SUZUKI GRAND VITARA 3! ВСЯ ПРАВДА О РАСХОДЕ ТОПЛИВА И КАК Я РЕШИЛ ЭТУ ПРОБЛЕМУ!
HTML-код
- Опубликовано: 8 ноя 2020
- Этот ролик о том, почему SUZUKI GRAND VITARA 3 беспощадно жрёт топливо и как с этим бороться! Мы разобрались с этим вопросом и в этом ролике всё Вам разложим по полочкам! Спасибо всем кто смотрит наши ролики, отдельное спасибо всем кто пишет коментарии и ставит лайки! ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА!!!
МОЯ ПОЧТА: avtofarsch@yandex.ru
ДОНАТ для поддержки штанов :) 4276 1000 1437 1881
СПАСИБО СПАСИБО СПАСИБО !!!
Я В КОНТАКТЕ: alexey_pravilny
ГРУППА ВК: avto_farsch
МОЙ ИНСТАГРАМ: / budda_blog
SUZUKI GRAND VITARA 3! Замена топливных фильтров своими руками! ПОДРОБНО! • SUZUKI GRAND VITARA 3!...
ВСЯ ПРАВДА О Suzuki Grand Vitara. Самый СУКА ЧЕСТНЫЙ тест драйв. • ВСЯ ПРАВДА О Suzuki Gr...
Погода не может быть противной, противной может быть твое отношение к погоде и природе!!!
Столько воды ...можно объяснить за минуту.
Фишка в том, что когда ты вырежешь каталики и замеришь и если после этого расход будет повышен, то меняй лямбду. Он же напрямую связан на готовку топливной смеси
У меня был 13,5 л на 100 км, купил в 2013 г.. Боролся следующим образом, заменил все масла на синтетику АКПП, раздатка, мосты, двигатель 0W40. Проехал на ней 330 тысяч км. Расход стал 9-10 литров.
У вас показывает мгновенный расход, надо переключить на L/100, показания быстро меняются.
Спасибо за информацию!))
Спасибо огромное,что поделились такой ценной инфой! Это на самом деле реальная проблема старых Сузуки.Обязательно проверю машинку
У меня СГВ двухлитровая на механике, покупал новую в 2012 году. Сейчас пробег 145 тысяч км. Что касаемо расхода - самый лучший результат у меня был после летней поездки в отпуск, где я неспеша пилил по трассе 90-100 км/ч, снижая до 80 в населенных пунктах. В таком режиме расход был 9,2 л на 100 км. Обычный смешанный расход 11,5-12 литров. Про расход 7-8 литров - это из области фантастики для этого автомобиля с чахлым двухлитровым мотором. Такого расхода добиться нереально. Во-первых, у автомобиля огромные трансмиссионные потери за счёт постоянного полного привода. Во-вторых, расход топлива увеличивается прямо пропорционально скорости автомобиля, т.к. аэродинамики просто нет. Думаю, многие замечали, что с горки автомобиль накатом не разгоняется, а иногда и вовсе замедляется. В-третьих, сам мотор из далёких 90-х, тогда об экологии особо не задумывались, поэтому чтобы кое-как уложится в нынешние нормы евро4 и напихали сюда по два катализатора и клапан ЕГР (который бензиновому мотору на фиг не упёрся), а все это прямым образом сказывается на расходе топлива. Что касаемо катализатора. Если он начал разваливаться, то его как можно скорее надо удалить или заменить на ремонтный. Оригинал ставят только самые отчаянные экологи. Что происходит, когда развалился катализатор? Его мелкие частицы не могут покинуть выхлопную систему, они всегда будут циркулировать в выпускном коллекторе и, к сожалению, их иногда засасывает в двигатель, а там эти цастицы натворят бед. Именно так и произошло с моим автомобилем. Попал на капиталку, что весьма печально по финансам. После ремонта катализатор удалили, первые километры с чек энджин расход был по 15 литров по трассе!!! Потом прошился на евро 2, заодно заглушили ЕГР. Расход вернулся в прежние цифры.
Поедь в Европу и там заправся расход значительно меньше, а вы ездите на гавнотопливе вот вам 15-20 лит
Что такое ЕГР и как его глушить?
Можно ли просто заглушить ЕГР...???
8,6 по трассе было , щас 20!!! Надо лямбду менять срочно. Было 16 по трассе но и скорость 160 валил.
А китайская лямбда аналог ерунда да? Ну показывает что работает
Добрый день вопрос рассмотрите катал вырезан и обманку на ввитаре не поставить. Она реально так ест нефтепродукты АИ 95
Расход по компу и реальный немного не сходятся. Если хотите узнать точные цифры поставте на смартфон программу учёта расхода. И на каждой заправке заносит в неё показания, сколько залито и пробег. Через несколько заправок будете знать точный расход, с графиком и датой. Я год пользовался. На драйве есть и мои то же, все графики по расходу топлива, зима, лето, и потраченные деньги на бензин за период. Расход город 11,72 лкм. Люфта нет, акпп,2. 0, колеса штатные, бенз 95, в городе миллионник.
