Поздравляю с покупкой! Владею с нуля СГВ 2.0А 2011 г. 148 ткм. Машина очень надёжна. Очень рад, что взял в своё время именно её, а не Киа спортидж (цена тогда была на них одинаковая). Расход у меня около 10 трасса, город - 13-15. Зимой побольше. Позволю совет: не гоняйте на ней быстро, трансмиссия не любит высоких скоростей (начинают течь сальники раздатки). Если мотор начнет подъедать масло, не тяните - меняйте колпачки, чтобы не залегли кольца. Удачи!
Отличная машина! У брата Гранд Витара, купил тоже б/у, ездит шесть лет, только положительные эмоции. Сам восемь лет на Витаре первого поколения, тоже доволен и менять не на что по моим запросам.
Здравствуйте, я уже раза 4 ездил в Красноярск у меня по трассе расход около 9.3 -9. 5 это скорость 100-120 не более, по городу до 12 выходит. Правда классная машина нам понравилась очень
Поставил проставки 37мм. Брал в tuning4wd. Клиренс поднялся на 4 см. Без потери внешности и технических вмешательств. Но пришлось делать развал-схождение, срезать регулировочные болты задние 4шт т. К. Они приржавели ко втулкам. Стойки стабилизатора тоже не открутились, пришлось срезать, но они и так были плохие. С регулировкой схода-развала проблема при установке проставок - хода регулировок не хватает для выставления развала задних колëс. Так что проставки больше 40мм лучше не ставить. У меня выставилось только в максимальном положении шайбы. Так что проставки - это риск развалить колëса и страдать как их сделать в нормальном виде. У меня получилось. Проставки 5 тр работы все 7 тр.
Понял, спасибо за совет как раз смотрю проставки и читаю форумы! Так же в будущем хочу установить самоблокирующийся задний редуктор (был на Субару Форестере подобный, проходимость на 5 с плюсом)! После того как подняли авто управляемость сильно ухудшилась? И на сколько улучшалось проходимость?
@@Живемвдеревне-ч6ф управляемость как была так и осталась. Я не гоняю и углы не даю, чтоб заметить. Как Вы сказали "пенсионерское" управление 80-100. Проходимость пока не оценил, но раньше по колее от уаза ехал и днищем все комья земли собирал. Сейчас, вроде всего несколько сантиметров, а задевает меньше. По проходимости пока опыта нет, весенняя только началась и ещё земля подмерзшая. А вот через неделю-две начнётся жэсть. Я поставил резину внедорожную, посмотрим.
@@Живемвдеревне-ч6ф говорят, есть ещё способ - это лифт самого кузова. Комплект проставок стоит около 10К. Но работы по установке будут дороже мне кажется.
Здравствуйте! Привет из Иркутска! Год назад приобрёл СГВ 07г., 2.0л., МКПП. Всем доволен, но не без нюансов! Летом собираемся в Балаганск: к родственникам!
СГВ 2008г. Пользуюсь 4года проблем нет. Только радует. Ещё лифтанул на 45 мм. Сосед прокотил на Рено Логан по весенним дорогам ощущение такое что задницей асфальт достану. Говорю ему как ты ездишь. Он говорит я привык. Хотя сам до этого 6 лет ездил на Камри. Езжу на дороги не смотрю выбираю направления и газ в пол.
У меня СГВ 2007 года 2.0 механика. Хочу поставить колеса 225/75/16 вместо почти изношенных, но в родном размере 225/70/16.Не в курсе, будут ли они задевать, хотя по диаметру всего примерно на 2 см всего лишь больше?
Живу за городом и тоже пришлось искать машину повыше .Взял Гранд Витару 3,2л бензин в сентябре 2021.233л.с.Страховка в Татарстане(загород) 7000р ,налог 14000.Расход по городу 13-14л в стиле просто еду,но если надо то пульну.а V6 может удивить 9.5 с. до 100.Лью хороший 92й,в химическое октановое 95 не верю)По трассе в районе 9 л.Фишка в том ,что в этой версии стоит не 4х,а 5ти ступка от Прадика.Мощей переть по грязи- за глаза.Пока не всадишь на пузо,будет тащить.А если пересчитать коэффициент расход-пробег-налог-удовольствие от вождения в линейке СГВ это лучший бензиновый вариант(мое личное мнение)
*Чет ты загнул с 25 литрами. Настраивай свою машинку. У меня двигатель 2.0 расход по городу зимой 12,5, летом около 11, чуть меньше и это город, с пробками*
Приветствую! Я не думаю что вы в городе по капот в сугроб закапываетесь или у вас регулярно дороги переметает!!! Я уточнил, что такой расход по нашим дорогам вернее направлениям, а если выйти на трассу расход падает где то до 11 литров на сотню!!!
@@Живемвдеревне-ч6ф вот тут вы ошибаетесь. У вас в деревне дороги гораздо лучше чистят, чем у нас в городе и это факт. Езжу каждый день. Две недели я ездил по городу и не только я, исключительно не выше второй передачи ( у меня механика) из дорог с двумя полосами осталась только одна, из-за кучи снега, не видно выскакивающего пешехода, со второстепенной дороги не видно авто и наоборот выезжая на главную не видешь основного движения, вам в деревне про это не ведомо. Так что не нужно утрировать. Ну 25 это даже для УАЗика многовато. В любом случае, желаю удачи , чтоб авто не ломался и радовал
@@Gens01 К сожелению на нашу фазенду дорогу чистим своими силами, можете это увидит в видео "Влог. Первые потери - замёрз теленок, замело дорогу, анонс февральского стрима...", а сейчас авто на 80% используется для поездок на фазенду! В дальнейшем планирую Витару прошить под евро2 и убрать ЕГРП, я думаю расход должен снизится!!! Спасибо вам за поддержку! И вашей Витаре долгих лет службе!!!
@@Живемвдеревне-ч6ф лямбду может поменять пора?У меня тоже 2.0 но механика трасса 9л при 110-140 груженный 5 человек.Город лето с пробками ну 12 максимум.Зима около 18 но там мотор не глушу.В магазин или сад,школа за детьми машина стоит заведённая, глушу только по приезду.На холостом ходу расход около 800грамм в час.Проверенно на бутылке с промывкой и отсюда ясно что б.к. врёт.Заливал бак при лампе и до лампы проехал 560км залил 50 на зимней резине по трассе.А вчера приехал с Ярославля 200км в одну сторону залил до полного.Там тоже ездил лампа ещё не горит.Б.к. показал 8.7л на 100.
@@ousta5090 Приветствую! Катализатор был забит, вернее рассыпался. Катализатор выризал и прошил под евро2, да и чип тюнинг зделал до 155 лошадей, сейчас расход по трассе 9.5, по городу 11-12 (смотря как наваливать)!
У меня Сузуки Эскудо 2005 года. Брал на аукционе в 2007 году. Пробег был 19000 км.Катаю её уже 14 год. Пробег на сегодня 270 000. За 14 лет поменял передние стойки, задние до сих пор родные правда уже работают не так как новые, на 90 000 тыс. Поменял все родные ступечные подшипники на французкие на которых езжу и по сей день т.е уже 180 000 км и тьфу тьфу не гудят ходят уже в два раза дольше чем родные японские , раза два менял прокладку под головкой- сопливила. На 200 000 поменял помпу. На 150 000- коренной сальник. На 200 000 км за 15 000 отремонтировали рулевую рейку- сделали хорошо. Думал на долго не хватит. Но вот уже 70 000 работает как новая. На правом шрусе поменял пыльники. На левом ещё родные. 3 или 4 раза менял лобовое стекло.Угол атаки хреновый крупные камни стекло не выдерживает. Сейчас опять трещина на всё стекло надо менять. За 14 лет ни разу не ставил запаску. Сейчас нужно менять все сальники на раздатке днище все в масле. Хотя на стоячей течей нет только при движении выкидывает. Работа с сальниками станет тысяч в 20. Думаю надо иметь совесть поменять цепь ГРМ с потрахами. Пришёл в магазин прицениваться. Продавец сказал она у тебя что гремит, я говорю нет. Он говорит ну ездий не парься вот я и езжу жду когда загремит. Масло меняю всегда сам. Сливаю часа 3. А потом заливаю 5 литров. Хотя в мануале 4.6л вроде. Но по щупу перелива нет. Всегда на верхней риске. Масло Жора нет. Меняю в среднем через 7000 км. Ещё менял лампочки, ремень навесного. Поменял родной аккумулятор через пару лет после покупки машины в мороз плохо маслал. Купил какой-то японский вроде Митсубиси. 12 лет пашет как новый. Правда в этом году в мороз под 35 посадил в ноль. Но ни чё дома ночку подзаредил и опять как новый. Расход у меня божеский летом в смешном режиме.больше 10 литров не ест. Если скорость по трассе не более 110. Зимой с прогревом 13. Вот в этом и есть отличие Эскудо от Гранд Витары. Одна и та же машина собирается на одном и том же заводе. Двигатели одинаковые разница лишь в лошодях у Эскудо 145 у Витары 140. Видимо экологические примочки на Витаре значительно увеличивают расход. И вообще Эскудо по качеству на порядок выше Витары. Для внутреннего рынка детали при сборке используются преимущественно местных заводов. А для Европы мешанина. Резюме. Машина архи - надёжная если речь идёт о Эскудо. За Витару не знаю, но думаю по качеству не сильно просела. За 14 лет считаю потратил на её "копейки". Думаю если хорошо её ещё подшаманить.300000 тыс. без проблем пройдёт. Да в порогах на днище сквозные дырки появились корозия начала брать своё надо что то делать.
