Вечер добрый Илья! Спасибо за обзор. У меня такая же 3-х дверная витара и были мысли о продаже, но после Вашего видео решил оставить себе. "Такая корова нужна самому"
Здравствуйте, Илья. Огромное спасибо за видео, очень познавательно и понятно. У меня Сузуки SX4 за 8 лет эксплуатации и пробегом в 185000 км она меня НИ РАЗУ не подвела и не сломалась. Единственный раз потекла соединительная трубка ОЖ в месте стыковки с резиновым шлангом . Отрезал часть трубки купил шланг по длиннее и всего делов. Жаль только, что эта трубка не подлежит заказу её просто нет (как мне ответили в магазинах) Не подскажите на что её можно поменять? Может быть с другой модкли машины подойдёт. А двигатель этот по моему ещё в 80-е годы изобрели 4 французских гонщика их ещё называли "банда четырёх" а сузуковцы взяли его на вооружение доработали и получился действительно отличный двигатель. Главное чтобы уровень моторного масла был не много выше середины для нормальной работы гидронатежителя цепи ГРМ.
Добрый вечер. На моём авто ,Сузуки Гранд Витаре двигатель 2.4 иногда выдаёт ошибку РОО12 . Приходилось сбрасывать , скажите пожалуйста на сколько серьёзно и что делать?
очень позитивно, тода вопрос а чем двигатель 2.4 трехдверки отличается от 2.4 пятидверки, а он отличается только вот мастера как то стесняются сказать чем
Спасибо за видео. Имеется СГВ конца 2006 с J20A. За 10 лет отмахали под 260 тыс. Движок пока не трогали, но и посторонних звуков тоже не наблюдаем. Стоит ли вскрыть крышку на предмет осмотра состояния ГРМ? Или лучше сразу заказывать комплектующие и менять обе цепи с натяжителями, звездочками и прочими составляющими?
Интересное заключение, жаль что я не скороедный крохобор, как обычно вопрос выбора между 2, 2,5 и 2,7 причём выбрать надо своими силами, поскольку в нашем далёком городе я не знаю ни одного спеца по моторам сузуки из более мощных какой конфиг посоветуете обьём, трансмиссия? интересуют модели от старых до 2005 г с основным задним, и подключаемой мордой. также есть один вопрос, бывают ли эскудо до 2005 со свободным диффом как у нивы
Илья, слушать Вас блаженство!! Работаю сам на сто... Илья есть вопрос, надеюсь на ответ , итак-у меня сх4 12 года мотор естественно 1.6 ,... Термостат можно на 88 гр поставить или все таки на 82?? Будь другом посоветуй....хочется на 88,но у нас в сервисе мотористы сами в потемках...
У меня тоже коротышь на М16А, пробег 170. Начала потреблять ОЖ в цилиндры. Головка целая. Есть подозрение на проседание 1 гильзы. Цепи в порядке. Раньше отъездил больше 100 тыс на М13А на японском свифте и проблем не было.
Просьба рассказать о расходе масла на моторе 2.4 на Гранд Витаре. Норма это или нет? При каком расходе масла стоит что-то предпринимать? У меня с нулевого пробега стабильно кушает 2 литра от замены до замены. Сейчас пробег 70 000 км.
Спасибо за Ваши обзоры!!!!! Можете ли пояснить что нибудь за новый турбированный мотор 1,4 бустерджет К14С устанавливающийся с 2015г? Хочу взять сузучку на ближайшие лет 5-7 и маюсь перед выбором М16А или К14С. Перелопатил весь интернет и ни где нет ни чего про турбированный мотор, перечитал все форумы SX4 и витары и не нашел ни одного случая ремонта. Но скачав каталоги запасных частей увидел что на двигатель М16А есть ремонтные поршни и кольца 0,50, а на турбированный силовой агрегат таких запчастей нет и как я понимаю это говорит об одноразовости мотора. Поделитесь пожалуйста знаниями которыми владеете!!!))) Заранее благодарю!.
