Никогда НЕ ПОКУПАЙТЕ аккумулятор АКОМ. Посмотрите, ЧТО у него внутри !
HTML-код
- Опубликовано: 18 окт 2024
- Хотите купить новый аккумулятор? Присматриваетесь к аккумулятору АКОМ? В этом видео я попытаюсь показать вам, что это далеко не самый лучший выбор. Мягко говоря. А если не мягко говоря - это один из самых плохих аккумуляторов ( за свою стоимость ), которые я встречал. Посмотрите, что у него внутри и сделайте сами вывод.
Тестирование другого аккумулятора АКОМ в жёлтом корпусе можно посмотреть тут:
• АКОМ VS TYUMEN, битва ...
Рекомендации по выбору лучшего аккумулятора:
• Как выбрать ХОРОШИЙ ак...
#Аком #Аккумулятор #ЛучшийАКБ
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @lithiummaster
Задонатить на АКБ для следующих тестов:
www.donational...
ВНИМАНИЕ! Данное видео из цикла тестирования стартерных аккумуляторных батарей. Я принципиально не сотрудничаю с представителями аккумуляторных брендов, хотя такие обращения были, не скрою. Но меньше всего я хочу, что бы меня упрекали в предвзятости. Поэтому сам финансово тяну приобретение аккумуляторов. Для ускорения выхода новых видео ВЫ можете поддержать проект. Даже если каждый двадцатый из моих подписчиков переведёт хотя бы 10 рублей, это позволит мне не дожидаясь окупаемости видео приобрести новый аккумулятор и приступить к его тестированию. Что очень сильно ускорит выход новых видео. А Вы за 10 рублей получите возможность выбрать лучший аккумулятор, чем сэкономите себе, как минимум, в 500 раз больше !
Поддержать проект можно переводом на Qiwi кошелёк 9035553934
На карту QIWI 4890 4946 6667 1128 ( она же карта Visa )
Яндекс кошелёк 41001102495089
Сбербанк 4274 3200 3152 9376
Тестирование другого аккумулятора АКОМ в жёлтом корпусе можно посмотреть тут:
ruclips.net/video/1D36jizKpqA/видео.html
Рекомендации по выбору лучшего аккумулятора:
ruclips.net/video/HEPtiAFXjdk/видео.html
7 лет проездил на "акоме" - пока в этот сезон не начал давать сбои при -30 градусах. Беру такой же. Возможно вам попался контрофакт, так как лучших производителей подделывают.
Имхо по поводу песка под крышечками. Это подкапотная пыль(песок) попала туда в процессе эксплуатации автомобиля. Из за того что диаметр крышечек немного меньше отверстия.
На спектре 2008 года у меня с завода стоял аком, отработал честных 8 лет,может конечно качество и изменилось...
Песок похоже для веса сыпали!!! Предлагаю в итоговом сюжете распилить этот аккумулятор и проверить данную теорию... Кто за?
Пилим мерзавца!
Поддерживаю
+
@@ПользовательПаш а вы уверены что он не сам песка насыпал?
А это интрига
У вас очень хорошая камера. Благодаря ей хорошо видно что аккумулятор был в употреблении. Мало того, что отчетливо видны следы клемм на контактах, видно также что корпус подвергался мойке с каким-то химическим средством типа соды.(пластик крышки утратил глянец, имеет матовый вид) И это именно его следы в колодцах (а может быть и в электролите) а вовсе не песок. Кроме этого очевидно, что пробки ,особенно крайняя правая откручивались уже несколько раз. Не знаю, кто кого здесь дурит- вас магазин или вы зрителей, но судя по направленности некоторых ваших роликов больше склоняюсь ко второму.
Да в Вас пропадает Шерлок Холмс 🤣 Пробку при отвинчивании я повредил, а всё остальное Ваши фантазии. Клеммы абсолютно новые, в другом видео покажу это.
@@LithiumMaster Шерлок не Шерлок, а собственным глазам доверяю больше, чем чужим словам. Пересмотрел ещё раз, вердикт однозначен: аккумулятор не новый, вы что, сами этого не видите? Камера у вас, повторяю, хорошая. Кстати, во внутренние части крокодилов вашего прибора тоже кто-то песок насыпал?
Вы можете выносить какие угодно вердикты, оспаривать я их не собираюсь. Считаете, что это б.у. - Ваше право.
@@LithiumMaster Вы что пытаетесь доказать что завод в разные банки заливает разный электролит. Или вы думаете что на заводе есть грязный электролит и есть чистый. и его попеременно льют в разные банки одного акума ? Чисто проплаченная антиреклама
@@ЕвгенийЕвгений-н8к у меня такой же аккумулятор уже 4 года. Электролит как слеза, плотность одинаковая во всех банках. Отличный аккумулятор. А песок попадает сам собой в колодцы при езде. Пробки неплотные, такая конструкция. На новом песка точно не может быть. Я как увидел песок, сразу понял, что аккум в эксплуатации побывал.
