Друзья,Вы можете принять посильное участие в развитии канала.Работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 или Каспий 4400 4300 9412 2931 получатель Олег Николаевич Б
Добрый день , купил новый аккумулятор атлас корея, он замёрз в -30 электролит как камень , через пробку индикатор замерялм плотность, оказалось 1,20 странно, бракованный наверное или предназначен под их тёплую зиму ?
Клипсы после следующего обслуживания менять придется? Электролит их не разъедает? Герметичность 100%? Сам планирую свой аккум просверлить. Спасибо за совет и уроки по зарядке. 👍Подписался.
Олег Николевич , спасибо , что сеете мудрое , доброе , вечное . Говорят , что лучше с умным потерять , чем с дураком найти , ну а если с умным найти , то это вообще счастье . Последний вариант - про Вас . А всем не угодишь . В Ваших роликах много полезной информации . Здоровья Вам и Вашим близким !👍👍👍👍👍
Олег Николаевич! Смотрел почти все ваши ролики и сам использую ваш опыт при зарядке АКБ. Почему то, практически всегда у вас получается, что плотность в банках одинакова или незначительно отличается друг от друга. Сделайте отдельный ролик по АКБ в котором плотность в крайних банках ниже, чем в средних и при этом в них самый маленький уровень электролита. Получается , что в крайние банки необходимо добивать больше воды, чем в средние, а в них и так плотность ниже. Если сделать одинаковый уровень, то расхождение по плотности получается еще больше. Разный уровень в банках тоже не хорошо. Получаем ситуацию, когда средние банки уже полностью заряжены и достигли необходимой плотности, а крайние ещё необходимо заряжать и заряжать.. Стандартные циклы заряда при НОЗ приводят к кипению электролита, что тоже наверно не добавляет жизни АКБ. Что вы делаете в таких случаях, может есть особые подходы к режимам зарядки?
Здравствуйте. Смотря ваши ролики, сделал несколько зу с ограничением 13.6, 14.8 и без ограничения напряжения для дозарядов. Зу на тиристорах и работают отлично. При ограничении напряжения, токи падают до нуля(если акб исправна). Хочу сказать вам спасибо за науку и опыт. Люди, видя результаты моей работы у своих знакомых, стали просить и им помочь. На телефон скинусь, долг платежом красен, спасибо в стакан не нальёшь!
Когда в первый раз купил машину, делал зарядное устройство на 14 в , диодный мост с генератора и ставил дроссель для лучшего выправления. Сейчас после ваших видео купил китайца и вымпел.
Олег Николаевич привет из Калининграда!!! Ты только что ответил, благодарностью на мой комментарий от предыдущего видео, спасибо! Там мое мнение об экспертах, диванных и заднеприводных возможно! Это видео, еще не смотрел, но уверен, что оно будет песня! Серлю необслуживаемые, ставлю заглушки 12мм., мебельные, пластмассовые соответственно, и иногда на герметик, автомобильный, чтоб уже наверняка, и что бы потом рукожопы не лазили туда! Приятно смотреть твои видосы, Николаевич))
Олег Николаевич Спасибо! Сделайте пожалуйста ролик по вводу в эксплуатацию нового АКБ как его разогнать как лучше скорректировать плотность для долгого срока службы. Спасибо!
Здравствуйте Олег Николаевич Я проживаю в краснодарском крае вопрос такого плана новый необслуживаемый аккумулятор.60А /600ЕN(зубр) Сейчас на дворе осень впереди зима первое обслуживание после зимы обязательно или ждать гарантийного срока при условии что всё оборудование в исправном состоянии. Шевроле Лачетти.2012г.в. Заранее спасибо, желаю вам успехов, спасибо за ваш интересный проект и труд. Просматривая ролики извлёк много полезных советов. Оживил перезаряженую -подсушеную АКБ Титан 60А остатком 70процентов. Жду вашего ответа.СПАСИБО. Привет В КАЗАХСТАН
Добрый день! Олег Николаевич!был аккумулятора варта,7лет работы. Если бы знал что можно его долить...можно было попробовать продлить его жизнь! Хотя мысли такие были. Но как не знал..тоже необслуживаемый был.
Олег здравия. Спасибо за Ваши видео,познавательно.Знакомый высадил полностью батарею корейскую необслуживаемую .Сверлить отказывается.Заряжал до минимального тока ,напряжением до 14.4 .Конвей показал сох 95.Дальше неведомо.Ведь этим батареям нельзя больше давать судя по инструкции.А то бахнет ещё.
Изящно решение с заглушками акб 👍 Интересно, насколько они герметичны, не будут ли из них травить пары электролита или испаряться вода? Если кому надо, называются: Клипса обшивки багажника ВАЗ-2108, УАЗ-3163.
Думаю все будет потеть...даже Резинка. Как раз зашёл посмотреть , может есть идеальное решение. Клипсу такую можно и не разобрать, обломок придётся забить. В банку....
@@air-techrussia3538 я сделал на пробу на одном акб. Клипса садится плотно. Сверху, когда закрываешь вторым колпачком, клипсу дополнительно распирает. Самое лучшее решение, что я видел, никаких уродских аптечных пробок и прочего колхоза. Не думаю, что прям 100% герметично, но оно по ходу, и не нужно. Т.к. АКБ стала обслуживаемой, воду можно всегда долить. Открывается клипса просто: сначала нужно поддеть тонким лезвием канцелярского ножа, вытащить колпачок, затем уже саму клипсу. Выходит с усилием, но легко. Внешне АКП с клипсами смотрится как заводская. Показал товарищу, он не поверил, подумал жто такие новые пробки от производителя батареи)) Вобщем, метод я испробовал и остался очень доволен результатом.
У меня тоже кореец AlfaLine Ultra 78 Ач 750А и в мае было два года. Я как купил маленько поездил и принёс в фирму на подзарядку (тогда ещё у меня не было ни тестера, ни зарядника). Фирмачи проверили тестером и говорят всё норм., но я настоял на зарядке. Потом купил Конвей 650, китайчёнка FOXSUR и Кулон 820. Китайчёнком раз в месяц подзаряжаю, а Кулоном 820 - раз в 3-4 месяца. В ноябре этого года после заряда и отстоя сделал замер Конвеем 650: SOX=100%, R=3,75mV, SAE=777A, нрц=12,95v. Весной наверное буду сверлить, хотя можно для начала сковырнуть глазок и посмотреть электролит. Лето еженедельные поездки на дачу, а вот зимой по большей части стоит что наверное плохо для аккумулятора. Думаю купить 200А нагрузочную вилку и вилкой как бы имитировать запуск машины чтобы аккумулятор взбадривался 😀 а потом подзарядить.
У агм и плотность выше и нрц 13в. Для примера. Если плотность в наливном высокая,так же нрц в гору пойдёт.Сейчас варта сильвер у меня,78ач, разгоняется на 17.1в при токе 3А. Плотность 1.29,ничего не лили в неё,лишь я водичку чуть в крайние,остальные в уровне. Эксплуатировалась пару лет.,потом год хранилась.Одна банка имела 1.2 плотность,выявил,крайняя. Неделя геморроя и неспешной работы с банкой и всё хорошо.Ещё неделя на проверки,отстои,банка не теряет,ожила.Акб в огне,разсульфатировалась.Случай именно отставания по причине долгого хранения и одна захворала.Иногда работа с банкой имеет место быть,случай не первый.Иногда бесполезно,при кз механическом,а не сульфатическом.Долго,но если акб хорошая и не дешёвая,а почему и нет. Братья 'дырявые штаны)',всем успехов в работе!!!.
Николаевич здравствуйте подскажите пожалуйста акб после основного заряда начал делать дозаряд на пяти процентах набирает всего 15 3 в только на нем написано 700не ен а сса подскажите пожалуста как мне быть тоже кореец
Если на заводе залили моло злекролита, то доливая воду до уровня понизим плотность? Может нужно долить электролит нормальной, 2:30 или чуть пониженной плотности?
