Многие проходят мимо Гранд Витары, потому что им налили в уши - зачем вам постоянный полный привод, большой расход, старый дизайн. Те кто купил, не видят альтернативы для ежедневной эксплуатации многие годы) Выбор за вами.
Всё очень даже ПРАВИЛЬНО рассказал- МОЛОДЕЦ !! У нас в семье тоже Гранд Витара уже 11лет, с "новья" эксплуатируем(2010г.выпуска). Очень довольны автомобилем и менять НЕ СОБИРАЕМСЯ !
Лайк за видео! У самого СГВ 2.0 бензин автомат, 276тыс пробег, я второй владелец, побеждён масложер) есть по ней много нюансов с годами, все таки старушка уже, но эта машина из разряда, я сломалась но все равно езжу всем блоХерам назло! Последний из могикан в своем ценовом диапазоне из машин с продольным расположением двигателя и всем вытекающим из этого. Многими недооцененный авто, и в принципе, все его боятся из-за непростой конструкции, периодически уделяйте ему внимание и эта машина переживет все дастерозасиры, недокреты, и нивасы, хоть ниву я безумно уважаю как классику от которой и появилась эта машина.
@@lollol2283 было много работ в течении этого периода, но основное: замена маслосъёмных колпачков, и дважды в течении периода порядка 7 тысяч раскоксовка двигателя: японская химия GZox в цилиндры, и в масло BG 109...до этого ещё и масло тепло из под клапанной, менял прокладку, до сих пор есть течь по сальнику коленвала, но это не критично, и за эти 10 тыс., я не доливал масло, в первый раз, после раскоксовки я заливал idemitsu, но литр долил, потом поменял на mitasu и проехал десятку без доливки....Попробуйте таким способом, колпачки, если не меняли и раскоксовку, я делал дважды, но в чем суть всего: я до этого доливал на 10 тысяч после замены ещё порядка 5-6 литров масла в течении этого периода.
Вместе с цепями ГРМ поменяйте и колпачки маслосъемные. Всё. Масло у меня от замены до замены. Пробег уже под 230К км. Цепь ГРМ, кстати, поменял сразу после приобретения. Я второй хозяин. Машина прошла до меня 190 тыс. км без замены цепи ГРМ.
Замена цепи у СГВ на автомате за 150 000 км. Главное на механике не ставить на первую передачу. Всегда ставить на ручник! Цепь тогда не растягивается! Мосло всегда не меньше 70% уровня. Натяжитель цепи от давления мосла. Масло в редуктора до 30 000. Роздатка 40 000. в движок до 8000 5w30 и будет Вам счастье) Была 2006 2.0 теперь 2.4 2016)))
Ежу год на сгв 2.0 если по проходимости то идет визде но только стоит посодить чютка на пуза все не здвинется с места но я доволин для выездов в лес хватает в полне и повседневного вождения по городу
Ребят владею Suzuki с салона с 14 года, пробег 120 на данный момент, масло не доливал не разу. Замена масла в 8-12 т/к В профиле есть видео с машиной ! А так на каждом углу говорят, что у них есть жор масла.
Чтобы получить расход по трассе 7-8 с какой скоростью надо ехать? Машина 2011 года в одних руках 12 лет,меньше 9 литров не разу не видел. По городу при средней скорости по компу 25 км час с кондиционером ,расход всегда около 14 литров Авто в идеале с пробегом 65 т.км
Ну не надо её сравнивать с Нивой. Разные они. У меня в семье две Витары. У меня первого поколения - рама, парт-тайм, пятидверный бодрый старичок 1991года. У брата Гранд Витара 2008 года, два литра на механике. Ну не едет она за мной и Нивой. Не, она может какое-то время, но предел квадратной Витары и Нивы ( у друга Шевик 2011 года) все же намного выше, чем у Гранд Витары с 2005 года.
m.4x4sport.ru/catalogue.html?gr=1432 вот пример, по запросу в гугле одна из первых ссылок, тут все зависит от кошелька и от потребностей. Тема блокировок и работы дифференциалов очень обширна, возможно в будущем будет отдельное видео. Главное, необходимо помнить, что например в самоблоки необходимо лить специально предназначенное для них масло. В принудительные блокировки возможно тоже могут быть иные требования, отличные от завода. Если их не соблюдать, то быстро блоке придёт конец.
