Здравствуйте дополню комментарий 78Rey по поводу ремонта датчика расхода воздуха - вскыл датчик , убрал весь гель , медными проводами восстановил все дорожки и залил все термоклеем , итог больше года все идеально работает . Так что смело берите на вооружение .
У датчика массового расхода воздуха проблема в проводке внутри датчика. Если аккуратно вскрыть датчик, то можно увидеть плату и прозрачный гель на ней. сквозь гель видны "проводочки", идущие от разъема к плате. Так вот, эти небольшие проводочки плохо припаиваются к плате на заводе и часто от вибраций отваливаются. проверить это можно только разобрав датчик и иглой (сквозь гель), пошевелив провод у места контакта на плате. Как минимум, один отпаян. Кстати, проводки очень гибкие, материал ХЗ, не медь. Я менял их полностью. Ремонт сводится к припаиванию проводков обратно на плату. Гель можно просто "скатать" с места припайки проводов, после работы распределить обратно.
Впаивал медные проводки, за не имением ничего другого под руками. Датчик работает, но у моей sgv-usa 2001г. проблем помимо него проблем много (досталось всё от криворукого предхоза)... так что развлекаюсь по полной ))) как раз 2.5 v6
Не нравится не смотрите мне нравится я смотрю и больше спасибо что они показывают нам все эти болячки теперь хоть знаем чтобы эти задроченные перекупы нас ненаебывали а-то лечат при продаже постоянно
Красавчик, все в дело сказано, очень много узнал о своем моторе, искал проблему непонятного стука на холодный пуск на h25a, значит бум менять масло и искать нерабочий(ие) гидрик(и).
воспользовался пятиминуткой при замене масло ,было это 5 месяцев назад движку все хуже и хуже с начало просто как я понимаю были звуки компенсаторов на холодную ...сейчас уже и слабое металлическое чирканье появляется пробег 165000 , как грамотно промыть при замене цепей ? разобрать весь двиг по ботикам и мыть, или еще раз залить промывку перед заменой цепей или химию какую нибудь
Смотрю этот канал второй день и охреневаю о того, как мсье ведущий завышает цены на запчасти. В 3-4 раз с лёгкостью. Сегодня 2.07.2018, специально зашел посмотреть - гидрик в Экзисте стоит 1844р. Натяжитель цепи - 3238р. Полагаю, что полтора года назад он стоил столько же. В видео про ходовку зелёнки тоже наврал с ценами раза в три. Зачем? В чем смысл? Чтобы обосновать конские ценники в своем сервисе?!
Ilya Prokopenko На момент съёмки этих роликов, доллар стоил около 70 рублей. Это первое. Во вторых, экзист и запчасти с полки, всенда имеют разный ценник. В экзисте их везут под вас и на ваши деньги. С полки ждать не надо... В третьих, цены дешевле чем у дилера...
Я за 13 тысяч в сервисе менял уплотнительное кольцо маслянного тракта, на канале есть видос. Это реально попадалово. Но самый прикол - то что верхнее кольцо без снятия двигателя не заменить.
все отлично,теперь я буду знать как делать при замене АКБ,а она мне предстоит. теперь буду знать что датчик холостого хода может слегка по любить мне мозг,и знаю от вас,молодой человек,как с этим,скажем так,справиться
Датчик расходомера воздуха мне "вылечил" человек по кличке "святой". Вскрыл, там проводочки как волосинки, просто так не спаяешь, он под мощным увеличителем (визуально обрыв не увидеть) каким то специальным прибором "сваривал", и работает нормально. Ирония в том, что у меня был запасной (оказался у меня по случаю), всё обыскал не нашёл, после мучении с поиском неисправности и ремонта, запчасть нашлась падла. ЕГР я отключил нахер вообще, шланг от крышки (на кончик обвязал мелкую сетку) отвёл просто в сторонку. Работает машина нормально, дымел страшно. И что удивительно, закакашиваться перестал двигатель(крышка залива масла чистая, и клапанные крышки чистенькие внутри). Вот полезная информация с вязкостью масла. Я до сих пор заливаю 5/30 (пробег более 400 тыс у меня) 5/40 или 5/50 рекомендуют? Вот АБС достал ещё, срабатывает всё время. Диагностика показывает или датчик или кольцо правого переднего колеса, и то и другое заменил изменении нет. Кто подскажет?
Вы держите в руках регулятор холостого хода, а не датчик холостого хода. А вообще хороший обзор - Как чукча, смотрим на любую деталь, которую увидим на двигателе,, и говорим, что, мол, бывает, что она ломается, но не у всех. )))))
Grand escudo h27a, пробег 280000км. Заливали всегда 10в40. Машина эксплуатируеться на юге, температура окружающей среды часто больше 35с. Стоит ли поменять на 5в40 или 5в30? Двигатель последнее время работает не стабильно, масло ест немного.
Классный движок, но выпускался он на судзуки гаразда раньше, именно h25a ставился на квадратные эскудо с 1996 по 1997 потом уже на круглые. У меня как раз в квадратном исполнении кузов td61w. На квадратном варианте есть отличия по катализаторам, у квадратного он один, и не совмещен с коллекторами. Амвообще прородителем на эскудо был движок h20a это такая же вешка, только двушечная и ставилась чуть ли не с 1994 по 1996...
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт отъездил на Н20 более 200 ткм, причём брал с пробегом 120 км(скручен безбожно ), но впечатления от машины остались самые лучшие. Замена масла, свечей, приводных ремней - и всё! Продать смог только из-за двигателя, при покупателе завел после простоя с первого раза, все остальное его не волновало.
