Я бы сказал, что ролик стал актуальнее чем раньше. Потому как сейчас либо китайца либо успеть найти живого японца, чтоб откатать на нем лет 5 в ожидании изменений на рынке
sorry to be off topic but does anyone know of a method to log back into an instagram account?? I was stupid lost the login password. I would love any tips you can offer me.
В декабре 2016 года купил СГВ-2 2004г/в. 1 владелец и то женщина. Покупал в автосалоне. Туда хозяйка сдала Витару по "трэйдину". В салоне авто подняли на подъемник. Я его просмотрел весь, меня устроило его состояние. Выбирал из пяти Витар. Просмотр Вашего канала был полезен при выборе.
Зато "неоригинальные" сайленты в "неразборных рычагах" от сахс ходят по 70+ тысяч. Сальники родные это боль, но замена на норм новые даёт +200тыс уверенности. Вышеназванная дефектовка в 2021 выйдет вкруг до 70 тыс. С новыми ценами и работой.. Цены там у вас просто охеренные
Автору респект, но скажу одно - вероятность найти идеальный авто с пробегом - 0.01 процента. Нужно смотреть на критичные (дорогие в ремонте) вещи типа мотора, коробки, кузова. А сайлентблоки, рулевые наконечники и всё такое - это расходники.
Очень полезно!!! Как раз завтра собирался ехать смотреть такой идеальный автомобиль. Как бы эта карета завтра не превратилась в тыкву))) большое спасибо!!!! Видео в ТОП!!!! 🤝🤝🤝👍👍👍
Огромное вам спасибо ребят !!! ОЧЕНЬ помогли определиться с выбором следующего автомобиля, уж сильно хочется "Suzuki Grand Vitara" года 10-12, но страх попасть на дорогой ремонт и быть обманутым отводил меня от этой мысли! Ведь подобных видео попросту НЕТ, я многое подчеркнул из вашего рассказа. Всё доходчиво, понятно и просто. Дело в том, что автор говорит от души и по факту, по глазам видно человек хороший !!!))) отсюда и приятная атмосфера при просмотре, подписка и палец вверх однозначно. Успехов вам !
Доходчиво и интересно! Но можно и намного меньше сотни потратить на ремонт: сайлентблоки в рычагах меняются и ходят больше сотни, колодки передние можно отложить на потом, раз у них ещё процентов 30-40 есть. Да и стоят они от 1500 за нормальные до 2500 за хорошие. Задние на таком пробеге вред ли требуют замены, барабанные колодки очень долго ходят. Стойки стабилизатора стоят тысячи полторы, втулки - 500. Ремонтировать можно самому в гараже. Кто не умеет ремонтировать, тому Сузука вряд ли подойдет :)
Все правильно дядька сказал и показал больные моменты этого авто, мне в прошлом году друг с москвы это все обьяснил по телефону более чем подробно отговаривая от этого авто, и я половину не понимая только от количества головной боли и частоты ее появления отказался от покупки подобного автомобиля за 1 000 000 р. (Спасибо вам что рассказываете всю правду с чем придется столкнуться и частотой вложения средств)
У меня 1999 года Сузуки, двигатель 2 литра, я второй хозяин, брал с пробегом 130тыс миль, первый дедушка ,ему пришла с Канады в 2004 году. Резина родная до сих пор с протектором 70%🤗, Поменял только крестовину на карданчике и пыльник гранаты. Ну и масла все заменил, с моста слили и коробке и раздатке чистое,светлое, пожалел даже ,но уже было поздно в грязную ёмкость слили.Цилинд сцепления ещё поменял.Езжу мало но по трассе 120 на обгон легко ,летит стрелой, заправка 95 бензин . Газа никогда не было. Авто нравится ,недорогое и универсальное.👋Спасибо Вам за обзоры🤝👍
Всё чётко! Без соплей! Одно удовольствие смотреть. Теперь, я думаю, большинство людей понимают, откуда берутся отзывы: «Я купил идеальную Grand Vitara, а она оказалась ведром с болтами, через 15-20 т.км. пробега начала сыпаться!!!» Занавес!
Спасибо за видео, рассматривал витару за 600 , но теперь после этого видео уже наверно передумал, так как 8-10 год все уже машины будут в таком состоянии
Всё ясно, чётко, доходчиво! Пошаговая инструкция осмотра авто перед покупкой! Давно засматриваюсь на такой авто! Думаю что теперь при покупке смогу спокойно обойтись без горе помощников! Единственно, не расслышал звук натяжителя цепи. Большое спасибо!!!
В корне не согласен!!!! Эльдар,прекрасно разбирается в авто! И тоже на пизитиве! А Стас Асафьев! Огромный молодец! У него своя тематика!!! Очень крутая подача! И полезная информация!!!
На реношных коробках чтобы заменить манжету штока выбора передач нужно снять и разобрать полностью кпп. (Потечет она потом через 5 тысяч все-равно) В такие моменты вспоминаешь жигули, где все просто и понятно.
Буду знать куда лезть и что контролировать на своей, когда масло менять полезу. Как раз точно такая же 2008, 3 года назад купленная, дорейстал, женщина на дачу ездила))) Правда пока проблем не было втулки стабилизатора поменял и подтеков нигде нет. Спасибо за видео!
Посыл видео очень верный - без осмотра днища ничего брать нельзя. Имхо, в данном случае самое серъезное - это "трабл" с раздаткой (если он действительно имеет место). Все остальное - обычные вещи для этого авто этого возраста. Есть нормальные и хорошо себя зарекомендовавшие варианты ремонта всего упомянутого в видео, зачастую без необходимости использования оригинальных запчастей.
