*Opony Continental taniej o 50zł !!!* Tradycyjnie opony Continental PremiumContact 7 możecie kupić taniej stosując Moto LABowy kod zniżkowy w sklepie www.intercars.pl ! Zasady? Wrzuć do koszyka opony Continental za minimum 1000zł W podsumowaniu zamówienia wpisz kod rabatowy MOTOLABCONTI . Ciesz się ze zniżki -50zł ! Ilość kodów ograniczona! Czas trwania akcji 4.03.24 - 4.05.24.
Szacun, że są jeszcze ludzie którzy nie oszczędzają na gumach i przekładają bezpieczeństwo ponad wszystko. 90% ludzi napisałoby, a Stilo 1.4 to i chińczyki albo jakieś opony klasy ekonomicznej spokojnie wystarczą. A później zonk bo 2 metrów zabrakło żeby się zatrzymać. A najbardziej dziwą mnie tłuste fury na oponach typu made in china (nie piszczę o markach liczących się które przeniosły produkcję do chin, tylko typowe chińczyki). Ludzi stać na samochody po 100/200 koła, ale na porządny komplet opon już nie.
kupiłem w tym roku 16" 205/55 conti ultra contact, z tym, że mało jeżdżę ale porządna opona musi być do leciwego audi a6 c5 2.8 benz quattro ponad 1600kg wagi, w sumie to przetestuję za parę dni w około 500 km trasie
Do Skody 3 fl 1.5 150 miałem fabrycznie Michelin Energy Saver +. Byłem z nich zadowolony. Teraz zakupiłem Continental Ultra Contact ( rozważałem jeszcze Primace 4 + oraz premiumcontact). Mile jestem zaskoczony opona trzyma się drogi jak cygan zasiłku. Na wodzie duzoo lepiej sobie radzi niz Energy saver. Na ostrych zakretach mam wrazenie jakby auto sie w miejscu obruciło. Zobaczymy jak z czasem opona bedzie sie zachowywac. Polecam Ps.Teraz myślę nad zimowymi miedzy Wintercontact a bridgestone blizzak lm005. P
Polecam continentale TS870, pod żadnym pozorem nie bierz bridgestonow, miałem i po 2 sezonach nie dało się na nich jeździć po lekkim śniegu, o błocie pośniegowym nawet nie wspomnę. Opony dramat, jak to gdzieś wyczytałem opony typowo „na deszcz” i w takich warunkach robią robotę.
Mam nowe EcoContact 6 w Focusie mk4fl kombi 215/50/17, obecnie około 10tyś przejechane , na mokrej nawierzchni mocno mnie zawiodły, przy lekkich skrętach czuć mocną podsterowność na mokrym. Dwa szybkie ruchy kierownicą przy 40kmh na mokrym i czuć uślizg tyłu...wcześniej w mk3 kombi i rainsport 5 oraz premiumcontact 6 nie było takiej możliwości, w przypadku 6tki nawet przy końcówce bieżnika.
Mam starszy model sportcontact 6 w rozmiarze 275/40/18. Opona cicha, dobrze klei, ale jeden sezon/40 tys km i opona łysa, do samego ogranicznika. 95% przebiegu to autostrada. Zero palenia gumy, ani latania bokiem. Zbieżność sprawdzana 2 razy. Wszystko dobrze. Dla osób, które mało jeżdżą okej. Jednak jak ktoś jeździ 40/50k km rocznie to musi się nastawić, że jeden sezon i po opinie. Teraz na aucie Pirelli p7 cinturato. Zobaczymy ile wytrzyma.
Niestety jak na dłoni widać porażkę UE w kwestii opon - producenci zamiast dbać o bezpieczeństwo wybierają opony, które szybko tracą przyczepność na tafli wody, aquaplaning jest jednym z najczęstszych powodów wypadków na autostradach. Niski bieżnik taką ma konsekwencję. Wszystko w imię pseudoekologii - opona starcza na krócej, szybciej stanie się odpadem. Bezsens, w imię chorych przepisów.
