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セナの活躍ばかりに目が行きがちですが、斜陽のロータスを支え続けた仕事人デ・アンジェリスの存在が無ければチームはもっと早い時期に崩壊していたと思っています。彼が被っていたシンプソンのヘルメットが今見てもカッコいいですよね。
このデ・アンジェリスのヘルメットのカラーリングはこの後ジャン・アレジに引き継がれ、今はその息子のジュリアーノに引き継がれて日本のレースで見る事ができますね。
エリオ・デ・アンジェリスはF1ドライバーの中でもで紳士でしたね‼️🤗ピアノの腕前もプロ級だったそうですね‼️🤗1982年F1開幕戦で起きたF1ドライバー全員(１人除いて？)によるボイコットストライキではホテル一室に立て籠るドライバー達を勇気付けるためにアンジェリスがピアノ演奏を披露したエピソードが有名でした‼️🤗アンジェリスにはフェラーリF1をドライブすると言う話も有ったそうですが実現しませんでした
ちょうどNORIXからそのシンプソンM30ベースのデ・アンジェリスカラーのヘルメットが出てますよ(*'ω'*)エセックス石油のロゴも入っててなかなかかっこよき(*'ω'*)
JPSカラーは速く見えるし速かったんですね。87年、キャメルカラーでなくJPSでセナと中嶋さんがドライブするところも見たかったと思いました。
やっぱりロータスはJPSカラーが一番カッコエエ
中嶋さんもJPSカラーのマシンで活躍する、はずだったのだが...。
@@Railton-bb 日本人なんかをサポートする事はブリカスのプライドが許さず黒から黄色になったって桜井さんが覇者は何処へで書いてたねホンダ首脳陣もピーターウォーがプレゼンしたJPSカラーのマシーンに刻まれたHONDAの文字を気に入ってたのにって
@@Railton-bbPOWERED-HONDAのステッカーを選んだのだろうな❤
JPSカラー美しい
この頃のダンフリーズ運転のオンボード映像が有りますが神業づくしと言っても過言じゃないですね。当たり前の様にクラッチ有り3ペダル、Hパターンシフト、電子制御アシスト無し、1000馬力。今とは全く違う運転の難しさがあったはずです
セナは85年のマシンがロータス時代のベストマシンって言っていたな、それにモナコ決勝日の朝走行時間帯にオーバーレブさせたが、エリオがエース扱いで時間的・人材的にエンジン交換出来ず、決勝レースでそのエンジンが序盤にブローのリタイアした後、『勝つには自分中心のチームを』の気持ちが芽生えたようだ。 予選妨害事件のバチが当たった見方もあるが。
ロータスF1マシンのカウルカバーを外してカーボンファイバー材質モノコックが剥き出しで特徴なのが無数のリベットですね‼️🤗ロータスは接着工法では安心出来ない(接着材が剥離する？)のを恐れてリベットで金属バルクヘッドをモノコックに結合固定する手法を取り入れましたが、その代償として重量が重くなる欠点メリット有りました‼️🤗
85年のワーウィックさんには同情しかない。他にもルノーワークスの末期色に巻き込まれ、BT55とかいう失敗作に巻き込まれ、フットワークでバブル崩壊に巻き込まれ、ホントにF1の負の面を色々見てきた人。
それ以上に不幸だったのがそのBT55をテスト中に亡くなったデ・アンジェリスというF1浪人を強いられたワーウィックはその後釜に収まりました
その後はBTCCでアルファロメオに乗り。UKホンダのディーラーアンバサダーも勤めたこともあるらしいです。
セナを好きでない人は、こういうところが苦手なんやろうなぁ、と思いました。僕も正直、自分中心でないとゴネるところが苦手でしたが、チャンピオンになるような人はここまでせんとあかんのかなぁ、という気持ちもないこともないです。