Мало того что без осмотра днища без подключения компьютора. Брать то можно всё Вопрос в другом для чего. С этой машиной ничего страшного нет Первое что надо сделать это заменить рычаги и колодки. Работы разбиваются на несколько этапов. Но ценник очень высокий. Они за замену цепей грм выставили 44 500 когда только запчасти выходят на 21690
Нормальный обзор! купил свою гпанд витару какраз в 2008 году до сих пор катаюсь 85000 накатал =ремонта пару раз было датчик каленвала полетел и вот неделю назад диски с колотками поставил новые
Молодец, Илья! По "подборщикам" улыбнуло - в точку. Смотреть на одометр при покупке авты - идиотский стереотип. Смотать пробег, поменять стертые рули и педали, "накрасить губы", залить в мотор овна из плакирующих металлов, ака присадки, чтобы он хотя бы заводился без судорог - стоит копейки и проблем не составляет. А вот сделать нормальную диагностику и объективно оценить состояние агрегатов - тут надо иметь определённый скилл, что довольно большая редкость в реале. И покупать машину не глядя на неё снизу, всё равно, что жениться на бабе в парандже. Настанет утро - не удивляйтесь и не плачьте. По факту эта Сузи вполне себе годный вариант, при условии значительной коррекции ценника от стартового. Но не факт, что продаван поведётся на ваши предъявы, скорее всего он будет искать жадного лоха, коими так богата наша необъятная страна.
Продал мазду 626 98г. , эксплуатировал 9 лет (ей былу уже 19лет) , следил и менял все как положено , при продаже перекуп осмотрел ее сам и в последующем привел клиента под видом двоюродного брата (сразу определил) . Прокатились , прошлись толщиномером и тот дал добро ,а про нижнее состояние даже не спросили и не смотрели , хотя там было все нормально . Доверять и проверять нужно ! Хороший обзор ребята !!!
Хороший обзор. Действительно нормальное бу у нас в стране купить нереально, но можно дополнить следующим чтобы проверить автомобиль нужен сервис и самое главное чтобы это был ваш сервис, тк если вы ничего не понимаете в рычагах, сайлентблоках и прочей светотени вам и в сервисе могут косарей на 200 ремонтов написать, это как прийти к платному стоматологу вам такие заболевания найдут каких даже в медицинских словарях не сыщите, всё за ваши денежки (да, это не Рио-де-Жанейро). Самое интересное что вы не застрахованы даже при покупке нового автомобиля, можно также нарваться на полный отстой, а так как по закону просто внрнуть назад деньги нельзя, даже если у вас в первый год эксплуатации стуканёт двигатель максимум на что вы можете расчитывать это на гарантийный капитальный ремонт. Вот как то так.
Спасибо! Уберегли меня от необдуманных действий и трат. Остудили голову. Очень тонко подмечено, что хорошие машины, в основном, не продают. Как раз в процессе выбора авто и предлагают Гранд Витару.
Обзор супер. Сделайте ещё видос о том как максимально можно проверить гранд витару по компьютеру, через шнур. На что надо обращать внимание в мазгах. Есть ли какие там хитрости.
Илья, не знаю как Вас по отчеству, мне очень нравится Ваше отношение к авто и жизни. У меня Сузуки ГВ 2009г, купил в а.с . Пробег 162т км. Масло менял через 7500. За 10 лет поменял 3 ступичных подшипника 2 задних рычага с шаровыми, в двигателе маслосьемные колпачки, звездочки, две цепочки. Катализатор пришлось удалить на 130т. Просрал сам с колпачками, засрался катализатор маслом и умер. Колодки передние поменял в прошлом году. Мне 54 года , я за рулем с 1984г проехал уже наверное больше миллиона км. Были ваз 02, 06, 08песня, потом Шеви Нива. Я люблю машины отношусь к ним, как собаке. И все свои машины продавал без рекламы, только знакомым или их знакомым. Проблем не было. Я не охотник , не рыбак, машину в болоте никогда не топил. Урывался только в снегу. Машина всем устраивает езжу на то 2раза в год к людям которые раньше работали в диллерском центре где я покупал машину. Я на ней еще пару тройку лет проезжу. У меня у соседа по гаражу Тойота Ленд Крузер 70 1993г. Пробег 390т. Мы следим за нашими авто, и нам не нужны Логаны и Солярисы, пусть на них ездят таксисты.
Поздновато увидел данное видео. Но! Успел отхватить витарика 12го года. С маленьким пробегом. Да подбирали мне грамотные люди (я то раньше владел автотазом)))), и на месте сервисмены после перегона тоже смотрели, говорят что тачка сохранилась хорошо. Хозяин первый ее хранил в гараже. Мало ездил. Думаю мне повезло. Первую зиму отьездила очень хорошо. Нареканий нет. И тащила из снега тоже на ура. Доволен как слон. Так машинка хороша. До нивы ей далеко по проходимости, но в своей стихии она тащит и идёт хорошо.
могу сказать,что и сервис всего не выявит..как тот же масложор или например слегка кривое колесо,из-за которого,можно до одурения кататься по развал-схождениям..а по поводу подборщиков-замечено мегаправильно..купил толщинометр-уже подборщик! закачал приложение с базами гибдд-продвинутый подборщик!!)))
такую машину со всеми этими проблемами я так не глядя и купил....) хотя не пожалел...нужно же учиться...опыт дело наживное) а обзор СУПЕР!) палец вверх!
Спасибо большое за обзор! Сейчас помоему даже в институте так доходчиво не объяснят. Всё разжевали и в рот положили! При выборе данного автомобиля уже подкован. Хорошо что сейчас есть столько ресурсов. Спасибо! Удачи!
Спасибо за ваши видео, благодаря вам в том числе я не стал брать Сузуки ни Гранд Витару, ни тем более новую Витару, а взял Тойоту Фортунер о чём нисколько не жалею.
Когда я покупал, то цепь не гремела, т.к. продавец залил свежее 5в40 или даже 50. После заливки 5в30 началось. Хорошо бы еще по трассе перед покупкой прогнать на скорости 90-100 с целью убедиться не воет ли передний мост. Обзор хороший.
