Опель хороший автомобиль, просто нужно следить за своими автомобилями и будет вам счастье, лично я сам был у этого мастера и скажу что приеду ещё раз, человек знает свое дело и знает о чем говорит, без подводных камней и скрытых нюансов, сам живу в 1200 км от Челябинска, но приехал менять только к нему, так как увидел в человеке огромный опыт и реальное желание помочь вам, а не срубить с вас денег и сделать абы как👍 мастеру респект а всем остальным удачи на дорогах 🤝
Благодарю за поддержку! Какого числа это было? В качестве благодарности от меня чип бесплатно, если смогу чем-то помочь по программированию прошу дать знать.
Не знаю как тут в клментариях пишут люди которые ездили на опелях но почему то продали тайоту и купили опель-понятно что опель уставший, купят говно уставшее и орут потом что опель гавно!!!! Я на антаре отьездил 5 лет и горя не знал, опель хорошая машина!!!!
Куски резины в радиаторе теплообменника могут быть еще и с термостата,там тоже есть резиновая прокладка ее часто разъедает масло которое попадает в антифриз и за проблем с теплообменником.
или с маслянного насоса... у меня была проблема, встречается 1 случай на 100 случаев с теплообменником, заменили теплообменник, продули, ошмётки резины были везде..., все ровно масло давило в антифриз, думали прокладка ГБЦ начали разбирать сняли насос и сразу стало видно....
Всем желаю следить за машиной любой не попадаться на рукажопа а то после него любая машина будет говно. У нас есть ещё люди которые подскажут добрым словом так что ставить заваренный теплообменник можно но перед этим нужно поставить термостат на 92 градуса это многое решает
В этих двигателях одни дыры ,и плюс высокая температура сохнут сальники и прокладки ,вот и вечная течь из всех этих дыр. Проблемный мотор .У меня Авео у дочери опелевский 1.4 101 л.с. затрахал своими потеками масла и антифриза .
Всё по делу, всё из этого прошёл на 110к, машина лучше себя чувствует на 190, чем на 90)))) тут еще есть момент с КК, на больших пробегах она тоже может очень сильно мешать, если мембрана, то картерные газы давят сальники, и возможно прокладки, как "повезёт", если маслоотделитель, то могут быть и по сложнее проблемы, а так зачёт, полное понимание работы этого мотора, ровные руки, подписка однозначно👍
@@DmitrijKarl кк или квкг? Если речь о нём, это, расходник. Побежала клапанка, сразу замена мембраны. Цена вопроса не велика. Эти моторы любят комплексный подход, как и другие.
Отличный мастер,был бы у нас в городе такой только у него бы обслуживал и другим бы советовал,я считаю лучше качественно делать пусть и дороже даже, клиенты всегда будут .
Мой катализатор прошел 300 тысяч астра 1.8 хер н , 2007, вот только недавно, что-то зарычало в райоене под защитой двигателя, в чем неисправность буду разбираться
Вам совет ! Выбирайте бензин! Чтоб не рычало.Есть в диагностике такое понятие .мониторин выхлопа. Так на похом бензине он горит корасным,хороший зелёным . При этом выходит из строя лямбды и плавится катализатор. Не заправляюсь на Роснефти и у часников . Пользуйтесь ОБД2 диагностика у Вас в телефоне.
Сравнивать не счем. Являюсь владельцем астры j. Других авто не было. Поэтому восхвалять или плевать не буду. За 100 т. пробега менял Термостат Попогрейка водителя Модуль зажигания На подходе ,течь теплообменника. Дальше больше возможно .... Чем старше авто тем больше болячек Всё как у человека 😃
Опель как и все автомобили со своими нюансами, самое главное вовремя выявлять неисправности и обслуживать. Проблематично только толкового мастера найти по близости... Ну раз люди за триста км едут, че там мои четыреста 😂
@@ЮраЮра-т7эТы купил дешевле чем другую,плюсы видел. В ремонт 15 вдуть это на изи просто,чем в другую но хуже с независимой ходовой и клиренсом ниже и кия например😂,там вообще моторы масло хавают
блин вы запаряли для европы теплик делали для того что тобы масло подогревать с фризом, в европе немного другие параметры и допуски при прогреве мотора по экологическим нормам, для рынка сша там нету теплика. поставим на этом точку заваривать можео это не изменения конструктива.