Классная тачка, особенно 2,4 2008 года. Супер надежная особенно двиг, и память развивает. После смены гбц, я уже наизусть выучил все коды ошибок. Вот думаю, в какого гения я превращусь если блок буду менять
Полностью поддерживаю выбор,езжу на такой 6 лет,менять даже не собираюсь,люблю её всем сердцем.Машина не всем понравится,чисто по городу ездить не лучший вариант с её расходом,но для своей целевой аудитории,для тех кому надо не только по чищеным дорогам ездить это отличная тачка,оч тёплая,проходимая,надёжная,она без сомнений всегда довезёт тебя до дома.Для нас она стала настоящим членом семьи.Мотор только 2.7 у меня.
Тоже взял месяц назад СГВ 13 ,2.0 МКПП после китайской консревной банки ,одни положительные эмоции, антикор осталось сделать,в основном все безупречно, по городу если не обманывает комп расход 10.5 л
Очень информативно. Тоже смотрю себе Гранд Витару для выездов на природу и путешествий по разбитым дорогам Украины в те места, куда на легковой лучше не соваться. Спасибо за обзор!
А что с расходом? В своем классе Витара не самый прожорливый автомобиль. Вы платите за полный привод, возможность передвигаться по отвратительным дорогам, а иногда и по лёгкому бездорожью..... У товарища хюндай гетс с кондишкой жрет не меньше. А расход на обслуживание у Витары очень приемлем, знаю, о чем говорю. У самого восемь лет Витара первого поколения, у брата Гранд Витара лет шесть. Отличные автомобили!
Катаюсь на такой уже 9 лет, брал из салона с 0 пробегом. Дв. 2,4. Хорошая машина. Я смотрю вы все про сапуны рассказываете, да не в них там дело. Чтобы в редуктор через них попала вода нужно заехать в воду выше колес и постоять в ней, а это почти около метра. Вода в редуктора чаще всего попадает через плохие сальники полуосей и самого редуктора. Нужно периодически выворачивать передние колеса и смотреть нет ли запотевания или еще чего. У меня машина 2011 так японцы на эти машины уже ставили новые сальники какие то улучшенные. Так что сапуны там не причем. С колесом на двери я сделал просто, убрал его в багажник и все никаких стуков двери. Самое главное в дв. 2,0 это то, что он растачивается и ставятся новые поршни, если конечно докатаетесь до этого. И что там у вас за расход 25 литров?? не лейте всякий дерьмовый бензин и не будет такого расхода. Эта машина хоть и простая, но любит качественные ГСМ.
Приветствую! Да бензин у нас полное г-но еще и не доливают литра 2 на десятку, но ближайшая роснефть от нас в 60км и не всегда получается доехать чтобы там заправить!
@@Живемвдеревне-ч6ф Тогда рекомендую при заправке добавлять долговременный очиститель инжектора Langzeit Injection Reiniger Ликви Моли, рекламой не занимаюсь а лью его уже четыре года. Можно в моем БЖ Конек Горбунок почитать на Драйве. Заодно идет очистка всей топливной магистрали. Фильтр воздушный как? если грязный или качество плохое тоже будет хорошо кушать бензин. Странно что не говорите о повышенном расходе масла, любимая тема диванных экспертов которые не знают что и от чего берется. Обслуживайте машину по регламенту, не жадничайте! ставьте если есть возможность оригинальные запчасти (я заказываю на Мегазип идут со склада из Японии), если аналог то проверенный и лучшего автодруга вы не найдете. Трансмиссия машины рассчитана на долговременную буксировку прицепа с тормозами и весом 1800 кг. Но в этом случае и жарком климате лучше ставить доп радиатор охлаждения на АКПП. На трасса разогрев масла в АКПП бывает и до 132 град, а это нехорошо, сбавляю скорость и еду пока не упадет до 90, но это при скоростях 120-140. Машина надежная а не распиаренная как легендарная надежность, управляй мечтой. Железо крепкое, кузов не ржавеет, если конечно смотреть что да как. Жаль что при таком внедорожном потенциале мал дорожный просвет. Хотя Конек нас вывозил из таких ебеней что страшно вспомнить.
@@СергейБезфамильный-у5и Спасибо большое за совет! По расходу масла, пока не обнаружил, но и проехал пока около 4000 км, воздушный фильтр поменял в месте с маслом сразу после покупки! На данный момент требуется заменить передние стойки и избавится от катализатора, стойки уже купленны с распила Эскудо, по катализатору ещё не определился!
@@Живемвдеревне-ч6ф По катализатору ничего сказать не могу, у Ликви Моли кстати есть очиститель катализатора, но я им не пользовался сказать не могу. Но забивает его опять же плохой бензин и особенно синий дымок от угара масла. Как правило требуют замены колпачки, хуже если это износ поршневой. Посмотрите кто как решает эту проблему, на Драйве записи есть. А бу катализатор не искали.
Поздравляю с покупкой!!! Я брал новый 2.4 за 96000км пробега, ничего не делал. Только расходники. Если за ним следить и своевременно обслуживать - будет ездить очень долго... Жаль что сняли его с производства, гады(
у меня витара 08 года у жены, дверь не провисла ни грамма, правда трех дверка, двигателя 08 года 2.4 действительно попадали под отзывную компанию из-за трескающихся блоков, потом японци вроде как решили эту проблему.
загляни под резинки сверху задних боковых дверей, ждёт тебя не мало удивлений, стоит максимально быстро сделать и залить туда что-то типа литиевой или подобной смазки.
Была у меня такая, семь лет откатал. Брал было 90000, продал 190000. Менял передний редуктор и все ступицы, машиной был доволен, не смотря на жор масла.
Сам владею таким, и таким же цветом))))) Да 2,0 маловато. плюс тупой (но надёжный АКПП) жрёт бенз неплохо. Если по херне дороге (или с прицепом) едете то АТ Power включи - передачу быстрее переключит. машина хорошая. Езжу уже полтора года, очень радует. и по снегу и по песку прёт как танк. Летом езжу на берег моря по песчаному пляжу.А ну минус только в том что масло хавает(((( но у кого как. у меня литр на 3000 км(((( зимой больше...
Приветствую! Расход вернул к норме удалив катализатор и программно заглушив егр, масло в норме (кстати до удаления подъедала, но я и масло совершенно другое начал лить) от залива до залива (8000км), не даливаю вообще и на щупу к замене пол уровня!
Вы случайно не ошибаетесь на счёт брака блоков на СГВ с объемом 2.4 ? На сколько мне известно блоки на СГВ были с заводским браком с 2008 до 2010 года.
Про болячки вроде все рассказал, а так смотрите как любой другой автомобиль, но не забывайте что это ведовый авто и при проверке обязательно подключите полный привод и понижайку! и да обязательно проверьте авто по всем возможным базам что бы не получилось как у нас - ruclips.net/video/vjC0cgTlxoQ/видео.html
У меня Гранд витара 2.4, 2010 год, один хозяин, лифт 30 мм, автомобиль в идеальном состоянии, буду продавать в 2022 году, 650 тыс руб. Становитесь в очередь.
Познавательно для владельцев таких авто. А я брал себе максимально дешево передвигаться почти как електрокар. 1,5 дизель расход 3,8на 100 км до Иркутска. У электрокара пробег маленький к сожалению. Как всегда лайк! и удачи!
@@Живемвдеревне-ч6ф спасибо за ответ) как только придумают недорогой "электро" с пробегом в 700 км можно будет брать... пока это "тэслы", и слишком дорого)
Если честно я бы смотрел, единственное налог и страховка на порядок больше, да и Витары с таким двиглом редкость, по наличию и цене запчастей вопрос спорный нужно проверять. Но опять повторюсь если двигла, да и в целом авто в порядке я бы рассматривал!!!
Владею ГВ с двигателем 3.2. Да налог, но судя по отзывам сузуководов с меньшим объёмом, он на много экономичнее. Поставил гбо, средний расход даже на нём, не превышает 17 л по городу, по трассе 11 литров. Опять же, говорю о показателях с приборной панели.
Все более или мене хороший авто.Сам третий хозяин,брал 120.000 на спидометре. Накатал ещё 100.000. Масло не ест,двигатель работает ровно.Поставил газ и не жужжу))). Всё хорошо,но ЛКП ни к чёрту.