SX4 седан, КПП ручка, передний привод, на этом моторе работаю в курьерской доставке в Москве. Сейчас 198 тыс. пробег родной, машина родителей брали с салона. Расход масла 300-350 мл на замену (10-12 тыс км.) Воздушный фильтр меняю вместе с маслом каждую замену. Может это лишнее, но прошлую машину (матиз) я убил именно грязным фильтром и сломанным корпусом воздухана. Очень нравится расход, по городу без пробок 5.5 с кондером, по пробкам 6, по трассе из Крыма получалось 4.5 но это тошниш, 100-120 расход на трассе 5. Цепь еще не менял, сцепление тоже, втулки стаба стучат конечно, но в идеале хочу всю ходовую разом всместе с сцепой поменять. Вот так вот
Спасибо вашим обзорам и каналу. Много узнал, правда и сталкивался заранее) по образованию и по работе я механик. Да, всё так и есть. Единственное, в двигателе нет гидрокомпенсаторов зазоров клапанов. А зазоры на шайбах- работа кропотливая и требует времени и затрат, если в сервисе. Остальные детальки на машину стоят как на 'пятидверку', в Екатеринбурге называют это 'конским ценником') цены не слабые, но машина ооочень простая, надёжная, и короткая полноприводная база требует навыков вождения на гололеде. В проходимости: хорошая упрямая машинка, но механизм сцепления слабоват. Геометрия и жёсткость кузова 'На Отлично'. Слабоват передний кардан на шрусах, стоит действительно дорого( задний, если на крестовина то вообще я не знаю износа их) это для моделей до 2008 года. Масло, охлаждайка и качество топлива. Спасти передний редуктор можно дозаправкой маслом большим шприцом через вентиляцию- я так ездил в Сочи))) следить за любой техникой нужно) и прослужит она вам долгие годы. Единственное, кто не покупал такую машину, не покупайте, если вы не любите рыбалку и природу- вы приростете и влюбитесь в такую машину. И потом избавиться от неё будет нелегко. Со взгляда механика, скажу ещё что машина скомпанована по 'классической схеме' - а это правильно, и ремонтопригодно и правильно расположены агрегаты, не как на кросоверах. Но передний 'МакФерсон' это слабость, придётся за ним следить. Задняя же подвеска ходит и ходит. Не забываем мазать и периодически страгивать гайки с хождения и развальные болты.
Есть компенсаторы начиная с конца 2008 (Гранд витара II 2.4 литра, по крайней мере). Вы пишете про совсем древнюю. в современных гранд витарах II есть и независимая подвеска задних колес и ABS и ESP и много чего еще. Нет проблем и мостами и коробками - только во время меняй масло и все.
Теперь вопрос про масло для М16 , появилось масло сузуки 0W20 , а изначально лилось 5W30, есть ли смысл переходить на новые технологии ? Пробег 52 000 км Речь о Витара 2015 года выпуска
Возможно на машине с 1.6 поменять двиг на 2,4 и механику на автомат? Вопрос обусловлен льготной на транспортный налог, льгота до 150 конец. Мысль такая, беру трехдверку с 1,6 на механике, регистрируются и переделывать на 2,4 с автоматом.
Здравствуйте я новый в вашем клубе. Я 2 неделю назад купил гранд витару 1.6 3. Несколько дней поездил в городе без проблем. Потом поехал а море проехать 450 км тоже никаких проблем. На обратной дороге на скорости 100-120 км включённым кондиционером поднялась температура воды. Остоновил после охлаждения добавил где-то 1 л води. После етого осталние 250 км доехал на скорости 80-90 потому что на большой скорости то есть больше 3 абарота опять поднималась температура. Будте лубезни помогите от куда искать причину.
Гранд Витара 2000 г. 2500 см3 ...Двигатель Н25...Пробег около 220000 миль...Или более 350000 км...Последние 10 лет ездит на газе...Мотор не вскрывался...Хотя цепи уже шумят...И довольно громко...
Илья Свиридов, Удачного дня Вам,тезка будь добр если есть опыт эксплуатации, ремонта расскажите о 2.0 дизеле с корнями французов РSA, устанавливаемых на модели Форд... Заранее благодарен)
Без проблемный мотор. Продал на 273т.км. Послп ДТП проехал без охлажлайки 60км. Конечно перегрев. Заменил кольца, вкладыши и шлифаноул плоскости голов. Немного поездил и продал. Любит масло на максимуме. Цепи менять каждые 100т.км иначе грохот под капотом. Свечи только иридий. Больше ничего не сломалось.
Добрый день! Как всегда интересно и познавательно! Могли бы Вы сделать видео о гранд витаре 2000года SQ416V? У меня 3d автомат. Очень хотелось бы узнать Ваше мнение и опыт обслуживания. Спасибо!!!
2004 г. 3 двери, 1,6 литра, G16b, МКПП, пробег далеко за 380 ткм. Замена расходки, замена, заменил КПП и РК. Лень было переборкой заниматься. Только на 390 ткм вырезан катализатор, перестал свои функции выполнять. Расход масла от замены до замены. Без долива, при замене стекает грам на 300 меньше, чем заливаешь. После трёх месяцев вынужденного простоя форсунки начали голову компосировать. После промывки все в норме, расход в стиле пенсионера 8,5-8,7 литров по дорогам СПб и ЛО. Заводская болячка на двигателе - отсутствие прокладки на стакане крепления датчика распредвала, если не углядеть масло будет выкидывать на КПП
Илья приветствую! Подскажите пожалуйста рекомендации по маслу в этот двигатель - марка, вязкость, периодичность замены в Москве + по цепи ГРМ на каком пробеге необходимо её замена? Я тоже езжу на такой 3-х дверке. Спасибо.
