свечи накаливания
HTML-код
- Опубликовано: 17 ноя 2022
- Свечи накала являются компонентом дизельной топливной системы, облегчающим запуск двигателя при пониженных температурах, напротив если пуск дизеля при минусе затруднен, а так же если двс троит при прогреве, следует обратить внимание на состояние этих свечей, особенно когда их замена производилась более трех лет назад
Авто/Мото
Для проверки двух свечей зажатых в тиски достаточно подключить клеммы к плюсовым контактам свечей, последовательно они уже будут соединены тисками
Прикольно, проверю👍
Хочу поделиться опытом эксплуатации автомобиля" Пежо 408", дизель 1.6 2016 года пробег 220000 тысяч, тяжелая рука моториста ни разу не была, в СПб зима 2023 год морозы в декабре были минус 20 градусов, свечи не снимал ни разу, запуск на летней солярке отличный, добавляю присадку для чистки форсунок, полет нормальный.
Спасибо за информацию 🤝
Кстати у нас в Тюмени сейчас -35, мой фольц тоже запускается нормально, присадки не использую, вебасто)
Дизель 408, 12 года, пробег 170к, до 25 заводится нормально без проблем, после 30 не хочет даже крутить(аккумулятор походу все, он не хочет).
При чем после того как завел машину таррахтит/пердит мин 5, потом нормально. Кстати у вас что с клапаном егр? Владею год, раньше на бензинках проблем не имел.
Ударили морозы в Спб - 30 аккумулятор умер, поставил на зарядку завелась с пол тычка, клапан егр работает исправно.@@user-mi9bd4bj2h
Привет! Скажи своё мнение по поводу принудительного накаливания свечей в - 15 и ниже, когда раз за разом тыркают зажигание прежде чем пробовать завестись
Чтобы так не делать, необходимо поставить новые свечи
У меня 2 из 4 не работали, (реле было не исправно) причём температура двигателя была около 40 градусов, завести вообще не смог, только с буксира.
Интересно, возможно связано с логикой работы ЭБУ
А какая компрессия в моторе? Если компрессия маленькая, то и с исправными свечами можно не запустить двигатель. Этим объясняется запуск с буксира, кстати. Так как скорость вращения коленвала выше и компрессия становится выше, что будет достаточно для запуска.
Мицубиси Лансер 1994 г 2.0 дизель. Свечи накала работают 3 минуты после запуска двигателя. Если не изменяет память, нормы выброса "евро3" диктуют такие правила. Но в эти три минуты ток потребления 50 ампер, и диодный мост генератора, который возле выпускного коллектора, перегревается и выходит из строя. Три моста поменял, пока не разобрался и не переделал реле свечей на отключение сразу после запуска.
Благодарю за информацию👍
Поставь оригинальное реле! Так как у тебя "работают" китайские реле
@@Vladg96 неужели? Установлено оригинальное реле, машина для европейского рынка. В книжке по ремонту и эксплуатации так и написано, свечи , на холодном двигателе, отключаются через 180 сек после запуска двигателя. Где то в интернете читал, что сделано это для уменьшения вредных выбросов при прогреве мотора .
Генератор на лансере не вытягивает 50 ампер тока? это что-же там за генератор такой?
@@cerberzx вот такой генератор, который установлен вблизи выпускного коллектора. Он банально перегревается.
Здравствуйте. Помогите пожалуйста, заменил две свечи накала на мерседес 124 ом603, начал перегорать предохранитель на реле, свечи проверил всё хорошо, куда копать помогите?
Мои свечи 4.4 вольта, я сегодня поставил новые, а старые решил проверить. НО!!! Я подкинул напрямую от аккумулятора, 12 вольт, загораются все отлично и одинаково быстро! Выходит что, если им дать 4.4 вольта, то они будут слабо раскаляться?