Два литра на бездорожье да с понижайкой вполне, но по трассе для уверенного обгона нужно больше, всё-таки почти 2 тонны нужно разогнать! За подсказку по маслу спасибо!!!
Владею Suzuki GV 2литра с 2011г. масло лью только Mobil super 5w30 пробег 250000. Полет нормальный. Кстати лить масло Mobil подсказал Денис с канала suzuki servis.
Лью вторую замену моторное масло KIXX 5W-30, SN PLUS , ILSAC GF-5, как раз его допуски. Масло южно корейское. Не дорогое, 5-6 тысяч и меняю. Вот его артикул: L2107AL1E1
Недавно расстался с японской нивой и пересел на французскую, свежее годом и в плане финансов гораздо экономичнее 😁 Удачи в эксплуатации, следите за пыльниками приводов, особенно правого, уж очень он дорогой. Контрактный ставил не на долго хватило, оригинал около 40т в сборе.
Приветствую! Спасибо за совет! Только не понял дорогой пыльник или редуктор и новый брали или контракт? Из форумов понял что дорабатывают редуктор путем добавление фторопластовой фтулки! Если не секрет что за Француз?
Витара 2,0 по Киеву также бегает успешно, этих же лет. У нас Витар просто немерено, очень популярны, несмотря на присутствие местами дорог.. 11 литров расход город, 2008 год ничего страшного не менялось, в рамках естественного износа узлы все заменены
Добрый день. Тоже имею 2,4 л 2008 МКПП. Пробег 107000км. Недавно узнал про трещины в ГБЦ. Пока езжу, продавать жалка, т.к. много вложил в обслуживание, сцепление поменял на 100000км + новый радиатор.
С покупкой Вас! Автомобиль хороший надежный,для города АКП нормально,а вот по бездорожью,желательно МКП. При буксовке с МКП,нет проблем,а вот АКП для буксовки не подходит,т.е. не возможно сделать раскачку,что-бы преодолеть препятствие /снег или грязь/. Удачи на дорогах.
Ну что то с расходом в 11л по трассе вы погорячились, у меня такой же аппарат, только 2007года, по трассе самый маленький расход был 8,9-9,9 +- но никак не 11+☺️
Приветствую! Не знаю пока ниже 11,5 литров на сотню не видел, но это зимой при температуре -36 градусов при средней скорости 100-110 км/ч, летом снова поедем на дальняк, там глянем сколько будет расход!
@@Живемвдеревне-ч6ф так при таком морозе и скорости, темпер воздуха который поступает в два будет -45, он холодный и бензин в нем не распыляется, вот и расход
@@Живемвдеревне-ч6ф все понятно, я зимой на дальняк не ездил, так что про зиму сказать ничего не могу, тот расход который писал, это расход на дальняк по лету, отпишитесь по лету, какой будет расход, будет интересно.
Чего это, левый хоть на дальнем востоке, хоть на западе все равно ловчее и лучше! При этом я не хаяю правый у самого второй авто с правым рулём и к нему можно привыкнуть, но левый лучше я думаю это понимают все!
@@VAGOOL У нас правого руля тоже много, но отстаивающих именно правый практически нет, вот то что Японский автопром лучше Европейского или Корейского это каждый второй, да я среди них!
Не с двигателем, а с катализаторам, но мы его уже убрали и расход вернули к норме ruclips.net/video/_PONtia3SKc/видео.html посмотрите этот ролик с 13 минуты!
@@7strat спасибо за ответ 🤝 если можно поподробнее хотя бы несколько примеров в чем лучше? Ремонтопригодность, расход ГСМ, комфорт при езде, шумоизоляция... Про гонки по грязи не нужно)
Езжу уже на второй СГВ. Первая была 2.0 мне показалось маловато и я продал и купил 2,7 2007 г.в. V6 Американка 👍🏽 расход одинаковый а мощей за глаза, на обгон фуры по трассе как нечего делать. По запчастям я вам скажу они того стоят т.к. их хватает (поменял и забыл)
За такие деньги купил новую ниву 3д. И ездил лет пять без проблем, ну резину хорошую надо конечно, если на фазенду. Если нет второй машины для жены, конечно то да вариант.
Приветствую! Данный автомобиль используется не только на фазенду, но и на дальние расстояния! Я не думаю что на Ниве с комфортом для всей семьи можно проехать около 1000 км за 1 раз, плюс я не зря оговорился про безопасность, на Ниве ее нет, к слову вообще!
По проходимости 5Д Гранд Витаре далеко до Нивы!) А так неплохой вариант для легкого бездорожья и семейных поездок, правда очень дорогой в обслуживании и не все узлы надежные. "Японской Нивой " можно назвать Джимника 😎 PS В 2019г тоже как и вы выбирал себе автомобиль из такого же списка)), и в начале в приоритете стояла Витара, но после долгих консультаций с мастерами и форумов решили взять Рав4 2007г 2.0 АКПП в полной комплектации. Из наворотов есть все, и тоже очень теплый авто. Внешний вид кстати я б не сказал что хуже Витары, но это уже на вкус и цвет). По проходимости уступает но для наших целей хватает. Главное в Тойоте это надежность и дешевое обслуживание. Спасибо за ролик!
@@akhmad1979us да, муфта которая свои функции выполняет на все сто), а гранд витара хоть и имеет полный привод но он её не вывозит из нормального внедорожья,, зато гемороя с обслуживанием у ГВ хватает 👌.
У Витары 2005 года нет рамы, вернее она стала интегрированная в кузов. И так же существует легенда, что в 1986 году японцы подарили руководителю проекта «2121» НИВА - Петру Прусову рекламный проспект своей будущей модели Suzuki Escudo с надписью «Крестному отцу этого автомобиля»
Херню сморозил, какой универсал? Почему не внедорожник? Просвет такой же как у нивы, при этом нива внедорожник. Полноценный полный привод с блокировками, понижайками. В каком месте он не внедорожник
@@ДмитрийЗеленко-х8щ на ниве ходы подвески под пол метра, а на витаре можно на бордюре диагональ поймать. Хороший автомобиль, но такой кроссоверной подвеской его испортили :(
Приветствую! Пока не ломается! 🙂 На форике SF5 атмо, 3 года откактал, чашки задние оторвались пришлось за дорого ремонтировать, а через пол года они снова защёлкали, пока не оторвались продал! Все зависит от место эксплуатации авто, по ровному асфальту можно и мульён проехать и будет живее всех живых!
Субару.построил два гаража в Вологду с прицепам ездили за лесавозами в Териберку на рыбалку .Про бу бу это турбо версии и их с овощами сравнивать это не корректно.
@@igoriwahow4230 Ну не знаю мой атмосферник не плохо так бубнел! Вывешивайте по диагонали свой по чаще хотя бы раз в неделю и желательно в мороз за 40, я думаю через годик уже услышите первые потрескивания кузова!
Чашки передние ?Я хотел брать витару но отговорили просто сказали открой форпост Владивосток и сравни цену на запчасти витары и форестера хотя Витара на бездорожье ну на голову выше Субару.
Все верно, но уже в норме! Катализатор вырезал, егр заглушил и расход по трассе 9.5, по городу 11, да ещё прошил на 155 лошадей и побадрее стала ехать, а автомат более понятнее работать, а то было чувство что тупит и затягивает передачи!
Авто то хорошее. Но пихло поганное. Для такой массы крайне слабое. И сцущее маслом из-зо всех щелей как течьная сучка. Странно говорить об экономии на налоге транспортном и страховке при расходе 25л.на сотню.
Приветствую! По экономию на налоге и страховки: Витара в семье это второй автомобиль и ездим как правило на ней крайне мало, или на дальние расстояния (к примеру до Иркутска в одну сторону 300 км), или на фазенду когда до нее дороги совсем не дороги, а на каждый день у нас есть электро мобиль Ниссан Лиф (можете посмотреть про него m.ruclips.net/video/hW17RWQXuCs/видео.html). А так как пробеги не большие, то на расход можно закрыть глаза! Да если рассматривать авто с мощным пихлом, наш выбор бы пал на Крузак 100 ну или Ниссан Патфайндер!
@@Живемвдеревне-ч6ф Так на них расход подскакивает (на приборке) даже после снятия клеммы аккумулятора. Надо проехать определенное расстояние, чтобы включились все скорости. И тогда уже панелька отображает расход корректно.
@@Живемвдеревне-ч6ф Что-то у тебя неисправно,проверь.У меня СГВ 2008 г. ,2л.,АКПП.,пробег 135000.Течей нет,Расход в эту холодную зиму 14,4,летом 11,5.Заменено 4 сайлентблока,датчик давления масла(потёк),и мотор печки.Этой зимой барахлил сервопривод раздатки.Блокировку и пониженную по этой причине,временно не использую.Мотора хватает,хотя порысачить люблю.Достойных конкурентов не вижу.Машину люблю и менять не собираюсь.Эксплуатирую 4 года.До этого ни на одном авто больше 2х лет не ездил.