Здравствуйте!. Я все равно не совсем понимаю, как вы выбираете место где сверлить-как не попасть в места лабиринта вентиляционных каналов? Сориентируйте пожалуйста... У меня TAB EFB Stop @Go 760A.уже два года ему, необслуживаемый. Но похудел на 280 грамм.( взвешивал новый и сейчас). Думаю вода выпарилась. Прогонял заряд и дозаряд на 16,3В. Как то не добирается он до 100%
В этом месте, где он просверлил под фальшпробкой имеется отверстие размером почти с саму эту фальшпробку. Погуглите конструкция лабиринтной крышки. Они все одинаковые
Купил корейца этой осенью. Sebang SMF 75L-LB3(270*175*175) 75Ah(20h) 660(EN). Произведен: май 2023. В магазине замеры: НРЦ 12,6в , под вилкой 200А-10,4в. При дозаряде до 14.7в, впитал в себя 17А*ч. Далее разряд током 3,75а до касания 10.5в эл.нагрузка(DL24) насчитала 61А*ч. Далее заряд 10% током до 14.7в - Вымпел-55 насчитал 68А*ч . НРЦ после отстоя 13.1в . Вес: 16,55кг
Олег Николаевич, добрый день. Нравятся Ваши полезные и познавательные ролики помогающие многим людям по обслуживанию аккумуляторов. Спасибо Вам за это. Хотел задать вопрос по поводу корейского аккумулятора Atlas BX выполненного по технологии Calcium Plus +. Попадались ли Вам когда-нибудь такие и до какого напряжения их можно разгонять? Еще раз спасибо за Ваш труд.
Олег Николаевич, а как же "Хуяк" и "Пиздык"? Может быть протечка электролита 😂 Спасибо за отличное и познавательное видео! Хотелось бы чуть больше видео с улицы по проверке авто (зарядка, паразитка) 😶 Успехов в работе!👍
Приветствую вас! Николаевич подкажи можно ли поддерживать аккумулятор от высаживания прямо под капотом,не снимая с авто,поездки короткие,на авто он толком не успевает заряжаться,и как часто можно зтавить на подзаряд в щадящем режиме?
@@user-jb6po3ds4e Вода и без дырок уходила, а с дырками гораздо лучше станет... не правда-ли? Вы можете в пластмассе высверлить идеально круглое отверстие? Я нет.
Уважаемый, доброго времени! У вас довольно длинные провода от зарядки до аккумулятора... Мне уж пришлось провода 2,5 мм2 укоротить предельно - аккумулятор ставлю впритык и всё равно при токе около 3 ампер падает на проводах 0,2-0,3 вольта. Как вы учитываете это? Или замеряете напряжение прямо на клеммах?
Здравствуйте! Имею подменный акум. Реактор 75/750. 6лет ему. SoH 84%.плотн 1,28. Ноз доходит до 16, 9в. Не могу уяснить для себя: это хорошо или плохо, что НОЗ такой.Приобрел 57 и учусь по вашим роликам. Но по НОЗу ещё неразобрался. Спасибо!
Добрый день,Олег вам вопрос.Приобрел новый аккумулятор AGM Варта Сильвер динамик 70а.760А.дата производства -октябрь 23года. Проверил тестером: сопротивление-3.36mO Напряжение 12.87v COH -680A. Поставил на зарядку на автоматическом зарядном устройстве на медленный режим 2А и ~14.4v.заряжался часов 4-5.далее дал отстояться 24 часов ,и сделал повторные замеры:сопр.-3.21mO Напряжение 12.94v COH 712 А(93%) Подскажите пожалуйста, как,каким способом ,током напряжением и т.д можно провести доформирование АКБ и довести до заявленых характеристик в 760 А (en) и ввести в эксплуатацию.Благодарю.
Здравствуйте у меня мтз две батарейки 6 в 215 ампер хочу сделать 24 в можно к ним еще 12 в 100 ампер подключить через вк30 будет это все работать и заряжаться? Спасибо
А стартер и генератор? Тоже на 24 вольта? При последовательном соединении батареи должны быть одинаковой ёмкости. Может есть смысл попробовать впереть две камазовских 6СТ190? И соединить их параллельно. Будет 380 АЧ.
Конечно можно! Там всё для этого есть. Сначала заряд на 14,8 до падения тока на самый минимум. Потом выставляете напряжение без ограничения ручной режим, это переключить на 19 вольт, а ток согласно роликам Олега Николаевича в режиме дозаряда. Напряжение проверять мультиметром. Найти НОЗ. Вообщем действовать согласно роликам
Большое спасибо за Ваш отзыв!Конвеем 870м пользуюсь в основном для тестирования мото аккумов.Отличный тестер.Но авто аккумы показатели завышает некорректно.
@@blazhok1 Вы поставили аккумулятор на зарядку вымпелом, установили силу тока 3 ампера, а какое значение напряжения вы выставили? То есть до какого напряжения вымпелу нужно заряжать батарею?
Добрый день! Подскажите пожалуйста. Снял с машины акум (дать товарищу запустить машину) и случайно уронил его на бок, вытек электролит сколько не знаю. Какую плотность электролита долить обратно?
Скажите, пожалуйста, не текут ли АКБ после такого сверления и установки клипс. Мне утверждают, что они протекают и нужно ставить резиновые пробки. А какой у Вас опыт эксплуатации?
Конечно текут и вода уходит в десятки раз быстрее. Но это же видео ради сектантов. Он же не ездит на этих аккумуляторах, а только видосы снимает. Лично я на подобном аккумуляторе никогда б в дальнюю поездку не поехал, особенно зимой. Да и на любом реанимированном после клинической смерти. ХЗ какой у него тромб оторвался внутри.
Ну 2 года это ещё норм..смотрю сосед каждую неделю носит АКБ заряжать домой при том что купил новую!!!! Решил вмешаться и посмотреть дату производства😂😁🙄🙄🙄мля ему было 7 лет!!!!! Буцали по магазину видать а так новый 😂 купил фиам титаниум про 2 месяца от роду...смотрите что покупаете😊
Олег Николаевич доброго времени суток, смотрю все ваши видео, как всегда на высоте. У меня есть один вопрос: не подскажите что делать если плотность электролита в крайних банках реактора акб аком после доливки воды с плотности 1,17 подросла до 1,21 и после трех циклов заряда ,плотность стоит на месте.
@@blazhok1 Олег Николаевич спасибо за ответ, но у меня вроде бы после ещё 2 циклов и перерывом в 8 час пошёл сдвиг плотности,сульфат задаются,буду качать,спасибо за ответ.
@@рыбалка-отдых5хможно попробовать малыми токами. Установите в ЗУ напряжение 14,7В, ток 1% от паспортной емкости аккумулятора. После того, как напряжение на аккумуляторе поднимется до 14,7В, засеките 15-20 часов и следите за током, за это время он должен снизиться до 0,1% от емкости (не знаю, какой емкости ваш АКБ, для АКБ емкостью 60 А/ч 0,1% будет равна 60 мА или, если в амперах, 0,06А). Далее, не зависимо от того, снизился ток до 0,1% или нет, поднимайте напряжение до максимального (16,5-17,5В), ток до 2% и перемешайте электролит с такими параметрами в течении 40-60 минут, потом отключите ЗУ от аккумулятора и дайте ему отдохнуть минимум 12 часов. После отстоя замерьте плотность. Если есть динамика, то продолжайте заряд по такой же методике, пока есть динамика. Реакторы легко выходят на плотность 1,30-1,31 (у меня Реактор, на вводном заряде вышел на 1,30 во всех банках). Как в идущих вперед банках плотность поднимется до максимальной и не будет больше расти, сделайте в них замещение электролита дистиллированной водой из расчета, что 10 мл воды снижает плотность на примерно 0,01. Только электролит не выливайте, сохраните его в чистой стеклянной таре, может еще пригодится. Замещение сделайте с расчетом снизить плотность до 1,27-1,28. И снова заряд-дозаряд (перемешивание)-отстой, так же, пока есть динамика. Постепенно плотность выравнится во всех банках. Я так свой Реактор месяц назад заряжал. Во всех банках плотность поднялась до 1,30, а в "плюсовой" уперлась в 1,25 и все на этом. Еще может помочь разряд до 12В малым током (2%), с последующим зарядом по такой же схеме. Мне пришлось применить такой разряд, помогло. Только готовьтесь к тому, что уйдет на это не мало времени, у меня ушло около месяца, недели 3 точно, не меньше.