А если свечи посадил на белую пасту ликви моли всё равно прикипят? И покажите как наносить пасту если есть нюансы
Мы используем febi 26712
При замене свечей резьбу покрываю медной высокотемпературной смазкой, ни одной свечи не обломал, ни на одной машине, на протяжении многих лет.
Скажите можно сопротивление мерить на автомобиле или нужно снимать с машины
Можно
Приветствую 👋.
Подскажи пожалуйста,где ваш сервис находится ❓
dizelist72.ru
Подскажите пожалуста, какое усилие в Ньютон метрах нужно для слома свечи? Свечи бош ниссан патфаиндер. Очень похожа на певую свечу в видео. Не могу одну о крутить, боюсь сломать.
Давить более 35 нм уже опасно.
@@petrnikitin5405 слом на 82 нм, провёл эксперимент
Здравствуйте, Citroen jumper после запуска (если температура на улице О и ниже) минут пять работает мотор ровно , после начинает троить и дымить едкой солярой, как только двигатель совсем немного прогреется, снова работает хорошо, с чем это может быть связано?
Скачайте дизелист в плеймаркет
Скажите а если свечи целые и заводиться с пол оборота,а двигатель колбасит и реально дымовая завеса из глушителя,но через секунд 10-20 двигатель начинает работать ровно и проподает дым,куда копать
Компрессия , форсунки .
солидарен
Компрессия, форсунки, масло в цилиндрах после простоя, летнее топливо зимой.
Я бы еще гидрики добавил, если есть. Зависит от того какая дымовая завеса (масляная или топливная).
@@user-cf1zt3kc5q Гидрики то тут каким боком?)
Двигатель ом502 евро3 какое виставляется давления форсунки
300 бар
@@DiZeLiST72 большое спасибо!
Вы с Красноярска? Если да дайте ваши контакты.
Нет
@@DiZeLiST72 просто заставка моста Красноярского, поэтому и подумал.
Рено Сценик 3 , ошибка висела по свечам, хотя все работали, но сопротивление на одной было 8 Ом, поменял ошибка пропала
благодарю за информацию
Двигатель мерседес бенц
Напряжение подает собственная АЭС? Звук, что реактор работает
Машка, она такая))
Мультиметром с диапазоном 200Ом измерять величины в диапазоне 0.5-2Ом недопустимо, большая погрешность, итог неправильная -некорректная работа свечи.
Самое интересное это чем их мазать или вообще мазать ли?
Febi 26712 мы используем
Из самого простого, что должно быть в гараже -графитка. Можно "простым" карандашом порисовать резьбу. Так же есть специальные "медные" или керамические смазки.
@@user-hr2yp7xx7q После графитки из которой выгорает загуститель обычно даже датчики кислорода выкручиваются вместе с резьбой. тефлононаполненные смазки в этих условиях работают гораздо лучше. А карандашом резьбу рисовать, серьёзно? Чувак, ты живёшь лайфхаками с тиктока?
@@cerberzx только один вопрос, сколько десятилетий ты ремонтируешь свои машины ? Я кручу свои гайки с 1998 г. Карандаш, на свечи зажигания, ещё мой дед рекомендовал. У меня резьбовые соединения обработанные копеечной графиткой, на выхлопном коллекторе, откручиваются и через пять, и через десять лет. Графитка это лучше чем ничего. Керамику не пробовал, нет необходимости, графит работает отлично. Резьбу на датчике кислорода не рекомендуют вообще ничем мазать, она там вроде омеднённая. Почему не рекомендуют надеюсь знаешь ?
