Hola crack, muy buen vídeo, ilustrativo y directo. Por cierto, aunque la "P" ayuda, no es necesario que salga para usar Autopark. Con poner el coche a la altura del coche de delante con el intermitente puesto, al meter marcha atrás en muchas ocasiones me ofrece el autopark aunque no me haya salido la "P". Le acabas cogiendo el tranquillo y sabiendo en qué huecos te lo va a ofrecer y en cuáles no, y en mi caso acierto un 90% de las veces. :-) Enhorabuena!
Gracias Manuel, estaría bien compararlo está prueba con alguna persona que tenga el FSD beta en el otro lado del Atlántico, es una idea para otro video.
Eso es lo bueno del sistema de actualizaciones de Tesla, que si algo no funciona bien, se puede reparar de manera remota. Me ha gustado mucho el video.
Interesante el Progreso, cuando lo “dieron” a probar hace unos meses ya lo hacía bastante bien. Lo que más útil me pareció fue mover el coche con el móvil (no recuerdo nombre técnico), para algunas plazas demasiado estrechas era bastante útil para terminar de meter el coche o bien sacarlo para poder entrar.
Se echaba de menos un vídeo mostrando las capacidades adquiridas tras las últimas actualizaciones. Muy buen video, conciso y concreto. A mí hoy me ha detectado mi plaza de aparcamiento en el parking de mi edificio. Lo ha clavado, entre una columna y mi otro coche y lo ha dejado justo en medio de las dos líneas de limitación de la plaza. La primera vez que lo hacía y me ha sorprendido, para bien, la verdad.
Sí, ha mejorado bastante, por eso me he decidido a mostrar esas mejoras en vídeo 👍
2 года назад+1
En batería sí que detecta sitios complicados y hace la maniobra a la perfección. En mi garaje particular lo hace sin problemas. Es verdad que en paralelo siempre que lo he usado, el sitio era amplio. Probaré más a partir de ahora.
Yo llevo 2 semanas con el EAP adquirido y estoy encantado, pero la opción de aparcar es lo que menos he probado. Este video me anima a hacerlo, sin duda. Gran video, muchas gracias!
Muy interesante los videos relacionados con las mejoras de EAP/FSD. Nosotros estamos planteandonos adquirir uno de los dos, pero no estamos 100% convencidos. Toda esta información es bienvenida.
Gracias Manuel por un video tan útil para ver las capacidades del autopark. Tesla parece que no va evolucionando su software porque no lo publicita lo suficiente y cuando haces estas pruebas en el tiempo resulta que tienes evoluciones tangibles como esta y continuará seguro en el tiempo. Hay varias cosas que no me convencen todavía, primero, los giros del volante són muy agresivos y los hace sobretodo en parado, lo cual penaliza el desgaste de los neumáticos y bastidores, segundo, todavía deja el coche demasiado separado del bordillo, tercero, ahora el hueco que necesita és mucho menor que antes, pero todavía tiene mucho margen de mejora, para que te ayude realmente en huecos pequeños, que es donde aportaría valor el poder utilizarlo y todos nos sentiríamos más orgullosos de tener el autopark.
Yo también noté mucho la diferencia en el autopark. Además de detectar ahora los aparcamientos solo por las líneas blancas. Sin necesidad de haber coches aparcados
Muy bien vídeo , como todos los que haces . Muy claros , al grano siempre y sin rodeos . Sigo pensando que el autopark es para personas que se le dan regular aparcar . La mayoría lo podríamos realizar más rápido y en sitios más complicados. Gracias por tus vídeos .
Gracias! efectivamente a día de hoy es más rápido aparcar uno mismo que esperar a que lo haga el Autopark, pero seguro va mejorando con el tiempo y quizás llegue a igualarnos 😉
Muchas gracias por los vídeos para los que nos adentramos en el mundo de la movilidad eléctrica (aunque no sea con un Tesla, en mi caso con un E-Niro). Seguimos aprendiendo. Un saludo
Videos muy bien explicados y en detalle. Como sugerencia, haría otra prueba con aparcamiento en areas más oscuras y con columnas. Tipo parking subterraneos o así. Felicidades por el canal y un placer seguirte. Un saludo
Gracias Oscar. En mi anterior vídeo iba a un parking "oscuro" y con columnas y hacía la prueba. Debería haber mejorado pero sí, me lo apunto para una próxima vez
Muy bien video, gracias. El coche aparca perfecto, no se debe dejar en medio del hueco si este es muy grande, hay que pensar en los demás usuarios que quieran aparcar
Encantado con todas las mejoras y novedades, deseando que me entreguen al fin mi m3lr😍 más menos en 15 días espero,,, ojalá verte en la entrega a ti o Lars o alguno más para saludaros y preguntaros cositas y trucos en vivo 😉
Gracias José Luis. La verdad que en espacios muy muy justos no detecta el hueco (no sale la "P") y por ende no termina de funcionar en esas circunstancias. Espero que lo mejoren con futuras actualizaciones
Es una duda que tiene muchísima gente. La verdad no siempre queda claro por parte de Tesla, pero sí, efectivamente es algo que forma parte del EAP (Autopilot mejorado) y del FSD
Como siempre vídeos súper prácticos y breves, que siempre se agradece, y encima sorteo, qué más se puede pedir 🤗. Estaba valorando comprar el autopiloto mejorado cuando me paguen los 4.500€ de la subvención de la compra del coche, aunque tenía mis dudas, pero viendo que lo están mejorando, es bastante seguro que lo haga. Animo Manuel y por los 5.000 subs. que estás a punto, y después a por los 10K . Un abrazo.