Ребята! Вы пытаетесь измерить мгновенный расход топлива!!! Надо нажать еще раз кнопку рядом, тогда прибор покажет расход на литр 100 км. При этом на верхнем углу прибора загорится красный значок. Тогда у вас будет показан правильный расход бензина на 100 км.
Прича огонь , видос х
"что за лямда на приборке??" Чувак, ты в школе учился?? Букву L прописную не изучал в школе?? Расход измеряется от полного до полного бака и делится на километраж. Никакой бортовой компьютер не показывает адекватные числа, только примерные.
Стрелка на 10L, заливаешь 40L(40 или 20, или 30, или... не суть).
Обнуляешь. Ездишь до стрелки на 10 L.
40÷на км= расход. Цифра тоже приблизительная, но в жизни для расчётов лучше её использовать. Т.к. себя не обманешь
Причёска огонь !!! - привет Чингачгуку...
У СГВ 2,7 л странный расход по трассе. При 130 км/ч - 13 л, при 120 - 12 л, при 100 - 10 л и т.д. На БМВ Х5, 3 л при 120 км/ч - 10 л. Летом по городу - 16,5, зимой 20-22. Машина 2006 г.в. Каталики вырезал в прошлом году.
СГВ 2010 г.в 2.0л 140 л.с. Владею давно, неисправностией нет и небыло. Мерял 100 раз расход разными способами, 8-9л трасса, 12-13 город. Все.
Точно! 2012 год. Зимой побольше, летом по меньше. Перегон Сибирь- Москва, расход 9 л при скоростях до 150.
Абсолютно точно. У меня даже город поменьше летом 11-11.5. 12-13 зимой. А трасса точно. 8-9-10. Если 120-130 км/ч то 10-11.
Эту у вас на 2 такой расход, а на 2,4 атомный
У меня 2008 ,2.0 ,140 мт тоже самое,походу жор идёт на акпп
@@user-ug6mr4mb2uУ меня 2,4,такой же расход.Если будешь валить 120 и больше да будет расход!
Доброго времени суток, меня зовут Иван,подскажите, я когда еду с горы на машине включается функция помощь при спуске,и компьютер показывает число 50
Помимо датчиков, если кат забит, то нужно менять или выбить.
А так нужно обработать двс, гур, кпп, редуктора, шрусы, бак примадкой ultimate power, также тормозные направляющие и суппорта нужно смазывать чтобы разжимало их.
Ultimate power годная присадка, пробовали? Заказал себе 1 бутылку 180мм
Парни, может быть бензин говно ? 2012 2,4 АКПП ничего не менял кроме масла и фильтров.
Город: лето - 10л, зима 11-12л
Трасса: 90/8; 110/9,8
прицеп 2т 90/13 при встречном ветре 15-16л
Пробег 139000 км.
Дальше благодаря Вашему видимо буду знать, что делать. Спасибо.
Как минимум,если говорить о расходе, озвучь время года. Разница в РАЗЫ получается,.Не зависимо от модели ,года и т,д.
У меня был SGV 2008 года с расходом 14-15 летом, потом я в 2014 купил такой же новый с салона. Расход идентичный! Лямбды, свечи, фильтры, форсы в идеальном состоянии, никогда никаких чеков не загоралось, диагностика подтверждает!))) у SGV на акпп расход в 9 литров может быть только если ехать с горы под углом в 45’ на перекаченных колёсах!)
Автомат 2.4л трасса 90км/ч 8л.
Аналогично. Автомат 2.4л, 2010 г. трасса 90км/ч, 8л
8 километров на литр поверю. Не может машина с такой массой и весом почти в 2т и постоянным полным приводом кушать 8 литров
1,6 СГВ 2008г. в городе около 11л, на трассе 8-9 литров
@@user-mw7gm7mn4h ебанёшься - с такой скоростью долго ехать(((
В витаре на холостом ходу заслонка на пару миллиметров открыта.это с завода.
Привет! Спасибо за видео. Вопросы: 1) одну только лямбду меняли? 2) Два катализатора вырезать будете? 3) С помощью ELM можно узнать, рабоатет ли лямбда? 4) Какой объем у Вас?
1)да меняли одну, первую 2)по каталикам пока все норм, пока постоят на месте 3)не уверен 4) 2.0
Вырезать нужно две и вваривать два пламя гасителя,
У меня витара 2008 жрёт около 20 каталки оба удалил.