Poniekąd się zgadzam , ale nie wziąłeś pod uwagę że są osoby jeżdżące po tzw mieście i 2 x w roku na wakacje 8-12 tys rocznie i często nie zetrą opony, a im się guma zestarzeje. A już z tyłu to na bank, sam mam z tyłu opony 50tys km i bieżnik jest 6mm i muszę kupić nowe bo stwardniała guma. Chętnie bym kupił swoje gumy w wersji np. - 100zl i - 1 mm bieżnika .
@@jacekm.2272opony w ostatnim czasie podrożały o 50 %, nie ma różnicy cenowej między tą z bieżnikiem 8,5 mm a 6,7 mm bo i tak niskie bieżniki się zdarzają. Wymień mi jedną przewagę EcoContact nad UltraContact. Różnica w spalaniu marginalna. Sam użytkowałem rok nowe Premium Contact 6 - były świetne, odrobinę głośne, zauważalnie sztywniejsze od takich Primacy 4, ale trzymanie drogi bez porównania. Teraz użytkuję Goodyear Asymmetric 6, są świetne.
Co polecisz do auta kombi waga około 1800 kg Szukam mocnej opony czegoś co będzie się bardzo dobrze sprawować na mokrej drodze i na drogach szutrowych. Oczywiście cichej opony. Zastanawiam się właśnie nad continentalem Przebieg około 30-45 tys rocznie.kilka razy w roku przewożę większy ciężar. Zależy mi na oponie która trzyma się drogi bardzo dobrze w agresywnych zakrętach. Pozdrawiam
Super film jak zawsze! Dziękuje za Twoją pracę, bo na prawdę ciężko znaleźć takie konstruktywne filmy. Z tego porównania można domyślać się, że EcoContact 6 to odpowiedni Michelin Energy Saver+, Ultra Contact to odpowiednik Michelin Primacy 4+/ Bridgestone Turanza 6; PremiumContact 7- Pilot Sport 5/ Potenza Sport, SportContact 7- Pilots Sport S5/ Potenza Race? Dobrze kombinuję?
Dzien dobry, kupiłem w 2022 bodaj 41 lub 49 tydzień 2021 Continental EcoContact 6, miestety 2 sztuki nie sa możliwe do wywazenia poniewaz maja bicie promieniowe. Skladalem 3 reklamacje do Continental niestety bezskutecznie i jestem zdany ma jazde na nich przez kolejne lata. Niestety mam zle doświadczenia i nie polecam bo nie wiadomo na co trafisz. Wydalen ok 1000zl przed tymi reklamacjami na wulkanizację bo myslalem że ktoś źle wykonuje usluge wywazania i to nawet na Hunterze z testem drogowym. Jesli czyta to ktos z Continental i chciałby coś z tym zrobić jestem chetny do rozmowy. Serdecznie pozdrawiam Tomasz Wiatr
Jak byłem w ASO na przeglądzie to wpisali przy oponach 6mm średnie, a tu widzę że nowe tyle mają. Różnica 1mm wydaje się mało, ale jak już się popatrzy w ten sposób że 6mm wytrzyma 3 lata a 7mm wytrzyma 4 lata to już się robi spora różnica.
Mam ecocontact....dramat. Jak auto postoi dłużej niż 3 dni przez pierwsze kilka kilometrów wibracje na kierownicy.... był już Hunter, było wyważanie zero poprawy. Gumiarz na to.... Continental się popsuł...
Fajny materiał, natomiast jest jeszcze opona Conti Eco Contact quiet_ nie wiem czy w tym rozmiarze akurat, ale jest i cechuje sie głośnością poniżej 70 dB
Rozumiem, chcialem tylko podkresloc ze jest jeszcze 3cia odmiana ecocontact, sam bylem zaskoczony. Ps. Chcialbym kupic takie opony do malego auta mojej zoby i w jej rozmiarze wystepuje tylko ecocontact i ultra contact, z twojego materialu wynika ze z tych 2 modeli to eco moze zapeniac odrobine lelsza precyzje prowadzenia?