Да, я думаю поднять на 4,5 см , это самое большее что можно сделать без глобальных переделок и весь комплект для этого не так дорого стоит, но займёмся этим по теплу!!!
@@Живемвдеревне-ч6ф да болше и не надо..насчет нехватки мощность ..я свою прошил ..прибавил немного можно и больше было но мне в самый раз...в иркутске на Маршала КОнева 16 есть контора они занимаются этим ...щас ссылку кину там таблица есть по авто и ценики
@@MsPirat999 Нормальный расход для покатушек, недавно ездил на дольняк по хорошей трассе расход упал до 12 литров, но как приехал домой и раз 5 съездил на фазенду расход уже составляет 14 литров и по тихоньку растет. Сейчас снег сойдёт и расход я думаю нормализуется! В целом по авто, меня не пугает такой расход топлива, так как я использую 4вд по прямому на назчению почти не выключая, в остальном это отличный авто! Тут писали про цены на запчасти (я типа тромб получу когда эти цены узнаю), в городе делал полную диагностику по итогу приговорили катализатор и обе передние стойки, стойки уже купил оригинал с эскудо распила цена за пару в сборе (пружиной и чашкой) с проверкой вышли 7000 рублейза пару, что не считаю большой ценой и да это оригинал, цена за вырез катализатора плюс прошивка на 155 лошадей, плюс глушение ЕГР 10000 рублей, что также считаю не дикой суммой!
Почти один, это не один хозяин.Мою 2,0 JLX-E 2011 год 53 т пробега за 900 хоть сейчас соседи готовы забрать .Ваш ценник сомнителен,это низ рыночной стоимости
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
Честный автомобиль! Без выпендрёжа и новомодных веяний) Этим нравится, этим и подкупает)
Поздравляю с покупкой ! Пусть Витара всегда верой и правдой служит вам.
Спасибо большое!!! 👍
Это гавно а не машина так сказал блогер один
Поздравляю с покупкой! Владею с нуля СГВ 2.0А 2011 г. 148 ткм. Машина очень надёжна. Очень рад, что взял в своё время именно её, а не Киа спортидж (цена тогда была на них одинаковая). Расход у меня около 10 трасса, город - 13-15. Зимой побольше. Позволю совет: не гоняйте на ней быстро, трансмиссия не любит высоких скоростей (начинают течь сальники раздатки). Если мотор начнет подъедать масло, не тяните - меняйте колпачки, чтобы не залегли кольца.
Удачи!
Спасибо большое за совет!!!
Отличная машина! У брата Гранд Витара, купил тоже б/у, ездит шесть лет, только положительные эмоции. Сам восемь лет на Витаре первого поколения, тоже доволен и менять не на что по моим запросам.
Здравствуйте, я уже раза 4 ездил в Красноярск у меня по трассе расход около 9.3 -9. 5 это скорость 100-120 не более, по городу до 12 выходит. Правда классная машина нам понравилась очень
Поставил проставки 37мм. Брал в tuning4wd. Клиренс поднялся на 4 см. Без потери внешности и технических вмешательств. Но пришлось делать развал-схождение, срезать регулировочные болты задние 4шт т. К. Они приржавели ко втулкам. Стойки стабилизатора тоже не открутились, пришлось срезать, но они и так были плохие. С регулировкой схода-развала проблема при установке проставок - хода регулировок не хватает для выставления развала задних колëс. Так что проставки больше 40мм лучше не ставить. У меня выставилось только в максимальном положении шайбы. Так что проставки - это риск развалить колëса и страдать как их сделать в нормальном виде. У меня получилось. Проставки 5 тр работы все 7 тр.
Понял, спасибо за совет как раз смотрю проставки и читаю форумы! Так же в будущем хочу установить самоблокирующийся задний редуктор (был на Субару Форестере подобный, проходимость на 5 с плюсом)! После того как подняли авто управляемость сильно ухудшилась? И на сколько улучшалось проходимость?
@@Живемвдеревне-ч6ф управляемость как была так и осталась. Я не гоняю и углы не даю, чтоб заметить. Как Вы сказали "пенсионерское" управление 80-100. Проходимость пока не оценил, но раньше по колее от уаза ехал и днищем все комья земли собирал. Сейчас, вроде всего несколько сантиметров, а задевает меньше. По проходимости пока опыта нет, весенняя только началась и ещё земля подмерзшая. А вот через неделю-две начнётся жэсть. Я поставил резину внедорожную, посмотрим.
@@Живемвдеревне-ч6ф говорят, есть ещё способ - это лифт самого кузова. Комплект проставок стоит около 10К. Но работы по установке будут дороже мне кажется.
@@domvderevne Понял! Спасибо за подробный ответ! В ближайшее время займусь лифтованием, постараюсь техническое видео снять!
Машина!а вы все леса и снега снимаете и снимаете!
Здравствуйте! Привет из Иркутска! Год назад приобрёл СГВ 07г., 2.0л., МКПП. Всем доволен, но не без нюансов! Летом собираемся в Балаганск: к родственникам!
Подскажите расход по городу и по трассе.
СГВ 2008г. Пользуюсь 4года проблем нет. Только радует. Ещё лифтанул на 45 мм. Сосед прокотил на Рено Логан по весенним дорогам ощущение такое что задницей асфальт достану. Говорю ему как ты ездишь. Он говорит я привык. Хотя сам до этого 6 лет ездил на Камри. Езжу на дороги не смотрю выбираю направления и газ в пол.
У меня СГВ 2007 года 2.0 механика. Хочу поставить колеса 225/75/16 вместо почти изношенных, но в родном размере 225/70/16.Не в курсе, будут ли они задевать, хотя по диаметру всего примерно на 2 см всего лишь больше?
@@СергейДевятов-й1в не будет.
Собираюсь брать данное авто,удачи вам,не болейте.
Ни гвоздя ни жезла
Живу за городом и тоже пришлось искать машину повыше .Взял Гранд Витару 3,2л бензин в сентябре 2021.233л.с.Страховка в Татарстане(загород) 7000р ,налог 14000.Расход по городу 13-14л в стиле просто еду,но если надо то пульну.а V6 может удивить 9.5 с. до 100.Лью хороший 92й,в химическое октановое 95 не верю)По трассе в районе 9 л.Фишка в том ,что в этой версии стоит не 4х,а 5ти ступка от Прадика.Мощей переть по грязи- за глаза.Пока не всадишь на пузо,будет тащить.А если пересчитать коэффициент расход-пробег-налог-удовольствие от вождения в линейке СГВ это лучший бензиновый вариант(мое личное мнение)
*Чет ты загнул с 25 литрами. Настраивай свою машинку. У меня двигатель 2.0 расход по городу зимой 12,5, летом около 11, чуть меньше и это город, с пробками*
Приветствую! Я не думаю что вы в городе по капот в сугроб закапываетесь или у вас регулярно дороги переметает!!! Я уточнил, что такой расход по нашим дорогам вернее направлениям, а если выйти на трассу расход падает где то до 11 литров на сотню!!!
@@Живемвдеревне-ч6ф вот тут вы ошибаетесь. У вас в деревне дороги гораздо лучше чистят, чем у нас в городе и это факт. Езжу каждый день. Две недели я ездил по городу и не только я, исключительно не выше второй передачи ( у меня механика) из дорог с двумя полосами осталась только одна, из-за кучи снега, не видно выскакивающего пешехода, со второстепенной дороги не видно авто и наоборот выезжая на главную не видешь основного движения, вам в деревне про это не ведомо. Так что не нужно утрировать. Ну 25 это даже для УАЗика многовато. В любом случае, желаю удачи , чтоб авто не ломался и радовал
@@Gens01 К сожелению на нашу фазенду дорогу чистим своими силами, можете это увидит в видео "Влог. Первые потери - замёрз теленок, замело дорогу, анонс февральского стрима...", а сейчас авто на 80% используется для поездок на фазенду! В дальнейшем планирую Витару прошить под евро2 и убрать ЕГРП, я думаю расход должен снизится!!! Спасибо вам за поддержку! И вашей Витаре долгих лет службе!!!
@@Живемвдеревне-ч6ф лямбду может поменять пора?У меня тоже 2.0 но механика трасса 9л при 110-140 груженный 5 человек.Город лето с пробками ну 12 максимум.Зима около 18 но там мотор не глушу.В магазин или сад,школа за детьми машина стоит заведённая, глушу только по приезду.На холостом ходу расход около 800грамм в час.Проверенно на бутылке с промывкой и отсюда ясно что б.к. врёт.Заливал бак при лампе и до лампы проехал 560км залил 50 на зимней резине по трассе.А вчера приехал с Ярославля 200км в одну сторону залил до полного.Там тоже ездил лампа ещё не горит.Б.к. показал 8.7л на 100.
@@ousta5090 Приветствую! Катализатор был забит, вернее рассыпался. Катализатор выризал и прошил под евро2, да и чип тюнинг зделал до 155 лошадей, сейчас расход по трассе 9.5, по городу 11-12 (смотря как наваливать)!