Buen vídeo Manuel. En la segunda maniobra de aparcamiento (entre el Ford Fiesta y el Opel) considero que el M3 aparca correctamente. En aparcamientos en línea sin plaza delimitada, si se aparca arrimando adelante, optimizamos el espacio de aparcamiento cuando el de atrás abandona el estacionamiento. Si todos lo centramos, cada vez habrá más espacio desaprovechado. En caso de ganar el sorteo del llavero de EasyCharger, renuncio al premio en favor de otro, ya que aún no dispongo de vehículo eléctrico.
Gracias por el vídeo, interesante ver cómo va avanzando la pericia del vehículo en estas cosas, no suelo usar esta opción pero voy a empezar a probarla
Gracias Alberto. Sí, en huecos muy pequeños no detecta el espacio para aparcar y no te muestra la "P". Esperemos que vaya mejorando poco a poco y que más adelante los detecte y sea capaz de aparcar ahí
Yo si he notado mucha diferencia en como funciona el autopark y como ha mejorado este último año. Ahora te sugiere mucho más donde aparcar que antes, haciendo que sea muy cómodo
Me alegra saber la mejora porque yo soy uno de los que sigue pensando si merece la pena o no pagar por el autopilot mejorado por el tema este tambien del aparcamiento. Por otro lado si me gustaria saber si en un hueco aun mas pequeño lo detecta ya que pienso que la gracia del aparcar solo es que te ayude de verdad en maniobras dificiles. Gracias por los videos, un saludo
En mis pruebas (no recogidas en este vídeo), no es capaz de aparcar en sitios muy muy estrechos. Directamente no te muestra la "P" y por tanto no permite hacer la maniobra automática. Espero que eso lo vayan mejorando en futuras actualizaciones porque es un sistema con mucho potencial
Manuel, primero gracias por el vídeo y segundo de momento no me compensan los 3500€ que vale. Si en el futuro mejora más ya me lo plantearía. Mañana me pido el M3 LR y todavía dudo que color elegir 😂😂. Tengo un eC4 con autopark y sólo lo he usado una vez para probarlo, el de Tesla es infinitamente mejor.
Gracias Jose. No te preocupes por comprar ahora o no el Autopilot mejorado, ya que siempre puedes comprarlo a posteriori si ves que te convence o que mejora hasta el nivel que esperas
Sí que se nota una mejora con respecto al primer vídeo. Aún le queda bastante para ser realmente útil pero creo que ha ayudado el mejor reconocimiento de vehículos también. Estaría interesante ver cómo se comporta en condiciones más difíciles como que no haya líneas o los espacios sean más reducidos
A la hora de aparcar en paralelo en espacios muy muy reducidos el coche no detecta el hueco y no te muestra la "P" para estacionar de manera automática. Va mejorando poco a poco
Manuel, muy interesante el vídeo, yo aún no lo he probado, me da un poquito de respeto ya que tengo un X y necesito un espacio grande para aparcar y por mi zona es difícil encontrar un pk con esas medidas, es mi asignatura pendiente. Gracias por tus vídeos.
Hola Manuel, muy buena prueba empírica, he probado el M3 y me ha gustado mucho el funcionamiento del vehículo en general, el autopilot lo veo a años luz de lo que ofrecen marcas como Toyota (que es de la que puedo opinar), sin embargo el tema del aparcamiento, el toyota (debes manejar tú los pedales) lo hace bien incluso en espacios que a veces llego a dudar de si cabe, quizás el tesla por ser toda la maniobra automática, tenga que tener algo más de margen en cuanto al espacio de aparcamiento, de todas formas es algo que sin duda irán mejorando con actualizaciones, cosa que no es posible en otras marcas, un saludo.
