BMW 130 DIAGNOZY CIĄG DALSZY. odcinek #2

drugi odcinek projektu łał.
sponsorem odcinka jest @FortePolska
www.forte-nwe.pl/
nas możecie również obejrzeć na kanałach
@patosruba263 , @Rommie_Ren
jak również na TT : automastermechanik
#rodzinaforte
Music by Bensound.com/free-music-for-videos
License code: BS1P3JEQJGP25NCT

[@kamilolejniczak7943]

Część. Czekam na kolejne odcinki. Pozdrawiam ekipę

[@JaaRRoo]

I jak pomogło ? Mam podobny problem 🤣

[@ProjektLAL]

Wleciał orginalny regulator i działa

[@JaaRRoo]

@@ProjektLAL dziękuję ☺️

[@krispar1974]

W pierwszym odcinku padły słowa, alternator ma ładowanie 14.3 14.4 później jest pokazane jak ładowanie szaleje, coś tu się nie zgadza.
Trzy wadliwe alternatory??? Nikt nie sprawdził ładowania po montażu, nie chcę mi się wierzyć w taki debilizm.
Doświadczenie podpowiada by zajrzeć do ecu, ok.
Przecież te kości są tak zabezpieczone że nie ma prawa być tam wody, a ten olej rozj.....ał mnie na łopatki.
Ford kituje ecu w nadkolu i wody tam nie znajdziesz.
Co innego moduły wewnątrz auta, tam już nie są tak zabezpieczone, bo nie muszą, teoretycznie nie muszą.
Stary elektryk uczył mnie że tylko na skrętke, odpowiednim sposobem lecz w tym przypadku ktoś dupy dał.
Ogólnie błędy łatwe do znalezienia choć nie nurkował bym w podszybie, a kolega tak. Po kiego grzyba ktoś tam nakuwał przewody😢
Zapraszam do mojego Golfa, co cztery głowy to nie jedna

[@konrad1141]

Super 😊

[@dariuszwokiewicz-cd9gi]

😅😅dobre

[@MichalBystrowski]

Komentarz dla zasięgu

[@MyAmdr]

Jeden coś wie i robi, a dwóch zgaduje i przytakuje. Słabo się ogląda bo więcej gadania niż roboty. Ale usterka ogarnięta.

[@duzy120]

Liczy się efekt :)

[@michakowalczyk3907]

👍