Добрый день. Катаю в 2018 г. ( 4 г.) Зузука 2011 гв брал с пробегом 63 т. сейчас 175т. Расход 8,9- 11,2 л/км. Трасса/город, лето/зима. Много зависит от динамик вождения. Но…что заметил с груженым прицепом в 500 кг. показывает 8,4, пустой 8,1 литр/км. Высота прицепа 2,05 без скоса. Без прицепа 8,9-9,1 л/км. Летом как-то опаздывал на работу и наваливал по пустой бетонке 145-150 км/ч и расход покопал 7,4 литра. То есть когда когда постоянно в натяжку расход меньше по компу. И это видно по шкале расхода топлива, на нейтральной все 30 литров, а при тяге меньше 10. Значит комп обманывает. Для чего так сделано? Для безопасности, чтобы на нейтралке не гоняли накатом, постоянный зацеп был?
у него обратный рассчет топлива - не л/км , а км на 1 ( ! ) литр
Спасибо за видео. Всё тоже поменял, чистил, но до лямбда зонда ещё руки не дошли. Похоже болячки одни и те же, у меня Suzuki grand Vitara 2.4, 2012г.в., пробег 110т.км.. Правда ещё чистил датчик AGO, расход упал на 1.5л. и знизился масложёр.
А что такое датчик AGO?
Какой расход по городу на 2,4?
Круиз врубил на 90 вот и самый эконом получиться
Привет из Новосибирска. У меня 2х литровая витара, тоже наелся жор но на 140000 тысячах, после диагностики приговорили катализатор, но ребетишки на сто посоветовали ремонтный катализатор и заодно помыли ультрозвуком плунжера. Не надо мозги перепрошивать на евро 2. Через два дня в Монголия мотался, он у меня новый так погоркам нелетал, и расход на два литра меньше.
Я на Евро два перешли и каталик убрали, машина пошла! И ест норм
На всех машинах с забитым катом по городу чек не горит, тока на трассе
вы в курсе что у вас машина не показывает расход на сотню?) AVR должно юыть написано. что бы выставить этот парметр нужно зажать кнопку на БК и включить зажигание, там можете выбрать что вам нужно. средний расход на сотку км, или сколько можно проехать км или еще какая то хрень) ну еще можно погуглить как фары вклучить чтобы при запуске загорались)
Владею Гранд Витарой 2,4
Покупал новую, 2014 года. Основной пробег-трасса. Минимальный расход, которого можно добиться при очень плавном ритме езды по трассе при скорости 70-80 км/ч.- около 9ти литров на сотню. При 100 км/ч- уже под 11 литров. При 120- уже 12-14 литров. Все замеры проводил по уровню бензина. Залил под пробку, проехал км 300-400, снова залил под пробку и посчитал. При условии, что на заправке не обманывают.
Гранд Витара 2.4 механика 2008 год. Пробег 105, расход город 13-14, трасса при средней скорости 110 - 8 литров, иногда 7 при полной загрузке
Именно так. Ещё очень важно давление в шинах. При 2,6 сильно расход падает.
@@user-ug6mr4mb2u по мануалу перед 2,4, зад 2,8, это я уже после узнал, как 2,0 накачал)
но даже при 2 как-то жестковато едет по кочкам и ямам...
Всем привет с Сахалина. Подскажите, у меня включились дворники сами работают без остановки, что делать. Пол машины разобрал чтоб найти предохранитель.
У меня стоит парктроник но не пашет может где включить надо хз
V6 2.7 город в среднем 13.5 с пробками,трасса как ехать100-10,110-11,120-12,130-13,140-14,четко прибавляет литр к расходу каждые 10 км/ч.
Совершенно верно. Причем, что 2.0, что 2.4
И 3.2 тоже самое
А ты дружище, какой льешь в V6- 92 или 95? У него сжатие вроде 9.5 и как бы 92 по такому должен идти.
У меня xl7 2008 3.6,жрёт 22.5,както многовато.
У меня тоже 2.7 185л.с. расход вполне приемлим.12 средний
Такая же проблема, при диагностике показывает ошибку "кислородный датчик 1"....(витара, механика, 2008г.)ошибка Р0030 "сопротивление подогревателя подогретого датчика кислорода вне допустимого диапазона ряд цил. 1 датчик 1.), В сервисе говорят купить оригинал, потому что не оригинал может проработать месяц)).... И ещё сказал, ездить можно, но по бензину расход больше намного.... При этом постоянно горит лампа на панели прибора "чек ". Расход до неисправности 9,5 (город + трасса), после поломки расход примерно 20 литров....
Расход 14 л. в городском режиме (мерил от заправки до заправки), каты вырезаны стоит обманка, но на дальние расстояния тоже выдаёт ошибку по лямде. А общий расход не пробовали смотреть при переключении на борт. комп?
