Wybór odpowiednich opon letnich zależy od wielu czynników!
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Oglądaj "101 Napraw" w TVN Turbo oraz Player.pl: player.pl/play...
Subskrybuj kanał TVN Turbo: / @tvnturbo
Grzegorz Duda doradzi, jak poradzić sobie z uszkodzonym regulatorem napięcia w Hondzie Accord, zamontuje relingi dachowe do Volvo V40, na przykładzie Alfy Romeo 156 zaprezentuje, jak wyczyścić kolektor ssący w silniku Diesla i podpowie jak prawidłowo dobrać opony letnie.
Zamiast oddać auto w niepewne ręce, wolisz sam się o nie zatroszczyć? Ten program jest stworzony dla Ciebie! Prowadzący program Grzegorz Duda - kierowca wyścigowy i rajdowy, a przede wszystkim mechanik z wykształcenia i zamiłowania, wytłumaczy, na czym polega usterka, skąd się bierze i doradzi, jak tanio i sprawnie samemu wyeliminować problem, żeby nie przepłacać w warsztatach samochodowych. Pokażemy, jak samodzielnie wykonać podstawowe naprawy w samochodzie bez używania specjalistycznych narzędzi, jak nauczyć się rozpoznawać usterki, jak je naprawić i jak postępować po naprawie, żeby dany element działał jak najdłużej. Poruszymy też zagadnienia, takie jak samodzielne czyszczenie układu klimatyzacji, wymiana tarcz hamulcowych, wymiana świec, polerowanie kloszy lamp, naprawa zniszczonej tapicerki, montaż czujników parkowania, kamery cofania, czy systemu antykradzieżowego. Pojawią się także proste naprawy blacharsko-lakiernicze: usuwanie wgnieceń na karoserii, zaprawki lakiernicze, zabezpieczenie antykorozyjne. Wszystko to pokazane krok po kroku w łatwy i przystępny sposób.
Oglądaj "101 Napraw" w TVN Turbo oraz Player.pl: player.pl/playerplus/programy-online/101-napraw-odcinki,3804/odcinek-4,S08E04,130236
MIRHOSSAIN,,008801850410026
Bardzo dobry materiał, który nie sugeruje marki, a rodzaj opony.
Filmiki z Grzesiem to złoto. Nie gada głupot i ma predyspozycje do występowania przed kamerą. :D
Niestety już nieaktualne xD sprzedał się na potęgę...
Wszystko co wiedzieć chciałam 😊
Dziękuję bardzo p.Grzegorzu ☺️👍
Pozdrawiam serdecznie ☺️
Krótko, zwięźle i na temat 👍👍
JK ja lubię słuchać Grzesia fajnie mówi.
Cała sztuka w tym nie ważne tańsza droższa ważne żeby była nowa. Nie używana kilkuletnia a co gorsza ten nalewany szajs. Pozdrawiam
Cześć, witam.
Wiele przydatnych informacji, dzięki.
Pozdrawiam.
0:01 koniczynka z alfy
Trochę się z tym nie zgodzę. Posiadam opony hankook ventus 3 - opony sportowe do 300 km/h i... Na mokrej nawierzchni są rewelacyjne - oznaczenie A!
Też używam uniroyal bardzo przyjemne opony 👍Mazda 6 Gj
Dzięki za komentarz :)
@@TVNTurbo jak znaczne mogą być różnice pomiędzy oponą klasy A, a oponą klasy E , pod względem efektywności paliwowej?
Bardzo fajny materiał. Utwierdziłem sie, że jak chcę mieć spokój to run-flaty... z resztą w dużym i ciężkim SUVie jak mój gdzie nie ma koła zapasowego to chyba obowiązek?
Grzesiek, jakie opony polecasz do Mazdy 6 2010 r
3 opona uniroyal. Najlepsza opona na deszcz
RainSport 3
Na deszcz kozak lecz nie do każdego auta
@@GlodnyNS możesz rozwinąć myśl?
@@PanJapaa Mam u siebie na wszystkich kołach i sprawdzają się świetnie.
Uniroyal..to średnia połka ..poprawna opona nic więcej
@@212demon to co proponujesz?