А автору самоучке как инженер скажу, есть эти моторы и без теплообменника и все ходит, тем у кого есть теплообменник скажу на будущее, если варите теплообменник то нужно заварить его качественно и правильно
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Какие сегодня нормальные прокладки теплообменника и что по рекомендуете взять? Взял Ростеко, потелко колечко маленькое от маленькой трубки. И также стало спливить масла в примыкании к двигателю. Если ли вообще нормальные прокладки ТО?
Всё грамотно по делу .но для того чтоб снять коллектор и не сломать все по пути ,чтоб не ебстись , снимаем приводной ремень и ослабляем компрессор,вытаскиваем на себя и все выходит не ломая трубок.Может кому пригодится! Мастера щас не терпеливые ( англичане),торопятся ломают,это факт. Но многим по баробану ,что Вы там поведали Этой личный опыт А прежде чем варить теплооменник его нужно спилить перегородку на масло (есть у меня на Драйв 2) ,увеличить проходимость и т.д. Видео поучительное,как будьто это я рассказываю ,но голос не мой .Здоровья Вам , сил и работы!
Здравствуйте всем и доброго времени суток! Мастер конечно хороший и добросовестный, видно по видео! В этой связи обратился к нему из Казахстана по номеру what's app. Так и не смог с ним договорится что надо ему отправить ЭБУ или термостат или еще что, т.к. сам не мастер по авто. Странный или зажрался мастер или устал от глупых вопрос водил. Короче зачем снимать пиарить себя принимать заказы от регионов. Не понятно. Было приятно от краткосрочного общения.
В назидание другим! Прежде чем что-то делать - думайте, прежде чем задавать вопросы - думайте, когда человек говорит- слушайте. Зачем мне тратить время на тупые вопросы по несколько раз, когда у меня полная стоянка машин в ремонт. Теперь вы ЧС. Кружите голову другому мастеру
Был опель зафира Б, 10 лет проездил. Взял Ситроен DS4 тоже говорят говно, но по ремонту намного проще и дешевле чем зафира да немного тесновато ноя даже умудрился не снимать лишнего, как показывают ремонтники на видео. И плюсом к Ситроену намного мощьнее двигатель хотя и обьемом меньше 1.6л на зафире 1.8л при включении кондера двигатель чуствуешь что просаживается приходилось оборотов навешивать особо не удобно при обгонах, а на елочке даже забываешь его выключать.
вас видимо в лапти обули. Видимо когда то до вас вам на зафиру поставили двигатель 0,8 вот вы и наваливали газку. А так то 1,8 на более тяжёлой Вектре С с 4 людьми в салоне, в горку разгоняется на ура.
Опель мокка a18xer В гбц давление 0,3...0,4 Пробег 123 тыс км Проблемы последние тыщ 10. Стук после остановки на горячую изначально, потом в принципе стук шатунов при оборотах 2000-3000 Ибо давление 0,3 и на высоких оборотах максимум 2 Перед этим новый фазики, комплект грм, помпа, сальники, продут и переклеен бугель на локтайт анаэроб, новые масло форсунки, заглушка в стакане масло фильтра, потом вкладыши шатунные, потом вкладыши коренные (ебать как тяжело их было вставить верхние при всем моем опыте) . Жду на днях придёт теплообменник, авось поможет но логика говорит что она не уверена. При этом пробовал со снятой крышкой клапанов вчера крутить стартером Из под бугеля со стороны впускного фазовращателя масло фонтаном летело Не пойму. Если давление теряется тас, то как.?? Физику не пойму Зазоры в распредвалах исключим Дело в э/м клапанах или шестернях допустим Но я не пойму принцип, как там может теряться давление масла, даже если шестерни или клапаны не исправны
Тут не гадать нужно , а произвести замеры, чтобы было понятно до и после, с цифрами. А пока нет таких замеров можно рассуждать о логике и что кому она подсказывает. @@agat-argon
Я сам делал, ухеркался конечно...но много косяков после мастера ломастера выявил...еле еле открутил крышку на теплообменнике, которая с самой главной текущей прокладкой, по итогу ещё наждачкой по ней прошёлся (нулевкой), потому как там был застывший герметик и выступал сильно, а в каналах теплообмена вообще был коричневый герметик, который перекрывал сам теплообмен..вот не знаю, микротрещины после такой обработки будут ли влиять на работу теплообменника? Пока всё нормально)
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста,какой фирмы пламегаситель вы ставили?Я просто искал более менее подходящий,но попадались либо меньше значительно в диаметре,либо больше,чётко такого как у вас на видео мне не попадались!Или скиньте пожалуйста ссылку где приобрести.Заранее благодарю
при заваренном теплообменнике нужен т.н. "холодный" термостат, на 92-95град. иначе масло в пробках деградирует очень быстро... по хорошему еще перешить эбу для включения вентилятора при более низкой температуре на холостых...