Нет, будем пробовать!
Обманка не поможет, так и будет вылазить чек, только прошивка евро 2, собственный опыт.
у меня сузуки игнис 2005г, очень сильно бензин жрет
свечи поменял, вентилятор поменяли
У меня V6 2.7l
12.5 по городу
10.5 по трассе (100-120 км/ч)
Американец? Пятиступенчатый?
У меня по городу 20 литров (в режиме газ в пол) СГВ 2.7 2007Г
Главный вопрос, как в текущих условиях санкций и войны обстоят дела с ценами и доступностью запчастей для витары?
Живу на Дальнем востоке, и владею Сузуки эскудо (тот же витара, но руль справа ) и скажу что запчасти особо не изменились в цене )
@@user-xb4ng4hs9g вы с Владивостока?
Да в принципе нормально обстоят дела. Зависит от уровня твоего дохода и желания ездить без проблем. Кстати, АлиЭкспресс в этом достаточно хорошо помогает.
За видео однозначно уважуха 😁🤝 и подписка 😉 у меня витара 2006 г бывает вылазит чек"нет отклика Банка 2" я так понимаю это лямда вые... тся 😂 а какая из них 1 а какая вторая? За ответ заранее спасибо 🤝
Спасибо 👍, первая это верхняя которую видно из подкапота с квадратной фишкой!
Всем привет купил СГВ 2005г 2.0 акпп купил не давно поставил иридиевые свечи , поменял Ф.Т и топливный насос заодно но до дросселя ещё не добрался . Теперь расход у меня сейчас 16 л я в шоке залил до отсечки обнулил км в баке 65 л я проехал ровно пол бака 183 - 200км сегодня заказал лямду теперь жду надеюсь расход упадёт ошибок вроде нет не каких сканером подключались . Поменяю лямду замеряю комент напишу всем удачи
и что помогло?
Большой расход топлива это 90%датчики ДМРВ и лямда ,причём не только на сузуки
это мгновеный расход, а если на кнопку нажать там по моему по другому
НСГВ 2л 2013 г.в 5д автомат. Бак 66 л больше 54 л заправить не удалось даже проехав 50 км на светящейся лампе. Итого 53 л на 300 350 км в городе летом.
Почему не удалось заправить 66?
Бак 56 литров по паспорту
У меня от полного бака (отсечка пистолета) до загорания лампочки, то есть около 50л - по городу 250 км. А это 20 литров. Что не так с моей Гранд Витарой 2013-го 2.0?((
Братишка все хорошо 20 литров это ее судьба скажи спасибо что масла 5 литров до замены не горит
2,4 на механике вполне паспортный расход, если тошнить, даже при пробеге 160тыс. Если педаль в пол и езда ближе к максимальной по трассе - то жрет, как бегемот - это да...
2,4 АККП, 2014г, пробег 90тыс, за поездку 2600км потратил 12000руб, заправлял 92 и 95 по цене 45-50р, средний расход примерно 9л\100км. Некоторые пишут "тошнить", а где вы видели тут хайвеи? Везде знаки 40-70, шибко то не разгонишься, местами до 110 едешь(мобильных камер тоже полно).
@@starWay4742 уаз буханка 16 трасса успокойтесь =)
Красавец что нашел причину, такая же ерунда была на Акура мдх, расход большой и обороты плавали, ошибок не было, что только не делали, но нашли , лямбда сука, поставили новый и о чудо, минус 4 литра, всем удачи.
По моему цифры показывают сколько пробег на 1м литре
Законы физики ещё ни кто не отменял! 😂
2 литра автомат , по трассе 10 , 11 если ехать 100, тошнится может и будет 8. 110 120 уже 12 и выше . При горящей лампочке заправляю 40 и еду 360 км , по приезду остаётся ещё бензина на 30 км до включения лампочки , зимой и летом . В городе жрет никаких 11 нет и не будет на устаревшей коробке автомат
Вот это чёткий и честный комент! Больше похоже на правду))), А-то 8литров у них расход)))
У меня 2 литра витара 96 год по трассе 10 литров 100км в час по городу больше
Пожалуйста, подскажите в итоге сколько средний расход топлива?
10 л/100км, подробно расскажу в следующем ролике!
2:0 на ручке 80км/ч -8; 100 - 10; 140 - 14
2002 год, 2.0, по трассе на 80км/ч расход 6.7-7.2
У меня 3,2 v6. По трассе 120-130 в 10 л укладываюсь. По городу со всеми прогревами и показывает 12,8
Тачка огонь🔥
11.8 -12.7 ....как то так..
Это нормально для 3.2??
