Mam V50 T5 w silniku jestem zakochany. konta pochylenia nawigacji nie da się regulować zresztą jest okropna w obsłudze. Ul trzeba wpisywać łącznie z imieniem na przykład Franklina Roosevelta bo inaczej nie wyszuka. Drzwi kierowcy nie da się wcisnąć nawet małej butelki. Fotele najwygodniejsze jakie miałem. Nie wiem jak r-design ale fotele pół skóry to materiał i skaja która pęka po czasie. Bagażnik za mały zawieszenie sztywne. Gdyby nie świetniy silnik 2.5T Nie kupiłbym V50
Masz rację kolego. Mam s40 T5 awd i ciasno jak cholera, ale tylko kiedy słyszę piękny dzwięk 5 cylindrów zapominam o reszcie. Jednostka prawie bez awaryjna , jedynie chleje jak szalona do 20l lpg w mieście ale to moja cięzka noga plus automat hehe
Przekonaliście mnie do zakupu... Rzeczowe informacje, bez zbędnego pitolenia, super. PS. Ten gościu chyba urodził się po to by robić takie testy... Fajnie się go słucha
Miałem taki egzemplarz 4 lata. Wszystkie wady i zalety trafione w 10'tke. Jeździło sie super! Brawo za wspomnienie o SIPS. Ten samochód uratował mi życie przy uderzeniu bocznym Auto które mnie trafiło to BMW X3 które nie miało szans hamować. Oba samochody do kasacji. 10/10 w kwestii ochrony pasażera
To jedyny kanał o testowaniu aut na youtubie, który oglądam bez przewijania od deski do deski. A stary ze mnie flet i swoje już wiem i swoje wymagania mam.
@@Maxu88 nie przesadzajmy. Bose nie jest zly napewno lepszy niz zwykle seryjne naglosnienie. Wszystko i tak zalezy od radia. Jak mialem e46 z harmanem to na fabrycznyn radiu gralo to slabo. Dopiero po zmianie na pionieera pojawil sie glebszy bas i dzwiek byl jak w kinie
@@-xYz--nk1gm Łukasz, Volvo nie nazywa swoich najgorszych systemów - są no name, a mimo wszystko grają lepiej niż jakieś Bose. Sorry, ale przerabiałem ten temat osobiście. Najgorszy syf muzyczny Volvo jest zwykle tak samo dobry, jak nie lepszy niż Bose czy inne sru tu tu.
Jeżdżę latami jednym V50 2009. Super na długie trasy samochód. Uwielbiam jazdę nim. Wyposażenie najlepsze w danej mojej wersji. Auto do polecenia na sredni budżet rodzinny. Pozdrawiam właścicieli volvo
Ja jestem posiadaczem v50 2008 2.0 Diesel kombi w wersji Momentum i jestem zadowolony. Psuje sie to co w kazdym samochodzie. Przy 200.000 km nieunikniona jest wymiana dwumasy ale to normalna sprawa. Dpf jest ale 3 lata i nawet nie jęknął a tak mnie straszyli ze sie zapcha i że to koszta.... gó.no prawda. Samochód za nie dużą kase a jest swietny. a w trase najlepszy :) Z czystym sumieniem polecam!!! Acha i dodam jeszcze że silnik przez 3 lata odkąd mam auto sie nie psuł bo to słynne 2.0 HDI od PSA. Radzę wymienić olej w skrzyni biegów bo będą koszta.
Mam to samo w sedanie czyli s40. Autko mam.. bo mi się podobało z wyglądu. Jednak jest tu sporo mankamentów, o których gdybym wiedział - nie kupiłbym. Normalna nawigacja/radio android. Jest jedno.. za 5-7 tys złotych. Miejsca na kubki są...ale wysoki kubek się nie na da, bo zwyczajnie nie da się wtedy zmieniać biegów po ludzku. Podłokietnik za nisko i za krótki. Mam 183 i w miarę proporcjonalne łapy.. a jednak nie mogę prowadzić, trzymając kierownicy 3:45 mając łokieć na nim. Kierownica przy duża i twarda, a alumiowoy element, który spłaszcza ją na górze, sprawia, że jest tam mało przyjemna w dotyku. Naciskając hamulec.. można się zdzielić w kolano o osłonę kierownicy. Siedząc samemu za sobą... da się. Ale przy moim wzroście z tyłu na środku.. nie wyprostuje się. Po bokach dosłownie głowę mam na styk. To co wydawało mi się oczywiste.. okazało się opcją.. na którą nie zwróciłem uwagi.. komputer pokładowy. Mam wersję r-design sport i nie mam komputera pokładowego. Jedyne info jakie mam to czy esp jest włączone, przebieg ogólny i dwa tripy - nic poza tym. Podświetlenie volvowskie.. zielone.. strasznie staro przez to wygląda. To duperela.. ale zwracam na to uwagę. .. nie zwróciłem przy zakupie, bo był dzień, więc zegary były niebieskie :D Pomimo, że płyta podłogowa jest z focusa mk2.. promień zawracania o.. 1m większy. To czuć na każdym zakręcie, a układ kierowniczy jest... taki kanapowy, niebezpośredni. Dla mnie za luźny. Niestety prowadzący jak wielokrotnie udowodnił.. jest mało wiarygodny w swoich testach. Z tym prowadzeniem.. nie wiem może jechał 2km po prostej albo placebo działa ale zdecydowanie pod względem prowadzenia do focusa mk2 brakuje mu dużo. Przy wyższych prędkościach układ kierowniczy się zmienia - im szybciej tym mniej bezpośrednio. Przy 180 ma już naprawdę spore martwe strefy. P.S. Gdy składamy tylną kanpę.. najpierw należy podnieść siedzisko, by było płasko.
Bardzo fajny model, miałem takiego prawie 3 lata (w sumie jeszcze mam, ale lada dzień znika). Bardzo wygodne siedzenia (są lekko twardawe, ale super wyprofilowane, człowiek się w nie zatapia) no i ten precyzyjny układ kierowniczy. Zawieszenie twardawe - sprawia, że auto naprawdę świetnie trzyma się drogi (gorzej na dołkach i nierównościach). Ja bym nazwał to autem lekko-sportowym kompatkowym kombi, bo jak na kombi to jest za krótkie, zbyt zwinne i ma za mały bagażnik. Bagażnik może szeroki i jeszcze w miarę długi, ale strasznie "niski", mam tutaj na myśli, że jest nieduża wysokość od podłogi do rolety (do linii okien). Auto bardziej zwinne, niż komfortowe. Takie moje obserwacje po 3 latach jazdy. No i strasznie oszczędne (2.0 TD 136 KM, wersja francuska, bez DPF). Maksymalna spalanie, podczas trzaskającej zimy, jeżdżąc po dużym mieście, nie mogłem przekroczyć 7,5 litra. Latem (70% miasto, 30% poza miastem) spalanie to 6.5 litra. W trasie już nawet nie pamiętam, bo to było głównie auto do jazdy po mieście.
Mam S40 2006 2.0D 136KM i jestem bardzo zadowolony. Co prawda miejsca jest mało dla większej liczby osób ale ja głownie sam jeżdżę. Fotele są faktycznie bardzo wygodne. Auto jest dynamiczne a czuły układ kierowniczy moim zdaniem jest bardzo dobrą zaletą gdyż dobrze sie go czuje i prowadzi. A wygląd? Jak to mówią, o gustach sie nie dyskutuje, mi osobiście bardzo się podoba.
Mam 2.4 benzyna w automacie mega sprawa świetnie się prowadzi, przyspieszenie potężne jak na 170 jest narazie nieco ponad 200 postaramy się na więcej.polecam mega auto, mega wygodne
Posiadam s 40 z silnikiem 1.6 hdi od poltora roku i jestem zakochany w tym aucie. Jezdzilem wczesniej mazda 3 z tym zawieszeniem i naprawde super sie jezdzi.
Mam V50 2.4 D5, czyli silnik Volvo, a nie zapożyczenia. Na pokładzie automat Geartronic...a to wszystko z "wirusem" od ok 100 000 km, a teraz ma najechane ok 360 000 km... moc 225 KM i 480 Nm... jedyne bolączki to łożyska przednich kół i czujnik położenia pedału gazu...poza tym świetne osiągi (ok 6.5 sek do 100) i niskie spalanie jak na tą moc (7.5l/100km).
Od sześciu lat jeżdżę V50 z 2010 roku i z czystym sumieniem mogę polecić to auto. Ma sporo zalet, o których nie powiedziano w teście, np. rewelacyjne zestawy audio. Mam ten ze środka stawki i jest na prawdę świetny. Jakość wykończenia w stosunku do aut innych marek też stoi na bardzo wysokim poziomie - na pewno wyższym, niż zasugerowała reakcja autora testu. Widać, że Volvo przykłada uwagę do szczegółów.