У меня Сузуки Эскудо 2005 года. Брал на аукционе в 2007 году. Пробег был 19000 км.Катаю её уже 14 год. Пробег на сегодня 270 000. За 14 лет поменял передние стойки, задние до сих пор родные правда уже работают не так как новые, на 90 000 тыс. Поменял все родные ступечные подшипники на французкие на которых езжу и по сей день т.е уже 180 000 км и тьфу тьфу не гудят ходят уже в два раза дольше чем родные японские , раза два менял прокладку под головкой- сопливила. На 200 000 поменял помпу. На 150 000- коренной сальник. На 200 000 км за 15 000 отремонтировали рулевую рейку- сделали хорошо. Думал на долго не хватит. Но вот уже 70 000 работает как новая. На правом шрусе поменял пыльники. На левом ещё родные. 3 или 4 раза менял лобовое стекло.Угол атаки хреновый крупные камни стекло не выдерживает. Сейчас опять трещина на всё стекло надо менять. За 14 лет ни разу не ставил запаску. Сейчас нужно менять все сальники на раздатке днище все в масле. Хотя на стоячей течей нет только при движении выкидывает. Работа с сальниками станет тысяч в 20. Думаю надо иметь совесть поменять цепь ГРМ с потрахами. Пришёл в магазин прицениваться. Продавец сказал она у тебя что гремит, я говорю нет. Он говорит ну ездий не парься вот я и езжу жду когда загремит. Масло меняю всегда сам. Сливаю часа 3. А потом заливаю 5 литров. Хотя в мануале 4.6л вроде. Но по щупу перелива нет. Всегда на верхней риске. Масло Жора нет. Меняю в среднем через 7000 км. Ещё менял лампочки, ремень навесного. Поменял родной аккумулятор через пару лет после покупки машины в мороз плохо маслал. Купил какой-то японский вроде Митсубиси. 12 лет пашет как новый. Правда в этом году в мороз под 35 посадил в ноль. Но ни чё дома ночку подзаредил и опять как новый. Расход у меня божеский летом в смешном режиме.больше 10 литров не ест. Если скорость по трассе не более 110. Зимой с прогревом 13. Вот в этом и есть отличие Эскудо от Гранд Витары. Одна и та же машина собирается на одном и том же заводе. Двигатели одинаковые разница лишь в лошодях у Эскудо 145 у Витары 140. Видимо экологические примочки на Витаре значительно увеличивают расход. И вообще Эскудо по качеству на порядок выше Витары. Для внутреннего рынка детали при сборке используются преимущественно местных заводов. А для Европы мешанина. Резюме. Машина архи - надёжная если речь идёт о Эскудо. За Витару не знаю, но думаю по качеству не сильно просела. За 14 лет считаю потратил на её "копейки". Думаю если хорошо её ещё подшаманить.300000 тыс. без проблем пройдёт. Да в порогах на днище сквозные дырки появились корозия начала брать своё надо что то делать.
Большое спасибо за такой объемный и подробный комментарий!
Классная тачка, особенно 2,4 2008 года. Супер надежная особенно двиг, и память развивает. После смены гбц, я уже наизусть выучил все коды ошибок. Вот думаю, в какого гения я превращусь если блок буду менять
Полностью поддерживаю выбор,езжу на такой 6 лет,менять даже не собираюсь,люблю её всем сердцем.Машина не всем понравится,чисто по городу ездить не лучший вариант с её расходом,но для своей целевой аудитории,для тех кому надо не только по чищеным дорогам ездить это отличная тачка,оч тёплая,проходимая,надёжная,она без сомнений всегда довезёт тебя до дома.Для нас она стала настоящим членом семьи.Мотор только 2.7 у меня.
Спасибо большое!!!
В ней душа есть... Я со своей с 11 года, 178 тысяч, полет нормальный!
расход в городе действительно немаленький
Расход по городу какой
@@rasadismayilov7701 Летом 13,зимой 15-16
Очень самокритичный и хороший обзор. У меня СГВ2, 4на механике весьма доволен! Судзуководы всех стран-обьединяйтесь!
Ролик хороший,машина отличная,но с вашей супругой не согласен по поводу Рав 4.
У вас и комплектация 👍👍👍
Приветствую! Даааа комплектация как я понял максимальная, кожа, люк, есп и тд!!!
Тоже взял месяц назад СГВ 13 ,2.0 МКПП после китайской консревной банки ,одни положительные эмоции, антикор осталось сделать,в основном все безупречно, по городу если не обманывает комп расход 10.5 л
Молодец мужика норм виддос по делу и почти без воды,,
Очень информативно. Тоже смотрю себе Гранд Витару для выездов на природу и путешествий по разбитым дорогам Украины в те места, куда на легковой лучше не соваться. Спасибо за обзор!
Хороший рассказ!хороша Витара,но ...расход....
У нас так: либо расход по топливу....либо по сервису. Золотой середины не знаю.
А что с расходом? В своем классе Витара не самый прожорливый автомобиль. Вы платите за полный привод, возможность передвигаться по отвратительным дорогам, а иногда и по лёгкому бездорожью..... У товарища хюндай гетс с кондишкой жрет не меньше.
А расход на обслуживание у Витары очень приемлем, знаю, о чем говорю. У самого восемь лет Витара первого поколения, у брата Гранд Витара лет шесть. Отличные автомобили!
Хорошая машинка,катаюсь на витаре пять лет и доволен,брал новую!
Капризная машина
Катаюсь на такой уже 9 лет, брал из салона с 0 пробегом. Дв. 2,4. Хорошая машина. Я смотрю вы все про сапуны рассказываете, да не в них там дело. Чтобы в редуктор через них попала вода нужно заехать в воду выше колес и постоять в ней, а это почти около метра. Вода в редуктора чаще всего попадает через плохие сальники полуосей и самого редуктора. Нужно периодически выворачивать передние колеса и смотреть нет ли запотевания или еще чего. У меня машина 2011 так японцы на эти машины уже ставили новые сальники какие то улучшенные. Так что сапуны там не причем. С колесом на двери я сделал просто, убрал его в багажник и все никаких стуков двери. Самое главное в дв. 2,0 это то, что он растачивается и ставятся новые поршни, если конечно докатаетесь до этого. И что там у вас за расход 25 литров?? не лейте всякий дерьмовый бензин и не будет такого расхода. Эта машина хоть и простая, но любит качественные ГСМ.
Приветствую! Да бензин у нас полное г-но еще и не доливают литра 2 на десятку, но ближайшая роснефть от нас в 60км и не всегда получается доехать чтобы там заправить!
@@Живемвдеревне-ч6ф Тогда рекомендую при заправке добавлять долговременный очиститель инжектора Langzeit Injection Reiniger Ликви Моли, рекламой не занимаюсь а лью его уже четыре года. Можно в моем БЖ Конек Горбунок почитать на Драйве. Заодно идет очистка всей топливной магистрали. Фильтр воздушный как? если грязный или качество плохое тоже будет хорошо кушать бензин. Странно что не говорите о повышенном расходе масла, любимая тема диванных экспертов которые не знают что и от чего берется. Обслуживайте машину по регламенту, не жадничайте! ставьте если есть возможность оригинальные запчасти (я заказываю на Мегазип идут со склада из Японии), если аналог то проверенный и лучшего автодруга вы не найдете. Трансмиссия машины рассчитана на долговременную буксировку прицепа с тормозами и весом 1800 кг. Но в этом случае и жарком климате лучше ставить доп радиатор охлаждения на АКПП. На трасса разогрев масла в АКПП бывает и до 132 град, а это нехорошо, сбавляю скорость и еду пока не упадет до 90, но это при скоростях 120-140. Машина надежная а не распиаренная как легендарная надежность, управляй мечтой. Железо крепкое, кузов не ржавеет, если конечно смотреть что да как. Жаль что при таком внедорожном потенциале мал дорожный просвет. Хотя Конек нас вывозил из таких ебеней что страшно вспомнить.
@@СергейБезфамильный-у5и Спасибо большое за совет! По расходу масла, пока не обнаружил, но и проехал пока около 4000 км, воздушный фильтр поменял в месте с маслом сразу после покупки! На данный момент требуется заменить передние стойки и избавится от катализатора, стойки уже купленны с распила Эскудо, по катализатору ещё не определился!
@@Живемвдеревне-ч6ф По катализатору ничего сказать не могу, у Ликви Моли кстати есть очиститель катализатора, но я им не пользовался сказать не могу. Но забивает его опять же плохой бензин и особенно синий дымок от угара масла. Как правило требуют замены колпачки, хуже если это износ поршневой. Посмотрите кто как решает эту проблему, на Драйве записи есть. А бу катализатор не искали.
@@СергейБезфамильный-у5и Б/у не искал, да и как понял сильно для жизни авто катализатор роли не играет, это больше для экологии!!!
Поздравляю с покупкой!!! Я брал новый 2.4 за 96000км пробега, ничего не делал. Только расходники. Если за ним следить и своевременно обслуживать - будет ездить очень долго... Жаль что сняли его с производства, гады(
Спасибо большое!!!
