Для чего нужна ПОЛОСАТАЯ ПЛАНКА между рельс. Вагонник. Железная дорога.
HTML-код
- Опубликовано: 15 окт 2024
- Проходящий поезд. Планка нижней габаритности между рельс. Вагоны.
Желающим поддержать финансово Серёгу : money.yandex.r...
Кто хочет помочь каналу: donatepay.ru/d...
Подписаться на мой видеоканал: / @tekhnikasserogoy
Мои плейлисты:
На железнодорожную тему..: • ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК..
Ремонт и обслуживание автомобиля : • Ремонт и обслуживание ...
Гараж и гаражное оборудование: • Гараж и гаражное обору...
Мототехника: • Мототехника. Ремонт и ...
Видео на различные темы: • Видео на различные темы.
Cсылка на партнёрскую программу GTRussia: creator.gtruss...
Очень сложно сейчас найти канал на ютубе, где сразу к делу и по теме, без слов паразитов и массы бесполезной инфромации, за 2 минуты вы четко объяснили и показали что к чему! Лайк! Продолжайте в том же духе!
Две с половиной минуты мусолить то, что можно уместить в два небольших абзаца текста?
Притом не показано ни нижнее очертание габарита подвижного состава, ни вид нижней части самой грузовой тележки - какой там просвет и что выступает.
Не рассказано о том, что вместо "специального человека" контроль нижнего габарита можно осуществлять с помощью УКСПС.
Так что видео познавательное, но на "чётко объяснили и показали" пока не тянет.
Вон там в предложках видео о том, что такое чётный и нечётный путь - на пять с половиной минут! Серьёзно?!
Не мог дождаться пока состав пройдëт.
Теперь я понял, откуда пошло выражение: «у тебя планку сорвало»!
))))
Точно не от железной дороги.
хорошая работа. сидеть весь день и смотреть на планку - сорвало или нет.
@Наталия Божко я бы тогда залезла к машинисту в теплую кабину погреться)
@@АлинаСеливанова-д9э К машинисту? Не понял. А я, как бы в стороне постою. Да? Ну спасибо тебе.
Вроде бы, нахер мне это надо, но блин, теперь я знаю для чего это!
такая же мысль) причем не знаю почему ютуб решил мне это показать, но спасибо)
Зато будем ехать в поезде с умным видом, мол мы тут свои))
Я почему через планку не провести сигнальный кабель. И про обрыву кабеля, уже принимать решения, не разгрузив сотрудника.
@@АйратОЗНА скорее всего любую медную проволоку откручивают! Да и на морозе льдом датчик может оторвать. Механический способ+наблюдатель вернее
@@FruitBlogging скорее всё таки инерция. Датчик нужно продумать, разработать, с существующей автоматикой интегрировать, денег на это выделить. А так наблюдателя поставил, зарплату ему в полтора МРОТа выписал, и все довольны.
Школоте, которая любит полежать под движущимся составом, на заметку. Будете вместо этой планки всякие шланги бубном ловить.
первая мысль и у меня!
Разлетевшуюся от неё щепу кабиной собирать
Некоторым наверно удалось разбогатеть после шланга Борьки Моисеева.
@@supermcoctail че
😂😂😂
Мужик ты изменил философию, раньше не было ничего лучше чем смотреть на огонь и воду, а оказалось что РЖД смотрит на планку нижней габоритности, сидит особый человек и весь день смотрит на полосатую планку, кайф просто.
Это же работа мечты) Сижу сейчас на сайте трудоустройства и ищу вакансию на - "смотрящий на планку" )
А когда поезд не идёт этот специальный человек, красит, белит, мешает раствор цемента, строит туалеты, меняет светильники, убирает территорию чем бы он не занимался лишь бы зае#ался
весь день? или только после того, как проехал поезд?
+
@@Union_Soviet31 строит начальнику дачу
Полосатый цвет!!!!
... Мужик, ты сделал мой день! Я такого еще не слышал.
Хорошо, что не "волосатый".