продали такую Витарку с пробегом на одометре 248 (покупали в возрасте 3 лет с пробегом 97 ... думаю тыс 50-60 скрутили) ... незадолго перед продажей начал жрать масло :)
Здраствуйте, хочу купить гранд витары хл7, 2.7 в пределах 450р что можете сказать про этот мотор? Посоветуйте взять на механике или на АКПП, что надежней
самый экономный и надежный на старых сузуки - 2.0 hdi (rhz) от французов, жаль что таких выпустили очень мало... может кто интересовался процессом замены бензиновых двс на дизеля, что еще под замену, кроме двс?
Я немного запутался. Вы про удобство обслуживания или ресурсность? Все движки у сузук выходят под 300т.км, а то и более, а вот с удобством и простотой обслуги - это да... А сколько по вашим наблюдениям могут выходить 2.5 или 2.7 v6?
Со старым , добрым 1,6 всё понятно. А какая есть статистика и информация про новый 1,4 турбо ? Новые Витары с ним уже года два продаются. Понятно ,что не срок и всё же.
Спасибо за видео! Скажите, на паркетнички Витары сейчас ставят этот 1,6 - он сильно отличается? Или это уже другая модификация старого 1,6? Есть смысл добавлять плюсик Витаре за надёжность этого двигателя?
Добрый день, хочу уточнить про подлив масла, так вот это норма на этих двигателях и если да, то сколько? Или же это просто следствие износа двигателя, поршневой группы, маслосъемных колпачков? Благодарю за ответ!
Не знаю как на гранде и на секс4,у меня раньше была полено 96 года с G16B,даже не знал устройства двигателя(зачем туда лезть,если оно хорошо работает без моего рукоприкладства).но у меня был ГРМ с ременным приводом,а на гранде цепь...
Подскажите пожалуйста, есть ли какая-то информация по новому турбодвигателю Suzuki BoosterJet 1,4. Производитель ничего не говорит ни о ремонтопригодности такого двигателя. ни о его ресурсе. Нигде ничего найти не могу... Заинтересовала новая SX4 с этим движком, а брать боюсь, т.к. планирую как минимум на период обучения младшенькой в университете, владеть одной машиной....
Алексей не стоит она того. Поглядите цены на запчасти и посчитайте обслуживание. Многие мои знакомые уже давно толкнули эти жрущие не едущие куски очень дорогого металла. Хотя согласен, что все дело вкуса.
@@976431Qwerty как вариант - дастер. машина простая и хорошо известна автосервисам. двушка едет нормально. надежность, рентабельность, цена обслуживания - одно из лучших. лучше на механике брать )
У матери витарка 1,6 2008 года, пробег 100к. ездит в деревне пенсионерским стилем. Пробеги мизерные, постоянно не прогревается толком. Претензий никаких вобще, более того, с пол года-год ездил без масла. То есть я как то залез всё таки масло посмотреть, а там его нет. Влил 2,5 литра до максимума, но оно быстренько убежало. Отправил на сервис, починили. Сколько он катался без масла я не знаю. Мать никогда не соизволит его посмотреть. Единственный минус - его мало, а полторы тонны с полным приводом надо тянуть. В городе если активно крутить, ещё как то едет. На трассе вас имеет любой жигуль (мой тазик воспринимается после неё как спорткар). Оно может ехать и 140, вот только обороты двигателя на короткой трансмиссии на этой скорости будут около 5000 и расход как у тепловоза. Более менее срединий расход (10 литров пот трассе) получается на скорости не более 90. Итог, если вы не пенсионер и не женщина - не брать. Не брать и жмотам и любителям часто месить грязь - у авто слабовата подвеска и постоянно кончаются то стойки то подшипники. А цена конская на них. А уж официалы дерут безбожно.
Праворульный 2.0 145лс нармально пыжит куда больше 170 идет спокойно, в горку повер вкл. обороты получаются затяжные при переключение коробки разгоняется норм.
Авто/Мото
Толково. По делу, без лишней болтовни. Сейчас думаю о покупке подержанной Гранд Витары, посмотрел несколько видео, очень помогло. Спасибо!
Один из лучших обзорщиков в Ютубе.Гораздо приятней послушать и посмотреть взрослого,рассудительного человека,чем подростковый лепет.
instablaster...
