Скажите пожалуйста,груша лучше чем бензонасос ? Я подключил только после фильтра, раньше им прокачивал,сейчас вообще не заводится.Диагностика показывает что ошибок нет.Как прокачать?
Возле трубки чорной которая крепиться к крышке колектора там датчик температуры картерных газов сбоку ,нужно его обязательно почисть и не будет включаться на панели машинка с ключом жолтая и не будет пропадать мощьность турбины
Хорошее видео! Подскажите, хочу слить топливо с обратки Канго (Делфи) на проверку наличия стружки. При разсоединении патрубков, не завоздушится система?
@@AutoSecta Завоздушка это проблема у опеля с насосами VP. У самого когда был сигнум замена топливного фильтра это была лотерея. Если схватил сразу то повезло,если нет то куча манипуляций надо было. Последнее время делал так. Разъединял обратку с форсунок и 50мл шприцом загонял топливо в насос около 300-500мл. Но главное при вынимании шприца со шланзика обратки его пережимал медицинским зажимом что бы туда не попал воздух. Потом соединял тройник и только потом отпускал зажим. При нагнетании топлива шприцом иногда показывало где подсос воздуха,у меня всегда был плохо затянут стакан фильтра так как он пластиковый и боялся пережать чтобы его не сломать или плохо стояло уплотнительное кольцо. Ну и конечно просмотр всех быстросъемов по магистрали.
На данном видео менялся не только фильтр, но и трубки обратки с тройниками и трубочка резиновая на разрезе возле фильтра. Поэтому пришлось прокачивать. А так при замене фильтра соляры наливаешь в стакан и заводишь и держишь оборотов около 2-2.5 и все нормально.
@@andrei_ver у меня получается) потому что часто в гараже один... А если в двоем то ничего не снимая один давит грушей другой запускает двигатель, даже ещё быстрее получается
У меня на 2.0 воздушило сильно. Утром завел, заглохла. Потом маслал по 5-6 раз и уже на сдыхающем акб заводилась. И так больше 2х месяцев, каждый день. Насос до сих пор жив здоров, прошло 6 лет.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на холодном двигателе плавают обороты заводиться хорошо , если газануть может заглохнуть, как прогреется все становиться идеально.? От фильтра к тнвд все герметично,на быстро съёмках колечки менял.
Можно попробовать проверить всю магистраль от бака до фильтра и уплотнения на насосе. Все болтики и т.д.. Ну и обратку, само собой. На холодную лучше не газовать. Лог было бы хорошо записать опкомом. Как записать лог тут - diesel-club.net/threads/kak-zapisat-log-fajl.16/#post-18
Я сразу заметил что груша подсасывает,у меня груша стоит постоянно,но завтра поставлю электронасос параллельно,уже все купил,груша часто лопается,даже дорогая
@@AutoSecta у меня сейчас не заводися машина из за топливо. Когда гоняеш стартер он же должен подавать топливо.у меня не подает соляру. Что это можеть быть
Добрый день. Если разговор про Зафира А дизельную то не зависимо псг5 или псг16 то насоса нет. Если это уже Зафира В и система коммон рейл то насос в баке есть.
Подписывайтесь на канал!
Мы в телеграм t.me/autosecta
Скажите пожалуйста,груша лучше чем бензонасос ? Я подключил только после фильтра, раньше им прокачивал,сейчас вообще не заводится.Диагностика показывает что ошибок нет.Как прокачать?
Грушу только для прокачки. Ездить с ней не надо. Пробуйте плаком заводить.
Плак. Полироль для салона
Возле трубки чорной которая крепиться к крышке колектора там датчик температуры картерных газов сбоку ,нужно его обязательно почисть и не будет включаться на панели машинка с ключом жолтая и не будет пропадать мощьность турбины
Потеря мощности может быть не только из-за этого датчика
@@AutoSecta в большинстве именно он
Да там куча всего может быть начиная от вакуума
Спасибо Вам большое за информацию, очень полезно
Спасибо за обратную связь
Канистру поднимать не обязательно, так как у вас же на машине бак ниже, чём груша и всё заводится
А бак то в этом случае не участвует. Топливо идет вместо бака с канистры. И пока не поднял не шло топливо.
