Forte il Renegade! Linea inconfondibile e grande versatilità:per quello ha avuto successo (insieme alla sorella più morbida 500x) Originale anche il sistema ibrido fuoristradistico,degno di Jeep.
Non capisco chi critica che cosa voglia.. Jeep si è adeguata alla richiesta di suto ibrida. A me l ibrido mi ha sempre lasciato perplesso ma il mercato lo richiede
Per me motore termico a benzina accoppiato con un motore elettrico é un buon compromesso, se posso risparmiare qualcosina in consumi anche se poco, e magari abbattere un po’ di immissioni perché non farlo?!
Si, ok bella, ma se voglio un'auto per il fuoristrada non la calcolo nemmeno, soprattutto perché non è possibile eseguire manutenzione in prima persona, cosa fondamentale in un fuoristrada
Salve a tutti vorrei sapare ma perche' tutte le case automobilistiche abbinano al motore elettrico sempre un motore a benzina e non diesel, e spesso di piccola cilindrata e con tre cilindri, secondo me e' una cosa che non ha senso.
Perché il diesel è un motore non adatto a continue accensioni e spegnimento, da freddo inquina tanto (anche i moderni) e delicato ed è costoso da manutenzionate...meglio, molto meglio un benzina.per gli ibridi...anzi...meglio Elettrico così non si fà più nessuna manutenzione!! E lo dico per esperienza come proprietario.
@@stuch17 questo per chi mette al primo posto solo la necessità o meno di fare manutenzione. Personalmente poi preferisco sempre farla regolarmente, perché qualsiasi cosa si usura.
Invece ha molto senso per una serie di motivi, tra cui appunto la riduzione di Co2 che ricordo a parità di consumi è più bassa a benzina e non ti porti dietro tutte le menate dei diesel, che causerebbe comunque un sovrapprezzo tanto più inutile, quanto più si aumenta l'autonomia in elettrico.
Questa diventa full hybrid cambiando modalità, però con rottamazione e inventi eco arriva fino a 31 mila.. mentre volendo c’è una Toyota rav 4 a Km 0 arriva fino a 28 000 e tante altre.. oppure c’è anche quella che costa meno ma è mild hybrid, la Suzuki vitara intorno ai 20 000
41 mila euro. Con questa cifra prendo una rav 4. Più spaziosa, un pacco batterie più efficiente e motore elettrico più potente. Perché dovrei prendere questa simil lavatrice?
L'iperbole tra la jeep willys e questa vettura con crisi d'identità tra essere un citycar o suv lo trovo esagerato. Poi che dire purtroppo l'unione europea continua con ste menate delle omologazione e quindi al posto di trovarci con i V8 come accade negli USA ci ritroviamo con sti plug-in cazzole ormai con tutta sta elettronica si deve essere appassionati di informatica!
Up marchio purtroppo è’ stato distrutto in segno della commercializzazione di massa e per l’acquisizione del gruppo Fiat :-((( mi raccomando caricate le batterie su una mulattiera e di cima ad una montagna 😂😂😂 già l’immagine e l’efficienza era stata distrutta con la versione 4x2 della jeep renegade ... chiaramente vendiuta ed apprezzata dai soli italioti 😂😂😂😂 per pagare poco e dire ho una jeep
1) Troppe modalità. 2) Troppo costosa. 3) Troppe poche colonnine (praticamente inesistenti qui al sud). Quindi, per quanto mi dispiaccia, il diesel è l'unica soluzione (visto che le varianti benzina non hanno il 4x4 - mancanza che rende INUTILE un SUV, figuriamoci una Jeep)!
Buongiorno volevo far notare i consumi elevati della compass e del renegade 4xe a differenza del solo benzina autonomia totale 48 km in elettrico e 460 km benzina totale 508 per renegade e 525 km totale per Compass confrontate con i totali per renegade e compass solo a benzina sono consumi elevati 635 km per renegade e 660 km per Compass con prezzi più bassi d'acquisto tantovale acquistare un Subaru xv eboxer 794 km autonomia totale
@@riccardorovere9093 Intanto in Norvegia hanno raggiunto il record di 54% per cento delle vendite di auto elettriche. Contaci di tenerti le tue auto cancerogene, appena le auto termiche nel 2030/35 saranno bandite, vedremo.
