GT-R весил 1.7т и все равно считался довольно тяжелым в свое время. Большой вес - очень плохо для машин такого класса. Если по прямой можно как-то заставить тяжелую машину поехать быстро, то в поворотах это конечная (
@@mkkuv1469да. Но мх5 (1100кг) в повороте быстро двигать это одно, а 2500кг это другое если что лететь она будет далеко. Как инструмент установления рекордов ты прав. А вот как машина для обычных людей… меня на одной и той же дороге крутило на Ниссан 350z (1600кг) и на Опель Corsa 12v ( 900кг)… разница заметна :) инерция ничем не компенсируется
Вы немного не поняли, решает много вещей, смотрите во первых вы видели размеры компаний? Среди этих трех компаний самый большой ряд моделей и типов авто как нестранно у мерседеса он делает весь вид транспорта, и во всех типах транспорта он создает огромную конкуренцию. Что касается бмв и ауди, бмв щитается немного больше но при этом дешевле от мерседеса, она владеет ролс ройсом и опять же благодаря мерседесу и фольксвагену, но это не входит в счет компании. У них есть только один транспорт это спорт компания построена на спорте, да там есть кроссоверы но угрозу как таковую она мерседесу не представляет, самой же узнаваемой компанией опять же является мерседес. Поетому у мерседеса есть все шансы пережить любой кризис. Теперь что касается самойбмв машины достаточно неплохого качества есть и премиум авто и на жаль толко одна серия это серия 7. Потом есть спорт, потом и кроссоверы. Но разность компаний мерседес строит комфорт и без обид но если проехаться в м5 после ешки она кажется как в прицепе, или в телеге для лошадей, и я это говорю после владения двумя автомобилями мерседес более полавный что касается бмв и ауди они очень жесткие в плане торможения и т.д, функциональность забирает мерс. Теперь нащет вашего вопроса я это все писал и доказывал что эти компании огромны по сравнению с ауди, да ауди топ и в отличии от бмв и мерса у них есть хорошый параметр это тишина данные авто очень тихие и в них ничего не скрипит при езде. Также олин из минусов смотрите говорят кватро топ это несомненно, но вот что ауди неможет это скорость попросту они со старта оставляют и потом их догоняют и обоняют у ауди слабые двигатели. На их вес вот у меня есть мерс V class он весит 1.9 тонн и также есть ауди q5 она весит 2тонны она тяжелее минивена и очень жесткая это из минус в вессе у них все авто тяжелые. Все полный привод все тяжелые несмотря на то что минивен полный привод ауди всеравно тяжелее хотя меньше в два раза.
@@НиколайБархатов-э3у єто не бред, ауди это самые тихие авто имеется в виду примерно 100 000€ цена, за эту же цену бмв и мерс достаточно слышно звуки но не так сильно. Так-же мерсы более функциональны и более сделаны под комфорт чем ауди либо же бмв, бмв воопще самые пустые авто между этими 3 компаниями вот взять ещку амг, и м5 кс, и ауди рс6 и бмв самая пустая и при этом одна из самых дорогих. Короче бессмысленный спор, а я этт говорю именно после владения этими 3 марками авто точнее Бмв м5 2018, мерседес е-класс 2018, и ауди рс6 2019, и теперь взял мерс v-class 2023 и щитаю что это лучшее авто которое только может быть. Но и естественно самое дорогое между остальными
К сожалению там ничего не будет интересного от Ауди. Там электро будет скорее всего Да и БМВ и Мерседес ничего такого не предоставили Экологи всё испортили. Не дают новые технологии ДВС внедрить
Новый амг гт это позор, он весит как крузак, прошлый гт был прекрасен, и мог конкурировать с 911 а сейчас корова которая в рот возьмет на нюрбургринге, новому и турбо с и гт 3 рс (рест)
Только стоит учесть, что у Китая есть возможность делать вещи и машины не хуже по качеству, если не лучше.. тех же самых Немцев и т.д А стереотип, что Китайцы делают только херню, переносят старые балбесы, которые застряли в 2000-ых, когда Китай действительно делал полную хрень.
@@LOLLol-ei7io ты видимо только на свет родился? Да нифига им это не дано. Уже поколениями технологий проверено. Они могут только криволапо копировать
Извечная борьба , БМВ и Мерседеса))) я хоть и фанат трехлучевой звезды, но и БМВ классные. Как и Ауди, и Порше... Про японцев вообще молчу. Маркообразные наше всё ❤... Не важно на чем ты, главное человеком быть. Всем добра)
Как в том виде затопил. Ауди такая компания что захотели дать в рот и мерседесу и Бмв 😂 тест драйв Audi RS 6 в кузове C7 🫡 лучше слов он не говорил не в одном из своих тестов 😂
А что evo 9 может ? Она едет около 5 секунд 😂 конечно будет в сторонке спокойно молчать 😅 только давайте не про тюнинг говорить, а как вот с конвейера сошли 😉 а то я тоже могу жигу привести пример которая объедет и evo и gtr 35 😂
Так это маркетинговые игры большой троицы Кто этого не понял ещё, за 25 лет? По вашему они там не могут по 20 сил каждый год накидывать и обходить друг друга?
