MTB 3단 앞변속기 셋팅 (인덱스 방식 앞변속기 셋팅)

[@frogBuddha]

선생님 덕분에 변속도 잘되고 소리도 없어졌는데요
근데요 페달을 한 5~6바퀴 돌리면 기릭 하는 소리가 한번씩 들리는데 사람이 안탄채로 돌리면 안나는데 사람이 탄채로 주행하면 소리가 나네요 어디서 나는걸까요?

[@HYTD513]

'기릭'하는 소리가 어떤 소린지 감이 안와서.. 답변이 틀릴 수 있습니다.
일단 이전에 없던 소리고, 변속기만 만져본 후에 발생한 소리라면 변속기를 의심해야 하는데, 앞 변속기 셋팅은 체인을 이동시키는 목적과 함께 체인 이탈 방지가 중요한 포인트가 됩니다. 그래서 체인과 케이지 안쪽면과의 간격을 0~0.5mm라고 하는 거에요. 하지만 그건 메뉴얼에 나오는 내용이고 보통 1mm 정도의 간격을 두죠. 그 간격이 자전거를 거치대에 걸어 공회전 시켰을 때에는 간섭이 안생길 충분한 간격일 수 있으나, 실제 주행중에는 더 큰 힘으로 체인이 당겨지는 등 좌우 떨림이 더 커질 수 있습니다. 그러면 간섭음이 발생해요. 그 소리가 맞다면 그 소리는 '비정상이 아니다' 입니다. 일단 그 간섭음이 맞는지 확인해보시면 좋겠습니다.

[@김재형-x7x]

저가.. 1단과 2단만 되더라구요..
기어는 3단으로해도 2단까지만 되서 아예 풀렀는데..변속기가 고정이안되는 데 어디로 가야지 자전거 수리가능할까요?

[@HYTD513]

만약 서울이시고 자가용 이동이 가능하시면 제가 봐드릴 수 있는데...;; 인근 자전거 샵에 가면 간단하게 해결 가능한 문제이긴 해요.
혹시 혼자 해보시려거든,
일단 앞 기어가 "총 3단인데 2단부터 더 안간다. H 볼트를 풀러도 더 안간다."
이런 경우에서 가장 흔하게 놓친 실수 부분은 1단 위치, 즉 변속 시작점이 너무 안쪽이어서 그래요.
1단 위치를 기준점은 체인이 스프라켓에서도 1단(제일 큰거)에 걸쳐져 있어야 하는 거구요.

[@k개선]

선생님.저가용 MTB 인데요
변속기를 1단에서 2단을 누르면 체인이
2단에 오르다가 (드르륵거림) 2단에 멈추는게 아니고 3단기어로 바로 갑니다.(변속기 표시는 2단에 있구요. 1단에서의 장력은 속선을 느슨하게 해놓은 상태입니다)
왜 그럴까요? 그렇다고 H조절나사를 아웃터로 못가게하면 기어변속이 너무 빡빡해져서 움직이기가 어려워요...제자전거는 2단을 사용할수가 없네요....한수좀 가르쳐주세요

[@HYTD513]

안녕하세요. 자전거 변속기 조정은 케이블 장력과 변속기의 이동 한계점(L, H)를 지정해 주는 것인데요. 앞변속기의 경우 변속기의 L한계 지점을 설정하는 기준이 체인 위치입니다. 그 위치가 앞 1단(가장 작은 체인링), 뒤 1단(가장 큰 코그) 이구요. 여기서 놓친 부분이 생기면 말씀하신 결과가 나타나더라구요.
참고로, 앞변속기 1단 상태에서의 케이블 장력이 느슨하고 팽팽하고는 자전거에 따라 다르게 나타날 수 있으니 그 느낌을 기억에 담아두지 마시고, 풀 아우터 상태에서 앞변속기 케이지와 체인 간 간격을 기준으로 그 적정함을 판단하시면 되겠습니다.

[@k개선]

@@HYTD513
긴글 너무 너무 감사합니다
선생님 말씀대로 다시한번 해보겠읍니다
감사합니다^^

[@Miles_Link]

말을 ㅈㄴ 어렵게하네