@@user-hr2yp7xx7q ну на своём автомобиле ты можешь использовать что угодно, хоть карандашиком рисуй. только вот речь идёт совсем не о свечах зажигания, и раз ты сейчас утверждаешь о целебности графитки на свечах накала очевидно ты не представляешь как именно прикисают эти свечи, тебе и не вдомёк что прикисает там вовсе не резьба, отчего могу сделать вывод что крутишь ты гайки с 98 года лишь на своём авто. А на датчике кислорода нельзя использовать силиконосодержащую смазку потому как силикон травит ДК. Что касательно графитки, ты видимо читаешь через розовые очки и между строк, ибо я указал на выгорание именно загустителя, а не самого графита ведь температуры там гораздо выше чем на свечах зажигания, поверь, далеко за 150 градусов!!! И да, кстати, с завода на резьбе датчика кислорода нанесена графитно тефлоновая, сухая смазка. Что касательно креплений выпускного коллектора, за десять лет активного использования автомобиля от гаек на выпускном коллекторе не остаётся и следа, как ни крути, а физико- химические процессы окисления металла ещё ни кто не смог исключить из жизни, природу не обманешь, гайки выгорают ты их хоть гумном намажь.
А касательно опыта, я с 2000 года тружусь в сфере ремонта автомобилей и не по инторнету знаю процессы происходящие с автомобилями.
Кажется на все твои вопросы ответил.
у меня мицубиси спейс стар 1.9 дизель, почему то пропала тяга и оборот очень низкий, поменял турбину и все фильтры но нет изменений, мастера говорят из за тнвд тоже может быть но машина заводится нормально, кто с такой проблемой сталкивался поделитесь опытом ребят🤍 буду благодарен
Топливная механическая или коммон рейл?
@@DiZeLiST72 коммон рейл, модель двигателя F9Q2
@@DiZeLiST72 из за клапана EGR может такое случится? и вообще для чего этот ЕГР можно ли его вообще заглушить?
@@alanhanafin4569 если бы егр был открыт, авто нормально бы не заводился, топливозаборник тоже смотрели?
@@DiZeLiST72 нет осталось только, топливозаборник и форсунки и радиатор интеркулера и клапан EGR
Скажите, свечи греют камеру или поджигают топливную смесь? Или и то и другое?
Только греют воздух в камере сгорания
Свеча накала нагревается до 1000-1200 гр и поджигает смесь. Воздух она то же греет, но он при прокрутке вылетает в трубу. Камера сгорания алюминиевая, с антифризом с обратной стороны, её нужно греть очень долго. Так что свеча поджигает смесь.
@@user-hr2yp7xx7q отключи на дизеле свечи накала в холод и подай горячий воздух во впуск по средствам строительного фена. Полученные результаты используй при написании дальнейших комментариев.
@@cerberzx поздравляю ! Вы получили статус диванного эксперта ! Наверное вспомнили, что действительно, на некоторых дизелях свеча накала греет воздух на впуске. Теперь вспоминайте, что происходит в цилиндре, при прокрутке. Если не смогли или не знали подсказываю, нагретый воздух улетает в трубу и его замещает холодный воздух. И соляра воспламеняется на раскалённой свече. Полученные знания используй при написании дальнейших комментариев.
@@user-hr2yp7xx7q а куда в твоём алгоритме подевался такт сжатия? или по твоему после выпуска и продувки (перекрытия клапанов) происходит сразу воспламенение?
..цилиндр не троитт..
Это в корне меняет дело😀
Тёска Я лучше тебе тачилу в ремонт отдам
Такие щелчки, такое гудение... чё за аппарат?🤔
😆 Ну ты потешный. Это пуско зарядное устройство
@@vladimirstoker3972 Наверно, очень древнее...😂😂😂👍
@@vladimirstoker3972 И очень мощщщщное!💪💪💪
@@user-dt2qw9gk5x любой трансформаторный с галетным переключателем режимов, коих сейчас огромное количество и до сих пор продаются. К примеру NORDBERG WSB1000, TELWIN DYNAMIC 620 START, Fubag FORCE 320 и им подобные.
@@cerberzx Вооот...это всё западные фирмы. И у нас на работе какой то Итальяно на колёсиках, 12 - 24В, 300А подмоги...а я помню наши, отечественные...