А какая машина рулится и едет как Бмв ? Зикр хуйкр, хуйсян ? Они и близко не стоят с бмв, видел кто нибудь что бы в выходного дня кто то приехал на нюрбун ринг на китайщине ? Там все на Бмв и Порше катают и все остальное единицы, китайцы не вкладываются в подвеску, шасси, так как ездят люди на бмв, китайцы в первый же день отрыгнут или на столбе намотанные будут
@@Ramil-TaT глупец, по подвеске уже китайцы давно обошли немцев 🐽, ты застрял в прошлом друг мой , кстати китайский nio первое место на северной петле взял в каком то году , а посмотри лосинные тесты кит. машин, круче чем немцы 👌
@@Unicvr хорошо обычную 3ку возьмем не М3, что там китайцы могут предложить ?) Вы хотя бы поинтересуйтесь за счет чего люди говорят фирменная рулежка бмв это не от болды взяли, еще не один автомобиль не рулится как бмв, тот же Х5 обычный возьми, у него управляемость как у легкового хорошего автомобиля и в этих машинах как корова на льду или буд то в каком то газоне едешь, че ты тут заливаешь, Ауди и мерс еще никак догнать не могут и подобного добиться, посколько сами себя держат в рамках конструктивных особенностей, против физики не попрешь, а тут китайцы, которые кроме фантика ничего предложить не могут, они старые бмв по технологиям не догонят, не говоря про что то современные. Было бы так, то на нюрбен ринг на выходных люди приезжали не на Порше и бмв, а на китайцах, если дешево и лучше, немцы че по вашему забыли как считать деньги правильнее или они чего то не понимают в этой жизни ? Китайцы сами ездят на бмв и Ауди, в край лексус, им самим смешно от своих машин 😂
Зачем она нужна ? По мне M5/M8 уже баржи огромные. М3 и M4 самое то 👌 зачем вам эти быстрые лимузины, там и так достаточно динамики что выезжают из 5 секунд
@@Ramil-TaT, ну нет, м5, м6*, м8 как раз идеал (*м6 снята с пр-ва в 18-м году, м8 в 19-м была запущена), м3 и м4 уже поменьше размер. А м7 реально нахрен не нужна, это тяжёлый люкс и пузатый барин.
@@ВольныйЗритель-к3ю лимузины, не драйвовые машины все что больше 3ки и 4ки, это убогое ощущение длинной машины, не юркие, не проворные, М2 даже круче будет. Против физики не попрешь.
Ауди не нуждается в маркетинговых хода, да и вообще в рекламе не нуждается, захотел любую ауди нашел любого гола даже из мешка достань ауди, она есть ауди, не может не понравится
То, что тяжелая, ничего страшного? Он же больше всех любит оценивать управляемость. А теперь посмотрите, как G90 на гудвуде проехала. Тут ребенок заметит, что машина борется сама с собой. Банально даже бятак крутануть не смогла с профи в руле.
Больше всего интересно какая будет новая RS6. Потому как если инженеры VAG реализуют гибридную схему с электрическим турбокомпрессором и интегрированным в коробку передач электромотором, по типу MGU-H которая применяется в Формуле 1 и в недавно представленом гибридном Porsche 911 GTS, это было бы новое слово в гражданском двигателестроении и RS6 задала бы очень высокую планку. Автомобиль с V8 4.0 и системой MGU-H был бы просто зверским аппаратом с длиной и ровной полкой мощности. Плюс ко всему за счёт подобной гибридной системы он был бы самым лёгким в сопоставимых классах, тот же новый гибридный 911 GTS остался плюс-минус в том же весе.
Никто ни с кем не бодается поверь) все эти войны раздувают исключительно потребители и фанаты, у компаний есть куча договеренностей, чтоб зарабатывали они все, не думайте, что они готовы убивать друг друга за вас) скорей вы будете убиваться за них, а они будут зарабатывать) там целые институты, чтоб грамотно вести бизнес, но люди этого не понимают) никто ни с кем не бодается абсолютно)
@@sanqrellregetta8835весь бизнес крупный на договорняках строится , когда бывший работник Кока Колы тайно пытался продать формулу Пепси , те позвонили потом в Кока Колу и в полицию 😅 Самсунг и Яблоко делает презентации своих смартфонов с разницей в полгода, чтобы хайп после презентации и малину лишний раз не сбивать друг у друга
@@toyotatrueno3087 как минимум лучше материалы отделки и кузова, сама жёсткость кузова выше, ну и СТОКОВАЯ мощность тоже выше. Примеры таких это ламбы и ферры, форд гт, хонда нсх и т.д, но ГТР это больше практичное авто, на котором можно и погонять, чем гоночное, на котором можно в магазин съездить (из спорткаров можно отметить всякие корветы, лотусы, поршаки, бэхи Мки и т.д)
А потом появится Ауди в конце и сделает межпланетный разрыв со своей новой рс6, а в этот раз они должны разорвать, так как с8 поколение получилось медленнее с7
@@Werty77760это факты, чудила, многие мерсоводы признают, что мерс скатился к ширпотребному отношению к покупателю, скрипящие криво-косо собранные салоны, кривые строчки даже на майбахах за сотни тысяч евро это норма для Мерседеса сейчас.
А мерен это сила красота грациозность, а за Большое Мусорное Ведро что сказать ее даже кроме Бумера нигде и не снимали ,а мерс во всех фильмах простой пример. Я не вдаюсь в подробности про движки и коробки в плане надежности
Чему тут сдаваться? 53 версия едет как м5. О чем речь? Мерс еще в 2021 в гибридную акулу засунул 840 сил. А уже как бы 2024 и технологии не стоят на месте. Кто-то умеет делать гибриды, а кто-то просто знает о них. Да и тем более. У какой компании есть команда f1?
Знаешь самое интересное что все сравнивали ешку сток и м5 закончилась а пайпах то есть, ешка 620 да а м5 700 , а вот сравнить м5 и дт 63 перформанс это они не могут ведь м5 будет глотать пыль
@@Ramil-TaT Да может там подруливаться что угодно,новая м5 на 500кг тяжелее предыдущей и это ты никуда не денешь. У Феррари почему-то гибридные авто весят макс. 1.6 тонны,а тут прям вес гелика.Абсурд.