Es genial que Tesla siga mejorando y actualizando el software del coche con frecuencia. El otro día monté en un Audi A6 del 2019 con asistente de carril y era lamentable el bailoteo que pegaba de izquierda a derecha. Totalmente inservible y lamentable que Audi no lo actualize OTA al igual que actualiza las cartas de navegación (me fijé al entrar que se las había actualizado, es decir LTE/3G/4G tiene) Gracias por el video! un saludo Manuel!
Buen vídeo Manuel para comprobar cómo va evolucionando el FSD de Tesla y en concreto el asistente de aparcamiento. Que bien me vendría una suscripción por meses de este sistema pues como sabes estaré unos meses sin poder conducir y cuando pueda hacerlo sería una gran ayuda la verdad. Buena iniciativa lo del sorteo. 👍👌👍
Buen video Manuel, hacia tiempo que no te veíamos, aunque todavía le queda buscar huecos más ajustados, aunque es verdad que da la sensación que ha mejorado, lo que me gustaría saber es cuántas veces lo has utilizado. Sigue así, un abrazo.
Gracias Perito. Pues la verdad llevo unas semanas ausente por el maldito bicho. Respecto a cuánto lo he utilizado... la verdad que muy pocas veces. Suelo aparcar yo mismo ya que lo hago más rápido que el Autopark, pero ello no quita que el sistema vaya mejorando poco a poco
Muchas gracias, Manuel, por tu dedicación y el buen trabajo práctico y didáctico que realizas comprobando y mostrando las mejoras y particularidades de los Tesla. 👏🏼🍀👏🏼 Justo donde haces estas pruebas trabajo yo 😉
Excelente vídeo Manuel. Ya me gustaría ver si es capaz de aparcar en paralelo en mi plaza de garaje, o donde aparqué ayer en mi antiguo barrio. Anda que como me toque el llavero sin tener un coche eléctrico... 🤣🤣🤣
Muchas gracias Manuel por todo el trabajo que haces. Sería genial que Tesla incluyera también la salida de los aparcamientos, no creo que sea muy complicado hacerlo. 😁
Para mi gusto, y con la experiencia que tengo, lo deja un poco separado de l acera. En huecos algo más estrechos la rueda llega a pisar la línea quedando más espacio en el lado de la acera
Buenas noches Manuel, Ciertamente a mejorado bastante pero aún no es un producto terminado, no para pagar por ello lo que cuesta. Muchas gracias por tus vídeos.
Gracias José Antonio. En mi opinión no es la característica estrella del Autopilot pero sí un complemento más del pack EAP (Autopilot mejorado) y del FSD. Confío en que irán mejorándolo con el tiempo
Hola Manuel! Un buen aporte, como suele ser habitual en tus videos. Tengo AP básico y estoy valorado el EAP. Puntos fuertes para comprar el EAP es el NoA y autopark (convocar no me parece decisivo...). Tras ver varios vídeos y leer en el grupo de telegram, el autopark me generaba dudas...si lo van mejorando, quizá sea lo que termine de inclinar la balanza a la hora de decidirme a comprarlo. Por otra parte, parece que para marzo habrá novedades en Europa sobre mapas, navegación y AP...no descartaría que liberasen aluna funcionalidad nueva que diferencie el EAP y el FSD..quizás alguna mejora de autopark sólo en FSD? Sigue así con el canal..Un abrazo
Hola crack, muy buen vídeo, ilustrativo y directo. Por cierto, aunque la "P" ayuda, no es necesario que salga para usar Autopark. Con poner el coche a la altura del coche de delante con el intermitente puesto, al meter marcha atrás en muchas ocasiones me ofrece el autopark aunque no me haya salido la "P". Le acabas cogiendo el tranquillo y sabiendo en qué huecos te lo va a ofrecer y en cuáles no, y en mi caso acierto un 90% de las veces. :-)
Enhorabuena!
Muchas gracias Julio por aportarnos tanto a todos los propietarios de un Tesla 😊
Gracias Manuel, estaría bien compararlo está prueba con alguna persona que tenga el FSD beta en el otro lado del Atlántico, es una idea para otro video.
No sería mala idea la verdad. A ver qué puedo hacer al respecto 😉
Muchas gracias Manuel por tus vídeos, como siempre prácticos, cortitos y al grano. Un gusto verte de nuevo!!!
Gracias Juanma!
Eso es lo bueno del sistema de actualizaciones de Tesla, que si algo no funciona bien, se puede reparar de manera remota. Me ha gustado mucho el video.