Ｆ１で成功する•した人達は皆エゴイストばかり😤😤😤セナだけじゃなく､プロストやマンセル､ピケやシューマッハ､アロンソやハミルトンもそう。唯一自然体だったのはライコネンだけかも🍾🍷🍻
いきなりセナに予選で勝ってあの我儘大王ミハエルすら認めさせたハッキネン忘れてない？
セナが1986年にチームメイトとしてワーウィックと契約したいロータスからの要望を拒否したのは有名ですね‼️🤗セナがチームメイトに推薦したのはブラジル🇧🇷同胞で弟分だったF3000参戦中のマウリシオ・グージェルミンと言われていました‼️メインスポンサーのJPSから１人は英国イギリス🇬🇧人ドライバー採用するようにと言われたロータスはセナの要望要求を断ってジョニー・ダンフリーズを採用しましたね‼️🤗
昔、川井さんがブランズハッチでの1コーナーの飛び込みが凄く｢ブラックマジック｣と言われる程の予選での速さだった。と語ってましたね。その時にも、｢セナの車違反してるだろ？｣と疑われるぐらい凄かったとも述べてました。
このJPS 97-98が、翌年CAMELカラーになってしまったこともあり、チャプマン亡き後の最後の輝きだったような気がします。
セナのメットカラーはどのチームのマシンに乗っても映えるがやはりこの色の組み合わせがmust
キャメルロータス〜マクラーレン時代は同じイエローでも若干色味が違っていた様な...ウィリアムズ移籍で戻ったという印象です
９８Tはマイクロソフトから販売されているForza MotorsportというレースゲームでDLCの車で出ていました。ちなみに９７TはグランツリスモでF1500T-Aとして出ています。
6:57 デ・アンジェリスは翌年の移籍先のブラバムにてポール・リカールで行われたBT55のテスト中に事故死という悲劇的な最期を遂げる事になりますね。
９７Ｔはハンドリングに優れておりセナは以降のキャリアにおいてもマシンのハンドリングが良いと「正に９７の様だ！」と表現していたんですよね。＾＾ｙ
若い頃、セナが乗っていたってだけで無理してJPSを吸っていました。周りにはこれが美味いんだよって言ってましたが、味自体は好きでは有りませんでした🥲
昔々、パッケージに惹かれて手を出しましたが、お世辞にも旨いとは言えませんでした。
この頃までは割と良かったのにまさかホンダエンジンを搭載した途端あんな体たらくになるなんてセナもチーム首脳陣も想像もしていなかったでしょうね・・・。ロータスが最後に輝いた時期でしたね！
セナの速さにデアンジェリス、ダンブリーズの影が薄くなってた。
御三方とも今や鬼籍に😢あちらでどのような事を語り合っているのでしょうかねえ😌
セナがポールを取る様にタイヤウォーマーの先駆けの電気毛布を採り入れたのもロータスチームでした
アクティブ・サスも❗、同じくどうぞ～💂🇬🇧👍⁉️
F1地上波放送のおかげでセナがロータスに乗ってたのを覚えているF1ファンは多いが、マンセルがセナの前にロータスに乗ってたのを覚えているF1ファンはとても少ない…😅
僕もロータスといえばJPSカラーが目に浮かびます。とはいえこの頃のロータスは往年の強さがもう消えていたので、ホンダエンジンを積んだウイリアムズやTAGポルシェのマクラーレンの敵では無かった。それでセナはホンダエンジンが欲しかったんじゃないかと思います。
ルノーのV6ツインターボエンジンもパワーではホンダやTAGポルシェには遅れを取っていなかったけれども燃費との両立バランスに置いて劣っていたので結局パワーを控えめにしなければガス欠になってしまう状況？だから予選ショートランでは最速を誇りながら(セナが16戦中8戦ポールポジション獲得)決勝ロングランとなると？