При установке заваренного теплообменника нужно ли менять термостат на 90? И перепрошивать на срабатывание под этот термостат? Если можно раскажите поподробней!
Если грамотно заварен то смело ставьте и забудьте о нем насовсем, говна в системе много, родной теплообменник забивается полностью и течет на выхлоп, ездить невозможно, хоть противогаз одевай
Привеьствую! Что скажите по поводу паука 4-1, которые ставят вместо родного с пламегасителем. Есть смысл его установки на z18xer, плюсы илм минусы. Или на атмосфернике достаточно в родной поставить пламегаситель,а с этими 4-1, 4-2-1 больше маркетинг чем прибавка мощности, о которой заявляют авто тюнеры .
Ездил на 2 тойотах ПР не понимал в машинах вообще ничего, стал ездить на новом опеле и с 20к пошли уроки матчасти. Это е...ное ведро и денежный пылесос. Кто ещё не купил, не покупайте, берите кредит продавайте почку, воруйте но не берите опель.
@@Александр-л9т7в одна из тех тойот на которых я ездил, недавно попала в аварию, продали знакомым поэтому знаем что с ней. Пробег у неё был 500к на родном движке ФИЛДЕР 2001г. 1.5.
Деижках с такого теплообменника имеют ТЕРМОСТАТ, КОТОРЫЙ ОТКРЫВАЕТСЯ НА 105° Цельсия, и если убрать теплообмрнника то вы с гарантией убиваете движка. Сперва прежде, проветьте термостат или сразу меняйте его. Если радиатор печки забит и циркулация нету нормальная - ТЕПЛООБМЕННИКА ПОДТЕКАЕТ. ВСЕ ПРОСТО, но 95% от владелци гоеорят ЬАЧЕМ РАЗВОДИШ С КАКОГОТО ТЕРМОСТАТА, КАК И ЗАЧЕМ ТЕРМОСТАТ ВЛИЯЕТ ТЕПЛООБМЕННИКА. ТЕРМОСТАТ РАБОТАЕТ, у его НИЧЕГО ломается!!!!
Доброго времени суток! Один нескромный вопрос - в каком городе проживаете, мне понравилась ваша качественная работа, вдруг прийдется обратиться, если конечно расстояние не будет преградой. Спасибо за видео.
Оооо, ещё один лингвист :)) Новый глагол придумал - "замываю"! Сказать "отмываю" - понты не те, пацаны не поймут. Это не 120000 км. пробег - 100%, это не менее 200000 км.
Слово Замывать в словаре Даля замыть что, вымывать, отмывать пятно, замаранное место. Замыть скатерть или замыть пятно в скатерти. Смолу или деготь замывают порастерши их салом. Замыть обращик, вымыть отрезанный лоскуток, чтобы видеть, не сбежит ли краска. На небе замывает, безличн. замолаживает, заволакивает. Кошка гостей замывает, поверье. Кошка моется, гостей замывает (зазывает). -ся, быть замываему. Замыванье ср. длит. замытие, замовенье окончат. замыв м. замывка, замойка ж. об. действ. по знач. глаг. Замывной, замытый, к замывке отнсш. Замывистый, замывчивый, замойчивый, легко, удобно замываемый, или отмывчивый. Замывчивость ж. свойство замывчивого. Замывала, замывщик, замойщик м. -щица ж. кто замывает что либо. Замоина, затонувшая в реке карша.
Я немного неправильно написал. Просто слово "замывать", в данном случае не годится. Здесь нужно "отмывать". Может и ошибаюсь. Спросите, пожалуйста, у специалистов. @@Alexandrtru1973
От что вы пишите ...цена замены цены изготовления . А давайте скажем...нахрена нам нужен этот узел .. Как обойти этот узел .. Как сделать лучше по заводски . А обсуждение шило на мыло обмен . Ладно там ...гидрокомпенсатор тоже точные данные .. Также что за компьютер ...в машине контроля .. Управления двигателем и так далее подробней.