@@dominytalosyen eccone qua un altro che tira esempi ad minchiam. La Norvegia ha un parco auto equivalente a quello di Marche e Abruzzo. Raggiungere il 54 % di auto elettriche considerando il reddito medio norvegese che è 3 volte quello italiano non mi sembra un traguardo da stracciarsi le vesti. Più tosto mi verrebbe da dire... Grazie al caxxo.! Ma contento te...
Paraurti di plastica, passaruote di plastica, minigonne in plastica, griglia e frontale con moltissimi dettagli in plastica, specchietti in plastica, interni completamente in plastica, e ora batterie... È facilissima da smaltire quando si deve fare la differenziata.
Come no!!! Vacci te con una Volvo xcina40 per le strade di campagna e per i boschi come faccio io.... Chi sta in città non ha la minima idea dell'utilità di una macchina come questa. Praticamente non ci sono concorrenti a chi cerca un'auto adatta al fuoristrada e allo stesso tempo sia la macchina di famiglia.
@@stuch17 ... ed evitando il consumo di materiali la cui estrazione è inquinante anche nella forma più ecosostenibile... E non lo dico per criticare le auto con batterie, ma per sfatare questo mito della auto diesel inquinante "brutta e cattiva"...
@@marcotesta9733 vero per carità...però l'estrazione del.petrolio,.il trasporto,.la.raffinazione, il trasporto del prodotto finito e poi il suo uso.e.tutto Inquinante..almeno le.batterie durante l'uso non.generano inquinamento e non è vero che non si possano smaltire perché già ora lo si fà...attenzione alle fake news che le 7 sorelle del petrolio mettono in giro.
@@stuch17 Estrazione di materie prime, trasporto, produzione delle batterie, produzione dell'energia elettrica, che anche se rinnovabile richiede la produzione di pannelli solari e pale eoliche, anche questa inquinante, pneumatici e pastiglie (queste ultime parti in comune fra tutte le auto) riutilizzo di materiali quali il litio che sono come la maggior parte delle plastiche, riciclabili solo in parte. Tu dici che oggi si smaltiscono: come, se i materiali di cui sono composte non sono compostabili?! La verità è che adesso ci stanno vendendo la tecnologia delle auto elettriche come soluzione all'inquinamento prodotto dal reparto automotive, ma fra una decina di anni additeranno anche le auto elettriche come inquinanti, perché semplicemente hanno deciso di puntare ad un obiettivo, l'emissione 0, praticamente irraggiungibile, dato che qualsiasi attività umana anche solo per essere avviata richiede consumo di energia che inquina. Obiettivo raggiungibile è invece la cosiddetta "equivalenza emissiva" tale che le emissioni e la loro esaustione avvengano in egual misura. Le auto ibride sono la vera innovazione del secolo XXI, non le elettriche.
Peccato che il 99.9% delle persone entrano in un concessionario in cerca di un bidoncino dell'umido da esibire negli aperitivi e non di un vero fuoristrada. Se si vuole mangiare si deve vendere alla massa...
Mi hai anticipato il commento 😂 È un orinatoio di cui francamente ho sempre fatto fatica a capirne il senso. In Italia, essendo un paese tutto tranne che ricco, c’è anche chi si vanta di averla.