Вечер добрый Илья! Спасибо за обзор. У меня такая же 3-х дверная витара и были мысли о продаже, но после Вашего видео решил оставить себе. "Такая корова нужна самому"
Трехдверка отличная модель
Подробно,чётко ,успокоил)))) Спасибо!Подписываюсь!!!
Очень полезная инфа, спасибо 👍🏻👍🏻👍🏻
Классный обзор! Вопрос такой, а есть возможность снять обзор про двигатель на витаре V6 3.2. Очень интерессно было бы про него послушать!
Большое Илья! Идеальный подход для подачи информации. Без всякой ваты!
Тема интересная.Хотелось бы от клубного сервиса обзоры всех движков сузуковских,за исключением дизеля пожалуй...
Круто! Спасибо за советы
Да, это точно хороший Ютуб обзорщик, всё поделу приятно смотреть 👍👍👍👍👍
Здравствуйте, Илья. Огромное спасибо за видео, очень познавательно и понятно. У меня Сузуки SX4 за 8 лет эксплуатации и пробегом в 185000 км она меня НИ РАЗУ не подвела и не сломалась. Единственный раз потекла соединительная трубка ОЖ в месте стыковки с резиновым шлангом . Отрезал часть трубки купил шланг по длиннее и всего делов. Жаль только, что эта трубка не подлежит заказу её просто нет (как мне ответили в магазинах) Не подскажите на что её можно поменять? Может быть с другой модкли машины подойдёт. А двигатель этот по моему ещё в 80-е годы изобрели 4 французских гонщика их ещё называли "банда четырёх" а сузуковцы взяли его на вооружение доработали и получился действительно отличный двигатель. Главное чтобы уровень моторного масла был не много выше середины для нормальной работы гидронатежителя цепи ГРМ.
Резанула слух фраза про огромный пробег. "далеко за 150т". Для меня огромный пробег после 300тыс.
А для меня за 2 ляма:)
Юзаю коммерческие бусы.
Добрый вечер.
На моём авто ,Сузуки Гранд Витаре двигатель 2.4 иногда выдаёт ошибку РОО12 . Приходилось сбрасывать , скажите пожалуйста на сколько серьёзно и что делать?
Моя хонда 370т км прошла)
Я в 100000 продаю
З00 тыр это не огромный. Это большой. Огромный это 500.
очень позитивно, тода вопрос а чем двигатель 2.4 трехдверки отличается от 2.4 пятидверки, а он отличается только вот мастера как то стесняются сказать чем
Спасибо за видео
Спасибо за информацию)
Как всегда, сначала лайк, потом просмотр, спасибо!!!
спасибо Илья последние слова ко мне подходють пенсионер и в самой мать прикрасной сране Эскудик двс1И 6 Q 16А СПАСИБО ЗА ОБЗОР
Очень полезная информация! Я предпенс. Собираюсь взять трёхдверку. Для меня самое то! Автору здоровья!
Как всегда отлично и по существу
Спасибо! В машинах ничего не понимаю, но досталась сгв 2.5 v6 2002 гв. Обожаю эту машинку!
Да. Одна из лучших:)
корми ее мотюлем или ликви молем,и она тебя тоже будет обожать
Спасибо за видео.
Имеется СГВ конца 2006 с J20A. За 10 лет отмахали под 260 тыс. Движок пока не трогали, но и посторонних звуков тоже не наблюдаем. Стоит ли вскрыть крышку на предмет осмотра состояния ГРМ? Или лучше сразу заказывать комплектующие и менять обе цепи с натяжителями, звездочками и прочими составляющими?
А про 2-х литровый есть рассказ ?
спасибо за видео .....сделайте видео как нибудь поподробней про SX 4
+В Как-нибудь,при случае
Да было бы здорово если бы вы рассказали про SX4.
спасибо за видос,есть у ВАС обзоры по дизелям?
Suzuki sx4 1,6 2011года пробег 165.000,менял только свечи,2 катушки зажигания и все...полет нормальный 👍
Илья, спасибо за видео! На Лиану (2006г.)такой же мотор по моему ставился?
Интересное заключение, жаль что я не скороедный крохобор, как обычно вопрос выбора между 2, 2,5 и 2,7 причём выбрать надо своими силами, поскольку в нашем далёком городе я не знаю ни одного спеца по моторам сузуки
из более мощных какой конфиг посоветуете обьём, трансмиссия? интересуют модели от старых до 2005 г с основным задним, и подключаемой мордой. также есть один вопрос, бывают ли эскудо до 2005 со свободным диффом как у нивы
Спасибо тебе, человек!