@@Tugarinzmei-w8pконечно умнее, ведь они нашли решение, как увеличить экологичность авто без серьёзных изменений конструкции двигателя) а то, что из-за этого его надёжность снизилась - дело десятое) главное - угодить "зеленым"
@@АртёмШмелёв-ж7ь ну тут либо одно,либо другое.Поставьте себя на место инженеров Джи Эм.Вам ставится задача снизить экологическую нагрузку старого,но надежного,проверенного двигателя.
Отличная работа и хорошие советы которые помогут многим при ремонте !
Опель хороший автомобиль, просто нужно следить за своими автомобилями и будет вам счастье, лично я сам был у этого мастера и скажу что приеду ещё раз, человек знает свое дело и знает о чем говорит, без подводных камней и скрытых нюансов, сам живу в 1200 км от Челябинска, но приехал менять только к нему, так как увидел в человеке огромный опыт и реальное желание помочь вам, а не срубить с вас денег и сделать абы как👍 мастеру респект а всем остальным удачи на дорогах 🤝
Благодарю за поддержку! Какого числа это было? В качестве благодарности от меня чип бесплатно, если смогу чем-то помочь по программированию прошу дать знать.
@@agat-argon 14 или 15 октября, бордовый опель gtc 2008 года, у меня ещё пламегас круглый вкорячили умельцы 🤣👍
Или лучше даже сигнал мне в ватсап
@@agat-argon Вы в Челябинске
Ну ты монстр ! Я тоже сначала было хотел к нему двинуть, но с Воронежа до Челябинска 1800 км и это уже слишком для меня :)
Это проблема рукажопых мастеров и жлабов владельцев авто 😊. Лайк за видео и мастерство Мастера !!!
Эти люди которые лезут и не знают куда и зачем если они рукажопы а 👉потом обсирать ту машину которую они обслжили
Не знаю как тут в клментариях пишут люди которые ездили на опелях но почему то продали тайоту и купили опель-понятно что опель уставший, купят говно уставшее и орут потом что опель гавно!!!! Я на антаре отьездил 5 лет и горя не знал, опель хорошая машина!!!!
Дядя 10 лет Зафира Турер всё в порядке, только т.о аморты диски колодки термостат и теплак раз делали. 150 тыс пробег и 30 тыс в ремонт и она новая
Спасибо за отличную работу и прекрасное познавательное видео !👍
Куски резины в радиаторе теплообменника могут быть еще и с термостата,там тоже есть резиновая прокладка ее часто разъедает масло которое попадает в антифриз и за проблем с теплообменником.
или с маслянного насоса... у меня была проблема, встречается 1 случай на 100 случаев с теплообменником, заменили теплообменник, продули, ошмётки резины были везде..., все ровно масло давило в антифриз, думали прокладка ГБЦ начали разбирать сняли насос и сразу стало видно....
Мастер с совестью. Уважаю.
Всем желаю следить за машиной любой не попадаться на рукажопа а то после него любая машина будет говно. У нас есть ещё люди которые подскажут добрым словом так что ставить заваренный теплообменник можно но перед этим нужно поставить термостат на 92 градуса это многое решает
Молодец👍👍👍.У меня Шевролет я уже нескольких мастеров меняю потом-то после каждого новый проблема.
Да, от мастера грамотного многое зависит.
Ставил на авео заваренный теплообменник от Евгения, отличный мастер
Я поставил заварку и летом словил перегрев с задирами. Спасибо всем советчикам! Дорог Вам с ямами.
@@RusIs-u9k теплообменник моей работы? Перегрев - это как правило к системе охлаждения
В этих двигателях одни дыры ,и плюс высокая температура сохнут сальники и прокладки ,вот и вечная течь из всех этих дыр. Проблемный мотор .У меня Авео у дочери опелевский 1.4 101 л.с. затрахал своими потеками масла и антифриза .
Всё по делу, всё из этого прошёл на 110к, машина лучше себя чувствует на 190, чем на 90)))) тут еще есть момент с КК, на больших пробегах она тоже может очень сильно мешать, если мембрана, то картерные газы давят сальники, и возможно прокладки, как "повезёт", если маслоотделитель, то могут быть и по сложнее проблемы, а так зачёт, полное понимание работы этого мотора, ровные руки, подписка однозначно👍
@@DmitrijKarl кк или квкг? Если речь о нём, это, расходник. Побежала клапанка, сразу замена мембраны. Цена вопроса не велика. Эти моторы любят комплексный подход, как и другие.
Я на заваренном 8 лет гоняю просто счастлив сделали все правильно. Это лучшее решение
Я 16 лет гоняю с теплообменником и все ок. Ставятся хорошие прокладки виктор рейнц.