Там есть средние расход. А это скока км на 1 литре
как авто вообще стоит покупать за 900к в 23 году сузуки 2 владельца пробег 154000 2008 года выпуска?заранее благодарю!!!
На таком же я снизил расход на 20% присадкой ultimate power oil additive, видео на ютуб даже есть, всё по факту
Какой мотор у автора?
👍❤
Зачем мгновенный расход показывать?
Подскажите пожалуйста!!! Столкнулся с такой проблемой Suzuki Grand Vitara 2006 объем 2.0 АТ на скорости 100-110 при 3000 об/мин (натяг) пропадает тяга, появляется жужжание и при нажатии на газ растут обороты, а автомобиль не едет, но если сбросить газ и снова нажать то авто едет дальше! Думал дело в коробке, но заменил и проблема не ушла, подскажите пожалуста причину. Что необходимо поменять?
по сути эта машина и так не особо едет. Но я хз еду и под 140. 2 раза газ нажми. может просрётся
Сцепление буксует брат.
Компьютер показывает сколько километров можно порезать на одном литре топлива, тоесть: км/л
да там дилетанты) там л/100 км врубать нужно, и в книжке по эксплуатации не написано)
Здорова Сузукавод! Ну посмотрел я твой видеотчёт...??? Ты знаешь не впечатлило. Я тоже борюсь с расходом на своей 2,4, и вот слушай что я понял для себя!!!: - "как говорят водители -дальнобойщики: не верь жене и тормозам! Так вот я тебе говорю не верь компьютеру на Сузуки, ты мне скажи, сколько ты проехал от полного бака до полного бака???
А то что он показывает, да к тому же ты показываешь моментальный расход, а ты покажи средний, от заправки до заправки! Если у твоей Сузуки мозги нормально работают, то после каждой заправки, средний расход должен сбрасываться, так вот покажи!
А теперь расскажу про свою 2,4.
Брал не новую, с пробегом 106000. До этого была как у тебя 2.0, даже цвета такого же, но это́ было давно. Она была уже без катализатора, так вот на той на дальнеке (на море) при скорости 120-130 расход был 8,5/100 (расчёт производился по километражу от заправки до заправки: 657 км на 52 л, и это при полной згрузке) вот и считай.
В этом году ездил туда же на 2,4.
Загрузка почти полная, скорость та же, первая заправка была через 470 км, ну не знал я ещё как там и что. Так вот до перелива из горловины залилось 42 л. Так что что в первом случае, что во втором, на дорогу в один конец ушло около 10000, и это ещё с учётом платных дорог, а я твой сосед, Рязань.
Так и вот.после покупки был я на диагностике, был везде, ну никак не получалось что-то сделать с расходом (был в городе 22,5-23, ну это по бортовому компу).
Начал с замены датчика температуры: менял после работы, в темноте, зимой - показания сразу упали на 4 литра!!! Вау!!! Заправился,? Пробег почти не изменился. Не, ну "компьютер" же сказал что меньше... Ага, хуй на рыло, пробег на баке не изменился.
Ладно, не сдаюсь. Покупаю лямбда-зонд, меняю... Такая же хуйня! Вырезаю катализатор... Бляяя РАКЕЕЕТА! ЛОШАДЕЙ 15 точно прилипло! Но проблему не решило.
Но была ещё одна проблема - называется МАСЛОЖЁР. И вот я набрался храбрости, и полез менять маслосъёмные колпачки сам, слава богу отработал 24 года авторемонтником, правда отечественных авто, да а в чём собственно говоря разница: наш 406 и японамама 2011 года.
Ну так и вот, что я обнаружил когда открыл клапанную крышку своей 2,4.
Подвожу, перед разборкой первый поршень в ВМТ....??? ОПААА!!! МЕТКА НА ШКИВЕ - ОК, МЕТКА НА ВПУСКНОМ РАСПРЕДЕ - ОК, МЕТКА НА ВЫПУСКНОМ РАСПРЕДЕ - НА ДВА ЗУБА ПРОТИВ ЧАСОВОЙ ОТ МЕТКИ НА КОРЕННОЙ КРЫШКЕ!!!!!!!!!!!!!! Я В АХУЕ, Т.Е. ВЫПУСК ПРОИСХОДИТ ПОЗЖЕ ПОЛОЖЕННОГО ГРАДУСОВ НА 7-10!!!!!!!! КАК ТАК ТО???
Звоню бывшему владельцу, тот клянётся, что с движком ни чего не делал, владея ей 9 лет, да и при разборе я не увидел вмешательства, ни на болтах, ни по герметик у ни вообще по чему-нибудь ещё.
Ну да ладно, поменял колпачки, поставил распредВалы как положено, да там даже думать не надо!!!!!!!!!