Vincenzo Di Martino Ma secondo voi chi critica è sempre perché non può permettersi quella cosa? Comunque questa è la mia macchina ruclips.net/video/9NL_l49XRY0/видео.html La renegade, anche limited staminchia, l’avrei potuta tranquillamente comprare...ma ripeto, mi fa cagare
Certo che chiamare una scatoletta di plastica renegade, l originaria jeep che DAVVERO eravun fuoristrada duro e puro...con questo ci fate al massimo una strada bianca...angoli di attacco ridicoli, scocca al posto del telaio, se ci fai fuoristrada si apre in due
videocharger97 ma sono 50 km e se hai un lavoro che ti porta a spostarti da un punto all’altro della città? Se ti sposti da una città all’altra per lavoro?! è questo il problema dell’ibrido 50km sei ti va bene e poi ore per la ricarica, dato che ero indeciso tra elettrico e termico volevo optare per un ibrido, ma mi ha deluso e non mi sento sicuro nell’acquistarne una così
GiorgioPP per l’extraurbano non è utilizzabile, l’obiettivo è non inquinare nelle città? E allora il motore elettrico va usato solo in città (anche perché 50km andata e ritorno dall’extraurbano o non c’è la fai oppure non riesci a utilizzarlo in città) la Tesla in effetti è l’unica soluzione ripeto l’ibrido serve solo per fare qualche tratto per andare a lavoro nella stessa città e per far la spesa
@@Pier4216 io faccio 30km al giorno per andare e tornare da lavoro, a me basterebbe e avanzerebbe, sono circa (facendo una media generale tra le auto che ho in casa e forse pure un po' ottimistica) 10 litri di benzina risparmiati a settimana, 40 litri al mese in meno, che tradotti sono 55-60€ risparmiati (al mese, 600 in un anno eh, chiamali pochi e SOLO per fare il pendolare, senza contare il risparmio che si avrebbe aggiungendo l'andare a fare la spesa o commissioni comuni con la carica restante) e che potrei usare per farmi quel giretto un po' più lungo il weekend sfruttando il motore termico e magari anche la trazione integrale (solo nel caso di questa Renegade). Cercate di essere obbiettivi nelle cose: le vetture per fare casa-lavoro comportano spese enormi in carburante che pochi notano, questo tipo di powertrain, per quanto scarso sembri a livello di autonomia in solo elettrico, annulla quelle spese, poi vabbè, ognuno si fa i conti in tasca propria, ma sentirmi dire che durante il lockdown uno ha mosso la macchina solo per andare a lavoro tutti i giorni e per 3 mesi (e più di 1000km dopo) non ha fatto rifornimento grazie al plug-in... Fa pensare parecchio (Ah, va aggiunto anche l'intervallo di tempo maggiorato per la manutenzione programmata in officina del motore termico...)
Insomma, se compro una jeep posso dire di aver comprato una macchina italiana?... Si o no?... La Renegade poi sembra tanto una Panda allargata... Con tutto il rispetto per la Panda
@@noezaccaria7535 la Renegade è assemblata a Melfi (con 500x), e la filiera FCA dà tanti posti di lavoro in Italia. Quindi a tutti gli effetti è la più italiana tra tutti i prodotti simili del mercato. In Italia la maggior parte delle aziende nel settore auto lavorano nell'indotto FCA (ex Fiat Auto S.P.A.). Quindi è senza alcun dubbio italiana (o almeno lo è più della Seat Arona o della Nissan Juke o della Duster e compagnia bella).
Allora facciamo uno sforzo,
Ripetiamo tutti insieme:
Kwh è l'energia
Kw la potenza
È troppo pretendere che uno che lo fa di mestiere lo sappia?
Oh allora non sono l’unico a cui sanguinano le orecchie ogni volta
Esatto.. Non mi sembra difficile, almeno questa cosa potrebbero impararla
Facciamo un ulteriore sforzo:
kW non Kw !!!!
Sforziamoci di più: si scrive kW e kWh, maiuscole e minuscole non sono messe lì per caso ma sono definite dal Sistema Internazionale di misura.
Finalmente un'auto che mi permetterà di andare in ufficio guadando il fiume invece della solita noiosa Statale... veramente molto utile!
Forte il Renegade!
Linea inconfondibile e grande versatilità:per quello ha avuto successo (insieme alla sorella più morbida 500x)
Originale anche il sistema ibrido fuoristradistico,degno di Jeep.
Il plug in sarà si funzionale ma io voglio la jeep col 6.2 V8. Sul wrangler voglio il pentastar ibrido anche se non si farà
te lo lascio tutto il plug in, dammi pure il 6.2 V8, mi accontento
Non capisco chi critica che cosa voglia..
Jeep si è adeguata alla richiesta di suto ibrida.
A me l ibrido mi ha sempre lasciato perplesso ma il mercato lo richiede
Se devo cambiare macchina rimango fedele al benzina o Diesel
Per me motore termico a benzina accoppiato con un motore elettrico é un buon compromesso, se posso risparmiare qualcosina in consumi anche se poco, e magari abbattere un po’ di immissioni perché non farlo?!
