【4K60fps Cab view Japanese train】Yoshino ~ Osaka-Abenobashi. Limited Express. SAKURA LINER.

[@A_T_Aki]

豪雨突入は0:50:00付近からとなります。

[@チャンネル登録したら幸運訪れる]

はやい

[@Yudai-08-21]

コメント消されてて笑う

[@TCR-ADV]

何で鉄道のワイパーって動きがぎこちない（スムーズではない）んだ？

[@hiroshis1114]

懐かしい風景…特に古市駅から阿部野橋駅までの風景は幼き頃を思い出します…撮影及びアップありがとうございます。

[@LOVE-nb8qf]

ゲームだと失敗で終われるけどリアルは大変だな・・。

[@heromr3352]

尺土も藤井寺も通過するほうが曲線側を使うのが不思議だな。

[@hanachan3647]

尺土は御所線との配線の都合。
藤井寺は各駅停車の折り返し線が大阪阿部野橋寄りにある都合ですね。

[@巻幡哲也-t4w]

こんばんは。河内山本駅の大阪方面は通過線事態が曲線になっているよ。

[@巻幡哲也-t4w]

こんばんは。私は近鉄沿線(東大阪市)在住なので近鉄特急の映像は嬉しいですね。とにかく撮影ご苦労様でした。東大阪市から吉野まで近鉄だけで向かうと橿原神宮前駅を過ぎると雰囲気と線路幅が変わりますね。

[@巻幡哲也-t4w]

こんばんは。南大阪線、吉野線、長野線ではシリーズ21はレアですね。

[@saskiyoshiaki]

映像に有る「吉野」は「梅の名所」で、春先には地元の花見客で賑わう場所ですか？

[@巻幡哲也-t4w]

こんばんは。吉野は梅の名所と書いてありましたが。間違ってますよ。吉野は梅の名所ではなく桜の名所ですよ。

[@MD-jk3ol]

一番最初の川を渡る橋を下から初めて見たとき、
こんな所に近鉄特急走ってるのか！と驚いたもんだわ。
吉野線は曲線も多くて単線で特急の意味がないような区間だな。
フリーゲージ技術に挑戦しても採算とれないないならやめた方がいい。
南大阪線と大阪線は微妙に接続が悪くて
南北移動出来ない不便さを感じる路線ではある。
道明寺線を河内国分～法善寺に接続するのが精々かな。
採算とれないだろうけど。

[@fk.4334]

いや～。楽しかったです。ありがとう！

[@稲岡敬二]

大阪府🏞️奈良県と大和川🏞️吉野川
峠越えが2回ある。

[@luziapereira6491]

I REALLY LOVE OSAKA AND ALWAYS APPRECIATE TO WATCH MANY TIMES . GREAT IMAGES , GOOD JOB . THAKS SO MUCH .

[@明石勲]

80ぐらいしか出せないだろうな

[@ES-vp2fo]

橿原神宮西口～高田市は110km/hみたいです。

[@ObakanoOni-san]

撮影お疲れ様です

[@Jesuis-qe8ql]

MUY BONITO RECORRIDO EN TREN, SALUDO DESDE MEXICO

[@7nekoneko297]

狭軌で前面展望、そして山の中だとJR四国のようなイメージです。
あ、四国で山の中だと非電化だった。
南大阪線は振り子式だとその威力を発揮しそうですね。

[@ぽて-j9t]

段々と田舎から都会へと行く鉄道好き