@@dmitrijivlev1843 посмотри время Круга Гелика 6.3 Amg первого поколения, не 5.5amg так уж и быть и нового Гелика, технологии говоришь не решают ? Было хоть раз в Истории BMW что бы они подвели в своих M машинах ? По твоему там люди седят из подразделения Лада Спорт ? Феррари что тебе там могут предложить по оснащению в комфорте и половины нету того что есть у Бмв, возвращаясь к Феррари ты реально сравниваешь вес спорт кар, против 4 дверного бизнес седана, а что ты не привел какую вообще гоночную машину, где весь кузов с кузовными панелями сделан из карбон кевлара, с облегченными стеклами и.т.д
@@Ramil-TaT Чего мне смотреть на круги гелика? В первых новый гелик уже с передней независимой подвеской,а это несомненно лучше сказывается на его рулёжке, когда у старого впереди мост. Новый так же стал сильнее,но вот вес у него такой же как у старого. Конечно он лучше будет. А Феррари я привёл только из за того,что можно контролировать рост веса,даже если у тебя гибрид,просто мозги иметь надо. И БМВ даже не постаралась сделать что-то похожее в седане.А ведь Феррари вышла 5 лет назад,может стоило бы посмотреть что как у них выглядит гибридная установка. Но вместо этого они просто тупо поставили гибридную установку от ХМ и всё. Разница в весе между м5 и хм всего лишь 200кг.Ну и где тут спорт спрашиается? И ведь м5 не просто обычный седан,они всегда были особенными. Так почему нельзя было что-то новое придумать.
@@dmitrijivlev1843 новый гелик независимая подвеска твои слова ? Твои ! А это считается новые технологии ! А не только чип, прошивки, датчики! Как бы там не было, я уверен что новая М5 будет достойно рулиться, они не позволят ее выпустить в таком виде что машина станет от этого только хуже, они знают что фанаты ждут, прогресс и он будет. Так говорите, будто они вам на стол всем бросили документы от новой М5 и сказали че как вам цифры между новой и старой 😂😂😂 со словами ой мы тут обосрались 😅 они не сделают так, посколько это экономически не выгодно, они в курсе что весь мир кто следит за машинами, щас все глаза, уши прикованы к тому что BMW покажет со своей новой M5, тоже и конкуренты только и ждут что там баварцы хотят выкатить, все же ведь начнут тестировать, сейчас блогеры есть независимые, люди которые опровергают те или иные тест драйвы подкупные, Бмв это нафиг не надо людей обманывать как и Ауди(Vag) это делают. Такой ерундой все остальные занимаются, а с другой стороны вы че там все так на этих цифрах помешались, вам 3 секунд мало до 100ки ? Забыли за сколько там жигуля и обычные машины разгоняются и люди их считают по своему пушки, гонки))) Не забывайте что в Европе очень суровые стандарт евро нормы по выбросу, поэтому и гибрид поставили такой большой, что бы ее хватало под такую большую машину, а не маленькую и легкую как это Феррари, напоминаю Бмв из метала сделана и там 4 двери и куча всяких опций, Феррари это 2 двери, на которых есть элементы шумки, самих дверных карт, колонки которые музыку тебе озвучивают, эл моторчики приводов стекол и.т.д это все вес и жесткость кузова влияет, билять спортивное купе сравниваем и бизнес седан с 4 дверями, на пальцах что ли нужно объяснять что сравнивать разные машины по классу и их принадлежности не правильно, хотя бы логически. Это как легковес выйдет против средне-тяжеловеса если выйдут биться на ринг
Остановитесь))), вы на них куда собрались ... , на Луну лететь...??? Это ведь не машины , а летающие по дорогам снаряды..., которые имеют : массу , скорость за 200 и горючую смесь...🗯
Главное забыл сказать что с этими машина ничего сейчас не сделаешь ! Даже выхлоп не поставишь акрапович так как нету программного обеспечения ! Люди ключи сделать не могут или миллион за ключ платять !
То,что она тяжелая,ничего страшного,давидыч сядет в ф90 и будет равный бой.
наперегонки
😂😂😂😂😂😂
Ахахахахах)))
Это разъеб хахахаха харошь
1500 раз сядет
Как все лихо обсуждают тачки, поедая доширак перед вахтой на ваилдберис))))
Не нужно быть поваром, чтобы оценить вкус блюда
@@DamonMcRayтолько блюдо сначало надо купить. У тебя на него хватит?? Деньжат
А ты кто у нас ? Ты один не потянет работы в валберисе
@@ДмитрийВолохов-г1маренда для кого?)
@@ДмитрийВолохов-г1мда этим рабам это блюдо и не нюхнуть🙃
Маркетинговый развод это коллаборация Давидыча и авто Москвич. Как продажи кстати?
Присидыча уже не слушаем
Молчит в пизде торчит.😂
Имбицил, это рофлом было
На первое апреля
Норма продажи , раз рекламы нет , лёд тронулся
GT-R весил 1.7т и все равно считался довольно тяжелым в свое время. Большой вес - очень плохо для машин такого класса. Если по прямой можно как-то заставить тяжелую машину поехать быстро, то в поворотах это конечная (
От части ты прав, но гтр в свое время очень тесно делил лидерство с 911 Порше на Нюрбенринге, а там и повороты и прямые
И какое то время гтр держал лидерство на Порше
Верно. На прямых можно компенсировать мотором и тормозами. В поворотах это фиаско
@@mkkuv1469да. Но мх5 (1100кг) в повороте быстро двигать это одно, а 2500кг это другое если что лететь она будет далеко. Как инструмент установления рекордов ты прав. А вот как машина для обычных людей… меня на одной и той же дороге крутило на Ниссан 350z (1600кг) и на Опель Corsa 12v ( 900кг)… разница заметна :) инерция ничем не компенсируется
Так м5 это не супер кар.
