzień 2017 roku i z przebiegiem 98000 km nie posiadają żadnych wad prócz zużycia wysokości bieżnika.
Mam dylemat, którą wybrać czy Michelin pilot sport 4s czy Continental sport contact7 ktoś doradzi co wybrać mam auto z podniesioną mocą 300+
Moje auto (Focus ST mk4) wyjechało z fabryki na PS4s. Byłem zachwycony, ale w drugim sezonie czułem wyraźny spadek parametrów. Po drugim sezonie, wymieniłem je na CSC7 pomimo, że miałby jeszcze bieżnik (na wykończeniu). Na Continentalu przejechałem kolejne dwa sezony (w międzyczasie podnosząca moc z 280KM do 330KM) i nie zorientowałem się, że opona się skończyła. Dopiero przy sezonowej wymianie wulkanizator mnie uświadomił. Także w tym roku po raz kolejny Continental
kupiłem w zeszłym roku SportContact 7 i raczej to ostatni komplet tej marki, jest ok ale porównałbym ją do kormoran uhp- ma średnią/dobra przyczepność, nie daje mocnego filingu. Na ps4s dużo lepiej mi się jeżdziło
Najlepsza opono 225/55 r18 🌞?
Skontaktuj się z nami w wiadomości prywatnej na naszym FB. :)
konsument to czlowiek ktory je zywnosc klient to kupujacy towar
Mówiąc prościej, klient to osoba, która kupuje produkt, a konsument to osoba, która z niego korzysta. Terminy są często używane zamiennie, ponieważ przez większość czasu klientem będzie konsumen
wyraz KONSUMENT pochodzi od KONSUMUJE , a więc doprawianie idei do wyrazu i kombinowanie to wprowadzanie w błąd
@@jahy6361 to pierwsza lepsza definicja z google
Co dłużej pojezdzi? Sport 7 czy michelin 5?
Sport 7 - lepszy czas, michelin 5 - przebieg
@@SklepOponTV dziękuję. W lepszej cenie dostalem conti 83£ vs 105 michelin
@@SklepOponTVco to . znaczy?
Czy waszym zdaniem Premium Contact 7 jest głośną oponą? Np. w porównaniu do Michelin Primacy 4+, lub Uniroyal Rainsport?
dość głośne
A w chłodne dni trzymaja się asfaltu? @@AzzoZam
@@wiktorian8523 tu jest w porządku, w jednym aucie mam premium 7, a w drugim ultra. Ultra są sporo cichsze, a póki co nie zauważyłem żeby jakoś znacząco gorzej się zachowywały.
Najlepsza opono wielosezonowa 225 55 r18?
Do czego :)? Gdzie głównie jeździsz?
@@SklepOponTV Miasto tz Katowice
Coś mi się nie chce wierzyć, że niby dobrze ma się prowadzić jest sztywna dodatkowe opasanie i jest też komfortowa.
Bełkot marketingowy
Która?
od 5m30s.
Po niej już nawet widać 😊, że boki są sztywne jak..
Gdzie tam można szukać komfortu?