Я тоже тестил фильтра. Масляннаая кастрюля оказалось лучше чистит! Ездил летом по пыльным дорогам 1000 км с хорошим бумажным фильтром от инжекторного УАЗа,потом с родной ураловской кастрюлей.Снимал патрубки,смотрел,кастрюля лучше!
Привет,Сергей. Отверстие под резьбу М6-1 4.9-4.95 мм,поэтому для дрели лучше взять сверло 4.8мм,все равно немного разобьет. Для нарезания резьб приобрети(не пожалей денег)пару торцевых воротков с цанговым зажимом,выручат не раз!!! Или изготовить самому удлиннённые воротки из трубок подходящих,на работе выручают часто. Удачи и лайк
Сергей MOTO-47 не сверло 4.9-5.0,а отверстие!!! Это важно. Очень многое зависит от заточки и метода сверления. Но чтоб не заморачиваться сильно и не прослабить отверстие под резьбу в ответственной детали-лучше взять аналогичный материал и попробовать на нем,промерив штангелем полученное отверстие и нарезав резьбу,удостовериться,что она(резьба)полная,не рваная...
Привет всем. На моем днепр 11 такой бумажный фильтр. Пробег 7 тыс.км. поршни в гильзах звенят под нагрузкой.После разборки обнаружил много мелких царапин на гильзах цилиндров. На урале с мало фильтром все нормально . Где то сильно сифонило .патрубки нормальные. Вот тебе и корпус с бумажным фильтром. Одно точно хорошо маслом не обливает коробку.
Я думаю не америку открыл. В родной масляный от минска фильтр подходит идеально. У меня 8.103.10 .Внутренности все убираешь, срезаешь не до конца выступающую часть, одеваешь и все. Только для полного непопадания мусора в двиг под фильтр и сверху него паролон, ну и крышку соответственно. Все норм. Пилить коробку не нужно
@@SergeyMoto47 не понял меня. Все в родной корпус. Просто из паролона тонкого вырезаешь прокладку под фильтр и на него(внутри, что бы через верхнее отверстие не попадало ничего). Все норм, сам на моте в основном на рыбалку езжу. 8.103.10. Пластмассовый фильтр. Только внутри от Минска. Могу фотки скинуть конструкции. Но думаю и так сейчас понял
Я во-первых с двух сторон на 0.5 см срезал сам корпус фильтра и посильней стянул шпилькой, потом в опять таки самом корпусе фильтра расточил отверстия крепления фильтра к КПП, чтобы он мог немного сдвигаться по сторонам(вправо-влево), и сдвинул немного в сторону кронштейн крепления троса сцепления к КПП. И нигде ничего не задевает и встаёт.
Дык есть же решения по установке бумажного фильтра в корпус старого образца, ничё особо не переделывая! Есть решения с "москвичевским", "жигулёвским" и "муравьиным" фильтрами. Поисковики вам в помощь.
Все равно полезный видос. Я купил Днепр, на котором предыдущий владелец решил поставить один карб. Ему чем-то помешало крепление воздушного фильтра и он спилил часть. В результате кастрюлю уже не поставить. Корпус менять не хочется. Так что видос крайне полезен!)
Зря срезал. Есть бумажные фильтры, которые с минимальной переделкой становятся в корпус масляного. К тому же на старой версии коробки проходя алюминиевый корпус воздух подогревается.
Я тоже тестил фильтра. Масляннаая кастрюля оказалось лучше чистит! Ездил летом по пыльным дорогам 1000 км с хорошим бумажным фильтром от инжекторного УАЗа,потом с родной ураловской кастрюлей.Снимал патрубки,смотрел,кастрюля лучше!
Привет,Сергей. Отверстие под резьбу М6-1 4.9-4.95 мм,поэтому для дрели лучше взять сверло 4.8мм,все равно немного разобьет. Для нарезания резьб приобрети(не пожалей денег)пару торцевых воротков с цанговым зажимом,выручат не раз!!! Или изготовить самому удлиннённые воротки из трубок подходящих,на работе выручают часто. Удачи и лайк
Сергей MOTO-47 не сверло 4.9-5.0,а отверстие!!! Это важно. Очень многое зависит от заточки и метода сверления. Но чтоб не заморачиваться сильно и не прослабить отверстие под резьбу в ответственной детали-лучше взять аналогичный материал и попробовать на нем,промерив штангелем полученное отверстие и нарезав резьбу,удостовериться,что она(резьба)полная,не рваная...
Привет всем. На моем днепр 11 такой бумажный фильтр. Пробег 7 тыс.км. поршни в гильзах звенят под нагрузкой.После разборки обнаружил много мелких царапин на гильзах цилиндров. На урале с мало фильтром все нормально . Где то сильно сифонило .патрубки нормальные. Вот тебе и корпус с бумажным фильтром. Одно точно хорошо маслом не обливает коробку.
Я думаю не америку открыл. В родной масляный от минска фильтр подходит идеально. У меня 8.103.10 .Внутренности все убираешь, срезаешь не до конца выступающую часть, одеваешь и все. Только для полного непопадания мусора в двиг под фильтр и сверху него паролон, ну и крышку соответственно. Все норм. Пилить коробку не нужно
@@SergeyMoto47 не понял меня. Все в родной корпус. Просто из паролона тонкого вырезаешь прокладку под фильтр и на него(внутри, что бы через верхнее отверстие не попадало ничего). Все норм, сам на моте в основном на рыбалку езжу. 8.103.10. Пластмассовый фильтр. Только внутри от Минска. Могу фотки скинуть конструкции. Но думаю и так сейчас понял
Скажите ,как себя чувствует тросс сцепления с этим фильтром ? Я на ваших видео немогу найти вид на мотоцикл где можно узреть как проходит тросс
Я во-первых с двух сторон на 0.5 см срезал сам корпус фильтра и посильней стянул шпилькой, потом в опять таки самом корпусе фильтра расточил отверстия крепления фильтра к КПП, чтобы он мог немного сдвигаться по сторонам(вправо-влево), и сдвинул немного в сторону кронштейн крепления троса сцепления к КПП. И нигде ничего не задевает и встаёт.
Дык есть же решения по установке бумажного фильтра в корпус старого образца, ничё особо не переделывая! Есть решения с "москвичевским", "жигулёвским" и "муравьиным" фильтрами. Поисковики вам в помощь.
Все равно полезный видос. Я купил Днепр, на котором предыдущий владелец решил поставить один карб. Ему чем-то помешало крепление воздушного фильтра и он спилил часть. В результате кастрюлю уже не поставить. Корпус менять не хочется. Так что видос крайне полезен!)
Так это видимо та кастрюля. ..Я сразу тогда не понял))что за кастрюлю ты резал, куда крепил? Полезно. Удачи тебе.
Серёг, на гоупро звук не очень.
Зря срезал. Есть бумажные фильтры, которые с минимальной переделкой становятся в корпус масляного. К тому же на старой версии коробки проходя алюминиевый корпус воздух подогревается.
лучше бы ты жигулевский туда всунул и то легче....