У меня такая же китайская зарядка, после интелектуального заряда перехожу на ручной заряд и 40 минут гоняю "кипячу" АКБ при напряжении 16 Вольт и плотность доходит до 1,27 -1,28 . И никаких Кулонов не надо. Если АКБ не принимает больше заряд никакой кулон не поможет. Закон Ома никто не отменял. Не будет Кулон принудительно поддерживать силу тока какую выставляешь.
Никогда не сверлил необслуживаемые, работают по 8 лет. Главное не заряжать большими токами, а дозаряд 0,5..1 А до напряжения 15,5....15,8 В в течении 3..4 суток.
Олег Николаевич, сколько будет стоить такая работа которую в данном видео вы выполнили ? если не секрет конечно ) Чтобы понимать есть смысл пытаться оживить батарею или купить новую. Чтобы ориентироваться и не попасть на жуликов с трансформаторными зарядками :)
Это особенность Шевроле Круз из за чего у них постоянно кипят аккумуляторы, генератор высоким напряжением заряжает аккумулятор, зимой до 16.2 вольт доходит ,летом 15-15.2.
Мне кажется, не маленький уровень. В этом месте, куда Вы вставили мерную трубочку, находится баретка, а она выше кромки пластин, это ещё +1см. Для точности проверки я бы сверлил отверстие ближе к середине блока пластин. Не материте меня, это всего лишь моё мнение. Верно подметили, при разрядке уровень тоже снижается незначительно, по этой причине уровень проверять тоже нужно в конце зарядки но не ранее получаса после отключения.
@@blazhok1Сначала пробовал просто вставить и зафиксировать, не все встали герметично. В итоге так и сделал. Вставил клипсу и верхушку распаял, тем самым запаяв отверстие в клипсе и по контуру. Правда, второй раз уже будет куда проблематичнее обслуживать, но это уже вряд ли мне пригодиться тк акб уже и так 5 лет. Единственный момент - сама клипса сделана из ПП, а вот шляпка, распирающая клипсу из АБС, его для пайки использовать не выйдет
Я кстати свою необслуживаемую батарейку вскрыл,она похожа на эту что на видео.канцелярским ножом прошёл по щелкам и подсунул отвёртки и она атщелнулась акб тесла
А если затычки через год вытаскивать надо будет? Интересно увидеть как) Я такие вставляю не до конца, с зазором, распирают, вроде, надежно… А так все здорово, итоги всегда супер!!
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста. Новый АКБ Акон 64Ач 2022 года Лада Granta авто стояло, разрядился, плотности электролита нет во всех банках. Есть зарядное трансформаторное СССР замерил напряжение какое оно выдает оказалось 20 вольт уменьшить функционала нет. Можно ли таким ЗУ заряжат мой АКБ? Спасбо за ответ.
Поставьте на заряд через12-ти вольтовую лампу 21 ватт до набора напряжения на акумуяторе ок 12- 12,5 вольт, ток при том будет в районе 2 ампера. это лучше чем пустое стояние в ожидании , пока найдете нормальный зарядник
Мастер я вас умоляю по поводу трансформаторного зарядного. В автомобиле стоит генератор с диодами и выпрямлением тока не так далеко от трансформаторного зарядного и аккумулятор прекрасно чувствует себя принимая от него заряд 5-6-7 лет и радуется. А заряжать его на стационарном зарядном трансформаторном НИЗЗЗЯЯ! Поставьте сглаживающий конденсатор для успокоения совести и будет вам счастье.
Конкретно Вы можете заряжать свой аккумулятор чем угодно. И чтобы никого не умолять не сравнивайте генератор, который даёт отсечку заряда по напряжению реле-регулятора и зарядного устройства, которое выдаёт заряд по установленному току. И трансформатор, в отличии от импульсника,на глубоко разряженной батарее может ломать эдс батареи до бесконечности.То есть до полного её уничтожения.И ни какие сглаживающие и заглаживающие конденсаторы не помешают ему это сделать.
Маленькие дырки. Я на минимум 14 мм сверлю. Дырки заклеиваю скотчем, который серебристый такой. Прямо одной полосой скотча на все банки. За полгода не отклеивается. А дольше? А через полгода нужно опять обслужить акб)))))
Я что или не понимаю, или что то здесь не так, но как то вы так просто сверлите верхнюю крышку необслуживаемой батареи и сразу попадаете к пластинам и электролиту. И так уже не первая батарея. А разве у необслуживаемой батареи под верхней крышкой не стоит вторая, т. н. лабиринтная крышка? Я как то смотрел видео, где срезали ножовкой верхнюю крышку, а под ней стоит ещё одна, лабиринтная. И второй вопрос, можно ли в таком случае сверлить и эту крышку? Не повредит ли это работе батареи?
@@blazhok1всё, я разобрался, спасибо вам. Надо просто разобраться с конструкцией лабиринтной крышки. Они все по ходу одинаковые. Под фальш пробкой, где вы просверлили в нижней части крышки оказывается имеется отверстие размером чуть ли не с саму пробку.
Олег Николаич потскажите что можно зделать купил бу акомулятор замерил по SOH 76% пусковой ток 466 А спротивления R 6.44 ПИШИТ ЗАМЕНИТЬ АКБ плотность вовсех банках 1*30 .5 энерце припокупки была 12 94 вольта батарея 17 года названия DAZ CCA 610 RC 90 AH 55
Для своего возраста ваша батарея с прекрасными остаточными параметрами и ничего с этой батареей делать не надо.Улучшений уже не будет но можете ей только навредить.Чудес не бывает).
. @blazhok1 Только плотность электролита с 1.30 надо бы понизить до 1.28...с 1.30 на крайнем севере или антарктиде акки эксплуатируют, да и то зимой. Глядишь, и заряжаться после того нормально начнет...
@@MrDacnick спасибо за совет Николаич долил вовсе банки по 15 милилитров воды больше долить побоялся полчаса подзарядил 16 .2 вольтамии 2.2 Ампера , электролит наудевление прозрачный без мути отстоялась часок замерил плотность ана неохотно снижается стала 1*29.5 почти также боюсь перелить может попробовать ешо 20 милиграм откачать и долить 20 мил грам воды может угадаю с плотностью спасибо
Показал как вариант места для сверления.У разных производителей в лабиринтной крышке у кого есть а кого нет отметки места под пробки.Хотя самих пробок нет.Так вот у некоторых эти отмеченные места из толстого пластика а у некоторых из тонкого.Если из толстого то пистоны будут крепиться намертво без зазоров.Если пластик тонкий то клипса будет входить свободно и если батарея не дай бог перевернётся то в местах пистонов будет течь.
@@blazhok1 в вашем случае -соглашусь, но если мне покупать их, то думаю можно попробовать. А пистоны у меня такие стоят на обшивке потолка, уж сильно они одноразовые.
Не совсем понял про мутный электролит и торговая точка. Если я понял акб 22года выпуска, а электролит уже тёмный, то при чем сдесь торговая точка? Один раз в поездке у меня поломался генератор и я ехал пока совсем не заглох. Суть в чём, когда я его вскрыл, он не обслуживаемый, в каждой банке не хватало по 200мл воды и электролит тоже был мутный, только не помню в каждой банке или нет. Зря ты подгоняешь на торговую точку, скорее всего дело в электрике автомобиля.
