Аллоха! Коленвал на подшипниках собирается один раз на заводе, последующая перепресовка возможна, только с заменой пальца, на чуть больший размер. Пресовать надо с разницей температур. В народе на горячую. Переднюю опору под подшипник возможно размолотило не из за роликового подшипника, а из-за провернутого коленвала. Вообще идея 2-х разных подшипников (ролик и шарик) была применена еще японцами на катане помоему. Мотор у них жесткоую форсировку для драга выдерживал, но был косяк в том, что люфты разные были и колен.вал как макаронину гнуло туда сюда и колено лопалось, но гонку выдерживало) На днепре же ходит долго эта пара ролик и шарик. Да и осевой нагрузки на коленвале оппозита особо нет, только конические шестерни грм создают осевую нагрузку. А радиальные присутствую, силы при газе и торможении по радиальной выворачивают, вал кпп,сцепу и колено. Вот если бы и на моторной передаче с колена на кпп были бы косозубые шестерни, тогда бы тянуло колено по оси из-за нагрузки на колесо. Газуешь, колено толкает вперед, скидыаешь газ колено тянет назад. Вот если бы грм на ремень переделать. Тогда осевых нагрузок на коленвале не быо бы вообще. Можно поставить 2 роликовых. Подшипники развернуть в разные стороны, что бы обоймами упирались, тем самым придерживая коленвал по оси. Так и с борка былабы проще. Сначала насадил обоймы, а потом просто в передний подшипниквставил не торопясь коленвал и так же легко поставил заднюю крышку ведь обойма и подшипник уже стоят на своих местах. Только надо точно по расстояниям попасть, что бы подшипники встали в свое рабочее положение. Плюсы тюнинга, бесшумный грм, ресурс этой части мотора увеличен.
спортсмены рекомендуют полировать шатуны, чтобы царапины не были отправной точкой трещин при больших нагрузках. хотя и это наверное хорошо походит. интересное видео, мотивирует на ремонт своего мотора
@@4KCryptoCat вот про это я и говорю ) никакая электрика не любит высокие температуры , а там микропроцессор на плате... если провода удленить чтобы вывести саму микросхему наружу всё равно будет работать некоректно с небольшим опозданием, т.к. сопративление провода увеличется с его длиной да и искра слабее будет...
Чем больше мощность, тем меньше ресурс. Это колено рассчитано на головки к750, на мощность 26 лошадей. По этому и проворачивает. Проще говоря - долго объяснять, да и не за чем. Ящик Фери купи, пригодится...
@@ChetodelSanya ремонт мотоциклов Урал, Днепр (отдельные части). Человек говорит, что ему помогают ваши видео в ремонте своего мотоцикла. Почему видео с других ютуб каналов, рассказывающих, показывающих, не предложить для помощи этому человеку? Если информация полезна, то её можно предложить
Отличное видео!! Саня респект! От начала до конца, от болтов до готового результата!! Музыка подобрана в тему, короче всё супер!! На совек микропроцессорный с 2014 года, всё отлично 👍👍👍
Час ночи, болт не подходящий. Саша, звезды говорят надо отдохнуть) Но спасибо тебе за такой колхозинг, я все меньше и меньше боюсь лезть в свой мот. Совек отличное зажигание. Брал на мопедмаркете. Сразу после установки мот разительно лучше работать стал. Холостой, запуск
Сань почему вторую свечку на цилиндр не устанавливаешь..я у себя сделал только положительные результаты..заводится лучше..на верхах едет лучше..расход меньше..и благодаря тому что топливо сгорает в два раза быстрее можно и даже нужно установить зажигание чуть позже..благодаря чему мотор греется меньше работает мягче ну и думаю немного увеличивается ресурс двигателя..так что настоятельно рекомендую..👍👍👍Если что "Макс Гараж" всё подробно объясняет и показывает что как и почему..я лично ему отправлял головки он всё сделал и назад прислал я очень доволен..удачи😊
Карбюраторы хорошие поставил, у самого такие же, трескуют чуть поболее пз30, но едут намного веселее, и настраиваются лучше 68, пизже только инжектор😉👍
Видимо судьба всех мастеровых, при нашем качестве запчастей, дорабатывать все напильником. Не важно при этом что собираешь, мотоцикл или космическую станцию.