Все грамотно. Умно. Спасибо за видео. 10 летняя машина с пробегом 140тыс. требует вложении и это нормально. Но ценник 118 тыс . за ремонт завышен. Максимум 30тыс. вложении. Ничего страшного там нет. Резинки, датчик и цепь.
Согласен. Особенно, эти товарищи не указали, видимо не в курсе, что при замене цепей, а их там 2 штуки (верхняя и нижняя), меняются успокоители, натяжители, и звезды. Если этого не сделать, через 10 максимум 40 тысяч снова ремонт и уже более серьезный. Нужно всегда контролировать уровень масла в двигателе. Да и ценник явно завышен у них.
Ценник справедливый, если ставить запчасти исключительно оригинал. За цепи конечно лучше не скупиться и купить оригинал. Но думаю остальное можно подобрать достаточно качественное, но дешевле в разы. Пусть походит поменьше, но блин 19 000 за один передний рычаг отдавать я что то то не готов:)
Хороший обзор. Мне интересен ваш сайт, потому, что у меня тоже SUZUKI GRAND VITARA 2010г.в. Жаль, что ВЫ такой один. Здоровье ВАМ и процветания вашему бизнесу.
Купил месяц назад. СГВ 2.0 2005г. Без подъемника осмотрели днище как было возможно. После покупки конечно поехал на диагностику. Мастерская дала добро за исключением прокладки поддона акпп, подтекает. И раздатка не переключается в нейтраль, хотя lock включается(на ходу). Жду прокладку с фильтром и поеду к знатоку по коробкам. Надеюсь 515к отдал не за кота в мешке. Автору спасибо, жаль раньше не посмотрел видео.
Я сам владелец гранд витары 2008 года покупал новую, но собираюсь менять и соответственно продавать. Про рычаги салентблоки все верно и у меня те же проблемы, но болты задние можно и не менять, потому как сход развал делал пару раз в последний раз уже было закисшее проверили а он идеальный и нафига срывать менять непонятно. Резинки крепления моста та же фигня но реально не мешает и мост крепко стоит я проверял и не трогаю. Ну там течь масла - косяк, цепь тоже. Рычаги у меня так же но это тоже косяк. А вообще машине 9 лет уже и вы действительно думаете что за 500-600 купите как из магазина за 2 ляма? Так не бывает. Но авто реально очень надежное. Оно ездит и со всеми этими косяками и не все (я про резинки) нужно прямо сразу после покупки делать и об этом знающие люди знают. А что касается этих дельцов с космическим ценником в 117 тыс так это просто развод больший чем продажа машины в таком состоянии. Все это в разы дешевле стоит смело делим на 5 или 10 и будет верный ценник. Детали на этот агрегат если это не узел всборе, то нормально и демократично стоят. Оригинал брать смысла не имеет так как заменители хотят нормально и без проблем по факту. Это я как сузуковод с 9 летним стажем говорю. И я кстати все сам ремонтирую и цены халявные получаются. Посмотрел ролик думаю отремонтирую все что тут показано перед продажей. Так дешевле будет чем потом скидку покупателю давать.
Владимир Гусев "Дельцов". Да Вы, друже, сидя в гараже и посильно починяя автомобиль самостоятельно, как-то агрессивно воспринимаете автосервис. Если у вас есть руки, понимание программы для поиска запчастей , каналы поставки и куча времени- то да, можно сделать бесплатно по работе и дешевле по запчастям. Однако, если вы живете в городе, у вас нет гаража и навыков по ремонту-дорога ваша лежит на сервис. И кстати, не может девятилетняя машина иметь правильные углы по развалу задних колес. Встают они в минус, на любом авто.
Владимир Гусев Поверьте, это еще не предел. Дилеры рубят куда как круче. Можно и дешевле сделать, но с потерей качества запчастей. Путем установки аналогов.
Илья, добрый вечер. Ищу ГВ 2.4 или 3.2 на автомате. Не битую, в идеальном состоянии, 1 хозяин. Если будет Москва к вам заедим все проверить. Заодно если будет возможно совместную фото на память. Давно вас смотрю, низкий вам поклон за ваш труд
Так же покупал Рав 4 в тупую, тоже повезло.замена колодки, ремень,яйца за6 лет.сопливый сальник редуктор а отходил без замены.теперь дай бог так же на витаре.
И вот наступил 2023г конец марта 😂 С ценами вообще Ж..... А Просматривая Авито попалась вот такая же вкусная тачка, с одним хозяином пробег правда чуток по более 170000😄 И цена меня просто убила 570000р Сама тачка на фотках в норме выглядит, предлагают обмен но дороже, кредит, или вообще можно на гараж поменять, ну это явно хозяин продаёт, но загвоздка в том что машина территориально находится от меня на расстоянии почти 2000км. Просмотрев Ваш видос , подумал, а оно мне надо😂 Благодарю за Вашу работу! Вы реально помогаете людям! Лайк👍Подписан на Вас давно.
Спасибо вам за мудрые советы благодаря вашим советам теперь при подборе авто всегда стараюсь загнать на подъемник и проветить все агрегаты, слава богу сам немного понимаю что где находится( механик с небольшим опытом) спасибо вам)))))
Вот только в обзоре лучше всего озвучивать только цены на запчасти, стоимость ремонта в Московии и в России сильно отличается. Из всего озвученного цепь с заменой не больше 20-25 будет, остальное копейки, и никак в 118 косарей не выйдет...