Pomogłeś, dziekuje.
U mnie tylko opony całoroczne. Mieszkając nad morzem w naszym kraju i z naszym klimatem śnieg jest może tydzień przez całą zimę.Akurat u mnie juz po raz trzeci Goodyear Vector 4 Seasons.
Kupiłem opony Kleber Dynaxer HP 4. Okazało się przy montażu że zostały one wyprodukowane w Chinach. Trochę mnie to zasmuciło nie wiem czy opony wyprodukowane w Chinach są gorsze niż te produkowane w europejskich fabrykach. ? Jeśli ktoś ma informacje w tej kwestii poproszę o odpowiedź
Proponuję saab 9-3 cabrio po lifcie:D Poezja!!!!
Czynnik numer jeden i podstawowy to brak kabzy w przecietnym portfelu polaka na dobre kapcie za 4tysie
Nie ma się pieniędzy na dobrą oponę to nie kupuje się samochodu i tyle w temacie.
@@michakania8193 a na "gorszej" jazda zabroniona?
@@imiemoze3816 Zależy ci na bezpieczeństwie swoim i innych użytkowników drogi. Zobacz testy porównawcze taniej opony, a opony z wyższej półki. Różnice w hamowaniu na suchym to jest kilka metrów, a na mokrym te różnice się zwiększają jeszcze bardziej. Tylko opona ma kontakt z asfaltem i jest to coś na czym nie można oszczędzać.
Michał Kania
Tu nie chodzi nawet o testy.
Jak masz doswiadzczenie to sam zauwazysz roznice miedzy opona budzetową a premium.
To sie poprostu czuje i nie trzeba czytać testow.
To jest cos co porownywac nawet nie wypada.
@@michakania8193 chodz zobaczymy co lepiej zahamuje, moje quattro na oponach po 250zl sztk czy twoje opony na twoim aucie ktore sa droższe.. wiesz, ze nie tylko opona ma wpływ na hamowanie?
Witam mam pytanie co Pan sądzi o oponach wielosezonowych czy warto wybrać ???
dzięki za pomoc
Polecamy się :D
Ja jeżdżę miasto i czasem autostrada, jakie polecacie opony?. Myślałem nad oponami asymetrycznymi.
Bardzo ciekawy odcinek :)
dzięki!
Zapomniałeś jeszcze o oponie XL.
To XL nie ma zadnego tu znaczenia. To wzmocnienie opony.
Kazda z tych czterech opon moze wystepowac w XL. Grzegorzowi o co innego chodzilo prezentujac te cztery opony.
Oznaczenia bywaja tez inne jak na przyklad RF czy chocby EXL
Co się stało z materiałem o zakładaniu opon Panie G?
Fajny materiał i przyjemnie się ogląda. Ja wybierając opony, też kieruję się nie tyle etykietą a rodzajem bieżnika i technologia wykonania. Jak raz się przekonałem do Yokohamy to już nie odpuszczam. Ostatnio zamówiłem asymetryczne Yokohamy Blearth AE51. AE50 sprawdziły się bardzo dobrze, więc mam nadzieję że następca będzie równie dobry.
Dzięki za opinie :)
Posiadam fuldy eco Control 195 65 i szukam opon bardziej komfortowych bo te są zbyt twarde... Ktoś zna jakieś bardziej miękkie?
Nie ma jak to całe życie na zimówkach! :>
Uniroyal rain sport 3 shark ;)
Polecam opony sportowe michelin pilot sport 4 😁😁
Miałem takie w audi a3 3.2 ...polecam jak najbardziej
Jak na deszczu? Bo po opiniach niby miały bardzo dobrze sobie radzić
@@kolega2137 z napędem na cztery buty bylo bardzo pewnie czy to na wąskich zakrętach czy w ulewe podczas jazdy autostrada...w słoneczne dni poprostu rewelacja prawie pół slick...ja przejechałem na oponach ok 3000km i po tym czasie wyglądały jak prawie nowki ,były to z indeksem Y (300km/h)
@@kolega2137 ja nie nazekam? czasami tracą trakcie podczas przyspieszania ale to myślę że norma na mokrym.