500 тыс!!!, были времена.....движки проектировали без запланированного устаревания и быстрых поломок. Капитализм делает свое дело..предлагая одноразовые продукты и превращаю человека в вечного раба потребления.
Вы представляете, как распределяются фин потоки при разных подходах к проектированию по этой теме? Первый вариант ,мотор сделан с двухкратным запасом прочности, соответственно стоит дороже. Другой вариант ,мотор сделан на 5 лет и все компоненты умирают почти одновременно, но и стоит такой мотор намного меньше, его проше выкинуть и поставить новый, если прочие узлы авто еще живы))). Учтем ,что труд сервисменов в развитых странах стоят в разы дороже. Я лично занимался ремонтом электроники , застал ламповые телевизоры. Электроника была дискретой, к аппаратам прилагались серьёзные мануалы по ремонту. Нынче все свелось к определению неисправного модуля и его замене, пайка цепей питания на материнках, это от российской нищеты.
Sandy Smith Чисто теоретически, сплавы блоков сходны по составу. Что до трущихся поверхностей, не думаю , что завод экономит на вкладышах. А вот умышленное ослабление конструкции на лицо. Примером может служить блок 2/4 до 2009 и после 2009. Тот случай, когда переборщили и пять лет движок не отходил. Однако, как только попали на гарантию-конструкцию моментально исправили...
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт На шеви Трэкере 2002 года, близнеце гранд витарам и эскудо, передняя нижняя шаровая, меняется только вместе с рычагом. Есть кастомные варианты рычагов со сменной шаровой опорой.(синего цвета с tuning4wd .ru ) Есть ли тут смысл уходить с оригинала? Оригинал с одноразовой шаровой стоит около 7т.р.. Посоветуйте, всю голову себе сломал!
Sandy Smith сверлишь дырку в шаровой и загоняешь разогретый капролон. Знакомый катается уже пятый год. Как стук появляется, разогрел, налил и опять пару лет полет нормальный;))
Спасибо за подробный материал! А какие обороты держать для "обучения" датчика холостого хода? есть ли ещё какие то нюансы при подключении аккумулятора?
Да каждые 5т.км и только хорошее масло хорошие фильтра... Про бензин забыли Хороший 95 или 98 бенз. И антифриз тоже менять и в автомате. Я меняю раз в год. это...через 30т.км. Усливия эксполотации тяжелые...бездорожье...и лютые городские пробки...
год назад на xl7 в редуктор мост и акпп залил присадку,чтоб не обвинили в рекламе и другой херне,название не скажу но это питерский продукт,по результату пока нравиться,грубо говоря если раньше при 3 тысяч оборотов скорость была 120 км,то теперь при скорости 120 км.обороты где то 2800-2900,этой весной думаю двигатель обработать хотя как то стремно
ну да куда мне до тебя Мэтру,в этом вам сервисменам угрозы никакой нет,обрабатывают движки только ушлые,да и обрабатывать надо на рабочем двигателе а не на ушатанном,туда хоть из под золотой антилопы лей,и денег это стоит,а в кризис все ездят до последнего
Илья, здравствуйте. Никак не могу понять, у меня Витара американка н25а, в ПТС 144 силы, но слышал что у американок 165, а у европеек 144. Сколько в итоге ЛС?
Добрый день, Илья, Вы говорите что 90% шумов это цепь, но у меня стучит в левой бошке первый цилиндр, на горячую. Разобрав, мастер сказал, что никаких признаков износа нет, я видел сам движок, он чистый внутри. Решили поменять клапан (piston), хотя по размерам он идентичный остальным. По-вашему может поискать в другом месте, а то замена всего по кругу, без явных признаков износа, не прельщает. Пробег 90 тыщ. миль. масло 5w30 до сих пор.
Что можете сказать при использовании масла 10w40 "Кастрол магнатек" при пробеге в 190тыс, или лучше лить как сказано на видео 5w50? Прежний владелец лил 5w40. Двигатель 2,5
Добрый день! С удовольствием смотрю ваши видео! Илья, напишите пжст о стуке на горячую на H25, H27. Очень много чего написано на форумах, но точного ответа нет. У вас в видео ничего не сказано о нем, а чуть ли не каждый второй мотор подстукивает на горячую.
Спасибо! А делать что? Если поменять поршни - то оригинальные будут такие же. Стук снова вернется. Износ распредвалов и постелей... менять голову в сборе? Как, по вашему опыту, если кроме стука на горячую нет других проблем, можно ездить?
Привет. Илья ответил в принципе правильно. Я у себя стук убрал :) Оказалось - надо всего лишь подтянуть ремень агрегатов. Так что - не стоит торопится с разборкой и лечением стука по интернету. Много кто разбирал мотор - собирал назад, стук не уходил. Важна грамотная диагностика! Удачи! www.suzukovod.ru/showthread.php?t=17185 www.suzukovod.ru/showthread.php?t=26444
Владимир Иванов В связи с тем, что отверстия в натяжителях маленького диаметра, как вы могли видеть, эффект от промывки может быть обратный. Агрессивная промывка может частично растворить отложения на стенках масляных каналов двигателя и эти "куски" могут приплыть к натяжителям или к вкладышам коленчатого вала, перекрыв подачу масла. Проще чаще менять масло, лить синтетику с нормальными моющими свойствами.
Здравствуйте, а вопрос хочу поставить контрактный двс, на рынке восномном от ристайлинга, где в заде голове нет датчика распредвалов и крышка радиатора на двс, подойдёт ли такой двс на американца или надо датчики или мозги менять, косу?
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, с правой стороны двигателя идет жгут проводов маса + фишка на стартер, маса + фишка на генератор и еще один масовый провод. Куда прикручивается етот провод???