Cześć! Pytanko- Co poleciłbyś do GVII GTI Performance 230 KM? Autko 2gie w rodzinie, nie jeżdżone na torze, ale jeżdżone dosyć dynamicznie. Do tej pory zakładane B Potenza S001 (jak fabrycznie), ale trochę narzekamy na mokre... Myślałem teraz właśnie o Conti SportContact 7- ale może wcale nie potrzebujemy takiej sportowej opony? Może klasa PremiumContact 7 wystarczy? Jestem bardzo ciekaw Twojej opinii :)
Witam. Ma ktoś EcoContact 6 ?? Twarde, to znaczy że w deszczy jest bardzo źle? Tragicznie? Beznadziejnie czy przyjemnie i się nie przejmować. Mają wersję contiseal. Interesuję mnie, bo chcę zmienić z RunFlat na bardziej normalne opony.
Hej Marcin, co z Continental do SUV'a z trochę mocniejszym silnikiem? Obecnie używam fabrycznie montowanych opon całorocznych Continental Sport Contact Silent 265x40 i 21" z masą uszczelniającą i gąbką wygłuszającą. Już się kończą i czas je wymieniać. Co polecasz? Pozdrawiam Piotr
Czy continental premium kontakt 6 będzie dużo gorsza od 7 i dobrym wyborem? Smaochod mondeo mk5 180 ps. Moge kupić prawie nowe premium contact 6 235.45.18 w miarę dobrze. Myślałem nad pilot sport 5 ale to ponad 3 tys jeżdżę mało tym samochodem. Wcześniej jeździłem na falken ponad 5 lat i jescze jest trochę opony. Byłem z nich zadowolony. Czy z tych continental będę też? Chodzi mi o dobra przyczepność na mokrym. Falken azenis fk510 trzymały się dobrze nawet przy mocnym ruszaniu nie zrywały z przednim napędem na mokrym a na suchym może kilka razy. Były też dość komfortowe ale nie aż tak sztywne. Czy continental c6 będą twardsze i też komfortowe. Jaki jest wysokość bieżnika nowych jak czy szybko się zużywają. Jak trzymają na mokrym czy tak samo jak falken jak z hałasem.
Witam. Mam pytanie zastanawiam się pomiędzy Continental Ultra Contact a Michelin E Primacy ? Zależy mi na komforcie i długim przebiegu. Auto ciężki bo Mercedes Vito masa własna 2460kg ??
[PYTANIE] Cześć chciałbym kupić sobie zimówki właśnie z continentala wintercontact 870 P. Czy brać opcje z Contiseal czy nie ma takiej potrzeby? Opona z contiseal jest cięższa o 1,3kg. Czy warto dopłacać?
@@Motolab typowo miasto i autostrada. Ale wyczytałem ze contiseal ma sens jeżeli samochód ma czujniki ciśnienia, a których to moje auto nie ma :( co o tym sądzisz?
@@Rafaelo131 nie wiązał bym tych 2 rzeczy razem. Jeżeli jeździsz bez zapasu weź contiseal, jeżeli masz zapasówkę rozważ bez warstwy. Auto będzie miało delikatnie lepsze osiągi i niższe zużycie paliwa
Weź pod uwagę że kij ma dwa końce , większy przebieg to zwykle mniej przyczepna mieszanka( twardsza)...nie oceniam każdy kupuje pod siebie,( ja wywalam opony jak mają 5mm, lub twardnieją po 4 latach). Może lepiej wybrać te bezpieczne, dobrze klejące, a dłużej wytrzyma model z grubszym bieżnikiem?
@@jacekm.2272 właśnie się zastanawiam. Biorę pod uwagę różne opcje. Prymacy 4 powoli mi się kończą i jestem zadowolony z ich wytrzymałości i przyczepności
Mam dylemat czy do Tiguana r line 2,0 tfsi 240 KM wybrać ultra contakt czy premium 7 ? Felgi r19 obecnie są 255/45r19 trochę niski profil i czuć najmniejszy dołek.
Hej, jakie opony całoroczne polecisz do Accorda VIII 2.4? Robię nim rocznie około 10 tyś, głównie po trasie, jednak jak widzę fajne zakręty załącza mi się tryb lekko sportowy. Czy w tej masie i silniku, iść jednak w zimowe i letnie?