A to miła niespodzianka, tego auta się nie spodziewałem. Łapka w górę! :D Duży plus za fajne ujęcia (szczególnie z pomiędzy drzew w zwolnionym tempie). :)
Ja mam S40 1.6D 110 KM z 2006 roku, czyli jeszcze przedlifta. Silnik bajka, superekonomiczny. Żadnego problemu z dwumasą, DPFa nie ma, bo był wymagany dopiero od 2008 roku. Najmocniejszym punktem tego samochodu są... fotele. Po prostu bajka. Z innych samochodów po zrobieniu trasy 800 km wychodzisz połamany i pół żywy. Tutaj? Rewelacja. A najlepsze, że te fotele nie są żadną opcją. Wszystkie są takie w standardzie. Jak kupowałem, to zastanawiałem się początkowo nad Focusem Mk2. Zawieszenie to samo, silniki te same. Wsiadłem do Foki i pomyślałem, noo.... może być. Później wsiadłem do Volvo i szczęka mi opadła. Jakość plastików, jakość wykonania w środku, to przepaść.
Mam to auto z silnikiem 2.0 HDi, jeździ się na prawdę komfortowo i przyjemnie, szczególnie na trasach (w końcu to diesel). Miejsca z przodu wystarczająco nawet dla wysokich osób. Reasumując, auto godne polecenia, na pewno ciekawsze niż konkurencyjne Audi lub VW z tego segmentu.
Miałem 2.0 D i bardzo polecam. Dwie wady jak dla to bardzo małe schowki i prawa noga w okolicach kolana dotyka do wodospadu i jest to cholernie nie wygodne. Po za tym samochód super.
Gdy kupowałem swój samochód miałem do wyboru właśnie V50 i Fiata Crome, niestety ilość miejsca w środku zdyskwalifikowała ten mimo wszystko bardzo przyjemny samochód. Super test, bardzo konkretny. Pozdrawiam i czekam na Giuliette :)
@@kamil-k2q witam silniki te lubią brać olej poprzez zapiekające się pierścienie tłokowe, ponad to trzeba ręcznie regulować w nich luz zaworowy, silniki są bardzo trwałe na gazie chodzą Idealnie, literka F oznacza utwardzoną głowicę i utwardzone gniazda zaworowe co jest atutem przy zagazowaniu tego silnika, jak masz jeszcze jakieś pytania to pisz śmiało chętnie pomogę pozdrawiam
Mam już drugie Volvo v50. Pierwsze uległo dachowaniu. Gwarantuję że jest to bardzo bezpieczny samochód. Solidne wykonanie sprawiło że nic mi się nie stało. Zalet ten model ma całą masę. Wady - mały bagażnik, wąskie i niskie wejście do bagażnika, w rurze od interkulera wypada dziura na wskutek korozji przy łapie mocującej. Koszt wymiany 150zl. Poza tym samochód naprawdę godny polecenia.
Hej, mam V50 przedlift z 2.0D. Co ciekawe te silniki osiągają na hamowni około 150KM, może to zagrywka producenta, żeby na którymś rynku można było płacić mniejszy podatek? Spalanie na trasie od 5.1 do 6 zależnie od stylu jazdy. Chyba trafiłem na dobry egzemplarz, bo u mnie elektronika ma się dobrze i nic nie skrzypi. Co do usterek to poddaje się tylna tuleja wahaczy przednich, ale warto zobaczyć na ceny całych wahaczy, bo może się okazać, że wymiana wyjdzie niewiele drożej. Warto sprawdzić też pochylenie tylnych kół. Pamiętajcie też, że w tylnym zawieszeniu występowały amortyzatory Nivomat (1500zł za szt.). Na części zamienne od Forda trzeba zwrócić uwagę, bo są tańsze, ale np. piasty mają szpilki innej długości i mogą występować problemy z ABS/ESP, amortyzatory mają inny skok. W Volvo występowały bodajże trzy twardości zawieszenia. W 2.0D występował filtr FAP z dodatkiem, który należało uzupełnić (~200zł). Mało miejsca w środku? Hmm... to segment C więc nie spodziewałem się dużo więcej. Według mnie E90 ma podobną ilość miejsca, ale to segment D. Warto dodać, że przednie fotele posiadają system HIPS chroniący przed skutkami uderzenia w tył naszego samochodu. Tylna kanapa składa się na płasko, wystarczy podnieść siedzisko i wyjąć zagłówki. Zapomniałeś, że producent pomyślał o wymianie żarówek w trasie, reflektory wyciąga się w kilka sekund. Aha i w poliftach kradną atrapy chłodnicy :D
Kąta ekranu nawigacji się nie ustawia. Zauważyłem jednak że każdy test jest na jedno kopyto. Klawisze z cyframi od telefonu - złe, miejsca z tłu zawsze mało - nawet w serii 7 BMW. W bagażniku jest roleta z siatką odgradzającą przestrzeń pasażerską i wtedy można załadować walizek po sam dach. Przypominam że V50 jest autem kompaktowym, więc stwierdzenie że "jak na tą klasę jest mało miejsca" jest mocno nie na miejscu. Sztampowo i tyle...
Bardzo fajny samochód, jednak trochę mały, jak mam fazę na szukanie auta do zmiany, to bardziej patrzę na v70. Ostatnio jestem zakochany w Citroenie C5 III, dlatego z chęcią bym obejrzał test tego samochodu, pozdrawiam :)
z wad v50 (może w polifcie je rozwiązali) dla chcących kupić ten samochód - spuszczając ręczny można uszkodzić sobie kciuka o ten "wodospad", jeśli nie trzymamy kurczowo gałki zmiany biegów, to wrzucając 3jkę można włączyć klimę w tryb auto (przycisk jest dość blisko), a jeśli ktoś myśli o zmianie systemu audio, to niech zapomni o wersji z basic (ewentualnie jakiejś innej, jeśli nie ma USB), bo koszt zmiany samego radia wynosi coś koło 2000zł (chyba że kogoś zadowala transmiter fm)
Kupiłem V50 2006 1.8 w LPG . Komfort jazdy super, nie jeżdżę szybko i agresywnie więc mi wystarczają te niezbyt spektakularne osiągi. Faktycznie z tyłu i bagażniku miejsca duzo nie ma. Wszystko co powiedział autor filmu to prawda, chociażby to, że do prowadzenia przy większych prędkościach trzeba się przyzwyczaić. I prawda jest to, że jak się wsiądzie pierwszy raz to tak jak by się znało to auto od lat.
Kupiłem v50 z silnikiem 1.6d 109km. Po 3 miesiącach wgrałem Chip podnoszący moc do 133 km i jazda jest bardzo przyjemna. Przy zakupie pomogła ta recenzja. Mam auto już rok i jestem szczęśliwym posiadaczem vki. Polecam każdemu. Następny zakup v60. Nigdy więcej innej marki. Pozdrawiam
Mam v50 2.0d od ok 3msc. Póki co jestem zadowolona. Faktycznie zbyt mały bagażnik jak na kombi. Jednak auto jest dość smukłe, ladnie wygląda. Manewruje się też ok. Idzie sie nim wszędzie zmieścić. Mało miejsca z tyłu. 2 foteliki się mieszczą. Nagłośnienie rewelacja.
W pierwszych Fordach S-max w bogatszych wersjach jest chyba jeszcze więcej. Zaleta jest taka, że do wszystkiego masz przycisk, czyli obsługa jest bardzo szybka. Nie trzeba się przedzierać przez menu, żeby zmienić temperaturę klimatronika jak to bywa w obecnych tabletowych autach
Zagłówki nie są zintegrowane, da się je zdemontować. Tylna kanapa składa się całkiem na płasko, po uchyleniu siedziska do przodu. Ciekawym wynalazkiem jest też kładzione do przodu oparcie przedniego fotela pasażera. W sam raz żeby przewieźć coś dłuższego.
@@marcinceglarz5013 trzy słowa w google i masz odpowiedź... www.google.com/search?q=volvo+s40+składanie+oparcia+przedniego+fotela&oq=volvo+s40+składanie+oparcia+przedniego+fotela&aqs=chrome..69i57.19468j0j7&client=ms-android-om-lge&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8#imgrc=d9ri4BQAzF5MZM:
Jeżeli chcesz zapakować dużo wysokich walizek to wystarczy wymontować roletę bagażnika i po problemie. Ja zdemontowałem ją na stałe, ale w moim V50 mam ciemne szyby z tyłu więc i tak nie widać co jest w środku.
"Mało miejsca jak na tę klasę pojazdu" (?) Halo, to jest kompakt w wersji kombi. Jak Focus, Golf czy Meganka. Jak małe to kupić V70. Poza tym jak zawsze świetny test. Pozdrawiam
Mam 2.0 psa bolączka tego silnika to uszczelnienie układu paliwowego (cały czas mi się zapowietrza), słabe wtryski siemensa, wyginajace się korbowody (problem z odpalaleniem, nie wiem czy u mnie się wykrzywiły trzeba zrobić pomiar skoku tłoka). Poza tym nie bierze oleju, kultura pracy 2.0 psa po rozgrzaniu jest mega dobra. Ja u siebie mam zrobione 180 kucy, wywalone egr i fabrycznie bez dpf. Mam wersję summum więc na bogato, skóry dobrej jakości, pamięć foteli fajna sprawa. Pozdrawiam
Mam s40 2.0d i jest to idealny silnik do tego samochodu. Cichy, bardzo dynamiczny (mam też Saaba 2.0t, więc wiem, co mówię) i oszczędny. Czego w nim nie lubię? Foteli. Hehe, bo takich, jak w Saabie nie ma nikt. I to jest jedyny minus ;) a tak - same plusy. Audio też znakomite. PS. Wszystkie samochody z tym silnikiem (2.0 od PSA) są megaciche, trudno na rynku znaleźć coś cichszego. Jak nie wierzycie, sprawdźcie w tabelach.