Моя 2.4 прошла пока 170000км. Надеюсь еще столько пройдет.
@@СашаМир-н6т моя 241. думаю менять маслосъёмные или подождать?
@@виталийхмелевский-з7х моя 190. Думаю на200 поменять
у меня витара 08 года у жены, дверь не провисла ни грамма, правда трех дверка, двигателя 08 года 2.4 действительно попадали под отзывную компанию из-за трескающихся блоков, потом японци вроде как решили эту проблему.
загляни под резинки сверху задних боковых дверей, ждёт тебя не мало удивлений, стоит максимально быстро сделать и залить туда что-то типа литиевой или подобной смазки.
Заглядывали, все там хорошо, нужно отметить что автомобиль был куплен с деревни, это в городе практически у всех на подкрылках дыры!
Была у меня такая, семь лет откатал. Брал было 90000, продал 190000. Менял передний редуктор и все ступицы, машиной был доволен, не смотря на жор масла.
Была "нива", взял "витару", по проходимости даже близко с нивасом не стоит. Один плюс это комфорт.
Поздравляем с приобретением!!! Хорошее авто!!!
Спасибо большое!!!
тоже лифтовал проставками из Новосибирска. для проселка обязательно. еще и колеса 245\70 спокойно ходят
Приветствую.225.75 16.хочу поставить . Подойдёт?
спасибо за ваш видио, из за вас я покупаю Вітару))
Сам владею таким, и таким же цветом))))) Да 2,0 маловато. плюс тупой (но надёжный АКПП) жрёт бенз неплохо. Если по херне дороге (или с прицепом) едете то АТ Power включи - передачу быстрее переключит. машина хорошая. Езжу уже полтора года, очень радует. и по снегу и по песку прёт как танк. Летом езжу на берег моря по песчаному пляжу.А ну минус только в том что масло хавает(((( но у кого как. у меня литр на 3000 км(((( зимой больше...
Приветствую! Расход вернул к норме удалив катализатор и программно заглушив егр, масло в норме (кстати до удаления подъедала, но я и масло совершенно другое начал лить) от залива до залива (8000км), не даливаю вообще и на щупу к замене пол уровня!
хотел менять свою старенькую чери тиго, на сгв, но почитал отзывы и решил еще поездить на чери.
Вы случайно не ошибаетесь на счёт брака блоков на СГВ с объемом 2.4 ? На сколько мне известно блоки на СГВ были с заводским браком с 2008 до 2010 года.
Здравствуйте! Сам лично видел 2 Витары 2007 года с лопнувшим блоком в разных сто!
Тоже хочу витару продал свою машину вот ищу что подскажите, хотя видео познавательное … на что вы внимание обратить..?
Про болячки вроде все рассказал, а так смотрите как любой другой автомобиль, но не забывайте что это ведовый авто и при проверке обязательно подключите полный привод и понижайку! и да обязательно проверьте авто по всем возможным базам что бы не получилось как у нас -
ruclips.net/video/vjC0cgTlxoQ/видео.html
Спасибо за обзорчик 👍👍👍
Хорошее видео, красивая природа, и полезная информация про авто, 👍😊
Спасибо!
Владею такой с 2013 года,хочу продать.Что бы купить СГВ 2015 года.Кстати,дверь багажника не провисла
Автор проверь маслосъёмные колпачки. У меня тоже 2л правда 2013 расход выше 13 никогда не заходит
У меня Гранд витара 2.4, 2010 год, один хозяин, лифт 30 мм, автомобиль в идеальном состоянии, буду продавать в 2022 году, 650 тыс руб. Становитесь в очередь.
Может сейчас продадите?)))
@@НатальяЛ-и6ъ сейчас не получится, жду обновлённый джип гранд чероки или инфинити QX 60, обе машины в Россию привезут только в 2022 году
Сейчас такой цены нет за 800 будет стоить.
@@мастерплитки-э2в сейчас за 800 смысла нет продавать , ухоженную машину.
Цвет просто огнище. Как называется?
Познавательно для владельцев таких авто. А я брал себе максимально дешево передвигаться почти как електрокар. 1,5 дизель расход 3,8на 100 км до Иркутска. У электрокара пробег маленький к сожалению. Как всегда лайк! и удачи!
Приветствую! Спасибо! Да электрокар проезжает не много, но для коротких расстояний это идеальный авто!!!
@@Живемвдеревне-ч6ф спасибо за ответ) как только придумают недорогой "электро" с пробегом в 700 км можно будет брать... пока это "тэслы", и слишком дорого)
@@4to-proishodit Да Тесла не оправдано дорого, но это вопрос времени, я думаю лет через 7-10 такие автомобили будут в приоритете !
2.7 стоит смотреть к покупке ? визуально нравиться v6 184 кобылки супруга упирается говорит не очень я хочу по деньгам 830 просит
Если честно я бы смотрел, единственное налог и страховка на порядок больше, да и Витары с таким двиглом редкость, по наличию и цене запчастей вопрос спорный нужно проверять. Но опять повторюсь если двигла, да и в целом авто в порядке я бы рассматривал!!!
Владею ГВ с двигателем 3.2. Да налог, но судя по отзывам сузуководов с меньшим объёмом, он на много экономичнее. Поставил гбо, средний расход даже на нём, не превышает 17 л по городу, по трассе 11 литров. Опять же, говорю о показателях с приборной панели.
Моментальный расход может быть и больше 30-и, но это очень кратковременно
Все более или мене хороший авто.Сам третий хозяин,брал 120.000 на спидометре. Накатал ещё 100.000. Масло не ест,двигатель работает ровно.Поставил газ и не жужжу))). Всё хорошо,но ЛКП ни к чёрту.
Будете менять масло в ДВС лейте ликвимолли жить будет вечно. И не говорите никогда что 2 литра ей маловата. 2 литра для неё это так как надо.!!!!
Два литра на бездорожье да с понижайкой вполне, но по трассе для уверенного обгона нужно больше, всё-таки почти 2 тонны нужно разогнать! За подсказку по маслу спасибо!!!
Владею Suzuki GV 2литра с 2011г. масло лью только Mobil super 5w30 пробег 250000. Полет нормальный. Кстати лить масло Mobil подсказал Денис с канала suzuki servis.
Эксплуатация авто за полярным кругом при температуре - 40.
@@sva_taz а я g-energy лью за 1300. Эксплуатирую 10лет
Лью вторую замену моторное масло KIXX 5W-30, SN PLUS , ILSAC GF-5, как раз его допуски. Масло южно корейское. Не дорогое, 5-6 тысяч и меняю. Вот его артикул:
L2107AL1E1
Недавно расстался с японской нивой и пересел на французскую, свежее годом и в плане финансов гораздо экономичнее 😁
Удачи в эксплуатации, следите за пыльниками приводов, особенно правого, уж очень он дорогой. Контрактный ставил не на долго хватило, оригинал около 40т в сборе.
Приветствую! Спасибо за совет! Только не понял дорогой пыльник или редуктор и новый брали или контракт? Из форумов понял что дорабатывают редуктор путем добавление фторопластовой фтулки! Если не секрет что за Француз?
@@Живемвдеревне-ч6ф Пыльники приводных валов (на гранатах)
@@Victor70 К сожалению все ровно не понял! Но посмотрел сейчас на дроме передний редуктор в сборе 18 тр, задний 11 тр (контракт).
@@Victor70 Вал передний правый 4 тр вместе с гранатами!
@@Живемвдеревне-ч6ф контрактные когда я искал дороже были)))
Витара 2,0 по Киеву также бегает успешно, этих же лет. У нас Витар просто немерено, очень популярны, несмотря на присутствие местами дорог..
11 литров расход город, 2008 год ничего страшного не менялось, в рамках естественного износа узлы все заменены
Моё почтение)
Приветствую!!! Ни как Диму с Вьетнама смотрите!?
Смотрим ага)
Красивые видеоролики у него!
У меня Витара 11 года и с задней дверью все впорядке ни чего не провисает
Спасибо за чесность.
9 лет катаюсь и другой не надо.свои функции выполняет на все 100.расход город 11-12 трасса9-10 (зимой). 2л акпп.
Полностью подтверждаю сказанное, у меня такая же 2011 года, надеюсь проезжу долго на ней, другой машины не надо.
И я подтверждаю только у меня 2007г и МКПП
А у меня зимой этой 20расход в городе.
Траса 10.
У меня 2007 года 2.0 механика. Зима 15 город, трасса 11-12.Лето 12 город, трасса 10 литров.
Хорошее авто! У знакомого такой же, так довольнешенек!
Спасибо!
Удивляюсь вам всем, тоже г в 2008г, механика, 255тыс пробег, живу в 10км от города, летом расход 9л даже чуть меньше, а зимой до11!!!
Когда ноги не отряхивают, убить готов, а так молодец
👍👍👍
Спасибо!