*Opony Continental taniej o 50zł !!!*
Tradycyjnie opony Continental PremiumContact 7 możecie kupić taniej stosując Moto LABowy kod zniżkowy w sklepie www.intercars.pl !
Zasady?
Wrzuć do koszyka opony Continental za minimum 1000zł
W podsumowaniu zamówienia wpisz kod rabatowy MOTOLABCONTI .
Ciesz się ze zniżki -50zł !
Ilość kodów ograniczona!
Czas trwania akcji 4.03.24 - 4.05.24.
1:06 "Jest to opona bardzo cicha"... patrz w tabelkę obok - 72dB :D
Kupilem PremiumContact 7 do Stilo 1.4, trzyma jak porąbana, jest cicha i wygodna, polecam
Szacun, że są jeszcze ludzie którzy nie oszczędzają na gumach i przekładają bezpieczeństwo ponad wszystko. 90% ludzi napisałoby, a Stilo 1.4 to i chińczyki albo jakieś opony klasy ekonomicznej spokojnie wystarczą. A później zonk bo 2 metrów zabrakło żeby się zatrzymać. A najbardziej dziwą mnie tłuste fury na oponach typu made in china (nie piszczę o markach liczących się które przeniosły produkcję do chin, tylko typowe chińczyki). Ludzi stać na samochody po 100/200 koła, ale na porządny komplet opon już nie.
@@kissiel021 na bezpieczeństwie nie ma oszczędzania, zdarzało się dzięki dobrym oponom nie wjechać komuś w dupę :-D
kupiłem w tym roku 16" 205/55 conti ultra contact, z tym, że mało jeżdżę ale porządna opona musi być do leciwego audi a6 c5 2.8 benz quattro ponad 1600kg wagi, w sumie to przetestuję za parę dni w około 500 km trasie
Daj znać o odczuciach jak już trochę pojeździsz
i jak sie sprawuje mysle do a4 b8 2.0 tdi avant 150ps zalozyc.
Super porownanie👍
Dziękuję i pozdrawiam
Dzięki!
Może teraz czas na opony Hankook ;)
Do Skody 3 fl 1.5 150 miałem fabrycznie Michelin Energy Saver +. Byłem z nich zadowolony. Teraz zakupiłem Continental Ultra Contact ( rozważałem jeszcze Primace 4 + oraz premiumcontact). Mile jestem zaskoczony opona trzyma się drogi jak cygan zasiłku. Na wodzie duzoo lepiej sobie radzi niz Energy saver. Na ostrych zakretach mam wrazenie jakby auto sie w miejscu obruciło. Zobaczymy jak z czasem opona bedzie sie zachowywac. Polecam
Ps.Teraz myślę nad zimowymi miedzy Wintercontact a bridgestone blizzak lm005. P
Polecam continentale TS870, pod żadnym pozorem nie bierz bridgestonow, miałem i po 2 sezonach nie dało się na nich jeździć po lekkim śniegu, o błocie pośniegowym nawet nie wspomnę. Opony dramat, jak to gdzieś wyczytałem opony typowo „na deszcz” i w takich warunkach robią robotę.
Mam nowe EcoContact 6 w Focusie mk4fl kombi 215/50/17, obecnie około 10tyś przejechane , na mokrej nawierzchni mocno mnie zawiodły, przy lekkich skrętach czuć mocną podsterowność na mokrym. Dwa szybkie ruchy kierownicą przy 40kmh na mokrym i czuć uślizg tyłu...wcześniej w mk3 kombi i rainsport 5 oraz premiumcontact 6 nie było takiej możliwości, w przypadku 6tki nawet przy końcówce bieżnika.
