Как правильно заменить топливный фильтр Y22DTR, X20DTL, X20DTH, X22DTH, Y20DTH и запустить двигатель
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- #дизельопельклуб #opel #22DTR #топливныйфильтр
Как правильно заменить топливный фильтр на моторах X20DTL, X20DTH, X22DTH, Y20DTH, Y22DTR.
Автор - diesel-club.net...
Как отремонтировать крышку топливного фильтра и устранить подсос воздуха ruclips.net/video/MLOLvORdcBY/видео.html
Подписывайтесь на канал!
Приходите к нам в чат пообщаться про дизельные опеля diesel-club.net/chat/
Фильтр грязный не из-за 5000км пройденных в городских условиях, а из-за масла, которое попадает в обратку через сальники под траверсами форсунок.
Спасибо за комментарий. Да действительно у нас в клубе ранее было такое же мнение, что фильтр черный из за пропуска масла через колечки под траверсами. Но позже это мнение изменилось, так как у нескольких наших одноклубников при новых, замененных до первой замены фильтра колечках траверс фильтр все равно был черный.
@@AutoSecta я менял сальники, буду менять фильтр, отвечу и скину фото
@Никита Яскевич масло немного попадает в топливо, рассуждения на уровне дилетантов. Иначе там будет серьезный подсос воздуха, следуя вашей логике о цвете топлива с маслом
@@владимирмаковский-ж7в Будем ждать, интересно
@Никита Яскевич самый минимум, который просачивается через подуставшие сальники. Сними и посмотри трубки, что идут в фильтр с бака и с фильтра в насос, ну и обратку в бак. На внутренних стенках будут отложения черного цвета. У меня в авто так по крайней мере.
Спасибо очень полезная информация
Стакан можно снять без крепления,в старом фильтре были направляющие для центрального болта,чтоб фильтр по стакану не болтался
Можно конечно
А по ЕГРу что за герметик там? Отвязан программно или эмуль стоит?
Герметик дирко. Отвязан програмно.
Ещё один нюанс, автор утверждает, что фильтр должен использоваться с бумагой 5 микрон, но это вряд ли, во первых до 5 микрон бумагу нужно озадачиться что бы поискать, во вторых такие требования предъявляются для ДВС с насос форсунками. Если и попадется фильтр с бумагой в 20 микрон (хотя производитель фильтров нигде эту информацию не указывает) то очень повезет.
Не претендую на истину, информация взята с авторитетного канала
ruclips.net/video/_TuyZUCEAfQ/видео.html
@Никита Яскевич спасибо, буду знать про 5 микрон, вот слежу за опытами, может и опелевские фильтры проверят)
Но общая картина удручает
ruclips.net/video/b01fI_VN3Oo/видео.html
Содержимое не соответствует названию....Шлак...
М-да! Вредное видео, как не правильно сделать эту процедуру! Хоть бы фильтр удосужился купить подходящий! ☹️
Что не так с этим фильтром?
@@AutoSecta как минимум он не имеет резиновых уплотнений, где возможно посдсос грязи и воды
Это уже обсуждалось в комментариях к этому видео
Ребята.Научите себя,никогда на аккумулятор,ни чего НЕ ЛОЖИТЬ.
А что ему будет?
Все доступно и понятно хороший обзор привет из Гомеля!
Спасибо за отзыв
Добавлять масло в топливо это глупость. Снижает в разы цетановое число, во первых.
Во вторых, масло 2Т плохо смешивается с соляркой. Да, с бензином хорошо, но это разные вещи.
Условно плохо смешивается 2Т минералка, а синька или полусинька превосходно.
А цетановое число как масло в разы может снизить? Масло, что вступает в какую то реакцию и нетрализует цетановое число? Для бензина цетановое число более важно но там значит не снижается, только в солярке?
Не знаю откуда у меня такая привычка но лет 20 добавляю масло в солярку. И в пассат и в опеля и сейчас в бмв х5. Раньше м8 лил,сейчас 2т. Никогда с насосами и форсунками проблем небыло. Раньше лил 100-200гр на 20л. Сейчас не более100гр двухтактного. Один раз менял плунжер на лт35 2.5тди на прбеге 550тщ. На горячую стал плохо заводится. Думаю что масло в топливе при современных допусках и посадках не навредит.
Много кто добавляет 2т масло
very good
Так а где здесь ПРАВИЛЬНАЯ замена? Особенно правильно заливать грязное топливо в стакан, часть которого мимо фильтра пойдет в ТНВД... И развоздушивание неправильное...