На моей расход по трассе летом 12 л (ГАЗА ПРОПАН) на 100 км, при езде 100-120км/ч
Приветствую! На днях выпущу новое видео, там будет про расход информация!
Восемь лет на Гранд Витаре езжу , проблем ни каких нет.
Не лукавь капризная машина
@@ТыТы-т5она ниве ездишь?
Тоже думаю гранд витара взять. Как машина радует 😀?
Авто очень нравится, за свою цену оптимальный и комфортный внедорожник!!!
Молодцы
Спасибо Максим! Не думал, что такой большой канал как ваш будет комментировать наши видео! 🙂🤝
@@Живемвдеревне-ч6ф SUZUKI не автомобильная марка
@@Живемвдеревне-ч6ф судзуки это прежде всего SUZUKI GSXR750
По городу 14...на смешаном...город.трасса 12.5 литров расход...да и машина огонь..без проблемная
Автор не неси ахинею имею во владении grand vitara 2.4 2008 года , с двиглом проблем не было , во время масла и фильтра и будет всё ОК.
Добрый день. Тоже имею 2,4 л 2008 МКПП. Пробег 107000км. Недавно узнал про трещины в ГБЦ. Пока езжу, продавать жалка, т.к. много вложил в обслуживание, сцепление поменял на 100000км + новый радиатор.
С покупкой Вас! Автомобиль хороший надежный,для города АКП нормально,а вот по бездорожью,желательно МКП. При буксовке с МКП,нет проблем,а вот АКП для буксовки не подходит,т.е. не возможно сделать раскачку,что-бы преодолеть препятствие /снег или грязь/. Удачи на дорогах.
Спасибо большое!
вы видать не совсем знаете что на акп можно буксировать автомобиль, посоветую изучить вам этот вопрос.
Витара это Витара почему все сравнивает его с нивой ..? Нива лично мне не нравится ..
Приветствую! Потому что проходимость такая же как у Нивы, а комфорт как и полагается Японскому авто, от этого и прозвище "Японская Нива"!
Потому что конструктивно трансмиссия как у Нивы, с нормальной раздаткой. В отличие от других кроссоверов.
@@Живемвдеревне-ч6ф проходимость такая же не смеши
нива и в подметки не годится этой машине что за сравнение
У каждого свое мнение!
Ну что то с расходом в 11л по трассе вы погорячились, у меня такой же аппарат, только 2007года, по трассе самый маленький расход был 8,9-9,9 +- но никак не 11+☺️
Приветствую! Не знаю пока ниже 11,5 литров на сотню не видел, но это зимой при температуре -36 градусов при средней скорости 100-110 км/ч, летом снова поедем на дальняк, там глянем сколько будет расход!
@@Живемвдеревне-ч6ф так при таком морозе и скорости, темпер воздуха который поступает в два будет -45, он холодный и бензин в нем не распыляется, вот и расход
@@user-kx3ou5ry777m Возможно, у Вас механика или автомат!?
@@Живемвдеревне-ч6ф все понятно, я зимой на дальняк не ездил, так что про зиму сказать ничего не могу, тот расход который писал, это расход на дальняк по лету, отпишитесь по лету, какой будет расход, будет интересно.
@@zorro3467 Хорошо!
Причина в чем с задними стаканами на Форике?
Отрываются они, уже на 3 Фориках проверено, помогает только задняя распорка.
Не стал досматривать из - за не сбитого снега с ног! Как водителю твёрдая 2!
Есть такой момент, за это от жены по шапки получил, но это уже не вошло в кадр!
Это точно
2 литра у меня по трассе при 100 км 9 литров город 11-12
Вы тока в дальневосточном регионе не скажите ,что левый руль лучше)))
Чего это, левый хоть на дальнем востоке, хоть на западе все равно ловчее и лучше! При этом я не хаяю правый у самого второй авто с правым рулём и к нему можно привыкнуть, но левый лучше я думаю это понимают все!
@@Живемвдеревне-ч6ф 😀да я ж на работе тоже отстаиваю левый,он просто безопаснее..а парни с хабаровского края правый оспаривают
@@VAGOOL У нас правого руля тоже много, но отстаивающих именно правый практически нет, вот то что Японский автопром лучше Европейского или Корейского это каждый второй, да я среди них!
Что то у вас с двигателем у меня расход 9.5 в смешанном режиме
Не с двигателем, а с катализаторам, но мы его уже убрали и расход вернули к норме ruclips.net/video/_PONtia3SKc/видео.html посмотрите этот ролик с 13 минуты!
Всем доброго времени. У меня Витара 2.7 литра, и жрёт и прёт что ещё нужно. Не XL ,94 кузов 2005 год.
Приветствую! Двигатель точно 2,7!? Первая раз слышу про такой объем, можете название двигателя написать если не сложно!?
Тоже после i30 смотрю в сторону ГВ б/у.
Я kia sportage продал, Suzuki купил)
@@7strat ну и как по ощущениям?
@@ivanpolovnikov3113 на много лучше
@@7strat спасибо за ответ 🤝 если можно поподробнее хотя бы несколько примеров в чем лучше? Ремонтопригодность, расход ГСМ, комфорт при езде, шумоизоляция... Про гонки по грязи не нужно)
@@7strat какой год, пробег, объем двигателя? Спасибо!
когда вы узнаете сколько стоят запчасти может тромб оторваться !!!оригинал
Зарабатывай больше ,чтобы тромб не оторвался.Стоимость на запчасти как у всех кроссоверов .
@@micher2235 не как у всех...
@@IGOROCHEK630 Вы наверное продажей запчастей занимаетесь..тогда обоснуй от стоимости какой запчасти тромб может оторваться
Езжу уже на второй СГВ. Первая была 2.0 мне показалось маловато и я продал и купил 2,7 2007 г.в. V6 Американка 👍🏽 расход одинаковый а мощей за глаза, на обгон фуры по трассе как нечего делать. По запчастям я вам скажу они того стоят т.к. их хватает (поменял и забыл)
12 лет езжу ни разу не подвела
За такие деньги купил новую ниву 3д. И ездил лет пять без проблем, ну резину хорошую надо конечно, если на фазенду. Если нет второй машины для жены, конечно то да вариант.
Приветствую! Данный автомобиль используется не только на фазенду, но и на дальние расстояния! Я не думаю что на Ниве с комфортом для всей семьи можно проехать около 1000 км за 1 раз, плюс я не зря оговорился про безопасность, на Ниве ее нет, к слову вообще!
@@Живемвдеревне-ч6ф Шевроле нива хороший вариант.
Квадрокоптер какой фирмы?
Приветствую! DJI mavik AIR!
Насмешил с расходом топлива 😂😂😂 у тебя явная неисправность. 12 потолок в смешанном!!!
Начало с 2:37
По проходимости 5Д Гранд Витаре далеко до Нивы!) А так неплохой вариант для легкого бездорожья и семейных поездок, правда очень дорогой в обслуживании и не все узлы надежные. "Японской Нивой " можно назвать Джимника 😎 PS В 2019г тоже как и вы выбирал себе автомобиль из такого же списка)), и в начале в приоритете стояла Витара, но после долгих консультаций с мастерами и форумов решили взять Рав4 2007г 2.0 АКПП в полной комплектации. Из наворотов есть все, и тоже очень теплый авто. Внешний вид кстати я б не сказал что хуже Витары, но это уже на вкус и цвет). По проходимости уступает но для наших целей хватает. Главное в Тойоте это надежность и дешевое обслуживание. Спасибо за ролик!
Здравствуйте! Вам большое спасибо за комментарий!!!
Да но РАВ 4 в 30 кузове не имеет полного привода ПОСТОЯННОГО муфта там ОДНАКО...
@@akhmad1979us да, муфта которая свои функции выполняет на все сто), а гранд витара хоть и имеет полный привод но он её не вывозит из нормального внедорожья,, зато гемороя с обслуживанием у ГВ хватает 👌.
@@ЕвгенийНикитин-т8у У вас есть гранд Витара? Скорее всего нет, если такую ерунду пишите.
Расскажите пожалуйста, какие ,,некоторые узлы,, в Гранд Витара ненадёжные, а то я 240000т.км так и не понял. Жду ответа.
Японская нива -это трехдверный вариант ребята
Правильный Лиф это электрический Лиф!
А разве Нива рамный джип как Сузуки?
У Витары 2005 года нет рамы, вернее она стала интегрированная в кузов. И так же существует легенда, что в 1986 году японцы подарили руководителю проекта «2121» НИВА - Петру Прусову рекламный проспект своей будущей модели Suzuki Escudo с надписью «Крестному отцу этого автомобиля»
Купили витару в 2011. После форестера были разочарованы
Да по проходимости форику равных в его сегменте нет, но есть свои минусы впрочем как и у всех автомобилей!!!
Зае.. Сь# рассказал!!! Я тебя добавил к себе, через годик обращусь. Буду брать... Ты там на ней еще ездишь?
Приветствую! Конечно езжу!
УАСик)
Это не внедорожник, это универсал повышенной проходимости.