Лексикон прапорщика
@@ИвановИванИваныч-ч3н Волосатый ето бублик, котрый крутится когда кто-то тестирует компютерную видеокарту с помощю ФурМарка :)
Ещё бывает серо бурокозявчатяй.
Ты кто?Кто,кто-зебра!
Ну на конец то появился нормальный блог от рабочего человека, трудяги с железки а то достали эти хреноблогеры твердящие как можно зарабатывать в интернете от одного ляма.
Спасибо!
Сегодня - завтра, хозяин данного канала наберет аудиторию, уволится и пойдет стримить Train Simulator, собирая донаты и рассказывать о железной дороге
@@1ceCQ И вот не жалко совсем, можно будет только порадоваться за человека.
😂 точно.
Так не смотри их
в купе сидит девушка, колготки с узором. Напротив сидит грузин.
- Куда ведут эти узоры, он спрашивает.
- К станции, она отвечает.
- Сто рублей дам, станцию покажешь?
Сверху выглядывает др. мужик и говорит:
- Давай двести, я тебе начальника станции покажу.
Хаха
Бугагага
Ахахахах)
Очень старый, но смешной.
👍👍👌
Теперь главное дождаться, чтобы кто-то из знакомых спросил. Вот я блесну эрудицией. Автору спасибо!
Сам занимаюсь IT т.е. абсолютно далёк от ЖД но и представить не мог, что смотреть про какую-то планку будет так занимательно!!! Если бы можно было поставить 30 лайков, я б поставил)
Спасибо!
Да хоть узнал зачем она нужна интересный факт
Привет брат как дела ? Я понял планка держит путь
@@СергейЭлектровозыч-и8ж привет брат ты прав!
@Загибалов Ivanov насчёт факта спроси у Сереги он расскажет!
@Загибалов Ivanov факт-объективное и праверяемое наблюдение ,можно рассуждать часами я думаю слово ФАКТ в данном случае можно смотреть абстрактно ,конкретика здесь не уместна
Ну и зануда ты - факт
Вот оно мне нафиг не надо, но смотрю каждый ролик до конца и интересно блин. ЖД это не просто вагоны ,рельсы,поезда.
@Москва Петушки и рельсы
@@ПавелКириллов-т3п и планки.
и всё, что ниже планки
@@СтаниславБорисов-г3р летящие тяги... Тяги-летяги...
Я тоже подсел на короткие ролики ..
Познавательно.
"Полосатый цвет" - это пять! XD
Спасибо!
@@TEKHNIKASSEROGOY А случаи то были? Сколько по стране с 1917 года сорвало чем то болтающимся таких планок? Я так думаю где то есть история с как минимум одним случаем.
@@valera198 Каждый пункт техники безопасности (а эта планка ставят именно для обеспечения безопасности движения поездов) написано если не кровью, то как минимум временной потерей здоровья или большим материальным ущербом! Так что думаю что случаи такие были.))
@@Yragan парирующий ответ ОБЖэшника в школе когда он не знает что сказать. Я сказал про то что чтобы эта планка слетела от чего то балтающегося с состава, нужна по сути идеальная ситуация. А для того чтобы повредить что то на путях чем то балтающимся, для предупреждения об чем планка и висит, нужна вообще уникальная ситуация.
@@valera198 Вам автор ролика показал пример что можно повредить на путях чем-то болтающимся - это элементы стрелочного перевода. И ваши слова про парирующий ответ ОБЖшника вообще демагогия. Естественно никакой ОБЖшник и даже ни какой инспектор по ТБ не может знать все случаи, из-за которых введён тот или иной пункт правил ТБ. Их работа донести эти правила до людей и объяснить для ЧЕГО это надо, а не рассказывать истории, из-за которых они появились.
Не знал что есть "полосатый цвет"😂😂😂
Цвет "зебра"))
Теперь будете знать
Да,я тоже
Век живи, век учись! 😁😁
Гиви, какого цвета твой Волга?