Покупал новую Весту в 2016 году. Именно с таким АКБ емкостью 62. Поменял в 2022 году на такой же только ёмкостью 65. Со старым ничего не делал,вообще ничего. Абсолютно им даволен. пробег 125 тыщ.на момент замены.
Завод АКОМ подготовил для Вас обзорную экскурсию по цехам и вишенка на торте
ВАННУ С ЭЛЕКТРОЛИТОМ
У меня аком на машине семь лет пока дышет,каждую осень и весну проверяю плотность подзарежаю после мою содой и опаласкиваю водой и все окей
Аком 62Ач. На Калине с 2012 года июнь.
Стоит с завода на машине, использую круглый год. Авто без подогрева, крутит в любой мороз!
Заряжаю АКБ два раза в год.
Конвейерные АКБ имеют отформованные пластины , поэтому и срок службы дольше .
Я недавно звонил на фирму Акома, мне сказали что именно этот аккумулятор "LADA" поставляется на конвейер ВАЗ.
Конвейерный Аком хороший аккумулятор за свои деньги .
При нормальной эксплуатации и без заводского брака ходит до 5 лет.
а как купить без брака?
У меня такой аком(конвейерный) 8 лет без обслуживания отработал, думаю если за ним следить то и лет 10 вытащит легко!
Виктор вектор недавно проверял такой акум, он у него оказался одним из лучших. Так что скорее всего брак или еще какая-то фигня
Заводская отбраковка, слямзенная с завода и не совсем законным путём попавшая в магазин. Другого предположения на ум не приходит.
Ну не знаю, я седьмой год езжу на Гранте. Вот в этом году поменяю конечно, устал акк уже. Но, семь лет, граждане.
Купил тюменский 60а, 5 год крутит 3х литровый движок. Иногда гоняю зарядником до полного и всё.
А можно подробнее про двигатель?
Стандарт или премиум? (черный корпус или белый)
@@non8077 409й масло 10 w40 , в -40 не дергал, а в -32,36 выносил из дома ставил и туговато но запускал с первого раза.
@@NikitaVladimirovich87 простой, черный с тонкой поперечной ручкой, глазок заряда вместо крышки на банке, за 2500 брал.
@@АлексейСенченко-о6д спасибо! У меня запасной жигуленок в гараже стоит, к зиме аккумулятор нужно ему поменять. Вот думаю рискнуть ли поставить наш или все таки не экспериментировать. Если кому надо для статистики сейчас там стоит UNO 60А/Ч ему осенью будет 4 года и ёмкоси осталось 45%, заводит он бодро, если гена крякнет, до дома не доехать), да и зиму вряд ли переживет
Нашёл этот ролик когда не завёл Новый Ларгус после 2 дней на морозе. Спасибо за ролик. Теперь все встало на свои места. Если не сложно укажите в сообщении (можно в личном) на что заменить лучше.
Привет дружище, постоянно смотрю твои ролики. Хочу попросить твоего совета. Я конечно понимаю, что автоматы з.у только для подзарядки, но очень хочется прикупить BOSCH C 7, что посоветуешь?
Ну так прикупите, не вижу никаких проблем. Подзарядить АКБ им вполне можно. А вот полноценно зарядить и уж тем более восстановить - нет, увы.
Ты же понимаешь что претензии ты можешь предъявлять только если получил аккумулятор с завода лично иначе никто не знает что происходило с ним и какие эксперименты могли над ним ставиться сотрудниками автоцентра.
О, а у меня такой 2012 года, и всё еще заводит заразу приору мою.. Конечно же некоторые поправки, моя батарея не 64а/ч а 55а/ч и ток 425(EN), ТО батарейки проводил всё как полагается, пару раз подвел, по моей вине, забыл магнитолу выключить пару раз осенью.. В этом году снят с авто, установлен вместо него другой, ну а старика буду использовать теперь в качестве элемента питания лампочки авто на пикнике или на рыбалке с ночевкой). За видос как всегда лайк)!
В 2004 покупал ваз 2114 с АКОМ, так он прослужил 5 лет при чем первые три года с авто вообще не снимал
Приветствую. Ты бы ещё 1980 год вспомнил ,это актуально на 2019 год, в на 2004,ты и сам позвежее был в 2004
Заводской аком на новой калине прослужил 6 лет практически без обслуживания и был заменён на магазинный аком который проходил год с горем пополам делаю вывод что на авто был всё таки настоящий качественный
может тебе левак бэушный продали?
А я думаю, бракованный аккум с завода кто-то вынес и продал
Мой Аком с 12.17 года (6CT-55VL 55Ah (20HR) 12v) служит верой и правдой. Я сам забил на его обслуживание, что сказалось в начале этой зимы. Со второго раза автомобиль заводился с утра после ночи. Авто(Калина 2) в неотапливаем гараже, всё же не на улице ночует. Зимой бывает неделю и больше -20 стоит. Залью дистиллироки, заряжу и будет ещё работать. При этом плотность 1,23 в каждой банке, я в шоке так сказать.
У меня на шниве АКОМ с завода до сих пор трудиться.Машина 12 года.