Mam od nowości s40 1.8 2009 , niedługo 10 urodziny będzie obchodzić. Ma swoje wady, szczególnie silnik forda jest kiepski. Ale że wytrzymaliśmy tyle lat razem, to o czymś świadczy :)
@@jakubkur5167 Nie za mocny, za to dużo pali ;) Szczególnie z 3+ pasażerami, wyprzedzanie na trasie jest słabe. Do miasta ok. Skrzynia 5 biegów ma bardzo krótkie przełożenia, na 5 przy 100km/h jest 3000 obrotów, powyżej 110-120 w trasie robi się głośno przez wysokie obroty. Średnia kultura pracy, mimo, że benzyna. Jakieś hondy czy mitsubishi chodzą przy nim jak zegarek, a ten tak jakby twardo pracuje. Nie ma dramatu, ale ja chyba wyczuwam różmicę. Za to nie popsuł się ani razu, nie bierze oleju, ale ma nieduży przebieg, ok. 105 tys. Dobra, raz coś musieli mi w dolocie naprawić, ale to było 300-400zł. Przepustnicę też 2 razy czyścili mi na przeglądzie, bo potrafił przygasać na wolnych obrotach.
Miałem kiedyś v50 1.8b. Niesamowita wygoda, cisza na pokładzie. Silnik w moim był za słaby. Gdyby nie ten silnik i krótka skrzynia to w życiu bym go nie sprzedał
2.0d 136km posiada super wadliwa samozacierajaca się pompę paliwa. Pompa puszcza w obieg opiłki metalu i mosiądzu, które niszcza wstryskiwacze. Wszystko zaczyna się od szarpania na wolnych obrotach oraz jeździe przy niskich prędkościach oraz niskich obrotach. Samochód polecam z silnikiem 2.4 benzyna i 2.4d
Nie zgadzam się tylko z tym miejscem w środku . Mam 1,90 m i sam za sobą na spokojnie się mieszczę . Dodatkowo bagażnik wystarczający dla rodziny 2+1 .
Mokry Dpf w volvo to jest tak beznadziejny ze w czasie regeneracji aby podniesc temperature spalin zalewa silnik dieslem takze kontrolujcie stan oleju bo rosnie i spalanie jest wtedy tragiczne. Polujcie na euro4.
5:22 Znjadziemy uchwyty na haczyki. W moim aucie potrzebuje tych uchwytów. Ciekawe gdzie kupie haczyki. Film jest naprawde fajny. P.S. w razie co to to co napisałem o haczykach nie jest obraźliwe. Pisze to bo nie chcę pod komentażem gównoburzy
Trzeba na pewno w przypadku 2.4 D5 w koszta wpisać sobie regularna wymianę paska alternatora ponieważ napinacze się wyrabiają i jest to błąd inżynierów, wymieniałem już 3 razy na przestrzeni lekko ponad 2ch lat, a szwagier od którego ten samochód kupiłem raz nie wymienił na czas.. i wszystko poszło w rozrząd.. (13tys naprawa, na szczęście z ubezpieczalni) warto o tym wiedzieć. ;)
@@ShadowindPL Nikt nie narzeka, naprawdę musisz mi zaufać. Jedyny minus to taki, że jak rodzina przyleciała z USA i przywieźli dwie naprawdę ogromne walizki to był problem z bagażnikiem bo nadkola nie pozwalały na włożenie wszystkiego, także musiałem jedną dać do bagażnika i jedną do tyłu. W kabinie zmieściły się 4 osoby + walizka więc naprawdę nie mogę narzekać. Volvo to są masywne auta i mają mega grubą blachę dlatego miejsca jest mniej wewnątrz (ale w tym filmie to bzdura że niewygodne i się nie mieści) ale samo Volvo stwierdziło, że kończą produkcję V50 i zmienili na V60 bo w poprzedniku było za mało miejsca (mowa o miejscu w bagażniku). Jeśli potrzebujesz naprawdę wielkiego auta gdzie zmieścisz 2 rowery, bagaż na miesiąc i 3 dzieci to polecam XC70.
@@ShadowindPL S40 to jest to samo co V50 ale dużo osób myli nazwa i myślą, że jest mniejsze. Polecam Ci silnik 2.0d 137 km produkcji PSA (peugeot + citroen) naprawdę bardzo dobre silniki mam to w V50 auto ma już swoje lata to rocznik 2004 przebieg 253 tyś ale żadnych problemów. Jeśli mógłbym jakoś jeszczę pomóc to pisz śmiało. Pozdrawiam
Część Marcin! Dzięki za fajną prezentację, jednakże przy określeniu, że Volvo i jego poprzednie modele nie wyglądały za fajnie, uważam za kompletną nieprawdę, ponieważ np. model V70, czy model XC70 jeżdżą do dzisiaj po ulicach i to w cale nie w małych ilościach w dodatku urzekają swoją pięknością i typowym skandynawskimi design, wiem co mówię, bo od 34 lat zamieszkuję w Niemczech i kiedy przejeżdża jakieś Volvo np XC70, to automatycznie oglądam się za tym cackiem, te całe kolosy BMW, czy Mercedes, poprostu nie zauważam na ulicy, wszyscy robią na widok ich za przeproszeniem w gacie! Ja i nie tylko ja uwielbiam tę markę i to coś innego, to tak jakbyś dziennie jadł schabowego, któregoś dnia zapragniesz, czegoś prostszego i równie dobrego, tak też jest z miłością do tejże marki! Pozdrawiam serdecznie wszystkich, którzy też zakochani są w Volvo!👍✋
Takie małe sprostowanko ;) Kiedy mówisz o miejscu za kierownicą i nawiązujesz do klasy samochodu. Klasy? Chyba miałeś na myśli segment? ;) Poza tym bardzo fajnie się Ciebie słucha i ogląda ;) Pozdrawiam :)
Piotr Kozaczka były tylko 2 wersje mocy silnika 5 garów N/A 140 i 170 ps cała reszta to turbo wiec oceniasz gamę silników składająca się z ponad 10 wersji na bazie 2..... gratulacje. „Tylko w wersjach turbo” gdzie 80% tych samochodów ma doładowanie , uśmiałem się ;)
@@sebbe5004 mówię o s40/v50 a tam z tego co ja wiem to z 5 garów występowały 2 wersje N/A i 2 wersje turbo [przedlift i polift ?] 1.8 4 cylindrowy benzynowy pije olej na potęgę w wielu egzemplarzach , 2.0 i 1.6 przeciętne silniki ... jedynie trzeba uważać na klapy kolektora dolotowego - kolega tak sobie załatwił silnik jak mu się klapka poluzowała i ją zassało do silnika - skończyło się swapem bo silnik tak przytarło gdzieś że wałem nie szło ruszyć ... Diesli nie komentuje bo zwyczajnie ich nie trawię i przez to się nimi nie interesuje .
Posiadam Volvo V50 2.0D 2006 rok prod.i uważam ,że auto posiada znacznie więcej wad ,np..jest zbyt głośno w środku,przy pr.100km/godz , następnie jeśli jest DPF a ja posiadam mokry, koszt zakupu 3 l.płynu to 104 Eur.mało schowków we wnetrzu.słaba amortyzacja .Zalety:niskie spalanie ,dynamika,system nagłośnienia ,ogrzewanie, super fotele ,no i nie wygórowane ceny części .
Nie opuszczają się niżej, bo nie nie pozwala na to kształt tylnych drzwi - wycięcie na nadkola. Nie tylko Volvo tak ma, a dla bezpieczeństwa kierowca może zablokować możliwość otwierania tylnych szyb, jak i samych drzwi od wewnątrz..
Zastanawiam się nad zakupem między Volvo V50 D2 a AR 159 2.0 JTDm. Wiem, że są to skrajne samochody, ale może ktoś miał? Ma? Z testu AR wychodzi, że lepiej ją omijać, ale wydaje mi się, że to już nie jest aktualne (awaryjność). AR lepiej wygląda, lepiej się prowadzi. Volvo to głos rozsądku. Zależy mi na w miarę komfortowej jeździe, ale i sportowym charakterze. Czyżbym sam sobie odpowiedział na pytanie jaki kierunek obrać?
Miałem Alfe ale 1.9jtd teraz mam v50 2.0d - według mnie komfortem i bezawaryjnością wygrywa volvo. Alfa wcale lepiej się nie prowadzi. Przejedz się autem z układem jezdnym focusa to zrozumiesz różnice. Alfa sportowa jest raczej tylko z wyglądu. Ja mam 2.0 136km z chipem na 175 i jeździ się genialnie. Miejsca wewnątrz tez minimalnie więcej w volvo chociaż i tak absurdalnie mało jak na taki gabaryt auta. Znacznie lepsze fotele i nagłośnienie w volvo. Zawsze chciałem mieć alfę dlatego zdecydowałem się na 159 ale szczerze żałuje. Dlaczego żałuje ? Dokładnie nie potrafię określić w czym był problem ale w volvo czuje się po prostu lepiej. Myśle ze marki już nie zmienie ale poszukam czegoś większego.
Właśnie się przymierzam do kupna V50. Ten film mnie przekonał, że Volvo może być ciekawsze od Renault Laguna 2. Jutro idę do znajomego w komisie pooglądać, zrobic jazdę próbną. 10 lat w Renault może wystarczy. co?