@Pazzo furioso sorry 😞 hai ragione 🤣
E i consumi????
Cinque inserti pubblicitari in 10 minuti... Troppi: cancellato iscrizione.
RUclips vanced 😉😉😉
Qual è il coefficiente aerodinamico?
50cx
Dai! È un quadrato! Che aerodinamica deve avere?
Intanto non verrà mai utilizzata in fuoristrada "vero"
Questo non possiamo saperlo.
Io ce l'ho e la uso in fuoristrada vero e non mi preoccupo nemmeno tanto.
@SfigoBoy confronto inutile, la Renegade è un piccola SUV con ottime doti fuoristradistoche, le due sopra citate sono delle fuoristrada dure e pure.
Ma quanti disagiati ci sono nei commenti?
A la 500x non la fanno anche plugin Hybrid!?
Uscirà solo mild Hybrid la 500x
Si, ok bella, ma se voglio un'auto per il fuoristrada non la calcolo nemmeno, soprattutto perché non è possibile eseguire manutenzione in prima persona, cosa fondamentale in un fuoristrada
Ma scusate con un auto di questo tipo nemmeno una parola sui consumi !!!
Salve a tutti vorrei sapare ma perche' tutte le case automobilistiche abbinano al motore elettrico sempre un motore a benzina e non diesel, e spesso di piccola cilindrata e con tre cilindri, secondo me e' una cosa che non ha senso.
Perché il diesel è un motore non adatto a continue accensioni e spegnimento, da freddo inquina tanto (anche i moderni) e delicato ed è costoso da manutenzionate...meglio, molto meglio un benzina.per gli ibridi...anzi...meglio Elettrico così non si fà più nessuna manutenzione!! E lo dico per esperienza come proprietario.
@@stuch17 questo per chi mette al primo posto solo la necessità o meno di fare manutenzione. Personalmente poi preferisco sempre farla regolarmente, perché qualsiasi cosa si usura.
Invece ha molto senso per una serie di motivi, tra cui appunto la riduzione di Co2 che ricordo a parità di consumi è più bassa a benzina e non ti porti dietro tutte le menate dei diesel, che causerebbe comunque un sovrapprezzo tanto più inutile, quanto più si aumenta l'autonomia in elettrico.
Mercedes lo fa...
Devo dire che tra i SUV questo è uno dei migliori.
si, tra i suv-utilitarie. i veri suv non son questi
Io vi ammiro perché riuscite a dire stronzate in maniera professionale
Invece tu le dici senza manco quella
@@mvice68 bravo, ora vatti a comprare la nuova jeep
Ci sarà anche una full Hybrid sui 28.000€?
Questa diventa full hybrid cambiando modalità, però con rottamazione e inventi eco arriva fino a 31 mila.. mentre volendo c’è una Toyota rav 4 a Km 0 arriva fino a 28 000 e tante altre.. oppure c’è anche quella che costa meno ma è mild hybrid, la Suzuki vitara intorno ai 20 000
@@TommyzCrazy intendevo con una batteria da 1kwh circa senza plug-in. Non tutti abbiamo garage
@Pazzo furioso e una "middle hybrid"
Troppa pubblicità mi sono cancellato. Saluti
RUclips vanced e zero pubblicità
Ma il primo prototipo della Jeep non è stara la Jeep Willys Quad?del 1940
In realtà fu la Bantam BRC
Video impossibile da seguire, troppe interruzioni pubblicitarie!
41 mila euro. Con questa cifra prendo una rav 4. Più spaziosa, un pacco batterie più efficiente e motore elettrico più potente. Perché dovrei prendere questa simil lavatrice?
Prendi quello che vuoi sai quanto ci importa...
L'iperbole tra la jeep willys e questa vettura con crisi d'identità tra essere un citycar o suv lo trovo esagerato. Poi che dire purtroppo l'unione europea continua con ste menate delle omologazione e quindi al posto di trovarci con i V8 come accade negli USA ci ritroviamo con sti plug-in cazzole ormai con tutta sta elettronica si deve essere appassionati di informatica!
certo, tutti con il v8, perché inquinamento e sostenibilità sono un'invenzione dell'Unione Europea...