Дмитрий вы правы, правы и ещё раз правы. Замена на 2.4L цепи 8000 р (работа), запчасти: цепь + натяжитель + успокоитель + башмак около 7000 р (точно не помню), все с екзиста, замена в "самурае" прям при мне, 4 часа. Звезды не трогали, у них интересная конструкция, глубина выемки между зубьями намного больше чем нужно, походу с расчетом на посадку при износе (грамотно придумали) Пробег 176 000км (был). Задние сайленты передних рычагов замена с перепресовкой на хондовские (по виду вроде они потолще) 4000 р. (на сервисе). Втулки стабилизатора менял сам на коленке 30мин, они копейки стоят (оригинал, тоже с екзиста), стойки стабилизатора тоже сам заменил они помоему 2500 р, гаража нет, делал все на асфальте. Делается все элементарно и просто. Задние сайленты, с болтами резинками можно сделать за пятерку (на сервисе не у оффициалов) , только купить все надо, все не дорого. Эти видюхи от клуба иногда просто начинаю смотреть, и выключаю, ну не могу, иногда такую херь несут. Стоимость (неоправданная) ремонта у официалов стоит бешеных денег, у этих парней из клуба что то похожее. На самом же деле даже оригинал стоит не дорого. Не стоит ремонт который они озвучили сотку, ну не стоит и всё. Клуб Извините.
О чем и речь, ладно бы речь шла о капремонте двигателя, а тут замена расходников без демонтажа двигателя и компонентов. Сколько же тогда капремонт стоит?) Про официалов вообще молчу, зная какие спецы там работают, есть большие сомнения в соотношении цена/качество. Как мне мой друг работающий в сервисе говорит, в основном все цены "с потолка", зависит от многих нюансов, начиная от настроения супруги с утра и т.д...))
Шел 23 год , цены другие ,жизнь д другая а ролик досих пор актуален)
На сегодняшний день вот что это все выльется?
Жизнь та же самая. 90е Чечня, кризисы, санкции. всë то же самое.
24й начался
Смотрю в 24 году😂
Я бы сказал, что ролик стал актуальнее чем раньше. Потому как сейчас либо китайца либо успеть найти живого японца, чтоб откатать на нем лет 5 в ожидании изменений на рынке
ЭТО САААМЫЙ ЛУЧШИЙ ОБЗОР КОТОРЫЙ КОГДА ЛИБО БЫЛ ! БРАВО ! ТАК ДЕРЖАТЬ
"Воды" много в обзоре
@@Regin. ага чушь плетёт, блок комфорта левой ягодицы.
sorry to be off topic but does anyone know of a method to log back into an instagram account??
I was stupid lost the login password. I would love any tips you can offer me.
Чего в итоге после обзора? ) Решили купить новую Ладу Гранту? :)
В декабре 2016 года купил СГВ-2 2004г/в. 1 владелец и то женщина. Покупал в автосалоне. Туда хозяйка сдала Витару по "трэйдину". В салоне авто подняли на подъемник. Я его просмотрел весь, меня устроило его состояние. Выбирал из пяти Витар.
Просмотр Вашего канала был полезен при выборе.
Вот тебя перекупы ненавидят,все их тайны обогащения показываеш.Спасибо за простых людей.
Ну и че они смогут предъявить?
Илья, офигенный парень, дай бог ему здоровья за консультации и помощь в диагностики.
Такие должны быть спецы , но их к сожалению мало
Шёл 2021 с ценами всё стало ещё хуже 🙄😳а видос ТОП даже в 2021
чёт походу не стану брать десятилетку от одного хозяина за 770
Зато КрымНаш и это главное! Остальное всё приложится! Америка разваливается, доллару конец! Путин поднял страну с колен!
Зато "неоригинальные" сайленты в "неразборных рычагах" от сахс ходят по 70+ тысяч.
Сальники родные это боль, но замена на норм новые даёт +200тыс уверенности.
Вышеназванная дефектовка в 2021 выйдет вкруг до 70 тыс. С новыми ценами и работой..
Цены там у вас просто охеренные
@@VovkinaFaso по себе людей не судят 🙄
@@ДмитрийАнисимов-в4о 950 уже выставляют ценник за 2008 3,2л
377 перекупов поставили дизлайки) браво ведущий !
Уже 523!
@@ВалерийЗмей уже 550
@@bort7294 560
586
@@positivebear77598 599
Илья,вы офигенный чувак. Профессионально и с юмором. Желаю Вам успехов во всём.
Спасибо большое всему коллективу, очень важно всем и каждому Вам Илья и вашим мастерам удачи и здоровья
Автору респект, но скажу одно - вероятность найти идеальный авто с пробегом - 0.01 процента. Нужно смотреть на критичные (дорогие в ремонте) вещи типа мотора, коробки, кузова. А сайлентблоки, рулевые наконечники и всё такое - это расходники.
Очень полезно!!! Как раз завтра собирался ехать смотреть такой идеальный автомобиль. Как бы эта карета завтра не превратилась в тыкву))) большое спасибо!!!! Видео в ТОП!!!! 🤝🤝🤝👍👍👍
Огромное вам спасибо ребят !!! ОЧЕНЬ помогли определиться с выбором следующего автомобиля, уж сильно хочется "Suzuki Grand Vitara" года 10-12, но страх попасть на дорогой ремонт и быть обманутым отводил меня от этой мысли! Ведь подобных видео попросту НЕТ, я многое подчеркнул из вашего рассказа. Всё доходчиво, понятно и просто. Дело в том, что автор говорит от души и по факту, по глазам видно человек хороший !!!))) отсюда и приятная атмосфера при просмотре, подписка и палец вверх однозначно. Успехов вам !
Рассмотрите Чернобурку, продаем хорошую машину:)
купил? ))) всё проверил ? и столько же вложил..? )))) О ТОМ И КИНО......
Июль 2021 года. Видео огонь 🔥 Илья Спасибо Вам огромное, что пытаетесь донести в Наши пустые головы суть вопроса!!!
Согласен полностью! Без подъемника нельзя покупать. Особенно полноприводные машины.
Думаешь? На Паджеро 4 (2008 год) при пробеге 350т.км. ничего там не видно.
Доходчиво и интересно! Но можно и намного меньше сотни потратить на ремонт: сайлентблоки в рычагах меняются и ходят больше сотни, колодки передние можно отложить на потом, раз у них ещё процентов 30-40 есть. Да и стоят они от 1500 за нормальные до 2500 за хорошие. Задние на таком пробеге вред ли требуют замены, барабанные колодки очень долго ходят. Стойки стабилизатора стоят тысячи полторы, втулки - 500. Ремонтировать можно самому в гараже. Кто не умеет ремонтировать, тому Сузука вряд ли подойдет :)
Случайно попал на это видео и на этого человека...и сразу подписался Уважаю профессионалов своего дела! Побольше бы таких людей!!! Молодцы!
