Efficient (braking, shifting) trimming

#shiftline
Bikes with front and rear derailleur basically have four outers. When replacing or assembling a new outer line, you need to keep the length well to avoid stress. Once set up, it will last a long time. If it is a rod, it is important to hold the line well at first because you have to work after untying the bar tape. Let's see how to measure the length of the outer line.

[@parksangbae4567]

스프라켓과 뒷 드레일러 변속레버까지 교체하면서 겉선과 속선 교체하려고 여기저기 다 찾아보고 있는데 한 시간전에 올라온 영상이라니 귀하네요

[@bikeroid1]

네에 도움이 되셨으면 좋겠네요.

[@JW-7]

실제 정비 요령만 알려주는 게 아닌, 기본원리까지 설명해주는 자전거 강의의 정석

[@bikeroid1]

감사합니다.

[@to2080]

알차고 꼭 알고 있어야 할 것들만
콕콕 찝어서 알려주시는
바이크 로이드님!
좋아요~ 꾹~

[@bikeroid1]

감사합니다~

[@to2080]

복습하러 온 구독자~ ^^;

[@공평화]

늘 정확하고 좋은정보 감사합니다

[@bikeroid1]

감사합니다. 날씨가 점점 더워지네요. 건강조심하세요.

[@대나무이쑤시개]

항상 자전거 시장에 활력을 불어넣어주셔서 감사합니다 ~

[@bikeroid1]

감사합니다~.

[@good2cu653]

최고의 자전거 정비 채널

[@bikeroid1]

어우.. 그럴리가요..

[@good2cu653]

@@bikeroid1 진짜 큰 도움 많이 받습니다

[@soundedit]

접이식 자전거의 경우에도 자전거를 접이식으로 쓸 거냐 접이식이 아닌 것으로 쓸 거냐에 따라서 겉선 길이를 다시 조정할 수 있죠. 접이식이 아닌 것으로 쓰면 겉선 길이를 짧게 조정할 수 있죠. 핸들바를 짧게 자른다는지 핸들바 종류가 바뀌는 경우(여성형 핸들바로 바꾼다든지 할 때)에도 다시 조정할 필요가 있죠.

[@전태호-m7u]

1등 ㅎㅎ 노하우 감사합니다.

[@bikeroid1]

저도 감사합니다

[@JiHo7003]

👍

[@bikeroid1]

감사합니다~

[@지나가는1인-n9i]

영상 잛보고 있습니다. 고민중인게 핸들을 높이고 싶어서 스템라이저를 생각중인데요 너무 멋이 없어 보여서 고민중인데요 포크 줄기 연장 익스텐더라는게 있더라고요 제품 설명은 부실해요 어떻게 생각하세요

[@bikeroid1]

ruclips.net/video/zza97MGSCi0/видео.html
헤드업 말씀하시는건가요. 네에 너무 멋이 없습니다. 그리고 핸들바의 위치가 올라가면 다른 선들도 다 길어져야 되서 비용이 많이 발생할 수 있습니다.

[@2억만벌자]

사장님 혹시 메일알려주실수있나요? 체인에서 똑딱똑딱 시계바늘 소리가 나서 영상을 찍었는데 보여드리려구요..
체인특유의 차라라라락하는 소리는아니고 약 1.3초마다 째깍째깍 하는 소리가 들리는데 왜이런지모르겠습니다ㅠㅠ

[@bikeroid1]

소리가 나는 단수에 기어를 놓고 아주 천천히 손으로 돌리면서 뒷변속기를 보세요. 체인이 천천히 돌아가다 어느 구간에서 살짝 튈거에요. 베럴어저스트를 돌려서 잡을 수 있을겁니다. 단 헹어가 휘지 않았을때 입니다.

[@uncrushable_will]

에어샥 트래블이 100mm인데 주행을 하다보면 트래블이 50mm정도 수축된 상태로 고정이 되는 증상이 있는데 어떻게 정비를 해야 할까요? 주행중에 핸들바가 낮아지는 효과가 생겨서 어깨에 무리가 가네요 ㅜ

[@mentalfix_vlog]

안녕하세요 👋

[@bikeroid1]

네에 안녕하세요.

[@괭-w8z]

미니벨로 뒷바퀴 휠셋이랑 7단 프리휠 다 새거로 교체했는데 페달 밟을때마다 드르르르하면서 발바닥까지 심하게 진동이 와요 기존 프리휠 단수랑 이빨수도 같은데 왜 그럴까요 체인이 안맞는걸까요? 그리고 풀리를 프리휠이랑 좀 가까이 하면 나아질까싶어서 장력조절나사 찾아봤는데 시마노 구형이라 H.L만 있고 안보이네요ㅜ검색 많이 해봤는데 스프라켓 교체 후 같은 증상 가지신 분들 은근 많은데 원인과 해결책이 잘안나와 있어서 답변 좀 부탁드릴게요 영상 컨텐츠로 한번 하셔도 좋을것 같습니다!

[@bikeroid1]

변수가 많은 부분이라 자전거를 봐야 원인을 찾을 수 있습니다. 장력, 체인과 새스프라켓이 잘 맞는지 등 하나씩 확인해봐야 알수 있겠습니다.

[@Treeeeeeeeeee]

어디선가 핸들 때문에 변속 케이블 양쪽 길이를 같게 해야한다고 했던것같은데 브레이크 케이블 길이도 양쪽 길이가 같아야 하나요?

[@bikeroid1]

변속캐이블이 같은 필요는 없습니다. 아마 핸들 앞에서 봤을 때 양옆으로 나온 길이를 말하는거 같습니다. 핸들을 좌우로 크게 꺾었을 때 간섭이 생기지 않을 정도까지 맞추시면 됩니다.

[@Treeeeeeeeeee]

@@bikeroid1 감사합니다~

[@JW-7]

기어겉선과 브레이크 겉선은 따로 나오나요? 아님 같은 걸 쓰나요? (케이블 방식 브레이크의 경우...)

[@peppermint5737]

둘이 달라요! 기어 속선이 브레이크 속선 보다 얇기 때문에 서로 다릅니다!

[@JW-7]

@@peppermint5737 오..그렇군요. 좋은 정보 감사합니다

[@bikeroid1]

네 다릅니다. 기어는 안쪽이 스프링같이 말려있고 브레이크선은 와이어가 일자로 연결되어 있습니다. 두께도 다르구요.

[@JW-7]

@@bikeroid1 그런 차이도 있었군요

[@황범섭-u7b]

안녕하세요. 강동사는 구독자입니다.
혹시 매장가면 분해청소 말고 스프라켓이나 체인청소.오일링 아주 기본적인 것 좀 의뢰 할 수 있나요?
요새 유튜브를 보고 계속 공부중인데 전문가한테 눈앞에서 직접 보고 배워보고 싶어서요
저렴한 자전거지만 물건을 아껴쓰는 스타일이라..
물론 공짜로 해달라는 소리는 아닙니다..ㅎㅎ;;

[@bikeroid1]

너무 빠지면 볼트가 빠질수도 있습니다. 그 정도면 한쪽 리턴 스프링 장력이 부족한거 같은데 스프링을 강제로 당겨 휘어서 텐션을 더 줄수도 있습니다.