Up marchio purtroppo è’ stato distrutto in segno della commercializzazione di massa e per l’acquisizione del gruppo Fiat :-((( mi raccomando caricate le batterie su una mulattiera e di cima ad una montagna 😂😂😂 già l’immagine e l’efficienza era stata distrutta con la versione 4x2 della jeep renegade ... chiaramente vendiuta ed apprezzata dai soli italioti 😂😂😂😂 per pagare poco e dire ho una jeep
Ma qual è la reale autonomia in elettrico ???
30km
Ma l'inglese? Ok volerlo mettere ovunque ma almeno imparare a PRONUNCIARLO, diamine!
Che figata !!
1) Troppe modalità.
2) Troppo costosa.
3) Troppe poche colonnine (praticamente inesistenti qui al sud).
Quindi, per quanto mi dispiaccia, il diesel è l'unica soluzione (visto che le varianti benzina non hanno il 4x4 - mancanza che rende INUTILE un SUV, figuriamoci una Jeep)!
Quale sud? Nella mia città ci sono in ogni centro commerciale e piazza...
@@maxwelch6855, dove vivi? Perché in Sicilia non ne ho mai viste.
@@toty_cx Qui in Puglia ce ne sono molte, inoltre ci sono anche un paio di Enel X. Nel mio piccolo paese nel barese ce ne sono ben 2 di colonnine.
Bravi
Troppo care
È lo stesso schema integrale delle Peugeot ibride, niente di originale
Resto del idea che il grand cherokee è il migliore
Per le città italiane è troppo grande.
La Renegade è, a mio parere, la soluzione più adatta...ma prenderei la Compass 🤷🏻♂️
Fatela una critica
Una sola
Non succede nulla sapete
Buongiorno volevo far notare i consumi elevati della compass e del renegade 4xe a differenza del solo benzina autonomia totale 48 km in elettrico e 460 km benzina totale 508 per renegade e 525 km totale per Compass confrontate con i totali per renegade e compass solo a benzina sono consumi elevati 635 km per renegade e 660 km per Compass con prezzi più bassi d'acquisto tantovale acquistare un Subaru xv eboxer 794 km autonomia totale
Il serbatoio ê più piccolo per via delle batterie. Va guardato il consumo al litro non l'autonomia
mah...sto ibrido...
Hanno rotto le scatole io rimango sempre sul benzina o Diesel... l’elettrico mi serve per il frullatore
@@riccardorovere9093 Intanto in Norvegia hanno raggiunto il record di 54% per cento delle vendite di auto elettriche. Contaci di tenerti le tue auto cancerogene, appena le auto termiche nel 2030/35 saranno bandite, vedremo.
@@dominytalosyen eccone qua un altro che tira esempi ad minchiam.
La Norvegia ha un parco auto equivalente a quello di Marche e Abruzzo. Raggiungere il 54 % di auto elettriche considerando il reddito medio norvegese che è 3 volte quello italiano non mi sembra un traguardo da stracciarsi le vesti. Più tosto mi verrebbe da dire... Grazie al caxxo.!
Ma contento te...
Come dice Greg... Auto da Metrossessuali! W il Ford BRONCO!!!
Lui se ne intende di auto da metrosessuali, le riconosce subito
Paraurti di plastica, passaruote di plastica, minigonne in plastica, griglia e frontale con moltissimi dettagli in plastica, specchietti in plastica, interni completamente in plastica, e ora batterie...
È facilissima da smaltire quando si deve fare la differenziata.
Uguale a tutti gli altri suv della stessa categoria attualmente sul mercato
E la prossima te la faranno tutta in ghisa😂
comprati una Ford T, tutta ferro e legno
"Ma non solo" cit.
L'importante è che il motore non esploda come in quello di una mia amica......
Senza offesa ma meglio una volvo cx40
Senza offesa ma hai detto na cazzata, la xc40 costa 10 mila euro in piu'
Ecco il cazzaro del giorno
Come no!!! Vacci te con una Volvo xcina40 per le strade di campagna e per i boschi come faccio io.... Chi sta in città non ha la minima idea dell'utilità di una macchina come questa. Praticamente non ci sono concorrenti a chi cerca un'auto adatta al fuoristrada e allo stesso tempo sia la macchina di famiglia.