У меня тоже 12года мвшина. Крутит только так
вот это номер... это как мы Россияне не уважаем сами себя... куда идём... лайк
Гранта 12 года ,новую брал ... сейчас стоит родной акком никогда проблем не было....никогда его не обслуживал,ёмкость конечно не та,но год ещё походит ,а может и два.,как говорится раз на раз не приходится......правда одна поправка....на юге живу у нас минусовые очень редко бывают .
Два раза пересмотрел что бы понять фразу "данный аккумулятор вчера вечером был изъят из автомобиля", пока не понял что он все таки новый :)
На аккуме хорошо видать дату изготовления
@@sergeiisacovesz34waq4 ага, октябрь 2019 так-то.
Вот это ларгус, быстро убил АКБ. А песок из под капота. Ларгус все загубил. Новый АКБ не может быть из под капота.
@@sergeiisacovesz34waq4 4 октября 2019 года и что? он не мог стоять на машине с октября по сегодня?
Он был приобретён у поставщика 2 дня назад, поставлен в багажник для перевозки. Потом сутки стоял в багажнике, неподвижно, был оттуда изъят, после чего ещё около 12 часов отстаивался в мастерской. Надеюсь так более понятно объяснил?
У меня магазин по продаже аккумуляторов, аком +EFB, REACTOR, отличные батарейки. Вам наверно попался брак, верните гарантия действует, если конечно это не заказное видео конкурентов)))
Здравствуйте, аком +EFB, купили на две приоры год назад, уже этой зимой они с трудом крутили 16-ти клапанный мотор, при пуске показывает 11,4 вольта! Акумы куплены в разных магазинах, пробовали заражать, толку нет! Это дно а не аккумы, теперь только варта или бош.
@@Zver48rus зря вы пишете " варта или бош",благодаря этому акомы начнут называться варта или бош
@@Zver48rus варта и бош с нашими морозами совсем не дружат а у вас скорее всего проблема в стартерах
@@НиколайУкодов На двух авто проблема со стартерами? О как, странно, таже тюмень крутит на ура, мутла трех летняя крутит на ура, а аком не может, проблема в стартерах? Ставиш на зарядку аком и после 5 минут на зарядке 1 ампером, он перестаёт брать заряд, меришь мультиметром а там 12в. Тюмень через сутки показывает 12.3 и это на автомобиле, аком показывает 11.3. 11.4. проблема в стартерах? Нет, тут проблема именно в Акоме.
@@Zver48rus ну здесь нижно смотреть на посад во время работы стартера когда он именно вяло крутит если ниже 10.5 то конечно дело в батарее а по поводу Тюмени он гибридный и по моим наблюдениям от машины заряжается хорошо даже при напряжении 13.9
В оправдание батареи можно сказать, что гарантию на батарею завод даёт 2 года. А служат они минимум по 5 лет, а то и более. Это всё применимо к батареям идущим к машине с завода.
Моему 6 лет, пока работает, но электролит был прозрачный
Я думаю что это раздают и дарят на ,,ГЛАВНОЙ ДОРОГЕ,, всем⁉️🤔 оказывается х-ета из х +т☝️🆘
На новой гранте(16 г) сдох на вторую зиму, сейчас шеви нива(19г) сдох на третью. Складывается ощущение что ставят на заводе по принципу "лишь бы отходил гарантию, а там трава не расти".
Не понимаю о чем вы. Сейчас машина простояла в гараже месяц с включенной сигнализацией и мой аккумулятор разрядился. Открыв банки, а он сухой, долил воды зарядил и поставил на автомобиль. Работает как новый, не знаю сколько прослужит, но говорят до 7 лет.
У меня ,, Аком'' стоит на Весте с завода 6 лет и 10 месяцев. Далеко не все аккумуляторы так ходят
Приветствую, покупал в 2007 году новую ваз 21124, приехал в гости и о чудо утром минус 10 и не крутит акб был аком, танцы с бубном запомнил на всю жизнь...
Была нива Шеви - 6 лет прожил аккум с учётом наших зим -27 -40, на новой ниве 3 года, потом купил мощнее так как лебёдку ставил, а этот отдал товарищу так он года 3 тоже ездил
разпездяйство на лицо ! как в том мульте и так сойдёт ! молодец блогер показывай народу как халтурят и разводят производители от ваза . подпись и лайк !
Этот АКБ не был на заводе ВАЗ.... Он куплен в интернет магазине emex или какой там как запчасть по артикулу. Получен в таком состоянии из магазина..... А вот что было на заводе Аком с этой АКБ, непонятно.... Это загадка!
Да этому акб походу пару лет -не может быть столько грязи между корпусом и пробками!!!
У меня с 2012 г аком полет нормальный ,у друга с 2011 до сих пор работает ,вот не верю я в этот тест
Тоже самое с 12 года МАСЛАЕТ НЕТ ПРОБЛЕМ!
Такая же история, с 2013 года пашет как бешенный.