Котэ, знаешь в Ленинграде бывает такое день- ночь, день- ночь, вот такой только.зелёный)))
Ютуб предложил это видео, с удовольствием посмотрел, всё чётко, без воды, спасибо большое)
Приятно слушать
Лайк, подписка
Спасибо!!
Никогда не задумывался о назначении этой планки , но после озвучивания названия все сразу стало ясно до объяснения.
И на хрена мне эта информация??? Но это же классно, узнавать такие казалось бы мелочи, которые совсем не мелочи! СПАСИБО тебе, мил человек!!!
Пожалуйста!
ТЕХНИКА с Серёгой! RSV
Не могу поверить, что у состава ЧТО-ТО может мотаться на Такой высоте от шпал?... у меня же под грузовиком ничего не болтается ниже оси. Просто по водительской привычке когда "катаюсь на паровозе" всегда смотрю на ходовку- тупо интересно что и как устроено.
@@ИгорьПанарин-ч1к Выше нельзя поставить, так как нужно ещё учитывать расстояние между рельсами и фартуком локомотива (эта та херня, которые некоторые называют снегоочистителем, хотя он предназначен не только для очистки снега перед поездом).
Максим Соловьёв
А ты мне про "фартук" не рассказывай- он над лежащим человеком спокойно проходит.
это, уважаемый... рассыряет кругозор
С глубокого детства ЛЮБЛЮ ЖД ! Особо нравился запах , по всему посёлку этот запах был ...
Конечно запах,ведь раньше биотуалетов в вагонах не было!))
РАЗ_ ДВА
шпальный запах креозота ... :))
Он вреден
@@alexd721 и ещё запах тормозных колодок
@@rustrustov4208 :))
Класс.Теперь буду знать.А я думал раньше что это типа тупика что-ли.
Давно смотрю эти видеосюжеты с разъяснениями. Никакого отношения к ЖД не имею, но этот джентльмен сумел меня заинтересовать. Поддержим лайками автора.
Серёга, рассказывай побольше и успехов тебе
Спасибо!!
Отличный канал , я 21 год проработал на жд . приемосдатчиком , смотрю и вспоминаю свою прежднюю работу , спасибо.
Пожалуйста!
Никто:
Абсолютно никто:
Я в 3 часа ночи: хмммм для чего же нужна полосатая планка надо глянуть
И главное заголовок и превью интересные)))
А я в 2 часа ночи... Но блин, теперь знаю для чего нужна эта планка :)
Не полосатая, а покрашеная в полосатый цвет ☝
@@apxitektop2737 То есть если она покрашенная в полосатый цвет, то сама планка теперь не полосатая?? Тогда может планка в полосочку, так пойдёт??
@@Yragan Нет такого цвета "В полосочку")
В детстве в деревне помню была народная забава ложиться промеж рельс перед составом, ох и помню как уши закладовало от шрузового вл 80 с 70 80 вагонов))) Интернета и компьютеров не было мы развлекались как могли
Молодец мужик, всё доходчиво объяснил, теперь и я знаю для чего планки) здоровья вам и вашим близким
Спасибо!
Подпишусь обязательно. Особенно порадовала "планка полосатого цвета" и "под вагоном может болтаться все что угодно";)
Серый очень информативно, спасибо. Считаюсь работником РЖД, охраняю вагоны в парке отстоя, очень интересно смотреть твои ролики!
Пожалуйста!
постой паровоз кто то планку унес
Теперь знаю для чего эта планка. Да и вообще в твоих видео много интересного.
Спасибо!
Понял больше чем за 8 лет в школе
Наконец-то узнала ответ на свой вопрос! Спасибо!
На самом деле это защита от зайцев, если кто то вздумает прицепиться и прокатиться без билета он обязательно долбанется башкой=))
АХПХА
Технический зазор или говоря на жаргоне водителей Клиренс ж/д вагона составляет около 40 см, и это только как зазор от нижних частей вагона. А ещё около 10 см в подрамнике и почти 25 см сама рама, плюс подкузовное пространство. В итоге там место для хорошего борова! Вот как то так))
Всем удачи, ни хворать, ни кашлять!