Уже пару лет видео 👍, но всё как нужно разложено по полочкам ! 👍💪
Уже 4 года и по прежнему Всё по полочкам )))
Вот это обзор!!!! Вот это я понимаю.....жму руку Илья приятно смотреть на проф. Обзор.заипали эти фиолетовые мальчики по подборам))))))
Все правильно дядька сказал и показал больные моменты этого авто, мне в прошлом году друг с москвы это все обьяснил по телефону более чем подробно отговаривая от этого авто, и я половину не понимая только от количества головной боли и частоты ее появления отказался от покупки подобного автомобиля за 1 000 000 р. (Спасибо вам что рассказываете всю правду с чем придется столкнуться и частотой вложения средств)
И что купил.
Так и что купил в итоге?
У меня 1999 года Сузуки, двигатель 2 литра, я второй хозяин, брал с пробегом 130тыс миль, первый дедушка ,ему пришла с Канады в 2004 году. Резина родная до сих пор с протектором 70%🤗, Поменял только крестовину на карданчике и пыльник гранаты. Ну и масла все заменил, с моста слили и коробке и раздатке чистое,светлое, пожалел даже ,но уже было поздно в грязную ёмкость слили.Цилинд сцепления ещё поменял.Езжу мало но по трассе 120 на обгон легко ,летит стрелой, заправка 95 бензин . Газа никогда не было. Авто нравится ,недорогое и универсальное.👋Спасибо Вам за обзоры🤝👍
Всё чётко! Без соплей! Одно удовольствие смотреть. Теперь, я думаю, большинство людей понимают, откуда берутся отзывы: «Я купил идеальную Grand Vitara, а она оказалась ведром с болтами, через 15-20 т.км. пробега начала сыпаться!!!»
Занавес!
Спасибо вам большое, вы очень мне помогли как нужно себя вести при покупке авто и что лучше делать при таких ситуациях. :)
наверное первый за последнее время толковый обзор)) . все агрументированно, по пунктам. без воды и рекламы. Ведущему респект))!
Стараемся
Спасибо, что вы когда - то сняли видео и выложили. Жаль, что ваш сервис центр не в нашем городе.
.
Спасибо за видео, рассматривал витару за 600 , но теперь после этого видео уже наверно передумал, так как 8-10 год все уже машины будут в таком состоянии
Всё ясно, чётко, доходчиво! Пошаговая инструкция осмотра авто перед покупкой! Давно засматриваюсь на такой авто! Думаю что теперь при покупке смогу спокойно обойтись без горе помощников! Единственно, не расслышал звук натяжителя цепи. Большое спасибо!!!
Не знаю как звать блогера, но респект ✊ тебе! Спасибо за трезвый без преукрас обзор и советы!
Илья звать .
Посмотрел обзор и сам стал обзорщиком и стал заниматься подбором авто))
Просто наикрутейшие видео,уважение к Вам ребята!!!
Это самый настоящий Человек! Сейчас таких очень мало...
Спасибо. Люди советские скоро закончатся...
Это вам не Ильдарчик и не крашенный Стасик😂 Сразу видно, что спец реальный.
В корне не согласен!!!! Эльдар,прекрасно разбирается в авто! И тоже на пизитиве! А Стас Асафьев! Огромный молодец! У него своя тематика!!! Очень крутая подача! И полезная информация!!!
Илья!Спасибо за ваш проф.,подход при выборе авто.Успехов вам в буднях,всегда познавательно от вас слышать,и видеть реалии жизни при покупке авто.
На реношных коробках чтобы заменить манжету штока выбора передач нужно снять и разобрать полностью кпп. (Потечет она потом через 5 тысяч все-равно) В такие моменты вспоминаешь жигули, где все просто и понятно.
Очень всё понятно и доступно к размышлению. Огромное спасибо, мне очень был полезен этот обзор, так как я ищу себе автомобиль вроде Витары. Браво.
ведущему Огромное спасибо за то что он правдиво всё рассказывает как она есть
нет идеальных машин, но есть люди, которые знают и умеют больше нас...однозначно лайк
очень полезное видео, для многих
Илья, как всегда, рассказал все грамотно и чётко👍
Дай Бог Вам здоровья, Вы лучшие среди людей.
Понравилось спокойствие рассказчика :)
Буду знать куда лезть и что контролировать на своей, когда масло менять полезу. Как раз точно такая же 2008, 3 года назад купленная, дорейстал, женщина на дачу ездила))) Правда пока проблем не было втулки стабилизатора поменял и подтеков нигде нет. Спасибо за видео!
Спасибо! Творческих успехов! С наилучшими пожеланиями!
Смотрю в 2024. Улыбнуло по ценам. Ничего не меняется.
Посыл видео очень верный - без осмотра днища ничего брать нельзя.
Имхо, в данном случае самое серъезное - это "трабл" с раздаткой (если он действительно имеет место). Все остальное - обычные вещи для этого авто этого возраста. Есть нормальные и хорошо себя зарекомендовавшие варианты ремонта всего упомянутого в видео, зачастую без необходимости использования оригинальных запчастей.
Мало того что без осмотра днища без подключения компьютора. Брать то можно всё Вопрос в другом для чего. С этой машиной ничего страшного нет Первое что надо сделать это заменить рычаги и колодки. Работы разбиваются на несколько этапов. Но ценник очень высокий. Они за замену цепей грм выставили 44 500 когда только запчасти выходят на 21690
Да, согласен.
Ермаков Герман 35000 замена цепей под ключ
Ермаков Герман Откуда вы 44000 насчитали?! Комплект цепей-19000 плюс прокладки и работа-32550:)) Где, 45000 то?:)
Посыл видео не идет на руку сервису, не покупайте старые СГВ, ремонт может стать очень дорого.