Микропроцессорный Совек на штатном месте при сильных нагревах двигателя начинает хандрить. Паранитовая прокладка под весь модуль частично помогает. Себе отпилил модуль и вывел с катушкой наружу. Проблемы
Вот таких видео побольше. Про личные проекты. А то всякие Анапы и скрэмблеры уже надоели. И еще ждём видео про путешествия! Так как я подписался, когда смотрел поездку в Крым. Обещаний было много: и Германия, и ЖЖ, и мотодичь же ещё. Но понимаю, что заботы с мастерской забирают на себя всё время. Надеюсь, в этом году прорвёт! 🤘🏻
Саня, а где расчеты? Ты ведь меняешь не только конструктив, ты меняешь весь рабочий процесс! А какие нагрузки на механизм будут, а какие температуры, а фазы газораспределения? Какие степени сжатия теперь будут, и ресурс? По моему личному мнению, эти двигатели нельзя форсировать - материалы, конструкция не позволяют. Но для экспериментов конечно это интересно.
Помоему шатуны короткие и поршень будет упираться в коленвал. Что то очень маленькое расстояние между шатунной шейкой и щекой колена.Есть видео где проворачивают двигатель?
Мда я такого ещо не видел. Пересмотрев весь ролик от начала и до конца я понял одну вещ. Саня при желании в свойом гараже может и ракету собрать из подручных материалов. Хорошо сто такие мастера ещо существуют.
Привет Саня! Блин жаль что колено с Ураловскими шатунами, у нас такое не сделают, я думал просто колено от К-750 с проставками и погнали- но увы не так оказалось. Колено от К-750 просто у меня есть абсолютно новое.
Сань по поводу несоответствия отверстий под болты с ответными прорезями на плите зажигания(21:00) это может быть дефект не зажигания а самого картера, тоесть не совсем правильно просверлили одно из отверстий
Я к тому что как можно делать качественные ровные запчасти на мотор если с завода эти моторы шли неодинаковыми, производитель возьмёт за базу один картер и сделает по нему свое зажигание, а на другой картер оно будет подходить только с подпиливанием и дороботкой
Подскажите на двигателе мотопомпы 2сд поменял кольца компрессия была 4 для вигатель не дымил проработав 2 литра бензина компрессия полнилась до 7 и двигатель задымил . Нужно ли подложить прокладки под цилиндр чтоб уменьшить компрессию ? Если выкручиваешь сверху отверстие то перестает дымить и работает также.
Тебе очень не хватает, винтоверта или гайковерта)), не важно пневмо или электро. Как на счет винтов потайных шестигранников, я понимаю что винты под плоскую отвертку это так совдэповский!)
и скажу больше) я шкурил наждачкой колено от ямз 238 и даже приходилось детройт 12.7 колено зубилом и наждачкой "дорабатывать". Так что ничего страшного)))
![Coheed and Cambria - Searching for Tomorrow [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/hDsYGLbmadg/mqdefault.jpg)
Покупайте запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: vk.com/market-153725533
Саня, вот мне за что мне нравятся твои ролики, ты признаешь свои ошибки спокойно, и работаешь над ними. Удачи и знаний :)
Фиксатор резьбы пальцем промасленной перчатки.... Уфф. Там всё должно быть обезжирено. Оператору респект. Качество съёмки прям на высоте.
Да он постоянно исполняет.
фиксатор пофиг хоть это не клей
. главное воздуха не было чтоб
Бля... Ну неужели Чётодел не знает как этот фиксатор мазать, дядь, ну ты, бля серьёзно????????