хаха
Видел такие,но не знал для чего. Спасибо.
Пожалуйста!
Удачи Дядька !!!! После школы в 2002 году устроился, в Дэпо ТЧЭ 15 в Караганде. Электро Аппаратчиком по Тепловозам 2 ТЭ 10 М и ТЭм 7 ОТработанно 7 лет. В 2010 уволился.
Спасибо!
Я далек от железных дорог, интересно узнавать про железнодорожные нюансы.
22 дизлайка - это те, кто низко на самолётах летает, те кто высоко летает подобные ролики не смотрят, планку вообще невидно им. )))
Летаем и смотрим😅
Ну не всем же должно быть интересно.
это зацеперы , эта планка им мешает
Сергей. Не обращайте внимание.
@@Алексей-ж7д2п Смешно..,не интересно,но упорно смотрят..,больные?
Работаю в РЦС водилой, хожу к медику через рельсы, постоянно её вижу спасибо мужик👍🔥💪
Пожалуйста!
"Полосатый цвет" - это сильно
Цвет зебра .
Красный с белым тоже полосатый ) но если сигнальная лента при копке грута попалась значит скоро вода , газ или кабель какой можно повредить .
@@simondimon7777 Ааа.. Так вот откуда: "Я есть Грут"!
Только сегодня у меня ребёнок спросил что это. Спасибо за разъяснили
Пожалуйста!
Вот! Первый осмысленный и однозначный видос на Ютубе за долгое время. Получше всяких топ-блоггеров и прочих блоггеров. Уважаю!
Спасибо!
Молодец, мужик! Всё толково и понятно объяснил. Спасибо.
Пожалуйста.
Благодарю за контент. Информация интересная, уверен многие из взрослых чья жизнь не связана с РЖД испытывают интерес и любовь к железной дороге
Пожалуйста.
А те кто связан с ржд испытывают ненависть к железной дороге 😅 10 лет там не работаю, а давление до сих пор подскакивает от одной аббревиатуры "ржд" 😕
Всегда замечал, что имеются такие планки между рельс. И, конечно, всегда хотел узнать, зачем они. Теперь всё ясно. Спасибо за пояснения. Круто и понятно, как всегда!
Пожалуйста!
@@TEKHNIKASSEROGOY :)
А почему только в середине,а с краю ничего не оторвется.За всем зти следит ЧЕЛОВЕК.А если проспал. И это цифровые технологии.УКСПС надёжнее.По крайней мере остановит поезд.
@@ТимАн-ш8пПросветите простого водилу - а что такое УКСПС ??
@@МОРГДЛЯЛИБЕРАЛОВ электронный аналог этой планки: при повреждении сигнал сразу идёт куда следует.
Я тоже всегда думал для чего это ? Спасибо теперь буду знать. Ваше видео появилось у меня в рекомендациях. Умный RUclips
Пожалуйста!
На какой станции вы работаете ?
Мне 50ник лет в школу ходил на прямик через железку сколько бегали по.этим рельсам.видел такие планки много раз и както мы не трогали такие вещи.только теперь узнал для чего это нужно.😉👍👋👋👋
Спасибо) как человек неравнодушный к железной дороге пожалуй даже подпишусь.
Спасибо!
Да, все правильно. Называется планка нижнего габарита. После прохода поезда если планка нарушена, то немедленно останавливается поезд, осмотривается комиссионно. После устранение неисправности может идти дальше т.е. все для безопастности. Спасибо Серега! Мы стобой только знаем что там может задеть эту планку.. 😀😀
Пока добежал до рации,сообщил ДСП,та машинисту,а время упущено.
@@ТимАн-ш8п это явно лучше, чем если состав проследует сотню километров, снося всё.
@@MacIn173 Ну отвалится что то на станции,но все равно потащится в стрелки или стрелочную горловину.Пока суть да дело......