Аналогичная история я в 2012 году купил в салоне приору на данный момент родной аккумулятор при пробеге около 120 000 причем я минимум 2 раза разряжал его в 0 тк пропадала зарядка и я ехал на одном аккуме
Тоже на Гранте работает исправно 7 год
Больше похоже на то что перед съёмкой этого ролика кто-то туда цепанул грязи не будут же на заводе специально для этого держать несколько ёмкостей чтобы из одной наливать чистый электролит А в другие банки наливать грязный электролит
Досмотрел до конца и только зря потратил время! Потому что такие видео с громкими выводами снимаются для большого количества просмотра! По факту знаю много людей которые ездят на ларгусах на этих АКБ более 5лет. В вашем случае этот аккумулятор скорей всего Б.У. а точнее его кто-то купил поставил на авто с неисправным генератором и просто перезарядил его( это объясняет песок и мутный электролит) затем отнес обратно в магазин и про это всё вы прекрасно знаете лучше своих зрителей, также мог быть и брак, но по одному аккумулятору не судят о всей продукции данного производителя! В вашем случае этот аккумулятор необходимо вернуть продавцу с разъяснениями почему вам продали не рабочий АКБ и возвращать деньги! Также чтобы тестировать АКБ необходимо как минимум три с разных партий, потому что это химический источник тока и параметры даже в одной партии могут сильно отличаться. Раньше я ваши видео смотрел с удовольствием, жалко что все гоняться за ХАЙПом!
Полностью Вас поддерживаю, думал что посмотрю технически подкованный материал, но нет, похоже кроме каналв Виктора-Вектора, смотреть больше нечего и такой аккум у него тоже был рассмотрен и оказался совсем не самым плохим. У самого веста с конвеерным 62м АКОМом, пока 1.5 года - выводы делать рано, но ничего с ним плохого пока не случилось. По фильмам Виктора 2 раза в год стал делать стационарный заряд, тоже не знаю, продлит ли срок жизни батарейки, но мне это делать не сложно.
До какой хайп, Вы серьёзно? Посмотрите на количество просмотров. Я на ролике о правильной затяжке колеса в 10 раз больше наберу. А в данный видео не хайп, а попытка вам, покупателям, показать, какую же дрянь вам продают.
Ну как бы не корректно судить об Аком по двум АКБ... Вот если хотя бы из десяти новых АКБ будут несколько бракованных, то да... А так, может всякое быть, может продавца вина в этом из-за не правильного хранения и транспортировки к примеру... Думаю рано делать вывод про все АКБ компании Аком...
А я не сужу. Я вам предоставлю голые факты. А дальше судить предлагаю вам.
Чёт не понятно..в одном видео говорите что он самый лучший российский на 1 месте был среди Тюмени и жёлтого Аком...а сейчас что...как это понимать?
Во во! То же написать хотел! Аферист ёпт!
Взял Тюмень премиум 64ач и ЕN620. Тестер пришел неделей позже. Проверил, выдает 564 вместо заявленных 620. Исправность АКБ показывает 90%. После зарядки устройством результат не изменился. Походу Тюмень пошла по пути Акома.
Видео по восстановлению вашего АКБ Лада есть на канале?
Столкнулся на двух вазах с этим дерьмом,оба 19 года на новых авто. При зарядке муть,осыпался активный слой видимо. Зарядка в авто режиме не заканчивается на обоих,постоянно идет и идет.
Полностью согласен с автором ролика, но поскольку я обладаю таким же акб, поскольку покупал ВАЗ, то я могу объяснить почему электролит мутный, дело в том, что у этик акб плохие пробки и они пропускают как электролит наружу так и воду во внутрь. Соответственно дилер сгрузив авто с автовоза ее моет как снаружи так и внутри и соответственно простая вода с мойки попадает внутрь акб под давлением, отсюда и все последующие проблемы, так что припокупке проверяйте акб если это АКОМ. На других акб такого не было замечено.
Шушь какая-то, зачем нужно мыть под капотом новый авто, на нем, что гоняли по лужам?
@@leks.s4944 Когда машины привозять на автовозах они очень грязные, причем настолько, что ехав своим ходом они были бы чище, у меня просто не сохранились фото моей новой машины когда ее сгрузили с автовоза. Поэтому их моют везде и все, чтоб у них вид был как только с конвеера.
Это абсолютно новый АКБ. Из магазина. Его никто не мыл.
Он в полиэтилен был запечатан?
@@LithiumMaster А грязь в районе пробок, откуда. На новых её там нет.
Здравствуйте. У меня две автоматические зарядные устройства. Один кедр 10 ампер. Другой AVS ENERGY 6025. ПОДХОДЯД ЛИ ОНИ ДЛЯ ЗАРЯДКИ КАЛЬЦЕВЫХ АККУМУЛЯТОРОВ? СЛЫШАЛ ЧТО НУЖНО НА 16 ВОЛЬТ ЗАРЯДКИ.
На верное Вам попался такой, мой точно такой же аккумулятор и электролит во всех банках прозрачный с нормальны уровнем. Плотность не замерял.
До сих пор продается зимняя серия Аком, произведенная в 18 году. Слабо верится, что их два года обслуживали при хранении.