На цепи есть три звена отличные по цвету от всей остальной, расположенные именно так как должна вся эта хуйня собираться, при условии, что первый поршень стоит в положении ВМТ( рекомендую использовать Индикаторную стойку, а не какие-нибудь там подручные средства типа линейки или штангенциркуля.
И, о боги, у меня всё получилось!!! (ни разу сузуку не разбирал в одну харю, разбирали Тойоту Карину с хозяином, ну там я был подай, поднести иди нахуй не мешай)
Ну так и вот, о чём я? А, ну так и да, когда завёл двигатель, я просто ОХУЕЛ!!!!!!!!!!!! СТОИТ КАК ВКОПАННЫЙ, ДЛЯ ПРОВЕРКИ ПОСТАВИЛ НАЛИТЫЙ ВСКЛЯНТ СТАКАН САМОГОНА НА ГЛАЗАХ У СВОИХ СОБ..... ДРУЗЕЙ. СКАЗАЛИ ЧТО УБЬЮТ ЕСЛИ РАЗОЛЬЁТСЯ!ОДНАКО НЕ УБИЛИ, до этого трясло, С МОМЕНТА ЗАМЕНЫ КОЛПАЧКОВ ПРОЕХАЛ 9000 КМ, ДОЛИЛ 200 Г МАСЛА, МОЖНО БЫЛО И НЕ ДОЛИВАТЬ, МАШИНА СТОЯЛА НЕ РОВНО, даже можно сказать перелил.
А да, про расход.... Ну что я могу сказать про расход, это только то что мы живём в России, сейчас, а на улице -18, "японокомп показывает 16,7 л/100, но это всё ПИЗДЁШЬ!!! САМЫЙ ЛУЧШИЙ ЗАМЕР - ЭТО ЗАПРАВИЛСЯ ПОД ГОРЛО, И ПОЕХАЛ ПОКА ЖАДНЫЙ ГЛАЗ НЕ ЗАГОРЕЛСЯ. А потом считай сколько ОНА ЖРЁТ.
Вот в моё случае, по сравнению с прошлым годом пробег в городе, с учётом всех вложений и ремонтных работ увеличился где-то на 70 км, со 180, до 250 на 50 литрах.
Так что если есть вопросы то обращайся.
И побольше конкретики, не надо разводить людей на моментальном расходе, ты обнулить, заправься, поезди, до "жадного глаза", в разных режимах и дорожных условиях, а потом расскажешь мне и всем кто из нас прав.
Прошу тебя мне ответить
Привет! Ну во первых спасибо большое за раскрытый, подробный и без сомнений нужный комментарий, респект!!! Всегда приятно когда твои хоть и не профессиональные, но созданные с огромным желанием творения, смотрят и делятся своим опытом СПАСИБО!!! Я в этом деле как говорится не волшебник, я только учусь ))) это я к предложению " и по больше конкретики,не надо разводить людей на моментальном расходе". Во вторых: это далеко не первый ролик про сузуки в моём блоге и в одном из роликов я рассказывал что после того как я заправился до полного бака, искатал его и высчитал сколько топлива у меня кушает авто, всё и началось (борьба с увеличенным расходом, которая закончилась заменой лямбды). А про мгновенный расход это я уж так, можно сказать немного ушёл от темы (запиз.....ся так сказать ))) ВИНОВАТ исправлюсь! В третьих: сузуку продал 1.5 года уже как, хороший авто, до сих пор скучаю, но нужен авто побольше, вот езжу пока на додже! Ещё раз спасибо, я думаю отзыв будет полезен многим ребятам и подписчикам, жму руку!
Поставил гаситель обману и не чего решил поставить газ )))надо перепрашеваль
И как быть с пламегасителем? И вторым датчиком
И еще валюметр надо проверить.
Шесть лет владею, и думал что пятнадцать литров это норма для Гранд Витара! Обидно сколько денег на ветер
6-8 литров на 100 км по трассе уже отличный расход.
Пврктроники у тебя работают?
Да работают
Доброго времени суток, автомобиль Сузуки гранд Витара 2.7 полный привод, 2006 год американец, появилась такая проблема, во время езды машину дергает обороты плавают, педаль газа не слушается машина начинает глохнуть, бывает обороты падают и резко подскакивают, в режиме парковки при нажатии на педаль газа обороты поднимаются до 5 тыс, стрелка падает, на последующее нажатие педали газа машина не реагирует глохнет.
Добрый день, витара 2008г.2литра, выскакивал чек, обороты плавали при включении заднего хода вообще глохла. Почистил дроссельную заслонка проблема ушла. Удачи.
Дросельную чистели?расходомер воздуха гляньте
Клапана
Не понятно ,что смотрим ? Литры на сто км.или км. на один литр.