確かに、成績で観てもだんだん年々本家のルノーの方が目立たなくなってきてしまった💦幻に終わった96ロータスインディカーのマシンいいですね👍同年のローラやペン助マーチよりもカッコいい👍ポルシェやアルファロメオに車体パッケージあげちゃえば良かったのに。この時期のEFシリーズのルノーのエンジンヘッドのデザインが高級チョコ感あってユニークで好きです👍
セナの初優勝🏆したマシン
1987年からホンダV6ツインターボを搭載したロータス99Tは、基本的にロータス98Tとほぼ同一の車体と考えて間違いない無いですね‼️🤗言って見ればルノーV6ツインターボ専用車体のロータス98TにホンダV6ツインターボエンジンを載せ変えたようなモノ？1986年過給圧無制限で1000馬力以上の出力誇るルノーV6ツインターボエンジンにも持ちこたえる車体シャーシでしたから1987年過給圧4.0bar規制の掛かったホンダV6ツインターボエンジンでも問題無かった(セナがモナコとデトロイトの市街地コースで２勝した)それが1988年ロータス100Tで過給圧2.5barに下げられたホンダV6ツインターボエンジンにも関わらず全く生かされず未勝利？もうセナはロータスでは無く同じホンダV6ツインターボエンジンを搭載するマクラーレンMP4/4に乗り換えていた‼️🤗
セナもワガママだな～🤔
まだJPSって売ってますかね？
店舗によるけどコンビニとかで売ってますよ
ロータスルノー予選用Specialか
今生きていたらセナって最終戦の食事会に呼ばれない奴だよな・・・
もうこの辺りから・・・高額なマシン開発費・エンジンの供給代金やドライバーのサラリー、体制崩壊の序曲が始まっていたんだよね。チャップマンが亡くなったのが一番の原因でしょうけど。
ダンフリーズと中嶋悟 JPSとキャメル 87年は攻撃されたねロータスと中嶋黄色人種が白人種のシートを奪ったからチームも黒から黄色へ関係無い？中嶋をこの87年 Jハントからはこれでもか？と言うほどの苦評三昧仕方ないか？シルバーストンでの中嶋の走り あれは酷かったでね4位になれど あれはダメだったね 責められても仕方無かったですわ星野一義にも責められていたでねえっ 87年99T観るたび このことばかりが蘇る
よくレースで日本車が速いと差別される！みたいに言う奴いるけどロータスだって速すぎて不正疑われてるやん
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セナの活躍ばかりに目が行きがちですが、斜陽のロータスを支え続けた仕事人デ・アンジェリスの存在が無ければチームはもっと早い時期に崩壊していたと思っています。
彼が被っていたシンプソンのヘルメットが今見てもカッコいいですよね。
このデ・アンジェリスのヘルメットのカラーリングはこの後ジャン・アレジに引き継がれ、今はその息子のジュリアーノに引き継がれて日本のレースで見る事ができますね。
エリオ・デ・アンジェリスはF1ドライバーの中でもで紳士でしたね‼️🤗
ピアノの腕前もプロ級だったそうですね‼️🤗
1982年F1開幕戦で起きたF1ドライバー全員(１人除いて？)によるボイコットストライキではホテル一室に立て籠るドライバー達を勇気付けるためにアンジェリスがピアノ演奏を披露したエピソードが有名でした‼️🤗
アンジェリスにはフェラーリF1をドライブすると言う話も有ったそうですが実現しませんでした
ちょうどNORIXからそのシンプソンM30ベースのデ・アンジェリスカラーのヘルメットが出てますよ(*'ω'*)
エセックス石油のロゴも入っててなかなかかっこよき(*'ω'*)
JPSカラーは速く見えるし速かったんですね。87年、キャメルカラーでなくJPSでセナと中嶋さんがドライブするところも見たかったと思いました。
やっぱりロータスはJPSカラーが一番カッコエエ