Mi saluti in un video
Pseudorofessori dell’offroad fra 3...1...1....
In fuoristrada non si comporta per niente bene
Interessante ma ci vuole la versione 100% elettrica
Bleah...
Compro la diesel e con quello che risparmio (20000euro) ci metto gasolio per 30 anni
Inquinando e riempiendo di polveri sottili il mondo e i nostri/suoi polmoni per 30 anni!!!...giusto per onestà intellettuale:)
@@stuch17 ... ed evitando il consumo di materiali la cui estrazione è inquinante anche nella forma più ecosostenibile... E non lo dico per criticare le auto con batterie, ma per sfatare questo mito della auto diesel inquinante "brutta e cattiva"...
@@marcotesta9733 vero per carità...però l'estrazione del.petrolio,.il trasporto,.la.raffinazione, il trasporto del prodotto finito e poi il suo uso.e.tutto Inquinante..almeno le.batterie durante l'uso non.generano inquinamento e non è vero che non si possano smaltire perché già ora lo si fà...attenzione alle fake news che le 7 sorelle del petrolio mettono in giro.
@@stuch17 Estrazione di materie prime, trasporto, produzione delle batterie, produzione dell'energia elettrica, che anche se rinnovabile richiede la produzione di pannelli solari e pale eoliche, anche questa inquinante, pneumatici e pastiglie (queste ultime parti in comune fra tutte le auto) riutilizzo di materiali quali il litio che sono come la maggior parte delle plastiche, riciclabili solo in parte. Tu dici che oggi si smaltiscono: come, se i materiali di cui sono composte non sono compostabili?! La verità è che adesso ci stanno vendendo la tecnologia delle auto elettriche come soluzione all'inquinamento prodotto dal reparto automotive, ma fra una decina di anni additeranno anche le auto elettriche come inquinanti, perché semplicemente hanno deciso di puntare ad un obiettivo, l'emissione 0, praticamente irraggiungibile, dato che qualsiasi attività umana anche solo per essere avviata richiede consumo di energia che inquina. Obiettivo raggiungibile è invece la cosiddetta "equivalenza emissiva" tale che le emissioni e la loro esaustione avvengano in egual misura. Le auto ibride sono la vera innovazione del secolo XXI, non le elettriche.
41k per un auto derivata da un Alfa Romeo Giulietta con un baule di una segmento B. Cifre semplicemente folli impresentabili...
Infatti piuttosto prendo una Tesla
Che caspita c'entra la Giulietta? Ma è mai possibile che non di distingua la Cherokee dalla Renegade?
Un vero fuoristrada ha i longheroni e pochissima elettronica. Quello è solo l'ennesimo bidoncino dell'umido da esibire negli aperitivi.
Peccato che il 99.9% delle persone entrano in un concessionario in cerca di un bidoncino dell'umido da esibire negli aperitivi e non di un vero fuoristrada. Se si vuole mangiare si deve vendere alla massa...
O benzina o Diesel il resto non lo calcolo nemmeno
Comunque secondo me i vostri video stanno diventando uno peggio dell altro, inutile farlo lungo se parlate sempre delle stesse cose
Devono arrivare a 10 minuti per monetizzare il video
La renegade non è niente: ne' fuoristrada, né suv, né niente. Un cesso quadrato con interni plasticosi e scadenti.
Mi hai anticipato il commento 😂
È un orinatoio di cui francamente ho sempre fatto fatica a capirne il senso.
In Italia, essendo un paese tutto tranne che ricco, c’è anche chi si vanta di averla.
@@bestpilot90 una limited costa oltre 30k. Ovvio che uno si vanta è bellissima e per chi se la può permettere.
@@vincenzodimartino7327 non ho una Duster
. Circa i soldi, ne ho più di tutte le tue 10 generazioni precedenti. A cuccia!
Vincenzo Di Martino
Ma secondo voi chi critica è sempre perché non può permettersi quella cosa?