Wreszcie coś innego niż Bridgestone 😮 i to mi się podoba 😅
Ostatni materiał z Bridgestone był 7 filmów temu ;)
@@Motolab taki żart kolego nie stresuj się cenie twoje filmy i nie miałem tylko twojego kanału na myśli ale ogólnie mediów
Mam poprzednika premiumcontakt 6 i polecam z reka na sercu, najlepsza opona jaka mialem
Mam starszy model sportcontact 6 w rozmiarze 275/40/18. Opona cicha, dobrze klei, ale jeden sezon/40 tys km i opona łysa, do samego ogranicznika. 95% przebiegu to autostrada. Zero palenia gumy, ani latania bokiem. Zbieżność sprawdzana 2 razy. Wszystko dobrze. Dla osób, które mało jeżdżą okej. Jednak jak ktoś jeździ 40/50k km rocznie to musi się nastawić, że jeden sezon i po opinie. Teraz na aucie Pirelli p7 cinturato. Zobaczymy ile wytrzyma.
Witam. A jak przyczepność Pirelli? Bo w testach wypada bardzo słabo.
Niestety jak na dłoni widać porażkę UE w kwestii opon - producenci zamiast dbać o bezpieczeństwo wybierają opony, które szybko tracą przyczepność na tafli wody, aquaplaning jest jednym z najczęstszych powodów wypadków na autostradach. Niski bieżnik taką ma konsekwencję. Wszystko w imię pseudoekologii - opona starcza na krócej, szybciej stanie się odpadem. Bezsens, w imię chorych przepisów.
Poniekąd się zgadzam , ale nie wziąłeś pod uwagę że są osoby jeżdżące po tzw mieście i 2 x w roku na wakacje 8-12 tys rocznie i często nie zetrą opony, a im się guma zestarzeje. A już z tyłu to na bank, sam mam z tyłu opony 50tys km i bieżnik jest 6mm i muszę kupić nowe bo stwardniała guma. Chętnie bym kupił swoje gumy w wersji np. - 100zl i - 1 mm bieżnika .
@@jacekm.2272opony w ostatnim czasie podrożały o 50 %, nie ma różnicy cenowej między tą z bieżnikiem 8,5 mm a 6,7 mm bo i tak niskie bieżniki się zdarzają. Wymień mi jedną przewagę EcoContact nad UltraContact. Różnica w spalaniu marginalna. Sam użytkowałem rok nowe Premium Contact 6 - były świetne, odrobinę głośne, zauważalnie sztywniejsze od takich Primacy 4, ale trzymanie drogi bez porównania. Teraz użytkuję Goodyear Asymmetric 6, są świetne.
A aquaplaning to jeszcze chyba wynika z niedostosowania prędkości do warunków? To też wina UE że ludzie za kółkiem nie myślą?
Co polecisz do auta kombi waga około 1800 kg
Szukam mocnej opony czegoś co będzie się bardzo dobrze sprawować na mokrej drodze i na drogach szutrowych. Oczywiście cichej opony.
Zastanawiam się właśnie nad continentalem
Przebieg około 30-45 tys rocznie.kilka razy w roku przewożę większy ciężar.
Zależy mi na oponie która trzyma się drogi bardzo dobrze w agresywnych zakrętach.
Pozdrawiam
Super film jak zawsze! Dziękuje za Twoją pracę, bo na prawdę ciężko znaleźć takie konstruktywne filmy. Z tego porównania można domyślać się, że EcoContact 6 to odpowiedni Michelin Energy Saver+, Ultra Contact to odpowiednik Michelin Primacy 4+/ Bridgestone Turanza 6; PremiumContact 7- Pilot Sport 5/ Potenza Sport, SportContact 7- Pilots Sport S5/ Potenza Race? Dobrze kombinuję?
Blisko, natomiast Potenza Race, to liga Michelin Cup 2 . Conti na ten moment nie ma tak bezkompromisowych opon na suche
@@Motolab Chyba że ExtremeContact Sport które są na razie dostępne tylko w USA chyba,
Dzien dobry, kupiłem w 2022 bodaj 41 lub 49 tydzień 2021 Continental EcoContact 6, miestety 2 sztuki nie sa możliwe do wywazenia poniewaz maja bicie promieniowe. Skladalem 3 reklamacje do Continental niestety bezskutecznie i jestem zdany ma jazde na nich przez kolejne lata. Niestety mam zle doświadczenia i nie polecam bo nie wiadomo na co trafisz. Wydalen ok 1000zl przed tymi reklamacjami na wulkanizację bo myslalem że ktoś źle wykonuje usluge wywazania i to nawet na Hunterze z testem drogowym. Jesli czyta to ktos z Continental i chciałby coś z tym zrobić jestem chetny do rozmowy. Serdecznie pozdrawiam Tomasz Wiatr
zmień felgi.