Для меня все м5 и ешки АМГ это как маслкары 60годов- тяжёлые не рулятся но быстро едут прямо)
Любая м3 на треке объедет м5
Вот оно
Ауди ругали за такие характеристики, а БМВ это нормально
Вы немного не поняли, решает много вещей, смотрите во первых вы видели размеры компаний? Среди этих трех компаний самый большой ряд моделей и типов авто как нестранно у мерседеса он делает весь вид транспорта, и во всех типах транспорта он создает огромную конкуренцию. Что касается бмв и ауди, бмв щитается немного больше но при этом дешевле от мерседеса, она владеет ролс ройсом и опять же благодаря мерседесу и фольксвагену, но это не входит в счет компании. У них есть только один транспорт это спорт компания построена на спорте, да там есть кроссоверы но угрозу как таковую она мерседесу не представляет, самой же узнаваемой компанией опять же является мерседес. Поетому у мерседеса есть все шансы пережить любой кризис. Теперь что касается самойбмв машины достаточно неплохого качества есть и премиум авто и на жаль толко одна серия это серия 7. Потом есть спорт, потом и кроссоверы. Но разность компаний мерседес строит комфорт и без обид но если проехаться в м5 после ешки она кажется как в прицепе, или в телеге для лошадей, и я это говорю после владения двумя автомобилями мерседес более полавный что касается бмв и ауди они очень жесткие в плане торможения и т.д, функциональность забирает мерс.
Теперь нащет вашего вопроса я это все писал и доказывал что эти компании огромны по сравнению с ауди, да ауди топ и в отличии от бмв и мерса у них есть хорошый параметр это тишина данные авто очень тихие и в них ничего не скрипит при езде. Также олин из минусов смотрите говорят кватро топ это несомненно, но вот что ауди неможет это скорость попросту они со старта оставляют и потом их догоняют и обоняют у ауди слабые двигатели. На их вес вот у меня есть мерс V class он весит 1.9 тонн и также есть ауди q5 она весит 2тонны она тяжелее минивена и очень жесткая это из минус в вессе у них все авто тяжелые. Все полный привод все тяжелые несмотря на то что минивен полный привод ауди всеравно тяжелее хотя меньше в два раза.
@@PichkarRuslan что за бред вы несёте?)
@@НиколайБархатов-э3у єто не бред, ауди это самые тихие авто имеется в виду примерно 100 000€ цена, за эту же цену бмв и мерс достаточно слышно звуки но не так сильно. Так-же мерсы более функциональны и более сделаны под комфорт чем ауди либо же бмв, бмв воопще самые пустые авто между этими 3 компаниями вот взять ещку амг, и м5 кс, и ауди рс6 и бмв самая пустая и при этом одна из самых дорогих. Короче бессмысленный спор, а я этт говорю именно после владения этими 3 марками авто точнее Бмв м5 2018, мерседес е-класс 2018, и ауди рс6 2019, и теперь взял мерс v-class 2023 и щитаю что это лучшее авто которое только может быть. Но и естественно самое дорогое между остальными
Ауди топ
@@PichkarRuslanи последний вопрос где вы работаете, ведь авто довольно дорогие. (Я не из налоговой😂)
И тут Гранта на 903 бешеных пони) я с вами
И весом 900кг 😂
@@MosienkoVS так то если переделать крылья достаточной длины и хвост, то она взлетит)
На 90,3 л.с.😂
@@ВасяПупкин-э2у1о🤣👍😂👏
@@ВасяПупкин-э2у1овообще то 94 л.с оно обновили моторы 😂 будь те аккуратнее ребята на светофорах теперь когда решите погоняться с новыми грантами 😂😂😂
Это всё весело до того момента пока Ауди не представят новую рс7
К сожалению там ничего не будет интересного от Ауди. Там электро будет скорее всего
Да и БМВ и Мерседес ничего такого не предоставили
Экологи всё испортили. Не дают новые технологии ДВС внедрить
@@USER-lr3woможет хватит ползать, летать надо давно?
Фаны ауди каждый раз так говорят и каждый раз ауди оказывается медленнее, даже спецверсии😂
@@Bmwdagestanи каждый раз в тюнинге DAZA раскидывает конкурентов. Как и в этот раз, S58 и вот, вот.
@@Bmwdagestan😂🤡 Когда ауди представила rs6 в кузове c7 в 2013году, бмв и мерседес покуривали в сторонке
Эти 700 сил при весе 2.5 тонны в повороте не играют никакой роли😍🥰
И куда такое? Устраивать гонки Ле руа Мерлен 24?
Короче, не присядешь не поедешь.
Ты давай поменьше болтай, успеваешь за графиком приседаний ?
Мб чето новое придумаешь, а не под каждый шортс эту хуйню высерать
💥💯💥
🤣🤣
Пока 3000 только сделал
Но после 5000 ускорится!!
😁😁
😂😂
А темной лошадкой пойдет Москвич)
AMG gt63 s e performance 843 hp 2.9-100
это не конкурент м5ой, ты еще сравни весту с урусом
Еще бл сравни москвич с Бентли ишак.