Я сталкивался стакой проблемой акома ,купил новую шеви ниву стаким акб . Не прошло и двух лет как пришлось выкинуть акб Поэтому эту марку никому не советую брать , если не хотите выкинуть деньги на ветер
На предыдущей и на нынешней, с конвейера АКОМы, ни каких нареканий, работают, брал бы их же, но у нас легче найти Тюменский, и в внутри прозрачненько и чистенько.
А вес указан максимальный.
Похоже вы что то не договариваете.
На третьей машине стоит АКОМ, претензий нет, кроме запотевания, у одного из под крышек, у другого из под глазка.. работают отлично, в морозы пуск уверенный.. долго как ходят не знаю, но 4 года одному сейчас, все в порядке, правда Ниссан и масло 5в30.. я доверяю этому бренду, а за бош 8-10 тр не готов отдать
8 лет с завода отработал без проблем.. Так что не звизди.. Походу сам соды сыпанул.
Отличные аккумуляторы Аком работает 7-8 лет. Надо покупать у официальных дилеров чтобы не попадалась туфта)
НИВА 21214 2016 года с АКОМ 6 СТ 55VL пашет до сих пор. Отличный аккумулятор. Весной и поздней осенью заряжаю. Причём плотность ни разу не мерил, воду не доливал , а тупо 2 ампера на зарядном и на сутки. Вот и всё обслуживание.
На Дастере 2016 года конвейерный только после трёхнедельного простоя не смог завести 14.12.2023 но пытался, Москва
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какой аккумулятор лучше купить в данный момент? Машина деу джентра. Топло тоже ерунда. Не знаю даже что выбрать.
5 лет у меня отработала Topla , аккумулятор нормальный . Проблема у вас с машиной , обратитесь к автоэлектрику
Знаешь,дядя,с завода стоял аком55ка,отработал 6 лет верой и правдой зимой и летом.белый.
А где фирменная голограммка блестяшка на крышке, отклеилась...? Это точно родной акб акком
Сегодня ночью 08.12., купил такой же из серии Лада, только от Весты от Аком в 62Ам/ч с пуском в 600 А., не поленился открыл все пробки, там как Вы гоговорите "слеза младенца" во всех банках...😀
Так как произошёл саморазряд с 07 месяца изготовления этого года, его зарядил, потеря 5,4 Ам., за 6 часов заряда, после выравнил max. током 15.6 все банки и он снова новый, но на 100% пока не уверен что прослужит долго, хотя бы на 3 года хватило бы...
Сейчас на рынке как повезёт в покупке аккумулятора, это как лотерея в наше время, везде не понятно что происходит и кто делает, в какую смену на производстве, в т.ч. доставка, хранение АКБ и т.д., много наслышан про всего...
5 лет назад покупал Фурукаву отслужила 2 года, купил такую же только немного с большей ёмкостью, до сих пор служит! Вопрос почему, как так...?
Эксплуатация авто такая же как и сейчас происходит, авто рабочее...
P.S. Тут в новостях прочитал, что в Роскосмосе нашли виновника в браке, в изготовлении или в сборке насоса для ракет первой ступени, или что то подобное, не помню, сори, нашли сотрудника кто собирал по номеру партии и т.д. с трёх летней давности...Наверное его сократят...🤣
А Вы про аккумуляторы, кто следит за качеством и т.д., тут ракеты падать скоро будут нам на головы...🤣🤣🤣
Я купил Аком Реактор свежий в сентябре 2018г электролит был прозрачный проходил 8 месяцев и замкнуло банку я его отнёс в где покупал они его проверили машину проверели без разговоров дают новый проходи 8месяцев история повторяется .Задаю вопрос продовцу почему так говорит завод брак гонит акум снова поменял без разговоров .Вывод гумно Аком.Машина рабочая акум разряда глубокого не видел.
Салют!Как мне кажется-это трагическая случайность,которая случается раз в миллион или магазинные аккумуляторщики учудили! Заводу это делать ну просто лишено всякого смысла! Сделай реальный и крайне скептический тест старт джампера. У всех есть такая лабуда а я не верю в смешные элементы и особенно проводки на ток 400А???
Всё правда, подтверждаю, и про мутный электролит, и про песочек. При ежедневной эксплуатации мы этого не прочувствовали, особенно в подземном паркинге, но пауза в два-три дня прикончила заряд аккумулятора.
Чувак , за тобой выехали с Акома, ходи оглядываясь)))
у меня 2018 года аккумулятор, шел с завода на Весте, за 3,5 года ни разу не подвел!
Единственный акб АККОМ который меня ниразу не подвёл и заводил по 5-6 лет в любой мороз, но жёлто-синий
Купил акком efb Азия на 65А.
Весит почти 18кг. Пришёл посылкой с Озона. Без подтёков. Заряжен на 13,2 V. Проверить электролит не смог, т.к. необслуживаемые они. Пока всё норм.
