시마노 변속기의 경우 XT 이상은 뒤 변속 레버를 깊게 꾹 누르면 2단씩 오르고 내는 것으로 알고 있습니다. 이 자전거는 XTR인데 XT 상위급이므로 당연히 이 자전거도 꾹 누르면 2단씩 변합니다. 언덕을 오르며 빨리 변속할려고 할 때 유용하게 쓰는 기능입니다. 고급 자전거에 있는 기능이죠. 자전거에 따라서는 3단도 일시에 변하는 것이 있다고 하던데 어떤 자전거가 그런지는 모르겠네요. 암튼 정상입니다. 감사합니다.
뒤 기어 변속이 한번에 2-3단 씩 옮기거나 특정 단수 위 아래로 변속이 안되는 경우는 주로 행어가 휜 경우 발생하는 현상입니다. 낙차 등으로 기어에 충격이 간 경우 행어가 휘게 됩니다. 행어를 살펴보시고 경미한 경우라면 살살 펴서 해결할 수 있지만 심하면 교체해야 합니다. 행어는 교체가 어려운 것이 아니고 그에 맞는 행어를 구하기 어려운 경우가 많습니다. 정 못 구하면 주문 제작하기도 합니다. 참고로, 행어는 스프라겟과 차체를 연결해주는 기억자 같이 생긱 부속입니다. 알루미늄으로 되어 있어 쉽게 변형됩니다. 사실 일반인이 행어를 직접 손대는 것은 어려울 수 있으므로 전문가의 도움을 받으시는 것이 좋을 듯 싶습니다. 행어와 관련해서 제가 운영하는 블로그에 자세하게 올린 글이 있으므로 다음의 주소를 클릭하여 한번 읽어 보시면 도움이 되실 겁니다. blog.naver.com/scwoo55/222712336541 감사합니다.
@@user-fh1ls8mr9b 아이고 장문으로 답변을 주셨는데 죄송하게 되었습니다. 영상이 앞드레일러 셋팅이라 저도 그것에 대해 여쭤 본 것입니다. 뒷 변속기는 그다지 어려움이 없는데 앞쪽은 한 번 꼬이면 잘 안되는 경우가 많았습니다. 뒷쪽 행어쪽은 알리에서 공구를 구입해서 예전에 몇차례 휜 행어를 교정한 적이 있습니다. 뒷쪽은 앞쪽에 비하면 별로 신경이 쓰이지 않았습니다. 일단 드레일러에 연결하는 속선을 다른 방향으로 연결하니 좋아지긴 했는데 여전히 문제가 있습니다. 1. 선 연결없이 1단에서 드레일러와 체인간격 조정은 무난하게 됩니다. 2. 선 연결하고 2단에서 뒤 1단에서 소리를 안나게 조정하면 6~7단에서 소리 납니다. 3. 결국 앞2단 뒤1단에서 소리 안나게 조정하다보니 6~7단 소리나는 세팅으로 되다보니 3단 6~7단에서도 소리가 납니다. 여기까지 마무리 하고 끝냈는데 뭘 어떻게 해야할 지 모르겠습니다. 블로그에서 공부를 좀 더 해보도록 하겠습니다. 건승하세요.~
그렇군요. 앞기어에서 그런 현상이 있다면 뒷기어와 다르게 글로 특정하기 어렵습니다. 있을 수 있는 경우는 많으나 꼭 이거다 할만큼 특별하지 않기 때문입니다. 기어케이블 장력 불량, 체인 늘어남, 체인링(기어) 마모, 앞 변속기 위치 불량. 기어레버 고장 등을 생각할 수 있을 겁니다. 이들 중 어느 하나가 가장 크게 작용하는 원인이겠지만 증상만으로는 어느 것이 문제인지 알 수 없다는 것입니다. 앞변속기 전체를 점검하고 문제를 해결한 다음 앞변속기를 다시 세팅해야 할 것으로 보입니다. 좋은 결과가 있기를 바랍니다.
![[건강 알고리즐]국대감독의 ‘자전거 제대로 타기’…10분이면 80% 수료](/img/1.gif)
용어, 원리 아주 퍼팩트 하내요.. 쉽게 이해가 쏙쏙 돼요~~ 감사합니다~~
감사합니다
이해가 어느분의 설명보다도 이해가 쉽습니다 ... 감사합니다..
그렇게 봐주셨다니 고맙습니다. 나름대로는 열심히 만들었는데 초기에 만든 것이라서 음성이 영 아닙니다. 지금은 마이크도 바꾸고 공부도 더해서 그런대로 들을만 하지만요.
다시한번 감사드립니다.
르망님 고맙습니다. 어려운 변속기 쉽게 설명해 주셔서 이해가 되었습니다. ^^
🤩
도움이 되셨다니 고맙습니다
원리 설명과 명칭 설명 이제사 완전 이해됐습니다.
감사합니다
잔차 타기 경력 60년 / 오늘에야 비로소 앞 변속기 마스타 합니다. 캄샤 ~~~
도움이 되셨다니 기쁩니다.
르망님 최고!!
일려주셔서 감사합니다.
꾸벅~~~!!
