Желающим принять участие в развитии канала работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 получатель Олег Николаевич Б .Ссылка на телегу Аккумулятор-сервис t.me/+LXG25za1D6ViMDgy
Здравствуйте Олег Николаевич! С большим опозданием смотрю сейчас Вас. 3,43 утра. С похожей ситуацией встретился вроде весной 2020 года. Клиент дал АКБ после стоянки зимой в таком состоянии, что только благодаря тёплой зиме батарея не разморозилась. АКБ CA CA. То ли 2018, то ли 2019 года. АКБ тогда обслужил, отдал клиенту и попросил, чтобы осенью я получил на обслуживание и хранение, как авто встанет на зиму. И вот эта АКБ уже третий раз у меня с осени. Зарядил её своим самодельным зарядным устройством, сделанным из блока питания компьютера. Их я сделал четыре, но два сгорели. Один я "спалил". Другой гроза. Сейчас один в гараже для зарядки и обслуживания. Выдаёт 14,5 вольта. Регулировки тока на нём нет. Включаю и порой оставляю на несколько суток. Вчера проверял её своим новым приобретением, подарком детей Конвей 650. Надо было бы снять на видео, да сил не хватает. АКБ в норме. Пока не требует дополнительной подзарядки. Позже перед тем, как клиенту потребуется АКБ, сделаю дозаряд с контролем плотности. Постараюсь все зафиксировать на ЭКШН камеру. Вам всего доброго, Олег Николаевич. Не болейте! С уважением Василий Барышев. Мой канал Василий Барышев.
Очень хороший результат, учитывая, что аккумулятору год и был критический разряд. Всё-таки неплохая батарейка. У меня Варта Сильвер 63 ач новая с магазина после дозаряда и отстоя показывает 4,7 мОм и 590 ампер при 610 заявленных (12,9 напряжение). Правда, до 16 вольт не разгонял, 3 часа на 14,8.
Хорошая работа! Акб заводской 55А/ч, 5лет, аком с ваза, который ни как не хотел разгонятся выше 16вольт ставил на качели 45секунд заряда 15секунд разряда, ток разряда 0.5А ток заряда 2А напряжение 14.8. Гонял в цикле 12часов заряд 12 отстой, примерно 8-9 дней. После этого легко разогнался до 16.5 вольт на 2А тока. Вот и не пойми помогают качели или нет, может и без качель зарядом можно было добиться напряжения 16.5-16.6 вольт, соответственно и плотность поднять до 1.27 по банкам.
Благодарю за труды!.Как сульфат интересно слетел то весь на 16.4вольтах и плотность взлетела с 1.14 в норму.Аааа ну ка пойду так же попробую кальций трепать.
Добрый день Олег Николаевич, отличная работа, подробный рассказ спасибо вам. Николаевич хотел спросить у вас как работает охлаждение на ваших 57 - х. Вымпелах , недавно купил что то работает плоховато , здоровья вам и удачи, лайк от меня 👍
День добрый Мирзабек! Спасибо за комментарий! Думаю что переживать за перегрев Вымпела не стоит. Вентилятор ориентировочно включается после 50 градусов. Даже старые мои Вымпелы с 40 мм кулерами не перегреваются,ну а новые уже с 60ти мм работают ещё лучше. Но в жару для перестраховки можно сверху на корпус положить дополнительный кулер с подключением непосредственно к крокодилам.
Приветствую Автора и Подписчиков! Вопрос начинающего: Имею две одинаковые пуско-тяговые батарейки пр-во США Deka Marine Master DC31 DT 120 Ач.,ток пуска 650 Ач., свинцово-кислотные. После отстоя 3 суток, одна имеет НРЦ 12.7В, на второй НРЦ13,1 В. Батареям 3 года. Без проблемные. Ариометра у меня пока нет, пластины в жидкости на 7 мм +/-. Прозрачность отличная, на предпоследней немного есть сульфата. Заряжал их до 14.8. Что делать с 13.1, прокипятить на 16 В пару часов с контролем темп? либо разбавить дистилятом по 0,5 Мл в банку?
позновательно, на счет акома согласен хороший и доступный аккум. покупал тюменьского лося, через 2 года замкнула банка и не нравится что из обмазки какойто черный мазут выделяется, ареометр хер отмоешь. а как по вашему мнению тюменьские медведи с завода алькор и елабужские аккумы?