@@ТимАн-ш8п что лучше - чтобы до конечной станции волочилось? Отвалиться-то может и на перегоне, сразу после планки. Смысл системы - в том, чтобы ограничить прохождение такого состава одной или двумя станциями.
@@ТимАн-ш8п последнее время КГН включено в централизацию, стоит оно в створе предвходного или предупредительного светофора и в случае сбития этой планки входной светофор переключается на красный ТЧМ останавливает поезд и ТЧПМ побежал по поезду искать чем сбили планку!)))
главное, что планка покрашена в заметный цвет! в полосатый - 0:07. это круче, чем зеленая краска в оранжевый горошек!
Полосатый цвет1
В каждом вашем видео я узнаю что-то новое про полоски!
Вот это я понимаю человек любит свою работу
Раз она существует, значит такие случаи бывали. Интересно послушать истории связанные с этим. В частности историю ее появления.
спасибо за разъяснительное видио. Почему то считал что это для остановки на станции применяется скажем первого вагона или локомотива. такие видел и на стациях скоростного трамвая.
Пожалуйста!
я всегда думал она для того что бы сбивать тех кто под поезд зацепился и катается ))
Не,если бы ты ехал ПОД поездом,тогда бы у тебя была бы дырка на заднице🤣🤣
и ещё была бы дырка от тех, кто пытается ломом, брошенным в туалет, остановить поезд ...
@@ПравыйНосок-ю8г сложно. не могу понять
@@ПравыйНосок-ю8г По своему опыту знаешь?.)
Против таких зацеперов тёрка ставится и под ней тазик😂
Мужик, ты ГЕНИЙ! Я каждый раз в своей жизни находясь на вокзале задавал себе этот вопрос. И ...АЛИЛУЙА ! Вот простой ответ не только на этот вопрос , НО И ПРО ВСЕ планки , которые падают... !!! Здоровья и процветания на твою голову!
Спасибо!
Хороший внятный выпуск. Тот дядька вдалеке в кадре после прохождения каждого поезда осматривает эту контрольку нижнего габарита. Я понимаю днём и ночью.
Чтобы спаткнутся когда будешь очередной раз идти бухой домой по рельсам 🤣🤣🤣🤣
Да не... Это как раз Финиш, когда ползешь домой по рельсам.)
Так не бухай!
Это как раз габарит, ниже которого и надо ползти домой ...
@@Леон_и_Д 👍габарит😂
@@Андрей-ж2т3и А Вы знаете, что произошло на перевале дятлова ??
Эта планка значит обгон на данном участке дороги запрещён,думал я)
Серёжа, колкости пишут забияки или грамотеи. Тем и другим нужна чуткая душевная поддержка. Блог твой именно этим и занят. Они наши дети. Помогай им открыть мир техники и труда, расширить информационный горизонт. Увлекая за собой, открываешь глаза их на смысл жизни. Забиякам улыбнёмся, грамотеёв поддержим.
Колкости?
@@meteo1969 ДИСКРЕДИТАЦИЯ!!!
Замечал эти планки, но вопросом для чего они не задавался. Автор, спасибо за то, что расширил мой кругозор!
Спасибо.Любые знания могут пригодиться.
Пожалуйста!
Блин, всегда было это интересно. Хоть кто то рассказал. 👍
4 года на ж/д переезде проработал дежурным...4 года останавливал поезда из-за повреждения такой же планки...на кой я это посмотрел?)
P.S. Лайк всё-таки поставлю. Старался человек)
Спасибо!
Век живи - век учись! Спасибо.
Пожалуйста!
Раньше видел эти планки, но не знал для чего они. Теперь буду знать.
Благодарю за пояснение. Я думал, что это просто какая-то маркировка пути или расстояния.
Пожалуйста!
Всё чаще стали встречаться сегментные планки с электропитанием для сигнализации разрыва цепи при изломе. За ними нет необходимости постоянного наблюдения...