Gracias Jesús
En Galicia Easy Charger fue de los primeros operadores de cargar rápida en instalar sus puntos. Es de agradecer un llavero :D
Creo que están haciendo un MUY buen trabajo y por eso quiero apoyarles con esta iniciativa
Muchas gracias por este video tan informativo sobre cómo ha ido evolucionando el autoparking de Tesla. Enhorabuena por el canal 😃
Gracias Darío 😊
Es muy relajante ver tus vídeos. Buen trabajo, eres buen comunicador
Muchas gracias Carlos 😊
Interesante el Progreso, cuando lo “dieron” a probar hace unos meses ya lo hacía bastante bien. Lo que más útil me pareció fue mover el coche con el móvil (no recuerdo nombre técnico), para algunas plazas demasiado estrechas era bastante útil para terminar de meter el coche o bien sacarlo para poder entrar.
Sí, esa es la función Convocar (Summon) y es bastante útil en ciertas situaciones como indicas
Se echaba de menos un vídeo mostrando las capacidades adquiridas tras las últimas actualizaciones. Muy buen video, conciso y concreto.
A mí hoy me ha detectado mi plaza de aparcamiento en el parking de mi edificio.
Lo ha clavado, entre una columna y mi otro coche y lo ha dejado justo en medio de las dos líneas de limitación de la plaza.
La primera vez que lo hacía y me ha sorprendido, para bien, la verdad.
Sí, ha mejorado bastante, por eso me he decidido a mostrar esas mejoras en vídeo 👍
En batería sí que detecta sitios complicados y hace la maniobra a la perfección. En mi garaje particular lo hace sin problemas. Es verdad que en paralelo siempre que lo he usado, el sitio era amplio. Probaré más a partir de ahora.
Sí, en batería aparca en sitios más estrechos
Yo llevo 2 semanas con el EAP adquirido y estoy encantado, pero la opción de aparcar es lo que menos he probado. Este video me anima a hacerlo, sin duda. Gran video, muchas gracias!
Gracias Miguel Ángel. Anímate a probarlo y nos cuentas!
Muy buen vídeo, explicas todos los temas de 10, sigue así!
Gracias Javier! 😊
Muchas gracias por tus vídeos y explicaciones son de gran ayuda.
Gracias Manuel!!!
Gracias a vosotros por verme 🙂
Interesante vídeo, mola ver qué va mejorando. el Autopilot. Enhorabuena por el canal. A ver si tengo suerte con el llavero 🙂
Gracias Juan Carlos! te apunto para el sorteo a ver si hay suerte 😉
Fantastica mejora. Gracias por la claridad de tus videos
Gracias Josep! 😊
Excelente vídeo. Los de propietarios de Tesla estrenais vehículo con cada actualización. Es otro mundo
Gracias José María! así es, cada actualización trae novedades y en ocasiones son como estrenar coche nuevo
Muy interesante los videos relacionados con las mejoras de EAP/FSD. Nosotros estamos planteandonos adquirir uno de los dos, pero no estamos 100% convencidos. Toda esta información es bienvenida.
Gracias David, me alegra que este contenido os sea de utilidad
Muchas gracias x tus videos Manuel. Son de mucha ayuda. Un saludo
Gracias Juanlu 🙂
¡Impresionante! Y yo sigo aparcando dando "suaves toquecitos" a los coches vecinos 😅
😅😅😅
Muchas gracias por el vídeo, espero ser un futuro usuario de Tesla, aprendo mucho con vuestros videos
Gracias Jaime!
Muy buena comparación Manuel, te estábamos esperando!
Gracias Jose 😊 el dichoso bicho me ha tenido ausente unas semanas
Muy buena explicación. Me alegra que esté mejorando, ya que hace unos años dejaba mucho que desear.
Gracias Luis
Gracias Manuel por un video tan útil para ver las capacidades del autopark. Tesla parece que no va evolucionando su software porque no lo publicita lo suficiente y cuando haces estas pruebas en el tiempo resulta que tienes evoluciones tangibles como esta y continuará seguro en el tiempo. Hay varias cosas que no me convencen todavía, primero, los giros del volante són muy agresivos y los hace sobretodo en parado, lo cual penaliza el desgaste de los neumáticos y bastidores, segundo, todavía deja el coche demasiado separado del bordillo, tercero, ahora el hueco que necesita és mucho menor que antes, pero todavía tiene mucho margen de mejora, para que te ayude realmente en huecos pequeños, que es donde aportaría valor el poder utilizarlo y todos nos sentiríamos más orgullosos de tener el autopark.