@@Mr.b3stvахахвх он порвет мку😂
Новый амг гт это позор, он весит как крузак, прошлый гт был прекрасен, и мог конкурировать с 911 а сейчас корова которая в рот возьмет на нюрбургринге, новому и турбо с и гт 3 рс (рест)
@@Кирилица-п1ътак у них разных сегмент
Интересно, какой китайской тачкой ответит Москвич 😂
Да этим брендам абсолютно похер,они уже давно все доказали спокойно продают свои картонки на 600лс что двигатели отрывает при аварии
Зачем ты об этих машинах вообще думаешь??? Их же не в Китае делают)))
Только стоит учесть, что у Китая есть возможность делать вещи и машины не хуже по качеству, если не лучше.. тех же самых Немцев и т.д
А стереотип, что Китайцы делают только херню, переносят старые балбесы, которые застряли в 2000-ых, когда Китай действительно делал полную хрень.
@@LOLLol-ei7io ты видимо только на свет родился? Да нифига им это не дано. Уже поколениями технологий проверено. Они могут только криволапо копировать
😂😂😂😂😂😂@@LOLLol-ei7io
@@LOLLol-ei7ioне в этом суть
@@LOLLol-ei7io авахххвахахвха
Извечная борьба , БМВ и Мерседеса))) я хоть и фанат трехлучевой звезды, но и БМВ классные. Как и Ауди, и Порше... Про японцев вообще молчу. Маркообразные наше всё ❤... Не важно на чем ты, главное человеком быть. Всем добра)
Адекват в коментах? Браво маэстро👏
❤❤
Чуваки обсуждают тачки, как женщины брендовое бельё и сумочки.
Не на то жизнь тратите это же просто автомобили.
Сел и поехал!🙂
Люблю когда Давидыч топит за мерс
за жопу он только за свою топит😂😂😂
Как в том виде затопил. Ауди такая компания что захотели дать в рот и мерседесу и Бмв 😂 тест драйв Audi RS 6 в кузове C7 🫡 лучше слов он не говорил не в одном из своих тестов 😂
Новость важная, а самое главное - нужная.
И тут Mitsubishi lancer Evo 9 стоит тихо спокойно в сторонке молчит.😅
Пытается не спугнуть детей😂
А что evo 9 может ? Она едет около 5 секунд 😂 конечно будет в сторонке спокойно молчать 😅 только давайте не про тюнинг говорить, а как вот с конвейера сошли 😉 а то я тоже могу жигу привести пример которая объедет и evo и gtr 35 😂
Если вложить бабки хорошие, то любая машина поедет , Москвич китайский Давидыча тоже меньше 10 сек на квотере едет 😅
15-20 лет назад, пороговая масса для управляемости, была 1300кг(от этого понимания исходили)
запомните мои слова,в этот раз ешка получится быстрее м5. Последняя настоящая м5 это ф90
Эпоха м5 закончилась на ф90
Заскринил твой коммент , посмотрим
@@ya.nepridelah Так и будет, теперь мерс тут король
Так это маркетинговые игры большой троицы
Кто этого не понял ещё, за 25 лет?
По вашему они там не могут по 20 сил каждый год накидывать и обходить друг друга?
М5 уезжает от ешки на одно крыло не такая она прям быстрая
Ну гтр весит 1750 кг, а никак не 2200кг
И гтр не переделывали координально с 2012 года, просто увеличивает мощность в рестайлингах и чуть меняли салон
чуть поменяли) там совсем другой салон
@@UNIQUEMEN100 совсем другой салон
,целую мультимедию поменяли
@@theprovokator_2577 ты че угораешь , сидухи, торпеда , руль , другое , я про рест в 17г
@@theprovokator_2577 щас глянул, центральный тонель другой, дверные карты, короче другой салон там)
@@UNIQUEMEN100 а теперь научись читать , я написал : "КООРДИНАЛЬНО ничего не меняли"
А кто это? Главный инженер БМВ или Мерса? Не поездил, не протестил еще, а уже присел 10000 раз...
Даааа Эрик, это М5 Москвич😅😅😅
- Она едет всего 3.5 секунды
Т.е. после 3.5 секунд она встанет и больше никуда не поедет?😂
Обычная бмв
Это разгон до 100 км/ч
@@Илья73-з6м капитан очевидность
Где тут форточка?
Мальчик, машины не твое
Ну под приседалычем любая машина станет тяжелой)
В это время Ауди ну давайте детки суетитесь😂😂😂
порше самый лучший среди своих собратьев немецких
На Ауди уже лет 10 никто внимание не обращает )
@@fruhweinпотому что Ауди уже впереди планеты всей
@@_MONJARO_смешно)
@@fruhweinэто ты никто 😂
1) гтр весит 1725 кг и это на 800кг меньше все таки.
2) стоит смириться с тем, что новые автомобили становятся тяжелее из-за электромоторов
Забудьте уже про бмв и мерс, прошла та эра
А какая машина рулится и едет как Бмв ? Зикр хуйкр, хуйсян ? Они и близко не стоят с бмв, видел кто нибудь что бы в выходного дня кто то приехал на нюрбун ринг на китайщине ? Там все на Бмв и Порше катают и все остальное единицы, китайцы не вкладываются в подвеску, шасси, так как ездят люди на бмв, китайцы в первый же день отрыгнут или на столбе намотанные будут
@@Ramil-TaT глупец, по подвеске уже китайцы давно обошли немцев 🐽, ты застрял в прошлом друг мой , кстати китайский nio первое место на северной петле взял в каком то году , а посмотри лосинные тесты кит. машин, круче чем немцы 👌
@@Unicvr хорошо обычную 3ку возьмем не М3, что там китайцы могут предложить ?) Вы хотя бы поинтересуйтесь за счет чего люди говорят фирменная рулежка бмв это не от болды взяли, еще не один автомобиль не рулится как бмв, тот же Х5 обычный возьми, у него управляемость как у легкового хорошего автомобиля и в этих машинах как корова на льду или буд то в каком то газоне едешь, че ты тут заливаешь, Ауди и мерс еще никак догнать не могут и подобного добиться, посколько сами себя держат в рамках конструктивных особенностей, против физики не попрешь, а тут китайцы, которые кроме фантика ничего предложить не могут, они старые бмв по технологиям не догонят, не говоря про что то современные. Было бы так, то на нюрбен ринг на выходных люди приезжали не на Порше и бмв, а на китайцах, если дешево и лучше, немцы че по вашему забыли как считать деньги правильнее или они чего то не понимают в этой жизни ? Китайцы сами ездят на бмв и Ауди, в край лексус, им самим смешно от своих машин 😂
@@Ramil-TaT если все мухи говорят что гавно вкусное, так как быть?