Там подкачивающего насоса нет, значит заменив топливный фильтр ёмкость фильтра полностью заполнить топливом и всё......
Это если только фильтр менять топливный. В случае на видео было полная завоздушка
Хорошее видео! Подскажите, хочу слить топливо с обратки Канго (Делфи) на проверку наличия стружки. При разсоединении патрубков, не завоздушится система?
Если в баке стоит подкачивающих насос то завоздушки бояться не стоит.
При рассоединении воздух попадет
@@AutoSecta при включении зажигания не слышу работу насоса в баке. Спасибо!
Добрый день! Подскажите пожалуйста с топливного фильтра подача на тнвд на какую трубку надевается?! Широкая или узкая
Добрый день.На правую
Тряпку с впускного коллектора хоть вынял?
Да. Тряпку достал. Не засосало))
Как пошел крутить я аж кричать стал, тряпка, тряпка....
Первый раз)) сам пересматривал...думаю как не засосало))
@@AutoSecta Завоздушка это проблема у опеля с насосами VP. У самого когда был сигнум замена топливного фильтра это была лотерея. Если схватил сразу то повезло,если нет то куча манипуляций надо было. Последнее время делал так. Разъединял обратку с форсунок и 50мл шприцом загонял топливо в насос около 300-500мл. Но главное при вынимании шприца со шланзика обратки его пережимал медицинским зажимом что бы туда не попал воздух. Потом соединял тройник и только потом отпускал зажим. При нагнетании топлива шприцом иногда показывало где подсос воздуха,у меня всегда был плохо затянут стакан фильтра так как он пластиковый и боялся пережать чтобы его не сломать или плохо стояло уплотнительное кольцо. Ну и конечно просмотр всех быстросъемов по магистрали.
На данном видео менялся не только фильтр, но и трубки обратки с тройниками и трубочка резиновая на разрезе возле фильтра. Поэтому пришлось прокачивать. А так при замене фильтра соляры наливаешь в стакан и заводишь и держишь оборотов около 2-2.5 и все нормально.
Добрый день.
а гайки трубок на форсунки не трогали при прокачке? Говорят их приоткручивать желательно. Через насос прокачивается грушей нормально?
Добрый день. Гайки удобнее когда вдвоем и без груши.
Через насос прокачивается без проблем.
@@AutoSecta 👍
У меня тоже самая ситуация. Машина заводится Старт пилот, но потом глохнет, a на буксир вообще не заводится. opel vectra c 2.2 dizel
Добрый день. После чего так стало?
@@AutoSecta Просто отключили вечером и утром не могли заводить все кто я спрашивал говорят в один голос, что это топливный насос,
@@AutoSecta Помогите пожалуйста, я нахожусь во Франции сейчас и Вот такая у меня проблема
@@AutoSecta Высасывающий трубку я положил В канистре и завёл машину на старте пилот, но после старых Пилот заглохла машина.
@@vvvv9758 телеграм есть?
Зайдите в чат наш @autosecta
Я отпускаю трубки с фарсунок.. так проще на мой взгляд!!
Это хорошо когда вдвоем. Один откручивает трубки с форсунок, второй крутит стартером. А когда один так не получится я думаю.
@@andrei_ver у меня получается) потому что часто в гараже один... А если в двоем то ничего не снимая один давит грушей другой запускает двигатель, даже ещё быстрее получается
@@ВалерийХирлюк в следующий раз думаю будет быстрее
@Саша Михалев Есть такая версия, но она не подтверждена
У меня на 2.0 воздушило сильно. Утром завел, заглохла. Потом маслал по 5-6 раз и уже на сдыхающем акб заводилась. И так больше 2х месяцев, каждый день. Насос до сих пор жив здоров, прошло 6 лет.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста на холодном двигателе плавают обороты заводиться хорошо , если газануть может заглохнуть, как прогреется все становиться идеально.? От фильтра к тнвд все герметично,на быстро съёмках колечки менял.