Здрасти. Спасибо, было интересно посмотреть и послушать о моторе поподробней, у самого такой на СГВ. Но встречалась информация о болячке этих моторов, связанной с осевым люфтом распред валов, якобы встречается она чаще в правой голове и очень часто. Интересно было бы узнать, так это или байки. Заранее спасибо.
Здравствуйте недавно на н20а поменял комплект грм на 165 000 пробега, сперва вобще тихо работал через 5000тыс немного на холодную брякает, на горячую тихо, иногда после сброса газа на ходу немного слышно, масло 5-30, что посоветуете?
Приветствую,столкнулся с проблемой,стук на горячую на Н27А,где то отыскал,говорят яко бы крнструктивный недостаток при не правильном натяжении приводных ремней,так ли это?
Хочу Оцу преобрести Сузуки 2.5 Аутбек купил отец оказался в залоге забрали пристава Вобшем безвозвратно я видел проект зелёнка может ещё один проект "авто для Бати"))))
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста что делать?У меня квадратный эскудик с движком H25A перестала заводится при температуре ниже 7градусов.Диагностика показала датчик массового расхода воздуха.Может и правда причина в нём,а может в чем другом? Подскажите пожалуйста зарание спасибо и за ваш канал зачёт очень понравились ваши видео.
про ДМРВ объяснил как блондинка, примерно так: "Что является причиной неисправности бензонасоса?" - "Ну, вы понимаете, что без бензонасоса машина не может работать, в этом неисправность машины!" ???? ха-ха
Здравствуйте. Спасибо за видео. Моя xl7 как раз в ремонте. Каюсь про мотор ничего не знал. Год назад купил, заливал шелл хеликс в40. Зимой залил тот же шелл но в30. Весной залил тот же в30, но HX8 моющий. Приехал на сервис менять прокладки головок, ибо подтекали, за одно провели модернизацию правой крышки. Залили shell helix hx8 w40. Мотор заработал на 2700 оборотах. Два пуска ещё не помогли. На прогазовку среагировал щелчком и постучал. После снятия двс выяснилось что посыпались вкладыши коленвала в правой голове. Вопрос: подскажите пожалуйста на какое масло перейти?
Andrew Sunkin Дело было не в масле. Использовав промывку, вы потревожили отложения на стенках масляных каналов. Оторвался сгусток и забил подачу масла к вкладышам коленвала. Эти моторы промывать нельзя...
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт Мастера, починившие двс, посоветовали сменить марку масла, и увеличить вязкость. Например на лето залить не 5w30 или 5w40, а может и 10w40
Andrew Sunkin Я обьяснил в чем проблема. При наличии масла в двигателе, любой вязкости-мотор не клинит. Соответственно, что-то прервало его подачу, сразу после запуска.
Извините, не по теме. Но замучила одна проблема. при положении Р или N дал обороты 1500 и держу, через секунд 30 двигатель начал подтраивать и обороты постепенно упали до 1000, сбросил газ, дал опять до 1500, опять тоже самое. при чем до 1500 и более дает нормально но если держать в этих приделах - подтраивает и падают обороты. Соответственно на ходу все ощущается. Датчики все работают в норме, ошибок нет, ДЗ и КХХ чистил. Может кто подскажет, что ДЕЛАТЬ дальше?
Здравствуйте! Подскажите, у меня suzuki grand vitara ll 1998 двигатель h25a, все работает, ошибок не выдает, но расход при этом около 30 литров. Давление топлива в норме по мануалу, свечи новые, фильтра и масла все поменяны, заводится хорошо, цепи не шумят. Почему то не видит ни одна диагностика, через obd разьем. Мультиметром по мануалу проверили датчик угла положения заслонки, все в норме. Думаю на лямда зонды, можно ли поставить denso за место родных. Может вы знаете в чем может быть проблема, а то машина нравится, для поездок по лесам очень хороша, но с таким расходом эксплуатация не представляется возможной. Заранее спасибо!
Насколько критичен стук гидрокомпенсаторов? Стучат под нагрузкой при разгоне, при замене цепей 4 заменили, остальные сказали, что нормальные. Планирую снова вскрыть и промыть все, но вот вопрос как срочно это требуется и требуется ли? Может поможет замена масла? Сейчас залито несте 5в30. Стучать начали как раз после перехода на это масло после предыдущего владельца.
Виталий Кузнецов сливай это г..но из двигла скорей. Сам начитался про него и залил. Грохот как от тепловоза. Не знаю что там в этом масле,но больше его лить не буду.
здравствуйте! Скажите, а какой ресурс у этих катализаторов на выпускном тракте? Просто у меня пробег на 2.5 около 300 т.км. и я задумался а не во вред ли они уже там? Как по вашей практике, стоит ли озадачиться и убрать их? Просто не хочу губить двигатель из-за пылящего катализатора который будет попадать через вентиляцию картерных газов во впускной тракт.
сергей пупкин Эка вы завернули:) Забитый кат максимум оказывает противодавление выхлопу. Не более:) А раз так, пока он сохраняет пропускную способность-удалять его смысла нет.
А что касаемо пробега, на каком пробеге на витарах катализатор перестаёт быть катализатором по вашим наблюдениям, по среднестатистической оценке? Я понимаю что у всех по разному, но всё же есть какой-то минимум и максимум. Просто знаю, что на старыых мерсах катализаторы и по 500 т.км. и более живут. Я не завернул, в этом то и вся соль. пропускная то способность есть, а вот сам катализатор постепенно начинает сыпаться и в связи с таким близким расположением к выпускному коллетору эта смесь и попадает во впускной через клапан егр, соответственно после оседает на стенках цилиндра и смешивается с маслом и получается такая прекрасная паста гои, которая очень хорошо полирует стенки этого самого цилиндра. Это, кстати одна из причин малого ресурса современных двигателей.