У меня 2,7 v6 с дохлой лямдой ест 19,4 литров газа по городу по трасе где то 16 берет
Катализатор просверлили самым большим сверлом, заменил лямбда, периодически меняю иридиевые свечи и масло, проблем нет.
Недавно заменил кислородный датчик. Может тоже стоит просверлить каталик..???
@@shturmovik100 катализатор стоит денег, даже старый, если его сдать. А пыль от просверленного попадет в двигатель.
Просверлили? Теперь готовьтесь к переборке двигателя.... Раз уж решились надо было всё выбивать!
У меня 2,4 мотор при скорости 140-150 кушает 12 литров
Только сел в машину начал материться
У меня СГВ 2006 г 2,7л расход был 25л зимой, 20л летом. После замены свечей - 16,5 летом, 20л зимой. По городу.
Расход а японецах километров на литр , чем больше цифра тем лучше значит меньше расход
Уважаемый
ECONOMIST
и Ваши коллеги , друзья и единомышленники - Гранд Витара - купил месяц назад 2007 год АКП 4 WD постоянно - подскажите ПОЖАЛУЙСТА
1) Подтраивает - на перекрестках подтряхивает в салоне - как будто сейчвс заглохнет - с чего начать - свечи >?
2) При обнаружении огромного расхода лучше - удалить катализатор и лучше поменять Лямду>?
конечно можно загнать на СТО и там всё расскажут и покажут - и даже поимеют на бабки ))
Заранее Спасибо за ответ!!!!!!!!!!!
Для начала не плохо бы подключить диагностику, посмотреть ошибки (некоторые умельцы умудряются и на приборной панели заклеить лампочки) сравнить нынешние показания с заводскими, именно так я нашёл не работающий датчик кислорода который и отвечал за расход топлива.
По поводу 1) я не так давно помыл мотор, двигатель затроил, это продолжалось 3 недели потом сам перестал! Можно хотя бы посмотреть в каком состоянии свечи и на этот ли мотор они идут по маркировке, затем осмотреть провода зажигания которые подходят к катушкам, возможно катушка вышла из строя. Если будете подключать компьютер то должно показать пропуски зажигания и на каком цилиндре.
Ска, насмотрелся видосов заказал на Аутлендер все лямбды, а там их 4!!!! ЧЕТЫРЕ КАРЛ!!!
Моя 14 жрёт в городском
Научись правильно пользоваться компьютером!) Там три показателя, в милях, в азиатском варианте 1л на километраж и наш европейский, на 100км расход. 2.0 расход стабильный лето 9,2- зима 9,7.
Думаю научусь !!! )))
Спасибо за видио! У самого SUZUKI GRAND VITARA 2.4, 2011 года, эксплуатация с 2012, пробег 276тыс. Автомат. Решил тоже приглядеться к расходу, купил ELM327. Недавно стала вылазить ошибка (№ не помню) связана с неэффективной работой катализатора, номер своей ошибки скажу позже. Какая ошибка у вас? И еще вопрос, если есть кто в Питере, кто удалял катализатор дайте адрес проверенного сервиса. А вообще, "удаление катализатора и какие последствия" это может тема следующего вашего видео?))) Мой личный опыт, это снижение жора масла в двигателе, кому интересно могу рассказать.
Точно какая ошибка не помню, про каталик да возможно следующая тема )
Смотри клубный сервис по сюзи
@@ECONOMIST. ошибка 0420, неэффективная работа катализатора, я их удалил.
У меня 2006 год, пробег 120 тыс, аналогичная проблема, так же чистил топливную систему, чистка форсунок, не помогло, но пропали проблемы с разгоном ( машина сначала не разгонялась, а потом резко набирала обороты), так же ошибка лямды вылазила, на диагностике сказали - поставь обманку. Ещё не ставил.
Катализатор нафиг.Пламегаситель ввариваешь. Прошиваешь под Евро-2. Даже без учёта стоимости сдачи старых катализаторов выходит дешевле чем вы отдали за "лямбду".
Нахуя его вырезать ,потом нюхать говно ,ставьте ремонтный каталик и не парьтесь !а ясли всё вырезать и всё дорого ,купите себе жигули старенкую и катайтесь ,нахуй вам иномарка !!! И не нужно мне писать что ничем не пахнет и тд и тп ,я на машинах своих пробывал и менять и вырезать ) ! Нехуй брать то что не можеш потянуть в обслуге ,про диллера молчу ,хотябы в клубном сервисе ремонтируйтесь:)
Я в шоке, у меня тоже расход большой ,смешанный 13 литров, меньше не удавалось.
Grand Vitara 2.7 трасса - 11 л
У меня тоже 8-9 трасса и 12-13 город откуда у вас такие цифры 😕
12-13 без пробок?