@@Unicvr будь умнее, не бери как щас все китайцев и не хапнешь гавна
Пусть лучше полноценную М7 сделают
Зачем она нужна ? По мне M5/M8 уже баржи огромные. М3 и M4 самое то 👌 зачем вам эти быстрые лимузины, там и так достаточно динамики что выезжают из 5 секунд
@@Ramil-TaT, ну нет, м5, м6*, м8 как раз идеал (*м6 снята с пр-ва в 18-м году, м8 в 19-м была запущена), м3 и м4 уже поменьше размер. А м7 реально нахрен не нужна, это тяжёлый люкс и пузатый барин.
@@ВольныйЗритель-к3ю лимузины, не драйвовые машины все что больше 3ки и 4ки, это убогое ощущение длинной машины, не юркие, не проворные, М2 даже круче будет. Против физики не попрешь.
Очень важно знать его "водичку" по этому поводу 😂😂😂
Мерс когда сдавалась 😂
СдаваЛСя
Новую бутылку, на которую пресидалыч сядет😂
Нам пох, на их соревнования, у нас денег ни на мерс ни на Бэху нет!
За всех людей не суди
Ну за тебя то он угадал@@Арсен-э1к
У тебя есть такая машина? @@Арсен-э1к
@@Арсен-э1к у подавляющего большинства нет 10-15 лямов на машину
Да почему это нет есть на какую-нибудь 80х годов которая гнилая
Теперь тамаев и вэнглби знают какие две машины следующие купить
Audi как обычно что-то всё затихло Алло Audi давайте что вы там
Rs7 abt не почувствует ни одну из них
Ауди не нуждается в маркетинговых хода, да и вообще в рекламе не нуждается, захотел любую ауди нашел любого гола даже из мешка достань ауди, она есть ауди, не может не понравится
@@VeSkeR663мне не нравится. Шах и мат
@@mightyjedo у тебя и ни кто и не спрашивал ШАХ
О тебе речи и не было МАТ
@@VeSkeR663 ты клоун просто, отмазка не прокатила.
Кто бы не ругал будущее, но этот дизайн мне очень нравится
Хз мне нет такое ощущение будто они пришли на скал взяли все детали которые когда-то хотели установить но разные модели, и все вместе соединили
В жизни новая 5 смотрится очень уродливо особенно ночью из этой подсветки решетки спереди выглядит как расплющенный ХМ но еще уродливее
Реально мне пох....й, я на такую машину никогда не заработаю , не выиграю, с неба мне не свалится , никто мне не подарит! Пусть хоть полетит
Всё зависит от тебя
@@goodperson5012 легко сказать
Жаль, хотел купить и подарить тебе. Ну нет, так нет...
@@ZhenyaKR пиз....ть не мешки ворочить
@@МаксимПонамарев-ъ4ц Арутюуун.....
То, что тяжелая, ничего страшного? Он же больше всех любит оценивать управляемость.
А теперь посмотрите, как G90 на гудвуде проехала. Тут ребенок заметит, что машина борется сама с собой. Банально даже бятак крутануть не смогла с профи в руле.
На этот раз дизайнеры положили болт на внешний вид
мерсу чтобы обогнать BMW,приходилось ,приходится и придётся обновить всё у себя под капотом. И это факт !
Борьбу с отжиманиями главное не проиграть
Больше всего интересно какая будет новая RS6. Потому как если инженеры VAG реализуют гибридную схему с электрическим турбокомпрессором и интегрированным в коробку передач электромотором, по типу MGU-H которая применяется в Формуле 1 и в недавно представленом гибридном Porsche 911 GTS, это было бы новое слово в гражданском двигателестроении и RS6 задала бы очень высокую планку.
Автомобиль с V8 4.0 и системой MGU-H был бы просто зверским аппаратом с длиной и ровной полкой мощности. Плюс ко всему за счёт подобной гибридной системы он был бы самым лёгким в сопоставимых классах, тот же новый гибридный 911 GTS остался плюс-минус в том же весе.
Супра и гтр на 1000 сил 💀
Ребят, я из будущего, Эрик покатался на ней и понял, что это просто тяжёлая телега никуда не едет😂😂
Про Ауди не забываем😏 Пока там эти двоя бодаются,Ауди как всегда выпустит A6RS и эти двоя сдуются🤣
Ничего нового
Никто ни с кем не бодается поверь) все эти войны раздувают исключительно потребители и фанаты, у компаний есть куча договеренностей, чтоб зарабатывали они все, не думайте, что они готовы убивать друг друга за вас) скорей вы будете убиваться за них, а они будут зарабатывать) там целые институты, чтоб грамотно вести бизнес, но люди этого не понимают) никто ни с кем не бодается абсолютно)
@@monte-cristo9710 А ты можешь какие-нибудь подтверждения своих слов привести?