А вот то, что фиксатор не успел "схватиться"... Ну я думаю, что это тоже чудеса видео монтажа!
Оператор? Бугага! Он сам себя снимает
Разорвало переднюю обойму подшипника потому, что провернуло колено и начало рвать посадку свои биением. Был уже такой опыт на стандартных подшипниках.
Ни чего там не разрывает. Всё с роликовым работает прекрасно.
Аллоха! Коленвал на подшипниках собирается один раз на заводе, последующая перепресовка возможна, только с заменой пальца, на чуть больший размер. Пресовать надо с разницей температур. В народе на горячую. Переднюю опору под подшипник возможно размолотило не из за роликового подшипника, а из-за провернутого коленвала. Вообще идея 2-х разных подшипников (ролик и шарик) была применена еще японцами на катане помоему. Мотор у них жесткоую форсировку для драга выдерживал, но был косяк в том, что люфты разные были и колен.вал как макаронину гнуло туда сюда и колено лопалось, но гонку выдерживало) На днепре же ходит долго эта пара ролик и шарик. Да и осевой нагрузки на коленвале оппозита особо нет, только конические шестерни грм создают осевую нагрузку. А радиальные присутствую, силы при газе и торможении по радиальной выворачивают, вал кпп,сцепу и колено. Вот если бы и на моторной передаче с колена на кпп были бы косозубые шестерни, тогда бы тянуло колено по оси из-за нагрузки на колесо. Газуешь, колено толкает вперед, скидыаешь газ колено тянет назад. Вот если бы грм на ремень переделать. Тогда осевых нагрузок на коленвале не быо бы вообще. Можно поставить 2 роликовых. Подшипники развернуть в разные стороны, что бы обоймами упирались, тем самым придерживая коленвал по оси. Так и с борка былабы проще. Сначала насадил обоймы, а потом просто в передний подшипниквставил не торопясь коленвал и так же легко поставил заднюю крышку ведь обойма и подшипник уже стоят на своих местах. Только надо точно по расстояниям попасть, что бы подшипники встали в свое рабочее положение. Плюсы тюнинга, бесшумный грм, ресурс этой части мотора увеличен.
Приятно смотреть на чистый мотор и прямые руки !))
доброе утро! работую ночью утром Александра смотрю! хорошого дня и удачи!
Спасибо за е каталог!!! Заказал себе инструмент на 120 тысяч сэкономил целых 36
спортсмены рекомендуют полировать шатуны, чтобы царапины не были отправной точкой трещин при больших нагрузках. хотя и это наверное хорошо походит. интересное видео, мотивирует на ремонт своего мотора
Зажигание надо летом проверять в жару с закрытой крышкой мотор нагреется и начнется😏👍
Не начнется. Это вам не Китай.
точно у ден тюнинга такое было когда он в крым на урале ездил
@@4KCryptoCat вот про это я и говорю ) никакая электрика не любит высокие температуры , а там микропроцессор на плате... если провода удленить чтобы вывести саму микросхему наружу всё равно будет работать некоректно с небольшим опозданием, т.к. сопративление провода увеличется с его длиной да и искра слабее будет...
Всё с совеком нормально
В жару, на юге Украины, Совек прекрасно работает, без нареканий, не первую тысячу км.
Надеюсь что с помощью качественного изготовления колена и инжектора Саня добьётся большей мощности без потери ресурса двигателя
Инжектора ставили уже на Урал. На Ютубе видел
@@dark5604 это да, но тут профессиональный будет комплект, не самоделка
Чем больше мощность, тем меньше ресурс. Это колено рассчитано на головки к750, на мощность 26 лошадей. По этому и проворачивает.
Проще говоря - долго объяснять, да и не за чем. Ящик Фери купи, пригодится...
Инжектора на Урале-Вояж ещё с 90-х годов шли с завода ИМЗ серийно)
Наши ребята делали это еще в семидесятые. Руководствовались книгой И.Григорьева. Делали для спорта и они выдерживали.