Здравствуйте. Я просмотрел уже штук 20 роликов, и вот в этом, до меня начало доходить, что на китайце получается, можно задать ток на пустой батарее, и он поднимает сам напряжение. Если китайца нет, то на Вымпеле-55, нужно выставить оба параметра низкие ( например 12,5В и 3% по току ) и приходить всё время, и чуток добавлять напряжение. Правильно ли я понял ?
Здравия Олег.Спасибо за видео.У Вас прибор для аккумуляторов KONNWEI KW-600 как я понял.Есть какие то на него жалобы,или всё устраивает?Хотелось бы себе приобрести в работу.
Здравствуйте. Совсем недавно нашëл ваши уроки так скажем, по обслуживанию и заряду АКБ. У меня есть АКБ медведь 132 са-са у которого не известная история. Напряжение 8,4 подключение нагрузочной вилки показало бурление двух банок. Плотность в них 1,14 в остальных 1,26-1, 27. Акуму 2 года. Есть шанс его реанимировать или пациент скорее мëртв. И какое зарядное вы бы порекомендовали преобрести для лечения сильно разряженых батарей. По работе столкнулся с такой ситуацией что АКБ у нас на бульдозерах быстро выходят из строя. И посмотрев как вы работаете с батареями я начинаю понимать что у нас хронический недозаряд. И наше пуско-зарядное скорее добивает наши акумы, плюс к этому ни кто не хочет ждать 2-3дня нормального заряда. 15-20 ампер в пустые банки, а потом блять чëт у меня аккумуляторы сдохли. И может подскажите толковую литературу по этому делу. Большое спасибо.
Медведь ваш безусловно сдох и не стоит с ним заморачиваться.Уже лет пять как нашёл для себя лучшее зарядное устройство Вымпел-55,его и Вам порекомендую.Пуско-зарядные безусловно вредны но как я понял владельцам бульдозеров нужна ложка к обеду.По литературе для себя открыл Билла Дардена но его сейчас врядли где вы найдёте.
День добрый уважаемый. Есть вопрос. Решил погонять акум., Японец, необсуживаемый, 2020г.в. По эксплуатации - в постоянном простое, т.е. в постоянном разряде - машина выходного дня. Засверлил дырки, замерил плотность, в 5и - 1,20, в 1й - 1,09! Долил д.воду - 100мл, начал гонять качелями на Вымпел55. Сейчас в 5и банках - 1,27, в 1й - 1,18. Подскажите, что ещё можно сделать. Заранее благодарю.
Банка начала активно деградировать, поэтому должен вас огорчить. Лето на этой батарее ещё можно доездить, хотя тоже не желательно, ну а в зиму однозначно менять. В режиме частой парковки батарею нужно обслуживать желательно раз в месяц. Саморазяд ни кто не отменял.И во время длительных простоев без подзарядки происходят необратимые процессы.
@@blazhok1 Спасибо, что оперативно ответили. Огорчили конечно, но как говорится - "каждый сам себе злобный буратин"! Все лень моя, да и опасение оставлять авто без сигнализации (уже были прецеденты). Ещё раз спасибо.
добрый день.не подскажете алгоритм зарядки, свежекупленного АКБ ,на вымпеле 57 ?У вас есть видео про заряд на китайском автомате а как в ручную выставить параметры?
Напряжение 14.8 вольт, ток вначале 5% ёмкости, по достижению 13 вольт ток увеличить до 10 %.Окончание заряда по подсказке Вымпела, либо по достижению плотности в 1.28.
Доброго дня, подскажите если батарея села в 0 вольт, есть шансы? (длительный разряд слабым током и недозаряд, батарее более 5 лет, месяц назад зводила машину, на холоде разрядилась) после заряда получилось довести до 10.5в, далее никак. Вынес в гараж, там температура +10, чудом показала 11.7. банка возле плюса оказалась с низким уровнем электролита, верх пластин сухой. Долил дистил. воды.заряжал, но уперлось снова в 10.5. Плотность во всех банках подросла до 1.24, в долитой 0. Все булькают, эта нет. Перевернул акумулятор, слил весь электролит на отстаивание, он довольно прозрачный, без мусора. Все банки залил дист водой. Показало 13в на воде, что удивило. Продолжил заряд 13..15в, 1.5..2А. Но снова вернулось к 10.5в. Все булькают кроме той возле +, которая была сухая. Плотность везде доросла до 1.1, проблемная банка 0. Слил снова все, залил еще раз дист и заряд током 1.5..2А Все булькают кроме проблемной, плотность не растет нигде. Банка возле минуса почемуто перестала булькать, остальные продолжают...проблемная так и не булькала. Думаю в проблемной возле + КЗ... Что посоветуете? Оригинальный электролит отстоял. Залить родной электролит и продолжить? Или как-то бороться с замкнутой банкой отдельно? С водой? Или уже с электролитом. Буду рад вашему совету. Спасибо.