Jak byłem w ASO na przeglądzie to wpisali przy oponach 6mm średnie, a tu widzę że nowe tyle mają. Różnica 1mm wydaje się mało, ale jak już się popatrzy w ten sposób że 6mm wytrzyma 3 lata a 7mm wytrzyma 4 lata to już się robi spora różnica.
Poproszę odcinek o motocyklowych oponach
Jeśli SportContact 7 będzie w rozmiarze 205/55r16 to biorę. 😊
Patrząc na nowe trendy, czyli opony sportowe i tylko duże rozmiary, to niestety obawiam się, że może nie być
@@Motolab dzięki za odpowiedź, będę obserwował w najbliższych miesiącach, na wiosnę chcę nowy komplet. :)
Mam ecocontact....dramat. Jak auto postoi dłużej niż 3 dni przez pierwsze kilka kilometrów wibracje na kierownicy.... był już Hunter, było wyważanie zero poprawy. Gumiarz na to.... Continental się popsuł...
Fajny materiał, natomiast jest jeszcze opona Conti Eco Contact quiet_ nie wiem czy w tym rozmiarze akurat, ale jest i cechuje sie głośnością poniżej 70 dB
Oczywiście są też inne modele, ale mi zalażało na znalezieniu takiego rozmiaru by 1:1 porównać jak najwięcej opon
Rozumiem, chcialem tylko podkresloc ze jest jeszcze 3cia odmiana ecocontact, sam bylem zaskoczony.
Ps. Chcialbym kupic takie opony do malego auta mojej zoby i w jej rozmiarze wystepuje tylko ecocontact i ultra contact, z twojego materialu wynika ze z tych 2 modeli to eco moze zapeniac odrobine lelsza precyzje prowadzenia?
Cześć! Pytanko- Co poleciłbyś do GVII GTI Performance 230 KM? Autko 2gie w rodzinie, nie jeżdżone na torze, ale jeżdżone dosyć dynamicznie. Do tej pory zakładane B Potenza S001 (jak fabrycznie), ale trochę narzekamy na mokre... Myślałem teraz właśnie o Conti SportContact 7- ale może wcale nie potrzebujemy takiej sportowej opony? Może klasa PremiumContact 7 wystarczy? Jestem bardzo ciekaw Twojej opinii :)
Kiedy testy opon do rowerow ekektrycznych?
Witam. Ma ktoś EcoContact 6 ?? Twarde, to znaczy że w deszczy jest bardzo źle? Tragicznie? Beznadziejnie czy przyjemnie i się nie przejmować. Mają wersję contiseal. Interesuję mnie, bo chcę zmienić z RunFlat na bardziej normalne opony.
Do Golfa 8 1.5 tsi spokojna jazda 50/50 trasa miasto:
Conti ultra czy michelin e primacy?
Pozdr
Hej Marcin, co z Continental do SUV'a z trochę mocniejszym silnikiem? Obecnie używam fabrycznie montowanych opon całorocznych Continental Sport Contact Silent 265x40 i 21" z masą uszczelniającą i gąbką wygłuszającą. Już się kończą i czas je wymieniać. Co polecasz? Pozdrawiam Piotr
Czy continental premium kontakt 6 będzie dużo gorsza od 7 i dobrym wyborem? Smaochod mondeo mk5 180 ps. Moge kupić prawie nowe premium contact 6 235.45.18 w miarę dobrze. Myślałem nad pilot sport 5 ale to ponad 3 tys jeżdżę mało tym samochodem. Wcześniej jeździłem na falken ponad 5 lat i jescze jest trochę opony. Byłem z nich zadowolony. Czy z tych continental będę też? Chodzi mi o dobra przyczepność na mokrym. Falken azenis fk510 trzymały się dobrze nawet przy mocnym ruszaniu nie zrywały z przednim napędem na mokrym a na suchym może kilka razy. Były też dość komfortowe ale nie aż tak sztywne. Czy continental c6 będą twardsze i też komfortowe. Jaki jest wysokość bieżnika nowych jak czy szybko się zużywają. Jak trzymają na mokrym czy tak samo jak falken jak z hałasem.