Можно попробовать проверить всю магистраль от бака до фильтра и уплотнения на насосе. Все болтики и т.д.. Ну и обратку, само собой. На холодную лучше не газовать. Лог было бы хорошо записать опкомом. Как записать лог тут - diesel-club.net/threads/kak-zapisat-log-fajl.16/#post-18
@@AutoSecta спасибо, попробую от бака до фильтра проверить с перва. Ну это ж где то воздушит значит?
@@ОлегКрасовский-з9й Да, похоже на воздух. Заходите в чат к нам, там почти всегда кто то есть, помогут
@@AutoSecta привет у мня машина не заводитчя ошика р0606
P0606 Электронный блок управления двигателем (ECM) / блок управления силовым агрегатом (PCM) - неисправность процессора Возможные причины: ECM/PCM
у меня груша с бака качает . в чем разница?
не понятен вопрос
Я сразу заметил что груша подсасывает,у меня груша стоит постоянно,но завтра поставлю электронасос параллельно,уже все купил,груша часто лопается,даже дорогая
Груша тут не стоит. Использовалась только для прокачки
При запуске стартера соляру должен подкачивать а у меня не качает что может быть
А иногда подкачивает с пол пинка заводится
Ничего не понятно. Расставьте запятые. Стартер соляру не подкачивает
@@AutoSecta у меня сейчас не заводися машина из за топливо.
Когда гоняеш стартер он же должен подавать топливо.у меня не подает соляру.
Что это можеть быть
У стартера другая задача - крутить мотор. Он не подаёт соляру. Причин может быть много. Начать надо с диагностики? Какие ошибки есть
Здравствуйте у меня солярка не приходит в топливный фильтр скажите пожалуйста у зафиры есть вообще насос в баке ?
Добрый день. Если разговор про Зафира А дизельную то не зависимо псг5 или псг16 то насоса нет. Если это уже Зафира В и система коммон рейл то насос в баке есть.
В чем разница моторов X20DTH, Y20DTH?
Y20DTH просто с intercooler-ом,и Евро-3??
моторы одинаковые, но смотря где стояли, на некоторых есть ББВ если омега, насосы разные.
они все евро3 и интеркуллеры у всех
@@AutoSecta не у всех есть кульки!))у моего друга x20DTL без кулька 82 силы.ЕГР на вакууме
Х20DTL - это дятел без кулька, а выше вопрос ставился про моторы X20DTH и Y20DTH,
Добрый день, это надо делать на холодную
Добрый. Что это?
@@AutoSecta развоздушивать
Доброе время суток! Опель астра g1999. г. 2.0 . тур. дизель. Утром заважу дергаетца секунд 15-20потом работает хорошо, ещё подкачиваю грушей шум в насосе. Заранее благодарен.
Добрый день. Так в чем суть вопроса? То что дергается? Груши там быть не должно. Что значит шум в насосе?
@@AutoSecta Утром дергаетца, потом за водится плохо, грушу поставил, фильтр от паста б. 3.машина заглушина создаю давление грушей качаю, шум в насосе.
@@МихаилСкребунов-в7р возможно воздух.
Ошибки есть? Надо убрать колхоз весь в виде груш , левых фильтров и прочего.
@@AutoSecta ошибки нет. Спасибо!
@@МихаилСкребунов-в7р зайди в чат, там ребята подскажут что делать
почему стартер так жестко ляпает? после запуска наверное и свенит?
нет не звенит, только стук при заводке
Так и должно быть - при прокрутки слышны обороты цилиндров, каждый такт прослеживается
У меня тоже жестко. Цешка 2002, 2,2 дизель.
@@ВикторМихайлович-с5ю у меня такое было слегка, поменял втягивающее на оригинал, и бендикс
Ждем пока отвалится)) поменяем
Підкажіть опель комбо б 1.7дизель ісузу при заводці втягує грушу що може бути
Убрать грушу
Я поняв але не можу поняти чого її втягує при роботі двигуна а при заглушиному роздуває стає на місце може де підсос воздуха
Если подсос то утром заведется и заглохнет
@@AutoSecta ну зараз морози але заводиться зразу трохи потрясе мотора але далі робить може і заглохне ти але зразу і завожу
Убрать грушу, устранить подсос
У меня тоже такой же проблема у меня машина 2001 год
Устраняйте