Warto kupić takie volvo v50 2.0D 2007 rok przebieg 270tyś ? Od osoby prywatnej ? Dzisiaj jadę oglądać i wjade na stacje na sprawdzenie.. boje sie trochę sprzęgła (dwumasy) pompowtryskow , dpf itd. Byłby to mój pierwszy diesel .. liczę na szybką odpowiedz . Czy jak bedzie wszystko ok to brać? Trochę mnie ten przebieg przeraża....
Hej, mam dokładnie ten sam Volvo 1,6 D2 w wersji monument. Hamulce są tak skonstruowane że nie przymarzają do dysków. Mam przejechane 263.000 i turbo, przepustnica, EGR są czyste, bez osadów. (olej ford formula 5w30) Uwaga na wymianę filtra paliwa każde 40.000. Przy końcu dopuszczanego przebiegu osiągi auta maleją. Filtr paliwa trzeba co któryś raz wymieniać wraz z górną plastikową obudową. Zawieszenie SUPER. Jeżdżę po różnych dziurach i jak do tej pory nic nie trzeszczy.
Kolejny fajny tescik. Model volvo tez trafiony mi osobiscie podoba sie bardzo v50. Ogolnie volvo fajna marka,nie mam nic do zarzucenia a jakies wady zawsze sie znajda. Pozdrawiam prowadzacego i ogladajacych
A moje V50 2.0D ma 155HP i 400Nm (sprawdzone na hamowni) i nie wiadomo dlaczego. Silnik bez najmniejszej zewnętrznej ingerencji. Co do recenzji zgadzam się niemal w stu procentach. Auto bardzo dobre, ale dla osób do max 185cm wzrostu.Dla wyższych i (szerszych) osób może brakować miejsca. Mój egzemplarz jeszcze nie naraził mnie na jakiekolwiek koszty (oczywiście nie licząc ubezpieczenia, przeglądów i wymiany oleju i filtrów).
jak po latach działa , elektryczny kluczyk i imobilaizer? jak płyta główna z bezpiecznikami (zlokalizowana nad nogami pasażera)? Akumulator nowy?, bo jest ten problem ze jak spadnie napiecie alulatora to sie komputer blokuje.. Generalnie auto spoko, ale te awarie elektryki zniechęcają.
Mam dokładnie takie v50, ale z silnikiem 1.6 D. Moim zdaniem stosunek jakość/cena zdecydowanie wypada na plus. Nie jest to najbardziej obszerne auto jakim jeździłem, ale nie zapominajmy, że jest to kompakt. Jeśli ktoś szuka naprawdę dużego, rodzinnego kombi, powinien raczej celować w V70. Jedyną rzeczą, która naprawdę irytuje, jest trzeszczący odgłos wydobywający się z okolic drzwi pasażera, a dokładniej z miejsca, gdzie usytuowany jest głośnik wysokotonowy. Jeśli ktoś miał podobny problem, proszę o poradę ;) Próbowałem już prawie wszystkiego i nic..
W mojej instrukcji obsługi D2 to silnik o kodzie D4162T i mocy 115 KM. Moja wersja to 1.6 Drive Start Stop, kod silnika D4164T o mocy 109 KM. Ale faktycznie, coś jest na rzeczy. Na autocentrum znalazłem info o silniku D2 i tej samej mocy jak u mnie (109). Dla mnie te oznaczenia zostaną chyba zagadką ;)
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Mam V50 T5 w silniku jestem zakochany. konta pochylenia nawigacji nie da się regulować zresztą jest okropna w obsłudze. Ul trzeba wpisywać łącznie z imieniem na przykład Franklina Roosevelta bo inaczej nie wyszuka. Drzwi kierowcy nie da się wcisnąć nawet małej butelki. Fotele najwygodniejsze jakie miałem. Nie wiem jak r-design ale fotele pół skóry to materiał i skaja która pęka po czasie. Bagażnik za mały zawieszenie sztywne. Gdyby nie świetniy silnik 2.5T Nie kupiłbym V50
Bardzo fajny, pomocny komentarz - przypinam na górę, może przyda się komuś :)
Konta?
@@quebonasofie Tak, konta. Immanuela konta.
i do tego wyjątkowo brzydkie z wyglądu, ford w cenie volvo, polecam V70 II
Masz rację kolego. Mam s40 T5 awd i ciasno jak cholera, ale tylko kiedy słyszę piękny dzwięk 5 cylindrów zapominam o reszcie. Jednostka prawie bez awaryjna , jedynie chleje jak szalona do 20l lpg w mieście ale to moja cięzka noga plus automat hehe
Przekonaliście mnie do zakupu... Rzeczowe informacje, bez zbędnego pitolenia, super.
PS. Ten gościu chyba urodził się po to by robić takie testy... Fajnie się go słucha
Dziękuję za miłe słowa - zapraszam do subskrybowania kanału :)
I jakie wrażenie po zakupie? :)
@@otomotopl jest jakiś test c30 bo myślałem o tym volvo. Jest rzadziej spotykany i inny trochę.
Jezeli ta recenzja Cie przekonala tzn ze byles napalony juz przed=)
Miałem taki egzemplarz 4 lata. Wszystkie wady i zalety trafione w 10'tke. Jeździło sie super! Brawo za wspomnienie o SIPS. Ten samochód uratował mi życie przy uderzeniu bocznym
Auto które mnie trafiło to BMW X3 które nie miało szans hamować. Oba samochody do kasacji. 10/10 w kwestii ochrony pasażera
To jedyny kanał o testowaniu aut na youtubie, który oglądam bez przewijania od deski do deski. A stary ze mnie flet i swoje już wiem i swoje wymagania mam.
Volvo fajne ale większość ludzi nie wie że volvo ma jedno z najlepszych systemów nagłośnienia fabrycznych ;)
serio? widziałem kilka mazd z fabrycznym bose:) w e46 miałem fabryczne harman kardon 10 głośników + 2 subwoofery:) grało to naprawdę przyjemnie
Zdecydowanie potwierdzam. Mam S40 II z 2008r. i jakość dźwięku jest niesamowita.
@@-xYz--nk1gm Bose to akurat jedna z najgorszych firm audio jakie da się znaleźć. Harman jest ok.
@@Maxu88 nie przesadzajmy. Bose nie jest zly napewno lepszy niz zwykle seryjne naglosnienie. Wszystko i tak zalezy od radia. Jak mialem e46 z harmanem to na fabrycznyn radiu gralo to slabo. Dopiero po zmianie na pionieera pojawil sie glebszy bas i dzwiek byl jak w kinie
@@-xYz--nk1gm Łukasz, Volvo nie nazywa swoich najgorszych systemów - są no name, a mimo wszystko grają lepiej niż jakieś Bose. Sorry, ale przerabiałem ten temat osobiście. Najgorszy syf muzyczny Volvo jest zwykle tak samo dobry, jak nie lepszy niż Bose czy inne sru tu tu.
Marcin to był strzał w 10tkę. Bardzo lubię oglądać te recenzje od OTOMOTO.
Bardzo mi miło. Dziękuję i do zobaczenia w kolejnych filmach :)
@@otomotopl Jeszcze mam pytanko, czy Ty czasami nie inspirujesz się trochę Matem Watsonem z carwow? Widzę sporo podobieństwa. :D
sam posiadam Volvo tylko 2.0 136 km 2007 rok mega fajne autko a fotele nie do opisania.. auto godne swojej ceny a jeździłem golfem focusem itd
Jeżdżę latami jednym V50 2009. Super na długie trasy samochód. Uwielbiam jazdę nim. Wyposażenie najlepsze w danej mojej wersji.
Auto do polecenia na sredni budżet rodzinny. Pozdrawiam właścicieli volvo
Ja jestem posiadaczem v50 2008 2.0 Diesel kombi w wersji Momentum i jestem zadowolony. Psuje sie to co w kazdym samochodzie. Przy 200.000 km nieunikniona jest wymiana dwumasy ale to normalna sprawa. Dpf jest ale 3 lata i nawet nie jęknął a tak mnie straszyli ze sie zapcha i że to koszta.... gó.no prawda. Samochód za nie dużą kase a jest swietny. a w trase najlepszy :) Z czystym sumieniem polecam!!! Acha i dodam jeszcze że silnik przez 3 lata odkąd mam auto sie nie psuł bo to słynne 2.0 HDI od PSA. Radzę wymienić olej w skrzyni biegów bo będą koszta.
Mam to samo w sedanie czyli s40. Autko mam.. bo mi się podobało z wyglądu. Jednak jest tu sporo mankamentów, o których gdybym wiedział - nie kupiłbym. Normalna nawigacja/radio android. Jest jedno.. za 5-7 tys złotych. Miejsca na kubki są...ale wysoki kubek się nie na da, bo zwyczajnie nie da się wtedy zmieniać biegów po ludzku.
Podłokietnik za nisko i za krótki. Mam 183 i w miarę proporcjonalne łapy.. a jednak nie mogę prowadzić, trzymając kierownicy 3:45 mając łokieć na nim. Kierownica przy duża i twarda, a alumiowoy element, który spłaszcza ją na górze, sprawia, że jest tam mało przyjemna w dotyku.
Naciskając hamulec.. można się zdzielić w kolano o osłonę kierownicy.