Gracias! totalmente de acuerdo con lo que has expuesto en tu comentario. Confío en que poco a poco vayan mejorando aún más
Se nota la evolución del sistema. Buen vídeo Manuel....
Gracias Tomás!
Muy buen video!!! Conciso pero bien explicado. Supongo que irá mejorando poco a poco con futuras actualizaciones.
Gracias Pablo. Sí, yo confío en que vaya mejorando poco a poco
Yo también noté mucho la diferencia en el autopark. Además de detectar ahora los aparcamientos solo por las líneas blancas. Sin necesidad de haber coches aparcados
Sí, ha mejorado considerablemente
Muy bien vídeo , como todos los que haces . Muy claros , al grano siempre y sin rodeos . Sigo pensando que el autopark es para personas que se le dan regular aparcar . La mayoría lo podríamos realizar más rápido y en sitios más complicados.
Gracias por tus vídeos .
Gracias! efectivamente a día de hoy es más rápido aparcar uno mismo que esperar a que lo haga el Autopark, pero seguro va mejorando con el tiempo y quizás llegue a igualarnos 😉
Muy buen vídeo como todos los tuyos practico y muy bien explicado, Manuel.
Gracias Arturo
Muchas gracias por los vídeos para los que nos adentramos en el mundo de la movilidad eléctrica (aunque no sea con un Tesla, en mi caso con un E-Niro). Seguimos aprendiendo. Un saludo
Gracias Urko y enhorabuena por tu E-Niro 😊
Muy buen vídeo, me alegro que vaya mejorando el Autopark!!!
Gracias Aaron
Buen vídeo. Muy aclaratorio. Pronto me entregarán mi nuevo Tesla y estoy deseando probarlo. Gracias por tus vídeos.
Enhorabuena por tu compra!
Videos muy bien explicados y en detalle. Como sugerencia, haría otra prueba con aparcamiento en areas más oscuras y con columnas. Tipo parking subterraneos o así. Felicidades por el canal y un placer seguirte. Un saludo
Gracias Oscar. En mi anterior vídeo iba a un parking "oscuro" y con columnas y hacía la prueba. Debería haber mejorado pero sí, me lo apunto para una próxima vez
Muy bien video, gracias. El coche aparca perfecto, no se debe dejar en medio del hueco si este es muy grande, hay que pensar en los demás usuarios que quieran aparcar
Gracias Javier!
Muy bueno, Aclaras muchas dudas, gracias. un saludo
Gracias José Miguel
Buena evolucion del autopark! Gracias por el video!
A ti por verlo 🙂
Encantado con todas las mejoras y novedades, deseando que me entreguen al fin mi m3lr😍 más menos en 15 días espero,,, ojalá verte en la entrega a ti o Lars o alguno más para saludaros y preguntaros cositas y trucos en vivo 😉
Enhorabuena por tu compra! avisa cuando tengas la fecha de entrega por si me puedo pasar 🙂
Muchas gracias por estos videos Manuel
Gracias Rodrigo!
Me ha parecido muy acertado hacer de nuevo la prueba del autopartk, aunque me gustaría verlo en espacios más justos, para ver si realmente es útil.
Gracias José Luis. La verdad que en espacios muy muy justos no detecta el hueco (no sale la "P") y por ende no termina de funcionar en esas circunstancias. Espero que lo mejoren con futuras actualizaciones
Gracias Manuel, sigo aprendiendo con tus videos para cuando tenga el mio.
Me alegra que estos vídeos sean útiles 😊
Así debieran ser todos los vídeos,,,concretos e ilustrativos , como tienen que ser,,sigue así,,
Muchas gracias Vicente 😊
Va mejorando, la próxima prueba apurando aún más el hueco 😂😂
Muchas gracias Manuel por este vídeo. Pensaba que el autopark venía incluido en el autopilot básico.
Es una duda que tiene muchísima gente. La verdad no siempre queda claro por parte de Tesla, pero sí, efectivamente es algo que forma parte del EAP (Autopilot mejorado) y del FSD
Hola Manuel. Buen vídeo. Gracias por aclararnos tantas cosas. Un saludo.
Gracias a vosotros por verme y comentar 👍
Buen vídeo, enhorabuena por el canal. Un saludo
Gracias Jesús!
Me alegra que vaya mejorando el sistema
Sí, van poco a poco pero se notan las mejoras
Como siempre vídeos súper prácticos y breves, que siempre se agradece, y encima sorteo, qué más se puede pedir 🤗. Estaba valorando comprar el autopiloto mejorado cuando me paguen los 4.500€ de la subvención de la compra del coche, aunque tenía mis dudas, pero viendo que lo están mejorando, es bastante seguro que lo haga.