U mnie mimo ośki i 400Nm na niej, PS4 kleją jak oszalałe, także w deszczu. Obłędna opona.
Zamówiłem uniroyal rainsport 5 205/55r16 Myślicie że będą dobre w trasę?
4:29 przyczepność opony nie zależy od tego jaka wielkość jej powierzchni przylega do asfaltu. Tarcie to wspolczynnik tarcia(jakosc materialu opony) razy sila nacisku(opona na asfalt)
Opona 1,2,4 na bank wytrzyma dłużej niż uniroyal (3). Fakt, na mokrej nawierzchni bajka lecz dwa sezony i opony nie ma. Jeżeli zaś więcej jeździsz to co sezon oś napędzana do wymiany.
DejViD Mistrzowski Nie ma co bubać. Są w stanie wytrzymać dłużej niż 2 sezony. Poza tym mogę Ci udowodnić, że wszystkie te opony moga nie wytrzymać nawet pół sezonu, ba - nawet godziny. Jak? A no styl jazdy i palenie kapora. I nie ma co patrzeć na liczbę sezonów a ilość kilometrów pokonanych przez oponę jak i wcześniej wspomniany styl jazdy.
uniroyal tez pieknie sie klei podczas ostrego ruszania
Żadna nawet najlepsza opona nie zastąpi zdrowego rozsądku za kółkiem !
to prawda, trzeba być odpowiedzialnym.
Czemu się tak patrzy na to ile waży opona np. zamiast 5kg będzie ważyć 4kg to wielkiej różnicy chyba nie będzie skoro sam samochód waży dajmy 1.5t więc te 4gk w 4 oponach nie zmniejsza spalania TEORETYCZNIE nawet o 1%
Run flat?
No i dalej nie wiem jakie założyć do mojego Wigry 3?🤷♂️
Troche zbyt ogolnikowo, przydało by sie porównanie tez opon chinskich , budzetowych , srednich i premium do kazdego z tych rodzaji, wtedy jest juz jakies rozeznanie,l
Ten podział jest bez sensu.
1.Jak można komuś proponowane opony typu Run Flat jeśli nie wiemy czy jego samochód jest do nich przystosowany, czujniki w oponach nie maja tu znaczenia.
2.Nie jesteśmy w stanie po bieżniku rozpoznać jakość oraz jakie są parametry opony.
3.Opony dobieramy pod samochód i budżet. Ewentualnie ile i gdzie jeździmy.
Siła tarcia nie zależy od wielkości powierzchni.
Michlin Pilot sport Cup2 tylko i wyłącznie na tor do jazdy po drogach publicznych bez sensu zero trakcji jak opona nie jest dobrze rozgrzana
4:33 tarcie nie zależy od wielkości powierzchni tylko od siły nacisku i chropowatości
A co z oponami kierunkowymi?
Co sądzicie o oponach do lanosa 195/50 r15 imperial ecodriver 5 ? 2019rocznik
Uniroyal 3, czy 5 ?
Zamówił 4 rodzaje kół :) a nie opon :D
..a najważniejszym z nich jest ilość kasy w portfelu...
Runflat to tragedia
Jeszcze żonie :) . Może nie zadzwonić ale z innego powodu
Ja kupiłem w tym roku bieżnikowane micheliny 240zł za komplet 165/70 14' , przejechałem już od marca 5 tysięcy km i zero poślizgów a nie jeżdże zbyt dziadkowato :)
Miałem nalewane zimówki Michelin też rewelacja super się trzymały i na śniegu i na deszczu ,ale po 3 latach popękały i dostały guzów i musiałem je wymienić.
Jawa Cbf ja mam na nie gwarancję 5 lat , a za 5 lat to ja będę miał kolejny samochód 😊
Rafał Wiśniewski
Bieznikowane Micheliny.
A co za roznica czy Ci naleja kawal gumy na Michelina czy Debicę.
Tak czy siak masznalaną nową warstwę gumy. Nie ma to znaczenia.
A nawet jak bieznik bedzie przypominal bieznik Michelina to nie jest to samo. Mieszanka gumy jej sklad to jest zupelnie inny.