Siedząc samemu za sobą... da się. Ale przy moim wzroście z tyłu na środku.. nie wyprostuje się. Po bokach dosłownie głowę mam na styk.
To co wydawało mi się oczywiste.. okazało się opcją.. na którą nie zwróciłem uwagi.. komputer pokładowy. Mam wersję r-design sport i nie mam komputera pokładowego. Jedyne info jakie mam to czy esp jest włączone, przebieg ogólny i dwa tripy - nic poza tym.
Podświetlenie volvowskie.. zielone.. strasznie staro przez to wygląda. To duperela.. ale zwracam na to uwagę. .. nie zwróciłem przy zakupie, bo był dzień, więc zegary były niebieskie :D
Pomimo, że płyta podłogowa jest z focusa mk2.. promień zawracania o.. 1m większy. To czuć na każdym zakręcie, a układ kierowniczy jest... taki kanapowy, niebezpośredni. Dla mnie za luźny. Niestety prowadzący jak wielokrotnie udowodnił.. jest mało wiarygodny w swoich testach. Z tym prowadzeniem.. nie wiem może jechał 2km po prostej albo placebo działa ale zdecydowanie pod względem prowadzenia do focusa mk2 brakuje mu dużo. Przy wyższych prędkościach układ kierowniczy się zmienia - im szybciej tym mniej bezpośrednio. Przy 180 ma już naprawdę spore martwe strefy.
P.S. Gdy składamy tylną kanpę.. najpierw należy podnieść siedzisko, by było płasko.
Jestem przed kupnem
V 50 muszę powiedzieć że przekonałeś mnie o słuszności wyboru dziękuję pózdrawiam Alek
Bardzo fajny model, miałem takiego prawie 3 lata (w sumie jeszcze mam, ale lada dzień znika).
Bardzo wygodne siedzenia (są lekko twardawe, ale super wyprofilowane, człowiek się w nie zatapia) no i ten precyzyjny układ kierowniczy. Zawieszenie twardawe - sprawia, że auto naprawdę świetnie trzyma się drogi (gorzej na dołkach i nierównościach).
Ja bym nazwał to autem lekko-sportowym kompatkowym kombi, bo jak na kombi to jest za krótkie, zbyt zwinne i ma za mały bagażnik. Bagażnik może szeroki i jeszcze w miarę długi, ale strasznie "niski", mam tutaj na myśli, że jest nieduża wysokość od podłogi do rolety (do linii okien).
Auto bardziej zwinne, niż komfortowe. Takie moje obserwacje po 3 latach jazdy.
No i strasznie oszczędne (2.0 TD 136 KM, wersja francuska, bez DPF). Maksymalna spalanie, podczas trzaskającej zimy, jeżdżąc po dużym mieście, nie mogłem przekroczyć 7,5 litra. Latem (70% miasto, 30% poza miastem) spalanie to 6.5 litra. W trasie już nawet nie pamiętam, bo to było głównie auto do jazdy po mieście.
Mam S40 2006 2.0D 136KM i jestem bardzo zadowolony. Co prawda miejsca jest mało dla większej liczby osób ale ja głownie sam jeżdżę. Fotele są faktycznie bardzo wygodne. Auto jest dynamiczne a czuły układ kierowniczy moim zdaniem jest bardzo dobrą zaletą gdyż dobrze sie go czuje i prowadzi. A wygląd? Jak to mówią, o gustach sie nie dyskutuje, mi osobiście bardzo się podoba.
Mam 2.4 benzyna w automacie mega sprawa świetnie się prowadzi, przyspieszenie potężne jak na 170 jest narazie nieco ponad 200 postaramy się na więcej.polecam mega auto, mega wygodne
Posiadam s 40 z silnikiem 1.6 hdi od poltora roku i jestem zakochany w tym aucie. Jezdzilem wczesniej mazda 3 z tym zawieszeniem i naprawde super sie jezdzi.
Jak się sprawuje? Nie ma problemu z DPF i dwumasą?
Mam V50 2.4 D5, czyli silnik Volvo, a nie zapożyczenia. Na pokładzie automat Geartronic...a to wszystko z "wirusem" od ok 100 000 km, a teraz ma najechane ok 360 000 km... moc 225 KM i 480 Nm... jedyne bolączki to łożyska przednich kół i czujnik położenia pedału gazu...poza tym świetne osiągi (ok 6.5 sek do 100) i niskie spalanie jak na tą moc (7.5l/100km).
Od sześciu lat jeżdżę V50 z 2010 roku i z czystym sumieniem mogę polecić to auto. Ma sporo zalet, o których nie powiedziano w teście, np. rewelacyjne zestawy audio. Mam ten ze środka stawki i jest na prawdę świetny. Jakość wykończenia w stosunku do aut innych marek też stoi na bardzo wysokim poziomie - na pewno wyższym, niż zasugerowała reakcja autora testu. Widać, że Volvo przykłada uwagę do szczegółów.
A to miła niespodzianka, tego auta się nie spodziewałem. Łapka w górę! :D
Duży plus za fajne ujęcia (szczególnie z pomiędzy drzew w zwolnionym tempie). :)
Dziękujemy bardzo! :)
Ja mam S40 1.6D 110 KM z 2006 roku, czyli jeszcze przedlifta. Silnik bajka, superekonomiczny. Żadnego problemu z dwumasą, DPFa nie ma, bo był wymagany dopiero od 2008 roku.
Najmocniejszym punktem tego samochodu są... fotele. Po prostu bajka. Z innych samochodów po zrobieniu trasy 800 km wychodzisz połamany i pół żywy. Tutaj? Rewelacja. A najlepsze, że te fotele nie są żadną opcją. Wszystkie są takie w standardzie.
Jak kupowałem, to zastanawiałem się początkowo nad Focusem Mk2. Zawieszenie to samo, silniki te same. Wsiadłem do Foki i pomyślałem, noo.... może być. Później wsiadłem do Volvo i szczęka mi opadła. Jakość plastików, jakość wykonania w środku, to przepaść.
Nareszcie się doczekałem 😁 aczkolwiek myślałem że do testu będzie jakaś benzynka R5 :). Test jak zwykle na plus 😉
Mam to auto z silnikiem 2.0 HDi, jeździ się na prawdę komfortowo i przyjemnie, szczególnie na trasach (w końcu to diesel). Miejsca z przodu wystarczająco nawet dla wysokich osób. Reasumując, auto godne polecenia, na pewno ciekawsze niż konkurencyjne Audi lub VW z tego segmentu.
Prawdę pan prawisz...Dodam że vmax ma podane 210 a poleciałem 230 i bałem się więcej bo padało .
Miałem 2.0 D i bardzo polecam. Dwie wady jak dla to bardzo małe schowki i prawa noga w okolicach kolana dotyka do wodospadu i jest to cholernie nie wygodne. Po za tym samochód super.
Świetna recenzja. Do szczęscia brakuje tylko recenzji Volvo V40 II
Jak zwykle super przedstawiony samochód.A Volvo całkiem fajne i ciekawe.
Gdy kupowałem swój samochód miałem do wyboru właśnie V50 i Fiata Crome, niestety ilość miejsca w środku zdyskwalifikowała ten mimo wszystko bardzo przyjemny samochód. Super test, bardzo konkretny. Pozdrawiam i czekam na Giuliette :)
Jezdzę julką ósmy rok i zero problemow i 125 tys przebiegu
@@ropuch2 haha
Te volva v50 to super auta, miałem 3 takie 1.8 125km z gazem aktualnie mam 2.5t również z lpg, chodzą jak marzenie
Mam pytanko odnośnie silnika 1.8f, chcę zakupić właśnie taki i zagazować, jak to się sprawdza? Na co uwagę zwracać?
@@kamil-k2q witam silniki te lubią brać olej poprzez zapiekające się pierścienie tłokowe, ponad to trzeba ręcznie regulować w nich luz zaworowy, silniki są bardzo trwałe na gazie chodzą Idealnie, literka F oznacza utwardzoną głowicę i utwardzone gniazda zaworowe co jest atutem przy zagazowaniu tego silnika, jak masz jeszcze jakieś pytania to pisz śmiało chętnie pomogę pozdrawiam
Mam już drugie Volvo v50. Pierwsze uległo dachowaniu. Gwarantuję że jest to bardzo bezpieczny samochód. Solidne wykonanie sprawiło że nic mi się nie stało. Zalet ten model ma całą masę. Wady - mały bagażnik, wąskie i niskie wejście do bagażnika, w rurze od interkulera wypada dziura na wskutek korozji przy łapie mocującej. Koszt wymiany 150zl. Poza tym samochód naprawdę godny polecenia.
A ja mam V50 1.8 benzyna i uważam że do normalnego użytkowania lux auto skrętne ekonomiczny , polecam 👍👍👍
Planuje kupić. Mówisz że lux a możesz powiedzieć na co zwrócić uwagę ?
Słyszałem że te silniki po około 200 - 250 tyś lubią brak olej. Prawda to ?
Od tego modelu zakochałem się w Volvo, piękne 😍 ale mnie bardziej interesuje s60, v60 od 2012. Może kiedyś wystąpi?
Początek miazga! ;)
Jak zawsze super odcinek!
Dziękuję za miłe słowa! :)
Ten samochód to złoto miałem 1.6D z 2005r. teraz mam 2008r. Lekko chodzi, wygodny, duży bagażnik.