@@АлександрЧеремисин-и9д что то Витю не хвалят, Ростеко говорят лучше...
Отличный мастер,был бы у нас в городе такой только у него бы обслуживал и другим бы советовал,я считаю лучше качественно делать пусть и дороже даже, клиенты всегда будут .
Да они такие есть у тебя,их полно
Мастер толковый👍
Могу предложить выпускной коллектор без катализатора, в хорошем состоянии, все шпильки на местах. Если что пишите
Мой катализатор прошел 300 тысяч астра 1.8 хер н , 2007, вот только недавно, что-то зарычало в райоене под защитой двигателя, в чем неисправность буду разбираться
Вам совет ! Выбирайте бензин! Чтоб не рычало.Есть в диагностике такое понятие .мониторин выхлопа. Так на похом бензине он горит корасным,хороший зелёным . При этом выходит из строя лямбды и плавится катализатор. Не заправляюсь на Роснефти и у часников . Пользуйтесь ОБД2 диагностика у Вас в телефоне.
@@mtshh534312 лет заправляюсь на Роснефти 92 бензин. 95-го автомобиль не видал. Каты на месте предпосылок к ремонту нет ( пассат б6 BZB) пробег 297 тк
Всем привет! Мастер толковый видно сразу. Но не могу понять, если заваренный термостат с плохой пропускной способностью, зачем ставить?
Сравнивать не счем. Являюсь владельцем астры j. Других авто не было. Поэтому восхвалять или плевать не буду.
За 100 т. пробега менял
Термостат
Попогрейка водителя
Модуль зажигания
На подходе ,течь теплообменника.
Дальше больше возможно ....
Чем старше авто тем больше болячек
Всё как у человека 😃
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста где вы находитесь? И сколько это будет стоить замена теплообменника и удалить котолизатор
Опель как и все автомобили со своими нюансами, самое главное вовремя выявлять неисправности и обслуживать.
Проблематично только толкового мастера найти по близости... Ну раз люди за триста км едут, че там мои четыреста 😂
Многие не отдавали себе отчёта при покупке, что это европеец, которому нужны хорошие запчасти и соответствующий уровень обслуживания.
Опель ломучая тачка, не как все она, покупка опеля это всегда ошибка.
@@ЮраЮра-т7эТы купил дешевле чем другую,плюсы видел. В ремонт 15 вдуть это на изи просто,чем в другую но хуже с независимой ходовой и клиренсом ниже и кия например😂,там вообще моторы масло хавают
блин вы запаряли для европы теплик делали для того что тобы масло подогревать с фризом, в европе немного другие параметры и допуски при прогреве мотора по экологическим нормам, для рынка сша там нету теплика. поставим на этом точку заваривать можео это не изменения конструктива.
А автору самоучке как инженер скажу, есть эти моторы и без теплообменника и все ходит, тем у кого есть теплообменник скажу на будущее, если варите теплообменник то нужно заварить его качественно и правильно
Мое почтение. Вы правы, есть моторы с той же " Базой" и чрезвычайно схожы, но они используют иную программу управления, в широком смысле этого слова.
В тех моторах нет форсунок охлаждения поршней маслом и масло не нужно охлаждать.
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Какие сегодня нормальные прокладки теплообменника и что по рекомендуете взять? Взял Ростеко, потелко колечко маленькое от маленькой трубки. И также стало спливить масла в примыкании к двигателю. Если ли вообще нормальные прокладки ТО?
@@АлександрВоробьёв-и9н здравствуйте. Дело в целом не в прокладках.
Хороше видео, спасибо.Какой краской красите? Термостойкой? Теплообменник омываеться антифризом? Как краска с антифризом ведёт себя, не разъедает?
Всё грамотно по делу .но для того чтоб снять коллектор и не сломать все по пути ,чтоб не ебстись , снимаем приводной ремень и ослабляем компрессор,вытаскиваем на себя и все выходит не ломая трубок.Может кому пригодится! Мастера щас не терпеливые ( англичане),торопятся ломают,это факт. Но многим по баробану ,что Вы там поведали Этой личный опыт А прежде чем варить теплооменник его нужно спилить перегородку на масло (есть у меня на Драйв 2) ,увеличить проходимость и т.д. Видео поучительное,как будьто это я рассказываю ,но голос не мой .Здоровья Вам , сил и работы!