Вот так люди теряют работу. Везде компуктеры, станки и люди уже не нужны. А где епано папа работать то?
Вот эта работа по мне смотреть на полосатую дощечку ,за отдельную плату могу и вагоны считать.😆
Это должность называется смотритель дощечки. На этой должности работают только избранные, дети начальников РЖД.
😂😂😂👍
К сожалению на эту профессию нужно учиться 5 лет, затем стажировка 3 года. Далеко не каждому по силам и по уму освоить эту профессию.
😂😂😂я, я хочу😂😂👍
@@Андрей-ж2т3и а если прое...бал один состав,да второй.Проснулся а планка сбита🤔Всё,,шок,стрес,запой.Страшноя работа😬
Серега, расскажи людям про условия труда рабочего человека, плюсы, минусы своей работы, как начинал работать и про людей,с которыми трудишься.
Условия труда, скажу романтичные, но там, где начальником жд. участка 7км от станции до Хим. комбината, не очень...
Т.к. одна пропитанная криозольной смолой шпала весит как толстушка и заменить очень трудоемко. Ж/д молток 16кГ, а Лапа- костеледер до 18кГ, Так что с геморроем некоторые частенько мучились и я давал им однодневные отгулы...
В подчинении было 12дор. рабочих и 10 грузчиков и 2строральдика, 2крановщика, 4 машиниста ТГК-2, Два "козловых" и ж/д самоходных крана и и с таким хозяйством справляться надо железные нервы.
А несмотря на загрузку, мне пришлось отремонтировать мото- электродрезину и заново построить снегоочиститель на базе ж/д цистерны 32т... Как освобожусь, от дачных дел, опубликую мемуары в канале Ник. Евтуш!
@@nik685 мемуары готовы?.
Вот люблю тех людей которые всё объясняют быстро и понятно,а не как например Admi у которого ролики 10-15 минут и ничего не понятно
Расскажу на своем примере как можно возвыситься в глазах друзей или своей девушки. Я не просто смотрю эти выпуски, а многое стараюсь запомнить. И вот ситуация. Стоим мы на платформе и ждем электричку. Вижу эту планку и спрашиваю девушку: как ты думаешь зачем вот эту доску покрасили в цвет зебры? Она не знает и спрашивает: а ты знаешь? Я ей выдаю ответ и вижу круглые глаза. Тем более она знает, что я никак не связан с железной дорогой. И таких случаев было несколько. Серега, спасибо тебе. В этом эпизоде вся заслуга твоя. Иногда, полезно смотреть рассказы про авиацию. В самолете можно блеснуть знаниями и люди будут думать, что ты пилот в отпуске.
перед стрелочными переводами и переездами устанавливается отбойный брус, окрашивается так же как и планка.
в полосатый цвет.
Верно. За непокрашенный брус дизлайк. Срочно покрасить в полосатый цвет надо.
Всегда было интересно))) спасибо
Пожалуйста)
Я видел такие планки сломанные валялись на путях, а составы продолжали ездить..
После того,как замечена сбитая планка нижнего габарита после прохода поезда.Передаётся информация и поезд останавливается для осмотра.Вы соответственно видите не тот поезд из-за которого была сбита планка.Это как в анекдоте-идет беседа пассажиров в купэ и тут один из них замечает стоящих путейцев мимо проходящего их поезда и говорит :ни пойму,за что они деньги получают,сколько не езжу когда вижу их, всегда одна и та же картина
Не чаянно нажал не дописавши анекдот-стоят курят опершись на лопаты.
@@СтарыйФокс Там справа от Вашего комментария есть три точки. Нажимаешь, выбираешь изменить, и можно свой комментарий исправить, дополнить, и отредактировать. Пожалуйста!))) А анекдот классный.
@@alex19712402, у него лопата, а не три точки)))
Подписка,лайк.Интересно смотреть и слушать трудящего человека.
Спасибо!