Polecam potem przesiadkę na V40 II generacji. U mnie było V40 2000 > V50 2008 > V40 2015. Każdy kolejny model jest lepszy :)
Hej, mam V50 przedlift z 2.0D. Co ciekawe te silniki osiągają na hamowni około 150KM, może to zagrywka producenta, żeby na którymś rynku można było płacić mniejszy podatek? Spalanie na trasie od 5.1 do 6 zależnie od stylu jazdy.
Chyba trafiłem na dobry egzemplarz, bo u mnie elektronika ma się dobrze i nic nie skrzypi. Co do usterek to poddaje się tylna tuleja wahaczy przednich, ale warto zobaczyć na ceny całych wahaczy, bo może się okazać, że wymiana wyjdzie niewiele drożej. Warto sprawdzić też pochylenie tylnych kół. Pamiętajcie też, że w tylnym zawieszeniu występowały amortyzatory Nivomat (1500zł za szt.). Na części zamienne od Forda trzeba zwrócić uwagę, bo są tańsze, ale np. piasty mają szpilki innej długości i mogą występować problemy z ABS/ESP, amortyzatory mają inny skok. W Volvo występowały bodajże trzy twardości zawieszenia. W 2.0D występował filtr FAP z dodatkiem, który należało uzupełnić (~200zł). Mało miejsca w środku? Hmm... to segment C więc nie spodziewałem się dużo więcej. Według mnie E90 ma podobną ilość miejsca, ale to segment D. Warto dodać, że przednie fotele posiadają system HIPS chroniący przed skutkami uderzenia w tył naszego samochodu. Tylna kanapa składa się na płasko, wystarczy podnieść siedzisko i wyjąć zagłówki. Zapomniałeś, że producent pomyślał o wymianie żarówek w trasie, reflektory wyciąga się w kilka sekund. Aha i w poliftach kradną atrapy chłodnicy :D
Kąta ekranu nawigacji się nie ustawia. Zauważyłem jednak że każdy test jest na jedno kopyto. Klawisze z cyframi od telefonu - złe, miejsca z tłu zawsze mało - nawet w serii 7 BMW. W bagażniku jest roleta z siatką odgradzającą przestrzeń pasażerską i wtedy można załadować walizek po sam dach. Przypominam że V50 jest autem kompaktowym, więc stwierdzenie że "jak na tą klasę jest mało miejsca" jest mocno nie na miejscu. Sztampowo i tyle...
Czekałem cały dzień 😎
mam s40 t5 2010 czekoladowa skóra + wodospad z jasnego drewna. Oczy i uszy sa zadowolone codziennie :D
Jaki nalot? LPG jest?
@@SAINT8889 250k stag. jak tankuje to sie śmieje
@@nazwisko3940 ale za granicę to nie pojeździsz...
@@SAINT8889 dlaczego?
@@nazwisko3940 sieć LPG, Skandynawia to już w ogóle...
Bardzo fajny samochód, jednak trochę mały, jak mam fazę na szukanie auta do zmiany, to bardziej patrzę na v70. Ostatnio jestem zakochany w Citroenie C5 III, dlatego z chęcią bym obejrzał test tego samochodu, pozdrawiam :)
Mam S40 II po lifcie ludzie auto marzenie, mimo 9 lat jazda jest bardzo komfortowa. Polecam
z wad v50 (może w polifcie je rozwiązali) dla chcących kupić ten samochód - spuszczając ręczny można uszkodzić sobie kciuka o ten "wodospad", jeśli nie trzymamy kurczowo gałki zmiany biegów, to wrzucając 3jkę można włączyć klimę w tryb auto (przycisk jest dość blisko), a jeśli ktoś myśli o zmianie systemu audio, to niech zapomni o wersji z basic (ewentualnie jakiejś innej, jeśli nie ma USB), bo koszt zmiany samego radia wynosi coś koło 2000zł (chyba że kogoś zadowala transmiter fm)
Kupiłem V50 2006 1.8 w LPG . Komfort jazdy super, nie jeżdżę szybko i agresywnie więc mi wystarczają te niezbyt spektakularne osiągi. Faktycznie z tyłu i bagażniku miejsca duzo nie ma. Wszystko co powiedział autor filmu to prawda, chociażby to, że do prowadzenia przy większych prędkościach trzeba się przyzwyczaić. I prawda jest to, że jak się wsiądzie pierwszy raz to tak jak by się znało to auto od lat.
Strzał w dziesiątkę z tą recenzją! 🙂
Piona Marcin za super film i kanał na yt 👍💪😎😃
Dziękuje i przybijam piatkę!✋
Nareszcie. Dziękuję za test
WITAM POWIEC IE COŚ O MERCIE W 168
Kupiłem v50 z silnikiem 1.6d 109km. Po 3 miesiącach wgrałem Chip podnoszący moc do 133 km i jazda jest bardzo przyjemna. Przy zakupie pomogła ta recenzja. Mam auto już rok i jestem szczęśliwym posiadaczem vki. Polecam każdemu. Następny zakup v60. Nigdy więcej innej marki. Pozdrawiam
Mam v50 2.0d od ok 3msc.
Póki co jestem zadowolona.
Faktycznie zbyt mały bagażnik jak na kombi.
Jednak auto jest dość smukłe, ladnie wygląda. Manewruje się też ok. Idzie sie nim wszędzie zmieścić.
Mało miejsca z tyłu. 2 foteliki się mieszczą.
Nagłośnienie rewelacja.
Dobrze się ogląda wasze filmy. Ciekawe auta, świetny prowadzący, brawa także dla montażystów. Pozdrawiam
Sporo przycisków :D hahahaha chyba nie siedział w Astrze J :D
Chętnie sprawdzę na żywo :)
W pierwszych Fordach S-max w bogatszych wersjach jest chyba jeszcze więcej. Zaleta jest taka, że do wszystkiego masz przycisk, czyli obsługa jest bardzo szybka. Nie trzeba się przedzierać przez menu, żeby zmienić temperaturę klimatronika jak to bywa w obecnych tabletowych autach
Zagłówki nie są zintegrowane, da się je zdemontować. Tylna kanapa składa się całkiem na płasko, po uchyleniu siedziska do przodu. Ciekawym wynalazkiem jest też kładzione do przodu oparcie przedniego fotela pasażera. W sam raz żeby przewieźć coś dłuższego.
jak połozyć ten fotel? co prawda mam c30 więc fotel uchylny ale może tez się da go zamknąć to by ułatwiło wiele transportów
@@marcinceglarz5013 trzy słowa w google i masz odpowiedź...
www.google.com/search?q=volvo+s40+składanie+oparcia+przedniego+fotela&oq=volvo+s40+składanie+oparcia+przedniego+fotela&aqs=chrome..69i57.19468j0j7&client=ms-android-om-lge&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8#imgrc=d9ri4BQAzF5MZM:
@@bblackjet dzięki :) lepiej dowiedzieć się czegoś od człowieka niż ciągle tego googla pytac i nie rozmawiac :)
Dziękuję bardzo, od dłuższego czasu czekałem na Volvo. Łapeczka w górę i czekam na kolejny model tego cuda ❤️
Super test😀🖒💪 tak trzymaj i czekam na kolejne😀 pamietaj o Scenic-u 3😀pozdrawiam
Dziękuję i pamiętam! :)
Jeżeli chcesz zapakować dużo wysokich walizek to wystarczy wymontować roletę bagażnika i po problemie. Ja zdemontowałem ją na stałe, ale w moim V50 mam ciemne szyby z tyłu więc i tak nie widać co jest w środku.
Dodawaj jeszcze od siebie coś na temat AUDIO jak gra w autach :-)
Dziękuję bardzo i pozdrawiam serdecznie
Na półkę za konsoletą można położyć portfel i nawet jak opuścisz pojazd to go nie widac
"Mało miejsca jak na tę klasę pojazdu" (?) Halo, to jest kompakt w wersji kombi. Jak Focus, Golf czy Meganka. Jak małe to kupić V70. Poza tym jak zawsze świetny test. Pozdrawiam
Mam 2.0 psa bolączka tego silnika to uszczelnienie układu paliwowego (cały czas mi się zapowietrza), słabe wtryski siemensa, wyginajace się korbowody (problem z odpalaleniem, nie wiem czy u mnie się wykrzywiły trzeba zrobić pomiar skoku tłoka). Poza tym nie bierze oleju, kultura pracy 2.0 psa po rozgrzaniu jest mega dobra. Ja u siebie mam zrobione 180 kucy, wywalone egr i fabrycznie bez dpf. Mam wersję summum więc na bogato, skóry dobrej jakości, pamięć foteli fajna sprawa. Pozdrawiam
Mam s40 2.0d i jest to idealny silnik do tego samochodu. Cichy, bardzo dynamiczny (mam też Saaba 2.0t, więc wiem, co mówię) i oszczędny. Czego w nim nie lubię? Foteli. Hehe, bo takich, jak w Saabie nie ma nikt. I to jest jedyny minus ;) a tak - same plusy. Audio też znakomite. PS. Wszystkie samochody z tym silnikiem (2.0 od PSA) są megaciche, trudno na rynku znaleźć coś cichszego. Jak nie wierzycie, sprawdźcie w tabelach.