To proszę poczytać czym się różni opona od opony :) , ale co ja tam wiem
3 opona to firma sunny a ostatnia to continental
TA pierwsza opona którą uwielbiają niby taksówkarze, wie ktoś co to za model? :)
Poszukaj pod hasłem: opony o niskim oporze toczenia :)
@@TVNTurbo chodziło mi o konkretną nazwe, ale wiem że nie możecie reklamować ;)
Czy na oponie asymetryczna spale też mniej paliwa może mi ktoś powiedzieć?
Mam rain sport 3 i naprawdę na wodzie jest bardzo przyczepna.
Rainsporty są fajne, jednak mają jeden minus - w mocniejszej przednionapędówce znikły po sezonie. Ale poza tym świetne gumy :D
Oponki mam na x5 3.0 3 sezony i jeszcze mają 5 mm mięsa.
@@tytan1011 nie ma co patrzeć na sezony tylko na liczbę kilometrów oraz styl jazdy
Wiadomo jak ktoś idzie cały czas ogniem na zakrętach i ze świateł gaz do podłogi co nie ma co się dziwić że opony szybko się kończą. U mnie 3 sezony to ok. 60 tysięcy kilometrów.
Panowie a jak z rantami? Nie sa za miękkie? Zastanawiam się nad nimi lub dębica presto uhp
W 2002 na oponie dunloo z pqlcem w dupie 80000 km się jechało teraz 30000 to wyczyn
40tyś na dębicy hp2 i jeszcze z 10tyś zrobię na spokojnie
Zamówiłem dunlopy sport bluresponse miał ktoś z nimi doczynienia? Jak się sprawują?
Dobre oponki, w miarę ciche (troszkę szumią) dobrze odprowadzają wodę, dobra droga hamowania, samochód nie pali dużo na nich. Jeśli chce się kupić oponki o dobrych parametrach i nie chce się wydać majątku to te będą dobrym wyborem. Pozdrawiam
@@krkrkrkrkr dzięki za odpowiedź 😁
Super opony, bardzo ciche i na mokrym rewelacja, miałem dwa komplety,polecam 👍
Również polecam, małe opory toczenia i nie halasują
Super opony. Mam je w Focusie Mk2 w rozmiarze 205/55R16 od 2014-15 roku, właśnie je dojeżdżam, a robię dużo kilometrów w roku (na letnich będzie ok. 25-30 tyś km) i myślę nad ich ponownym zakupem. Szczerze polecam.
Kto zatrzymał filmik na początku żeby zobaczyć sugerowane strony w przeglądarce? XD
Doradzi ktoś coś sportowego w dobrej cenie?
Dębica Presto UHP2, która jest produkowana w Niemczech. Tania i naprawdę dobra.
Najbardziej smieszą mnie ludzie którzy do kilkunastoletnich samochodow zakładają możliwe największe chinolskie alufelgi z niskoprofilowymi oponami.
Mnie najbardziej śmieszą ludzie, którzy chcieliby innym układać życie. Tacy, którzy nie rozumieją że nikt nie jest święty, każdy ma inne upodobania i inne zdanie. Właściwie to tylko tacy ludzie mnie śmieszą, reszta niech robi co chce.
Jeszcze taki negatyw, że tylko kilka milimetrów gumy styka się z asfaltem xD
To jest kontynuacja wieś tuningu.
Wygląda to tragicznie, karykatura samochodu, ja rozumiem, że są różne gusta ale bez przesady syndykat/stance to jakiś żart.
Często spotyka się grube projekty, w które jest wpakowane nawet kilka tyś złotych, podniesiona moc i oczywiście byle jak najwkększe fele, a opony byle jaki chiński bubel typu Nankang itp. Potem przechwalanie jakie to mam mocne auto, że na 3 biegu zrywa przyczepność, a nie są świadomi że to ich tandetne opony nie kleją.
A ja sobie ostatnio naciagalem 215/40 na 9j, falkeny oraz marangoni. Po co płacić drogi hajs, jak na mojej glebie nie jeżdżę szybciej niż 160 :) a wy frajerzy płacicie za markę hehe
opona jest wazna na Lato
Mariusz Mariuszek .Grzybek pl Borowik Marciniak , guzik wiesz o oponach i warunkach w jakich pracują i tym niezwykle krótkim i merytorycznie wyczerpującym wpisem w moich oczach zrobiłeś się idiotą numer 1 dzisiejszego dnia .