Animo Manuel y por los 5.000 subs. que estás a punto, y después a por los 10K . Un abrazo.
Muchas gracias Juan! 😊 anímate a pillar el EAP que a ti te gusta viajar con la familia
Gracias por los vídeos!
Gracias Víctor!
Aparca cada vez mejor 😀
Sí, poco a poco van dando pasitos y mejorándolo
Manuel, un video interesante, gracias por la información, saludos desde Malaga
Gracias Jose!
Realmente ha mejorado. Lo probaré mañana mismo. Saludos
Ya nos contarás qué tal 🙂
Buen vídeo Manuel.
En la segunda maniobra de aparcamiento (entre el Ford Fiesta y el Opel) considero que el M3 aparca correctamente.
En aparcamientos en línea sin plaza delimitada, si se aparca arrimando adelante, optimizamos el espacio de aparcamiento cuando el de atrás abandona el estacionamiento. Si todos lo centramos, cada vez habrá más espacio desaprovechado.
En caso de ganar el sorteo del llavero de EasyCharger, renuncio al premio en favor de otro, ya que aún no dispongo de vehículo eléctrico.
Gracias Raúl 👍
Ojalá el summon también mejorase tanto como el autopark…
Buen vídeo!
Gracias Marc, esperemos que en cuanto relajen un poco la normativa en Europa tengamos el mismo Summon que tienen en EEUU
Gracias por el vídeo, interesante ver cómo va avanzando la pericia del vehículo en estas cosas, no suelo usar esta opción pero voy a empezar a probarla
Gracias José Luis. Poco a poco va mejorando
Muy interesante tu vídeo, gracias por explicar siempre todo
Gracias Javier
Estupendo vídeo , como siempre!!
Gracias Miguel! 😊
Un gustazo ver tus vídeos.. Bien explicados, fáciles y concisos.. A ver si hay suerte y se viene un llavero de Easycharger para aquí.. Salu2!!
Gracias Mikel 😊
Muchas gracias Manuel por tus vídeos, aunque supongo que ya te lo habrán dicho pero son de gran ayuda.
Gracias Jose 😊 me alegra que os sean de ayuda
Gracias por el vídeo Manuel !! Has intentado hacer la prueba con huecos más pequeños ?? Sobre todo para saber hasta dónde puede llegar …. Saludos
Gracias Alberto. Sí, en huecos muy pequeños no detecta el espacio para aparcar y no te muestra la "P". Esperemos que vaya mejorando poco a poco y que más adelante los detecte y sea capaz de aparcar ahí
Muy buena explicación!!! Gran vídeo!!!
Gracias Carlos
Yo si he notado mucha diferencia en como funciona el autopark y como ha mejorado este último año. Ahora te sugiere mucho más donde aparcar que antes, haciendo que sea muy cómodo
Justo, eso también es verdad, ahora te sugiere más la "P" que hace un tiempo
Gracias por el vídeo.
Saludos.
Gracias a ti por verlo
Me alegra saber la mejora porque yo soy uno de los que sigue pensando si merece la pena o no pagar por el autopilot mejorado por el tema este tambien del aparcamiento. Por otro lado si me gustaria saber si en un hueco aun mas pequeño lo detecta ya que pienso que la gracia del aparcar solo es que te ayude de verdad en maniobras dificiles. Gracias por los videos, un saludo
En mis pruebas (no recogidas en este vídeo), no es capaz de aparcar en sitios muy muy estrechos. Directamente no te muestra la "P" y por tanto no permite hacer la maniobra automática. Espero que eso lo vayan mejorando en futuras actualizaciones porque es un sistema con mucho potencial
Muy buen video. Cortito y al pie. Una lástima q no este incluido sin autopilot mejorado.
Gracias Antonio. Al final es el "caramelo" para junto a Summon justificar la compra del EAP
Buen video manuel, gracias a videos asi te vas dando cuenta si conforme los años esa tecnologia va puliendose o no.
Gracias Ismael
Manuel, primero gracias por el vídeo y segundo de momento no me compensan los 3500€ que vale. Si en el futuro mejora más ya me lo plantearía. Mañana me pido el M3 LR y todavía dudo que color elegir 😂😂. Tengo un eC4 con autopark y sólo lo he usado una vez para probarlo, el de Tesla es infinitamente mejor.