Comunque questa è la mia macchina ruclips.net/video/9NL_l49XRY0/видео.html
La renegade, anche limited staminchia, l’avrei potuta tranquillamente comprare...ma ripeto, mi fa cagare
Un commento che rispecchia pienamente il suo apprezzamento da parte del mercato.
Certo che chiamare una scatoletta di plastica renegade, l originaria jeep che DAVVERO eravun fuoristrada duro e puro...con questo ci fate al massimo una strada bianca...angoli di attacco ridicoli, scocca al posto del telaio, se ci fai fuoristrada si apre in due
Con 50km non ci fai niente solo per far la spesa se erano 160km già era più utile
Per fare casa-lavoro il più delle volte bastano e avanzano
videocharger97 ma sono 50 km e se hai un lavoro che ti porta a spostarti da un punto all’altro della città? Se ti sposti da una città all’altra per lavoro?! è questo il problema dell’ibrido 50km sei ti va bene e poi ore per la ricarica, dato che ero indeciso tra elettrico e termico volevo optare per un ibrido, ma mi ha deluso e non mi sento sicuro nell’acquistarne una così
Macchina inutile per la città e extraurbano costa un botto piuttosto prendo la tesla
GiorgioPP per l’extraurbano non è utilizzabile, l’obiettivo è non inquinare nelle città? E allora il motore elettrico va usato solo in città (anche perché 50km andata e ritorno dall’extraurbano o non c’è la fai oppure non riesci a utilizzarlo in città) la Tesla in effetti è l’unica soluzione ripeto l’ibrido serve solo per fare qualche tratto per andare a lavoro nella stessa città e per far la spesa
@@Pier4216 io faccio 30km al giorno per andare e tornare da lavoro, a me basterebbe e avanzerebbe, sono circa (facendo una media generale tra le auto che ho in casa e forse pure un po' ottimistica) 10 litri di benzina risparmiati a settimana, 40 litri al mese in meno, che tradotti sono 55-60€ risparmiati (al mese, 600 in un anno eh, chiamali pochi e SOLO per fare il pendolare, senza contare il risparmio che si avrebbe aggiungendo l'andare a fare la spesa o commissioni comuni con la carica restante) e che potrei usare per farmi quel giretto un po' più lungo il weekend sfruttando il motore termico e magari anche la trazione integrale (solo nel caso di questa Renegade).
Cercate di essere obbiettivi nelle cose: le vetture per fare casa-lavoro comportano spese enormi in carburante che pochi notano, questo tipo di powertrain, per quanto scarso sembri a livello di autonomia in solo elettrico, annulla quelle spese, poi vabbè, ognuno si fa i conti in tasca propria, ma sentirmi dire che durante il lockdown uno ha mosso la macchina solo per andare a lavoro tutti i giorni e per 3 mesi (e più di 1000km dopo) non ha fatto rifornimento grazie al plug-in... Fa pensare parecchio (Ah, va aggiunto anche l'intervallo di tempo maggiorato per la manutenzione programmata in officina del motore termico...)
... casa statunitense?... Ma non è Fiat?
In realtà adesso è tutto Peugeot... Stellantis!
Insomma, se compro una jeep posso dire di aver comprato una macchina italiana?... Si o no?... La Renegade poi sembra tanto una Panda allargata... Con tutto il rispetto per la Panda
@@noezaccaria7535 la Renegade è assemblata a Melfi (con 500x), e la filiera FCA dà tanti posti di lavoro in Italia. Quindi a tutti gli effetti è la più italiana tra tutti i prodotti simili del mercato. In Italia la maggior parte delle aziende nel settore auto lavorano nell'indotto FCA (ex Fiat Auto S.P.A.). Quindi è senza alcun dubbio italiana (o almeno lo è più della Seat Arona o della Nissan Juke o della Duster e compagnia bella).
Inutile scatolone da 42000 euro che fa i 12 km con un litro di benzina, piuttosto mi prendo una Tesla
Finalmente un'auto che mi permetterà di andare in ufficio guadando il fiume invece della solita noiosa Statale... veramente molto utile!
Flavio Rudari AHAHAHAHAHQHHQ
HAHAHAAHAHAHA
Troppo care