Не кто и не говорит что внедорожник, это проходимое авто, но не как ни универсал, универсалом ещё Форестер sf или sg можно назвать, но не Витару!
Херню сморозил, какой универсал? Почему не внедорожник? Просвет такой же как у нивы, при этом нива внедорожник. Полноценный полный привод с блокировками, понижайками. В каком месте он не внедорожник
@@ДмитрийЗеленко-х8щ У тебя что в СОРке написано, дядя.. посмотри, очки надень...
Какой универсал!?🤣 Это самый настоящий паркетник с полным приводом!
@@ДмитрийЗеленко-х8щ на ниве ходы подвески под пол метра, а на витаре можно на бордюре диагональ поймать.
Хороший автомобиль, но такой кроссоверной подвеской его испортили :(
Тишина про ценик на запчасти 3000 км и обзор круто .200000 км на форе и чашки удивительно на месте .И обзоры не снимаю .
Приветствую! Пока не ломается! 🙂 На форике SF5 атмо, 3 года откактал, чашки задние оторвались пришлось за дорого ремонтировать, а через пол года они снова защёлкали, пока не оторвались продал! Все зависит от место эксплуатации авто, по ровному асфальту можно и мульён проехать и будет живее всех живых!
Да и обзоры зря не снимаете, люди больше будут знать что Форестер для своих целей классная машина!!! А главное как он бубнит!!!!
Субару.построил два гаража в Вологду с прицепам ездили за лесавозами в Териберку на рыбалку .Про бу бу это турбо версии и их с овощами сравнивать это не корректно.
@@igoriwahow4230 Ну не знаю мой атмосферник не плохо так бубнел! Вывешивайте по диагонали свой по чаще хотя бы раз в неделю и желательно в мороз за 40, я думаю через годик уже услышите первые потрескивания кузова!
Чашки передние ?Я хотел брать витару но отговорили просто сказали открой форпост Владивосток и сравни цену на запчасти витары и форестера хотя Витара на бездорожье ну на голову выше Субару.
и икстрейл и аутлендер есть и на механике 2.4
Приветствую! В ролике мы озвучили, что нужен именно автомат!
И чем тебе правый руль хуже?
На обгон нужно сильно высовываться чтобы посмотреть есть ли встречка!
Расход большой говорят
Все верно, но уже в норме! Катализатор вырезал, егр заглушил и расход по трассе 9.5, по городу 11, да ещё прошил на 155 лошадей и побадрее стала ехать, а автомат более понятнее работать, а то было чувство что тупит и затягивает передачи!
Да кстати приподнял немного видео тут ruclips.net/video/D2rhRQvHEXM/видео.html
@@Живемвдеревне-ч6ф у меня дастер 2 литра, а жене витара нравится , вот хотим ей что нибудь подобрать . Так вроде прикольная машинка 👍
2 литра не едет совсем только жрёт бензин. У меня 2.4 в городе 13литров по трассе 7.7
Приветствую! Подскажите пожалуйста год у вашей Витары какой!
После слов, жена сказала😂не стал смотреть
Приветствую! Ни кто же ведь, не заставляет! У каждого свое мнение и каждый сам со своим мнением живет, ни кому его не навязывая!!!
На евро 2 перешей, и машину не узнаешь! Тебе ещё и катал уберут
Приветствую! Мне уже сказали что можно перешить и поднять количество лошадок, ближе к лету наверно так и сделаю!!!
@@Живемвдеревне-ч6ф Техосмотр с газоанализатором ждёт новых лошадок
А срв просто дороже..не обмаеывайте себя))
Диапозон цен был до 700 и в эту сумму попадались срв, но рассматривать мы данный автомобиль не стали причину вы знаете!
@@Живемвдеревне-ч6ф следите за маслом, очень хорошая машинка, клиренс маловат лучше поднимите его. Я на своем 250т.км накатал, очень надёжный аппарат.
@@set-set Спасибо большое за совет!!!
Авто то хорошее. Но пихло поганное. Для такой массы крайне слабое. И сцущее маслом из-зо всех щелей как течьная сучка. Странно говорить об экономии на налоге транспортном и страховке при расходе 25л.на сотню.
Приветствую! По экономию на налоге и страховки: Витара в семье это второй автомобиль и ездим как правило на ней крайне мало, или на дальние расстояния (к примеру до Иркутска в одну сторону 300 км), или на фазенду когда до нее дороги совсем не дороги, а на каждый день у нас есть электро мобиль Ниссан Лиф (можете посмотреть про него m.ruclips.net/video/hW17RWQXuCs/видео.html). А так как пробеги не большие, то на расход можно закрыть глаза! Да если рассматривать авто с мощным пихлом, наш выбор бы пал на Крузак 100 ну или Ниссан Патфайндер!
Где ты такой расход нашел?живу в деревне средний расход 14.2 .это и рыбалка и охота
@@Lithium_tmb Приветствую! Данные цифры не с потолка, а бортового компьютера, сейчас потеплело и расход снизился до 18.5 литров на сотню!
@@Живемвдеревне-ч6ф Так на них расход подскакивает (на приборке) даже после снятия клеммы аккумулятора. Надо проехать определенное расстояние, чтобы включились все скорости. И тогда уже панелька отображает расход корректно.
@@Живемвдеревне-ч6ф Что-то у тебя неисправно,проверь.У меня СГВ 2008 г. ,2л.,АКПП.,пробег 135000.Течей нет,Расход в эту холодную зиму 14,4,летом 11,5.Заменено 4 сайлентблока,датчик давления масла(потёк),и мотор печки.Этой зимой барахлил сервопривод раздатки.Блокировку и пониженную по этой причине,временно не использую.Мотора хватает,хотя порысачить люблю.Достойных конкурентов не вижу.Машину люблю и менять не собираюсь.Эксплуатирую 4 года.До этого ни на одном авто больше 2х лет не ездил.
плевать на 25 литров, главное теплый
Теплый и проходимый!!!
У меня 2.4 л по пробкам Новосибирск 14-16 л зимой. Летом 12-13 л.
Очень тёплая машина. Температура стоит на +22. Всегда тепло.
25литров ... Капец...
Данный жор исправил, сейчас в среднем 10 литров потребляет!
ruclips.net/video/_PONtia3SKc/видео.html. с 13 минуты про расход!
лифтанеш и гуд
Да, я думаю поднять на 4,5 см , это самое большее что можно сделать без глобальных переделок и весь комплект для этого не так дорого стоит, но займёмся этим по теплу!!!
@@Живемвдеревне-ч6ф да болше и не надо..насчет нехватки мощность ..я свою прошил ..прибавил немного можно и больше было но мне в самый раз...в иркутске на Маршала КОнева 16 есть контора они занимаются этим ...щас ссылку кину там таблица есть по авто и ценики
@@алексейбережных-ы3ь Ок, спасибо!!!
кому свой продать 2011 г пробег почти 57 тыс .на автомате за 670 косарей . практически один хозяин .я второй почти и не ездил.лучше на автобусе)
Я думаю такого года и в хорошем состоянии за эту сумму очередь встанет, дайте объявление в Дром или авто ру, если все как вы говорите быстро уйдет!
@@MsPirat999 Нормальный расход для покатушек, недавно ездил на дольняк по хорошей трассе расход упал до 12 литров, но как приехал домой и раз 5 съездил на фазенду расход уже составляет 14 литров и по тихоньку растет. Сейчас снег сойдёт и расход я думаю нормализуется! В целом по авто, меня не пугает такой расход топлива, так как я использую 4вд по прямому на назчению почти не выключая, в остальном это отличный авто! Тут писали про цены на запчасти (я типа тромб получу когда эти цены узнаю), в городе делал полную диагностику по итогу приговорили катализатор и обе передние стойки, стойки уже купил оригинал с эскудо распила цена за пару в сборе (пружиной и чашкой) с проверкой вышли 7000 рублейза пару, что не считаю большой ценой и да это оригинал, цена за вырез катализатора плюс прошивка на 155 лошадей, плюс глушение ЕГР 10000 рублей, что также считаю не дикой суммой!
Рынок стоит, я своего продавал больше года с рыночной ценой.
@@set-set 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🥲🥲🥲🥲🥲🥲🥲🥲🥲🥲🥲🥲🥲🥲🥲🥲🥲🥲🥲🥲🥲🥲🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🥲🥲🥲🥲🥲🥲🥲🤣🤣🥲🥲🥲🥲🥲🥲🥲🤣🤣🤣🤣🤣😂😂😂🤣🥲🤣🤣🤣😂🤣🤣🥲🤣😂🤣🥲🥲🤣😂😂😅😅😅😂😅😂😂🤣🤣🥲🤣
Почти один, это не один хозяин.Мою 2,0 JLX-E 2011 год 53 т пробега за 900 хоть сейчас соседи готовы забрать .Ваш ценник сомнителен,это низ рыночной стоимости
Где про авто?дизлайк!
Приветствую! Что конкретно вас интересует!?