@@mtshh5343 благодарю! " Мастера" ещё просто не поняли что и как , откуда и для чего дивиденды за труды.
Ставили ли вы термозащиту на сам теплообменник? Еë эффективность.
Здравствуйте. Можно у вас заказать завареный теплообменик
Здравствуйте всем и доброго времени суток! Мастер конечно хороший и добросовестный, видно по видео! В этой связи обратился к нему из Казахстана по номеру what's app. Так и не смог с ним договорится что надо ему отправить ЭБУ или термостат или еще что, т.к. сам не мастер по авто. Странный или зажрался мастер или устал от глупых вопрос водил. Короче зачем снимать пиарить себя принимать заказы от регионов. Не понятно. Было приятно от краткосрочного общения.
В назидание другим! Прежде чем что-то делать - думайте, прежде чем задавать вопросы - думайте, когда человек говорит- слушайте. Зачем мне тратить время на тупые вопросы по несколько раз, когда у меня полная стоянка машин в ремонт. Теперь вы ЧС. Кружите голову другому мастеру
👍👍👍больше чем мастер
Был опель зафира Б, 10 лет проездил. Взял Ситроен DS4 тоже говорят говно, но по ремонту намного проще и дешевле чем зафира да немного тесновато ноя даже умудрился не снимать лишнего, как показывают ремонтники на видео. И плюсом к Ситроену намного мощьнее двигатель хотя и обьемом меньше 1.6л на зафире 1.8л при включении кондера двигатель чуствуешь что просаживается приходилось оборотов навешивать особо не удобно при обгонах, а на елочке даже забываешь его выключать.
вас видимо в лапти обули. Видимо когда то до вас вам на зафиру поставили двигатель 0,8 вот вы и наваливали газку. А так то 1,8 на более тяжёлой Вектре С с 4 людьми в салоне, в горку разгоняется на ура.
Вопрос такой вы холодильник сам пилили какие там каналы ?
Опель мокка a18xer
В гбц давление 0,3...0,4
Пробег 123 тыс км
Проблемы последние тыщ 10.
Стук после остановки на горячую изначально, потом в принципе стук шатунов при оборотах 2000-3000
Ибо давление 0,3 и на высоких оборотах максимум 2
Перед этим новый фазики, комплект грм, помпа, сальники, продут и переклеен бугель на локтайт анаэроб, новые масло форсунки, заглушка в стакане масло фильтра, потом вкладыши шатунные, потом вкладыши коренные (ебать как тяжело их было вставить верхние при всем моем опыте) .
Жду на днях придёт теплообменник, авось поможет но логика говорит что она не уверена.
При этом пробовал со снятой крышкой клапанов вчера крутить стартером
Из под бугеля со стороны впускного фазовращателя масло фонтаном летело
Не пойму. Если давление теряется тас, то как.??
Физику не пойму
Зазоры в распредвалах исключим
Дело в э/м клапанах или шестернях допустим
Но я не пойму принцип, как там может теряться давление масла, даже если шестерни или клапаны не исправны
@@molotov1328видно страданул. Если у меня заказывал- пиши подскажу.
У тебя можно купить теплообменик завареный?
Было бы Интересно произвести замер давления масла до и после замены теплообменника.
Что под сказывает Вам логика, увеличится или снизится?
Тут не гадать нужно , а произвести замеры, чтобы было понятно до и после, с цифрами. А пока нет таких замеров можно рассуждать о логике и что кому она подсказывает. @@agat-argon
Я сам делал, ухеркался конечно...но много косяков после мастера ломастера выявил...еле еле открутил крышку на теплообменнике, которая с самой главной текущей прокладкой, по итогу ещё наждачкой по ней прошёлся (нулевкой), потому как там был застывший герметик и выступал сильно, а в каналах теплообмена вообще был коричневый герметик, который перекрывал сам теплообмен..вот не знаю, микротрещины после такой обработки будут ли влиять на работу теплообменника? Пока всё нормально)
А что делать, если идиоты, только самостоятельно делать.
Сам корпус, я бы не советовал фрезеровать и тереть, есть особенности с ним.
Мастер из Перми? Оставте ваш контакт пожалуйста!
Маладес так держать Брооо у меня Шевролет круз теплообменник тоже проблема как делать не знаю
Прокладки меняй
Скажите где купить такую банку в катализатор?
6:28 и сразу лайк.
И как мне быть?