Покажите мастер класс. Мы хотим поучиться
@@AutoSecta обязательно, как будет время )
Про пропускную фильтра не знал и поставил от пасата. Поставил из за быстросьемов подсасывали воздух даже с заменёнными колечками, пробовал ставить даже 2 колечка но тогда быстросьем не залазит. Так что к этой системе (быстросьем) возвращаться не хочу буду искать фильтра с пропуском 5 микрон.
Там на быстросъемах и должно стоять два колечка на каждый быстросъем. Да туго залазит с новыми колечками, но потом ничего не подсасывает.
@@AutoSecta и этого я не знал спасибо.
Вот ruclips.net/video/MLOLvORdcBY/видео.html тут все про подсос в крышке фильтра.
Пасаны бля буду фильтр не тот😎
Обоснуй. С чего взял, что не тот?
@@AutoSecta да действительно фильтр не тот ,)))в крышке колбы есть подогрев ,как всё заметили на старом фильтре металлические вставки а на новом пластик ,итог всем ясен (подогрев не работает )))))у автора мало опыта и у вас его нет раз вопрос про обоснуй ))))всем удачи и будьте внимательны )))
В крышке действительно есть обогрев. Там две пластины и они греются и греют соляру. И никакого отношения к самому фильтру не имеют. Это можно увидеть разобрав крышку ruclips.net/video/MLOLvORdcBY/видео.html . А как выполнен сам фильтр в пластике или металле никак на обогрев не влияет))
@@МихаилЯкутин-я2д Мил человек !!! Вставлю и я свои 5 ккопеек. что бы кто читать будет комментарии Вашу глупость пропустили по мимо ушей. Подогрев в крышке есть и там просто стоят две пластины, которые и греются тем самым грея соляру. Подогрев никак не связан с исполнением фильтра в одном из которых есть металлические вставки, а в другом нет. А итог, который только Вам ясен не стоит навязывать другим так как эта глупость и может претендовать на Шнобелевскую премию. Опыта у ребят в клубе достаточно, а вот к Вашей квалификации у меня огромное сомнение.
Тюфяк...
Спать собрался?
У меня колба так дастаётся
У всех
@@AutoSecta а зачем вы откручивали крепление?
@@alexandrsparun8456 фильтр этот сто лет никто не снимал, закисло там все насмерть. поэтому решили открутить крепление все вычистить.
Я выбросил этот фильтр и поставил от фольксвагена пасат б5 накручивающийся. и забыл про все проблемы.
Дело каждого. Со штатным все работает
Зато менять хорошо, весь мусор в стакане . окрутил, новый закрутил.
Удобней конечно
Т 30 торкс ,про нюансы он роскажэт , учитель!!!
Человек оговорился. Вы описку сделали. Так бывает в жизни. Ничего страшного.
@Никита Яскевич ничего ни понимаешь а учишь
@Никита Яскевич конечно учитель русского языка все тебе объяснит.
Как почистить сетку в баке?
Данный фильтр без резинок, видно плотно не становится, в своем клубе мы решили такой не ставить, мусор однозначно будет гнать в насос. Бумага может и хорошая в фильтре, но то что он болтается как х.... в стакане, нивелирует все его достоинства.
@Никита Яскевич ruclips.net/video/YGZLlaijYc4/видео.html
Вот видео где человек высказывает свои доводы. Остальное тебе не надо
@@beliyscorpion6320 какой то смысл есть конечно в этом видео. Но, когда я открутил крышку стакана своего фильтра, то вставка пурфлюкса была очень плотно к крышке, она прям с крышкой досталась. Т.е при закручивании болта, сверху где нет резинки очень плотно и без резинки и никакой мусор там не пройдет
@Никита Яскевич я про клуб Вам Ваше величество, ничего не говорил! То что фильтр сидит на крышке, это не значит что он плотно прилегает, а всего лишь заходит, как Вы выразились в натяг, но это не говорит о том что он не пропускает мимо фильтрующего элемента!!
@@andrei_ver не факт сто он там сидит плотно
@Никита Яскевич
Не будем ссориться из-за какого то фильтра)
Про верхнюю часть фильтра поговорили, это пол беды, а про нижнюю забыли, в пурфлюксе снизу тоже нет уплотнительной резинки, а с резиновым кольцом фильтр садится гораздо плотнее. В споре рождается истина, но о чем можно говорить если у фильтров разных брендов диаметр внутреннего отверстия разный и высота фильтра - вставки разная. Вот у меня на y22dtr вставка Filtron болталась, а kolbenschmidt стал очень плотно что сверху, что снизу.