КОЛЕНВАЛ К750 В УРАЛ 650. +110 кубов мотоциклу! Продолжаю эксперименты с гибридным коленвалом.
HTML-код
- Опубликовано: 5 окт 2024
- Запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: market-...
Болгарки на Е-каталог:
Украина: ek.ua/u/PMrYCE
Россия: www.e-katalog....
Казахстан: kz.e-katalog.c...
Б.У. и восстановленные запчасти на Урал, Днепр, М72, К750: clck.ru/akDyP
а так же по телефону: +7-965-252-444-5
Мастерская Урал Кастом. Сайт: Ural-Custom.ru Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: market-...
Инстаграм: / chetodel.sanya
Саня Чётодел в соцсетях:
ВКонтакте: chetodel
Инстаграм: / chetodel.sanya
Одноклассники: ok.ru/group/55...
Facebook: www.facebook.c...
Покупайте запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: vk.com/market-153725533
Саня, вот мне за что мне нравятся твои ролики, ты признаешь свои ошибки спокойно, и работаешь над ними. Удачи и знаний :)
Фиксатор резьбы пальцем промасленной перчатки.... Уфф. Там всё должно быть обезжирено. Оператору респект. Качество съёмки прям на высоте.
Да он постоянно исполняет.
фиксатор пофиг хоть это не клей
. главное воздуха не было чтоб
Бля... Ну неужели Чётодел не знает как этот фиксатор мазать, дядь, ну ты, бля серьёзно????????
А вот то, что фиксатор не успел "схватиться"... Ну я думаю, что это тоже чудеса видео монтажа!
Оператор? Бугага! Он сам себя снимает
Разорвало переднюю обойму подшипника потому, что провернуло колено и начало рвать посадку свои биением. Был уже такой опыт на стандартных подшипниках.
Ни чего там не разрывает. Всё с роликовым работает прекрасно.
Приятно смотреть на чистый мотор и прямые руки !))
Надеюсь что с помощью качественного изготовления колена и инжектора Саня добьётся большей мощности без потери ресурса двигателя
Инжектора ставили уже на Урал. На Ютубе видел
@@dark5604 это да, но тут профессиональный будет комплект, не самоделка
Чем больше мощность, тем меньше ресурс. Это колено рассчитано на головки к750, на мощность 26 лошадей. По этому и проворачивает.
Проще говоря - долго объяснять, да и не за чем. Ящик Фери купи, пригодится...
Инжектора на Урале-Вояж ещё с 90-х годов шли с завода ИМЗ серийно)
Очень интересно, у меня и мотоцикла нет.
доброе утро! работую ночью утром Александра смотрю! хорошого дня и удачи!
Сань почему вторую свечку на цилиндр не устанавливаешь..я у себя сделал только положительные результаты..заводится лучше..на верхах едет лучше..расход меньше..и благодаря тому что топливо сгорает в два раза быстрее можно и даже нужно установить зажигание чуть позже..благодаря чему мотор греется меньше работает мягче ну и думаю немного увеличивается ресурс двигателя..так что настоятельно рекомендую..👍👍👍Если что "Макс Гараж" всё подробно объясняет и показывает что как и почему..я лично ему отправлял головки он всё сделал и назад прислал я очень доволен..удачи😊
А, что за Макс Гараж? Видео на Ютубе есть??
Piękna robota 😃 bardzo dziękuję za wspaniałe video 👍 pozdrawiam serdecznie
Саня, отлично получилось!Ждём установку инжекторов!
