Видео

Bravo..! Otro pendejo lame botas, se suma a la tendencia Pendeja, Titulo en inglés Vidio en español. Bravo Pendejo..

Não funciona

Cada año van estirando las restricciones para los vehiculos con pegatina medioambiental y las zonas de bajas emisiones están en constante disputa en los juzgados. Muchos han cambiado pensando que sus coches se harían obsoletos solo para descubrir que aún les queda algo de vida. Yo esperaré hasta que sea definitivamente prohibido circular en mi Toyota diesel B que va perfecto antes de ir corriendo a edeudarme con un hibrido. (el 100% eléctrico no me lo plantearía de momento. lo veo demasiado incómodo y poco confiable tener que depender de encontrar puntos de carga y luego ver como tu bateria se degrada y cada vez tienes menos autonomía)

Menuda pareja de majos!

El coche del segundo de trump nunca debe de ser nuestro coche. Mejor apostar por China. Son más confiables.

Si nadie los comprara volverían a poner las palancas. Me parece de tacaños extremos. Que me cobren 200€ más por el coche pero que me pongan las palancas. En la salida de las rotondas tiene que ser divertido...

Según me informaron, el M3 estándar monta LFP, pero el Long range es NCA, y no NCM. Cuidado porque como sabréis la degradación es mucho mayor y la estabilidad térmica es mucho menor. LFP de 3000 a 5000 ciclos de carga (+- 1,6 millones kms) frente a los 1000 o 1500 (+- 600 mil kms) del Long range. En cuanto a estabilidad térmica de la batería el estándar son 270⁰ y el Long range 150⁰. Nada desdeñable

Eres un pedazo de crack JC, muy buen vídeo si señor 💪🏻

Más eficiente.

Buen vídeo y buena idea la de hacer entrevistas sobre las impresiones de primera mano de este tipo de modelos. Dos vídeos complementarios sobre tus impresiones y las del propietario. Así tus seguidores pueden sacar más y mejores conclusiones. Pasar del Model 3 al Model Y es una transición lógica y normal pero no al revés en la teoría y viendo este vídeo se pueden entender las razones. Soy el menos indicado pero honestamente me ha gustado mucho el vídeo y creo que ayudará a futuros compradores de Tesla. Muchas gracias por contar conmigo en tu canal y desearte un Feliz Año 2025 cargado de muchos vídeos con contenidos variados e interesantes sobre Tesla y EV en general. Saludos 👋 👍🥳

hace dos años compre un M3 LFP de 60Kwh. y me costo 46.600€. en estos dos años entre las ayudas y el ahorro de combustible y revisiones. me habre ahorrado unos 11.000€. significa que si lo vendiera por 35.000€. no le habria perdido nada. pero al precio que esta actualmente. no me lo compraria nadie. he realizado calculos y a los 10 años de uso. me habre ahorrado 30.000€. asi que vendiendolo en 16.000€. tampoco me habria costado nada. aunque realmente no es que no me haya gastado los 46.600€ en comprar un coche. lo que si ha pasado es que en 10 años. a un coche de combustion no le he tenido que sumar 30.000€ mas que lo que me costara en ese mismo coche de combustion. lo mas economico es seguir con el coche todo lo que se pueda. todo lo que sea ir cambiando de coche. es perder dinero. aunque no hay mal que por bien no venga. el que lo compre se beneficiara de un coche mas economico. siempre y cuando no empiece a salirle averias. en tal caso el beneficiado es el que suelta el coche. pero esto pasa con todas las cosas. todo es cuestion de suerte.

yo estuve a esto de pillarme el model y de gran autonomía pero luego lo llevo a cargar el coche de prueba del 10% aprox al 80% y que me tarde media hora... pues prefiero esperar para cuando saquen una mejor curva de carga, no me corre prisa por mucha oferta que quieran poner.

Para mi lo peor de Tesla es que no existe un taller oficial en mi comunidad autonoma (Murcia). Todo lo demas estoy encantado.

Alguien me puede decir como cambiar a modo standar??? El mio esta bloqueado en relax y no cambia

Gracias por el video amigo, muy interesante, saludos dede Malaga

Esas son las claves, muy bien explicado

Los primeros modelos 3 cargan también a 250 kW

De verdad que nadie se percata de la posición de los intermitentes que el de la derecha está más cerca del centro del volante y el izquierdo más al exterior…

Gran video Manuel. Este cambio no lo había contemplado pero es a valorar, si no te importa perder el gran maletero del Y. Es cierto que la amortiguación del Model Y es demasiado dura. Un problema que no se soluciona con ninguno, las barras de la vaca en el techo. Las necesito para los esquís pero es un riesgo alto para el cristal del techo

Pues que decir, creo (y diría que no me equivoco) pero este señor ha cambiado su Model Y por un Model X de segunda mano y además ha añadido este Model 3, pero no es que haya cambiado estrictamente el Y por el 3, que además en según qué casos es bastante incomprensible en cuanto a espacio, ahora, si te cambias un Y por un X, eso ya es otra historia 😅

Felicidades, aunque este señor tiene pinta de poder pagarse un Model S o un Mercedes EQS....