Ребята молодцы! Мало кто честно скажет сейчас! Здоровья Вам и процветания вашему делу!
Нормальный обзор! купил свою гпанд витару какраз в 2008 году до сих пор катаюсь 85000 накатал =ремонта пару раз было датчик каленвала полетел и вот неделю назад диски с колотками поставил новые
Молодец, Илья! По "подборщикам" улыбнуло - в точку. Смотреть на одометр при покупке авты - идиотский стереотип. Смотать пробег, поменять стертые рули и педали, "накрасить губы", залить в мотор овна из плакирующих металлов, ака присадки, чтобы он хотя бы заводился без судорог - стоит копейки и проблем не составляет. А вот сделать нормальную диагностику и объективно оценить состояние агрегатов - тут надо иметь определённый скилл, что довольно большая редкость в реале. И покупать машину не глядя на неё снизу, всё равно, что жениться на бабе в парандже. Настанет утро - не удивляйтесь и не плачьте. По факту эта Сузи вполне себе годный вариант, при условии значительной коррекции ценника от стартового. Но не факт, что продаван поведётся на ваши предъявы, скорее всего он будет искать жадного лоха, коими так богата наша необъятная страна.
Это самая лучшая реклама собственного бизнеса + цены - космос
Продал мазду 626 98г. , эксплуатировал 9 лет (ей былу уже 19лет) , следил и менял все как положено , при продаже перекуп осмотрел ее сам и в последующем привел клиента под видом двоюродного брата (сразу определил) . Прокатились , прошлись толщиномером и тот дал добро ,а про нижнее состояние даже не спросили и не смотрели , хотя там было все нормально . Доверять и проверять нужно ! Хороший обзор ребята !!!
Хороший обзор. Действительно нормальное бу у нас в стране купить нереально, но можно дополнить следующим чтобы проверить автомобиль нужен сервис и самое главное чтобы это был ваш сервис, тк если вы ничего не понимаете в рычагах, сайлентблоках и прочей светотени вам и в сервисе могут косарей на 200 ремонтов написать, это как прийти к платному стоматологу вам такие заболевания найдут каких даже в медицинских словарях не сыщите, всё за ваши денежки (да, это не Рио-де-Жанейро). Самое интересное что вы не застрахованы даже при покупке нового автомобиля, можно также нарваться на полный отстой, а так как по закону просто внрнуть назад деньги нельзя, даже если у вас в первый год эксплуатации стуканёт двигатель максимум на что вы можете расчитывать это на гарантийный капитальный ремонт. Вот как то так.
Купила неделю назад 2010 год пробег 120000, 2,0, автомат. Взяла за 950 со сменной резиной
Спасибо вам за такой отличный обзор! Как раз днях планирую покупать 2009 года и теперь знаю куда смотреть
Спасибо! Уберегли меня от необдуманных действий и трат. Остудили голову. Очень тонко подмечено, что хорошие машины, в основном, не продают. Как раз в процессе выбора авто и предлагают Гранд Витару.
Обзор супер. Сделайте ещё видос о том как максимально можно проверить гранд витару по компьютеру, через шнур. На что надо обращать внимание в мазгах. Есть ли какие там хитрости.
Послушал ваш обзор и купил сибе сузуки гранд витара, очень доволен спосибо вам огромное.
Какой расход топлива?
Все поучительно и доходчиво. С уважением к преподавателю.
Смотрю этот видос, именно сейчас поеду такую же витару в Воронеж смотреть, записал все возможные косяки, просмотрю прям по списку!!!
Спасибо, посмотрел с удовольствием, все четко, грамотно разложено по полочкам 5+
Илья, не знаю как Вас по отчеству, мне очень нравится Ваше отношение к авто и жизни. У меня Сузуки ГВ 2009г, купил в а.с . Пробег 162т км. Масло менял через 7500. За 10 лет поменял 3 ступичных подшипника 2 задних рычага с шаровыми, в двигателе маслосьемные колпачки, звездочки, две цепочки. Катализатор пришлось удалить на 130т. Просрал сам с колпачками, засрался катализатор маслом и умер. Колодки передние поменял в прошлом году. Мне 54 года , я за рулем с 1984г проехал уже наверное больше миллиона км. Были ваз 02, 06, 08песня, потом Шеви Нива. Я люблю машины отношусь к ним, как собаке. И все свои машины продавал без рекламы, только знакомым или их знакомым. Проблем не было. Я не охотник , не рыбак, машину в болоте никогда не топил. Урывался только в снегу. Машина всем устраивает езжу на то 2раза в год к людям которые раньше работали в диллерском центре где я покупал машину. Я на ней еще пару тройку лет проезжу. У меня у соседа по гаражу Тойота Ленд Крузер 70 1993г. Пробег 390т. Мы следим за нашими авто, и нам не нужны Логаны и Солярисы, пусть на них ездят таксисты.
Аааа !... Я узнал его! Механика! Это ж Вован из реальных пацанов !
Поздновато увидел данное видео. Но! Успел отхватить витарика 12го года. С маленьким пробегом. Да подбирали мне грамотные люди (я то раньше владел автотазом)))), и на месте сервисмены после перегона тоже смотрели, говорят что тачка сохранилась хорошо. Хозяин первый ее хранил в гараже. Мало ездил. Думаю мне повезло. Первую зиму отьездила очень хорошо. Нареканий нет. И тащила из снега тоже на ура. Доволен как слон. Так машинка хороша. До нивы ей далеко по проходимости, но в своей стихии она тащит и идёт хорошо.
Дельные советы! Очень может помочь в жизни.
Кто этот дядя? Нереально харизматичен, больше обзоров, больше видосов!
могу сказать,что и сервис всего не выявит..как тот же масложор или например слегка кривое колесо,из-за которого,можно до одурения кататься по развал-схождениям..а по поводу подборщиков-замечено мегаправильно..купил толщинометр-уже подборщик! закачал приложение с базами гибдд-продвинутый подборщик!!)))