а я слышал ))), что катализатор (сам материал) может спекаться, лопаться и забрасываться обратно в двигатель в виде керамической пыли со всеми вытекающими негативами... ключевое слово - слышал, за что купил, за то и продаю... Противодавление может так же негативно сказаться и на мощности, да и на самом двигателе.
78Rey Не видел такого. Как правило, плавится он под воздействием догорающего в нем моторного масла. При полной потере проходимости, в камеру сгорания попадают только отработанные газы...
Здравствуйте дополню комментарий 78Rey по поводу ремонта датчика расхода воздуха - вскыл датчик , убрал весь гель , медными проводами восстановил все дорожки и залил все термоклеем , итог больше года все идеально работает . Так что смело берите на вооружение .
Сергей Елыжев Учтем. Будет первый пациент, на нем и опробуем:)
У датчика массового расхода воздуха проблема в проводке внутри датчика. Если аккуратно вскрыть датчик, то можно увидеть плату и прозрачный гель на ней. сквозь гель видны "проводочки", идущие от разъема к плате. Так вот, эти небольшие проводочки плохо припаиваются к плате на заводе и часто от вибраций отваливаются. проверить это можно только разобрав датчик и иглой (сквозь гель), пошевелив провод у места контакта на плате. Как минимум, один отпаян. Кстати, проводки очень гибкие, материал ХЗ, не медь. Я менял их полностью.
Ремонт сводится к припаиванию проводков обратно на плату. Гель можно просто "скатать" с места припайки проводов, после работы распределить обратно.
78Rey А вот это интересно. И, удалось восстановить работоспособность? Из какого материала впаивали новые?
Впаивал медные проводки, за не имением ничего другого под руками.
Датчик работает, но у моей sgv-usa 2001г. проблем помимо него проблем много (досталось всё от криворукого предхоза)... так что развлекаюсь по полной ))) как раз 2.5 v6
@@78Rey
как я понимаю вас.....
@@adskajbelka9657 крепитесь - сыпется всё подряд по списку от А до Я)))
Вы имеете ввиду датчик именно на двигателе гранд витары? Просто, я как бы снял, но не смог открыть, потому что оно в монолитном пластиковом корпусе.
Не нравится не смотрите мне нравится я смотрю и больше спасибо что они показывают нам все эти болячки теперь хоть знаем чтобы эти задроченные перекупы нас ненаебывали а-то лечат при продаже постоянно
Здравствуйте! Было бы интересно по слушать о двигателе 1,6 литров, и вообще про эскудо первого модельного ряда.
Красавчик, все в дело сказано, очень много узнал о своем моторе, искал проблему непонятного стука на холодный пуск на h25a, значит бум менять масло и искать нерабочий(ие) гидрик(и).
Хорошие видео снимаете! Хотел брать витару xl-7 с мотором 2,7. Что-то сейчас передумал, сильно уж мудрено все
3.2 лучше.
@@akhmad1979us наверное, в итоге отказался от покупки данного автомобиля, купил гибридного фита для города и джимника для бездорожья
Если есть вопросы, или здесь, или в нашей группе ВК ответим:)
Сколько обойдется капитала этого двигателя по деньгам и времени на сегодняшний день?
Семен Кузьмин Проще поставить контрактный мотор-50000 рублей
воспользовался пятиминуткой при замене масло ,было это 5 месяцев назад движку все хуже и хуже с начало просто как я понимаю были звуки компенсаторов на холодную ...сейчас уже и слабое металлическое чирканье появляется пробег 165000 , как грамотно промыть при замене цепей ? разобрать весь двиг по ботикам и мыть, или еще раз залить промывку перед заменой цепей или химию какую нибудь
Семен Кузьмин В идеале полностью разобрать и химией промыть каналы.
все ясно спасибо Илья за консультацию и за видео!
Смотрю этот канал второй день и охреневаю о того, как мсье ведущий завышает цены на запчасти. В 3-4 раз с лёгкостью. Сегодня 2.07.2018, специально зашел посмотреть - гидрик в Экзисте стоит 1844р. Натяжитель цепи - 3238р. Полагаю, что полтора года назад он стоил столько же. В видео про ходовку зелёнки тоже наврал с ценами раза в три. Зачем? В чем смысл? Чтобы обосновать конские ценники в своем сервисе?!
Ilya Prokopenko На момент съёмки этих роликов, доллар стоил около 70 рублей. Это первое. Во вторых, экзист и запчасти с полки, всенда имеют разный ценник. В экзисте их везут под вас и на ваши деньги. С полки ждать не надо... В третьих, цены дешевле чем у дилера...
Илья Прокопенко а комплект цепей сколько стоит экзисте ?
Довольно познавательно, у меня уже второй гранд 2,7 праворукий.
Я за 13 тысяч в сервисе менял уплотнительное кольцо маслянного тракта, на канале есть видос. Это реально попадалово. Но самый прикол - то что верхнее кольцо без снятия двигателя не заменить.
все отлично,теперь я буду знать как делать при замене АКБ,а она мне предстоит. теперь буду знать что датчик холостого хода может слегка по любить мне мозг,и знаю от вас,молодой человек,как с этим,скажем так,справиться
Датчик расходомера воздуха мне "вылечил" человек по кличке "святой". Вскрыл, там проводочки как волосинки, просто так не спаяешь, он под мощным увеличителем (визуально обрыв не увидеть) каким то специальным прибором "сваривал", и работает нормально. Ирония в том, что у меня был запасной (оказался у меня по случаю), всё обыскал не нашёл, после мучении с поиском неисправности и ремонта, запчасть нашлась падла. ЕГР я отключил нахер вообще, шланг от крышки (на кончик обвязал мелкую сетку) отвёл просто в сторонку. Работает машина нормально, дымел страшно. И что удивительно, закакашиваться перестал двигатель(крышка залива масла чистая, и клапанные крышки чистенькие внутри).