Не видя батареи и её параметров сложно дать достоверный ответ,но разброс плотности в более чем две точки может говорить о начале деградации банки.И с этим как правило уже невозможно бороться.Чудес не бывает.
тоже самое.вторая банка от минуса была вода.Думал что замкнутая.Заряжал отдельно и довёл до 1.28.Два раза сажал в ноль.Второй раз гонял весь акб пока в этой банке не поднялось до нормы
@@fgvv8962 выбираешь электролит из соседних банок до уровня пластин.Потом прутками свинцовыми подсоединяешься к перемычкам в этих банках соблюдая полярность и подаёшь ток какой ток нужен
@@fgvv8962 можно с сваркой стрельнуть(большим током)если банка замкнута.Бывает что кристал сульфата замыкает и его прожигает.Но это осторожно и кратковременно.А если не замкнутая банка то этого делать не надо
приветствую.подскажите Варта 6.5лет заводская чёрный корпус не просветить ..заряда хватает на месяц !неделю катаюсь утром пробег 1.5 км и вечером также! потом неделю стоит на сигналке потом все по новой! через 3-4:недели садится! может там просто нет воды?! сверлит отверстия и смотреть?!или он уже старичок доживает?!спасибо
Просверлить и замерить уровень и плотность электролита при таком сроке эксплуатации конечно же не помешает. Но прежде всего вам необходимо проверить автомобиль на наличие паразитной нагрузки.
Просмотрел эн Ное колличество роликов у автора, возникло несколько вопросов.. что или кого на просторах Ютуба автор имеет в виду когда говорит качели -хуели и разные выебоны ? Почему автор после каждого прохода заряда производит замер плотности только а одной банке ? Ведь видео носит информационно обучающий характер... Почему диагностика начинается не с отмывке батареи и зачистки ее коем? А в целом техническое оснащение и практика у автора на Уровне!
Про качели уйма роликов,не буду заострять персонального внимания.Во время приёмки аккумулятора у клиента делаю замер плотности во всех банках.Так-же во всех банках делаю промежуточные замеры в процессе работы.Но для роликов делаю замер только в одной банке,этого достаточно что-бы проследить динамику результата заряда и заодно экономлю ваше время,так-ка ролики у меня итак получаются довольно продолжительные.Диагностика которая показана в роликах,проводится уже после диагностики,которую я провожу обязательно в присутствии клиента.Вот при нём я как раз отмываю батарею и произвожу зачистку клемм.Это остаётся за кадром.
Вот смотрю и не понимаю алгоритма (( Начали с 3 А , потом вижу подняли уже до 6А , а потом бац.. и снова 3А )) Олег Николаевич- можно в двух словах - как что рулили ? Начинаем с минимальных токов сколько позволит "китаец" выставить ? а на что ориентироваться - когда начинать крутить крутилку ток добавлять ? Я понимаю, что в предыдущих роликах наверняка уже было подобное , но все равно бы поподробнее . А то как в анекдоте про анекдоты - " анекдот номер 8 , все га га га - типа все уже знают про что там )
Есть акб 21год 190А, Тюменка. Стояла на дизельгенераторе, год заводила и здохла. Гена работает хорошо, не в нём причина. В пяти банках плотность 1,27, а в одной( как ни странно средней) ниже 1,1. Видна сильная сульфатация. На малом токе кипит , кроме этой банки. Идёт большой саморазряд. Можете подсказать что делать. Рад что нашёл этот канал. Успехов в работе.