Mam od nowości s40 1.8 2009 , niedługo 10 urodziny będzie obchodzić. Ma swoje wady, szczególnie silnik forda jest kiepski. Ale że wytrzymaliśmy tyle lat razem, to o czymś świadczy :)
W jakim sensie kiepski.Lubi olej i jest mułowaty czy o coś innego chodzi
@@jakubkur5167 Nie za mocny, za to dużo pali ;) Szczególnie z 3+ pasażerami, wyprzedzanie na trasie jest słabe. Do miasta ok. Skrzynia 5 biegów ma bardzo krótkie przełożenia, na 5 przy 100km/h jest 3000 obrotów, powyżej 110-120 w trasie robi się głośno przez wysokie obroty. Średnia kultura pracy, mimo, że benzyna. Jakieś hondy czy mitsubishi chodzą przy nim jak zegarek, a ten tak jakby twardo pracuje. Nie ma dramatu, ale ja chyba wyczuwam różmicę. Za to nie popsuł się ani razu, nie bierze oleju, ale ma nieduży przebieg, ok. 105 tys. Dobra, raz coś musieli mi w dolocie naprawić, ale to było 300-400zł. Przepustnicę też 2 razy czyścili mi na przeglądzie, bo potrafił przygasać na wolnych obrotach.
Miałem kiedyś v50 1.8b. Niesamowita wygoda, cisza na pokładzie. Silnik w moim był za słaby. Gdyby nie ten silnik i krótka skrzynia to w życiu bym go nie sprzedał
Świetne auto, wysoka jakość wykonania.
2.0d 136km posiada super wadliwa samozacierajaca się pompę paliwa. Pompa puszcza w obieg opiłki metalu i mosiądzu, które niszcza wstryskiwacze. Wszystko zaczyna się od szarpania na wolnych obrotach oraz jeździe przy niskich prędkościach oraz niskich obrotach.
Samochód polecam z silnikiem 2.4 benzyna i 2.4d
Chyba pomyliłeś z fordowskim tdci
Nie zgadzam się tylko z tym miejscem w środku . Mam 1,90 m i sam za sobą na spokojnie się mieszczę . Dodatkowo bagażnik wystarczający dla rodziny 2+1 .
Czekam na test s80 pierwszej generacji
Ja też
Mam s40 ! Auto rewelacyjne!
Fajny test , Pozdrawiam
Piękne te v50 :)namówiłes mnie. Jestem bardzo zadowolony. Enkonomiczny 1.6 hdi daje radę. Mam full.opcje z piękną jasna pół skóra.
Mokry Dpf w volvo to jest tak beznadziejny ze w czasie regeneracji aby podniesc temperature spalin zalewa silnik dieslem takze kontrolujcie stan oleju bo rosnie i spalanie jest wtedy tragiczne. Polujcie na euro4.
Usterki, jakie mi sie przytrafiły
Alternator
Klapa bagaznika, przeciete kable
Może volvo s60 I generacji ?
A może opla vectrę c kombi
Vectra, fu. Jakbym słyszał o multipli
@@wpstudio2239 Dobry pomysł
Jakieś opinię użytkowników na temat 1.8 125KM w benzynie? Warto zakupić? Czy szukać na siłę 2.4/2.5?
Jak ruszasz z miejsca na zielonym świetle, to możesz się przespać ~~
@@piotrmachowski aż tak długo się to nie rozpędza. Oczywiście zależy jeszcze w jakim stanie silnik :P
@@konradtomczyk7581 Mój niedoszły kandydat z 2006 właśnie ma wymieniany silnik 125KM + LPG po 300 tys. km.
Tak to jest...
@@piotrmachowski mój po remoncie w zeszłym roku ;P
Super jak zawsze😂
PS. Kiedy fiat bravo mk2?
Dzięki! :) Bravo mam na oku. Jeśli się nie sprzeda to test będzie, ale cierpliwości.
@@otomotopl Będę czekał😂😂😂
@@otomotopl Saab 9-3 II gen jest w planach?
@@grzegorzrudnicki7752 jest, ale nic obiecać nie mogę. Rozmawiam w temacie jednego :)
@@otomotopl czekam cierpliwie, bo testów w necie jest mnóstwo, ale wasze podejście jest ciekawe i przyjemnie się ogląda. Pozdrawiam
5:22 Znjadziemy uchwyty na haczyki. W moim aucie potrzebuje tych uchwytów. Ciekawe gdzie kupie haczyki. Film jest naprawde fajny. P.S. w razie co to to co napisałem o haczykach nie jest obraźliwe. Pisze to bo nie chcę pod komentażem gównoburzy
Trzeba na pewno w przypadku 2.4 D5 w koszta wpisać sobie regularna wymianę paska alternatora ponieważ napinacze się wyrabiają i jest to błąd inżynierów, wymieniałem już 3 razy na przestrzeni lekko ponad 2ch lat, a szwagier od którego ten samochód kupiłem raz nie wymienił na czas.. i wszystko poszło w rozrząd.. (13tys naprawa, na szczęście z ubezpieczalni) warto o tym wiedzieć. ;)
Mam 189 cm wzrostu więc nie gadaj, że miejsca jest mało bo naprawde bardzo dobrze czuję się w tym samochodzie.
A jak się czuje osoba siedząca za tobą?
@@ShadowindPL Nikt nie narzeka, naprawdę musisz mi zaufać. Jedyny minus to taki, że jak rodzina przyleciała z USA i przywieźli dwie naprawdę ogromne walizki to był problem z bagażnikiem bo nadkola nie pozwalały na włożenie wszystkiego, także musiałem jedną dać do bagażnika i jedną do tyłu. W kabinie zmieściły się 4 osoby + walizka więc naprawdę nie mogę narzekać. Volvo to są masywne auta i mają mega grubą blachę dlatego miejsca jest mniej wewnątrz (ale w tym filmie to bzdura że niewygodne i się nie mieści) ale samo Volvo stwierdziło, że kończą produkcję V50 i zmienili na V60 bo w poprzedniku było za mało miejsca (mowa o miejscu w bagażniku). Jeśli potrzebujesz naprawdę wielkiego auta gdzie zmieścisz 2 rowery, bagaż na miesiąc i 3 dzieci to polecam XC70.
@@bartekangelo2388 dzięki za odpowiedź, właśnie przygotowuje się do kupna s40 dlatego pytam
@@ShadowindPL S40 to jest to samo co V50 ale dużo osób myli nazwa i myślą, że jest mniejsze. Polecam Ci silnik 2.0d 137 km produkcji PSA (peugeot + citroen) naprawdę bardzo dobre silniki mam to w V50 auto ma już swoje lata to rocznik 2004 przebieg 253 tyś ale żadnych problemów. Jeśli mógłbym jakoś jeszczę pomóc to pisz śmiało. Pozdrawiam
@@bartekangelo2388 szukam raczej w benzynie. Bo głównie będę jeździł w mieście, ale dzięki za poradę.
Nareszcie ;) ;)
Część Marcin! Dzięki za fajną prezentację, jednakże przy określeniu, że Volvo i jego poprzednie modele nie wyglądały za fajnie, uważam za kompletną nieprawdę, ponieważ np. model V70, czy model XC70 jeżdżą do dzisiaj po ulicach i to w cale nie w małych ilościach w dodatku urzekają swoją pięknością i typowym skandynawskimi design, wiem co mówię, bo od 34 lat zamieszkuję w Niemczech i kiedy przejeżdża jakieś Volvo np XC70, to automatycznie oglądam się za tym cackiem, te całe kolosy BMW, czy Mercedes, poprostu nie zauważam na ulicy, wszyscy robią na widok ich za przeproszeniem w gacie! Ja i nie tylko ja uwielbiam tę markę i to coś innego, to tak jakbyś dziennie jadł schabowego, któregoś dnia zapragniesz, czegoś prostszego i równie dobrego, tak też jest z miłością do tejże marki! Pozdrawiam serdecznie wszystkich, którzy też zakochani są w Volvo!👍✋
Takie małe sprostowanko ;) Kiedy mówisz o miejscu za kierownicą i nawiązujesz do klasy samochodu. Klasy? Chyba miałeś na myśli segment? ;) Poza tym bardzo fajnie się Ciebie słucha i ogląda ;) Pozdrawiam :)
Nie znam, albo nie słyszałem żeby jakikolwiek silnik pięcio cylindrowy był zły :) Nie dość że mają świetny dźwięk to jeszcze są bardzo wytrzymałe.
niestety ale opinie na stronie motodiesel pokazuja ze slabo im wyszly te silniki
Nie liczac wypalonych uszczelek pod glowicami, pekajacych tulei cylindrycznych i makabrycznego spalania są super
@@sebbe5004 UPG i tuleje to tylko w wersjach turbo ... a bynajmniej nigdzie nie mogę znaleźć potwierdzenia tych wad w wypadku wolnossącego 2.4
Piotr Kozaczka były tylko 2 wersje mocy silnika 5 garów N/A 140 i 170 ps cała reszta to turbo wiec oceniasz gamę silników składająca się z ponad 10 wersji na bazie 2..... gratulacje. „Tylko w wersjach turbo” gdzie 80% tych samochodów ma doładowanie , uśmiałem się ;)
@@sebbe5004 mówię o s40/v50 a tam z tego co ja wiem to z 5 garów występowały 2 wersje N/A i 2 wersje turbo [przedlift i polift ?]