Вот полезная информация с вязкостью масла. Я до сих пор заливаю 5/30 (пробег более 400 тыс у меня)
5/40 или 5/50 рекомендуют?
Вот АБС достал ещё, срабатывает всё время. Диагностика показывает или датчик или кольцо правого переднего колеса, и то и другое заменил изменении нет. Кто подскажет?
Спасибо большое!!! за обзор !!!
Круто. Спасибо. Я так и знал.
Где можно взять больше информации по 2,0 для 2008 г СГВ? Можно сравнить надежность 2,0 и 2,4?
познавательное видео! респект автору!!!
Спасибо все потребности разжевал
Вы держите в руках регулятор холостого хода, а не датчик холостого хода. А вообще хороший обзор - Как чукча, смотрим на любую деталь, которую увидим на двигателе,, и говорим, что, мол, бывает, что она ломается, но не у всех. )))))
Познавательное видео. Не знаю зачем его смотрю, но вот как то так....
Как наш H25 проехал 350 тыс км на родных цепях, родной сцепе и всеми датчиками. Выезжаем к специалистам немедля.
на холодную цепями гремит наверное?
@@ИванИванов-щ9ш9у конечно, сек с 30
спасибо за очень полезное видео.
Grand escudo h27a, пробег 280000км. Заливали всегда 10в40. Машина эксплуатируеться на юге, температура окружающей среды часто больше 35с. Стоит ли поменять на 5в40 или 5в30?
Двигатель последнее время работает не стабильно, масло ест немного.
Блин вот теперь ещё больше раздумий покупать сгв или нет....
Классный движок, но выпускался он на судзуки гаразда раньше, именно h25a ставился на квадратные эскудо с 1996 по 1997 потом уже на круглые. У меня как раз в квадратном исполнении кузов td61w. На квадратном варианте есть отличия по катализаторам, у квадратного он один, и не совмещен с коллекторами. Амвообще прородителем на эскудо был движок h20a это такая же вешка, только двушечная и ставилась чуть ли не с 1994 по 1996...
Фил Филиппов Верно. В основе лежит v6 H20A. Ставился на квадратные витары с 1995 по 1997 год.
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт отъездил на Н20 более 200 ткм, причём брал с пробегом 120 км(скручен безбожно ), но впечатления от машины остались самые лучшие. Замена масла, свечей, приводных ремней - и всё! Продать смог только из-за двигателя, при покупателе завел после простоя с первого раза, все остальное его не волновало.
500 тыс!!!, были времена.....движки проектировали без запланированного устаревания и быстрых поломок. Капитализм делает свое дело..предлагая одноразовые продукты и превращаю человека в вечного раба потребления.
Вы представляете, как распределяются фин потоки при разных подходах к проектированию по этой теме? Первый вариант ,мотор сделан с двухкратным запасом прочности, соответственно стоит дороже. Другой вариант ,мотор сделан на 5 лет и все компоненты умирают почти одновременно, но и стоит такой мотор намного меньше, его проше выкинуть и поставить новый, если прочие узлы авто еще живы))). Учтем ,что труд сервисменов в развитых странах стоят в разы дороже. Я лично занимался ремонтом электроники , застал ламповые телевизоры. Электроника была дискретой, к аппаратам прилагались серьёзные мануалы по ремонту. Нынче все свелось к определению неисправного модуля и его замене, пайка цепей питания на материнках, это от российской нищеты.
Sandy Smith Чисто теоретически, сплавы блоков сходны по составу. Что до трущихся поверхностей, не думаю , что завод экономит на вкладышах. А вот умышленное ослабление конструкции на лицо. Примером может служить блок 2/4 до 2009 и после 2009. Тот случай, когда переборщили и пять лет движок не отходил. Однако, как только попали на гарантию-конструкцию моментально исправили...
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт На шеви Трэкере 2002 года, близнеце гранд витарам и эскудо, передняя нижняя шаровая, меняется только вместе с рычагом. Есть кастомные варианты рычагов со сменной шаровой опорой.(синего цвета с tuning4wd .ru ) Есть ли тут смысл уходить с оригинала? Оригинал с одноразовой шаровой стоит около 7т.р.. Посоветуйте, всю голову себе сломал!
Sandy Smith сверлишь дырку в шаровой и загоняешь разогретый капролон. Знакомый катается уже пятый год. Как стук появляется, разогрел, налил и опять пару лет полет нормальный;))
Спасибо за подробный материал!
А какие обороты держать для "обучения" датчика холостого хода? есть ли ещё какие то нюансы при подключении аккумулятора?
2007 год 3D, поменял аккум и пропали холостые.... что говорите надо сделать?
Здравствуйте, спасибо за детальные обзоры. Вопрос про масло - 5W50 не навредит "гидрикам" с ихними маленькими каналами?
Евгений Молчанов Нет, не навредит
Какое масло посоветуете в H25 с пробегом за 250 тыс. км?
Отлично е видео
Илья, Кирилл Андреич 👍 👍 👍 👍 👍
Класс!
Отличный двигатель.
Илья, по опыту, что из v6 лучше у гранд витары - h27a или N32?
Спасибо за видео. Компенсаторы 3.500 - край ! Где вы их по 100 $ находите? :-)
Доброе время суток! Хочу сам поменять цепи ГРМ, хотелось бы увидеть подробно как это делается. Авто СГВ 2.7 xl.7
Добрый день! У вас есть обзор на двигатель N36A V6 3,6 L от Suzuki XL-7 2007-2009 годов? Это вроде больше GM, но всё же.