Кстати да, у меня старый советский зарядник 15В даёт, заводской АКОМ Стандарт Ca/Ca, который шел с завода с Грантой, при таком напряжении и малом токе в районе 0,3А уже шипит. Т.е. идет уверенный электролиз. Хотя напряжение начала электролиза у Ca/Ca, вроде выше 15В. И маркировка не VL (малый расход воды, если не ошибаюсь), а VA (не читал шо это означает). И если перебултыхать электролит в любой из банок ареометром, он везде станет мутный. Конечно не такой мутный, как на видео, но тем не менее явно не как слеза. Может это связано с износом, как никак 6ой год трудися. После отстоя пару часов электролит снова идеально чистый.
Абама! Зачем ты испортил наш посконный аккумулятор?
Согласен с Акомом что -то не то твориться, Я купил Аком EFB 75 а/ч. плотность и уровень электролита была в норме. Проработал год на машине, со временем зелёный глазок стал нырять, замерил плотность и уровень электролита, ниже нормы во всех банках. Долил дистелезованной воды и поставил на зарядку, после зарядки уровень воды упал, выкипела. Попробовал ещё раз долить воды около 1 литра, ситуация повторилась. Почему после зарядки выкипает такое количество воды. Что можно сделать ?
На основании личного опыта эксплуатации аккумулятора данной марки могу сказать следующее:
Renault Mégane 1.5 DCI 2009г.в
Аккумулятор АКОМ Reactor 750
Установлен октябрь 2013г. - по настоящее время. Пробег с момента установки 75000км.
Снимал один раз для доливки дистиллированной воды и подзарядки.
Плотность электролита не замерял.
Машина заводится без проблем зимой. (Без предпускового подогревателя в -28 с двумя свечами накала)
Подтверждаю различную мутность электролита в разных банках.
Пыль действительно попадает в место под пробкой указанное в видео. Попадание в электролит подтвердить или опровергнуть не могу.
В начале производства чего-либо в России делают конфетку,а после гонят лажу!!! Пример Стинол-Индезит. Электровозы НЭВЗ. Жигули копейка и сейчас. Марка стали СТ 3 и 09Г2С. Асфальт.Цемент при строительстве.Молоко цельное и нормализованное Пиво СССР и сейчас и т .д. Я холодильщик,слесарь по металоконструкциям,сборщик бустера на НЭВЗ, аппаратчик процесса брожения и т.д.
С завода 2013 был не плох, 2019, EFB и уже не то, хотя заявлялось, что такие лучше .... После зарядки и отдыха выше 12,4в не держит, осенью поднял напругу на авто, посмотрим далее ....
Я НЕ ЗАЩИЩАЮ АКОМ, НО СПРАВЕДЛИВОСТИ РАДИ. 8 лет стоял на 2110, круглогодичная, ежедневная эксплуатация, короткие поездки по не большому населенному пункту в основном 10-60км в день, правда на Кубани, с жарким летом, в жёлтом корпусе, с раздолбайским обслуживанием, а точнее почти без, раз 5 пытался подзаряжать на авто, правда генератор переделал на зарядку с обратной связью, на холодную после запуска получалось до 14,7в после прогрева диодов минут через пять 14,3в-14,4в, летом после прогрева получалось меньше 14в-14,2в, в эту зиму купил новый тоже аком, не потому, что сдох, а побоялся в девятую зиму идти.проверок не проводил, но пока нормально, что мне не нравится в них, так это проблематично заряжать, вывести плотность проблема, а так вполне доволен.
У меня на Приоре такой стоял с завода, отъездил 7 лет и в декабре был высажен музыкой - жена не выключила на ночь, потом был заряжен, но через 3-4 дня простоя зимой - стартер ели крутил! Когда в него заглянул - уровень электролита был ниже пластин! Вода была долита, акум заряжен и до осени проблем небыло! Осенью, понимая, что Аккумулятору уже под 8 лет, был куплен новый Аком ЕФБ, а этот был заряжен и поставлен в гараж. Через пол года простоя пришлось дать товарищу, пол года ездит в Мерсе - всю зиму отъездил без проблем!
Бош АГМ S6 - супер аккумулятор, у меня отъездил больше 11 лет, чувствовалось, что уже емкость потерял! Но увидел видео, что люди и в АГМ воду доливают - долил и уже пол года отлично работает в помещении под автомузыкой!
Но сравнивать их не совсем корректно - по цене ж Бош дороже Акома? Аком обычный отходил 7 лет до первого обслуживания, а Бош АГМ 11 лет! А цена в 4 раза разница? А Бош обычный раза в два дороже Акома, отходит он 14 лет?
GoodDay TeraRu может для комплектации автомобилей они отбор делают или за качеством следят лучше?
У меня на Мутлу когда-то такое было - окно заряда почернело зимой и крутил плохо, теперь не покупаю эти Аккумуляторы, хотя их все очень хвалят и чуть ли лучшими не считают!
GoodDay TeraRu я чтоб не менять часто, тем более, что в каждой машине музыка - а это хорошая допнагрузка, покупаю АГМ. На более нагружённой (музыкой) машине после Бош АГМ поставил Эксайд АГМ, Бош переставил в другую, а через год (этой осенью) поставил Аком ЕФБ.