Илья как считаешь какое именно масло для м16а будет лучшим и сроки его замены при средней скорости 30км.ч ?
Мой самый любимый обзорщик! ✌
Илья, слушать Вас блаженство!! Работаю сам на сто... Илья есть вопрос, надеюсь на ответ , итак-у меня сх4 12 года мотор естественно 1.6 ,... Термостат можно на 88 гр поставить или все таки на 82?? Будь другом посоветуй....хочется на 88,но у нас в сервисе мотористы сами в потемках...
У меня тоже коротышь на М16А, пробег 170. Начала потреблять ОЖ в цилиндры. Головка целая. Есть подозрение на проседание 1 гильзы. Цепи в порядке. Раньше отъездил больше 100 тыс на М13А на японском свифте и проблем не было.
Просьба рассказать о расходе масла на моторе 2.4 на Гранд Витаре.
Норма это или нет?
При каком расходе масла стоит что-то предпринимать?
У меня с нулевого пробега стабильно кушает 2 литра от замены до замены. Сейчас пробег 70 000 км.
А вот ещё вопрос, Илья. Масло нужно лить 0w20 как написано?. Просто по ощущениям это какая-то "водичка")
Раскажите о правильном переключении трансмиссии на Suzuki Grand Vitara 1,9 , автомат
Спасибо за развернутый ответ за 3 дверку-):-):-)
Спасибо за Ваши обзоры!!!!! Можете ли пояснить что нибудь за новый турбированный мотор 1,4 бустерджет К14С устанавливающийся с 2015г? Хочу взять сузучку на ближайшие лет 5-7 и маюсь перед выбором М16А или К14С. Перелопатил весь интернет и ни где нет ни чего про турбированный мотор, перечитал все форумы SX4 и витары и не нашел ни одного случая ремонта. Но скачав каталоги запасных частей увидел что на двигатель М16А есть ремонтные поршни и кольца 0,50, а на турбированный силовой агрегат таких запчастей нет и как я понимаю это говорит об одноразовости мотора. Поделитесь пожалуйста знаниями которыми владеете!!!))) Заранее благодарю!.
Приветствую, а какие основные неисправности на 1,6 3 дверной Suzuki. На что обратить внимание при покупке?
На сх4 проехал 242 тыс км. Вообще была беспроблемной машиной.
SX4 седан, КПП ручка, передний привод, на этом моторе работаю в курьерской доставке в Москве. Сейчас 198 тыс. пробег родной, машина родителей брали с салона. Расход масла 300-350 мл на замену (10-12 тыс км.) Воздушный фильтр меняю вместе с маслом каждую замену. Может это лишнее, но прошлую машину (матиз) я убил именно грязным фильтром и сломанным корпусом воздухана. Очень нравится расход, по городу без пробок 5.5 с кондером, по пробкам 6, по трассе из Крыма получалось 4.5 но это тошниш, 100-120 расход на трассе 5. Цепь еще не менял, сцепление тоже, втулки стаба стучат конечно, но в идеале хочу всю ходовую разом всместе с сцепой поменять. Вот так вот
У двигателя ниссановский QG18DE такая же конструкция. Пробег больше 200т.км. возит как новый. Цепь естественно менялась разок
Спасибо вашим обзорам и каналу. Много узнал, правда и сталкивался заранее) по образованию и по работе я механик. Да, всё так и есть. Единственное, в двигателе нет гидрокомпенсаторов зазоров клапанов. А зазоры на шайбах- работа кропотливая и требует времени и затрат, если в сервисе. Остальные детальки на машину стоят как на 'пятидверку', в Екатеринбурге называют это 'конским ценником') цены не слабые, но машина ооочень простая, надёжная, и короткая полноприводная база требует навыков вождения на гололеде. В проходимости: хорошая упрямая машинка, но механизм сцепления слабоват. Геометрия и жёсткость кузова 'На Отлично'. Слабоват передний кардан на шрусах, стоит действительно дорого( задний, если на крестовина то вообще я не знаю износа их) это для моделей до 2008 года. Масло, охлаждайка и качество топлива. Спасти передний редуктор можно дозаправкой маслом большим шприцом через вентиляцию- я так ездил в Сочи))) следить за любой техникой нужно) и прослужит она вам долгие годы. Единственное, кто не покупал такую машину, не покупайте, если вы не любите рыбалку и природу- вы приростете и влюбитесь в такую машину. И потом избавиться от неё будет нелегко. Со взгляда механика, скажу ещё что машина скомпанована по 'классической схеме' - а это правильно, и ремонтопригодно и правильно расположены агрегаты, не как на кросоверах. Но передний 'МакФерсон' это слабость, придётся за ним следить. Задняя же подвеска ходит и ходит. Не забываем мазать и периодически страгивать гайки с хождения и развальные болты.