Suzuki делает отличные машины, Жаль что рамную модель перестали выпускать из которой можно построить отличный внедорожник ruclips.net/video/gVHWCTGoIrs/видео.html
![Jack Harlow - Hello Miss Johnson [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Q86_nlRoIGw/mqdefault.jpg)
![Twenty One Pilots - The Line (from Arcane Season 2) [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/XCz7WUotXs8/mqdefault.jpg)
Многие проходят мимо Гранд Витары, потому что им налили в уши - зачем вам постоянный полный привод, большой расход, старый дизайн. Те кто купил, не видят альтернативы для ежедневной эксплуатации многие годы) Выбор за вами.
Всё очень даже ПРАВИЛЬНО рассказал- МОЛОДЕЦ !! У нас в семье тоже Гранд Витара уже 11лет, с "новья" эксплуатируем(2010г.выпуска). Очень довольны автомобилем и менять НЕ СОБИРАЕМСЯ !
2.4 механика. 13 лет машине. Только радует. Жаль, таких больше не будет.
2004 год. 350 тыс. На убой (охота рыбалка). Надежный и верный друг. Что может быть лучше!?!
Лайк за видео! У самого СГВ 2.0 бензин автомат, 276тыс пробег, я второй владелец, побеждён масложер) есть по ней много нюансов с годами, все таки старушка уже, но эта машина из разряда, я сломалась но все равно езжу всем блоХерам назло! Последний из могикан в своем ценовом диапазоне из машин с продольным расположением двигателя и всем вытекающим из этого. Многими недооцененный авто, и в принципе, все его боятся из-за непростой конструкции, периодически уделяйте ему внимание и эта машина переживет все дастерозасиры, недокреты, и нивасы, хоть ниву я безумно уважаю как классику от которой и появилась эта машина.
как победил масложор?
Как победили масложор?
@@lollol2283 было много работ в течении этого периода, но основное: замена маслосъёмных колпачков, и дважды в течении периода порядка 7 тысяч раскоксовка двигателя: японская химия GZox в цилиндры, и в масло BG 109...до этого ещё и масло тепло из под клапанной, менял прокладку, до сих пор есть течь по сальнику коленвала, но это не критично, и за эти 10 тыс., я не доливал масло, в первый раз, после раскоксовки я заливал idemitsu, но литр долил, потом поменял на mitasu и проехал десятку без доливки....Попробуйте таким способом, колпачки, если не меняли и раскоксовку, я делал дважды, но в чем суть всего: я до этого доливал на 10 тысяч после замены ещё порядка 5-6 литров масла в течении этого периода.
@@RuslanZainullinчуть выше ответил на комментарий
А на всех сто по сузукам говорили, что надо менять кольца залегшие и тп и это тянуло бы огромных денег...
Вместе с цепями ГРМ поменяйте и колпачки маслосъемные. Всё. Масло у меня от замены до замены. Пробег уже под 230К км. Цепь ГРМ, кстати, поменял сразу после приобретения. Я второй хозяин. Машина прошла до меня 190 тыс. км без замены цепи ГРМ.
тоже имею желание поменять свою chevrolet niva на гранд витару
В конце 2023 года уже нет цен за 500.....От 800 и то нужно вкладывать......
Молодец у меня 2.42010года я доволен
Хорошая знаю у самого только в новом кузове 2018 года да полка гремит а так хорошая. Брал за надёжность. Эту машину жаль что перестали продавать.
Что в 2024 году с запчастями? Доступный млм под санкциями?
Хороший обзор, особенно понравилось ЭТО - У меня есть ЖЕНА , У меня есть СОБАКА...
Ты парень - КРАСАВЧИК.!!!
Все правильно, но одна поправка: цепь, если оригинал ходит до 250т.км. Владелец праворульного эскудо.2005г. Пробег с 2008 г 400т.км.
Замена цепи у СГВ на автомате за 150 000 км. Главное на механике не ставить на первую передачу. Всегда ставить на ручник! Цепь тогда не растягивается! Мосло всегда не меньше 70% уровня. Натяжитель цепи от давления мосла. Масло в редуктора до 30 000. Роздатка 40 000. в движок до 8000 5w30 и будет Вам счастье) Была 2006 2.0 теперь 2.4 2016)))
Про первую передачу очень смешно, да. Думать не пробовали? :-)
Гранд Витары 2,4 сняты с производ в 2014, последние 2,0 2015.
Каким образом 2016???
@@aiai5487 En Costa Rica llego hasta 2019 el 2.4 Grand Vitara , si 2019
У меня 2,4 2008 года! Постигла участь! Купил мотор 2011 года жду доставку! Катался на 2.0! 2.4 гораздо интереснее
Простая черноя изолента решает все проблемы с потёртостями и на задней двери.