中嶋さんもJPSカラーのマシンで活躍する、はずだったのだが...。
@@Railton-bb 日本人なんかをサポートする事はブリカスのプライドが許さず黒から黄色になったって桜井さんが覇者は何処へで書いてたね
ホンダ首脳陣もピーターウォーがプレゼンしたJPSカラーのマシーンに刻まれたHONDAの文字を気に入ってたのにって
@@Railton-bb
POWERED-HONDAの
ステッカーを選んだのだろうな❤
JPSカラー美しい
この頃のダンフリーズ運転のオンボード映像が有りますが神業づくしと言っても過言じゃないですね。当たり前の様にクラッチ有り3ペダル、Hパターンシフト、電子制御アシスト無し、1000馬力。今とは全く違う運転の難しさがあったはずです
セナは85年のマシンがロータス時代のベストマシンって言っていたな、それにモナコ決勝日の朝走行時間帯にオーバーレブさせたが、エリオがエース扱いで時間的・人材的にエンジン交換出来ず、決勝レースでそのエンジンが序盤にブローのリタイアした後、『勝つには自分中心のチームを』の気持ちが芽生えたようだ。 予選妨害事件のバチが当たった見方もあるが。
ロータスF1マシンのカウルカバーを外してカーボンファイバー材質モノコックが剥き出しで特徴なのが無数のリベットですね‼️🤗
ロータスは接着工法では安心出来ない(接着材が剥離する？)のを恐れてリベットで金属バルクヘッドをモノコックに結合固定する手法を取り入れましたが、その代償として重量が重くなる欠点メリット有りました‼️🤗
85年のワーウィックさんには同情しかない。他にもルノーワークスの末期色に巻き込まれ、BT55とかいう失敗作に巻き込まれ、フットワークでバブル崩壊に巻き込まれ、ホントにF1の負の面を色々見てきた人。
それ以上に不幸だったのがそのBT55をテスト中に亡くなったデ・アンジェリスという
F1浪人を強いられたワーウィックはその後釜に収まりました
その後はBTCCでアルファロメオに乗り。
UKホンダのディーラーアンバサダーも勤めたこともあるらしいです。
セナを好きでない人は、こういうところが苦手なんやろうなぁ、と思いました。
僕も正直、自分中心でないとゴネるところが苦手でしたが、チャンピオンになるような人はここまでせんとあかんのかなぁ、という気持ちもないこともないです。
Ｆ１で成功する•した人達は皆エゴイストばかり😤😤😤
セナだけじゃなく､プロストやマンセル､ピケやシューマッハ､アロンソやハミルトンもそう。
唯一自然体だったのはライコネンだけかも🍾🍷🍻
いきなりセナに予選で勝って
あの我儘大王ミハエルすら認めさせたハッキネン忘れてない？
セナが1986年にチームメイトとしてワーウィックと契約したいロータスからの要望を拒否したのは有名ですね‼️🤗
セナがチームメイトに推薦したのはブラジル🇧🇷同胞で弟分だったF3000参戦中のマウリシオ・グージェルミンと言われていました‼️
メインスポンサーのJPSから１人は英国イギリス🇬🇧人ドライバー採用するようにと言われたロータスはセナの要望要求を断ってジョニー・ダンフリーズを採用しましたね‼️🤗
昔、川井さんがブランズハッチでの1コーナーの飛び込みが凄く
｢ブラックマジック｣と言われる程の予選での速さだった。と語ってましたね。
その時にも、｢セナの車違反してるだろ？｣と疑われるぐらい凄かったとも述べてました。
このJPS 97-98が、翌年CAMELカラーになってしまったこともあり、チャプマン亡き後の最後の輝きだったような気がします。
セナのメットカラーはどのチームのマシンに乗っても映えるが
やはりこの色の組み合わせがmust
キャメルロータス〜マクラーレン時代は同じイエローでも若干色味が違っていた様な...