Желающим принять участие в развитии канала работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 получатель Олег Николаевич Б .Ссылка на телегу Аккумулятор-сервис t.me/+LXG25za1D6ViMDgy
Здоровья вам и плотности вашим питомцам! Скажите импортные хорошие батареи тоже повышенным напряжением заряжать ?
Курица по зернушку клюет и сыта бывает. Всё очень подробно разобрано, удачных баторей
Спасибо за видео. Очень хороший урок для того кто умеет думать! Вам здоровья и удачных зарядов! С финансовой благодарностью.
Огромное спасибо за отзыв,пожелания и поддержку!
Спасибо Олег Николаевич
Спасибо дорогой наш человек !!!
Спасибо Дружище!
Здравствуйте Олег Николаевич! С большим опозданием смотрю сейчас Вас. 3,43 утра. С похожей ситуацией встретился вроде весной 2020 года. Клиент дал АКБ после стоянки зимой в таком состоянии, что только благодаря тёплой зиме батарея не разморозилась. АКБ CA CA. То ли 2018, то ли 2019 года. АКБ тогда обслужил, отдал клиенту и попросил, чтобы осенью я получил на обслуживание и хранение, как авто встанет на зиму. И вот эта АКБ уже третий раз у меня с осени. Зарядил её своим самодельным зарядным устройством, сделанным из блока питания компьютера. Их я сделал четыре, но два сгорели. Один я "спалил". Другой гроза. Сейчас один в гараже для зарядки и обслуживания. Выдаёт 14,5 вольта. Регулировки тока на нём нет. Включаю и порой оставляю на несколько суток. Вчера проверял её своим новым приобретением, подарком детей Конвей 650. Надо было бы снять на видео, да сил не хватает. АКБ в норме. Пока не требует дополнительной подзарядки. Позже перед тем, как клиенту потребуется АКБ, сделаю дозаряд с контролем плотности. Постараюсь все зафиксировать на ЭКШН камеру. Вам всего доброго, Олег Николаевич. Не болейте! С уважением Василий Барышев. Мой канал Василий Барышев.
О́
Спасибо большое Николаевич 🙏👍
Очень хороший результат, учитывая, что аккумулятору год и был критический разряд. Всё-таки неплохая батарейка. У меня Варта Сильвер 63 ач новая с магазина после дозаряда и отстоя показывает 4,7 мОм и 590 ампер при 610 заявленных (12,9 напряжение). Правда, до 16 вольт не разгонял, 3 часа на 14,8.
Хорошая работа! Акб заводской 55А/ч, 5лет, аком с ваза, который ни как не хотел разгонятся выше 16вольт ставил на качели 45секунд заряда 15секунд разряда, ток разряда 0.5А ток заряда 2А напряжение 14.8. Гонял в цикле 12часов заряд 12 отстой, примерно 8-9 дней. После этого легко разогнался до 16.5 вольт на 2А тока. Вот и не пойми помогают качели или нет, может и без качель зарядом можно было добиться напряжения 16.5-16.6 вольт, соответственно и плотность поднять до 1.27 по банкам.
Аналогичные думки, только я разряжаю током 1А, каб 60 А*ч, но не по таймеру, а по напряжению делаю качели.
Отличная работа!
Отличная работа! Канал🔥
Благодарю за труды!.Как сульфат интересно слетел то весь на 16.4вольтах и плотность взлетела с 1.14 в норму.Аааа ну ка пойду так же попробую кальций трепать.
Показали бы пластины вначале! Сульфат бы увидеть
Как нибудь обязательно покажу.)
Варта стандарт 60 520EN почти год. Заряжали 1 раз после покупки сейчас выдала 580EN
Привет✊
8:06, а ток какой при Десульфатации лучше, больше или меньше?
БлагоДарю
Добрый день Олег Николаевич, отличная работа, подробный рассказ спасибо вам. Николаевич хотел спросить у вас как работает охлаждение на ваших 57 - х. Вымпелах , недавно купил что то работает плоховато , здоровья вам и удачи, лайк от меня 👍
День добрый Мирзабек! Спасибо за комментарий! Думаю что переживать за перегрев Вымпела не стоит. Вентилятор ориентировочно включается после 50 градусов. Даже старые мои Вымпелы с 40 мм кулерами не перегреваются,ну а новые уже с 60ти мм работают ещё лучше. Но в жару для перестраховки можно сверху на корпус положить дополнительный кулер с подключением непосредственно к крокодилам.