Twierdzisz że najważniejsze są opony letnie . Ciekawi mnie czym lub na czym przemieszczasz się w takim bądź razie w okresie zimowym ? Niech zgadnę , do swojego matiza zakładasz płozy czy drewniane koła jak w średniowieczu ?
Proste pytanie czy na zimowej w lato pojedziesz? A na letniej w zimie? Przeczytaj ze zrozumieniem i wyciągnij wnioski. Pozdrawiam
@@medusaneu4599 w "takim bądź razie" guzik wiesz o poprawnej polszczyźnie
Stomil olsztyn.najlepsze!
To jesteś Polska, nie każdego stać na nowe opony. Sporo ludu popyla autami do 10 tyś zl i oni nie kupią opon za 2-4 tyś za komplet. Ja polecam używane opony wyższej klasy, nie chińczyki, nie całoroczne i nie bieżniki (w przypadku sezonu letniego) pozdrawiam
Opony lenie, opony zimowe sranie w banie. Pozakładali czujniki ciśnienia na koła i jak ktoś chce mieć oddzielnie opony zimowe i letnie musi wydać 1000 złotych na czujniki i jeździć do warsztatu na wymianę bo czujniki trzeba przeprogramować po zmianie opon. Ja to pieprze kupiłem opony wielosezonowe. Tak oto durne dyrektywy UE spowodowały że zamiast mieć odpowiednie opony na odpowiednią porę roku stosuje opony uniwersalne a więc mniej bezpieczne.
Grzesku nie wracaj do domu 😁
Dlaczego? :O
@@TVNTurbo bo na żonę nagadał 😆
Żona po tym odcinku obiadu nie zrobiła :)
haha dlaczego?
TVN Turbo bo niszczy kazde opony na dziorach :)
Siła tarcia (przyczepność) to iloczyn siły nacisku i współczynnika tarcia. Powierzchnia przylegania nie ma na nią wpływu.
eee
Niekiedy robią wartościowe odcinki ale od momentu "nawet kilkadziesiąt tysięcy kilometrów.. " było wiadomo że dalej może być już tylko gorzej 😉
Czy Ty potrafisz dokończyć jakikolwiek projekt do końca? Co z „Ferrari”?
Opony to temat rzeka... Żeby wspomnieć choć jednym zdaniem o rodzajach opon film powinien trwać ze 40 minut. Nie wspomniałeś o oponach tzw. ekonomicznych, nalewkach i używkach, ani słowa o etykietach na oponach. Opony o których mówiłeś są drogie, a w naszym kraju 90% użytkowników aut szuka opon tanich i dobrych.
Słaby ten poradnik
Dorobić mu uszy i będzie jak Urban
Po córa letnie jak można jeździć na zimowych?
Powodzenia na mokrej nawierzchni! 😂
@@TVNTurbonie jestem wyznawcą jeżdżenia cały rok na zimówkach ale akurat na mokrym dobrze się zachowują i się sprawdzają
Kolejne robienie ludziom wody z mózgu. Jeżdżę na oponach Vredestein Quatrac 5 i świetnie sobie radzą
Michał Boguslawski ja tez jestem mega zadowolony. Tanie nie są zwłaszcza w większych rozmiarach ale warto.
Właśnie kupilem 2 sztuki Quatrac 5 na przednią oś. Na tylnej Quatrac 3. Jedne i drugie super.
Na brak oleju w głowie nie pomogą żadne markowe opony .
Uniroyale lewą stroną wygarniają wodę spod kół a prawą nagarniają wodę pod czoło opony
może odcinek o Geometrii auta?
Fajnie się słucha Grześka 😀
Dobra skończcie już z tekstami typu na oponach się nie oszczędza albo jak nie stac cie na dobre opony to nie stać Cie na samochód. To trochę zalatuje wielkim ego i małym .........