Me gustan el trabajo que haces con Ural, yo tengo una Dniéper MT 16, para reconstruir.
Aprendo con tus vídeos. Gracias.👍🇪🇦
Здравствуйте, вам может помочь видео Максим True, в ютубе
Gracias
И чем же оно может помочь? И главное какое видео?)
@@ChetodelSanya ремонт мотоциклов Урал, Днепр (отдельные части). Человек говорит, что ему помогают ваши видео в ремонте своего мотоцикла. Почему видео с других ютуб каналов, рассказывающих, показывающих, не предложить для помощи этому человеку? Если информация полезна, то её можно предложить
Чем больше будет у него информации, тем меньше допустит ошибок при сборке
Были мысли о приобретений Днепра \ Урала, но глядя на такие вот видео она сразу исчезает, спасибо :)
Одумайся. Купил, разобрал до винтика. Ценник на хорошие запчасти конь
Ну один раз взял разобрал качественно собрал,и всё ок,в частности только Днепр,так как он на вкладышах
Отличное видео!! Саня респект! От начала до конца, от болтов до готового результата!! Музыка подобрана в тему, короче всё супер!! На совек микропроцессорный с 2014 года, всё отлично 👍👍👍
это обычная бесплатная музыка ютуб
Piękna robota 😃 bardzo dziękuję za wspaniałe video 👍 pozdrawiam serdecznie
Саня, отлично получилось!Ждём установку инжекторов!
Всё уже готово. Цена около миллиона. Без мучений и доработок
Час ночи, болт не подходящий. Саша, звезды говорят надо отдохнуть) Но спасибо тебе за такой колхозинг, я все меньше и меньше боюсь лезть в свой мот.
Совек отличное зажигание. Брал на мопедмаркете. Сразу после установки мот разительно лучше работать стал. Холостой, запуск
А я мечтаю на свой м72 коленвал от Урал Волк или Вояж поставить.Только их в стране нету в продаже даже б/у.
Сань почему вторую свечку на цилиндр не устанавливаешь..я у себя сделал только положительные результаты..заводится лучше..на верхах едет лучше..расход меньше..и благодаря тому что топливо сгорает в два раза быстрее можно и даже нужно установить зажигание чуть позже..благодаря чему мотор греется меньше работает мягче ну и думаю немного увеличивается ресурс двигателя..так что настоятельно рекомендую..👍👍👍Если что "Макс Гараж" всё подробно объясняет и показывает что как и почему..я лично ему отправлял головки он всё сделал и назад прислал я очень доволен..удачи😊
А, что за Макс Гараж? Видео на Ютубе есть??
Смотрю с опозданием в 2 года, по поводу совеков, зажигание хорошее, на нем я побежал уже больше 10 тыщ км.
Очень интересно, у меня и мотоцикла нет.
Наконец-то,мотик!ато одна болтовня была.класс!хочу тоже 750ку
Лучше заводскую ;)
Спасибо тебе большое друг, я долго хотел знать ответ на этот вопрос!
Карбюраторы хорошие поставил, у самого такие же, трескуют чуть поболее пз30, но едут намного веселее, и настраиваются лучше 68, пизже только инжектор😉👍
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала 😊👍
В Урал сток касика калено ставили норм, и штанги от Днепра ходил двиг это было лет 25 назад
Поздравляю
Видимо судьба всех мастеровых, при нашем качестве запчастей, дорабатывать все напильником. Не важно при этом что собираешь, мотоцикл или космическую станцию.
Вот такое видео очень заходит, процесс сборки, а уж тем более и запуск это вообще топ
Здравствуйте, 10:15 Так получается не в урале дело а в производителе коленвала.
