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ひのとり号は朝早くから夜遅くまで走っていますね。本当にカッコいいですね。
この動画見て、ひのとりに乗ってみたい気になりました。来週これに乗って名古屋行きます。素晴らしい動画ありがとうございました
良い動画ありがとうございます。乗車欲が~
80000系ひのとりは、デザインもとても良くカッコいい電車だと思いました。そして、電鈴がしっかり受け継がれているのは、個人的に嬉しいです。
THIS RIDE I LIKE SO MUCH , ALWAYS REMEMBERING KINTESU LINE AND OSAKA . THANKS FOR SAHER IT .
布施駅で特急が追い越されるシーンなんか 近鉄らしい光景ですねw
昨日ひのとりの15列車プレミアムカーに乗りました!
カッコいいですねー 眺め最高。マスコンの操作音とか近鉄特有の電気笛も良い。この流れで終点で名鉄1000系に乗り換えて豊橋まで乗ってみたいけどね
運転席の眺めが良くて カッコいい~☺️🚆🚅
名阪特急は天国名阪国道は地獄
国道の方は鈴鹿山脈超えなきゃならんからなぁ…
なかなか乗車する機会がなくて、外から眺めるだけでしたが・・・・・良い動画、ありがとうございます。 (*^-^)ニコ
「前面展望動画の真打」登場ですね!「ひのとり」は、「アーバンライナー」みたいな運転席付近限定の停車時に流れる " 謎音楽 " は流れない模様w
あの音楽ガチで謎w
Just saw this train on NHK World Railway Journal...it won the Blue Ribbon. I could see why..it looks fantastic!..Oh to be able to take a journey on her.
この後にこの車両が名古屋18時発の068になるんだよね。
カメラベストポジションですね
来月、乗車するので大変参考になります❗️座席は7Bでしょうか?動画を見るとこの場所がベストポジションですね。
はい。その通りです。
早くコロナウイルス感染症が落ち付いたら、近鉄名阪特急ひのとりHINOTORIのプレミアムシート💺往復したい。🚃😂⤴️😊
ひのとりは〇〇号ではなく、〇〇列車と呼称するんですね。JRでいう客車みたいですね。
津餃子と両備グループの経営する高速船でセントレア(中部国際空港)に渡る目的でデラックスシートプレミアシートに近鉄名古屋から乗りました。JR東海連絡改札口の窓口で発車20分前に購入致しましたら、最後尾真ん中の二人掛け席通路側を指定されました。人気ぶりを伺わせる話しです。江戸橋通過時に多目的ホールのロングシート風ソファシートで到着を待ちました。
15レにHV03編成で抗ウイルス抗菌加工完了の放送がなされていると言うことは24日の撮影?
どうやって撮影してますか?
はじめまして。ひのとりの全面展望撮ることについてお聞きしたいのですが、普通、通勤電車などで撮るとトンネルでガラスが反射して車内が映ってしまいます。主さんはどうやってそれを映らないようにされているのでしょうか?
先頭が流線形になっていて、前面ガラスに傾斜がある場合は、特に何もしなくても反射しません。強いて言えば、運転台との仕切りガラスとカメラとの隙間を、なるべく無くすくらいでしょうか。
名古屋の地下鉄金山駅の構内の金券ショップで近鉄株主優待券が他店より安く売られてますよ。でも買った時が4ヶ月前だったので今の金額はどうなってるかはわかりません。
1:12:34 伊勢中川の短絡線
ひのとり、どうしても乗りたい!!130km/h運転しますか?
プレミアムシートで新幹線名古屋ー新大阪ののぞみ自由席と同じ料金か。最高じゃね?在来線なら景色もそこそこ見れるし。いや、新幹線も見れるけどあれが何とか把握する前に過ぎ去るからなぁ。特急である以上速達性は欲しいけど、景色との兼ね合い考えるとこれは丁度いい。
先頭の席を確保するだけでも大変😓
近鉄八田駅付近での大阪難波行ひのとりHINOTORIとのすれ違い。
「♪ビュワーン ビュワーン 走る 赤いボディーのひのとり号♪」という替え歌(おなじみ走れ超特急)を作りました。超かっこいいです。
57.57 新青山トンネル
次は、帰りの大阪難波駅行特急ひのとりHINOTORIの前面展望よろしくお願いいたします。🚃🚉😊
すみませんこのような長い動画を撮影するにはカメラの熱やバッテリーなどの問題が出てきますどのようにしてこのような長い動画を撮影しているのでしょうか
スマホではなくビデオカメラで撮影しているのですが、普通のバッテリーで2時間半程度は撮れます。3時間以上になる場合は、途中でバッテリーを交換しています。熱に関しては、問題に感じたことはありません。
@@ayokoi 試しにちょっと前に自分もビデオカメラで撮影した時かなり熱かったのですがね、、、なんでだろう、、、
うおー、ひのとり乗りてぇー
祝‼️近鉄名阪特急ひのとりHINOTORI鉄道友の会認定第64回ブルーリボン賞受賞おめでとう‼️🎊🎉😆
黄金って駅があるんだ。切符持っていたら、お金持ちになりそう。
近鉄富田駅での大阪難波行ひのとりHINOTORIとのすれ違い。
ひのとり車両券とセットで行く
0:32
うおー、ひのとり乗りてぇ
8両ひのとりを動画に載せてますので見てみて下さいませ
難波の次は日本橋では?
