Спасибо, реально работает, купил клапан за 350 рублей, думаю если не сработает-не большая потеря. Поставил-работает!!! Вектра С 2.2DTR клапан закрепил стяжкой.
Mehanik problem,vektra 2.2,kada prvi start ujutru izbaci sivi dim,i malo duze vergla,adrugi je kao na videu,nemogu da nadjem taj mali ventil,ili seoinid,poz braco!
Это не колхоз а сто процентов рабочая схема без всяких подсосов воздуха, и успех холодного пуска, на заводском фильтре на быстросъемах постоянно подсос воздуха
У меня Опель вектра б 2.0 дизель. После 2х тысяч оборотов, всё ровно как будто стоит отсекатель . Взял с разборки клапан управления турбиной, ни чего не изменилось. Что может ещё быть?
@@Mexanik_32 Здравствуйте. Я ЕГР почистил и проверил деофрагма вроде целая, вакуум держит. Клапан соленоид управления турбиной, поменял. ( Купил на разборке ). С датчика ДМВР, снимал фишку. Так без фишки она вообще ехать не хочет , 40км/ч . Не знаю куда ещё лезть. Может что подскажите? Напомню. Опель вектра б, 2.0 дизель. После 2х тысяч оборотов, загорается чек, и не набирает обороты.
Вопрос к механик 32: у меня 1125(3) ошибка, выпадает в аварию после 100км в час(100-120), мотор 2.0дтл, отшиты егр и вихревые +чип, то есть только соленоид турбины остался, сопротивление на нём 6,8Ом, если поставить этот(от ваз) будет ли оно жить? Потому что просто так отрезать фишку неохота, а ничего подобно в интернете найти не могу-по поводу замены на ВАЗ датчик, посоветуйте пожалуйста, реально мучаюсь почти год с этим...
Не забываем подписаться на канал, чтобы не упустить следующие видео ruclips.net/channel/UCbQ82oQYRr6RlvmOhvEBuOA
Спасибо за инфу.Я думаю вы многим помогли сэкономить.Удачи вам
Спасибо
Спасибо большое вчера на опеле зафира а поставил такой все работает сэкономил 90 уе
Спасибо, реально работает, купил клапан за 350 рублей, думаю если не сработает-не большая потеря. Поставил-работает!!! Вектра С 2.2DTR клапан закрепил стяжкой.
Здраствуйте у меня опель зафира дизель 2.0такойже вазовский подойдетли?
Как на видео в место клапана вакуумного резервуара подойдёт
Можно взять вакуумную трубку с разборки, и поставить на штатное место
Здравствуйте! А чем можно заменить соседний электроклапан???
На 2.2 ничем там нужен оригинал с последними цифрами 022 по-моему
Молодцы ребята так держать
Mehanik problem,vektra 2.2,kada prvi start ujutru izbaci sivi dim,i malo duze vergla,adrugi je kao na videu,nemogu da nadjem taj mali ventil,ili seoinid,poz braco!
Просьба комментарий писать на русском языке, иначе ответа не ждите
Хороший видос удачи вам
И привет от Иван Сайченко
Спасибо
Да только родной померял сколько ом, должно быть 41 Ом а Вазовский 22 Ома неувязочка выходит....
У меня показывает 31ома на тестере ошибка выходит машина ключ горит, егр и дроссельный вакуум не работает когда газую думаю причина в электро клапане
Незнаю как все о подарках любят нелюбят я нелюблю подарки эти подарки мне обычно боком выходят
Куму как
Зачем нужен вакуумный резервуар?!
Чтобы был запас по ваккуму, когда очень часто по городу например пользуешься тормозом, чтобы просадки в мощности небыло и ошибок по ЕГР и прочей херне
@@Mexanik_32 спасибо.
Сопротивление родного клапана 42 Ома. А этого 28.5 Ома. Он будет нормально работать или это просто чтобы ошибку не выбивало?