Олег Николаевич, здравствуйте. Сколько смотрю ваши видео, ни разу не видел, чтобы замеряли плотность электролита рефрактометром, только ареометром. Не доверяете? Или есть какие-то другие причины? Сколько читаю комментариев, рефрактометр точнее и удобнее, им можно делать замеры плотности даже во время заряда и не дожидаться отстоя, как в случае с ареометром, так как из-за пузырьков ареометр имеет погрешность, надо хотя бы пару часов дать отстояться аккумулятору. У меня рефрактометр, ареометра нет, сравнить не могу, говорю, исходя из отзывов. По мне, с рефрактометром чище, меньше загрязняется поверхность аккумулятора, так как для замера достаточно одной капли электролита. Плюс еще можно через оккуляр сделать фото и вставить в видео. Если в пипетку вставить трубочку от ВДшки или от ватной палочки, то можно замерить плотность электролита не только сверху банки, но и снизу, чтобы увидеть разницу в плотности, так сказать, расслоение. Что скажете? Просто интересно ваше мнение.
Работа с рефрактометром более кропотливая,после каждого замера необходимо тщательно протирать призму,по итогу руки постоянно в электролите.Мой реф уже прошёл и Рим и Крым,пользуюсь им активно там где ариометром проблематично добраться до электролита.Ариометры у меня в приоретете и все поплавки поверены именно рефрактометром,поэтому за точность можете не сомневаться.
Здравствуйте. Смотрю много ваших роликов. Почему не измеряете емкость аккумулятора? Ведь это очень важный параметор. А то получается что подогнали плотность, пусковые токи, soh, сопротивления, а емкасть как не была так и нет.
Я работаю в основном со стартерными батареями,а в них самый важный параметр это пусковая мощность.И следует иметь ввиду что каждый слим ёмкости для стартерной батареи может стать для неё фатальной.Как потом объяснить моё тупое любопытство клиенту?Если вам нравиться сливать ёмкость,сливайте на здоровье.Это не мой метод.
Наука
Друзья,Вы можете принять посильное участие в развитии канала.Работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 или Каспий 4400 4300 9412 2931 получатель Олег Николаевич Б
Добрый день , купил новый аккумулятор атлас корея, он замёрз в -30 электролит как камень , через пробку индикатор замерялм плотность, оказалось 1,20 странно, бракованный наверное или предназначен под их тёплую зиму ?
Клипсы после следующего обслуживания менять придется? Электролит их не разъедает? Герметичность 100%? Сам планирую свой аккум просверлить. Спасибо за совет и уроки по зарядке. 👍Подписался.
@@user-fb5oi5ts5t Служат долго. К электролиту нейтральны так как сделаны из практически такого же пластика что и корпус.
Олег Николевич , спасибо , что сеете мудрое , доброе , вечное . Говорят , что лучше с умным потерять , чем с дураком найти , ну а если с умным найти , то это вообще счастье . Последний вариант - про Вас . А всем не угодишь . В Ваших роликах много полезной информации . Здоровья Вам и Вашим близким !👍👍👍👍👍
Благодарность ВАМ Олег Николаевич.
Душевно
Доступно
Понятно даже первокласникам !!!!!!!
Здоровья КРЕПКОГО !!!!!!
Большое спасибо Дружище за теплоту комментариев!Удачи Вам!
Премного благодарен за оригинальное использование клипсов в качестве заглушек для превращения необслуживаемого АКБ в обслуживаемый 👍
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Олег Николаевич! Смотрел почти все ваши ролики и сам использую ваш опыт при зарядке АКБ. Почему то, практически всегда у вас получается, что плотность в банках одинакова или незначительно отличается друг от друга. Сделайте отдельный ролик по АКБ в котором плотность в крайних банках ниже, чем в средних и при этом в них самый маленький уровень электролита. Получается , что в крайние банки необходимо добивать больше воды, чем в средние, а в них и так плотность ниже. Если сделать одинаковый уровень, то расхождение по плотности получается еще больше. Разный уровень в банках тоже не хорошо. Получаем ситуацию, когда средние банки уже полностью заряжены и достигли необходимой плотности, а крайние ещё необходимо заряжать и заряжать.. Стандартные циклы заряда при НОЗ приводят к кипению электролита, что тоже наверно не добавляет жизни АКБ. Что вы делаете в таких случаях, может есть особые подходы к режимам зарядки?
Сделай уравновешивающий заряд☝🏻
Эта проблема мне хорошо знакома и возможно постараюсь остановиться на ней по возможности.
@@blazhok1по быстрей позырить)бы
Та же беда😢
@@man16rus да да да, сегодня попался такой, просверлил и обалдел от разности. Теперь вот тоже ищу как исправить
Олег Николаевич здравствуйте как всегда все чётко и с юморком!!!хорошего Вам настроения!!!)
Большое спасибо! И Вам хорошего настроения!
Олег Николаевич! Спасибо за новый ролик и удачи Вам лично!
Большое спасибо!
Олег Николаевич жду ваших роликов как зарплату не ждут 😁 .
Лайк однозначно . Смотрю ваши все ролики по несколько раз.
Большое спасибо за Ваш отзыв и поддержку!
Желаю здравия!!! Спасибо за ролик! С нетерпением ждем следующих! Батарейку свою берегу!😊
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Большое спасибо за вашу работку!
сколько там утром после простоя натикало миллиом , сох , мох
Повторение - мать учения! Николаевич, салам!
Здравствуйте. Смотря ваши ролики, сделал несколько зу с ограничением 13.6, 14.8 и без ограничения напряжения для дозарядов. Зу на тиристорах и работают отлично. При ограничении напряжения, токи падают до нуля(если акб исправна). Хочу сказать вам спасибо за науку и опыт. Люди, видя результаты моей работы у своих знакомых, стали просить и им помочь. На телефон скинусь, долг платежом красен, спасибо в стакан не нальёшь!
Огромное спасибо за Ваш отзыв и поддержку!Удачи и успехов Вам!
Здравствуйте а схемой не поделитесь???
Олег Николаевич, не спеши, на Ютуб можно заливать очень длинные ролики. 😊
Олег Николаич, спасибо, интересное кино!
Привет из Москвы!
Большое спасибо за отзыв!
Здравствуйте,Вам пять баллов.Очень своевременная тема.Спасибо,Шаре привет.
Большое спасибо за отзыв! Привет передал).
Когда в первый раз купил машину, делал зарядное устройство на 14 в , диодный мост с генератора и ставил дроссель для лучшего выправления. Сейчас после ваших видео купил китайца и вымпел.
Удачи Вам!
@@blazhok1 Спасибо и вам всего наилучшего!
Базар жок! По совету Николаевича купил вымпел 57!доволен как слон! Пользовался уже больше года...
Сверлю, опечатка вышла, интернетовский разум старается по своему написать!
Олег Николаевич привет из Калининграда!!! Ты только что ответил, благодарностью на мой комментарий от предыдущего видео, спасибо! Там мое мнение об экспертах, диванных и заднеприводных возможно! Это видео, еще не смотрел, но уверен, что оно будет песня! Серлю необслуживаемые, ставлю заглушки 12мм., мебельные, пластмассовые соответственно, и иногда на герметик, автомобильный, чтоб уже наверняка, и что бы потом рукожопы не лазили туда! Приятно смотреть твои видосы, Николаевич))
Большое спасибо за Ваш комментарий!
Спасибо, было интересно и с пользой для практики.
Большое спасибо за Ваш отзыв.
Олег Николаевич Спасибо! Сделайте пожалуйста ролик по вводу в эксплуатацию нового АКБ как его разогнать как лучше скорректировать плотность для долгого срока службы. Спасибо!
Такой ролик есть на моём канале но в планах на будущее тоже есть).
Здравствуйте Олег Николаевич Я проживаю в краснодарском крае вопрос такого плана новый необслуживаемый аккумулятор.60А /600ЕN(зубр)
Сейчас на дворе осень впереди зима первое обслуживание после зимы обязательно или ждать гарантийного срока при условии что всё оборудование в исправном состоянии.