а если до этого еще.на базаре урюком торговал-подборщик от бога мля.
Илья не смотря что я имею отношение к Авто спасибо вам за то что вы авто на подъемники рассказывает для простых людей респект уважуха.
такую машину со всеми этими проблемами я так не глядя и купил....) хотя не пожалел...нужно же учиться...опыт дело наживное) а обзор СУПЕР!) палец вверх!
Жалеете что купили?
@@opa3kolBasu-_-. нет) как я писал ранее - опыт дело хорошее) теперь сам ремонтируюсь) а машинка хорошая!)
Ну если денег много и не куда их девать то конечно можно не глядя чисто на машину все бабло в бухивать в нее как раз научишься деньги тратить
@@берик-е3н вы правы, все дело в опыте! Даже в трате денег по уму...
Спасибо большое за обзор! Сейчас помоему даже в институте так доходчиво не объяснят. Всё разжевали и в рот положили! При выборе данного автомобиля уже подкован. Хорошо что сейчас есть столько ресурсов. Спасибо! Удачи!
Спасибо за ваши видео, благодаря вам в том числе я не стал брать Сузуки ни Гранд Витару, ни тем более новую Витару, а взял Тойоту Фортунер о чём нисколько не жалею.
Аналогично. Взял фортунер и доволен как слон.
@валера вагнер я знаю, у меня была гранд витара xl-7, бензин 2,7л. Продал, купил фортунер.
@валера вагнер я знаю, у меня была гранд витара xl-7.
Немного разный класс авто(и цена х1.5-2)
Посмотрел и понял-я точно выберу какую нибудь шляпу,ибо чем ближе мечта,тем тише голос разума.В моем случае точно.))))
Вчем с вами полностью согласен,если не ушатаю не продам.
По моему субъективному мнению,это лучший канал по обзору автомобилей но это лишь мое мнение😉
Отлично! Даже в 2020 году актуально.
Благодарю тебя, самый честный Блогер. Привет с Армении!
Купил жене Гранд 2011 гв, один хозяин за 670р, доволен, выбирал из 5 ти паркетчиков, отличный авто, только деревяненький
Когда я покупал, то цепь не гремела, т.к. продавец залил свежее 5в40 или даже 50. После заливки 5в30 началось. Хорошо бы еще по трассе перед покупкой прогнать на скорости 90-100 с целью убедиться не воет ли передний мост. Обзор хороший.
Все грамотно. Умно. Спасибо за видео.
10 летняя машина с пробегом 140тыс. требует вложении и это нормально.
Но ценник 118 тыс . за ремонт завышен. Максимум 30тыс. вложении. Ничего страшного там нет. Резинки, датчик и цепь.
Согласен. Особенно, эти товарищи не указали, видимо не в курсе, что при замене цепей, а их там 2 штуки (верхняя и нижняя), меняются успокоители, натяжители, и звезды. Если этого не сделать, через 10 максимум 40 тысяч снова ремонт и уже более серьезный. Нужно всегда контролировать уровень масла в двигателе. Да и ценник явно завышен у них.
Ценник справедливый, если ставить запчасти исключительно оригинал. За цепи конечно лучше не скупиться и купить оригинал. Но думаю остальное можно подобрать достаточно качественное, но дешевле в разы. Пусть походит поменьше, но блин 19 000 за один передний рычаг отдавать я что то то не готов:)
Смотрю ваши обзоры с удовольствием! Грамотно все, четко а главное для всех на доступном языке!
все как есть говорят. купил такую два года назад. все один в один как на видосе. ток цепи не менял. теперь готовлюсь к капиталке масло еще жрет((
С расходом масла можно довольно таки долго ездить
Илья, вот смотрю твой видос в 2020 и сегоднямцены на авто действительно запредельные))
спасибо за информацию, дядька свое дело знает
Хороший обзор. Мне интересен ваш сайт, потому, что у меня тоже SUZUKI GRAND VITARA 2010г.в. Жаль, что ВЫ такой один. Здоровье ВАМ и процветания вашему бизнесу.
Очень жаль что у вас нет услуг по подбору, хочу витару 3 2.0 АТ.
Вы, видно, специалист хороший!
Купил месяц назад. СГВ 2.0 2005г. Без подъемника осмотрели днище как было возможно. После покупки конечно поехал на диагностику. Мастерская дала добро за исключением прокладки поддона акпп, подтекает. И раздатка не переключается в нейтраль, хотя lock включается(на ходу). Жду прокладку с фильтром и поеду к знатоку по коробкам. Надеюсь 515к отдал не за кота в мешке. Автору спасибо, жаль раньше не посмотрел видео.
Я сам владелец гранд витары 2008 года покупал новую, но собираюсь менять и соответственно продавать. Про рычаги салентблоки все верно и у меня те же проблемы, но болты задние можно и не менять, потому как сход развал делал пару раз в последний раз уже было закисшее проверили а он идеальный и нафига срывать менять непонятно. Резинки крепления моста та же фигня но реально не мешает и мост крепко стоит я проверял и не трогаю. Ну там течь масла - косяк, цепь тоже. Рычаги у меня так же но это тоже косяк. А вообще машине 9 лет уже и вы действительно думаете что за 500-600 купите как из магазина за 2 ляма? Так не бывает. Но авто реально очень надежное. Оно ездит и со всеми этими косяками и не все (я про резинки) нужно прямо сразу после покупки делать и об этом знающие люди знают. А что касается этих дельцов с космическим ценником в 117 тыс так это просто развод больший чем продажа машины в таком состоянии. Все это в разы дешевле стоит смело делим на 5 или 10 и будет верный ценник. Детали на этот агрегат если это не узел всборе, то нормально и демократично стоят. Оригинал брать смысла не имеет так как заменители хотят нормально и без проблем по факту. Это я как сузуковод с 9 летним стажем говорю. И я кстати все сам ремонтирую и цены халявные получаются. Посмотрел ролик думаю отремонтирую все что тут показано перед продажей. Так дешевле будет чем потом скидку покупателю давать.