Нормально рассказал
Спасибо
Да каждые 5т.км и только хорошее масло хорошие фильтра... Про бензин забыли Хороший 95 или 98 бенз. И антифриз тоже менять и в автомате. Я меняю раз в год. это...через 30т.км. Усливия эксполотации тяжелые...бездорожье...и лютые городские пробки...
Suzuki Grand Vitara XL7 . 2.0TD 2.0TD 2.0TD 2.0TD про этот двигатель ПЛИИЗЗЗ1!!!!
Почему нет обзора на сузуки xl 7 с 2007 года 3.6 с американским GM двигателем? Нигде не нашёл обзора.
Подскожите есть ли разница если на механику цузуки ш25а поставить двигатель от автомата ш25а???
год назад на xl7 в редуктор мост и акпп залил присадку,чтоб не обвинили в рекламе и другой херне,название не скажу но это питерский продукт,по результату пока нравиться,грубо говоря если раньше при 3 тысяч оборотов скорость была 120 км,то теперь при скорости 120 км.обороты где то 2800-2900,этой весной думаю двигатель обработать хотя как то стремно
гоша гоша Профанация:)
ну да куда мне до тебя Мэтру,в этом вам сервисменам угрозы никакой нет,обрабатывают движки только ушлые,да и обрабатывать надо на рабочем двигателе а не на ушатанном,туда хоть из под золотой антилопы лей,и денег это стоит,а в кризис все ездят до последнего
здравствуйте Илья свиридов падскожите мне откуда течь масла выше фильтра с левой стороны 2и7v6 неужели там стоит датчик давления масло
Снимите видео про звон цепей.
Илья, здравствуйте. Никак не могу понять, у меня Витара американка н25а, в ПТС 144 силы, но слышал что у американок 165, а у европеек 144. Сколько в итоге ЛС?
Добрый день, Илья, Вы говорите что 90% шумов это цепь, но у меня стучит в левой бошке первый цилиндр, на горячую. Разобрав, мастер сказал, что никаких признаков износа нет, я видел сам движок, он чистый внутри. Решили поменять клапан (piston), хотя по размерам он идентичный остальным. По-вашему может поискать в другом месте, а то замена всего по кругу, без явных признаков износа, не прельщает. Пробег 90 тыщ. миль. масло 5w30 до сих пор.
Alex Petrov Напишите в группу ВК. Ссылка пол видео. Обсудим.
шатун пади и стучал какой
Отличный обзор, но постоянная путаница в терминах режет ухо
Делайте лучше:)
завтра пожалуй залью дмрв на авито )))
Здравствуйте скажите пожалуйста почему плавают обороты двигателя при нагреве, Сузуки Витара 1996год двигатель H20А.
Здравствуйте. Можно узнать какое масло лилось в эти двигатели из обзора. Хотелось бы знать какое надо лить, а какое нет.Езжу на витаре с двс h20a
Что можете сказать при использовании масла 10w40 "Кастрол магнатек" при пробеге в 190тыс, или лучше лить как сказано на видео 5w50? Прежний владелец лил 5w40. Двигатель 2,5
бывают олго прокачиваются ,прогазовывывать как следует надо
А можно у Вас сделать полностью диагностику и что выявите у Вас же и устранить?
v-образные ставили с 94 года H20A
Появился гул при сбросе газа, скорость около 60км/ч. В чем может быть причина? Гайка заднего редуктора зажата.
Добрый день! С удовольствием смотрю ваши видео!
Илья, напишите пжст о стуке на горячую на H25, H27. Очень много чего написано на форумах, но точного ответа нет.
У вас в видео ничего не сказано о нем, а чуть ли не каждый второй мотор подстукивает на горячую.
Andrey N Добрый день. Говорили вскользь. Короткие юбки поршней. Их износ дает пресловутую перекладку. Плюсом износ распредвалов и их постели
Спасибо! А делать что? Если поменять поршни - то оригинальные будут такие же. Стук снова вернется. Износ распредвалов и постелей... менять голову в сборе?
Как, по вашему опыту, если кроме стука на горячую нет других проблем, можно ездить?
Andrey N Точить двигатель, ставить ремонтные поршня
Привет Андрей такая же проблемма и уменя, но найти на этот вопрос не чего не могу, можешь дать сылку где нашел про этот долбаный стук
Привет. Илья ответил в принципе правильно. Я у себя стук убрал :) Оказалось - надо всего лишь подтянуть ремень агрегатов. Так что - не стоит торопится с разборкой и лечением стука по интернету. Много кто разбирал мотор - собирал назад, стук не уходил. Важна грамотная диагностика! Удачи!
www.suzukovod.ru/showthread.php?t=17185
www.suzukovod.ru/showthread.php?t=26444
Доброго времени суток, помогает ли 5ти минутная промывка двигателя если ее добовлять при смене масла, как вы считаете есть ли смысл?
И к стати, про долговременную 200 километровую тоже интересно.
Владимир Иванов В связи с тем, что отверстия в натяжителях маленького диаметра, как вы могли видеть, эффект от промывки может быть обратный.
Агрессивная промывка может частично растворить отложения на стенках масляных каналов двигателя и эти "куски" могут приплыть к натяжителям или к вкладышам коленчатого вала, перекрыв подачу масла.
Проще чаще менять масло, лить синтетику с нормальными моющими свойствами.
@@ИльяСвиридов а какое масло Вы посоветовали бы на 2.7 двигатель (2008г) пробег 180тыс.?