En un país que la temperatura del clima es de 25 a 30 grados es necesario hacer esto ?

Ya estoy en una situación psicológica de desesperación por comprar mi primer coche eléctricos😢😢

Manuel gran trabajo como siempre dando información, y mas sobre el gran autonomia tracción trasera que se habla poco de el. Yo estaba esperando el juniper, pero la sorpresa es de nuevo el fracaso del gobierno aplazando las ayudas hasta junio 2025 que políticos tenemos en el pais madre mia , seguiré con mi diésel esperando que despierten y pongan las ayudas como dios manda, y no estar en casi la cola de europa en ventas y infraestructuras de carga, estamos apañados esperar a cobrar el dinero y te lo pagan a los 2 años o más y si lo cobras, por mi parte lo tienen clarinete. Saludos.

Comprar el LR al mismo precio que yo compré el SR en marzo... Es una pedazo de adquisición. Yo buscaba batería LFP pero hoy en día me pensaría seriamente comprar el LR.

Este hombre tiene cara de ser de dinero 4 teslas en 5 años es para dudar o les an salido muy malos que se los a quitado rapido o simplemente tiene dinero para tirar , y las mejoras del model 3 , no sera por las vibraciones que tienen mucho y si le sale las vibraciones cambiaría seguro al nievo juniper..

Manuel buenas noches y enhorabuena por sus contenidos. Estoy a punto de adquirir el tesla modelo 3 pero quizás me esté demorando el hecho del seguro de mismo puesto que los precios que me ofrecen las distintas aseguradoras son realmente muy altos y tengo más de 30 años de antigüedad sin dar partes y no entendnlosnmotivos. Que compañía me puedes aconsejar para pregu tar directamente y no dar más vueltas.

Buen vídeo. Yo tengo también uno igualito pero color Plateado Mercurio y una auténtica pasada. Y tengo también un M3 LFP del 2022 y se nota una diferencia notable el nuevo

Por algo Tesla es la marca que más fidelidad tiene. Coges uno y ya no quieres otra cosa.

Gracias Manuel por informar. Saludos ⚡🔋

Gracias por compartir con nosotros vuestra experiencia, a los dos que nos brindais vuestros conocimientos. Saludos cordiales

En mi caso, esperando (y desesperando) al "Juniper", estaba ya a un tris de coger un "Highland", cuando se me cruzó un iX3 de km 0, que se podía acoger al MOVES III y estoy muy contento con él, la verdad. He de reconocer que la deriva "Trumpista" de Elon Musk, me ha ayudado a alejarme de Tesla, pero durante 10 años, mi objetivo era tener un Tesla. La vida da mucha vueltas...

Hola Manuel, dale recuerdos a José Carlos de nuestra parte, desde Girona, nos ha encantado volver a verlo en un vídeo. Saludos y buen año.

4 Teslas en 5 años !!! José Carlos, eres un crack !!! Un abrazo, Manuel

Cuanta diferencia hay de consumo entre el M3 y el M Y?

yo tengo un model Y pedido a crédito me gustaría saber cómo hace para comprar un coche cada dos años

Hola ,tengo una pregunta sobre el sistema de sonido. Tengo entendido que el modelo standar tenía el sistema de audio normal y el de gran autonomía y performsnce el audio mejorado ,¿que sistema tiene el de gran autonomía tracción trasera?

A casi 1 Tesla por año... no está mal...

curioso ver que hay gente que cambia del model Y al model 3. Lo que comentas de las cosas que trae el Highland es verdad

Grande Manuel!! buena entrevista

muchas gracias Manuel por seguir comunicando. Feliz Navidad para todos

Gracias Manuel por tu gran labor comunicando y por acercarnos todos los temas en los que tratas en tu canal

Veo este video a unas semanas de haberle dado el primer roce a mi m3 del cual el maravilloso TeslaVision ni tan si quiera pitó. En el extremo del parachoques traseros, en el lateral izquierdo con una columna.....

La calidad siempre gana y en este canal hay calidad. Estás en el top 20. Dentro del top 20 en el top 10. Dentro del top 10 en el top 5. Y dentro del Top cinco no me atrevo pero no eres el cinco. Muchas gracias por ese difícil trabajo. Te animo a seguir porque motivas a mucha gente que no dice nada pero le llega el mensaje.

Muy buena explicación!!

Hola Manuel, muchas gracias por los vídeos que publicas. Aunque tengas un Tesla, transmites neutralidad en tus comentarios. Sigue asi

Gracias Manuel, sigue informándose y formándonos sobre la electromovilidad, te lo agradecemos, somos conscientes del tiempo que hay que emplear para traer contenidos tan específicos que nos ayudan tanto en el día a día y en la elección de otro futuro vehículo eléctrico, mechas gracias y Feliz Navidad.

Feliz Navidad y Feliz Año Nuevo Manuel. Ánimo que seguro el próximo año 2025, será mucho mejor que este año. Saludos y espero mas videos de tu Tesla.

Gracias por tu forma de comunicar y de expresar!

Eres un tio grande. Se nota en tu manera de expresarte y en cosas como esta que debes ser un buen tipo. Sigue creciendo y compartiendo contenido.