@@sanqrellregetta8835Монте Кристо херни не скажет
@@sanqrellregetta8835весь бизнес крупный на договорняках строится , когда бывший работник Кока Колы тайно пытался продать формулу Пепси , те позвонили потом в Кока Колу и в полицию 😅 Самсунг и Яблоко делает презентации своих смартфонов с разницей в полгода, чтобы хайп после презентации и малину лишний раз не сбивать друг у друга
Вспомните Гтр ?
Очень тяжёлый суперкар-1800кг 😮
Реально тяжёлый, но СПОРТкар*
@@Sherzod_Ikromov вообще допизды это раз
А два,ну ка определение суперкара дай мне))))
@@toyotatrueno3087 как минимум лучше материалы отделки и кузова, сама жёсткость кузова выше, ну и СТОКОВАЯ мощность тоже выше. Примеры таких это ламбы и ферры, форд гт, хонда нсх и т.д, но ГТР это больше практичное авто, на котором можно и погонять, чем гоночное, на котором можно в магазин съездить (из спорткаров можно отметить всякие корветы, лотусы, поршаки, бэхи Мки и т.д)
@@toyotatrueno3087хорош
Но никакая м5 не будет тяжелее приседалыча)
*ЕВРОПЕЙСКИЕ ТАЧКИ ЭТО ЗРАДА. КАТАЙТЕСЬ НА МОСКВИЧАХ И ВАЗАХ*
Если ты на них катаешься это не значит что мы тоже должны на них кататься
@@Bessonov7там твой дошик заварился друг
@@Tyshawn_Joints у меня хоть бы друзья есть
У меня борьба посерьёзнее, между автобусом и трамваем, на чём будет быстрее добираться до работы 😂😂😂😂😂😂😂😂
А потом появится Ауди в конце и сделает межпланетный разрыв со своей новой рс6, а в этот раз они должны разорвать, так как с8 поколение получилось медленнее с7
Уже вроде готовят, там вообще внешка будет космос🚀, хотя и до этого была 🔥
РС 6 будет только электрической, а вот рс7 будет с двс
@@Vadim_246 рс6 и рс7 они одинаковые, просто разные дизайны, так что не исключено, что рс6 будет с двс
@@_Kalinin61_ Не, они уже заявили то что рс 4, рс6 будут электро, а рс3, рс 5 и рс7 будут двс
в этом поколении Мерс уже выглядит предпочтительнее, внешний вид, салон, и динамика, т.к Цешка уже показала, что она намного быстрее чем М3-М4, и РС
Как бы на то ни шло, бмв качественне мерса на 5 позиций в рейтинге
Только если этот рейтинг составляли бмГ эээээшники из ЛГБТ🤣🤣
Нет качественнее машины той, за которой есть уход
Так что))
Если ты, конечно, имеешь ввиду ресурс
Ну диваный гений лучше знает😂
@@Werty77760это факты, чудила, многие мерсоводы признают, что мерс скатился к ширпотребному отношению к покупателю, скрипящие криво-косо собранные салоны, кривые строчки даже на майбахах за сотни тысяч евро это норма для Мерседеса сейчас.
Борьба между собой ну ну. Но Ауди просто тихо и не принужденно так и едет впереди )
Назревает борьба на очередь в автосервис
Самое гениальное что у dodge viper 8.4liter v10 и машина весет 1400кг
Попробуй велик.. Гораздо полезнее 😂😂😂
И не всегда дешевле😢
Главное чтоб в Оку не засунули 800 с лишним сильный мотор от АЭМГэ! Вот это будет пушка!
А мерен это сила красота грациозность, а за Большое Мусорное Ведро что сказать ее даже кроме Бумера нигде и не снимали ,а мерс во всех фильмах простой пример. Я не вдаюсь в подробности про движки и коробки в плане надежности
Борьба с Москвичом обещает быть долгой 😅
Rs6 rs7 performance 3,4 пуляет по заводским, а по факту еще чуть быстрее, так, что догоняйте бмв и мерседес)
Что там догонять если м5 кс меньше 3 сек может ехать?
Скоро 10т для седана будет норма.
И повидлыч насчёт приседаний, сдаваться не собирается)
Оно едет всего 3,5 секунды, а остальное время? Стоит?
А по городу самое то, кия Управляй мечтой😊
А только потом хэллкэт, Челленджер, и демоны, узнали то что есть вообще вещь как другие машины
Задние фонари от Киа Оптима это сильно)
На фразе "Пацаны, астанавитесь" у меня ютуб замедлился.
В стране и так сейчас не просто дивится! А у него борьба назревает между марками автомобилей 😂
Чему тут сдаваться? 53 версия едет как м5. О чем речь?
Мерс еще в 2021 в гибридную акулу засунул 840 сил. А уже как бы 2024 и технологии не стоят на месте.
Кто-то умеет делать гибриды, а кто-то просто знает о них. Да и тем более. У какой компании есть команда f1?
Знаешь самое интересное что все сравнивали ешку сток и м5 закончилась а пайпах то есть, ешка 620 да а м5 700 , а вот сравнить м5 и дт 63 перформанс это они не могут ведь м5 будет глотать пыль
Маркетинг начнется когда они их облегчат на 40кг и 20лс накинут😅 за двойную цену
Скоро все на самокаты и велосипеды 😂
Мне кажется что все немецкие машины братья❤
Задняя часть похожа на новую хонда аккорд 11
Только сейчас назревает ?!! Ахах 😂 Начиная с Волчка, никак не угомонятся
Гений одна и та же компания будет бороться👍🏻
Ну да, 2.5 тонны это ничего страшного,про инерцию в поворотах мы не слышали, или на рулежку всем уже все равно ?