Если бы работал не нормально ошибку бы выбивало, пока справляется
Есть разница куда какой шланг в клапан подсоединять?
Конечно есть
@@Mexanik_32 а можешь подсказать, куда какой надо подсоединить уже в вазовский?
Видео смотрите внимательно, я показал куда вакуум цеплять, и куда резервуар
А что за колхозные трубки подачи и обрати солярки? Ничего об таких решениях не слышал...
Это не колхоз а сто процентов рабочая схема без всяких подсосов воздуха, и успех холодного пуска, на заводском фильтре на быстросъемах постоянно подсос воздуха
@@Mexanik_32 фильтр я то удалил, а вот про резиновые шланги: вижу в первой… раньше такого не видел. Надо и себе попробовать установить...
@@ДимаБарабаш-ы5б ставьте прозрачные это намного удобней и всегда виден воздух если что
@@Mexanik_32 спасибо. Поставлю.
У меня Опель вектра б 2.0 дизель. После 2х тысяч оборотов, всё ровно как будто стоит отсекатель . Взял с разборки клапан управления турбиной, ни чего не изменилось. Что может ещё быть?
ЕГР смотрите может сажа набилось под шток и не перекрывает впуск
@@Mexanik_32 Здравствуйте. Я ЕГР почистил и проверил деофрагма вроде целая, вакуум держит. Клапан соленоид управления турбиной, поменял. ( Купил на разборке ). С датчика ДМВР, снимал фишку. Так без фишки она вообще ехать не хочет , 40км/ч . Не знаю куда ещё лезть. Может что подскажите? Напомню. Опель вектра б, 2.0 дизель. После 2х тысяч оборотов, загорается чек, и не набирает обороты.
Ошибки то есть какие нибудь, наверное придется параметры опкома мне бросать на ватсаб
@@Mexanik_32 такая же проблема,по ошибкам 1220,ещё и шланг подачи топлива на тнвд лопает постоянно
@@Mexanik_32 подскажите в чем может быть причина надува и обрыва шланга
Здраствуйте у меня опель зафира а дизель 2.0 такой как на вашем видео клапан подойдет
На 2.0 вакуумного резервуара нету
Какая ошибка у вас
Ошибка по данному клапану чек не загружается
@@Mexanik_32 машина ключ горит
@@Mexanik_32 как нету у меня где аккумулятор рядом стоит
Так можно сделать с любым клапаном ?
Нет ток этот
@@Mexanik_32 турбина не нужна 2 .0 опель вектра б 1998г.в.
@@ВладТиторенко-т2е где находитесь территориально, в каком состоянии турбина
@@Mexanik_32 турбина в москве могу превести в брянск без люфтов была заменена ошибочно
Вопрос к механик 32: у меня 1125(3) ошибка, выпадает в аварию после 100км в час(100-120), мотор 2.0дтл, отшиты егр и вихревые +чип, то есть только соленоид турбины остался, сопротивление на нём 6,8Ом, если поставить этот(от ваз) будет ли оно жить? Потому что просто так отрезать фишку неохота, а ничего подобно в интернете найти не могу-по поводу замены на ВАЗ датчик, посоветуйте пожалуйста, реально мучаюсь почти год с этим...
Вопрос решается только заменой клапана на аналогичный вазовский не подходит, сопротивление это мало, восновном страдает мимбрана
@@Mexanik_32 спасибо большое Вам!!! Удачи здоровья и терпения!!!))
Спасибо большое за хорошие коментарии 👍🤝
Возьмите клапан управления ЕГР бывший поставьте на место от турбины который должно всё гуд быть
Ещё вопрос вод эти проблемы случайно не после того как отшили все начались?
Ок
Новый Пирбург 28$
Какой именно нужен? Сколько там ОМ?
Видео внимательно слушайте
@@Mexanik_32 я про пирбург спрашиваю
Такое же если он хороший аналог