Прекрасно
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста,какой фирмы пламегаситель вы ставили?Я просто искал более менее подходящий,но попадались либо меньше значительно в диаметре,либо больше,чётко такого как у вас на видео мне не попадались!Или скиньте пожалуйста ссылку где приобрести.Заранее благодарю
28:40 - курение вредит вашему здоровью )))))))))))
Как к вам попасть на ремонт?
Приветствую, сколько стоит теплообменник?
Пламегаситель какого произволителя вы всегда вварваете клиентам и если можно номер его
Как у вас можно купить такой теплообменник
Здравствуйте, в каком городе ремонтируете ?
лучше Заварит теплообменник ✅👍🏻 я уже 10 лет езжу, не морочь голову
при заваренном теплообменнике нужен т.н. "холодный" термостат, на 92-95град. иначе масло в пробках деградирует очень быстро... по хорошему еще перешить эбу для включения вентилятора при более низкой температуре на холостых...
Смысл есть в вашей работе и это факт
Здравствуйте,как с вами связаться по теплообменику?
Доброго. Цена заваренного теплообменника Шевроле авео т 300 2012 г. в ? Человек дела и слова. Сразу видно.
Спасибо за видео, очень имфармативно и полезное.
На здоровье. Имфармации много не бывает.
Ну двигатель идёт как запчасть некто этот номер давно не смотрит,теплообменник заварен неправильно,каналы должны быть заварены выпуклыми пластинами
вы это инспектору скажите который заставил меня оттирать нождачкой нулёвкой номер двигателя на zafira b
Подскажите есть у вас заваренный теплообменник вашего производства
@@fsv241 здравствуйте, есть готовые
А какой присадкой вваривал сам пламегаситель в корпус коллектора?
Проволкой он вваривал,дядь ты чего?
добрый день, в каком городе находитесь ?
Добрый! Челябинск
Где купить теплообменник заваренный?
На авито полно продают.
При установке заваренного теплообменника нужно ли менять термостат на 90? И перепрошивать на срабатывание под этот термостат? Если можно раскажите поподробней!
Есть видео уже. Все по полочкам разложено
5:25 - это у него ""ЗОО" - зоопарк))
а как вас найти ? где вы находитесь ?
@@ИльяИлья-л3и Челябинск, Покровская 10. Обязательно предварительно звонок
Уважаемый автор! Подскажите пожалуйста, а перелив масла на 400-500 грамм может быть причиной подтекания теплообменника?
Точно нет.
Тем кто удаляет катализаторы - вам действительно нравится ездить на авто с вонючим и едким выхлопом? 😂
Если грамотно заварен то смело ставьте и забудьте о нем насовсем, говна в системе много, родной теплообменник забивается полностью и течет на выхлоп, ездить невозможно, хоть противогаз одевай
Привеьствую! Что скажите по поводу паука 4-1, которые ставят вместо родного с пламегасителем. Есть смысл его установки на z18xer, плюсы илм минусы. Или на атмосфернике достаточно в родной поставить пламегаситель,а с этими 4-1, 4-2-1 больше маркетинг чем прибавка мощности, о которой заявляют авто тюнеры .
Добрый. У меня есть мнение на этот счёт, но я оставлю его при себе
Иы теплообменникт продаешь?На авито или где?
У меня вообще нету этого клапана на стержне фильтра как быть проехал уже 60 тысячь не каких проблем
Фактически вы ездите без фильтрации масла
Ездил на 2 тойотах ПР не понимал в машинах вообще ничего, стал ездить на новом опеле и с 20к пошли уроки матчасти. Это е...ное ведро и денежный пылесос. Кто ещё не купил, не покупайте, берите кредит продавайте почку, воруйте но не берите опель.
🤣🤣🤣
Опель+шевролет😊
Аналогично, 10 лет на пр Тойоте, горя не знал. 5 лет на Мурано тоже самое. Ещё года не проездил на Опель астра, уже глаз дёргается
@@Александр-л9т7в одна из тех тойот на которых я ездил, недавно попала в аварию, продали знакомым поэтому знаем что с ней. Пробег у неё был 500к на родном движке ФИЛДЕР 2001г. 1.5.
Вот и представь какое ведро необслуженное досталось после тебя следующему владельцу😂😂 он сейчас поди тоже самое пишет про Тойоты 😂😂
Пожалуйста ответте
Что за шум, а драки нету?
Деижках с такого теплообменника имеют ТЕРМОСТАТ, КОТОРЫЙ ОТКРЫВАЕТСЯ НА 105° Цельсия, и если убрать теплообмрнника то вы с гарантией убиваете движка.