Witam. Mam pytanie zastanawiam się pomiędzy Continental Ultra Contact a Michelin E Primacy ? Zależy mi na komforcie i długim przebiegu. Auto ciężki bo Mercedes Vito masa własna 2460kg ??
[PYTANIE] Cześć chciałbym kupić sobie zimówki właśnie z continentala wintercontact 870 P. Czy brać opcje z Contiseal czy nie ma takiej potrzeby? Opona z contiseal jest cięższa o 1,3kg. Czy warto dopłacać?
To zależy po jakim terenie jeździsz, czy jest duże ryzyko kapcia
@@Motolab typowo miasto i autostrada. Ale wyczytałem ze contiseal ma sens jeżeli samochód ma czujniki ciśnienia, a których to moje auto nie ma :( co o tym sądzisz?
@@Rafaelo131 nie wiązał bym tych 2 rzeczy razem. Jeżeli jeździsz bez zapasu weź contiseal, jeżeli masz zapasówkę rozważ bez warstwy. Auto będzie miało delikatnie lepsze osiągi i niższe zużycie paliwa
Wielkie dzięki Marcinie!
@@Rafaelo131 po to jestem
Które więcej wytrzymują przebiegu Michelin, Conti, czy toyo ? Chodzi mi o sportową
Jaką jazdę masz na myśli?
Weź pod uwagę że kij ma dwa końce , większy przebieg to zwykle mniej przyczepna mieszanka( twardsza)...nie oceniam każdy kupuje pod siebie,( ja wywalam opony jak mają 5mm, lub twardnieją po 4 latach). Może lepiej wybrać te bezpieczne, dobrze klejące, a dłużej wytrzyma model z grubszym bieżnikiem?
@@Motolab zwykłą. Bo na torze to wiadomo, że można upalić w " jeden dzień "
@@jacekm.2272 właśnie się zastanawiam. Biorę pod uwagę różne opcje. Prymacy 4 powoli mi się kończą i jestem zadowolony z ich wytrzymałości i przyczepności
@@tomekdetlaf6963 opony typu sport contact to zupełnie inny biegun niż komfortowe primacy. Nie da się tych opon zestawić ze sobą.
Cześć co polecisz do A4B9 3.0tdi allroad? Dodam, ze auto większość czasu użytkuje w Szwajcarii i terenie górskim
na co się zdecydowałeś?
opona zapewniająca jak najniższy hałas i jak najlepsze wybieranie nierówności z segmentu premium.. co polecasz?
Michelin Primacy 4+ albo E Primacy
Mam dylemat czy do Tiguana r line 2,0 tfsi 240 KM wybrać ultra contakt czy premium 7 ? Felgi r19 obecnie są 255/45r19 trochę niski profil i czuć najmniejszy dołek.
Jeżeli jezdzisz ekonomicznie to ultra, natomiast jeżeli dynamicznie to premium
Hej, jakie opony całoroczne polecisz do Accorda VIII 2.4? Robię nim rocznie około 10 tyś, głównie po trasie, jednak jak widzę fajne zakręty załącza mi się tryb lekko sportowy. Czy w tej masie i silniku, iść jednak w zimowe i letnie?
Przy 10 tysiącach na rok, zanim zjeździsz dwa osobne komplety opon (zima i lato) to one będą mieć 10 lat. Strata pieniędzy.
Do Fiata Tipo II lepsza bedzie Continental Ultra Contact czy Goodyear Efficientgrip Performance 2?
Obie będą spoko, ja osobiście mam większe zaufanie do Continentala.
Nigdzie nie można znaleźć testów Ultracontact? Pomożesz? :D
Wydaje mi się, że jeszcze nikt nie testował
Ecocontakt 6 wytrzymał mi jeden sezon, także nie polecam
Co dokładnie się z nimi stało ?