Микропроцессорный Совек на штатном месте при сильных нагревах двигателя начинает хандрить. Паранитовая прокладка под весь модуль частично помогает. Себе отпилил модуль и вывел с катушкой наружу. Проблемы
помница у нас умельцы ставили также но поршневая с головками от днепра вроде около 45 лошадок выдавал движок
Была такая книга гонки на мотоциклах с коляской.колено к750шатуны Урал цилиндры и головки днепр.головки с портингом все вместе 52л с
Про Урал подходят слова из песни "люблю и ненавижу ненавижу что люблю"
По-моему работает идеально 🔥🔥🔥🔥
Вот таких видео побольше. Про личные проекты. А то всякие Анапы и скрэмблеры уже надоели.
И еще ждём видео про путешествия! Так как я подписался, когда смотрел поездку в Крым. Обещаний было много: и Германия, и ЖЖ, и мотодичь же ещё. Но понимаю, что заботы с мастерской забирают на себя всё время. Надеюсь, в этом году прорвёт!
🤘🏻
Работаю в этом направлении. Тоже надеюсь все получится
тоже ЖЖ жду))
Карбы ну просто 🔥. И Вангую что совек не подведёт. Блин, мне прям себе такое захотелось.
Прямо даже интересно стало, что быстрее наебнётся Совек, или колено, обваренное на заводе🤔
Здравствуйте.мне очень нравится как вы обясняете .хочу приобрести мотоцикл 🏍️ хотя и не умею ездить.удачи Вам вашей семье....
Сначала права купи
Роликовый подшипник зря забраковал. У меня тоже стоит роликовый. Пробег явно побольше 400 км
В "резинке не занятие"в перчатках не работа😀
В своё время покупал совек но без микропроцессора бед с ним не видел пока реле регулятор перезаряд не дало и оно не сгорело
надеюсь этот коленвал не провернет. удачи с проектами!
Саша класс получилось, удачи
Долго ждал твой ролик Сань). Хоть я и не мотоциклист, автомобилист, но интересно посмотреть)
Смотрю с настольгирую)))). Раньше был оппозит)))). Теперь только воспоминания)))
Саня, а где расчеты? Ты ведь меняешь не только конструктив, ты меняешь весь рабочий процесс! А какие нагрузки на механизм будут, а какие температуры, а фазы газораспределения? Какие степени сжатия теперь будут, и ресурс? По моему личному мнению, эти двигатели нельзя форсировать - материалы, конструкция не позволяют. Но для экспериментов конечно это интересно.
Красава, классный видос,зашёл на ура!
После сборки обработать напильником-это же классика жанра
Привет Саня здоровья тебе и всем близким,отличная работа когда двигатель сразу заводится
Облегчение коленвала напильником👍😅
Мужик ты красавчик 👍
Ммм, понедельник. Утро, саня?! 😊☕🔥👍
Классный мотик, молодец..
Хорошо что у меня Днепр👍
Саня , не переживай - притрётся!!!!
Pretty good job so far
Тоже передняя опора разбита, причем и блоку досталось, думаю восстанавливать, но не знаю получится или нет.
Саня респект. Такое чувство, к другу в гараж зашёл его Днепр тюнить. Аж олдскулы свело.
Нормальное явление жизни урала
Саня, мотор отремонтировал, задние габариты перегорели! ))) Это проклятие оппозитчика!
85 лет тому назад немцы придумали этот двигатель, а наши кулибины до сегодняшнего дня его крутят
Классный мотик! Ему бы еще инжектор!
Помоему шатуны короткие и поршень будет упираться в коленвал. Что то очень маленькое расстояние между шатунной шейкой и щекой колена.Есть видео где проворачивают двигатель?
Саня ! НЕ ТЯГАЙ ДВИГ В ОДИНОЧКУ ! Моторов и проектов куча , а спина ОДНА!
Мда я такого ещо не видел. Пересмотрев весь ролик от начала и до конца я понял одну вещ. Саня при желании в свойом гараже может и ракету собрать из подручных материалов. Хорошо сто такие мастера ещо существуют.
У меня есть двигатель м 72 там 1.25 шаг резьбы в коленвале!