1.8 4 cylindrowy benzynowy pije olej na potęgę w wielu egzemplarzach , 2.0 i 1.6 przeciętne silniki ... jedynie trzeba uważać na klapy kolektora dolotowego - kolega tak sobie załatwił silnik jak mu się klapka poluzowała i ją zassało do silnika - skończyło się swapem bo silnik tak przytarło gdzieś że wałem nie szło ruszyć ...
Diesli nie komentuje bo zwyczajnie ich nie trawię i przez to się nimi nie interesuje .
Witam mam pytanie przy jakim przebiegu wymienic rozrzad w volvo s40 2007 r 2.0 benzyna ? Mam na łańcuchu rozrządu. Pozdrawiam
Polecam przetestować i opowiedzieć o Volvo S80 II Pozdrawiam
Posiadam Volvo V50 2.0D 2006 rok prod.i uważam ,że auto posiada znacznie więcej wad ,np..jest zbyt głośno w środku,przy pr.100km/godz , następnie jeśli jest DPF a ja posiadam mokry, koszt zakupu 3 l.płynu to 104 Eur.mało schowków we wnetrzu.słaba amortyzacja .Zalety:niskie spalanie ,dynamika,system nagłośnienia ,ogrzewanie, super fotele ,no i nie wygórowane ceny części .
Zrobicie test Peugeota 407 ??
Czekam na test Volvo v70 III generacji 😊
Proszę o pomoc w podjęciu decyzji,który silnik wybrać 1,6D czy 2,0?
2.0
OOO myślałem że będzie dziś mój od dawna wyczekiwany Bravo 2. No ale poza tym super.
Kamil Buwaj jebac bravo ze 150 km tjetem
Jeśli uda mi się zdobyć to będzie, tylko troszkę cierpliwości :)
OTOMOTO jak mi wymienisz silnik to oddam tanio😂
@@mateuszkozminski7182
I jeszcze do tego ta skrzynia M32.
Music Makers PSX skrzynia nie jest fiatowska tylko General Motors😉
Może teraz Peugeot 308 I albo II gen.?
Głowy nie dam, ale wydaje mi się, że tylne szyby otwierają się jedynie do połowy ze względu na bezpieczeństwo podróżujących na tylnej kanapie dzieci.
Nie opuszczają się niżej, bo nie nie pozwala na to kształt tylnych drzwi - wycięcie na nadkola. Nie tylko Volvo tak ma, a dla bezpieczeństwa kierowca może zablokować możliwość otwierania tylnych szyb, jak i samych drzwi od wewnątrz..
Mam pytanie o silnik 1.8 benzyna dobry silnik w tym Volvo i czy blacha koroduje?
Zastanawiam się nad zakupem między Volvo V50 D2 a AR 159 2.0 JTDm. Wiem, że są to skrajne samochody, ale może ktoś miał? Ma? Z testu AR wychodzi, że lepiej ją omijać, ale wydaje mi się, że to już nie jest aktualne (awaryjność). AR lepiej wygląda, lepiej się prowadzi. Volvo to głos rozsądku. Zależy mi na w miarę komfortowej jeździe, ale i sportowym charakterze. Czyżbym sam sobie odpowiedział na pytanie jaki kierunek obrać?
Tak, wyraźnie jesteś za AR więc ją bierz. To auto dla Ciebie więc się nieunieszczesliwiaj 😉
Miałem Alfe ale 1.9jtd teraz mam v50 2.0d - według mnie komfortem i bezawaryjnością wygrywa volvo. Alfa wcale lepiej się nie prowadzi. Przejedz się autem z układem jezdnym focusa to zrozumiesz różnice. Alfa sportowa jest raczej tylko z wyglądu. Ja mam 2.0 136km z chipem na 175 i jeździ się genialnie. Miejsca wewnątrz tez minimalnie więcej w volvo chociaż i tak absurdalnie mało jak na taki gabaryt auta. Znacznie lepsze fotele i nagłośnienie w volvo. Zawsze chciałem mieć alfę dlatego zdecydowałem się na 159 ale szczerze żałuje. Dlaczego żałuje ? Dokładnie nie potrafię określić w czym był problem ale w volvo czuje się po prostu lepiej. Myśle ze marki już nie zmienie ale poszukam czegoś większego.
@@TheOsiok dzięki za odpowiedź. Auto kupiłem jeszcze, ale równie komfortowe - Citroen C5 III.
Właśnie się przymierzam do kupna V50. Ten film mnie przekonał, że Volvo może być ciekawsze od Renault Laguna 2. Jutro idę do znajomego w komisie pooglądać, zrobic jazdę próbną. 10 lat w Renault może wystarczy. co?
Warto kupić takie volvo v50 2.0D 2007 rok przebieg 270tyś ? Od osoby prywatnej ? Dzisiaj jadę oglądać i wjade na stacje na sprawdzenie.. boje sie trochę sprzęgła (dwumasy) pompowtryskow , dpf itd. Byłby to mój pierwszy diesel .. liczę na szybką odpowiedz . Czy jak bedzie wszystko ok to brać? Trochę mnie ten przebieg przeraża....
Hej, mam dokładnie ten sam Volvo 1,6 D2 w wersji monument. Hamulce są tak skonstruowane że nie przymarzają do dysków. Mam przejechane 263.000 i turbo, przepustnica, EGR są czyste, bez osadów. (olej ford formula 5w30) Uwaga na wymianę filtra paliwa każde 40.000. Przy końcu dopuszczanego przebiegu osiągi auta maleją. Filtr paliwa trzeba co któryś raz wymieniać wraz z górną plastikową obudową. Zawieszenie SUPER. Jeżdżę po różnych dziurach i jak do tej pory nic nie trzeszczy.
Wydaje mi się że jest tu mała pomyłka z oponami. Z tego co się orientuje to:
1) Min. 16 cali felga pasuje
2) Min. szerokość opony jest 205 mm
195/65R15 jest najmniejsza .. mam v50 z 2008 z takimi zimowkami wlasnie,na lato 205/50R17 oczywiscie...
Panie Marcinie. Zrobi Pan proszę dla widzów odcinek o volvo s80 drugiej generacji? Pozdrawiam
Już jestem pewna, że moim kolejnym autem będzie Volvo, ale s40 :).
Nagrajcie odcinek z fordem c max 2008 roku jestem ciekaw waszej recezji
Kolejny fajny tescik. Model volvo tez trafiony mi osobiscie podoba sie bardzo v50. Ogolnie volvo fajna marka,nie mam nic do zarzucenia a jakies wady zawsze sie znajda. Pozdrawiam prowadzacego i ogladajacych
A moje V50 2.0D ma 155HP i 400Nm (sprawdzone na hamowni) i nie wiadomo dlaczego. Silnik bez najmniejszej zewnętrznej ingerencji.
Co do recenzji zgadzam się niemal w stu procentach. Auto bardzo dobre, ale dla osób do max 185cm wzrostu.Dla wyższych i (szerszych) osób może brakować miejsca. Mój egzemplarz jeszcze nie naraził mnie na jakiekolwiek koszty (oczywiście nie licząc ubezpieczenia, przeglądów i wymiany oleju i filtrów).
Ciekawy przypadek. Życzymy dalszej bezproblemowej jazdy i zachęcamy do subskrybowania kanału :) bit.ly/subskrybuj_otomoto
Pewnie jakiś cheap tuning w komputerze silnika???
Mam v50 1.8 2007r 143000km bez problemowe .Szkoda,że komputer nie został przeniesiony w okolice kompory silnika i czasem alternator "lubi" nawalić.
jak po latach działa , elektryczny kluczyk i imobilaizer? jak płyta główna z bezpiecznikami (zlokalizowana nad nogami pasażera)? Akumulator nowy?, bo jest ten problem ze jak spadnie napiecie alulatora to sie komputer blokuje.. Generalnie auto spoko, ale te awarie elektryki zniechęcają.
5:57 no tak, bo po co pomarańczową walizkę włożyć obok dużej niebieskiej, a te mniejsze na górę....
Dramat nie do uratowania
2.4 wolnossak w automacie brac?
Mam dokładnie takie v50, ale z silnikiem 1.6 D. Moim zdaniem stosunek jakość/cena zdecydowanie wypada na plus. Nie jest to najbardziej obszerne auto jakim jeździłem, ale nie zapominajmy, że jest to kompakt. Jeśli ktoś szuka naprawdę dużego, rodzinnego kombi, powinien raczej celować w V70. Jedyną rzeczą, która naprawdę irytuje, jest trzeszczący odgłos wydobywający się z okolic drzwi pasażera, a dokładniej z miejsca, gdzie usytuowany jest głośnik wysokotonowy. Jeśli ktoś miał podobny problem, proszę o poradę ;) Próbowałem już prawie wszystkiego i nic..
Ale D2 to jest właśnie 1,6 D, tylko w pewnym momencie zmieniono oznaczenia
W mojej instrukcji obsługi D2 to silnik o kodzie D4162T i mocy 115 KM. Moja wersja to 1.6 Drive Start Stop, kod silnika D4164T o mocy 109 KM. Ale faktycznie, coś jest na rzeczy. Na autocentrum znalazłem info o silniku D2 i tej samej mocy jak u mnie (109). Dla mnie te oznaczenia zostaną chyba zagadką ;)