Całe życie jeżdze na średniej klasy oponach chociaż teraz może mam premium nie wiem nie siedzę miesiąc w testach i nie porównuje bo na drogach publicznych nie szaleje ( nie szaleje mam na mysli nie jezdze na zderzaku nie wpadam bokiem w zakręt i nie poganiam innych jako szeryf). Nigdy nie miałem wypadku auto mam dobrej marki ale tez znam ludzi którzy jeżdżą na Chińczykach golfem 4 czy tam innym tego typu samochodem i jeszcze żaden z nich nie wypakowal gdzie w kogos lub do rowu.
Moje zdanie jest takie-możesz mieć i opony za 10 tys szt ale jak jestes głupi to i tak nic to nie da !!
Ja sobie kupiłem tanie Firemaxy do Peugeota 207.Stare Continentaly już wytarte od latania bokiem:)
Masz pan głowę na karku
Szowinistyczny bełkot....dla kogo run flat? oczywiście dla żony, żeby mieć spokój
A z firmy Yokohama te BluEarth-A AE50 może mieliście? Bo i brat i mąż o nich myślą?
Jak można w takim materiale nie wspomnieć o specjalnym przenaczeniu opon typu Run on Flat?
Kontekst materiału wskazuje, że są to opony, które można z powodzeniem montować do każdego auta, nawet jeśli nie wyjechało ono na takich oponach z fabryki. Absolutnie uważam to za brak kompetencji oraz przygotowania merytorycznego do produkcji filmu. Po takim materiale przyjeżdża do serwisu klient lekkim i delikatnym autem NIEPRZYSTOSOWANYM do tego typu opon i ciężko jest mu wytłumaczyć, że po pół roku jazdy połowa zawieszenia będzie do wymiany właśnie przez opony. Opony Run on Flat to opony specjalnego przeznaczenia, dedykowane do wybranych modeli aut, które z założenia konstrukcyjnie są przygotowane na taki właśnie typ ogumienia i nie można zestawiać ich na równi z innymi oponami jako propozycji dla każdego kierowcy oraz auta.
Rozmiar to nie wszystko i tyczy się to również doboru opon :)
Dzięki za opinie :)
Witam, mam volvo C30 2,0 B 145km, mam felgi 17 i opony 205/50 R17. Czy można założyć na tę felgę opony 205/55 R17, aby mieć minimalnie lepszy komfort? jak dzwoniłem do serwisu to powiedzieli mi że to jest ingerencja w konstrukcje pojazdu...
@@KuPrzestrodzeyt Witam, koło z oponą w rozmiarze 205/55 R17 będzie miało o 2cm większą średnicę, a całe auto będzie zawieszone około 1cm wyżej nad ziemią. Technicznie opony zmieszczą się i auto z powodzeniem będzie na nich jeździło. W praktyce jednak, jak sam Pan zauważył stanowisko producenta aut oraz autoryzowanych serwisów jest jednoznaczne i niedopuszcza do użytku takiego zamiennika. Stosując takie opony, bieże Pan na siebie całą odpowiedzialność. Głównie chodzi o gwarancję auta oraz ewentualne problemy z wypłatą odszkodowań po kolizji drogowej. "Błędny" rozmiar opon jest niekiedy idealną okazją dla ubezpieczyciela do odmowy wypłaty odszkodowania.
Na jakich oponach jeździł Pan do tej pory przy rozmiarze 205/55 R17?
Jednak jak już wspomniałem interesuje mnie większy komfort jazdy, do pracy mam ok 3km w jedną stronę
@@KuPrzestrodzeyt Dlatego zapytałem o markę opon. Rozmiar 205/55 R17 nie jest rozmiarem dysklasyfikującym komfort podróżowania. Problemem mogą być same opony, większy rozmiar niekoniecznie może poprawić odczucia z jazdy :)
Pozdrawiam
Kolejna sprawa dlaczego nie ma opon typu suv. Ostatnio kupiłem opony zimowe firmy cooper które maja 13mm bieznika, nie było na nie sniegu ani błota. Szły ciągle a teren był taki sobie. Pare km polnej drogi rozjezdzonej przez ciagniki pod koniec lutego. A opona to bardzo wazny aspekt.