Gracias Jose. No te preocupes por comprar ahora o no el Autopilot mejorado, ya que siempre puedes comprarlo a posteriori si ves que te convence o que mejora hasta el nivel que esperas
Estoy segura que irá mejorando rápidamente, es lo que tiene tener actualizaciones vía wifi
Sí que se nota una mejora con respecto al primer vídeo. Aún le queda bastante para ser realmente útil pero creo que ha ayudado el mejor reconocimiento de vehículos también. Estaría interesante ver cómo se comporta en condiciones más difíciles como que no haya líneas o los espacios sean más reducidos
A la hora de aparcar en paralelo en espacios muy muy reducidos el coche no detecta el hueco y no te muestra la "P" para estacionar de manera automática. Va mejorando poco a poco
Muy bueno como siempre. Veo que ha mejorado el auto park respecto a tu vídeo de hace un año.
A ver si tengo suerte con el sorteo
Gracias David. Te apunto para el sorteo 😉
Manuel, muy interesante el vídeo, yo aún no lo he probado, me da un poquito de respeto ya que tengo un X y necesito un espacio grande para aparcar y por mi zona es difícil encontrar un pk con esas medidas, es mi asignatura pendiente. Gracias por tus vídeos.
Anímate a probarlo un día y nos cuentas qué tal 😉
Todavía tienen que pulirlo más.
Buen video.
Poco a poco van mejorando
Buen vídeo informando de las mejoras de Tesla
Gracias Javier!
Aquí has ganado un nuevo subscriptor
Gracias Manuel!
Muy buen trabajo haces Manuel... creo que aun debe de mejorar muchísimo el autopark...
Gracias Ramón! poco a poco seguro que lo van mejorando
Hola Manuel, muy buena prueba empírica, he probado el M3 y me ha gustado mucho el funcionamiento del vehículo en general, el autopilot lo veo a años luz de lo que ofrecen marcas como Toyota (que es de la que puedo opinar), sin embargo el tema del aparcamiento, el toyota (debes manejar tú los pedales) lo hace bien incluso en espacios que a veces llego a dudar de si cabe, quizás el tesla por ser toda la maniobra automática, tenga que tener algo más de margen en cuanto al espacio de aparcamiento, de todas formas es algo que sin duda irán mejorando con actualizaciones, cosa que no es posible en otras marcas, un saludo.
Así es, confío en que vayan mejorando con futuras actualizaciones
Es genial que Tesla siga mejorando y actualizando el software del coche con frecuencia. El otro día monté en un Audi A6 del 2019 con asistente de carril y era lamentable el bailoteo que pegaba de izquierda a derecha. Totalmente inservible y lamentable que Audi no lo actualize OTA al igual que actualiza las cartas de navegación (me fijé al entrar que se las había actualizado, es decir LTE/3G/4G tiene)
Gracias por el video! un saludo Manuel!
Gracias compañero! qué envidia (sana) me das cada vez que te veo acampando con el coche en mitad de la nada, rodeado de nieve y naturaleza 😊
Yo también he notado la mejora pero todavía no reconoce mi plaza de garaje (antes justo hay una rampa). A ver si va mejorando. Gracias por tus vídeos.
Gracias a ti por verlos
Como todos tus videos, perfecto. El tema de hoy no tan interesante como otros, pero el tratamiento perfecto
Gracias Diego
Suena tentador el llavero, y da la casualidad de cogeré un Model 3
Buen vídeo y muy interesante al igual que el resto
Gracias Miguel
Yo también he notado mejoría, aún así siempre el pedal en el freno porque le veo muy brusco a veces
Lo bueno es que sólo puede mejorar más y más. Desde las primeras versiones que probé hasta ahora sinceramente noto un gran cambio a mejor
Genial Manuel el video. Una pena que solo sea con el autopilot mejorado. Sigue haciendo esta clase de videos. Saludos!
Gracias Alejandro! 😊
Buen vídeo Manuel para comprobar cómo va evolucionando el FSD de Tesla y en concreto el asistente de aparcamiento. Que bien me vendría una suscripción por meses de este sistema pues como sabes estaré unos meses sin poder conducir y cuando pueda hacerlo sería una gran ayuda la verdad. Buena iniciativa lo del sorteo. 👍👌👍
Gracias Comandante! espero que pronto te llegue tu nuevo vehículo eléctrico y que me des una vuelta 😉
Buen video Manuel, hacia tiempo que no te veíamos, aunque todavía le queda buscar huecos más ajustados, aunque es verdad que da la sensación que ha mejorado, lo que me gustaría saber es cuántas veces lo has utilizado. Sigue así, un abrazo.
