Ошибка P1590 OPEL простое и самое бюджетное решение проблемы с вакуумным магнитным клапаном
HTML-код
- Опубликовано: 21 фев 2020
- В видео я расскажу как решить проблему с ошибкой P1590 на дизельных машинах опель ( Opel ) с самыми минимальными затратами и своими руками.даже если у вас нет опкома,можно просто снять клапан и проверить его,при подаче напряжения на клапан,он должен открываться.
OP-Com версия 1.7 или 1.99 купить - alii.pub/6jim8x
ELM327 V1.5 OBD2 универсальный сканер для авто купить- alii.pub/6jimig
ну ты просто красавчик,спасибо огромное за инфу по клапану!
Класс
Спасибо, что помор ,!¡!
Привет. Какой Op com покупал, и какая версия? У меня вектра б 2.0 дизель 1997 года. Может знаешь какой надо? Такой как у тебя я думаю должен подойти.
версия опкома не особо играет роль,нужно смотреть по программному обеспечению,оно больше играет роль в подключении и распознавании машины.
Привет! Откуда куда шланги на его подключаются??и фишка какой стороной подключается,на вазовском и ориге с разных сторон язычки
смысл клапана - есть ток,клапан открыт,нет тока - клапан закрыт.поэтому разницы нет как подключать
Добрый вечер смотрю на ваше подкопотное пространство и понимаю, что оно один в один с моим.даже датчик вазли бочка омывателя такой же. У вас с егр сняты вакуумная глушика(не знаю как правильно называется) но ошибки по егр у вас нет типа р-400 и р-638.Вы отшивали егр?как вы сделали , что не ругается на егр?
Я менял электронную часть егр и чистил сам клапан.
У вас нужно копать с вакуумного усилителя тормозов,скорее всего он пропускает и поэтому такие ошибки две именно.. или попробуйте снять фишку с катушки клапана егр.,может там у вас уже всё развалилось и нужно менять катушку. Если эти пункты не помогут,тогда просто отшиваете клапан и у вас пропадут эти две ошибки, одна по клапану,вторая по положению дроссельной заслонки.и просто будет болтаться тогда пару ненужных фишек под капотом.
Сегодня как раз этим занимался Зафира а 2.2. дизель поменял точно на такой же клапан но мощности так и не добавилось а ошибка до сих пор висит и к тому же горит машинка с ключем, есть другой способ решить эту проблему?
Илья Лапик,как вы решили проблему?
если такая ошибка не пропала, то нужно смотреть другие элетроклапаны вакуумника, может пробит сам резервуар,к которому клапан открывает доступ.
а мошинка с ключём говорит о другой неисправности и скорее всего ваша машина работает в аварийном режиме,и это может быть проблема с турбиной, с впрыском топлива или даже с клапаном егр
Здраствуйте у меня опель 2.0 горит машина с ключем у меня только он стоит раядом с акуумулятором и за него не работает егр и вакуум дроселя можно на мой поставить жигулевский ?
Нужно егр почистить,а машинка с ключём - проблема в электронике управления двигателем,нужно ошибки считывать
@@serj545 егр чистил толку нету электрику надо показать найти причину
Купите оп-ком,стоит недорого,считывает ошибки и расписывает их.
Эта заслонка идёт к бочку,которую я менял,а всего клапанов вроде 5,можно проверить,подавая питание,при подаче 12 в должны открываться.модет контакт окислился
Блин что я только не менял и нечего не получается,попадает в авареику ,уже незнаю что делать и к Каму обратится((((денег трачу а дела не делается.этот клапан 3 штуки поменял ,всеровно нечего не вишло,а ошибка вибивает p1590-1
эта ошибка ни на что особо не влияет,мож немного на приёмистость и на увеличение расхода топлива.
нужно все клапаны проверять вакуумные,для начала почистить на каждом контакты и проверить срабатывают или нет при подаче электричества
Як ви провіряли клапан який стоїть за фарою лівою?
Возле воздушного фильтра,точнее за ним справа.
дайте ссилку на жигулевский клапан
Ввелите в поисковик номер детали и купить.
Я из РБ
Здравствуйте ! сегодня тоже диагностировали тоже ошибка 1590 сразу поехал на разбор к знакомомому мужику установил соленоид толку нет серовно чек горит что делать не знаю
чек может гореть и из-за того,что датчики на передние колодки не подключены - самый распространённый вариант . можно проводки соединить между собой и чек пропадет.
@@serj545 у меня ошибка и за погнутого пина была я не давно менял тнвд походу на разборе не рассмотрел внимательно номер пина 13отвечает за турбину номер 1 за дмрв номер 13 выпрямил ели второй к сожалению отламалась