Есть компенсаторы начиная с конца 2008 (Гранд витара II 2.4 литра, по крайней мере). Вы пишете про совсем древнюю. в современных гранд витарах II есть и независимая подвеска задних колес и ABS и ESP и много чего еще. Нет проблем и мостами и коробками - только во время меняй масло и все.
@@user-us8kn5dl5e Нет на 2,4 никаких компенсаторов, зазор регулируется стаканчиками. Не пишите, чего не знаете
Илья здравствуйте . хочу задать вам вопрос. Скажите неужели мотор 2.4 менее надёжный?
Здравствуйте интересную информацию услышал подскажите пожалуйста про сузуки искудо с двигателем более надёжным ? За раннее спасибо
ваше мнение о движке 1.4 турбо на новых ВИТАРА по надежности .Спасибо.
Однозначно лайк!!!
Расскажите пожалуйста ещё и об дизельном агрегате объёмом 1.9 если конечно есть опыт эксплуатации! Спасибо
Теперь вопрос про масло для М16 , появилось масло сузуки 0W20 , а изначально лилось 5W30, есть ли смысл переходить на новые технологии ? Пробег 52 000 км
Речь о Витара 2015 года выпуска
Спасибо!
Возможно на машине с 1.6 поменять двиг на 2,4 и механику на автомат? Вопрос обусловлен льготной на транспортный налог, льгота до 150 конец. Мысль такая, беру трехдверку с 1,6 на механике, регистрируются и переделывать на 2,4 с автоматом.
Здравствуйте я новый в вашем клубе. Я 2 неделю назад купил гранд витару 1.6 3. Несколько дней поездил в городе без проблем. Потом поехал а море проехать 450 км тоже никаких проблем. На обратной дороге на скорости 100-120 км включённым кондиционером поднялась температура воды. Остоновил после охлаждения добавил где-то 1 л води. После етого осталние 250 км доехал на скорости 80-90 потому что на большой скорости то есть больше 3 абарота опять поднималась температура. Будте лубезни помогите от куда искать причину.
Расскажите про моторы XL7, разницы, и что лучше
Со всем уважением, а про 2,0 в сравнении с 2,5
Гранд Витара 2000 г. 2500 см3 ...Двигатель Н25...Пробег около 220000 миль...Или более 350000 км...Последние 10 лет ездит на газе...Мотор не вскрывался...Хотя цепи уже шумят...И довольно громко...
про 2.7 можете рассказать?
розказали бы еще про 3,2.. всегда интересно было
oleg onlyby Редкая она. У самого две было, но тогда мы не вели блог:)
с трудом верится що дохлый работающий на износ 2,0 жручий при этом 15 литров надежние здоровово v6
oleg onlyby По вопросам веры, обратитесь к Гуняеву. Это в следующем отделе, который сразу за продажей скреп...
Илья Свиридов, Удачного дня Вам,тезка будь добр если есть опыт эксплуатации, ремонта расскажите о 2.0 дизеле с корнями французов РSA, устанавливаемых на модели Форд... Заранее благодарен)
Прошу прощения, нет ошибки, на sx4 не ставили g16i, вроде всегда стоял m16a??
Во во , мне тоже это не прнятно
А коробка какая лучше? Чтоб прицеп таскать иногда! Акпп или механика?
Про 2.7 расскажите с 5ступенчатым автоматом. Очень интересно.
Классное двигло!
А 3.2 бенз норм?
Без проблемный мотор. Продал на 273т.км.
Послп ДТП проехал без охлажлайки 60км. Конечно перегрев. Заменил кольца, вкладыши и шлифаноул плоскости голов.
Немного поездил и продал. Любит масло на максимуме. Цепи менять каждые 100т.км иначе грохот под капотом. Свечи только иридий. Больше ничего не сломалось.
Добрый день! Как всегда интересно и познавательно! Могли бы Вы сделать видео о гранд витаре 2000года SQ416V? У меня 3d автомат. Очень хотелось бы узнать Ваше мнение и опыт обслуживания. Спасибо!!!
Хорошая машин, надежная.