大和八木駅通過。
ミヤコってどこか分かる方居ますか?
大阪線から中川短絡線が分岐する地点を、「宮古分岐」と言い、その場所になります。ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BC%8A%E5%8B%A2%E4%B8%AD%E5%B7%9D%E9%A7%85#%E4%B8%AD%E5%B7%9D%E7%9F%AD%E7%B5%A1%E7%B7%9A
@@ayokoi そうなんですか初めて知りましたありがとうございます😊
0:30 大阪上本町ではなく、近鉄日本橋です。
ご指摘、ありがとうございます。作成ミスです。
鶴橋出ると津まで止まらないとかマジかよ…
昔は津駅すら止まらへんだでなー今は運転手交代で仕方なく停車しとるようなもんまぁ津駅から大阪行く人からすればありがたいけど
テイシャエキーカクニン❗
ひのとりVS和歌山エリア227系VS岡山の末期色
ひのとり同士ですれ違うことなんてあるんだ…
通常1時間毎に運転され、大阪難波、名古屋間2時間8分程度なので途中でひのとり同志のすれ違いは5回発生します。すなわち6編成を回せば運行できるわけですが、ひのとり用80000系車両は11編成が配属されていますので十分余裕を持った運行形態であるといえます。
よく、千代崎付近でひのとり同士すれ違うのを良く見かけます!
@@user-wy7tz4eb8w そうなんですね…!詳しく教えて下さりありがとうございます😄
特急指令ひのとり
アーバンライナーに代わる名阪特急
ひのとりから、話しはずれるけど上本町をかみほんまちと読んでいた
ワイなんか、上本町って呼んでた
@@user-vn4qj5ho7e いや漢字!
@@user-ej8rc2gw5w サーセン。うえほん
一番の謎は、何で津駅に停車するのかとゆう事。津に停車させるくらいなら、まだ名張駅の方が良いと思うけど…。てゆーか、以前は中川短絡線を通過中に、運転士が交代してたけど、何で廃止したのか理解出来ません。中川短絡線は、特急列車が通過する時は、時速25㌔くらいで走るから、交代しても危険性は無いのに…。まさか、You Tubeに運転士交代の動画がアップされたのを見た人間が、近鉄に対して、危険だからやめろ!とクレーム付けたから、廃止された?私には、それしか考えられません。名古屋ー津間よりも、津ー鶴橋間の方が距離が圧倒的に長いので、やはり運転士交代は、元に戻すか名張駅での交代の方が良いと思います。
普通に国から走行中に代わるのは危ないから辞めてねって言われたからってどっかでみましたよ。
昔は東海道新幹線とか走行しながら運転士交代を行っていた事例っていろいろあったんですけどね。時代が認めなくなってきたんでしょう。交代駅が津なのは、単純に特急停車駅の中で以前交代していた中川短絡線に比較的近い駅だからでしょう。大阪線と名古屋線で担当運転士が異なるという事ですから、本来の担当線区以外の運転距離をできるだけ短くした結果かと思います。
メールを送って下さいね一樹よりです
ちょっと嫌なコメントするけど例えば、JRが名阪で不通になり近鉄は動いている。この場合、名阪を動きたい人は近鉄特急を利用する?他の交通手段もあるけどね。
ひのとりを始めとする、私鉄特急が合体や変形する玩具を、タカラトミーさん、出して
😂❤
大阪府の駅だけ多く停まるのずるい
都会だもんww
@@kazokukitagawa2082 いやいや、特に鶴橋だけは通過してもエエやろ
鶴橋も津よりは都会だと思う
@@kazokukitagawa2082 津は乗務員交代するためでもあるからしゃーない
@@Daiki-14 そーなんやー
ひのとり号は朝早くから夜遅くまで走っていますね。
本当にカッコいいですね。
この動画見て、ひのとりに乗ってみたい気になりました。来週これに乗って名古屋行きます。素晴らしい動画ありがとうございました
良い動画ありがとうございます。
乗車欲が~
80000系ひのとりは、デザインもとても良くカッコいい電車だと思いました。そして、電鈴がしっかり受け継がれているのは、個人的に嬉しいです。
THIS RIDE I LIKE SO MUCH , ALWAYS REMEMBERING KINTESU LINE AND OSAKA . THANKS FOR SAHER IT .