Сперва прежде, проветьте термостат или сразу меняйте его.
Если радиатор печки забит и циркулация нету нормальная - ТЕПЛООБМЕННИКА ПОДТЕКАЕТ.
ВСЕ ПРОСТО, но
95% от владелци гоеорят
ЬАЧЕМ РАЗВОДИШ С КАКОГОТО ТЕРМОСТАТА, КАК И ЗАЧЕМ ТЕРМОСТАТ ВЛИЯЕТ ТЕПЛООБМЕННИКА. ТЕРМОСТАТ РАБОТАЕТ, у его НИЧЕГО ломается!!!!
Физики гремят, давления нет, скоро большой ремонт.
Подскажите пж. Как с вами связаться?
ОБЯЗАТЕЛЬНО предварительно посмотрите, там и контакты
ruclips.net/video/Jt5fIo7fb60/видео.htmlsi=xDiZPcXQ4_bnd7Og
Доброго времени суток! Один нескромный вопрос - в каком городе проживаете, мне понравилась ваша качественная работа, вдруг прийдется обратиться, если конечно расстояние не будет преградой. Спасибо за видео.
Здравствуйте. Можно ли у вас заказать завареный теплообменик
Мое почтение. Звоните завтра во второй половине дня. Буду на связи.
Бесячий идеализм на камеру.
Если при выполнении мной работ будет иначе ( хуже, чем выполнено на видео) - платы за работу не возьму
Больше бесит полублатной тон
@@Remont61-ru что-то не нравится - всего доброго
Оооо, ещё один лингвист :)) Новый глагол придумал - "замываю"! Сказать "отмываю" - понты не те, пацаны не поймут. Это не 120000 км. пробег - 100%, это не менее 200000 км.
Тута ,тама, текет, ихняя, хочут, калидор, пинжак
Слово Замывать в словаре Даля
замыть что, вымывать, отмывать пятно, замаранное место. Замыть скатерть или замыть пятно в скатерти. Смолу или деготь замывают порастерши их салом. Замыть обращик, вымыть отрезанный лоскуток, чтобы видеть, не сбежит ли краска. На небе замывает, безличн. замолаживает, заволакивает. Кошка гостей замывает, поверье. Кошка моется, гостей замывает (зазывает). -ся, быть замываему. Замыванье ср. длит. замытие, замовенье окончат. замыв м. замывка, замойка ж. об. действ. по знач. глаг. Замывной, замытый, к замывке отнсш. Замывистый, замывчивый, замойчивый, легко, удобно замываемый, или отмывчивый. Замывчивость ж. свойство замывчивого. Замывала, замывщик, замойщик м. -щица ж. кто замывает что либо. Замоина, затонувшая в реке карша.
Я немного неправильно написал. Просто слово "замывать", в данном случае не годится. Здесь нужно "отмывать". Может и ошибаюсь. Спросите, пожалуйста, у специалистов. @@Alexandrtru1973
Здеся, ризетка, флянец, мечик, шрузы, телевизир, лисапет, табаретка, асвальт, подшибник......@@agat-argon
@@noisebuster5183 вот ешо вспомнил: туды, сюды, евонный
От что вы пишите ...цена замены цены изготовления .
А давайте скажем...нахрена нам нужен этот узел ..
Как обойти этот узел ..
Как сделать лучше по заводски .
А обсуждение шило на мыло обмен .
Ладно там ...гидрокомпенсатор тоже точные данные ..
Также что за компьютер ...в машине контроля .. Управления двигателем и так далее подробней.
Мне срочно нужно к вам 😅
Так ставить завареный теплообменник или нет?
Я тоже ничего не понял) В заголовке заваренный не ставьте,а сам ставит заваренный)
Аналогично не услышал ответа ясного почему не надо ставить заваренный теплообменник
@@andreyopletaev77 мне кажется не надо ставить потому,что инженеры GM всяко умнее нас)
@@Tugarinzmei-w8pконечно умнее, ведь они нашли решение, как увеличить экологичность авто без серьёзных изменений конструкции двигателя) а то, что из-за этого его надёжность снизилась - дело десятое) главное - угодить "зеленым"
@@АртёмШмелёв-ж7ь ну тут либо одно,либо другое.Поставьте себя на место инженеров Джи Эм.Вам ставится задача снизить экологическую нагрузку старого,но надежного,проверенного двигателя.