2004 г. 3 двери, 1,6 литра, G16b, МКПП, пробег далеко за 380 ткм. Замена расходки, замена, заменил КПП и РК. Лень было переборкой заниматься. Только на 390 ткм вырезан катализатор, перестал свои функции выполнять. Расход масла от замены до замены. Без долива, при замене стекает грам на 300 меньше, чем заливаешь. После трёх месяцев вынужденного простоя форсунки начали голову компосировать. После промывки все в норме, расход в стиле пенсионера 8,5-8,7 литров по дорогам СПб и ЛО. Заводская болячка на двигателе - отсутствие прокладки на стакане крепления датчика распредвала, если не углядеть масло будет выкидывать на КПП
Спасибо за обзор еще лучше обьяснить просто нельзя
А насколько надежный двигатель на XL 7? И стоит ли его покупать? А то решил его купить.
Именно поэтому и купил Vitara 3d с М16А
Илья приветствую! Подскажите пожалуйста рекомендации по маслу в этот двигатель - марка, вязкость, периодичность замены в Москве + по цепи ГРМ на каком пробеге необходимо её замена? Я тоже езжу на такой 3-х дверке. Спасибо.
+Maxim Rodygin По маслу:
Если не доливаете-5/30
Если доливаете-5/50
По цепи:
На мой взгляд, от 160, до 200000 км
Илья, Кирилл Андреевич 👍👍👍👍👍
Сузуки 2003 год 2.7л американка покупка 05.2009 с пробегом 72 т миль
Пробег 250 т миль сейчас. . Цепи не менял вроде едет. Хотя масло ест.
У меня СГВ 2004 года. Пробег 330 т.км менял два раза цепь и всё. Масло лью мобил 5w40 каждые 8-10 т. Полёт пока нормальный😄
продали такую Витарку с пробегом на одометре 248 (покупали в возрасте 3 лет с пробегом 97 ... думаю тыс 50-60 скрутили) ... незадолго перед продажей начал жрать масло :)
Когда обзор Аутбэка 2.5л 2018г.?Спасибо.
Здравствуйте скажите пожалуйста ,Сузуки гранд Витара чем можно заменить 2.4 бензин, на другой мотор.
На гранд витару 1999г. 2.5 обьем,можно другой двигатель поставить, то есть от ауди или бмв двигатели подходит?
Спасибо
Здраствуйте, хочу купить гранд витары хл7, 2.7 в пределах 450р что можете сказать про этот мотор? Посоветуйте взять на механике или на АКПП, что надежней
а сколько проедет М16А в нынешних SX4 (s-cross)? при хорошем уходе итд
самый экономный и надежный на старых сузуки - 2.0 hdi (rhz) от французов, жаль что таких выпустили очень мало... может кто интересовался процессом замены бензиновых двс на дизеля, что еще под замену, кроме двс?
Я немного запутался. Вы про удобство обслуживания или ресурсность? Все движки у сузук выходят под 300т.км, а то и более, а вот с удобством и простотой обслуги - это да... А сколько по вашим наблюдениям могут выходить 2.5 или 2.7 v6?
+сергей пупкин Скажем так, знаю машину, с двигателем 2/5. Пробег на данный момент, 1.2 млн километров.Правда скорее это исключение.
Ходят.. если блок не треснет :)
У меня на GV стоит F9Q. Есть ли обзор этого двигателя на этом канале?
Добрый день. В в каком городе Вы находитесь?
Спасибо.
Со старым , добрым 1,6 всё понятно. А какая есть статистика и информация про новый 1,4 турбо ? Новые Витары с ним уже года два продаются. Понятно ,что не срок и всё же.
Пока обращений по двигателям по ним нет. Ждемс
А как у сх4 обстоят дела с подвеской, сколько в среднем живут тяги, рычаги и.т.п стоимость при ремонте не разорит? Заранее спасибо...
Александр Елкин При условии того, что SX не полноприводный, очень долговечный, надежный автомобиль.
Пробег 109 тыш, моно привод, по ходовые заменили только два передних амортизатора.
Александр Елкин у меня 120 тысяч пробег, реставрировал тягу и вкладыши на рейке сразу поменял,все,отличный авто.
Спасибо за видео! Скажите, на паркетнички Витары сейчас ставят этот 1,6 - он сильно отличается? Или это уже другая модификация старого 1,6? Есть смысл добавлять плюсик Витаре за надёжность этого двигателя?
Да практически без изменений. Там систему VVT по-моему добавили. А так по цепи, по гильзам такие же ....всё толстое надёжное.
Старые на ремне грм были
@@user-wi2vh9wm7p ну это наверное совсем старые..... 90-х годов. Даже эта старая гранд витара 1.6 на цепи.
Да . Я фанат квадратов 90 годов
@@user-wi2vh9wm7p ну да. Мне тоже нравятся они, но жена на старье ездить не будет:-) поэтому купили новую.
sdrastce. mojna pastait na 2008 grand vitara 1.6 motor shtotadrugoi motorchik is drugoi suzuki? spasiba sa vnimanie.