@@melnikovmedia У меня 2,4л,расход на трассе 7,4-9л,город-8,5-9л.У нас пробок нет!На трассе скорость по знакам,т.е. в пределах допустимого.Бензин 92-й.Пробег 153000.Масло жрет-2,5-3 л до замены.
По городу расход с кондером 13л, трасса минимум 7,8л, у меня СГВ 2,4., АТ 2013, пробег около 400000 км
400 000 прошла не ошиблись ?)может 40 000?)
@@user-nc1od6gu2c Гранд Витара может и 400 тысяч без особых проблем пройти)
@@user-nc1od6gu2c машина 2013 года ,какие нахер 40 000 ,под капот посмотрите ,после 40 она как новая :)
Вот это пробег!!!!!!
@@user-nc1od6gu2c Не брат это не ошибка,это реал. Вас что то удивляет. У Вас плохой СОН? Купите Сузуки и спите спокойно.
Добрый день! Помогите с такой проблемой, Витара 2007г автомат, трясется машина после того как прогреется и обороты падают меньше 1000. Дрожит машина только на холостом ходу. Подушки смотрели, свечи, цепи ГРМ меняли, форсунки промывали. Несколько мастеров говорят что ничего не сделаешь, такая особенность машины. Правда ли это? Никто не сталкивался?
Добрый! Появилась недавно эта проблема, расскажу в следующем видео об этом, вибрация появилась после того как разбило подушку раздатки!
@@ECONOMIST. спасибо за ответ, но мастер утверждает что она целая.
У меня тоже такая херня, особенно сзади идёт вибрация, тоже не нашёл причину
2 датчика влияющие на холостой ход.у меня тоже обороты падали,оказалось что они не контачили
Говори в баксах я в деревянных неразумiю
Машинка у вас 2-х литровая?
Да
Она не ест мало как бы ты не старался. У меня что на пробеге 90, что на пробеге 230 расход 15.5 на Grand Vitara 2011 2.4 АКПП. Конечно, если гладить педаль то в городе можно получить 13, а на трассе 10 если ехать 100км/ч.
У меня сузуки гранд витара 2010 года 2.4 пробег 160 т. Расход тоже 15 по городу и по трассе 11-12 л, зимой чуть больше стоит газ, считаю для постоянного полного привода это нормально.
Афтору надо подключить осциллограф к косички :) жрет топливо не двигатель, а убитая система трансмиссии!!! Читай механику!!!
Бака хватает на 270км300
На 2.4 у меня бака (заливаю до перелива литров 55 где то) хватает на 450 км (лампочка начинает гореть уже на 400 км, ещё 50 км с лампочка еду потом уже заправляю. Хз по ттх бак 65, неразу столько не влазило. Это я так понимаю скрытые 10 литров или хз.
Сейчас появился чек по каталику сразу расход пиз**ец. 55 литров залил (до перелива) проехал 70 км по городу, через ещё км 50 стрелка уровня бака будет на середине.
Заказал обманку электро. Потом будем смотреть.
Что вы там гоните и показываете моментальный расход, поставьте прибор в положение средний (AVG) и показывайте и будет не менее 12,3. Не понимаю для чего так врать. Сам владею с 14 года, всё исправно, не будет меньше данной цифры
Спасибо за обзор, у самого сгв 2.4 2013г. Владею 9 месяцев летом был приемлемый расход 11-12 л. Но пришла зима и офигел 16л. Живу в Башкирии. А по поводу забитого катализатора Илья из клубного сервиса говорил, что первый показатель отказывает работать круиз контроль.
Владимир приветствую 👋 а живете не в Уфе случаем?)
1 в 1 по расходу зима-лето. Кат убрал в первый же год. 2.4 12й год, Новосибирск
Две Абхазии...Три Крыма... Два Спб...Живу в Рязани . Пробег машины 310к. Не знаю, где чек горит...
Доброе время суток! Может сдесь помощь найду. Сузуки Гранд Витара 2007 двиг j20a. Потеря мощности, обороты высокие скорость плохо набирает, в гору едет 40 обороты 4000-5000, дёргается на ходу. Плавают обороты 500-1500 на холодную на холостых. На прогретую глохнет на холостых. Плохо заводится. Чек то горит то не горит то мигает. Поменяны бензонасос фильтра свечи, чищены форсунки дроссельная заслонка. Выбит катализатор. Менял датчик распредвала, катушки. Все сделано куда рука добралась. Улучшений нет. Помогите!!!!!
Возможно провода массы с аккумулятора на кузов и контроллер инжектора.
Новый дастер - 16 литров по зиме легко
стока всего сказано, а всего лтишь берешь и выбиваешь коллектор и всё, получаешь как минимум -3 литр жора!