@@АртурГаджикурбанов-я9ц От региона зависит. От температуры зимой
@@ИльяСвиридов регион южный ~Дагестан. Температуры не низкие, максимум до -15
Здравствуйте! После ремонта двигателя появилось дрожение по салону при работе двигателя на холостом ходу. Какая причина может быть?
Здравствуйте, а вопрос хочу поставить контрактный двс, на рынке восномном от ристайлинга, где в заде голове нет датчика распредвалов и крышка радиатора на двс, подойдёт ли такой двс на американца или надо датчики или мозги менять, косу?
На моей ХЛ7. старый хозяин отключил разьем датчика ЕГР .может ли это отразится на работу двигателя и какие могут быть проблемы?
Ребят, по вопросу глушения датчика егр ответит кто нить?
Просто знаю что глушат егр после чипа прошивки мозгов, после удаления каталиков
Трекер 2.0 или 2.5 - какой движок надёжнее?
Илья здравствуйте. Не подскажите где можно купить датчик дмрв который вы показали в этом видео.
Здравствуйте, купил XL 7 2.7, 2001г залито мобил 1 10 w40, нормально ли это? Пробег198000миль, какой допустимый расход масла на 1000 км?
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, с правой стороны двигателя идет жгут проводов маса + фишка на стартер, маса + фишка на генератор и еще один масовый провод. Куда прикручивается етот провод???
И ещё вопрос, какой расход воздуха должен показывать этот датчик, на этом моторе?
Перестаньте кидать з/ч на стол, по ушам бьёт))
А текст довольно тихий, приходится громкость наруливать.
smartdobroetube Тайны мастерства оператора, звукорежиссера и монтажёра пока скрыты от нас. Но, в следующем видео исправимся:)
Здрасти. Спасибо, было интересно посмотреть и послушать о моторе поподробней, у самого такой на СГВ. Но встречалась информация о болячке этих моторов, связанной с осевым люфтом распред валов, якобы встречается она чаще в правой голове и очень часто. Интересно было бы узнать, так это или байки. Заранее спасибо.
Leshii1980 За 12 лет раза два меняли отдельно распреды, из-за износа.Чаще бывает на новых 2/4
Спасибо. Тоесть если из правой башки слышно стрекотание - это скорее всего натяжитель цепи?
Leshii1980 В большинстве случаев да.
Понял, спасибо.
Is there any way to fix chirring on right side head without opening or replacement of tensioner?
Я сначало подумал что хавчик вместо нового гидрика)
Подскажите пожалуста.Как правельно запускать двигатель после замены АКБ.
Подскажите по дачику коленвала у часто выходит из строя? И какие симптомы?
Нормально.
Здравствуйте недавно на н20а поменял комплект грм на 165 000 пробега, сперва вобще тихо работал через 5000тыс немного на холодную брякает, на горячую тихо, иногда после сброса газа на ходу немного слышно, масло 5-30, что посоветуете?
Скажите, а возможно на 3 дверную гранд витару 2002 года 1,6 АКПП установить двигатель 2,5 с АКПП
Приветствую,столкнулся с проблемой,стук на горячую на Н27А,где то отыскал,говорят яко бы крнструктивный недостаток при не правильном натяжении приводных ремней,так ли это?
здравствуйте, что скажете про 1.6. интересно надежность ремонтопригодность и расход. года примерно 1993 - 99
Здравствуйте. Не могу найти у вас информации по отключению ЕГР на 2,5 v6. Помогите пожалуйста.
на моём эскудо 2003 передний привод то включится то отключится.насос работает в чём причина
Хочу Оцу преобрести Сузуки 2.5 Аутбек купил отец оказался в залоге забрали пристава Вобшем безвозвратно я видел проект зелёнка может ещё один проект "авто для Бати"))))
Извините у меня 2.7 xl 2003 года на головке проблема возникла можна ставит головка h25 на 2.7 xl?
Илья привет. Пробег 370. Этот двигатель. 10-40 лить????
Покажите каким сканером можно сделать диагностику Сузуки с правым рулём 90х годов.
я на эскудо круглого заказал Рокодил жду
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста что делать?У меня квадратный эскудик с движком H25A перестала заводится при температуре ниже 7градусов.Диагностика показала датчик массового расхода воздуха.Может и правда причина в нём,а может в чем другом? Подскажите пожалуйста зарание спасибо и за ваш канал зачёт очень понравились ваши видео.
Проверьте датчик оборотов коленчатого вала.
Подскажите пожалуйста почему в вождушном коллекторе пауке масло
Расскажи про 2хлитровый v образцы. У меня первого поколения
про ДМРВ объяснил как блондинка, примерно так: "Что является причиной неисправности бензонасоса?" - "Ну, вы понимаете, что без бензонасоса машина не может работать, в этом неисправность машины!" ???? ха-ха
Добрый день. Я так понял про 2 литровый v6 мотор у вас другой обзор есть? А то тут ни слова про него
Яков Мосягин 2.0 v6 ставился на квадратные витары. По ним обзор не делали. Однако, принцип тот же, как и цепной механизм
Как проверить мотор v 6 при покупке ? Подскажите пожалуйста
Здравствуйте. Спасибо за видео.
Моя xl7 как раз в ремонте. Каюсь про мотор ничего не знал.
Год назад купил, заливал шелл хеликс в40. Зимой залил тот же шелл но в30. Весной залил тот же в30, но HX8 моющий.
Приехал на сервис менять прокладки головок, ибо подтекали, за одно провели модернизацию правой крышки.
Залили shell helix hx8 w40.
Мотор заработал на 2700 оборотах.
Два пуска ещё не помогли.
На прогазовку среагировал щелчком и постучал.
После снятия двс выяснилось что посыпались вкладыши коленвала в правой голове.
Вопрос: подскажите пожалуйста на какое масло перейти?