Владимир Гусев "Дельцов". Да Вы, друже, сидя в гараже и посильно починяя автомобиль самостоятельно, как-то агрессивно воспринимаете автосервис.
Если у вас есть руки, понимание программы для поиска запчастей , каналы поставки и куча времени- то да, можно сделать бесплатно по работе и дешевле по запчастям.
Однако, если вы живете в городе, у вас нет гаража и навыков по ремонту-дорога ваша лежит на сервис.
И кстати, не может девятилетняя машина иметь правильные углы по развалу задних колес. Встают они в минус, на любом авто.
Согласен. Не все ремонтируют сами, но 117 тыр это явный перебор....
Владимир Гусев Поверьте, это еще не предел. Дилеры рубят куда как круче. Можно и дешевле сделать, но с потерей качества запчастей. Путем установки аналогов.
Владимир Гусев я
Илья, добрый вечер. Ищу ГВ 2.4 или 3.2 на автомате. Не битую, в идеальном состоянии, 1 хозяин. Если будет Москва к вам заедим все проверить. Заодно если будет возможно совместную фото на память. Давно вас смотрю, низкий вам поклон за ваш труд
Смотрел перед сном. Вообще кайф!
Просто приятно слушать, речь вообще не напрягает, все простым языком.
Б/у без вложений не бывает, хоть что то но делать придётся
Дай Бог тебе всех благ. Земных и небесных🙂
Это то в 2017 году цены запредельные? Если бы нам кто-то сказал тогда какие цены будут в 2021г.)))
Не, в 2022...
А в 2023 ещё лучше
Привет из 2024
Я купил машину, без диагностики вообще 😅😅😅 даже капот не открывал ) и вот уже 6 год езжу, мой пробег уже 110000) и все хорошо) ну мне просто повезло !
Так же покупал Рав 4 в тупую, тоже повезло.замена колодки, ремень,яйца за6 лет.сопливый сальник редуктор а отходил без замены.теперь дай бог так же на витаре.
Красавчик! Наглядно и доступно о простом.😎👍
И вот наступил 2023г конец марта 😂
С ценами вообще Ж..... А
Просматривая Авито попалась вот такая же вкусная тачка, с одним хозяином пробег правда чуток по более 170000😄
И цена меня просто убила 570000р
Сама тачка на фотках в норме выглядит, предлагают обмен но дороже, кредит, или вообще можно на гараж поменять, ну это явно хозяин продаёт, но загвоздка в том что машина территориально находится от меня на расстоянии почти 2000км.
Просмотрев Ваш видос , подумал, а оно мне надо😂
Благодарю за Вашу работу!
Вы реально помогаете людям!
Лайк👍Подписан на Вас давно.
Вот про долбо-подборщиков прям в точку! Молодец.
Шикарно люблю подробные обзоры(в техническом, ремонтом плане). ЛАЙК, ПОДПИСКА. 👍👍👍
Очень круто!!! Спасибо за творчество!
Спасибо вам за мудрые советы благодаря вашим советам теперь при подборе авто всегда стараюсь загнать на подъемник и проветить все агрегаты, слава богу сам немного понимаю что где находится( механик с небольшим опытом) спасибо вам)))))
Самый лучший авто в этой ценовой категории!
Рассказываете очень хорошо. Мне понравилось как объясняете. Молодец.
Вот только в обзоре лучше всего озвучивать только цены на запчасти, стоимость ремонта в Московии и в России сильно отличается. Из всего озвученного цепь с заменой не больше 20-25 будет, остальное копейки, и никак в 118 косарей не выйдет...
Дмитрий Грушко Ну, не в "Московии" может и не 118, а в "Московии" у дилера можно и 170 за этот обьем отдать:)) Все относительно
Дмитрий вы правы, правы и ещё раз правы. Замена на 2.4L цепи 8000 р (работа), запчасти: цепь + натяжитель + успокоитель + башмак около 7000 р (точно не помню), все с екзиста, замена в "самурае" прям при мне, 4 часа. Звезды не трогали, у них интересная конструкция, глубина выемки между зубьями намного больше чем нужно, походу с расчетом на посадку при износе (грамотно придумали) Пробег 176 000км (был). Задние сайленты передних рычагов замена с перепресовкой на хондовские (по виду вроде они потолще) 4000 р. (на сервисе). Втулки стабилизатора менял сам на коленке 30мин, они копейки стоят (оригинал, тоже с екзиста), стойки стабилизатора тоже сам заменил они помоему 2500 р, гаража нет, делал все на асфальте. Делается все элементарно и просто. Задние сайленты, с болтами резинками можно сделать за пятерку (на сервисе не у оффициалов) , только купить все надо, все не дорого. Эти видюхи от клуба иногда просто начинаю смотреть, и выключаю, ну не могу, иногда такую херь несут. Стоимость (неоправданная) ремонта у официалов стоит бешеных денег, у этих парней из клуба что то похожее. На самом же деле даже оригинал стоит не дорого. Не стоит ремонт который они озвучили сотку, ну не стоит и всё.
Клуб Извините.
О чем и речь, ладно бы речь шла о капремонте двигателя, а тут замена расходников без демонтажа двигателя и компонентов. Сколько же тогда капремонт стоит?) Про официалов вообще молчу, зная какие спецы там работают, есть большие сомнения в соотношении цена/качество. Как мне мой друг работающий в сервисе говорит, в основном все цены "с потолка", зависит от многих нюансов, начиная от настроения супруги с утра и т.д...))
Дмитрий Грушко Средний ценник на капиталку этого мотора с запчастями-от 150 т
Узнавал не так давно не у офицыалов в 20000 с запчастями в Москве
Илья Салам тебя душевный хорошее дело делаешь, здоровья тебе и твоей семье и твоим коллегам ❤️👍👍👍👍👍👍👍