Шевроле Лачетти.2012г.в.
Заранее спасибо, желаю вам успехов, спасибо за ваш интересный проект и труд.
Просматривая ролики извлёк много полезных советов.
Оживил перезаряженую -подсушеную АКБ Титан 60А остатком 70процентов.
Жду вашего ответа.СПАСИБО.
Привет В КАЗАХСТАН
Спасибо за информацию!
Спасибо Олег Николаевич. Очень полезные и познавательные видосы. Ждем следуещие видосы.
Добрый день! Олег Николаевич!был аккумулятора варта,7лет работы. Если бы знал что можно его долить...можно было попробовать продлить его жизнь! Хотя мысли такие были. Но как не знал..тоже необслуживаемый был.
О! Красота! как раз чаёк заварил) Посмотрим!)
А я самогонщика наварил )))) Сейчас за рыжиками маринованными сбегаю еще.
@@NorthernVeniceне пельмени))) прикупили чудодейственный напиток "Дубас" от "завода "Букет Молдавии"
Дежурство проходит по плану выходного дня 😊😊
Большое спасибо за Ваши отзывы Друзья!Всем приятного аппетита!
бляха, у людей пельмени, самогон с рыжиками, а я чай пью... как лох)))
@@lossfree так милости просим к нам в компанию. 🤝 Чай на самом деле и можно потом попить.
Интересный ролик !!! Спасибо !!!
Большое спасибо за Вашу оценку!
СТАВИМ ЛАЙКИ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ КОММЕНТАМ.
НЕ ЛЕНИМСЯ
ЭТИ ЛАЙКИ ЮТУБ УЧИТЫВАЕТ КАК ДОП. ЛАЙК К ВИДЕО ❤❤
Огроное спасибо за поддержку канала!
Олег здравия.
Спасибо за Ваши видео,познавательно.Знакомый высадил полностью батарею корейскую необслуживаемую .Сверлить отказывается.Заряжал до минимального тока ,напряжением до 14.4 .Конвей показал сох 95.Дальше неведомо.Ведь этим батареям нельзя больше давать судя по инструкции.А то бахнет ещё.
Изящно решение с заглушками акб 👍 Интересно, насколько они герметичны, не будут ли из них травить пары электролита или испаряться вода?
Если кому надо, называются: Клипса обшивки багажника ВАЗ-2108, УАЗ-3163.
Думаю все будет потеть...даже Резинка.
Как раз зашёл посмотреть , может есть идеальное решение.
Клипсу такую можно и не разобрать, обломок придётся забить. В банку....
@@air-techrussia3538 я сделал на пробу на одном акб. Клипса садится плотно. Сверху, когда закрываешь вторым колпачком, клипсу дополнительно распирает. Самое лучшее решение, что я видел, никаких уродских аптечных пробок и прочего колхоза. Не думаю, что прям 100% герметично, но оно по ходу, и не нужно. Т.к. АКБ стала обслуживаемой, воду можно всегда долить. Открывается клипса просто: сначала нужно поддеть тонким лезвием канцелярского ножа, вытащить колпачок, затем уже саму клипсу. Выходит с усилием, но легко.
Внешне АКП с клипсами смотрится как заводская. Показал товарищу, он не поверил, подумал жто такие новые пробки от производителя батареи))
Вобщем, метод я испробовал и остался очень доволен результатом.
Николаевич как всегда крассава
Большое спасибо за отзыв!
Сразу лайкосик
У меня тоже кореец AlfaLine Ultra 78 Ач 750А и в мае было два года. Я как купил маленько поездил и принёс в фирму на подзарядку (тогда ещё у меня не было ни тестера, ни зарядника). Фирмачи проверили тестером и говорят всё норм., но я настоял на зарядке. Потом купил Конвей 650, китайчёнка FOXSUR и Кулон 820. Китайчёнком раз в месяц подзаряжаю, а Кулоном 820 - раз в 3-4 месяца. В ноябре этого года после заряда и отстоя сделал замер Конвеем 650: SOX=100%, R=3,75mV, SAE=777A, нрц=12,95v. Весной наверное буду сверлить, хотя можно для начала сковырнуть глазок и посмотреть электролит. Лето еженедельные поездки на дачу, а вот зимой по большей части стоит что наверное плохо для аккумулятора. Думаю купить 200А нагрузочную вилку и вилкой как бы имитировать запуск машины чтобы аккумулятор взбадривался 😀 а потом подзарядить.
Удачи Вам в обслуживании.
Молодец.
У агм и плотность выше и нрц 13в. Для примера. Если плотность в наливном высокая,так же нрц в гору пойдёт.Сейчас варта сильвер у меня,78ач, разгоняется на 17.1в при токе 3А. Плотность 1.29,ничего не лили в неё,лишь я водичку чуть в крайние,остальные в уровне. Эксплуатировалась пару лет.,потом год хранилась.Одна банка имела 1.2 плотность,выявил,крайняя. Неделя геморроя и неспешной работы с банкой и всё хорошо.Ещё неделя на проверки,отстои,банка не теряет,ожила.Акб в огне,разсульфатировалась.Случай именно отставания по причине долгого хранения и одна захворала.Иногда работа с банкой имеет место быть,случай не первый.Иногда бесполезно,при кз механическом,а не сульфатическом.Долго,но если акб хорошая и не дешёвая,а почему и нет.
Братья 'дырявые штаны)',всем успехов в работе!!!.
Николаевич здравствуйте подскажите пожалуйста акб после основного заряда начал делать дозаряд на пяти процентах набирает всего 15 3 в только на нем написано 700не ен а сса подскажите пожалуста как мне быть тоже кореец
Олег Привет из Сибири.
Крутяк
Добрый день! А,клипсы- заглушки,не перекрывают вентиляционные каналы?
Круто,ноухау,патентовать надо ,много батарей "необслуживаемых"ушли на свалку,очень познавательный канал
Большое спасибо за Ваш отзыв!
Если на заводе залили моло злекролита, то доливая воду до уровня понизим плотность? Может нужно долить электролит нормальной, 2:30 или чуть пониженной плотности?
Здравствуйте!. Я все равно не совсем понимаю, как вы выбираете место где сверлить-как не попасть в места лабиринта вентиляционных каналов? Сориентируйте пожалуйста... У меня TAB EFB Stop @Go 760A.уже два года ему, необслуживаемый. Но похудел на 280 грамм.( взвешивал новый и сейчас). Думаю вода выпарилась. Прогонял заряд и дозаряд на 16,3В. Как то не добирается он до 100%
да,странное общение с подписчиками- не отвечать на вопросы..ну что ж..
В этом месте, где он просверлил под фальшпробкой имеется отверстие размером почти с саму эту фальшпробку. Погуглите конструкция лабиринтной крышки. Они все одинаковые
@@sova-sova Именно в лабиринт он и сверлит - плевать на инженерные решения. Соха, прикрепленная к Боингу - идеальное решение.
Купил корейца этой осенью. Sebang SMF 75L-LB3(270*175*175) 75Ah(20h) 660(EN). Произведен: май 2023. В магазине замеры: НРЦ 12,6в , под вилкой 200А-10,4в.
При дозаряде до 14.7в, впитал в себя 17А*ч. Далее разряд током 3,75а до касания 10.5в эл.нагрузка(DL24) насчитала 61А*ч. Далее заряд 10% током до 14.7в - Вымпел-55 насчитал 68А*ч . НРЦ после отстоя 13.1в . Вес: 16,55кг
Я противник таких разрядов.
можно было не доливать, уровень приемлемый был, после зарядки поднялся ещё. Хорошая батарейка, хозяин-красавчик, вовремя обратился за помощью.
Олег Николаевич, добрый день. Нравятся Ваши полезные и познавательные ролики помогающие многим людям по обслуживанию аккумуляторов. Спасибо Вам за это. Хотел задать вопрос по поводу корейского аккумулятора Atlas BX выполненного по технологии Calcium Plus +. Попадались ли Вам когда-нибудь такие и до какого напряжения их можно разгонять? Еще раз спасибо за Ваш труд.