Andrew Sunkin Дело было не в масле. Использовав промывку, вы потревожили отложения на стенках масляных каналов.
Оторвался сгусток и забил подачу масла к вкладышам коленвала.
Эти моторы промывать нельзя...
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт
Мастера, починившие двс, посоветовали сменить марку масла, и увеличить вязкость.
Например на лето залить не 5w30 или 5w40, а может и 10w40
Andrew Sunkin Я обьяснил в чем проблема. При наличии масла в двигателе, любой вязкости-мотор не клинит. Соответственно, что-то прервало его подачу, сразу после запуска.
В чем разница между H27 от TX92
У меня номер двигателя Н25А хочу купить Н252 будут у меня проблемы в Гибдд
Извините, не по теме. Но замучила одна проблема. при положении Р или N дал обороты 1500 и держу, через секунд 30 двигатель начал подтраивать и обороты постепенно упали до 1000, сбросил газ, дал опять до 1500, опять тоже самое. при чем до 1500 и более дает нормально но если держать в этих приделах - подтраивает и падают обороты. Соответственно на ходу все ощущается. Датчики все работают в норме, ошибок нет, ДЗ и КХХ чистил. Может кто подскажет, что ДЕЛАТЬ дальше?
Проверить катализаторы и датчик массового расхода воздуха
Здравствуйте! Подскажите, у меня suzuki grand vitara ll 1998 двигатель h25a, все работает, ошибок не выдает, но расход при этом около 30 литров. Давление топлива в норме по мануалу, свечи новые, фильтра и масла все поменяны, заводится хорошо, цепи не шумят. Почему то не видит ни одна диагностика, через obd разьем. Мультиметром по мануалу проверили датчик угла положения заслонки, все в норме. Думаю на лямда зонды, можно ли поставить denso за место родных. Может вы знаете в чем может быть проблема, а то машина нравится, для поездок по лесам очень хороша, но с таким расходом эксплуатация не представляется возможной. Заранее спасибо!
Аркадий Свяжин Я бы начал с промывки форсунок и контроля их работы на стенде. Скорее всего, дело в этом
Добрый день, в какую цену обойдется контрактный двигатель h27a? С заменой, доставкой и т.д
90000 двигатель. Замена 25000, жидкости 8000
И столкнулся не знаю что делать ? поменял уже датчик давления масла! ещё причины могут быть ???
Турган Иладжиев Масло уходит или наружу, или при забитой вентиляции картера или из-за поршневой. Чудес не бывает:)
Насколько критичен стук гидрокомпенсаторов? Стучат под нагрузкой при разгоне, при замене цепей 4 заменили, остальные сказали, что нормальные. Планирую снова вскрыть и промыть все, но вот вопрос как срочно это требуется и требуется ли? Может поможет замена масла? Сейчас залито несте 5в30. Стучать начали как раз после перехода на это масло после предыдущего владельца.
Виталий Кузнецов Я бы начал с замены масла
Тогда вопрос: сменить только марку или вязкость тоже?
Виталий Кузнецов Попробуйте 5/50 залить
Виталий Кузнецов сливай это г..но из двигла скорей. Сам начитался про него и залил. Грохот как от тепловоза. Не знаю что там в этом масле,но больше его лить не буду.
Что лучше? На предыдущей машине лил Шелл и бед не знал. Вот думаю может снова на шелл перейти? 5-40 как вариант
Мужики, есть кто ставил на эскудо 1.6 , двигатель v6. ?
здравствуйте! Скажите, а какой ресурс у этих катализаторов на выпускном тракте? Просто у меня пробег на 2.5 около 300 т.км. и я задумался а не во вред ли они уже там? Как по вашей практике, стоит ли озадачиться и убрать их? Просто не хочу губить двигатель из-за пылящего катализатора который будет попадать через вентиляцию картерных газов во впускной тракт.
сергей пупкин Эка вы завернули:) Забитый кат максимум оказывает противодавление выхлопу. Не более:)
А раз так, пока он сохраняет пропускную способность-удалять его смысла нет.
А что касаемо пробега, на каком пробеге на витарах катализатор перестаёт быть катализатором по вашим наблюдениям, по среднестатистической оценке? Я понимаю что у всех по разному, но всё же есть какой-то минимум и максимум. Просто знаю, что на старыых мерсах катализаторы и по 500 т.км. и более живут.
Я не завернул, в этом то и вся соль. пропускная то способность есть, а вот сам катализатор постепенно начинает сыпаться и в связи с таким близким расположением к выпускному коллетору эта смесь и попадает во впускной через клапан егр, соответственно после оседает на стенках цилиндра и смешивается с маслом и получается такая прекрасная паста гои, которая очень хорошо полирует стенки этого самого цилиндра. Это, кстати одна из причин малого ресурса современных двигателей.
а я слышал ))), что катализатор (сам материал) может спекаться, лопаться и забрасываться обратно в двигатель в виде керамической пыли со всеми вытекающими негативами...
ключевое слово - слышал, за что купил, за то и продаю...
Противодавление может так же негативно сказаться и на мощности, да и на самом двигателе.
78Rey Не видел такого. Как правило, плавится он под воздействием догорающего в нем моторного масла. При полной потере проходимости, в камеру сгорания попадают только отработанные газы...
Здравствуйте, скажите электромагнитный клапан с 2,4 л., двигателя на 2.0 литровый можно поставить?
Спасибо
спасибо за видео, познавательно. подскажите, есть ли гидрокомпенсаторы в 2.7 new? всегда считал, что они только в 3.2 двигателе.
Konstantin Q шайбы там
Where can I buy 4 stage 1 camshafts for that engine?
Gvk@gvksuzuki.com