도움되셨다니 저도 기쁩니다. 감사합니다
감사합니다
변속기 관련 명강의 감사합니다.
사용하시는 토크렌치 업체와 구입처를 공유해 주시면 자가 정비시 많은 도움되겠습니다. 카본 프레임인데요, 너무 조이면 크랙갈수 있다는 말씀에 토크렌치를 준비해야 겠습니다.
특별한 것은 아닙니다. 11번가에서 산 것인데요. 사용이 간편해서 유용하게 쓰고 있습니다. 가격이 좀 있는 편입입니다.
www.11st.co.kr/products/1778075162?&xfrom=&xzone=
감사합니다
영상잘봤습니다 기어가2칸씩 올라가는경우는 뭔가요?
시마노 변속기의 경우 XT 이상은 뒤 변속 레버를 깊게 꾹 누르면 2단씩 오르고 내는 것으로 알고 있습니다. 이 자전거는 XTR인데 XT 상위급이므로 당연히 이 자전거도 꾹 누르면 2단씩 변합니다. 언덕을 오르며 빨리 변속할려고 할 때 유용하게 쓰는 기능입니다. 고급 자전거에 있는 기능이죠.
자전거에 따라서는 3단도 일시에 변하는 것이 있다고 하던데 어떤 자전거가 그런지는 모르겠네요.
암튼 정상입니다. 감사합니다.
@@user-fh1ls8mr9b 제꺼 5년짜리 생활자전거도 꾹 누르면 2개씩 올라가는데..
3단 투어니 변속기 인데요.
뭘 잘못만졌는데 1단에서 2단으로 가는게 아니라 바로 3단으로 널뛰기 해버립니다.
원인이 뭘까요?
뒤 기어 변속이 한번에 2-3단 씩 옮기거나 특정 단수 위 아래로 변속이 안되는 경우는 주로 행어가 휜 경우 발생하는 현상입니다.
낙차 등으로 기어에 충격이 간 경우 행어가 휘게 됩니다. 행어를 살펴보시고 경미한 경우라면 살살 펴서 해결할 수 있지만 심하면 교체해야 합니다.
행어는 교체가 어려운 것이 아니고 그에 맞는 행어를 구하기 어려운 경우가 많습니다. 정 못 구하면 주문 제작하기도 합니다.
참고로, 행어는 스프라겟과 차체를 연결해주는 기억자 같이 생긱 부속입니다. 알루미늄으로 되어 있어 쉽게 변형됩니다.
사실 일반인이 행어를 직접 손대는 것은 어려울 수 있으므로 전문가의 도움을 받으시는 것이 좋을 듯 싶습니다.
행어와 관련해서 제가 운영하는 블로그에 자세하게 올린 글이 있으므로 다음의 주소를 클릭하여 한번 읽어 보시면 도움이 되실 겁니다.
blog.naver.com/scwoo55/222712336541
감사합니다.
@@user-fh1ls8mr9b 아이고 장문으로 답변을 주셨는데 죄송하게 되었습니다.
영상이 앞드레일러 셋팅이라 저도 그것에 대해 여쭤 본 것입니다.
뒷 변속기는 그다지 어려움이 없는데 앞쪽은 한 번 꼬이면 잘 안되는 경우가 많았습니다.
뒷쪽 행어쪽은 알리에서 공구를 구입해서 예전에 몇차례 휜 행어를 교정한 적이 있습니다.
뒷쪽은 앞쪽에 비하면 별로 신경이 쓰이지 않았습니다.
일단 드레일러에 연결하는 속선을 다른 방향으로 연결하니 좋아지긴 했는데 여전히 문제가 있습니다.
1. 선 연결없이 1단에서 드레일러와 체인간격 조정은 무난하게 됩니다.
2. 선 연결하고 2단에서 뒤 1단에서 소리를 안나게 조정하면 6~7단에서 소리 납니다.
3. 결국 앞2단 뒤1단에서 소리 안나게 조정하다보니 6~7단 소리나는 세팅으로 되다보니 3단 6~7단에서도 소리가 납니다.
여기까지 마무리 하고 끝냈는데 뭘 어떻게 해야할 지 모르겠습니다.
블로그에서 공부를 좀 더 해보도록 하겠습니다.
건승하세요.~
그렇군요. 앞기어에서 그런 현상이 있다면 뒷기어와 다르게 글로 특정하기 어렵습니다. 있을 수 있는 경우는 많으나 꼭 이거다 할만큼 특별하지 않기 때문입니다.
기어케이블 장력 불량, 체인 늘어남, 체인링(기어) 마모, 앞 변속기 위치 불량. 기어레버 고장 등을 생각할 수 있을 겁니다. 이들 중 어느 하나가 가장 크게 작용하는 원인이겠지만 증상만으로는 어느 것이 문제인지 알 수 없다는 것입니다.
앞변속기 전체를 점검하고 문제를 해결한 다음 앞변속기를 다시 세팅해야 할 것으로 보입니다.
좋은 결과가 있기를 바랍니다.
@@user-fh1ls8mr9b 감사합니다.
잘봤습니다.
봐주셔서 감사합니다!
잘 배우고갑니당~배경음악이 쫌 ㅎㅎ
감사합니다