Большое спасибо за отзыв! Возможно и попадались но принцип работы с батареями одинаков.Как только вы поймёте мою методу всё встанет на свои места).
Олег Николаевич, а как же "Хуяк" и "Пиздык"? Может быть протечка электролита 😂
Спасибо за отличное и познавательное видео!
Хотелось бы чуть больше видео с улицы по проверке авто (зарядка, паразитка) 😶
Успехов в работе!👍
Олег Николаевич! Спасибо за новый ролик, дайте пожалуйста ссылку на продавца клипс?
Беру на Валберис.
Приветствую вас! Николаевич подкажи можно ли поддерживать аккумулятор от высаживания прямо под капотом,не снимая с авто,поездки короткие,на авто он толком не успевает заряжаться,и как часто можно зтавить на подзаряд в щадящем режиме?
Не можно а нужно).
👍
💪👍👌
🚦👉Тоже хотел просверлить, 👉а там крышечка оказывается над пробками стоит👀😱✊👍🤣🤣
Повезло).
НЕ СКУПИТЕСЬ НА ЛАЙКИ
НАРОД ДОЛЖЕН ВИДЕТЬ И ПОНИМАТЬ ПРАВИЛЬНЫЙ ПОДХОД И МЕТОДИКУ ОБСЛУЖИАВНИЯ АКБ
ПРОДВИГАЕМ КОНТЕНТ В ЮТУБ
Огроное спасибо Дружище!
Под такие клипсы нужно ставить уплотнительные кольца.Иначе будет уходить пары электролита и попадать грязь внутрь банок.
С таким натяном забивает. Герметичность отличная будет. На Али экспресс много разных силиконовых пробок продаётся. Там заказал.
@@user-jb6po3ds4e Вода и без дырок уходила, а с дырками гораздо лучше станет... не правда-ли? Вы можете в пластмассе высверлить идеально круглое отверстие? Я нет.
Уважаемый, доброго времени!
У вас довольно длинные провода от зарядки до аккумулятора... Мне уж пришлось провода 2,5 мм2 укоротить предельно - аккумулятор ставлю впритык и всё равно при токе около 3 ампер падает на проводах 0,2-0,3 вольта. Как вы учитываете это? Или замеряете напряжение прямо на клеммах?
Есть инфа от НПО " ОРИОН" ,что для того чтоб ток на дисплее не плавал провода нужно удлинить, но не намного
По моим наблюдениям вообще не влияет.
А попробуйте замерить напряжение на выводах и на клеммах аккумулятора...
Доброго вечера!
Ну можно ужинать😊
Приятного аппетита!
@@blazhok1 СПАСИБО!
Здравствуйте! Имею подменный акум. Реактор 75/750. 6лет ему. SoH 84%.плотн 1,28. Ноз доходит до 16, 9в. Не могу уяснить для себя: это хорошо или плохо, что НОЗ такой.Приобрел 57 и учусь по вашим роликам. Но по НОЗу ещё неразобрался. Спасибо!
Олег Николаевич для чего подаётся корректирующий электролит?
Николаевич проблема образовалась прошлый год купил зубра 600А не обслуживаемый год прошел а показатели немного стращают выдает 685 Ah
Радуйтесь).
Добрый день,Олег вам вопрос.Приобрел новый аккумулятор AGM Варта Сильвер динамик 70а.760А.дата производства -октябрь 23года.
Проверил тестером: сопротивление-3.36mO
Напряжение 12.87v
COH -680A.
Поставил на зарядку на автоматическом зарядном устройстве на медленный режим 2А и ~14.4v.заряжался часов 4-5.далее дал отстояться 24 часов ,и сделал повторные замеры:сопр.-3.21mO
Напряжение 12.94v
COH 712 А(93%)
Подскажите пожалуйста, как,каким способом ,током напряжением и т.д можно провести доформирование АКБ и довести до заявленых характеристик в 760 А (en) и ввести в эксплуатацию.Благодарю.
Попробуйте пару циклов с отстоем с напряжением 14.9 вольт,ТОК 10%.если результата не будет отправляйте батарею в эксплуатацию.
@@blazhok1 благодарю,буду искать зарядник с регуляторами ,а то с интеллектуальным не получиться,какое зарядное порекомендуете?
@@yuriiyurii782можно плату ДЦ/ДЦ купить и в разрез проводов подключить, отрегулировать максимальную выходную напругу и силу
Ваалейкум Ассалам из Дагестана. Хорошее объяснение.. Вот только бы без мата..
varta blue Dynamic d24 где лучше сверлить?
Я сверлил со стороны выводов.Но если есть выемки под пробки то сверлите в них.
Здравствуйте у меня мтз две батарейки 6 в 215 ампер хочу сделать 24 в можно к ним еще 12 в 100 ампер подключить через вк30 будет это все работать и заряжаться? Спасибо
А стартер и генератор? Тоже на 24 вольта?
При последовательном соединении батареи должны быть одинаковой ёмкости. Может есть смысл попробовать впереть две камазовских 6СТ190? И соединить их параллельно. Будет 380 АЧ.
Добрый вечер! Хотелось бы узнать ваше мнение по поводу заряда полупериодом, ЗУ из трансфонматора ТС180-2, выпрямление одним диодом.
Если бы такой метод был эффективным то вы бы его увидели на моём канале.
Не хуже многих современных. Просто он дает очень нестабильные параметры тока, потому контроль только визуальный и по плотности.
Всем Салют !
Здравствуйте Олег Николаевич,возможно ли полноценно зарядить кальциевый аккумулятор,з.у.вымпел 30?
Не знаком с таким устройством поэтому объективно ответить не смогу.
Подключи китайский вольт-амперметр
.на ютубе много схем
Конечно можно! Там всё для этого есть. Сначала заряд на 14,8 до падения тока на самый минимум. Потом выставляете напряжение без ограничения ручной режим, это переключить на 19 вольт, а ток согласно роликам Олега Николаевича в режиме дозаряда. Напряжение проверять мультиметром. Найти НОЗ. Вообщем действовать согласно роликам
@@sid-232 Спасибо
Подсел на Ваш контент, очень познавательно и с юмором.Огонь-подача материала!Спасибо.Вопрос по конвею 870:что с ним?Вы его используете?Успехов!!
Большое спасибо за Ваш отзыв!Конвеем 870м пользуюсь в основном для тестирования мото аккумов.Отличный тестер.Но авто аккумы показатели завышает некорректно.
Спасибо,Олег Николаевич!
Мат и приколы из прошлого тысячелетия - это не юмор, а ехидство и презрение.
Спасибо большое за проделанную работу. Разрешите вопрос: на каком значении стоит заданное напряжения при таком заряде?
Спасибо за отзыв, только честно говоря вопрос не понял).
@@blazhok1 Вы поставили аккумулятор на зарядку вымпелом, установили силу тока 3 ампера, а какое значение напряжения вы выставили? То есть до какого напряжения вымпелу нужно заряжать батарею?
Добрый день! Подскажите пожалуйста. Снял с машины акум (дать товарищу запустить машину) и случайно уронил его на бок, вытек электролит сколько не знаю. Какую плотность электролита долить обратно?
Если родную плотность замерить не получится залейте 1.27.
@@blazhok1 Спасибо.
Скажите, пожалуйста, не текут ли АКБ после такого сверления и установки клипс. Мне утверждают, что они протекают и нужно ставить резиновые пробки. А какой у Вас опыт эксплуатации?
Конечно текут и вода уходит в десятки раз быстрее. Но это же видео ради сектантов. Он же не ездит на этих аккумуляторах, а только видосы снимает. Лично я на подобном аккумуляторе никогда б в дальнюю поездку не поехал, особенно зимой. Да и на любом реанимированном после клинической смерти. ХЗ какой у него тромб оторвался внутри.