Всё уже готово. Цена около миллиона. Без мучений и доработок
Были мысли о приобретений Днепра \ Урала, но глядя на такие вот видео она сразу исчезает, спасибо :)
Одумайся. Купил, разобрал до винтика. Ценник на хорошие запчасти конь
Ну один раз взял разобрал качественно собрал,и всё ок,в частности только Днепр,так как он на вкладышах
спортсмены рекомендуют полировать шатуны, чтобы царапины не были отправной точкой трещин при больших нагрузках. хотя и это наверное хорошо походит. интересное видео, мотивирует на ремонт своего мотора
Аллоха! Коленвал на подшипниках собирается один раз на заводе, последующая перепресовка возможна, только с заменой пальца, на чуть больший размер. Пресовать надо с разницей температур. В народе на горячую. Переднюю опору под подшипник возможно размолотило не из за роликового подшипника, а из-за провернутого коленвала. Вообще идея 2-х разных подшипников (ролик и шарик) была применена еще японцами на катане помоему. Мотор у них жесткоую форсировку для драга выдерживал, но был косяк в том, что люфты разные были и колен.вал как макаронину гнуло туда сюда и колено лопалось, но гонку выдерживало) На днепре же ходит долго эта пара ролик и шарик. Да и осевой нагрузки на коленвале оппозита особо нет, только конические шестерни грм создают осевую нагрузку. А радиальные присутствую, силы при газе и торможении по радиальной выворачивают, вал кпп,сцепу и колено. Вот если бы и на моторной передаче с колена на кпп были бы косозубые шестерни, тогда бы тянуло колено по оси из-за нагрузки на колесо. Газуешь, колено толкает вперед, скидыаешь газ колено тянет назад. Вот если бы грм на ремень переделать. Тогда осевых нагрузок на коленвале не быо бы вообще. Можно поставить 2 роликовых. Подшипники развернуть в разные стороны, что бы обоймами упирались, тем самым придерживая коленвал по оси. Так и с борка былабы проще. Сначала насадил обоймы, а потом просто в передний подшипниквставил не торопясь коленвал и так же легко поставил заднюю крышку ведь обойма и подшипник уже стоят на своих местах. Только надо точно по расстояниям попасть, что бы подшипники встали в свое рабочее положение. Плюсы тюнинга, бесшумный грм, ресурс этой части мотора увеличен.
Зажигание надо летом проверять в жару с закрытой крышкой мотор нагреется и начнется😏👍
Не начнется. Это вам не Китай.
точно у ден тюнинга такое было когда он в крым на урале ездил
@@4KCryptoCat вот про это я и говорю ) никакая электрика не любит высокие температуры , а там микропроцессор на плате... если провода удленить чтобы вывести саму микросхему наружу всё равно будет работать некоректно с небольшим опозданием, т.к. сопративление провода увеличется с его длиной да и искра слабее будет...
Всё с совеком нормально
В жару, на юге Украины, Совек прекрасно работает, без нареканий, не первую тысячу км.
В "резинке не занятие"в перчатках не работа😀
Здравствуйте, 10:15 Так получается не в урале дело а в производителе коленвала.
А я мечтаю на свой м72 коленвал от Урал Волк или Вояж поставить.Только их в стране нету в продаже даже б/у.
Про Урал подходят слова из песни "люблю и ненавижу ненавижу что люблю"
Саня, а где расчеты? Ты ведь меняешь не только конструктив, ты меняешь весь рабочий процесс! А какие нагрузки на механизм будут, а какие температуры, а фазы газораспределения? Какие степени сжатия теперь будут, и ресурс? По моему личному мнению, эти двигатели нельзя форсировать - материалы, конструкция не позволяют. Но для экспериментов конечно это интересно.
помница у нас умельцы ставили также но поршневая с головками от днепра вроде около 45 лошадок выдавал движок
Роликовый подшипник зря забраковал. У меня тоже стоит роликовый. Пробег явно побольше 400 км
Отличное видео!! Саня респект! От начала до конца, от болтов до готового результата!! Музыка подобрана в тему, короче всё супер!! На совек микропроцессорный с 2014 года, всё отлично 👍👍👍
это обычная бесплатная музыка ютуб
Вот таких видео побольше. Про личные проекты. А то всякие Анапы и скрэмблеры уже надоели.
И еще ждём видео про путешествия! Так как я подписался, когда смотрел поездку в Крым. Обещаний было много: и Германия, и ЖЖ, и мотодичь же ещё. Но понимаю, что заботы с мастерской забирают на себя всё время. Надеюсь, в этом году прорвёт!
🤘🏻
Работаю в этом направлении. Тоже надеюсь все получится
тоже ЖЖ жду))
Наконец-то,мотик!ато одна болтовня была.класс!хочу тоже 750ку
Лучше заводскую ;)
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала 😊👍
Вот такое видео очень заходит, процесс сборки, а уж тем более и запуск это вообще топ
Me gustan el trabajo que haces con Ural, yo tengo una Dniéper MT 16, para reconstruir.
Aprendo con tus vídeos. Gracias.👍🇪🇦
Здравствуйте, вам может помочь видео Максим True, в ютубе
Gracias
И чем же оно может помочь? И главное какое видео?)
@@ChetodelSanya ремонт мотоциклов Урал, Днепр (отдельные части). Человек говорит, что ему помогают ваши видео в ремонте своего мотоцикла. Почему видео с других ютуб каналов, рассказывающих, показывающих, не предложить для помощи этому человеку? Если информация полезна, то её можно предложить
Чем больше будет у него информации, тем меньше допустит ошибок при сборке
У меня есть двигатель м 72 там 1.25 шаг резьбы в коленвале!
А есть ещо двигатель с пушки сд57 и там резба с шагом 1. !!!!!