На Приоре Аком ЕФБ уже год (даже чуть больше) отходил.
Посмотрим что будет дальше!
Но на сегодняшний день мне не нравится Эксайд АГМ, он самый мощный - 80 Ач и у него напряжение падает быстрее чем у Аком ЕФБ! Примерно так же как у уже 12-Ти летнего 70Ач Бош АГМ.
Здравствуйте, как вы будите выравнивать плотность в банках? Малым током? И каким напряжением?
Об этом будет рассказано а видео, в котором будет проводиться непосредственно само тестирование.
На весте начала 17го года стоит еще заводской аком только наклейка синяя, начал потихоньку сдавать, но я так думаю еще походит
Парень, а ты каждые три месяца покупаешь аккумуляторы? И обязательно АКОМ, чтобы потом всем рассказать, какое это говно? При этом сам об этом рассказываешь и сам опять покупаешь. Я не спец по аккумуляторам, но твои ролики гораздо больше похожи на заказной трындеж, но никак не на оценку аккумулятора. Оценки там вообще нет.
Уважаемый Мастер, для чистоты эксперимента необходимо было показать данный аккумулятор в транспортировочной упаковке, чего мы не наблюдаем, а так не понятно где он побывал за эти пять месяцев????
Не было такой упаковки. И не факт, что вообще она в природе существует. Аккумулятор не для розничных магазинов. В каком виде ко мне аккумулятор попал - в таком я его и показываю.
@@LithiumMaster Лоха нашли в вашем лице и отдали контрафакт, а должны были на завод отправить
@@kolyarakhmatulin9144 Если такой аккумулятор вышел за территорию завода, не важно по каким причинам, то это именно производитель нашёл лоха в лице своих покупателей.
@@LithiumMaster сколько покупал Аком, всегда были запаяны пленкой, так что тут что то не так.
Вы покупали именно такие? Лада??
Слить эту жижу. Промыть дистиллированной водой. Залить нормальный электролит. А затем тестировать
Отдай его назад в магазин, пусть везут нормальный
магазин отмажется. Скажет: "Вы до него дотронулись, значит гарантия слетает"
Да чё то на чёс похоже. Брал новую К 2 с аком 6 лет без проблем. Слишком много обсиралова в видео. Брехня. 😁
А на заводские аккумуляторы, Как показывает опыт, нареканий ни у кого и нет. В том числе и у меня. И именно по этой причине обвинять меня в брехне нет никакого смысла.
Поддерживаю,гранта,с завода,7 лет и ей и акому.
@@Sever808 7 лет аккуму, єто значит что его вам сделали 7 лнт назад. А в этом видео показан аккум 2019 года! 7 лет разниці в выпуске аккумов . то что сейчас 7 лет не выходит. Вообще где-то читала что АКБ произведенные "в сезон спроса"(осень-зима) недоформованы уже с завода, потому что надо продавать, а времени нет на полноценную формовку.
Таки на заводе гомно не пропустит входной контроль, а брак коего видимо много, идет на прилавок. У Ваза и поставщиков за последние лет 30 ничего не изменилось в поставках запчастей ;)
@@LithiumMaster А по какому артикулу заказывал? Есть разные артикулы. Поставляют на Автоваз с другими номерами. Без красной наклейки продают и поставляются на завод.
Сцка, в лачетосе родной делкор проехал 8 лет, ни разу не вынимался из под капота. Все восемь лет, восем лет в любую погоду заводил машину с брелка. Умер правда неожиданно и быстро. Вот что в нем такого, чего нет в тех что стоят на прилавках, независимо от бренда?!
Теперь понятно почему в Беларуси были проблемы с акомами на ладах
Может все таки на заводе ВАЗ рукопопые перевернули аккум,часть вытекло, они и залили что было под рукой сами?
Этот АКБ не был на заводе ВАЗ.... Он куплен в интернет магазине emex или какой там как запчасть по артикулу. Получен в таком состоянии из магазина..... А вот что было на заводе Аком с этой АКБ, непонятно.... Это загадка!
2015 год. Стоял с завода на авто. Через год или 40 тысяч км отрубились 2 банки. На авто ездил каждый день. Редко машина стояла в 1 вых день. Никаких сабов и тп не было. Часто выкипал. Шляпа. Поменял потом на варту д43 и за след 4 года знать не знал что там есть и что с этим делать.
Посоветуйте пожалуйста аккумулятор емкость 60-70Ач
Бери АКОМ 65 EFB. Точно НЕ пожалеешь. Адовая батарейка для стандартных целей. Только перед установкой погоняй часиков 10 нормальным зарядником. Не зависимо от показателей при проверке в магазе. И поверь, я шарю получше этого автора ролика 100% . Не херню тебе советую.
А что это за планка внутри на всю длину аккумулятора, она должна быть погружена в электролит?
У вас какой то левый аком. У этого (конвейерного) акома наклейка на крышке должна быть синего цвета. У меня такой же уже четыре года. Я доволен им.