Gracias Perito. Pues la verdad llevo unas semanas ausente por el maldito bicho. Respecto a cuánto lo he utilizado... la verdad que muy pocas veces. Suelo aparcar yo mismo ya que lo hago más rápido que el Autopark, pero ello no quita que el sistema vaya mejorando poco a poco
Muchas gracias, Manuel, por tu dedicación y el buen trabajo práctico y didáctico que realizas comprobando y mostrando las mejoras y particularidades de los Tesla.
👏🏼🍀👏🏼
Justo donde haces estas pruebas trabajo yo 😉
Gracias Juan Carlos 😊
Sabes que es lo que quiero?
El llavero de easy charger 😜
😂 a ver si tienes suerte, apuntado para el sorteo quedas 😉
Excelente vídeo Manuel.
Ya me gustaría ver si es capaz de aparcar en paralelo en mi plaza de garaje, o donde aparqué ayer en mi antiguo barrio.
Anda que como me toque el llavero sin tener un coche eléctrico... 🤣🤣🤣
Jejejeje yo te apunto para el sorteo igualmente. Lo mismo te toca el llavero y te animas a comprarte un coche eléctrico 😜
@@Manuel_Martos Pues como no me toque el Euromillón...
No creo que me den el crédito con la tarjeta del paro 🤷♂️
Me estoy pensando comprar el EAP… menos mal que van mejorando las características como esta! 👏🏻
Poco a poco van mejorando
Buena labor Manuel y quiero un llavero de Easycharger
Gracias! apuntado para el sorteo quedas 😉
Muchas gracias Manuel por todo el trabajo que haces.
Sería genial que Tesla incluyera también la salida de los aparcamientos, no creo que sea muy complicado hacerlo. 😁
Gracias Isidro. En EEUU ya lo hace pero aquí por temas de legislación Europea aún no lo permiten
Gran video , buen extra en tener encuenta
Gracias Vik
Hola Manuel, yo tengo un eléctrico del mismo color que el tuyo pero en volkswagen.
Buen vídeo como todos los que haces.
Gracias Javier, pues entonces un llavero como el de EasyCharger te vendría de perlas 😜 te apunto para el sorteo
@@Manuel_Martos ok 👌 Muchas gracias 🙏
Con el tiempo ira mejorando más y más, es un tecnología bastante nueva que requiere de perfeccionamiento
Así es, poco a poco irá mejorando
Buen vídeo y gran sorteo, Manuel!
Gracias Alfonso
Para mi gusto, y con la experiencia que tengo, lo deja un poco separado de l acera. En huecos algo más estrechos la rueda llega a pisar la línea quedando más espacio en el lado de la acera
Al final es un tema de cómo han programado el algoritmo de aparcamiento. Espero permitan ajustar esos aspectos más adelante con alguna actualización
Buenas noches Manuel,
Ciertamente a mejorado bastante pero aún no es un producto terminado, no para pagar por ello lo que cuesta.
Muchas gracias por tus vídeos.
Gracias José Antonio. En mi opinión no es la característica estrella del Autopilot pero sí un complemento más del pack EAP (Autopilot mejorado) y del FSD. Confío en que irán mejorándolo con el tiempo
Buenos videos!! Quiero mi llavero! Jeje. Sigue asi!
Gracias! apuntado quedas para el sorteo 😉
Gracias por el vídeo
A ti por comentar 👍
Hola Manuel! Un buen aporte, como suele ser habitual en tus videos. Tengo AP básico y estoy valorado el EAP. Puntos fuertes para comprar el EAP es el NoA y autopark (convocar no me parece decisivo...). Tras ver varios vídeos y leer en el grupo de telegram, el autopark me generaba dudas...si lo van mejorando, quizá sea lo que termine de inclinar la balanza a la hora de decidirme a comprarlo.
Por otra parte, parece que para marzo habrá novedades en Europa sobre mapas, navegación y AP...no descartaría que liberasen aluna funcionalidad nueva que diferencie el EAP y el FSD..quizás alguna mejora de autopark sólo en FSD?
Sigue así con el canal..Un abrazo
Gracias Florentino! yo también espero novedades para el AP en Europa pronto
Manuel, voy a adquirir un Tesla M3 LR en breve. Tus videos son muy interesantes y practicos. Espero tener suerte gon el sorteo, muchas gracias.
Gracias Víctor y enhorabuena por tu futura compra!
Como siempre Manuel buena explicación. Por cierto los alrededores del Distrito C muy buenos para tus vídeos. 😄
Gracias Diego! es mi pista de pruebas preferida 😜
Ha mejorado muchísimo. Aún así, tiene que mejorar más.
Por cierto, dejo comentario como hago en algunas ocasiones, aún sin tener tuiter.
Gracias Mateo 😊 seguro que con el tiempo mejora aún más