Привет. Подскажи модель прибора, который используешь для диагностики АКБ в начале ролика.
Конвей 600.
@@blazhok1 Спасибо.
Ну 2 года это ещё норм..смотрю сосед каждую неделю носит АКБ заряжать домой при том что купил новую!!!! Решил вмешаться и посмотреть дату производства😂😁🙄🙄🙄мля ему было 7 лет!!!!! Буцали по магазину видать а так новый 😂 купил фиам титаниум про 2 месяца от роду...смотрите что покупаете😊
Олег Николаевич доброго времени суток, смотрю все ваши видео, как всегда на высоте. У меня есть один вопрос: не подскажите что делать если плотность электролита в крайних банках реактора акб аком после доливки воды с плотности 1,17 подросла до 1,21 и после трех циклов заряда ,плотность стоит на месте.
Предположу что это уже возрастные изменения и исправить положение врядли получится.
@@blazhok1 Олег Николаевич спасибо за ответ, но у меня вроде бы после ещё 2 циклов и перерывом в 8 час пошёл сдвиг плотности,сульфат задаются,буду качать,спасибо за ответ.
@@рыбалка-отдых5хможно попробовать малыми токами. Установите в ЗУ напряжение 14,7В, ток 1% от паспортной емкости аккумулятора. После того, как напряжение на аккумуляторе поднимется до 14,7В, засеките 15-20 часов и следите за током, за это время он должен снизиться до 0,1% от емкости (не знаю, какой емкости ваш АКБ, для АКБ емкостью 60 А/ч 0,1% будет равна 60 мА или, если в амперах, 0,06А). Далее, не зависимо от того, снизился ток до 0,1% или нет, поднимайте напряжение до максимального (16,5-17,5В), ток до 2% и перемешайте электролит с такими параметрами в течении 40-60 минут, потом отключите ЗУ от аккумулятора и дайте ему отдохнуть минимум 12 часов. После отстоя замерьте плотность. Если есть динамика, то продолжайте заряд по такой же методике, пока есть динамика. Реакторы легко выходят на плотность 1,30-1,31 (у меня Реактор, на вводном заряде вышел на 1,30 во всех банках). Как в идущих вперед банках плотность поднимется до максимальной и не будет больше расти, сделайте в них замещение электролита дистиллированной водой из расчета, что 10 мл воды снижает плотность на примерно 0,01. Только электролит не выливайте, сохраните его в чистой стеклянной таре, может еще пригодится. Замещение сделайте с расчетом снизить плотность до 1,27-1,28. И снова заряд-дозаряд (перемешивание)-отстой, так же, пока есть динамика. Постепенно плотность выравнится во всех банках. Я так свой Реактор месяц назад заряжал. Во всех банках плотность поднялась до 1,30, а в "плюсовой" уперлась в 1,25 и все на этом. Еще может помочь разряд до 12В малым током (2%), с последующим зарядом по такой же схеме. Мне пришлось применить такой разряд, помогло. Только готовьтесь к тому, что уйдет на это не мало времени, у меня ушло около месяца, недели 3 точно, не меньше.
У меня такая же китайская зарядка, после интелектуального заряда перехожу на ручной заряд и 40 минут гоняю "кипячу" АКБ при напряжении 16 Вольт и плотность доходит до 1,27 -1,28 . И никаких Кулонов не надо. Если АКБ не принимает больше заряд никакой кулон не поможет. Закон Ома никто не отменял. Не будет Кулон принудительно поддерживать силу тока какую выставляешь.
Никогда не сверлил необслуживаемые, работают по 8 лет. Главное не заряжать большими токами, а дозаряд 0,5..1 А до напряжения 15,5....15,8 В в течении 3..4 суток.
Салам из грёбаной Германии
Олег Николаевич удачи вам и здоровья
Большое спасибо за пожелания!
@@blazhok1 незачто
Почему гребенной?😅
@@virtualplus7635 конченая нация
@@virtualplus7635 пора сваливать
Здравствуйте. А гибридный аккумулятор можно так разгонять до 16.8 В. Батареи 1 год плотность 1.26
Если он разгоняется на пяти% то нормально.
Олег Николаевич, сколько будет стоить такая работа которую в данном видео вы выполнили ? если не секрет конечно ) Чтобы понимать есть смысл пытаться оживить батарею или купить новую. Чтобы ориентироваться и не попасть на жуликов с трансформаторными зарядками :)
Это особенность Шевроле Круз из за чего у них постоянно кипят аккумуляторы, генератор высоким напряжением заряжает аккумулятор, зимой до 16.2 вольт доходит ,летом 15-15.2.
Большое спасибо за подсказку.Сегодня сказал об этом владельцу.
Мне кажется, не маленький уровень. В этом месте, куда Вы вставили мерную трубочку, находится баретка, а она выше кромки пластин, это ещё +1см. Для точности проверки я бы сверлил отверстие ближе к середине блока пластин. Не материте меня, это всего лишь моё мнение. Верно подметили, при разрядке уровень тоже снижается незначительно, по этой причине уровень проверять тоже нужно в конце зарядки но не ранее получаса после отключения.
У меня похожие пистоны через пару месяцев размякли и стали пропускать электролит. Как эти держаться? Приезжали к Вам повторно?
Хорошо держатся и не раскисают.Состав пластика такой-же как и у корпуса,можно даже припаивать.
@@blazhok1 спасибо, в следующий раз буду точно такие же искать
@@blazhok1Сначала пробовал просто вставить и зафиксировать, не все встали герметично. В итоге так и сделал. Вставил клипсу и верхушку распаял, тем самым запаяв отверстие в клипсе и по контуру. Правда, второй раз уже будет куда проблематичнее обслуживать, но это уже вряд ли мне пригодиться тк акб уже и так 5 лет. Единственный момент - сама клипса сделана из ПП, а вот шляпка, распирающая клипсу из АБС, его для пайки использовать не выйдет
Я кстати свою необслуживаемую батарейку вскрыл,она похожа на эту что на видео.канцелярским ножом прошёл по щелкам и подсунул отвёртки и она атщелнулась акб тесла
)
3 А, 16 ВОльт - где смотреть что это значит - десульфатация?
А если затычки через год вытаскивать надо будет? Интересно увидеть как) Я такие вставляю не до конца, с зазором, распирают, вроде, надежно… А так все здорово, итоги всегда супер!!
Если вытащить проблематично,хотя есть специальные крючки для их извлечения,то использую сверло на 4мм,затем ставлю новый пистон.
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста. Новый АКБ Акон 64Ач 2022 года Лада Granta авто стояло, разрядился, плотности электролита нет во всех банках. Есть зарядное трансформаторное СССР замерил напряжение какое оно выдает оказалось 20 вольт уменьшить функционала нет. Можно ли таким ЗУ заряжат мой АКБ? Спасбо за ответ.
Ни в коем случае!
Поставьте на заряд через12-ти вольтовую лампу 21 ватт до набора напряжения на акумуяторе ок 12- 12,5 вольт, ток при том будет в районе 2 ампера. это лучше чем пустое стояние в ожидании , пока найдете нормальный зарядник
@@MrDacnick Благодарю за совет.
@@mattgod007Так можно и полностью зарядить.но это долго , и потребует надзора в конце заряда
Как вобще такое АКБ заряжать если нет заливных пробок, мог и разорваться от давления паров . Такие вобще нет смысла покупать ещё и дорогой в передачу.
А как вы устанавливаете глазок обратно?
Точно так-же как пробку в бутылку).
Мастер я вас умоляю по поводу трансформаторного зарядного. В автомобиле стоит генератор с диодами и выпрямлением тока не так далеко от трансформаторного зарядного и аккумулятор прекрасно чувствует себя принимая от него заряд 5-6-7 лет и радуется. А заряжать его на стационарном зарядном трансформаторном НИЗЗЗЯЯ! Поставьте сглаживающий конденсатор для успокоения совести и будет вам счастье.