Технологии, подруливание задней оси, инженеры спят же по-вашему 😂 понятно что не F1, но про рулежку никто не забывал)
@@Ramil-TaT
Да может там подруливаться что угодно,новая м5 на 500кг тяжелее предыдущей и это ты никуда не денешь.
У Феррари почему-то гибридные авто весят макс. 1.6 тонны,а тут прям вес гелика.Абсурд.
@@dmitrijivlev1843 посмотри время Круга Гелика 6.3 Amg первого поколения, не 5.5amg так уж и быть и нового Гелика, технологии говоришь не решают ? Было хоть раз в Истории BMW что бы они подвели в своих M машинах ? По твоему там люди седят из подразделения Лада Спорт ? Феррари что тебе там могут предложить по оснащению в комфорте и половины нету того что есть у Бмв, возвращаясь к Феррари ты реально сравниваешь вес спорт кар, против 4 дверного бизнес седана, а что ты не привел какую вообще гоночную машину, где весь кузов с кузовными панелями сделан из карбон кевлара, с облегченными стеклами и.т.д
@@Ramil-TaT
Чего мне смотреть на круги гелика?
В первых новый гелик уже с передней независимой подвеской,а это несомненно лучше сказывается на его рулёжке, когда у старого впереди мост.
Новый так же стал сильнее,но вот вес у него такой же как у старого.
Конечно он лучше будет.
А Феррари я привёл только из за того,что можно контролировать рост веса,даже если у тебя гибрид,просто мозги иметь надо.
И БМВ даже не постаралась сделать что-то похожее в седане.А ведь Феррари вышла 5 лет назад,может стоило бы посмотреть что как у них выглядит гибридная установка.
Но вместо этого они просто тупо поставили гибридную установку от ХМ и всё.
Разница в весе между м5 и хм всего лишь 200кг.Ну и где тут спорт спрашиается?
И ведь м5 не просто обычный седан,они всегда были особенными.
Так почему нельзя было что-то новое придумать.
@@dmitrijivlev1843 новый гелик независимая подвеска твои слова ? Твои ! А это считается новые технологии ! А не только чип, прошивки, датчики! Как бы там не было, я уверен что новая М5 будет достойно рулиться, они не позволят ее выпустить в таком виде что машина станет от этого только хуже, они знают что фанаты ждут, прогресс и он будет. Так говорите, будто они вам на стол всем бросили документы от новой М5 и сказали че как вам цифры между новой и старой 😂😂😂 со словами ой мы тут обосрались 😅 они не сделают так, посколько это экономически не выгодно, они в курсе что весь мир кто следит за машинами, щас все глаза, уши прикованы к тому что BMW покажет со своей новой M5, тоже и конкуренты только и ждут что там баварцы хотят выкатить, все же ведь начнут тестировать, сейчас блогеры есть независимые, люди которые опровергают те или иные тест драйвы подкупные, Бмв это нафиг не надо людей обманывать как и Ауди(Vag) это делают. Такой ерундой все остальные занимаются, а с другой стороны вы че там все так на этих цифрах помешались, вам 3 секунд мало до 100ки ? Забыли за сколько там жигуля и обычные машины разгоняются и люди их считают по своему пушки, гонки))) Не забывайте что в Европе очень суровые стандарт евро нормы по выбросу, поэтому и гибрид поставили такой большой, что бы ее хватало под такую большую машину, а не маленькую и легкую как это Феррари, напоминаю Бмв из метала сделана и там 4 двери и куча всяких опций, Феррари это 2 двери, на которых есть элементы шумки, самих дверных карт, колонки которые музыку тебе озвучивают, эл моторчики приводов стекол и.т.д это все вес и жесткость кузова влияет, билять спортивное купе сравниваем и бизнес седан с 4 дверями, на пальцах что ли нужно объяснять что сравнивать разные машины по классу и их принадлежности не правильно, хотя бы логически. Это как легковес выйдет против средне-тяжеловеса если выйдут биться на ринг
После подрыва северного потока 2 мерседес обречён на движки от джили
Остановитесь))), вы на них куда собрались ... , на Луну лететь...??? Это ведь не машины , а летающие по дорогам снаряды..., которые имеют : массу , скорость за 200 и горючую смесь...🗯
Та самая ауди которая выпустит рс6 седан
Какая разница какие это машины если для того чтоб их купить нужно прожить и проработать 9 жизней))
Машина-просто космос.
Спасибо Мерседес и БМВ за их войну производят лучшие тачки
Может мерс свой движок сделает?
Мерседес хочет отказаться
Он гибридной установки
Gt63s e-p
По сей день самый быстрый седан среди своих братьев
Двигатель от Джилли Мерседес поставит себе 😂
А это типа совет, а не маркетинговый развод😅
У мерса новый Е53 до 100 за 3.6 секунд вроде , интересно что будет с 63им
БМВ попытались вернуть е60! Спереди похожа на неё. Скоро пойдёт закос под е34😅😅😅
Мерседес уже Китайский, ждите перемен😂😂😂😂
Мерс проиграет в этой битве с китайскими движками
лучще бы поставили новый движок на 650лс и будет ехать 3.2
Гений думает, что одна и также компания воюет сама с собой
Когда это гтр стал весить 2.2 тонны?
Обсуждают все эти тачки так пафосно так гордо словно сами их делают. А у самих ведра на колесах производятся
Для города и трассы за глаза хватит 300 лс!! Если гонки не устраивать
😂😂😂😂
зачем такие машины в городе, для всех правила одинаковы
Главное забыл сказать что с этими машина ничего сейчас не сделаешь ! Даже выхлоп не поставишь акрапович так как нету программного обеспечения ! Люди ключи сделать не могут или миллион за ключ платять !