Приветствую Автора и Подписчиков! Вопрос начинающего: Имею две одинаковые пуско-тяговые батарейки пр-во США Deka Marine Master DC31 DT 120 Ач.,ток пуска 650 Ач., свинцово-кислотные. После отстоя 3 суток, одна имеет НРЦ 12.7В, на второй НРЦ13,1 В. Батареям 3 года. Без проблемные. Ариометра у меня пока нет, пластины в жидкости на 7 мм +/-. Прозрачность отличная, на предпоследней немного есть сульфата. Заряжал их до 14.8. Что делать с 13.1, прокипятить на 16 В пару часов с контролем темп?
либо разбавить дистилятом по 0,5 Мл в банку?
👍👍👍🔥🔥🔥
позновательно, на счет акома согласен хороший и доступный аккум. покупал тюменьского лося, через 2 года замкнула банка и не нравится что из обмазки какойто черный мазут выделяется, ареометр хер отмоешь.
а как по вашему мнению тюменьские медведи с завода алькор и елабужские аккумы?
Про елабугу не знаю а медведи,эльф и алькор практически все не тянут заявленные параметры.
Два раза высвживал в ноль кальциевый акб и два раза восстанавливал
Здравствуйте. Я просмотрел уже штук 20 роликов, и вот в этом, до меня начало доходить, что на китайце получается, можно задать ток на пустой батарее, и он поднимает сам напряжение. Если китайца нет, то на Вымпеле-55, нужно выставить оба параметра низкие ( например 12,5В и 3% по току ) и приходить всё время, и чуток добавлять напряжение. Правильно ли я понял ?
В принципе при глубоком разряде батареи можно и так. Делим заряд на три цикла. Предзаряд, основной и контролируемый перезаряд.
@@blazhok1 Спасибо. Буду пробовать снова.
Здравия Олег.Спасибо за видео.У Вас прибор для аккумуляторов KONNWEI KW-600 как я понял.Есть какие то на него жалобы,или всё устраивает?Хотелось бы себе приобрести в работу.
Работает как калаш.
@@blazhok1 Спасибо.
Я КУПИЛ себе 650.
Сейчас уже есть и выше модельки.
Жалобы всегда есть я так понял всякое бывает...
У меня уже 5 дней ..
Здравствуйте. Совсем недавно нашëл ваши уроки так скажем, по обслуживанию и заряду АКБ. У меня есть АКБ медведь 132 са-са у которого не известная история. Напряжение 8,4 подключение нагрузочной вилки показало бурление двух банок. Плотность в них 1,14 в остальных 1,26-1, 27. Акуму 2 года. Есть шанс его реанимировать или пациент скорее мëртв. И какое зарядное вы бы порекомендовали преобрести для лечения сильно разряженых батарей. По работе столкнулся с такой ситуацией что АКБ у нас на бульдозерах быстро выходят из строя. И посмотрев как вы работаете с батареями я начинаю понимать что у нас хронический недозаряд. И наше пуско-зарядное скорее добивает наши акумы, плюс к этому ни кто не хочет ждать 2-3дня нормального заряда. 15-20 ампер в пустые банки, а потом блять чëт у меня аккумуляторы сдохли. И может подскажите толковую литературу по этому делу. Большое спасибо.
Медведь ваш безусловно сдох и не стоит с ним заморачиваться.Уже лет пять как нашёл для себя лучшее зарядное устройство Вымпел-55,его и Вам порекомендую.Пуско-зарядные безусловно вредны но как я понял владельцам бульдозеров нужна ложка к обеду.По литературе для себя открыл Билла Дардена но его сейчас врядли где вы найдёте.
@@blazhok1 Огромное спасибо.
Я ДУМАЮ ВАМ НЕ НУЖНА ЛИТЕРАТУРА .
ПРОСТО МОСМОТРИТЕ ЭТИ РОЛИКИ ПАРУ НЕДЕЛЬ КАК Я ..
День добрый уважаемый. Есть вопрос.
Решил погонять акум., Японец, необсуживаемый, 2020г.в. По эксплуатации - в постоянном простое, т.е. в постоянном разряде - машина выходного дня.
Засверлил дырки, замерил плотность, в 5и - 1,20, в 1й - 1,09!
Долил д.воду - 100мл, начал гонять качелями на Вымпел55.