Mam bmw e91 poloftowa lci nie zakladalem nigdy innych opon niz Bridgestone Potenza RA050A Runflats przod 225/45/47 tyl 255/40/17 nigdy nie kupie innych a kasa raz w roku na takie opony? Kredytu nie musze brac wiec jest ok
Ja mam Potenza S001 i też jestem bardzo zadowolony. Bardzo dobra opona w dobrej cenie
Pokaż jak bieżnikować koła z letnich na zimowe
Bardzo treściwy i merytoryczny odcinek polecam
Cos o naciagach bo w calym PL YT nikt nic nie mówi !
Coś o naciagach bys powiedział...
Grzechu buda to skrzyżowanie smigola ze zgredem
widać też domieszkę krwi trolla bagiennego... Heh
Panowie poradzicie mi w sprawie opon? Chodzi o letnie Vredestein Sportrac 5 205/55/16 - 91V? Mało znana marka ale spotkałem się ze stwierdzeniem, że jest to marka premium? Jak Wy o tym sądzicie? Mogę spokojnie je kupić?
Pozdrawiam
Ja mam takie już na drugim aucie, aktualnie w takim rozmiarze jak piszesz. Mogę, te opony spokojnie polecić. Są w miarę ciche, nie zużywają sie szybko, a przyczepność na mokrym i suchym jest bardzo dobra.
@@jarosawtynka1547 Dziękuję bardzo za odpowiedź.
Mam takie , bardzo duży bieżnik asymetryczny, najważniejsze ze nie maja bicia przy duzej prędkości, troche tak jakby za miękkie chyba ze ktoś lubi spokojną jazdę po wybojach.
A co z prezydentem
Opony Run Flat nie są do każdego auta!!! Są stosowane głównie w Bmw i Mini. Poza czujnikami, zawieszenie musi być dostosowane do tego typu opon.
Dzięki za komentarz :)
😮😮😮😮😮
Mógłbyś sprawdzić mniejsze rozmiary jak z zimówkami
U mnie będą testowane nowy Yokohamy Bulearth AE51. Zobaczymy jak zawstydzą poprzednika.
Ja mam opony wielosezonowe 235/60 R16. KLEBER. Fajne kapcie mi się podoba.
Jak run flat pi**erdolnie, to nadkole niszczy
Pomóżcie wybrać Michelin Pilot Sport 4 czy Goodyear Eagle F1 Assymetric 3? Za goodyearem stoi ich głośniść, bo są o aż 3 db cichsze od Michelina, ale ponoć Michelin ma ciut lepsze właściwości jezdne
Skoro pytasz o poradę to z całą pewnością nie odczujesz żadnej różnicy między tymi oponami, podobnie jak o klasę niższymi modelami. Poza bieżnikiem ważny jest chociażby rozmiar w jak chcesz je kupić.
@@arkadiuszstanczak3555 No nie wiem czy rozmiar ma w tym przypadku znaczenie, chodzi o zachowanie samych opon podczas użytkowania, ich żywotność itp. Różnicę w hałasie na pewno odczuję i to znacząco bo 3 decybele to bardzo dużo.
Dawid
Nie odczujesz roznicy daje sobie glowe uciac
Glosnosc to nie toczenie.
Glosnosc opony mierzona jest na zewnatrz auta a nie w srodku.
Mozesz odczuc toczenie opony bo to w dobrym aucie sie czuje. Nawet posladkami calym cialem jak auto sie zachowuje 😄 Tez zalezy od nawierzchni itp.
Co do reszty nie kombinuj to i to bedzie ok zalezy od budzetu jaki masz.
@@kornellstekkel6058 Potwierdzamy, przy normalnym użytkowaniu różnica między tymi dwoma modelami praktycznie nie do zauważenia dla normalnego kierowcy. Z osobistej sympatii polecam Michelin, zazwyczaj wymagają mniejszych ciężarków przy wyważeniu niż Goodyear i "równiej" się kręcą ;)
Miałem jedne i drugie na raz, przód Michelin tył Goodyear. Trzymają super, tylko raz mrugnelo mi ESP na autostradzie w rzecze przy 160. Bieżnik znikł troszkę szybciej niż sobie życzyłem ale jeśli chodzi o trakcję na suchym i mokrym to lepszuch opon nie mialem.