Видел 1000 раз, а узнал только сейчас 😀
21 век специальный человек, который смотрит на планку. РЖД "мы меняется для вас" ))))
Эт точно !!! Только в сирой и отсталой Рашке , РЖД выделяют по одному челу на каждую доску !!! Рентабельность .ля !! Чего-чего ??? Это не РЖД ?? Украина ??? Хммммм .... Ээээ .... Ааа !!! - Так ведь стрелочник всё равно за стрелкой смотрит , вот за одно и за доской наблюдает !!!! 😂😂😂
Никто:
Абсолютно ни кто:
**Ютуб в 2020** : теперь ты можешь смотреть работников ЖД в 4K!
Мне тоже нафиг не надо, как Рус Рус написал, но тоже смотрю. Я из Польши и у нас правила совсем другие - такой планки полосатой между рельсами здесь не увидиш, но похожие стоят с правой стороны пути (полосами к поезду, идущему в основном направлении) на тормозном росстаянии от пассажирской остановки находящейся где-то между стнцъями, значит на перегоне. Не знаю - понятно я всё ето описал ипи нет, но русский язык для меня не родной.
Кстати, видео не РЖД, а УЗ, на РЖД такие планки не ставят, ставится УКСПС, которые устанавливают или у 3 (4) точки, или у предвходных, в зависимости от длины блок-участков и максимально допустимых скоростей
@@rusbigtrain уз это что?
@@АлексейГизатулин-з8с УЗ - Укрзалізниця
@@rusbigtrain
Что ты молотишь!? такие планки ставят на переездах.
@@alexandr6157 , не знаю как технически ,но в какой то мере rusbigtrain прав. Автор видео украинец и снимает видео об украинской ЖД. Так что не факт, что на РДЖ тоже самое.
Можно было и в 30 секунд уложиться, но информация полезная, спасибо автору!
Пожалуйста!
@@TEKHNIKASSEROGOY , пролетарии, всех стран, соединяйтесь!
Знания, это сила. Даже такие. Точка
Давно уже никуда не езжу, но люблю вокзалы, поезда, потому что с ними всегда связаны перемены, новые впечатления. Кроме того, отец в юности работал обходчиком на железной дороге и в моем очень далёком детстве рассказывал мне об этом периоде своей жизни, так как сказок он не знал. Интересный ролик!
Спасибо!
По этому ЖД самый безопасный транспорт. Уйма всяких простых и надёжных решений и систем.
Да даже если каким-то чудом кончится вся енергия на планете - ты не упадеш с неба как самолет)
Посмотрите количество погибших пассажиров из расчета на миллион км перевозок. Самолет. Морской, ЖД, Метро, Трамвай, Авто, Мото.
А что, интересно!)) Правда в 1;30 ночи...)
Хорошая работа! Сидеть и смотреть за планкой.
Планка нижнего габарита, при ее поломке, необходимо ДПП доложить машинисту поезда проследовавшего через нее, о том что отсутствует нижний габарит, указав чем именно была она сломана, а именно экипажной частью локомотива （район 1 или 2 телеги）или вагоном（назвав либо номер если это пасс.П., либо по счету приблизительно если груз.П）с секциями МВПС проще. Но вовсяком случае ТЧМ приняв информацию от ДПП, производит остановку состава для осмотра. Но хотя эта планка полный анахранизм, так как на границе станции установлены датчики （планки контроля нижнего габарита）они завязаны с сигнализацией применяемой на данной дороге, и в любом случае по р/ст ТЧМ услышит информационный голосовой указатель: машинист поезда... проследовавший границу станции... нарушен габарит （и далее уже по зонно какие из планок легли, внешние или внутренние, правая или левая сторона）
Деревянные планки были актуальны при жезловой системе, когда напольных устройств в помине не было, зато был штат дежурных постов безопасности（после упразднили）теперь остались ДПП （дежурные по переезду）вроде как то так. Если ошибся в чем, пардоньте. Терминологию ИСИ ИДП и ПТЭ стараюсь не применять, но данные книги имеют место быть в моей специфике работы. Железнодорожникам, бархатного пути, выходного зеленого, стрелок по маршруту. А сочуствующим, комфортных поездок в поездах.