布施駅で特急が追い越されるシーンなんか 近鉄らしい光景ですねw
昨日ひのとりの15列車プレミアムカーに乗りました!
カッコいいですねー 眺め最高。マスコンの操作音とか近鉄特有の電気笛も良い。
この流れで終点で名鉄1000系に乗り換えて豊橋まで乗ってみたいけどね
運転席の眺めが良くて カッコいい~☺️🚆🚅
名阪特急は天国
名阪国道は地獄
国道の方は鈴鹿山脈超えなきゃならんからなぁ…
なかなか乗車する機会がなくて、外から眺めるだけでしたが・・・・・
良い動画、ありがとうございます。 (*^-^)ニコ
「前面展望動画の真打」登場ですね!「ひのとり」は、「アーバンライナー」みたいな運転席付近限定の停車時に流れる " 謎音楽 " は流れない模様w
あの音楽ガチで謎w
Just saw this train on NHK World Railway Journal...it won the Blue Ribbon. I could see why..it looks fantastic!..Oh to be able to take a journey on her.
この後にこの車両が名古屋18時発の068になるんだよね。
カメラベストポジションですね
来月、乗車するので大変参考になります❗️
座席は7Bでしょうか?
動画を見るとこの場所がベストポジションですね。
はい。その通りです。
早くコロナウイルス感染症が落ち付いたら、近鉄名阪特急ひのとりHINOTORIのプレミアムシート💺往復したい。🚃😂⤴️😊
ひのとりは〇〇号ではなく、〇〇列車と呼称するんですね。JRでいう客車みたいですね。
津餃子と両備グループの経営する高速船でセントレア(中部国際空港)に渡る目的でデラックスシートプレミアシートに近鉄名古屋から乗りました。JR東海連絡改札口の窓口で発車20分前に購入致しましたら、最後尾真ん中の二人掛け席通路側を指定されました。人気ぶりを伺わせる話しです。江戸橋通過時に多目的ホールのロングシート風ソファシートで到着を待ちました。
15レにHV03編成で抗ウイルス抗菌加工完了の放送がなされていると言うことは24日の撮影?
どうやって撮影してますか?
はじめまして。
ひのとりの全面展望撮ることについて
お聞きしたいのですが、
普通、通勤電車などで撮ると
トンネルでガラスが反射して車内が映ってしまいます。
主さんはどうやってそれを映らないようにされているのでしょうか?
先頭が流線形になっていて、前面ガラスに傾斜がある場合は、特に何もしなくても反射しません。
強いて言えば、運転台との仕切りガラスとカメラとの隙間を、なるべく無くすくらいでしょうか。
名古屋の地下鉄金山駅の構内の金券ショップで近鉄株主優待券が他店より安く売られてますよ。
でも買った時が4ヶ月前だったので今の金額はどうなってるかはわかりません。
1:12:34 伊勢中川の短絡線
ひのとり、どうしても乗りたい!!
130km/h運転しますか?
プレミアムシートで新幹線名古屋ー新大阪ののぞみ自由席と同じ料金か。
最高じゃね?在来線なら景色もそこそこ見れるし。いや、新幹線も見れるけどあれが何とか把握する前に過ぎ去るからなぁ。
特急である以上速達性は欲しいけど、景色との兼ね合い考えるとこれは丁度いい。
先頭の席を確保するだけでも大変😓
近鉄八田駅付近での大阪難波行ひのとりHINOTORIとのすれ違い。
「♪ビュワーン ビュワーン 走る 赤いボディーのひのとり号♪」という替え歌(おなじみ走れ超特急)を作りました。超かっこいいです。
57.57 新青山トンネル
次は、帰りの大阪難波駅行特急ひのとりHINOTORIの前面展望よろしくお願いいたします。🚃🚉😊
すみませんこのような長い動画を撮影するにはカメラの熱やバッテリーなどの問題が出てきます
どのようにしてこのような長い動画を撮影しているのでしょうか
スマホではなくビデオカメラで撮影しているのですが、普通のバッテリーで2時間半程度は撮れます。
3時間以上になる場合は、途中でバッテリーを交換しています。
熱に関しては、問題に感じたことはありません。
@@ayokoi 試しにちょっと前に自分もビデオカメラで撮影した時かなり熱かったのですがね、、、なんでだろう、、、
うおー、ひのとり乗りてぇー
祝‼️近鉄名阪特急ひのとりHINOTORI鉄道友の会認定第64回ブルーリボン賞受賞おめでとう‼️🎊🎉😆
黄金って駅があるんだ。
切符持っていたら、お金持ちに
なりそう。
近鉄富田駅での大阪難波行ひのとりHINOTORIとのすれ違い。
ひのとり車両券とセットで行く
0:32
うおー、ひのとり乗りてぇ
8両ひのとりを動画に載せてますので見てみて下さいませ
難波の次は日本橋では?