Как то так
Саня, мотор отремонтировал, задние габариты перегорели! ))) Это проклятие оппозитчика!
Смотрю с опозданием в 2 года, по поводу совеков, зажигание хорошее, на нем я побежал уже больше 10 тыщ км.
Микропроцессорный Совек на штатном месте при сильных нагревах двигателя начинает хандрить. Паранитовая прокладка под весь модуль частично помогает. Себе отпилил модуль и вывел с катушкой наружу. Проблемы
Час ночи, болт не подходящий. Саша, звезды говорят надо отдохнуть) Но спасибо тебе за такой колхозинг, я все меньше и меньше боюсь лезть в свой мот.
Совек отличное зажигание. Брал на мопедмаркете. Сразу после установки мот разительно лучше работать стал. Холостой, запуск
Карбы ну просто 🔥. И Вангую что совек не подведёт. Блин, мне прям себе такое захотелось.
Прямо даже интересно стало, что быстрее наебнётся Совек, или колено, обваренное на заводе🤔
Наши ребята делали это еще в семидесятые. Руководствовались книгой И.Григорьева. Делали для спорта и они выдерживали.
Поздравляю
В Урал сток касика калено ставили норм, и штанги от Днепра ходил двиг это было лет 25 назад
Здравствуйте.мне очень нравится как вы обясняете .хочу приобрести мотоцикл 🏍️ хотя и не умею ездить.удачи Вам вашей семье....
Сначала права купи
Облегчение коленвала напильником👍😅
Спасибо за е каталог!!! Заказал себе инструмент на 120 тысяч сэкономил целых 36
Карбюраторы хорошие поставил, у самого такие же, трескуют чуть поболее пз30, но едут намного веселее, и настраиваются лучше 68, пизже только инжектор😉👍
Видимо судьба всех мастеровых, при нашем качестве запчастей, дорабатывать все напильником. Не важно при этом что собираешь, мотоцикл или космическую станцию.
Спасибо тебе большое друг, я долго хотел знать ответ на этот вопрос!
После сборки обработать напильником-это же классика жанра
А че удивляется, шкрябает у него, сначала колотит по коленвалу, ну когда масло отражательную шайбу ударной отвёрткой прикручивает, а потом удивляется, и все это уралы виноваты!!!
Тоже на это обратил внимание
Будем надеяться что “могучие” посадки не дрогнули и центровки не нарушились и биений не добавится…
Заебись мастерская даже болтов нет
Да, есть такое. Надеюсь что я не заметил и Саня сделал точку опоры прежде чем бить
Он же блогер, а не мастер. Поэтому гнать бочку не надо. Блогеры такие
Ммм, понедельник. Утро, саня?! 😊☕🔥👍
Была такая книга гонки на мотоциклах с коляской.колено к750шатуны Урал цилиндры и головки днепр.головки с портингом все вместе 52л с
Смотрю с настольгирую)))). Раньше был оппозит)))). Теперь только воспоминания)))
Помоему шатуны короткие и поршень будет упираться в коленвал. Что то очень маленькое расстояние между шатунной шейкой и щекой колена.Есть видео где проворачивают двигатель?
Долго ждал твой ролик Сань). Хоть я и не мотоциклист, автомобилист, но интересно посмотреть)
Хорошо что не назвал фирму моей болгарки😂😂😂
85 лет тому назад немцы придумали этот двигатель, а наши кулибины до сегодняшнего дня его крутят
Саня респект. Такое чувство, к другу в гараж зашёл его Днепр тюнить. Аж олдскулы свело.
надеюсь этот коленвал не провернет. удачи с проектами!
Привет Саня здоровья тебе и всем близким,отличная работа когда двигатель сразу заводится
В своё время покупал совек но без микропроцессора бед с ним не видел пока реле регулятор перезаряд не дало и оно не сгорело
Тоже передняя опора разбита, причем и блоку досталось, думаю восстанавливать, но не знаю получится или нет.
Мда я такого ещо не видел. Пересмотрев весь ролик от начала и до конца я понял одну вещ. Саня при желании в свойом гараже может и ракету собрать из подручных материалов. Хорошо сто такие мастера ещо существуют.
Красава, классный видос,зашёл на ура!