А на новой витаре такой же 1.6 оставили или что-то новое?
У меня M13A уже больше двух сотен прошёл не гремит грм и масло литр на 10т.км кушает
Добрый день, хочу уточнить про подлив масла, так вот это норма на этих двигателях и если да, то сколько? Или же это просто следствие износа двигателя, поршневой группы, маслосъемных колпачков? Благодарю за ответ!
Чаще проблема в маслосьемных колпачках
Благодарю!
А что скажите за 2006 год 2 литр мехоника? Масло кушает! Пробег 250 тыс
расскажи про двигатель j18a
Чем хороши моторы М серии - они по сути одинаковые. Классический вариант свапа для Джимни - замена на м15а или м18а.
Спасибо очень полезно!!!
Что скажите о новых турбированных двигателей 1.4 которые ставяться на витара S? Ресурс и надежность ? Ремонтопригодность?
Nyobium Пока ничего. Мало данных для выводов
А 2.0 и 2.4!?
Не знаю как на гранде и на секс4,у меня раньше была полено 96 года с G16B,даже не знал устройства двигателя(зачем туда лезть,если оно хорошо работает без моего рукоприкладства).но у меня был ГРМ с ременным приводом,а на гранде цепь...
Подскажите пожалуйста, есть ли какая-то информация по новому турбодвигателю Suzuki BoosterJet 1,4. Производитель ничего не говорит ни о ремонтопригодности такого двигателя. ни о его ресурсе. Нигде ничего найти не могу... Заинтересовала новая SX4 с этим движком, а брать боюсь, т.к. планирую как минимум на период обучения младшенькой в университете, владеть одной машиной....
Пока ничего. Еще не доводилось их делать.
А в принципе, алюминиевые движки блока поддаются ремонту?
Здравствуйте, а по K15B есть какая нибуть статистика?
хочу гранд витару купить, спасибо за видео
Продаю За дорого!
Алексей не стоит она того. Поглядите цены на запчасти и посчитайте обслуживание. Многие мои знакомые уже давно толкнули эти жрущие не едущие куски очень дорогого металла. Хотя согласен, что все дело вкуса.
@@zeekruz а что тогда до 500 полноприводное и высокое?
@@976431Qwerty как вариант - дастер. машина простая и хорошо известна автосервисам. двушка едет нормально. надежность, рентабельность, цена обслуживания - одно из лучших. лучше на механике брать )
У матери витарка 1,6 2008 года, пробег 100к. ездит в деревне пенсионерским стилем. Пробеги мизерные, постоянно не прогревается толком. Претензий никаких вобще, более того, с пол года-год ездил без масла. То есть я как то залез всё таки масло посмотреть, а там его нет. Влил 2,5 литра до максимума, но оно быстренько убежало. Отправил на сервис, починили. Сколько он катался без масла я не знаю. Мать никогда не соизволит его посмотреть.
Единственный минус - его мало, а полторы тонны с полным приводом надо тянуть. В городе если активно крутить, ещё как то едет. На трассе вас имеет любой жигуль (мой тазик воспринимается после неё как спорткар). Оно может ехать и 140, вот только обороты двигателя на короткой трансмиссии на этой скорости будут около 5000 и расход как у тепловоза. Более менее срединий расход (10 литров пот трассе) получается на скорости не более 90.
Итог, если вы не пенсионер и не женщина - не брать. Не брать и жмотам и любителям часто месить грязь - у авто слабовата подвеска и постоянно кончаются то стойки то подшипники. А цена конская на них. А уж официалы дерут безбожно.
У меня сгв 2000г. 2,5 v6. Пробег 350 миль. Скажите пожалуйста по этому двигателю.
расскажите про 2.0 и 2.4 ? что надежнее? и за чем следить?
2.4 мощнее и отличие от 2.0 только размер поршней! Проблемы с 2.4 перегородки между цилиндрами очень тонкие.
Праворульный 2.0 145лс нармально пыжит куда больше 170 идет спокойно, в горку повер вкл. обороты получаются затяжные при переключение коробки разгоняется норм.
@@andriy8131 мощнее - да. надежнее? что в нем надежнее? нареканий на этот двигатель в разы больше.
@@andriy8131 k24 очень хорош. И там есть надежность и динамика. Црв например с этим двигателем приятно очень едет.
@@user-sl2cm4pq4y у меня 2.4 и то считаю не едет, на низах конечно хорош очень. А так что-бы 170 км/ч ехать да ну нах
Здравствуйте! Расскажите пожалуйста про Судзуки Лиан 4Х4.
Отличный автомобиль если не считать расходников и плохих сальников если все поменять сразу можно забыть про течь масла