Сейчас в 5и банках - 1,27, в 1й - 1,18.
Подскажите, что ещё можно сделать. Заранее благодарю.
Банка начала активно деградировать, поэтому должен вас огорчить. Лето на этой батарее ещё можно доездить, хотя тоже не желательно, ну а в зиму однозначно менять. В режиме частой парковки батарею нужно обслуживать желательно раз в месяц. Саморазяд ни кто не отменял.И во время длительных простоев без подзарядки происходят необратимые процессы.
@@blazhok1 Спасибо, что оперативно ответили.
Огорчили конечно, но как говорится - "каждый сам себе злобный буратин"! Все лень моя, да и опасение оставлять авто без сигнализации (уже были прецеденты).
Ещё раз спасибо.
Здравствуйте Олег Николаевич ваше мнение об АКБ доминатор,щас их выпускает аком.
Пока не сталкивался.
добрый день.не подскажете алгоритм зарядки, свежекупленного АКБ ,на вымпеле 57 ?У вас есть видео про заряд на китайском автомате а как в ручную выставить параметры?
Напряжение 14.8 вольт, ток вначале 5% ёмкости, по достижению 13 вольт ток увеличить до 10 %.Окончание заряда по подсказке Вымпела, либо по достижению плотности в 1.28.
@@blazhok1 Спасибо. По плотности не получится акб "мутлу" полностью не обслуживаемый.
@@vadim2414 Если есть глазок, его можно извлечь и промониторить плотность хотя бы по одной банке.
@@blazhok1 Ла глазок есть только он похоже вклеен. Есть способ его как то извлечь?
Доброго дня, подскажите если батарея села в 0 вольт, есть шансы? (длительный разряд слабым током и недозаряд, батарее более 5 лет, месяц назад зводила машину, на холоде разрядилась)
после заряда получилось довести до 10.5в, далее никак.
Вынес в гараж, там температура +10, чудом показала 11.7. банка возле плюса оказалась с низким уровнем электролита, верх пластин сухой. Долил дистил. воды.заряжал, но уперлось снова в 10.5. Плотность во всех банках подросла до 1.24, в долитой 0. Все булькают, эта нет.
Перевернул акумулятор, слил весь электролит на отстаивание, он довольно прозрачный, без мусора.
Все банки залил дист водой. Показало 13в на воде, что удивило. Продолжил заряд 13..15в, 1.5..2А. Но снова вернулось к 10.5в.
Все булькают кроме той возле +, которая была сухая.
Плотность везде доросла до 1.1, проблемная банка 0.
Слил снова все, залил еще раз дист и заряд током 1.5..2А
Все булькают кроме проблемной, плотность не растет нигде. Банка возле минуса почемуто перестала булькать, остальные продолжают...проблемная так и не булькала. Думаю в проблемной возле + КЗ...
Что посоветуете?
Оригинальный электролит отстоял.
Залить родной электролит и продолжить? Или как-то бороться с замкнутой банкой отдельно? С водой? Или уже с электролитом. Буду рад вашему совету. Спасибо.
Не тратьте своё время, замените батарею.
@@blazhok1 спасибо за совет, через ваши руки уже столько прошло, того хотел услышать мнение бывалого человека.
@@pixelmaster9454Банка скорее всего коротнула у вас поэтому 10.5
👍🏽😁🇷🇺
А почему Вы против качель? Лучше просто заряжать на маленьком токе?
В роликах есть ответы на ваши вопросы.Если на самом деле интересно узнать,смотрите.
Здравствуйте, вы меняли электролит на акумуляторе?
Нет не менял. Штатный электролит менять не желательно.
Почему производители всегда невзрачно рисуют + и - . Неужели нельзя ярко красно и понятно изобразить
Потому что лентяи наверное.
Привет, кальцевый аккумулятор в одной банке плотность 20 , в остальных по 25-24, напряжение 12.7 в не замкнутый он?? Не могу поднять плотность
Не видя батареи и её параметров сложно дать достоверный ответ,но разброс плотности в более чем две точки может говорить о начале деградации банки.И с этим как правило уже невозможно бороться.Чудес не бывает.
тоже самое.вторая банка от минуса была вода.Думал что замкнутая.Заряжал отдельно и довёл до 1.28.Два раза сажал в ноль.Второй раз гонял весь акб пока в этой банке не поднялось до нормы
@@user-tw3du5sm5w как отдельно одну банку зарядить?