Огромное спасибо,я для себя выводы сделал! И всем кто попросит совета, я выскажу своё мнение. Развивайтесь производители! Недавно покупал аккумулятор. Выбор стоял между тюменским медведем и красноярским хз. Так вот, тестер показал уровень жизни Красноярска 52%(по заявленному пусковому току) и 86% по Тюмени. Год выпуска у обоих 2020.
Где в Красноярске делают аккумуляторы? Или ты балабол.
@@tfrjhjktd скорее всего, заказали на том же Акоме или Алькоре ультрадешманскую батарею и на наклейках указали свой город. Никакого аккумуляторного производства в Красноярске нет.
@@trezov По этому и предположил что человек балабол. Я в Красноярске живу, здесь бы всяко продавались местные АКБ, или с наклейками.😃
представители явно смотрят это видео-они кликают дизлайки
Покупал в салоне ВАЗ-2114,новая машина но через полгода в зим в морозы -20 акб стала выделыватся,сняли для подзарядки и удивилсь,в крайних банках лёд.электролит замёрз.АКБ тоже орогинальная с завода.
песок значит ну-ну, попадались мне такие акб, поздравляю у вас просто старая, но очень хорошо отмытая и походу перемаркированная акб и песок там как раз из-за того что акб мыли везде кроме как под крышками.
Подтверждаю. Давно так весело не было.
Автору спасибо за видео)
Неделю назад купил аккумулятор LADA 62А/ч. Все банки были с прозрачным электролитом, заряжал перед установкой на авто, при 14,7В, не кипел, а чуть пузырьки поднимались, песка по краям банок не было (всё идеально чисто). Пока работает нормально, а там время покажет. 😄 Кстати, на моём наклейка сверху синего цвета, а не красного, наверное партия другая)
Потому что вы купили обычный новый аккум, а не выдавали за него бэушный)
Второй раз покупаю этот аккум.первый прослужил 6 лет.А второй служит уже с мая 2016г.т.е 7-й год.
А эту чушь этого якобы"спеца" аж противно слушать.
Очень познователное видео !
Интересно было бы увидеть тест АКБ "ЗУБР" Са/Са
Вы же его б/у купили с рук?! А потом пол видео говорите что он новый?
Здравствуйте! Аккумулятор ёмкостью 64 А*ч был куплен специально? Предыдущие ведь были по 60А*ч. Понятно, что идёт проверка на соответствие параметров тем, что пишет завод, но было бы наглядней, если бы все аккумуляторы были одной ёмкости.
Или аккумуляторов с наклейкой Лада не бывает 60А*ч?
Их не бывает на 60 А*ч, был выбран самый близкий по емкости.
Вы что пытаетесь доказать что завод в разные банки заливает разный электролит. Или вы думаете что на заводе есть грязный электролит и есть чистый. и его попеременно льют в разные банки одного акума ? Чисто проплаченная антиреклама
одно время они говорили, что это присадки в электролит. Улучшающие. Эллит был черновато-сероватый
У меня он 3 зиму живёт, в этом году первый раз на морозе не завёл, то же электролит помутнел немного, плотность на заряженом проверил, показывает 1,27,. Но стал быстро сам разряжаться
Мне машина досталась с таким акб, у него выпуск был в 2015году, сейчас 2020 работает как новый, я его даже ни разу не вытаскивал заряжать. Тут видимо как попадёт.
Почему нельзя слить электролит, промыть водой емкости и залить новый?
Можно. Но почему покупатель должен это делать после покупки нового аккумулятора?
Электролит не сливают с АКБ.
@@LithiumMaster полностью согласен, что покупатель вообще не должен туда лезть! Но я имел в виду в данной ситуации. :)
@@1969Igor впервые такое слышу.
@@boximgable Это ничего не меняет.В АКБ можно только добовлять дистилированную воду (желательно покупать в аптеке).В АКБ всегда идет баланс, кристаллы то формируются на пластинах,то растворяются в электролите.Выливая родной электролит Вы нарушаете этот баланс.
Можно пожалуйста его каталожный номер?хочу такой купить.И ещё вопрос:а не знаете случайно каталожный номер такого же АКБ только на 70ач.?У меня на ларгусе с завода стоит на 70 ач.,но он уже подходит к концу,ему 6.5 лет.хочу обновить таким же.
64 А*ч обратной полярности - 8450023055
Тоже самое, но прямой полярности - 8450107898
70 А*ч обратная - 244106558R
@@LithiumMaster спасибо большое.
ХМ, очень интересно....
Но мне кажется после длительного процесса выравнивания плотности полностью заряженный эта АКБ выдаст хорошие показатели, вангую на +/- 7200А и +-70 Ач. При условии полного заряда в течении 2-3 дней.... как-то так.
И всё таки я куплю перед следующей зимой Тюмень премиум 77Ач. Там тоже не всё гладко, но по напряжению борт сети в 13,8-14,1 мне больше полугибрид подойдёт....
Посмотрим, посмотрим...
4 год зимует на улице каждый день до офиса заводится без подогрева и т.д. попал тебе такой год гарантии на акум иди и меняй...аком