А есть ещо двигатель с пушки сд57 и там резба с шагом 1. !!!!!
Как то так
Мне попадались коленвалы с резьбой М8 шаг 1,25
двигатель работает хорошо ..на работал бы еше приятней .если бы было два глушителя .и смотрелся бы лучше
Привет Саня! Блин жаль что колено с Ураловскими шатунами, у нас такое не сделают, я думал просто колено от К-750 с проставками и погнали- но увы не так оказалось. Колено от К-750 просто у меня есть абсолютно новое.
Будет все тоже самое только полставки будут больше
Хорошо что не назвал фирму моей болгарки😂😂😂
из за совека пришлось ставить пластиковою крышку зажигания на родной работал с перебоями
Сань по поводу несоответствия отверстий под болты с ответными прорезями на плите зажигания(21:00) это может быть дефект не зажигания а самого картера, тоесть не совсем правильно просверлили одно из отверстий
Я к тому что как можно делать качественные ровные запчасти на мотор если с завода эти моторы шли неодинаковыми, производитель возьмёт за базу один картер и сделает по нему свое зажигание, а на другой картер оно будет подходить только с подпиливанием и дороботкой
Подскажите на двигателе мотопомпы 2сд поменял кольца компрессия была 4 для вигатель не дымил проработав 2 литра бензина компрессия полнилась до 7 и двигатель задымил . Нужно ли подложить прокладки под цилиндр чтоб уменьшить компрессию ? Если выкручиваешь сверху отверстие то перестает дымить и работает также.
Ок, а как шатун достовать если проварить коленвал?
Ну если движку сущности хватает, надо ставить редуктор 10-ку.
Классно! Молодец!
Неплохо бы на диностенд, после каждой доработки
Ну нет, сварка не держит! Палец цементированый будет крошится, я себе посадку 15соток делал и всё держит, только ход ещё увеличил до 81мм
Подскажите, 650 кубовый мотор можно расточить под 82мм поршневую???
Вопрос сколько этот мотор проедет!А если проедет и инжектор на него это вообще бомба будет!В принципе так уже круто на данный момент!👍
И на Дакар 2023
Тебе очень не хватает, винтоверта или гайковерта)), не важно пневмо или электро. Как на счет винтов потайных шестигранников, я понимаю что винты под плоскую отвертку это так совдэповский!)
Класс и в мотопутешествие
Саня даёшь инжектор на Урал!!!
Здравствуйте, а можно вместо пароварки коленвала взять и просверлить отверстие и закрутить головки болта под шестигранник с нарезанный резьбой?
Я тоже Совек допиливал так же)
Здравствуйте Александр,где такой коленвал можно преобрести
Спереди двухрядный подшипник на колене, или мне показалось? Двухрядный долго не прослужит, к сожалению. Оч хочется, чтоб у тебя всё работало.
Не подскажите я ставлю совик а на блоке лампочка не тухнет чтобы настроить в чем может быть проблема
После сборки , тщательно обработать напильником.....
Спасибо.
Какие карбюратор хорошие на урал
Здравствуйте а если поставить цилиндры головки от Днепра будет лутче
супер
Очень, очень интересно. Также интересно, как дела с внедрением инжекторной системы впрыска
А зачем ты грел корпус подшипника при установке в картер
Подточил,подпилил и балансировке кирдык😁
и скажу больше) я шкурил наждачкой колено от ямз 238 и даже приходилось детройт 12.7 колено зубилом и наждачкой "дорабатывать". Так что ничего страшного)))
Саша ,,,уже лето а про этот апарат ни слова что же так ?
Я уверен всем интиресно его увидить
Я его уже собрал и отправил заказчику, видос снят, осталось только найти время чтобы смонтировать
@@ChetodelSanya ти про двигатель чи про мот...бо это ж твой мотоцикл насколько я понимаю...
@@ChetodelSanya смонтируй пожалуйста... очень интиресно!!!)))