Сань по поводу несоответствия отверстий под болты с ответными прорезями на плите зажигания(21:00) это может быть дефект не зажигания а самого картера, тоесть не совсем правильно просверлили одно из отверстий
Я к тому что как можно делать качественные ровные запчасти на мотор если с завода эти моторы шли неодинаковыми, производитель возьмёт за базу один картер и сделает по нему свое зажигание, а на другой картер оно будет подходить только с подпиливанием и дороботкой
Очень, очень интересно. Также интересно, как дела с внедрением инжекторной системы впрыска
Привет Саня! Блин жаль что колено с Ураловскими шатунами, у нас такое не сделают, я думал просто колено от К-750 с проставками и погнали- но увы не так оказалось. Колено от К-750 просто у меня есть абсолютно новое.
Будет все тоже самое только полставки будут больше
Неплохо бы на диностенд, после каждой доработки
Мне попадались коленвалы с резьбой М8 шаг 1,25
Спереди двухрядный подшипник на колене, или мне показалось? Двухрядный долго не прослужит, к сожалению. Оч хочется, чтоб у тебя всё работало.
Тебе очень не хватает, винтоверта или гайковерта)), не важно пневмо или электро. Как на счет винтов потайных шестигранников, я понимаю что винты под плоскую отвертку это так совдэповский!)
Саша класс получилось, удачи
21:00 ето не совека проблема а урала. Они на заводе неможут зробити совек под кожний мотор, а мотори у урала отличаються.
Только почему-то старооскольское зажигание снял с одного мотора и без проблем поставил на другой. Зажигание Уктус достал из коробки и установил без плясок с бубном и напильниками. Даже тюменское дермище идеально подходит на все крышки ГРМ, что есть в наличии (мотор на нём не заводил, там коммутатор сдох и искать не собираюсь).
Классный мотик! Ему бы еще инжектор!
По-моему работает идеально 🔥🔥🔥🔥
Ок, а как шатун достовать если проварить коленвал?
Здравствуйте, а можно вместо пароварки коленвала взять и просверлить отверстие и закрутить головки болта под шестигранник с нарезанный резьбой?
Здравствуйте а если поставить цилиндры головки от Днепра будет лутче
Pretty good job so far
из за совека пришлось ставить пластиковою крышку зажигания на родной работал с перебоями
двигатель работает хорошо ..на работал бы еше приятней .если бы было два глушителя .и смотрелся бы лучше
Хорошо что у меня Днепр👍
Саня ! НЕ ТЯГАЙ ДВИГ В ОДИНОЧКУ ! Моторов и проектов куча , а спина ОДНА!
Здравствуйте пожалуйста напишите почему не выходит на связь Евгений Быковский
Зачем цинковать детали работающие внутри мотора?
Зачем? Да не зачем, просто могу себе позволить, приятнее работать и в кадре выглядит лучше.
@@ChetodelSanya в кадре выглядит лучше когда человек нормальным болтом шестерню прикручивает. А когда он на болт набил гайку при учете что у него есть якобы токарный станок а потом еще и подпилил то это как то смешно
Что-то тут не так!
Обновленная мастерская.. новый инструмент.. а где ведро с бэушными болтами и гайками? Выкидывает всё или не копится?))
Здравствуйте Александр,где такой коленвал можно преобрести
Подскажите на двигателе мотопомпы 2сд поменял кольца компрессия была 4 для вигатель не дымил проработав 2 литра бензина компрессия полнилась до 7 и двигатель задымил . Нужно ли подложить прокладки под цилиндр чтоб уменьшить компрессию ? Если выкручиваешь сверху отверстие то перестает дымить и работает также.
А зачем ты грел корпус подшипника при установке в картер
Вопрос сколько этот мотор проедет!А если проедет и инжектор на него это вообще бомба будет!В принципе так уже круто на данный момент!👍
И на Дакар 2023
Разве после сварки подшипники не испытывали температуру?
По моему ерунда эта затея
Саня у вас каленвалы продают новые на м 72? Просто у нас в Казахстане в Костанайской области не продают.
Саня , не переживай - притрётся!!!!
Зачем шатун пилил? Сварку надо было пилить
Саня молодец привет из семиполатинска Казахстан
Ну нет, сварка не держит! Палец цементированый будет крошится, я себе посадку 15соток делал и всё держит, только ход ещё увеличил до 81мм
Саня даёшь инжектор на Урал!!!
А в чем смысл герметика, когда используете прокладку???
Сань, а компенсировал ли ты увеличенную степень сжатия, компрессию а также рабочуу температуру в камере сгорания бензином с большим ОЧ?
Урал изначально под 76 бензин или около того а от того что он степень сжатия поднял ничего не поменяется
Мужик ты красавчик 👍
Ого
Впереди нас ждет зимняя ЖЖ?😜
Классный мотик, молодец..
Интересно а на Днепре такая работа будет?
Ну если движку сущности хватает, надо ставить редуктор 10-ку.
Нормальное явление жизни урала