Конкретно Вы можете заряжать свой аккумулятор чем угодно. И чтобы никого не умолять не сравнивайте генератор, который даёт отсечку заряда по напряжению реле-регулятора и зарядного устройства, которое выдаёт заряд по установленному току. И трансформатор, в отличии от импульсника,на глубоко разряженной батарее может ломать эдс батареи до бесконечности.То есть до полного её уничтожения.И ни какие сглаживающие и заглаживающие конденсаторы не помешают ему это сделать.
Ареометр держать вертикально надо.
Разве в месте где просверлили отверстия Вы не нарушили лабиринтную крышку?
Нет,в этих местах лабиринт не нарушается.Смотрите внимательней.
Там под верхним корпусом отверстия?
Маленькие дырки. Я на минимум 14 мм сверлю.
Дырки заклеиваю скотчем, который серебристый такой. Прямо одной полосой скотча на все банки.
За полгода не отклеивается. А дольше? А через полгода нужно опять обслужить акб)))))
Я что или не понимаю, или что то здесь не так, но как то вы так просто сверлите верхнюю крышку необслуживаемой батареи и сразу попадаете к пластинам и электролиту. И так уже не первая батарея. А разве у необслуживаемой батареи под верхней крышкой не стоит вторая, т. н. лабиринтная крышка? Я как то смотрел видео, где срезали ножовкой верхнюю крышку, а под ней стоит ещё одна, лабиринтная. И второй вопрос, можно ли в таком случае сверлить и эту крышку? Не повредит ли это работе батареи?
Внимательно смотрите ролик.В нём найдёте пояснения.
@@blazhok1всё, я разобрался, спасибо вам. Надо просто разобраться с конструкцией лабиринтной крышки. Они все по ходу одинаковые. Под фальш пробкой, где вы просверлили в нижней части крышки оказывается имеется отверстие размером чуть ли не с саму пробку.
@@user-be5nd5oj3r В этом роruclips.net/video/l-VOrIUy9N0/видео.htmlsi=CmT5I79MxvkIIimxлике поподробней.
@@blazhok1спасибо вам большое🙏🙏🙏
Трансформаторные зарядные этотпрошлый век , и по страшному кипятят любые аккумуляторы .
Олег Николаич потскажите что можно зделать купил бу акомулятор замерил по SOH 76% пусковой ток 466 А спротивления R 6.44 ПИШИТ ЗАМЕНИТЬ АКБ плотность вовсех банках 1*30 .5 энерце припокупки была 12 94 вольта батарея 17 года названия DAZ CCA 610 RC 90 AH 55
Для своего возраста ваша батарея с прекрасными остаточными параметрами и ничего с этой батареей делать не надо.Улучшений уже не будет но можете ей только навредить.Чудес не бывает).
. @blazhok1 Только плотность электролита с 1.30 надо бы понизить до 1.28...с 1.30 на крайнем севере или антарктиде акки эксплуатируют, да и то зимой. Глядишь, и заряжаться после того нормально начнет...
@@MrDacnick спасибо за совет Николаич долил вовсе банки по 15 милилитров воды больше долить побоялся полчаса подзарядил 16 .2 вольтамии 2.2 Ампера , электролит наудевление прозрачный без мути отстоялась часок замерил плотность ана неохотно снижается стала 1*29.5 почти также боюсь перелить может попробовать ешо 20 милиграм откачать и долить 20 мил грам воды может угадаю с плотностью спасибо
@sight5594 Боитесь перелить- ну по 5 меняйте, поймаете в конце концов .Только акк держите на слабом кипении, для перемешивания электролита
Олег Николаевич ,а почему ВЫ сделали отверстия на батарее в том месте, в котором этого делать в ранних своих роликах ВЫ крайне не рекомендуете?
Показал как вариант места для сверления.У разных производителей в лабиринтной крышке у кого есть а кого нет отметки места под пробки.Хотя самих пробок нет.Так вот у некоторых эти отмеченные места из толстого пластика а у некоторых из тонкого.Если из толстого то пистоны будут крепиться намертво без зазоров.Если пластик тонкий то клипса будет входить свободно и если батарея не дай бог перевернётся то в местах пистонов будет течь.
спасибо@@blazhok1
Приветствую, у меня тоже токой китайский зарядник так он пиздит по току примерно в 2 раза и напряжение +0,2v а как у вас? Вы ему на слово верити?😊
Верю).
Резиновые пробки с днища автомобиля не подойдут? Там диаметры от 6 мм до 16 +
Не пробовал,пистоны вполне устраивают.Уже наверное с полтыщи гуляют по городу).
@@blazhok1 в вашем случае -соглашусь, но если мне покупать их, то думаю можно попробовать. А пистоны у меня такие стоят на обшивке потолка, уж сильно они одноразовые.
Батарея не 21 года. Дата у нее 03.2022. Дата расшифровывается так же как на акб Solite.
Олег Николаевич позже сказал, что батарея 22 года и извинился за неточность.
@@miklipesh7745 пардон, поспешил
Не совсем понял про мутный электролит и торговая точка. Если я понял акб 22года выпуска, а электролит уже тёмный, то при чем сдесь торговая точка? Один раз в поездке у меня поломался генератор и я ехал пока совсем не заглох. Суть в чём, когда я его вскрыл, он не обслуживаемый, в каждой банке не хватало по 200мл воды и электролит тоже был мутный, только не помню в каждой банке или нет. Зря ты подгоняешь на торговую точку, скорее всего дело в электрике автомобиля.
❤
Олег Николаевич, здравствуйте. Сколько смотрю ваши видео, ни разу не видел, чтобы замеряли плотность электролита рефрактометром, только ареометром. Не доверяете? Или есть какие-то другие причины? Сколько читаю комментариев, рефрактометр точнее и удобнее, им можно делать замеры плотности даже во время заряда и не дожидаться отстоя, как в случае с ареометром, так как из-за пузырьков ареометр имеет погрешность, надо хотя бы пару часов дать отстояться аккумулятору. У меня рефрактометр, ареометра нет, сравнить не могу, говорю, исходя из отзывов. По мне, с рефрактометром чище, меньше загрязняется поверхность аккумулятора, так как для замера достаточно одной капли электролита. Плюс еще можно через оккуляр сделать фото и вставить в видео. Если в пипетку вставить трубочку от ВДшки или от ватной палочки, то можно замерить плотность электролита не только сверху банки, но и снизу, чтобы увидеть разницу в плотности, так сказать, расслоение. Что скажете? Просто интересно ваше мнение.
Работа с рефрактометром более кропотливая,после каждого замера необходимо тщательно протирать призму,по итогу руки постоянно в электролите.Мой реф уже прошёл и Рим и Крым,пользуюсь им активно там где ариометром проблематично добраться до электролита.Ариометры у меня в приоретете и все поплавки поверены именно рефрактометром,поэтому за точность можете не сомневаться.
@@blazhok1 спасибо вам за ответ 👍
фундаментный блок заказал 😂
Не видно деления ареометра рефрактометр тоже не выход на камеру лучший вариант дисковый ареометр диаметр заборной трубки 5мм в любую дырку залезет
Ставьте на паузу и рассмотрите внимательней.
@@blazhok1 это просто ни кому не нужное упрямство
Вы работайте как вам нравится,я буду работать так,как считаю нужным.@@user-oq5yb5fr4t
Спасибо за ответ буду знать как критиковать
Здравствуйте. Смотрю много ваших роликов. Почему не измеряете емкость аккумулятора? Ведь это очень важный параметор. А то получается что подогнали плотность, пусковые токи, soh, сопротивления, а емкасть как не была так и нет.
Я работаю в основном со стартерными батареями,а в них самый важный параметр это пусковая мощность.И следует иметь ввиду что каждый слим ёмкости для стартерной батареи может стать для неё фатальной.Как потом объяснить моё тупое любопытство клиенту?Если вам нравиться сливать ёмкость,сливайте на здоровье.Это не мой метод.