大和八木駅通過。
ミヤコってどこか分かる方居ますか?
大阪線から中川短絡線が分岐する地点を、「宮古分岐」と言い、その場所になります。
ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BC%8A%E5%8B%A2%E4%B8%AD%E5%B7%9D%E9%A7%85#%E4%B8%AD%E5%B7%9D%E7%9F%AD%E7%B5%A1%E7%B7%9A
@@ayokoi そうなんですか
初めて知りました
ありがとうございます😊
0:30 大阪上本町ではなく、近鉄日本橋です。
ご指摘、ありがとうございます。
作成ミスです。
鶴橋出ると津まで止まらないとかマジかよ…
昔は津駅すら止まらへんだでなー
今は運転手交代で仕方なく停車しとるようなもん
まぁ津駅から大阪行く人からすればありがたいけど
テイシャエキーカクニン❗
ひのとりVS和歌山エリア227系VS岡山の末期色
ひのとり同士ですれ違うことなんてあるんだ…
通常1時間毎に運転され、大阪難波、名古屋間2時間8分程度なので途中でひのとり同志のすれ違いは5回発生します。すなわち6編成を回せば運行できるわけですが、ひのとり用80000系車両は11編成が配属されていますので十分余裕を持った運行形態であるといえます。
よく、千代崎付近でひのとり同士すれ違うのを良く見かけます!
@@user-wy7tz4eb8w そうなんですね…!詳しく教えて下さりありがとうございます😄
特急指令ひのとり
アーバンライナーに代わる名阪特急
ひのとりから、話しはずれるけど
上本町をかみほんまちと読んでいた
ワイなんか、上本町って呼んでた
@@user-vn4qj5ho7e いや漢字!
@@user-ej8rc2gw5w サーセン。うえほん
一番の謎は、何で津駅に停車するのかとゆう事。
津に停車させるくらいなら、まだ名張駅の方が良いと思うけど…。
てゆーか、以前は中川短絡線を通過中に、運転士が交代してたけど、何で廃止したのか理解出来ません。
中川短絡線は、特急列車が通過する時は、時速25㌔くらいで走るから、交代しても危険性は無いのに…。
まさか、You Tubeに運転士交代の動画がアップされたのを見た人間が、近鉄に対して、危険だからやめろ!とクレーム付けたから、廃止された?
私には、それしか考えられません。
名古屋ー津間よりも、津ー鶴橋間の方が距離が圧倒的に長いので、やはり運転士交代は、元に戻すか名張駅での交代の方が良いと思います。
普通に国から走行中に代わるのは危ないから辞めてねって言われたからってどっかでみましたよ。
昔は東海道新幹線とか走行しながら運転士交代を行っていた事例っていろいろあったんですけどね。時代が認めなくなってきたんでしょう。交代駅が津なのは、単純に特急停車駅の中で以前交代していた中川短絡線に比較的近い駅だからでしょう。大阪線と名古屋線で担当運転士が異なるという事ですから、本来の担当線区以外の運転距離をできるだけ短くした結果かと思います。
メールを送って
下さいね
一樹よりです
ちょっと嫌なコメントするけど
例えば、JRが名阪で不通になり
近鉄は動いている。
この場合、名阪を動きたい人は
近鉄特急を利用する?
他の交通手段もあるけどね。
ひのとりを始めとする、私鉄特急が
合体や変形する玩具を、
タカラトミーさん、出して
😂❤
大阪府の駅だけ多く停まるのずるい
都会だもんww
@@kazokukitagawa2082 いやいや、特に鶴橋だけは通過してもエエやろ
鶴橋も津よりは都会だと思う
@@kazokukitagawa2082 津は乗務員交代するためでもあるからしゃーない
@@Daiki-14 そーなんやー