Ежу год на сгв 2.0 если по проходимости то идет визде но только стоит посодить чютка на пуза все не здвинется с места но я доволин для выездов в лес хватает в полне и повседневного вождения по городу
Всё верно, молодец.
подтверждаю, сюзи-огонь тачка. сам на постоянку езжу на панамере, а сюзи взял для кайфа..я не шучу)
Ребят владею Suzuki с салона с 14 года, пробег 120 на данный момент, масло не доливал не разу. Замена масла в 8-12 т/к В профиле есть видео с машиной ! А так на каждом углу говорят, что у них есть жор масла.
120. Вам самому не смешно? После 250 напишите. До 120 и лады не едят.
Купил за 780 я второй владелец вложил 100тр и проехал уже 45ткм без поломок замена масла 7-8ткм
После Короллы е12 это просто залёт и по обслуге, и по ценам... Будто БМВ купил...
Эх авто хороший, да и довольно не сильно сложный... но ценить русский автопром начинаешь, когда попадешь на ремонт МКПП и раздатки
Зачем запятая в заголовке?
Всем привет ребят какой расход у 2.0 на акпп ?у меня сейчас в зиму с прогревом 17лит
У меня расход на 2.0 до15 расход зимой но очень частые прогревы авто больше прогреваю чем езжу
На райончике кататься так и есть, у самого 2,4-19,7л🙂
Чтобы получить расход по трассе 7-8 с какой скоростью надо ехать?
Машина 2011 года в одних руках 12 лет,меньше 9 литров не разу не видел.
По городу при средней скорости по компу 25 км час с кондиционером ,расход всегда около 14 литров
Авто в идеале с пробегом 65 т.км
А про машину что сказал?
Альтернатива "ниве" - Рено Дастер, а не "Витара" . "Витара" идёт классом выше.
Дастер тоже не альтернатива, он в друглм ценовом сегменте
Какие хода подвески у Дастера,и у Витары?Идеал был бы в шниву мотор от витары или дастера
Яб купил такую, не продаешь?
Ну не надо её сравнивать с Нивой. Разные они. У меня в семье две Витары. У меня первого поколения - рама, парт-тайм, пятидверный бодрый старичок 1991года. У брата Гранд Витара 2008 года, два литра на механике. Ну не едет она за мной и Нивой. Не, она может какое-то время, но предел квадратной Витары и Нивы ( у друга Шевик 2011 года) все же намного выше, чем у Гранд Витары с 2005 года.
А еуда вы едете на них? Или у вас в деревне грязь😂😂😂
👍👍👍👍👍
У самого Сузучка 2006г. Альтернативы нет ! 370.000км в движок вообще не лез .Такую машину до конца не убить ни чеи .
Крутое видео.
расскажи про блокировки и где их взять?
m.4x4sport.ru/catalogue.html?gr=1432 вот пример, по запросу в гугле одна из первых ссылок, тут все зависит от кошелька и от потребностей. Тема блокировок и работы дифференциалов очень обширна, возможно в будущем будет отдельное видео. Главное, необходимо помнить, что например в самоблоки необходимо лить специально предназначенное для них масло. В принудительные блокировки возможно тоже могут быть иные требования, отличные от завода. Если их не соблюдать, то быстро блоке придёт конец.
зачем ей блокировки, у нее своя электронная неплохая
Добрый день.Какой пробег ,я не услышал в ролике.
Добрый, на момент съёмок был порядка 172тыс., сейчас почти 180.
молоток
Автор принял успокоительное и уговаривал продать Ниву. Меняет масло через 5 тыс.км. Да лучше каждую субботу.
510т рублей... сейчас цены начинаются от 1.2 миллиона... так что в текущем году выгоднее новая нива чем 15 летняя витара по тойже цене.
Где такие цены, 510к? От 700 начинаются живые, 560 вот сейчас висит, вся ржавая
Какие 700 тысяч? Нормальные стоят больше миллиона
Ищꙋ сибе норм авто от 2012-2015 года и цены здесь лѧм 300- 1500 но и те единицы и как тока поѧвлѧетсѧ ѧ не ꙋспеваю кꙋпить ꙋже три штꙋки прощелкал
@@thor4686алё, 1.200.000
Выехал с атосалона цена сразу минус20%
Suzuki делает отличные машины, Жаль что рамную модель перестали выпускать из которой можно построить отличный внедорожник
ruclips.net/video/gVHWCTGoIrs/видео.html
Лучше чем говнища 80 сильное
СуДзуки конечно бесит
Ещё один картавый блогер...
СуДзуки 😂😂😂