Они установлены не для защиты стрелочных переводов а для выявления самого факта волочения так как если что-то волочиться значит это что-то где-то отвалилось что в свою очередь грозит сходом. На перегоне устанавливают подобное только автоматические УКСПС называються
Поддержим железнодорожника!!!!!!! Лайк и подписка от машиниста
Спасибо!
Нифига , видос в 4к!
Дюже интересно! Чесслово! Про продолжительность ролика можно сказать - 2 минуты и 35 секунд, а можно сказать 2:35 минуты. Так и содержание самого ролика, всё это можно уложить в 20 - 40 секунд.
Всем удачи, ни хворать, ни кашлять!
Казахстан, Павлодар.
спасибо за познавательный ролик. действительно очень интересно.
Спасибо!
Спасибо большое тебе) а я раньше думал что машинист должен по этой планке оретироваться где тормозить...
Пожалуйста.
У меня один вопрос: почему ты не дождался пока проедет поезд???
А? Почему? мМ? )))
У гаишников палка
Полосатого цвета
Мне однажды Серёга
Проболтался про это
Пусть тот кто скажет что у зебры не полосатый цвет первый бросит в него камень!!
В зеркало взгляни заботно:
Сам лохматый и усатый,
И глазастый и губастый,
И носатый и ушастый! -
Да ты, брат, весь полосатый!
Выбирал ты цвет хлопотно...
Вроде, 2 мин и 34 сек. слишком много для объяснения о планке "полосатого" цвета - что-то отвалилось и болтается под вагоном - обнуло- сломало планку - стоп машина. Но, тут, действительно, рабочий человек рассказывает, пусть и не совсем литературно, но появляется уважение к его труду, его, скажем так совсем не лёгкой и не богатой профессии. У нас на телевидении теперь только о тяжеленном труде в офисе показывают и как тяжко жить в трёхэтажном особняке с горничными, кухарками и личными водителями. Молодец, Серёга! Дерзай дальше, раскрывай тайны РЖД!
Вроде мелоч но полезно Спасибо тебе трудяга 👍
Пожалуйста!
"Сидит человек и наблюдает..." Ничего себе нанотехнологии
В промышленности , и не только , полно узких мест, где человека заменить невозможно.
@@ДмитрийКутнов наблюдение легко заменяется при текущем уровне технологий. На планке есть полосатая расцветка (считай маркеры). это всё можно автоматически распознавать. Остаётся только вопрос погодных условий (остальные вопросы решаемы, так считаю). Не удивлюсь, если в других странах уже используют какой-нибудь автоматически способ. Может даже тоже с использованием планки.
@@evgen5647 заменить человека можно .... Поставить на планку датчик и при любом ударе по ней или её отклонении он сработает и даст сигнал , но у нас громадная страна и во многих глухих местах , а это тысячи км пространства , люди живут только с железной дороги. Зачем лишать их работы , тем более , что такой обходчик не только наблюдает за планкой , он выполняет множество других обязанностей.
@@ДмитрийКутнов Хорошо, если так. По видео я подумал, что человек прямо 24/7 сидит в посменке, чтобы сообщать о сбитии планки незамедлительно (пока проблемный состав не наделал дел).
На счёт громадной страны правда. Более того, в какой-нибудь глуши человека может даже дешевле нанять, чем технические средства внедрить. Стоимость человеческого труда низкая в регионах.
@@evgen5647 лет 15 назад я возвращался на поезде из Красноярска в Москву ..... Жизнь теплится вокруг железной дороги , люди имеют работу , а значит доходы, имеют возможность кормить себя и свои семьи.
Короче, понятно. Чтобы зацепившиеся трупы соскребать.
И сбивать замёрзшие рыжики, чтобы шпалы не царапали.
Интерестный факт: вы не искали это видео, но его посмотрели.
Реальный блогер рабочий!
Отличное обьяснение, четко м по теме!