@@fgvv8962 выбираешь электролит из соседних банок до уровня пластин.Потом прутками свинцовыми подсоединяешься к перемычкам в этих банках соблюдая полярность и подаёшь ток какой ток нужен
@@fgvv8962 можно с сваркой стрельнуть(большим током)если банка замкнута.Бывает что кристал сульфата замыкает и его прожигает.Но это осторожно и кратковременно.А если не замкнутая банка то этого делать не надо
Почему на "вымпеле"нельзя сделать все операции?
Можно и на Вымпеле.Но я прпосто показываю как мне удобно работать с большим количеством батарей одновременно.
нижегородский тубор. он же Варта.
Пластины Варта или технология?
приветствую.подскажите Варта 6.5лет заводская чёрный корпус не просветить ..заряда хватает на месяц !неделю катаюсь утром пробег 1.5 км и вечером также! потом неделю стоит на сигналке потом все по новой! через 3-4:недели садится! может там просто нет воды?! сверлит отверстия и смотреть?!или он уже старичок доживает?!спасибо
Просверлить и замерить уровень и плотность электролита при таком сроке эксплуатации конечно же не помешает. Но прежде всего вам необходимо проверить автомобиль на наличие паразитной нагрузки.
@@blazhok1 спасибо большое 👌
Оказывается по ГОСТу не зарядить АКБ ?
Если аккумулятор изготовлен по ТУ о каких ГОСТах может идти речь? Напомните пожалуйста.
@@blazhok1 Очень хорошо что вы это понимаете ! Ответ положительный .
@@ViktoR_VECTOR Спасибо за позитив! Удачи вам!
Этот акб стоит своих денег Это тот же Exide или Tudor или Титан
По моему сугубо личному мнению ценник у этих батарей сильно завышен.
Ещё и Varta
12:29
Просмотрел эн Ное колличество роликов у автора, возникло несколько вопросов.. что или кого на просторах Ютуба автор имеет в виду когда говорит качели -хуели и разные выебоны ? Почему автор после каждого прохода заряда производит замер плотности только а одной банке ? Ведь видео носит информационно обучающий характер... Почему диагностика начинается не с отмывке батареи и зачистки ее коем? А в целом техническое оснащение и практика у автора на Уровне!
Про качели уйма роликов,не буду заострять персонального внимания.Во время приёмки аккумулятора у клиента делаю замер плотности во всех банках.Так-же во всех банках делаю промежуточные замеры в процессе работы.Но для роликов делаю замер только в одной банке,этого достаточно что-бы проследить динамику результата заряда и заодно экономлю ваше время,так-ка ролики у меня итак получаются довольно продолжительные.Диагностика которая показана в роликах,проводится уже после диагностики,которую я провожу обязательно в присутствии клиента.Вот при нём я как раз отмываю батарею и произвожу зачистку клемм.Это остаётся за кадром.
@@blazhok1 Все понятненько.
Опыт бесценный
Вот смотрю и не понимаю алгоритма (( Начали с 3 А , потом вижу подняли уже до 6А , а потом бац.. и снова 3А )) Олег Николаевич- можно в двух словах - как что рулили ? Начинаем с минимальных токов сколько позволит "китаец" выставить ? а на что ориентироваться - когда начинать крутить крутилку ток добавлять ? Я понимаю, что в предыдущих роликах наверняка уже было подобное , но все равно бы поподробнее . А то как в анекдоте про анекдоты - " анекдот номер 8 , все га га га - типа все уже знают про что там )
Хотите знать подробности смотрите ролики.
@@blazhok1 Спасибо!
Есть акб 21год 190А, Тюменка. Стояла на дизельгенераторе, год заводила и здохла. Гена работает хорошо, не в нём причина. В пяти банках плотность 1,27, а в одной( как ни странно средней) ниже 1,1. Видна сильная сульфатация. На малом токе кипит , кроме этой банки. Идёт большой саморазряд. Можете подсказать что делать. Рад что нашёл этот канал. Успехов в работе.
Спасибо за пожелания! В вашем случае только замена батареи.
Можно попробовать одну банку заряжать напряжением 16.4 в, чтоб растворить сульфат.