ウィリアムズ移籍で戻ったという印象です
９８Tはマイクロソフトから販売されているForza MotorsportというレースゲームでDLCの車で出ていました。
ちなみに９７TはグランツリスモでF1500T-Aとして出ています。
6:57 デ・アンジェリスは翌年の移籍先のブラバムにてポール・リカールで行われたBT55のテスト中に事故死という悲劇的な最期を遂げる事になりますね。
９７Ｔはハンドリングに優れておりセナは以降のキャリアにおいてもマシンのハンドリングが良いと「正に９７の様だ！」と表現していたんですよね。＾＾ｙ
若い頃、セナが乗っていたってだけで無理してJPSを吸っていました。周りにはこれが美味いんだよって言ってましたが、味自体は好きでは有りませんでした🥲
昔々、パッケージに惹かれて手を出しましたが、お世辞にも旨いとは言えませんでした。
この頃までは割と良かったのにまさかホンダエンジンを搭載した途端あんな体たらくになるなんてセナもチーム首脳陣も想像もしていなかったでしょうね・・・。
ロータスが最後に輝いた時期でしたね！
セナの速さにデアンジェリス、ダンブリーズの影が薄くなってた。
御三方とも今や鬼籍に😢あちらでどのような事を語り合っているのでしょうかねえ😌
セナがポールを取る様に
タイヤウォーマーの先駆けの
電気毛布を採り入れたのも
ロータスチームでした
アクティブ・サスも❗、
同じくどうぞ～💂🇬🇧👍⁉️
F1地上波放送のおかげでセナがロータスに乗ってたのを覚えているF1ファンは多いが、マンセルがセナの前にロータスに乗ってたのを覚えているF1ファンはとても少ない…😅
僕もロータスといえばJPSカラーが目に浮かびます。とはいえこの頃のロータスは往年の強さがもう消えていたので、ホンダエンジンを積んだウイリアムズやTAGポルシェのマクラーレンの敵では無かった。それでセナはホンダエンジンが欲しかったんじゃないかと思います。
ルノーのV6ツインターボエンジンもパワーではホンダやTAGポルシェには遅れを取っていなかったけれども燃費との両立バランスに置いて劣っていたので結局パワーを控えめにしなければガス欠になってしまう状況？
だから予選ショートランでは最速を誇りながら(セナが16戦中8戦ポールポジション獲得)決勝ロングランとなると？
確かに、成績で観ても
だんだん年々
本家のルノーの方が目立たなくなってきてしまった💦
幻に終わった
96ロータスインディカー
のマシンいいですね👍
同年のローラやペン助マーチよりも
カッコいい👍
ポルシェやアルファロメオに車体パッケージあげちゃえば良かったのに。
この時期のEFシリーズのルノーのエンジンヘッドのデザインが
高級チョコ感あってユニークで好きです👍
セナの初優勝🏆したマシン
1987年からホンダV6ツインターボを搭載したロータス99Tは、基本的にロータス98Tとほぼ同一の車体と考えて間違いない無いですね‼️🤗
言って見ればルノーV6ツインターボ専用車体のロータス98TにホンダV6ツインターボエンジンを載せ変えたようなモノ？
1986年過給圧無制限で1000馬力以上の出力誇るルノーV6ツインターボエンジンにも持ちこたえる車体シャーシでしたから1987年過給圧4.0bar規制の掛かったホンダV6ツインターボエンジンでも問題無かった(セナがモナコとデトロイトの市街地コースで２勝した)
それが1988年ロータス100Tで過給圧2.5barに下げられたホンダV6ツインターボエンジンにも関わらず全く生かされず未勝利？
もうセナはロータスでは無く同じホンダV6ツインターボエンジンを搭載するマクラーレンMP4/4に乗り換えていた‼️🤗
セナもワガママだな～🤔
まだJPSって売ってますかね？
店舗によるけどコンビニとかで売ってますよ
ロータスルノー予選用Specialか
今生きていたらセナって最終戦の食事会に呼ばれない奴だよな・・・
もうこの辺りから・・・高額なマシン開発費・エンジンの供給代金やドライバーのサラリー、体制崩壊の序曲が始まっていたんだよね。チャップマンが亡くなったのが一番の原因でしょうけど。
ダンフリーズと中嶋悟 JPSとキャメル 87年は攻撃されたねロータスと中嶋
黄色人種が白人種のシートを奪ったからチームも黒から黄色へ
関係無い？中嶋をこの87年 Jハントからはこれでもか？と言うほどの苦評三昧
仕方ないか？シルバーストンでの中嶋の走り あれは酷かったでね
4位になれど あれはダメだったね 責められても仕方無かったですわ
星野一義にも責められていたでねえっ 87年99T観るたび このことばかりが蘇る
よくレースで日本車が速いと差別される！みたいに言う奴いるけどロータスだって速すぎて不正疑われてるやん
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